铁路车站信号综合楼施工组织设计.doc

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工程简介11.1.2主要技术标准11.1.3编制依据11.1.4主要工程内容21.2自然条件31.3工程特点分析及对策31.3.1工程特点31.3.2主要施工对策41.4 工程投资控制41.4.1合理确定材料价格41.4.2 合理使用现场变更、设计变更51.4.3 准确处理现场签证51.4.4 加强投资控制管理5二、总体施工组织布置及规划52.1工程施工管理目标52.1.1质量目标52.1.2工期目标62.1.3安全目标62.1.4环境保护、文明施工目标62.1.5 水保控制目标62.1.6职业健康安全目标62.2施工组织机构设置62.3主要临时工程规划及总平面布置72.3.1主要临时工程规划72.3.1.1施工驻地72.3.1.2钢筋加工场72.3.1.3混凝土拌和站82.3.1.4试验室82.3.2施工平面图82.4设备使用计划82.7 施工进度安排92.7.1施工进度安排原则102.7.2总体进度计划10三、主要工作施工方案和施工方法103.1.测量工程施工方法及施工工艺103.1.1高程控制网点的建立103.1.2平面控制网点的建立113.1.3建筑物轴线的定位及标定113.1.4高程控制123.1.5装修工程施工测量123.2钻孔灌注桩133.2.1 工艺流程133.2.2 施工准备143.2.3 钻孔143.3 承台及地梁的施工213.3.1 基坑开挖与桩头处理213.3.2混凝土垫层223.3.3钢筋绑扎223.3.4混凝土浇筑233.3.5混凝土施工措施233.3.5.1控制要点233.3.5.2配合比设计233.3.5.3混凝土拌和233.3.5.4养护243.3.6土方填筑243.4主体工程243.4.1主体工程施工工艺流程243.4.2钢筋工程243.4.2.1材料进场与检验243.4.2.2钢筋的下料与加工253.4.2.3钢筋搭接263.4.2.4 钢筋运输263.4.2.5 钢筋的绑扎与安装263.4.2.6成品保护283.4.3模板工程283.4.3.1各部位施工工艺流程293.4.3.2垫层模板293.4.3.3梁、板、柱模板293.4.3.4楼梯模板323.4.3.5模板拆除323.4.4混凝土工程333.4.5脚手架工程343.4.5.1脚手架工程施工方法及施工工艺343.4.5.2站房外脚手架施工343.4.6砌体工程373.4.6.1砌筑概况373.4.6.2施工工艺流程373.4.6.3砌筑施工373.5屋面工程383.6装饰装修工程393.6.1外装修工程393.6.2内装修工程403.6.2.1内墙面装修403.6.2.2踢脚线及顶棚工程403.6.2.3施工中注意事项413.7门窗及油漆、涂料工程413.7.1门、窗安装413.7.2油漆、涂料施工423.8室外工程423.9给排水工程433.9.1管材及连接方式433.9.2管道敷设433.9.3管道保温433.9.4管道试压443.10空调安装443.10.1管道材料443.10.2安装443.11太阳能安装443.12消防453.13通信沟、槽、管、洞453.14机房法拉第笼453.15防雷装置46四、质量控制措施474.1质量保证体系474.1.1质量方针474.1.2总体质量目标474.1.3质量保证体系框图474.2工程质量保证措施484.2.1原材料质量控制措施484.2.1.1原材料质量验收494.2.2 混凝土质量保证措施504.2.2.1混凝土搅拌504.2.2.2混凝土运输504.2.2.3混凝土浇筑514.2.2.4混凝土振捣524.2.2.5混凝土养护524.2.3 混凝土质量保证措施534.2.4 钢筋工程质量保证措施544.2.5 模板工程质量保证措施554.2.6 