2015年二级建造师考试试题及答案解析《公路实务》完整版1.doc

2015年二级建造师考试试题及答案解析公路实务1第一时间发布2015年二级建造师考试真题及答案解析：http:/dwz.cn/JasdA （选中链接后点击“打开链接”）一单项选择题1 柱板式锚杆挡土墙墙厚的土压力传递顺序，正确的是( )。A.墙厚的土压力锚杆挡土板B.墙厚的土压力挡土板锚杆C.墙厚的土压力挡土板肋柱锚杆D.墙厚的土压力肋柱挡土板锚杆参考答案：C参考解析：柱板式锚杆挡土墙的压力传递顺序是：墙后的侧向土压力作用于挡土板上，挡土板传给肋柱，肋柱传给锚杆。2 按照注册建造师执业工程规模标准的规定，下列属于中型规模的工程是()。A.长5km的高速公路路面工程B.6×40m的桥梁工程C.长1.2km的隧道工程D.单项合同金额5000万元的路基工程参考答案：B参考解析：注册建造师执业工程规模标准（试行）将公路工程划分为高速公路各工程类别、桥梁l二程、隧道工程、单项合同额4个类别。3 某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度标准应采用（ ）公路的规定值。A.一级B.二级C.三级D.四级参考答案：B参考解析：土质路基压实度以公路土工试验规程（JYJ 051）重型击实试验法为准。三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的规定值。路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时，压实度标准根据试验路在保证路基强度要求的前提下可适当降低。特别干旱地区的压实度标准可降低23。4 为防止导管堵塞，钻口灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是（ ）cm。A.10B.15C.20D.25参考答案：C参考解析：灌注桩水下砼坍落度控制在18-22cm之间。5 一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是()。A.边沟B.急流槽C.截水沟D.拦水带参考答案：C参考解析：截水沟应先施工，与其他排水设施应衔接平顺。6 公路工程材料的验收程序依次为()。A.验收准备一核对证件一检验实物一办理入库B.市场调研一检验实物一核对证件一办理入库C.市场调研一合同签订一核对证件一办理入库D.合同签订一检验实物一报告批复一办理入库参考答案：A参考解析：该程序中包括验收准备、核对证件、检验实物、办理入库手续四项，不存在市场词研和合同签订。7 公路工程常用的流水参数不包括( )。A.工艺参数B.时间参数C技术参数D.空间参数参考答案：C参考解析：公路工程常用的流水参数包括：工艺参数，即施工过程数n（工序个数），流水强度V；空间参数，即工作面、施工段m、施工层；时间参数，即流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间。8 用经纬仪和钢尺，以曲线起（终）点为直角坐标原点，计算出待放点X、Y坐标进行路线中线放样的方法称为（ ）。A.切线支距法B.偏角法C.基线支距法D.切基线法参考答案：A参考解析：切线支距法:在没有全站仪的情况下，利用经纬仪和钢尺，以曲线起(终)点为直角坐标原点，计算出待放点x,y坐标，进行放样的一种方法。9 某大桥0号桥台混凝土工程量为100m3，按配合比设计，浇注该桥台混凝土需用卵石80m3，若材料损耗率为2，则该桥台施工中的卵石用量为（ ）m3。A.78.4B.80.0C.81.6D.83.2参考答案：A参考解析：依据材料消耗定额=（1+材料损耗率）×完成单位产品的材料净用量，即可得出本题中材料消耗定额为81.6m3。10关于级配碎石基层施工的说法，正确的是()。A.碎石颗粒组成的级配曲线应为直线B.级配碎石应在最佳含水量时进行C.应代用12t以上的三轮压路机碾压，不得采用振动压路机碾压D.级配碎石基层碾压完成后即可开放交通参考答案：B参考解析：级配碎石的级配曲线宜为圆滑曲线。11 由基础地面地基反力承担上部荷载的桥梁基础形式是()。A.扩大基础B.端承摩擦桩基础C.沉井基础D.