预防混凝土表面缺陷措施554.2.6.1麻面554.2.6.2蜂窝564.2.6.3孔洞574.2.6.4露筋574.2.6.5缺棱掉角574.3砌体工程质量保证措施584.4屋面工程质量保证措施594.4.1找坡层和找平层594.4.2保温板604.4.3卷材防水层604.4.4保护层614.5装饰工程质量保证措施614.5.1抹灰工程614.5.2门窗工程624.5.3涂刷工程624.6 给排水工程质量保证措施624.6.1 给水工程624.6.2 排水工程63五、安全管理635.1安全方针635.2安全管理目标635.3安全管理组织机构645.4安全生产保证体系645.5安全生产管理重点655.6安全保证措施655.6.1建立健全各项安全制度655.6.2开工前的安全生产教育与培训665.6.3开工前的安全检查665.6.4定期安全生产检查675.6.5经常性的安全检查675.6.6专业性的安全检查675.6.7季节性、节假日安全生产专项检查675.6.8隐患整改685.6.9 危险性较大工程的安全技术方案编制审批制度685.6.10 施工安全措施费695.6.11具体分项安全措施695.6.11.1施工机械安全保证措施695.6.11.2高空作业安全措施705.6.12 施工现场安全用电措施72六、预警机制和应急方案736.1预警机制736.1.1处理突发事件应急预案的原则746.1.2应急救援领导小组746.1.3应急处理组织机构756.2应急指挥中心756.2.1值班人员行动756.2.2应急救援工作小组的行动756.2.3应急级别划分766.2.4报名系统和通告程序766.3具体应急预案77七、文明施工及标准化工地777.1 文明施工目标787.2 文明施工措施787.2.1 健全创建文明工地领导小组787.2.2 细化标准化文明工地细则797.2.2.1项目部文明管理797.2.2.2混凝土拌和站文明管理797.2.2.3钢筋加工场文明管理797.2.2.4施工现场文明管理807.2.2.5施工人员文明管理80八、环保措施808.1 环保目标808.2 环境保护管理体系818.3 环境保护措施818.3.1维护自然生态平衡的措施818.3.2合理规划施工用地措施828.3.3临时工程环境保护措施838.3.4生活区环境保护838.3.5植被保护848.3.6施工作业的环境保护848.3.7竣工环境恢复858.3.8土地复垦保证措施858.3.9大气环境保护措施868.3.10防止噪声污染措施868.3.11防止水污染措施868.4水土保持措施87柱模板计算书88梁模板计算书100板模板计算书114钢管落地脚手架计算书122防护棚计算书133唐山西站信号综合楼施工组织设计一、工程概况1.1工程简介及技术标准1.1.1 工程简介新建张家口至唐山铁路工程唐山西站信号综合楼，设计地上二层，建筑高度8.80m，总建筑面积1043.6m2，建筑基底面积519.7m2，室内外高差0.30m，结构型式为钢筋混凝土框架结构，挖孔灌注桩基础。 1.1.2主要技术标准 建筑结构形式：框架结构 设计使用年限：50年 抗震设防烈度：8度，设计基本地震加速度为0.2g 防火设计：耐火等级二级 屋面防水等级及设防要求：I级，设防要求为2道1.1.3编制依据 新建张家口至唐山铁路ZTSG-7标段招标文件及承包合同 铁道第三勘察设计院集团有限公司提供的建筑、结构、给排水、采暖、电气施工图纸。 国家、行业有关技术规范、规程及标准。河北省工程建设标准（DB13(J）/T145-2012)工程施工质量验收统一标准（GB50300）建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202）砌体结构工程施工质量验收标准（GB502032011）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502042002（2011年版）屋面工程质量验收规范（GB502072012）地下防水工程质量验收规范（GB502082011）建筑地面工程质量验收规范（GB502092010）建筑装饰装修工程施工质量验收规范（GB50210）建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范（GB50242）通风与空调工程施工质量验收规范（GB50243）建筑电气工程施工质量验收规范（GB50303）建筑设计防火规范（GB500162006）铁路工程设计防火规范（TB10063-2007） 屋面工程技术规范（GB503452012）建筑内部装修设计防火规范（GB50222-95（2001版）建筑灭火器配置设计规范（GBJ50140-2012）严寒寒冷地区居住建筑节能标准（JGJ26-2010） 河北省居住建筑节能设计标准（DBB(J)63-2011）1.1.4主要工程内容本房屋主要施工内容主要包括：基础工程，主体框架，墙体工程，门窗工程，屋面工程，外装饰工程，内装饰工程，油漆涂料工程，室外工程。基础工程：桩基采用钻孔灌注桩，桩径0.6m，混凝土强度等级C40，承台混凝土强度C30。1.2自然条件 冬季采暖室外计算温度：-10 夏季通风室外计算温度：29 土壤最大冻结深度：0.8m 基本风压值：0.40kN/m2 基本雪压值：0.35 kN/m21.3工程特点分析及对策1.3.1工程特点1、施工条件差春季多大风天气,夏季降水量较大；沿线交通发达，材料、机具运输方便。2、工程施工内容多站房工程包括新建站房、室外工程、站区工程。站房工程施工的工序包括：土方开挖、基础施工、站房基础承台及基础梁施工、站房主体结构施工、站房水暖电预留预埋、站房回填土施工、站房填充墙砌体砌筑、站房室内外装修施工、站房屋面施工、站房室内给排水、暖通工程施工。3、交叉作业多、协调多该工程包含地基基础、站房主体、装修、设备安装等,施工范围广、难度高,各个工序间、站场与站房、土建与安装之间、室内与室外之间都存在着既相互交叉、又相互联系的关系,所以要充分发挥集中统一指挥的协调作用,确保施工现场管理协调有序,使工程各项既定目标顺利进行是施工管理的重点。4、本工程屋面防水采用厚型卷材防水材料，施工时要注意粘贴质量。1.3.2主要施工对策根据本房屋的结构形式及现场施工条件，计划采取以下措施确保本工程按期、保质完成。 加强原材料控制，优化混凝土配合比，混凝土集中拌和供应。 为了保证混凝土的外观质量，使表面平整美观，满足质量要求。 如何在有限的时间和空间范围内实行统一管理,协调一致达到工程建设的总体目标,不仅要有一个强有力的项目管理团队,还需要有严格的管理制度和管理措施,协调管理工作显得尤为重要。在项目组织结构中,成立专门协调小组,由专人负责进行计划、协调工作,解决站房与站场之间、站房与“四电”工程之间的配合问题。 认真做好关键线路的控制，根据工程中的实际情况及时调整网络图。 成立重、难点工程QC小组及专家组，专门解决施工中技术复杂、工序干扰和确保工期等重点问题，统筹组织施工。1.4 工程投资控制1.4.1合理确定材料价格项目的工程材料费用一般要占总成本的65%左右，显然材料成本是成本控制的重点。因此在施工阶段，双方必须按照合同严格控制材料用量，合理确定材料价格，从而有效的控制工程造价。1.4.2 合理使用现场变更、设计变更在工程建设过程中，由于地质、水文、不可抗拒的灾难及其他无法预料的因素存在，合同条件会发生变化，甚至非常大的变化，合同变更处理是投资控制一项重要内容。1.4.3 准确处理现场签证在工程项目实施过程中，由于前期未能预测或受当时 客观条件限制，引起各种原因的变更，将对施工方工程的进度、质量、成本控制带来很大的影响。因此甲方的控制人员应深入施工现场，配合我施工现场管理人员及时发现施工过程中出现的问题，尽量减少设计变更，控制现场签证。