地下连续墙基础参考答案：A参考解析：扩大基础是有地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式。12 关于级配碎石基层施工的说法，正确的是()。A.碎石颗粒组成的级配曲线应为直线B.级配碎石应在最佳含水量时进行C.应代用12t以上的三轮压路机碾压，不得采用振动压路机碾压D.级配碎石基层碾压完成后即可开放交通参考答案：B参考解析：级配碎石的级配曲线宜为圆滑曲线。13 悬索桥主缆施工的主要工序包括：主缆架设;猫道架设;索夹安装与吊索架设;紧缆;牵引系统施工。其正确的施工工序为()。A.-B.-C.-D.-参考答案：B参考解析：主缆施工顺序：牵引系统猫道主缆架设紧缆索夹安装与吊索架设。14 根据公路桥涵施工技术规范(JTG TF50-2011)，桥梁工程施工中，大体积混凝土的最大胶凝材料总量不宜超过( )kg/m3()。A.350B.400C.450D.500参考答案：A参考解析：混凝土的最大用量(包括代替部分水泥的混合材料)不宜超过500kg/m3，大体积混凝土不宜超过350kg/m3。15 根据交通运输部颁发的公路工程基本建设管理办法，公路工程基本建设程序是首先编制()。A.年度基本建设计划B.项目环境影响报告C.项目建议书D.设计任务书参考答案：C参考解析：公路的基本建设程序如下：1.项目建议书;2.项目可行性研究，项目环境影响报告书;3.编制初步设计文件和概算;4.编制施工图和施工图预算;5.列入年度基本建设计划;6.项目实施前的各项准备工作;7.项目实施;8.竣工验收;9.项目后评价。16 关于钢筋混凝结构构造裂缝防治措施的说法，错误的是()。A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度B.应选用早强水泥，避免使用缓凝剂C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间D.对支架应采用预压措施参考答案：B参考解析：合理设计混凝土的配合比，改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等掺合料、掺加缓凝剂;在工作条件能满足的情况下，尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土。17 不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂是()。A.乳化沥青B.水泥C.石灰D.泡沫沥青参考答案：C参考解析：现场冷再生中关键技术是添加胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)。18 水泥混凝土拌合站基本组成一般不包括()。A.物料储存系统B.物料称量系统C.烘干加热系统D.搅拌主机和电气控制系统参考答案：C参考解析：水泥混凝土搅拌站主要由物料贮存系统、物料称量系统、物料输送系统、搅拌主机和电气控制系统和其他附属设施构成。19 隧道工程的主体结构物流通常()。A.洞内行车道路B.洞身预支护与衬砌C.洞身衬砌和洞门构造物D.防排水构造物参考答案：C参考解析：隧道主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物。20 混合料的配合比试验属于()。A.原材料的验证试验B.标准试验C.工艺试验D.构(配)件进场验证试验参考答案：B参考解析：标准试验包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等。二、多选题 21 关于沥青碎石路面的说法，正确的是()。A.冬季不易产生冻缩裂缝B.沥青用量多，且需要添加矿粉C.孔隙率较大，路面容易渗水和老化D.热拌沥青碎石可用于高速公路基面E高温稳定性号，路面不易产生波浪参考答案：A C E参考解析：选项B错误，沥青碎石路面，沥青用量少，且不用矿粉;选项D错误，热拌沥青碎石适用于。22 公路建设市场信用包括公路建设从业单位的()。A.不良行为信息B.表彰奖励类良好行为信息C.自有及租赁设备基本情况D.资质、资格情况E.信用评价信息参考答案：A B D E参考解析：23 路工程交工验收应具备的条件包括()。A.竣工文件已按交通部规定的内容编制完成B.