1.4.4 加强投资控制管理建立和健全投资控制责任制度；建立和健全原始记录；编制资金使用计划，施工阶段的投资控制计划，是按总目标的要求和分项工程的施工安排进行资金分配；工程进度款是根据“分段销售，多次结算”的原则，按照实际完成的工程量申请支付工程价款，用以补偿工程施工中的资金耗费。二、总体施工组织布置及规划2.1工程施工管理目标2.1.1质量目标符合国家和河北省工程建设有关标准、规定及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷。2.1.2工期目标本工程2014年11月6日进场，计划开工时间为2014年11月10日，主体工程2015年5月中旬完工，装饰工程在2015年7月中旬完工。满足合同及总体进度要求。 2.1.3安全目标杜绝较大及以上施工安全事故，杜绝较大及以上道路交通责任事故，杜绝较大及以上火灾事故，控制和减少一般责任事故。由于该主体位于路基上，所以在边坡位置设置防护网，保证人身安全。2.1.4环境保护、文明施工目标环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，节能、节材措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型房屋建筑。2.1.5 水保控制目标加强施工期水位水量监控测量、信息反馈工作，杜绝施工中发生地表水及地下水大量漏失。施工期产生的污水经沉淀池处理后，达标排放。水保措施落实到位，减少水土流失数量。2.1.6职业健康安全目标坚持“预防为主、防治结合、综合治理”的职业健康安全卫生管理方针，实行分类管理、综合治理。确保项目施工程序符合施工人员职业健康安全卫生要求，保障职工在施工过程中的安全与健康。2.2施工组织机构设置管理层由项目经理、书记及总工程师组成，内设六部一室，即工程技术部、安质部、财务部、物资部、计划部、征迁部、综合办公室,项目部下设架子队，采用架子队管理模式。架子队均配置专职队长、技术、质量、领工、工班长、安全、材料、物资人员，且全部为我公司正式职工，作业队所有劳务人员纳入工区统一管理。施工组织机构见下图。本房屋的具体施工由房建架子队进行施工。施工组织机构图2.3主要临时工程规划及总平面布置2.3.1主要临时工程规划2.3.1.1施工驻地房建架子队驻地设在改IDK451+750处，施工营地内设生活营地、材料堆放场、材料库、停车场及修理房等。生活营地包括办公室、职工宿舍、厨房、浴室、厕所等，房屋均采用彩板房结构。2.3.1.2钢筋加工场施工场地按“方便施工、便于管理、少占地、环保、经济”的原则进行布置，在满足施工的条件下，做到文明施工和环境保护达标。综合楼使用的钢筋由3#拌合站钢筋加工场生产，运至现场拼装。2.3.1.3混凝土拌和站计划就近使用商品混凝土。2.3.1.4试验室试验室设于拌和站内，根据承担任务情况配备相应试验及检测仪器。按照相应要求进行现场检测和取样带回检测。按照国家、河北省工程建设标准进行试验和检测，对施工质量进行控制。2.3.2施工平面图图2.3-2施工平面布置图2.4设备使用计划设备配备 序号机械名称规 格单位数量备 注1钢筋切断机GQ40台12电焊机C9-ot-02-02台33钢筋弯曲机WJ40-1台14钢筋调直机GT10台15发电机HGI-200台16旋挖钻ZR220A-2台17挖掘机R215-7台18起重机QY25C台19装载机SEM652B台110插入式振动器HZ-50台22.5 劳动力使用计划劳动力使用计划 序号工 种人 数进场时间工 作 内 容1钢 筋 工52014.11.102钻孔工62014.11.103砼 工62014.11.104电 焊 工22014.11.105机 修 工12015.05.106普 工102015.03.107 电 工12014.11.108木 工62015.03.19砖 工82015.03.110架 工62015.03.111抹 灰 工42015.03.1512涂 料 工42015.05.113油 漆 工62015.05.1本劳动力需用表人员数量为动态管理，人员高峰时约90人左右。2.6施工材料管材、井盖座、砖、砂、水泥、石子、钢筋等。2.7 施工进度安排2.7.1施工进度安排原则 坚持经济、合理与实用相结合的原则。采用先进的施工技术和管理技术，应用科学的组织方法，合理协调好本建筑各施工作业单元的施工顺序。 坚持整体推进，均衡生产，确保工期的原则。在充分响应施工承包合同及经理部规定本分部总工期及各节点工期要求的前提下，确保各专业工程分部、分项工程施工作业衔接合理、切实可行。同时充分考虑年施工期、气候条件以及交叉施工对施工进度可能带来的影响，均衡施工、优化资源配置，确保施工进度及工期。 根据总体施工计划的指导思想，并充分考虑全局工程的施工。 按施工部署，分区段、分工点制定工期计划，组织平行施工、流水作业，根据现场情况动态调整，实现总工期目标。2.7.2总体进度计划本工程2014年11月6日进场，计划开工时间为2014年11月10日，主体工程2015年5月中旬完工，装饰工程在2015年7月中旬完工。满足合同及总体进度要求。三、主要工作施工方案和施工方法3.1.测量工程施工方法及施工工艺3.1.1高程控制网点的建立1、水准基点联测工程开工前与设计院进行现场高程控制点的交接,签写交接纪要,在现场桩位明确、资料齐备的条件下,联测高程点,并复核桩位高程与交接资料是否匹配,并将现场水准点全面复测结果形成报检资料。2、加密高程控制点在与设计院交接水准点的基础上向场区内加密高程控制点。选点原则为在主要建筑物开挖线外,地质坚硬、稳定、不下沉,且通视情况良好。场区内至少布设三个加密水准点,以便施工过程中可以随时加以检测。布设高程加密点后由水准基点出发,线形经过每个加密点,最终闭合到水准基点上,测设次数至少不少于一个测回(往返为一个测回),在外业资料满足限差的前提下,进行内业平差计算,得到各加密高程点的高程,并将结果形成报检资料,在得到监理批准认可后方可开工。3.1.2平面控制网点的建立1、现场交接桩及控制桩勘测与设计院交接现场桩点及与之相匹配的相关资料,明确控制桩的坐标与设计总平面图是否同一坐标系,如果不是,相互关系如何。签写交桩纪要。对现场交接桩进行外业勘测,得到相关角度、距离关系,形成勘测资料。2、控制网点的施测与校核在总平面图上标定各控制网点坐标后,并计算与已给控制点之间的角度、距离关系,现场用全站仪架设已知控制网点,测设施工控制网点,测量不少于一个测回,主轴线放样后需对各主点进行校核、调整。3.1.3建筑物轴线的定位及标定桩、基坑开挖的定位放线施工采用外控法,地上结构需采用外控法与内控法相结合的方法,定位放线。建筑物不同部位定位放线的具体方法如下：1、桩、基坑开挖的定位放线施工采用外控法,施工前根据现场布设的测量控制网点,在基坑四周布置平行于建筑物主要轴线的控制点来指导基坑的开挖施工。可以利用现有的次级控制网点。2、屋架放线：根据控制网,在每根钢屋架柱顶及柱四个侧面弹上轴线,作为放线的基本依据,用全站仪观测、检查和校正。3.1.4高程控制在施工中,根据现场建立的高程控制网点,指导地下结构施工及基坑开挖。在柱竖向钢筋上标出50线,用以控制下一层楼板砼标高和本层模板安装。3.1.5装修工程施工测量 1、平面控制线以结构施工时所放各轴线(或控制线)为准进行各细部放线。楼层轴线已模糊不清的须重新由内控点引测各主控制轴线,闭合后再进行细部放线。2、装修工程开始前,原结构标高控制点重新复测,同时复测各楼层内的原有+500 mm水平控制线,以便结构与装修阶段标高统一,隔墙工程施工过程中,要及时测设墙体的+500mm控制线,弹墨线时应注意墨线的宽度不得大于1mm,防止误差扩大。3、各分项工程测量 门窗安装施工测量：安装前,首先复核窗口垂直控制线、窗间距离。门窗口的水平位置由室内+500mm水平控制线确定,向上返到窗下皮标高,并弹线找直。