通车试运营已满2年C.工程预算已按交通部规定的办法编制完成，竣工结算已经审核主管部门或授权单位认定D.合同约定的各项内容已完成E.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结参考答案：ADE参考解析：BC选项是竣工验收应具备的条件。 24 桥面铺装病害形成的原因有( )A.梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差B.桥头跳车和伸缩缝破坏引起连锁破坏C.铺装防水层破损D.桥台后填筑采用砂石料作为填料 E.桥面排水系统堵塞参考答案：ABC参考解析：25 根据工程技术档案管理的要求，工程完工验收后，施工单位应交建设单位保管的资料有()。A.竣工图表B.隐蔽工程验收记录C.永久性水准点的设置D.施工经验总结 E.施工日记参考答案：ABC参考解析：DE属于施工单位自己保存的。26 在生产事故应急救援预案中，应急响应分级的依据主要有()。A事故发生所在地行政区域B.事故危害程度C.事故影响范围D.发生事故的工程合同金额E.单位控制事态的能力建设工程教育网独家权威解析参考答案：BCE参考解析：针对事故危害程度、影响范围和单位控制事态的能力，将事故分为不同的等级。27 针对岩层破碎的浅埋段隧道开挖，可选用的开挖方法有()。A.单侧壁导坑法B.双侧壁导坑法C.多台阶法D.全断面法E.留核心土开挖法位参考答案：ABE参考解析：28 冷拔低碳钢丝进场验收时，除应对质量说明书、包裹、标志等进行检查外，还应该逐盘进行()实验。A.抗拉强度B.抗压强度C.抗扭强度D.伸长率E.弯曲参考答案：ADE参考解析：冷拔低碳钢丝：应逐盘进行抗拉轻度、伸长率和弯曲试验。29 隧道洞门的类型包括()。A.端墙式B.翼墙式建设工程教育网独家权威解析C.连拱式D.棚式E.遮光式参考答案：ABE参考解析：洞门类型有：端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、遮光式洞门等。30 根据公路工程标准施工招标文件(2009年版)合同文件范本，关于计量支付管理的说法，错误的是（ ）。A.承包人应对已完成的分项工程向业主申请质量认证B.承包人应在协议约定的时间内向监理工程师申请计量C.监理工程师应对实际完成的工作量进行计量，并签发计量证书给承包人D.承包人可凭质量认证和计量证书向业主提出付款申请E.应向监理工程师复核申报材料，确定支付款项，并批准向承包人付款参考答案：ADE参考解析：选项A，对已完成的分项工程向监理工程师申请质量认证;选项D，承包人凭质量认证和计量证书向监 理工程师提出付款申请;选项E，监理工程师复核申报材料，确定支付款项，向业主提出付款证明文件。三.案例分析题(一)背景资料某施工单位承接了9.82km的三级公路路基施工，路基宽8.5m，设计车速40km/h。其中K3+100-K3+420为路堤段，K3+280处设有1-2.5mx2m的盖板涵，涵洞长度17.62m，涵底坡度1%，K3+280 的路基设计标高为206.307m。涵洞构造示意图如下：K3+280涵洞构造示意图工程开工前，在业主支持下，由设计单位向施工单位交接了交点桩，水准点桩，设计文件中提供用于中统放样的资料只有“直线，曲线及转角度”，施工单位备有全站仪，自动水准仪等常规测量仪器。 涵洞施工与涵洞前后路堤T1区，T2区的建筑同时进行，T1区，T2区按图示坡度分层填筑。涵洞施工中，施工单位首先进行了涵洞中心桩号，涵轴线的放样，涵洞基坑开挖平面尺寸按17.62mx3.8m放样，基坑开挖严格按放样尺寸采用人工垂直向下开挖至基底设计标高。在对基底进行处理并通过验收后，开始基础施工。涵洞完工后，在涵洞砌体砂浆或混泥土强度达到设计强度的70%时，进行涵洞两侧及顶面填土，建筑顺序为T3区T4区T5区，建筑方法采用人工配合小型机械夯填密实。问题：1.按涵顶填土厚度划分，指出该涵洞类型，并说明理由。2.写出可用于本路曲线段中线放样的两种方法。3.写出涵洞构造示意图中A,B,C结构的名称。4.找出涵洞基坑施工中的错误，并说明理由。5.改正填筑施工中的错误。(二)背景资料某施工单位承接了一段二级公路水泥混泥土路面工程施工，路面结构示意图见图1。