各门口应从水平控制线测设门口上皮标高并拉通线,保证所有的门在同一水平线上。 吊顶工程的施工测量：根据已弹出的500 mm楼层水平控制线,用钢尺量至吊顶的设计标高,并在四周的墙上弹出水平控制线。顶板上弹出十字直角定位线,并以此为基础在四周墙上的吊顶水平控制线上弹出龙骨的分档线。3.2钻孔灌注桩基础工程：桩基采用旋挖钻机进行钻孔施工，桩径0.6m，桩长25m。 3.2.1旋挖钻孔桩施工工艺流程3.2.2施工准备测量放样（1）根据设计图纸，进行桩位坐标的计算复核，确认无误后，报测量监理工程师签字认可后方可使用。（2）施工放样采用全站仪进行桩基施工放样，放样点位精度小于5，桩橛顶钉上铁钉标示桩基中心位置。放样完成后现场施工人员做好护桩的埋设，对放样结果做好保护。护筒埋设护筒采用6mm厚钢板制作，内径比桩径大约20cm。护筒采用挖坑法埋设，首先通过定位控制桩找出钢护筒的中心位置，用十字线标注在钢护筒底部或顶部，然后移动钢护筒，使钢护筒中心与钻孔中心位置重合；同时用水平尺或垂球检查，使钢护筒坚直并且位置准确。此后即在钢护筒周围对称、均匀地回填最佳含水量的粘土，分层夯实，达到最佳密实度，夯填时要防止钢护筒偏斜。钢护筒埋设后，顶部高出施工地面0.5m。泥浆池的设置及泥浆制备泥浆池隔孔开挖，尺寸根据现场情况确定。泥浆采用优质泥浆，以水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土作为原料，内掺碳酸钠、羟基纤维素和聚丙烯酰胺水解溶液，其掺量通过试验确定。泥浆搅拌采用机械搅拌。为满足施工环保和泥浆重复使用，钻孔时设置制浆池、循环池和沉淀处理系统。净化处理系统通过泥浆槽、沉淀池、储浆池进行循环沉淀净化泥浆，泥浆循环顺序为：新制泥浆泥浆池桩孔泥浆槽沉淀池储浆池桩孔。泥浆控制指标如下：（铁路桥梁钻孔桩施工技术指南 TZ322-2010）入孔的泥浆比重：入孔泥浆比重为1.051.15。黏 度：入孔泥浆黏度，一般地层1622s，松散易坍地层1928s。含砂率：新制泥浆不大于4%。胶体率：不小于95%。PH 值：大于6.53.2.3钻孔 钻机就位钻机安装前，检查钻机平台是否满足钻机施工需要，钻机为自行式，可直接驶入并将钻头中心直接对位，再精确调整机架的垂直度后，将钻头精确定位，钻机底架应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉降；同时排碴运输车驶入场地，进行排碴对位试验，以有效配合，提高钻进速度。钻机底架应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉降。利用护桩对钻头及钻杆中心进行校核，钻头或钻杆中心与桩位偏差不大于5cm。钻孔时，孔内水位高于护筒底脚0.5m以上。在旋挖钻机钻进中取渣和停钻后，及时向孔内补充性能指标满足施工要求的泥浆，保持孔内水头高度和泥浆比重及黏度。钻孔时，起、落钻头速度均匀，不得过猛或骤然变速，孔内出土严禁放置在钻孔周围。钻孔作业必须连续进行，不得中断。因特殊情况必须停钻时，孔口添加护盖，并严禁钻头留在孔内，以防埋钻。经常对钻孔泥浆进行试验，不符合要求时随时调整。开始钻进时，进尺须适当控制，采用小冲程开钻，使初成孔竖直、圆顺，孔壁挤压密实，防止孔位偏心，孔口坍塌。 一次清孔清孔处理的目的是使孔底沉碴(淤泥)厚度、泥浆液中钻碴量和孔壁泥垢厚度符合设计要求。当钻孔达到设计深度后，提起钻头，补充泥浆并开始清孔。清孔标准执行下列规定：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2-3mm颗粒,泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,黏度1720s，沉渣厚度要求符合标准要求；严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。清孔时注意在清孔排碴前必须注意保持孔内水头，防止坍孔。 成孔检验钻孔完成后，及时对孔深、孔径、孔位、倾斜度进行检查。（1）孔位检查利用护桩检查钻杆中心是否与桩位一致。（2）孔深检查采用测锤法检测。测锤的形状采用锥形，绳具采用标准测绳，测绳每次使用前均用钢尺进行标定。（3）孔径、倾斜度的检测采用笼式探孔器进行检测，探孔器外径等于桩径，探孔器长度为桩径的45倍，且不得小于6米。检测时，将探孔器吊起，孔的中心与起吊钢丝绳保持一致，对准钻孔中心慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径、倾斜度满足质量要求。3.2.4钢筋加工及安装钢筋骨架制作：钢筋笼骨架在加工场内采用胎具成型法制作，胎具采用槽钢和钢板组合焊接而成。将加强箍筋就位于每道胎具的同侧，按胎模的凹槽摆焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上横梁、立梁，移出钢筋骨架，然后吊起骨架搁于支架上，套入螺旋筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上。（1）钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每道加强箍筋与地面接触处都垫上等高的方木，离地高度为30cm50cm，以免生锈或沾上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，做好标识，便于使用时按顺序装车运出。钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。采用炮车运输时要保证在每个加强箍筋处设支承点，各支承点高度相等。（2）钢筋笼入孔时，由吊车采用两点起吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分之一点之间。起吊时，先将两吊点同时抬离距地面1.0m左右，然后第一吊点保持不动，将第二吊点缓缓升高，直至钢筋笼竖直。吊放钢筋笼入孔时应对准孔口，保持竖直，轻放、慢放入孔，入孔后应徐徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。钢筋笼下放过程中，若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理，严禁高提猛落和强制下放。钢筋骨架放到最后一节加强箍筋位置时，在加强箍筋下面平行穿进两根钢管，将钢筋骨架临时支撑在孔口钢管上，然后将吊点全部转到吊环上，然后下放骨架至设计标高。骨架最上端的定位，由测定的护筒顶标高、平台高度、钢筋搭接长度来计算吊环筋的长度。吊环筋采用16Q235钢筋，顶端弯成内径20cm左右的圆环，圆环与直筋采用双面搭接焊连接，焊缝长度5cm。吊环筋设置两根，对称与钢筋笼主筋焊接在一起，焊接采用双面搭接焊，焊缝长度5d，焊缝宽度0.7d，焊缝厚度0.3d；。钢筋笼中心与桩的设计中心位置对正，反复核对无误后在每根吊环筋吊环内插入一根有足够强度的钢管，钢管下面用枕木搭设平台，将钢管固定放置于枕木上。其后撤下吊绳，用短钢筋将钢管及吊环筋焊于护筒上，防止钢筋笼上浮。（3）在桩基钢筋笼上每隔2m对称设置4块砼保护层垫块，垫块抗压强度与桩基砼抗压强度相同，直径14cm，厚5cm。在垫块中心穿一根10长25cm钢筋与钢筋笼主筋点焊在一起以保证垫块牢固，剩余钢筋长度弯至钢筋笼内。3.2.5导管安装导管采用内径30cm的钢导管，壁厚3mm，每节长2.02.5m，配2节长1m、1.5m短管及1节长为4米的底管。使用前对其进行水密承压和接头抗拉试验。导管使用前按顺序编号，每次使用时都应对法兰盘、橡胶圈、连接螺栓做认真检查。导管对准孔中心下放，避免碰撞钢筋笼。导管支撑架用型钢制作，支撑架支垫在钻孔平台上，用于支撑悬吊导管。