图1路面结构示意图施工单位进场后设立了水泥混泥土搅拌站和工地试验室，搅拌站的配电系统实行分级配电;设置总配电箱(代码A)，以下依次设置分配电箱(代号B)和开关箱(代码C)，开关箱以下是用电设备(代号D)。动力配电箱与照明配电箱分别设置。配电箱与开关箱装设在通风，干燥及常温场所，每台用电设备实行“一机一闸”制。施工单位对配电箱与开关箱设置提出一系列安全技术要求，部分摘录如下：要点一：配电箱的导线进线口和出线口应设在箱体的上顶面。要点二：移动式开关箱的进口线，出口线必须采用绝缘铝导线。要点三：总配电箱应装设总隔离开关，分路隔离开关，总熔断器，分熔断器，电压表，总电流表。 基层采用路拌法施工，施工工艺流程见图2。为顺利完成基层的施工，施工单位配备了稳定土拌和机，装卸机，运输车，多铧犁。图2路基施工工艺流程图施工单位对路面面层分左右两幅铺筑，先铺筑左幅，后铺筑右幅，在公路中心处XXXXX(看不清楚字样)，接缝的1/2板厚处安装光圆钢筋，钢筋的全长范围涂防粘涂层。问题：1.写出图1中接缝K的名称，并改正接缝钢筋施工中的错误做法。2.改正图2中工艺顺序的错误之处，并补充背景中基层施工还需配置的机械设备。3.改正要点一，要点二中的错误。4.补充要点三种总配电箱还应装设的电器装置。5.用代号写出配电系统与用电设备在使用过程中的送电，断电顺序。(三)背景资料：某施工单位承接了一座多跨变截面预应力混凝土连续箱桥梁，大桥分为上下游两幅，每幅单箱顶板宽10.5m，底板宽6m。大桥采用钻孔灌注桩基础，双柱式桥墩(墩柱高15m至26m不等)，普通钢筋混凝土盖梁。上部结构0号采用墩顶混凝土现浇施工，临时固结构造示意图如下图。其他梁段(119号)采用预制场长线法台座预制，缆索吊装系统悬臂拼装。各梁段之间腹板采用剪力齿衔接，环氧树脂粘合，顶板与底板均设20cm湿接缝。施工中加强测量管理，各梁段施工按照设计标高安装定位，控制好全桥线形。119号梁段长线法预制及悬拼安装施工工序为：预制场及存梁区布置梁段浇筑台座准备梁段浇筑及养护D梁段外运梁段吊拼就位临时预应力张拉及腹板剪力齿粘合E预应力穿索及张拉、封锚下一梁段施工。按照交通运输部颁发的公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)的要求。施工单位对全桥进行了总体风险评估，评估结果为III级。问题：1. 写出图中A、B、C结构的名称。2. 长线法预制及悬拼安装施工中工序D、E各是何种工序?3. 各梁段悬拼安装线形控制测量的关键项目是哪几项?4. 该大桥是否需要进行专项风险评估?说明理由，若需要进行专项风险评估，说明还需要进行哪几个步骤?四：甲公司承接了某一级公路K10+100-K18=230段的路基路面施工任务，施工前编 制如下双代号网络计划，并通过监理审批。根据与业主所签的施工合同，甲公司将会K14+280K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司再将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。该项目在实施中发生了如下事件：事件1：k11+430-k11+685段为软土基地，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理，业主同意，决定变更为采用砂井处理。事件2：为了便于同意进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由甲公司安全管理人员兼任。事件3：因为业主原历，导致F工作停工35天，甲公司为些向业主提出工期索赔。事件4：完工后，丙公司经分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。问题：1.该网络的计工期为多少天？计算D工作的最迟结束事件，并指出网络计划的关键线路。2.按照公路工程设计变更管理办法，事件1中的变更属于哪一类变更？其变更应由哪级交通主管部门负责审批？砂井成孔有哪几种方法？3.事件2中甲、乙公司的做法是否正确？简述理由。4.事件3中，F工作的总时差为多少天？甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期？好学教育 用户体验最好的O2O学习平台