导管下放深度根据钻孔深度确定，孔内第一次灌注砼时，导管下口距钻孔孔底间距0.4m左右。3.2.6二次清孔导管下放到位后，检查泥浆性能指标及孔底沉渣厚度是否满足砼灌注要求，若不满足要求，进行二次清孔。二次清孔采用换浆法。先在导管上口连接好管头，管头与导管采用螺栓连接，然后将高压泵与管头连接好，向孔内注入符合清孔后泥浆性能指标的新泥浆，清孔时，勤摇动导管，改变导管在孔底的位置，保证沉渣置换彻底。当泥浆各项指标满足要求后停止清孔，进行水下砼灌注。3.2.7水下砼灌注（1）采用直升导管法进行水下混凝土的灌注。混凝土灌注期间用吊车吊放拆卸导管。（2）水下混凝土施工采用混凝土灌车运输。灌注前应检测混凝土入孔温度、含气量、坍落度等指标，符合要求后灌注。混凝土灌注工作要在首批混凝土初凝以前的时间内完成。（3）水下灌注时先灌入的首批混凝土，其数量必须经过计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并保证把导管下口埋入混凝土的深度不小于1m且不宜大于3m，采用储料斗灌注。首批灌注砼的数量采用如下公式计算：V（D2/4）×(H1+H2)+（d2/4）×h1 V灌注首批混凝土所需要的数量（m3）D桩孔直径（m）H1桩孔底至导管底端间距，取0.4mH2导管初次埋置深度（m）d导管内径（m）h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），即h1=Hww /cw井孔内泥浆的重度（KN/m3）c混凝土拌合物的重度（KN/m3）直径1.0m桩基首灌砼数量计算如下：D=0.6m，H1=0.4m，H2=1.0m，d=0.3m，w=11KN/m3，Hw=25+1=26m（孔深取最大孔深，另考虑1m虚钻长度），c=24KN/m3。经过计算：V1.24m3。（4）使用拔球法灌注第一批混凝土。灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。在整个灌注过程中，导管埋入混凝土的深度一般控制在2m6m以内。严格控制导管埋深，防止导管提漏或埋管过深拔不出而出现断桩。导管埋深要考虑砼表面的浮渣厚度。灌筑砼过程中要做好记录。（5）灌注水下混凝土时，随时探测钢护筒顶面以下的孔深，并计算所灌注的混凝土面高度，以控制导管埋入深度和桩顶标高。（6）在混凝土灌注过程中，要防止混凝土拌和物从漏斗溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝固，致使测深不准。同时应设专人注意观察导管内混凝土下降和井孔水位上升，及时测量复核孔内混凝土面高度及导管埋入混凝土的深度，做好详细的混凝土施工灌注记录，正确指挥导管的提升和拆除。探测时必须仔细，同时以灌入的混凝土数量校对，防止错误。（7）施工中导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。加快拆除导管动作，拆装一次时间一般不宜超过15min。要防止工具掉入孔中，已拆下的导管要立即清洗干净，堆放整齐。（8）砼灌筑顶面要高出设计桩顶约0.51m，在浇筑完710天后将砼凿除至设计标高。然后按要求逐桩对桩基进行检验，检验合格后进入下道工序。3.3 承台及地梁的施工承台及基础梁的施工流程：基坑开挖桩头处理检底验槽浇筑砼垫层弹线、复核垫层标高扎承台及基础梁钢筋支模浇砼。3.3.1 基坑开挖与桩头处理基坑开挖时作好防水措施，防止地表水流进基坑，为此在雨季应在坑周开挖截水沟与集水坑。土方开挖采用机械大开挖，开挖时选用一台挖掘机，结合装载机，留够回填用土量后，余土用5t自卸式汽车运至指定弃土点。基础回填土采用分层填筑夯实法，回填次序从下而上，从低至高分层铺筑。每层厚度控制在30cm内，夯击34遍。基础边50cm范围须人工夯实，墙基两侧必须夯填密实。开挖线放样的同时，也同时划出桩基的位置，以便在机械开挖时，避开桩头。承台的基坑采用挖掘机配合人