盖梁抱箍法施工方案.doc

盖梁施工专项方案 报审表工程名称：合肥市龙岗路建设工程一标 编号：致： 合肥工大建设监理有限责任公司 （监理单位） 我方已根据施工合同的有关规定完成了 合肥市龙岗路建设工程一标盖梁施工专项方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附件：盖梁施工专项方案承包单位（章）: 项目经理: 日 期: 专业监理工程师审查意见：专业监理工程师: 日 期: 总监理工程师审核意见：项目监理机构（章）: 总监理工程师: 日 期: 本表一式三份，经项目监理机构审核后，建设单位、监理单位、承包单位各存一份。施工组织设计审批表年 月 日 工程名称合肥市龙岗路建设工程（包公大道-长乐路）建设工程一标方案名称盖梁施工专项方案 有关部门会签意见： 工程部： 安全部： 质检部：结论： 审批人审批单位（盖章）合肥市公路桥梁工程有限责任公司合肥市龙岗路建设工程（包公大道-长乐路）建设工程一标盖梁施工专项方案编制： 王洪强 审核： 王连福 合肥市路桥公司合肥市龙岗路建设工程一标项目部二一三年九月二十日目 录一、编制依据和原则9二、工程概况10三、施工方案11四、计算依据14五、盖梁抱箍法施工模板设计14六、抱箍计算16七、施工注意事项17八、技术保证体系18九、应急预案23盖梁施工施工专项方案一、编制依据和原则（一）编制依据 1、合肥市龙岗路（包公大道长乐路）建设工程一标施工招标文件、图纸及补充文件。 2、执行国家及安徽省颁发的现行的有关建设工程的法律、法规；施工及验收规范；现行的质量检查、验收、评定标准。 3、现场踏勘的施工环境及地理条件。 4、合肥当地气象资料。（二）编制原则 保质、保量、按期完成本工程，确保工程质量达到合格标准，通过对施工环境进行调查，制定出切实可行的施工方案。二、工程概况 1、项目名称：合肥市龙岗路（包公大道长乐路）建设工程一标 2、建设地点：安徽省合肥市 3、建设规模：龙岗路建设工程（包公大道-长乐路）一标施工，包公大道-临泉路段,桩号为K0-128.823-K1+473.94，长度为1.6km（其中K0+55-K0+706段铁路代建与招标范围详见第八章），城市主干路级，道路红线宽60 m，总投资约1.9亿元。工程主要建设内容：下穿桥梁、道路、排水、交通工程（土建，含杆件基础）、绿化、照明（不含灯杆灯具采购）、供电（土建）等。 桥梁为包公大道下穿路堑式结构，桥墩全长133米。共有1个桥墩，均为桩柱式（墩柱为直径1.2m的钢筋砼结构），墩柱上方为盖梁。桥墩共分为4幅，桥墩每幅盖梁为长33.22m，宽1.6m，高1.3m的钢筋砼结构；如图1-1。墩柱盖梁施工拟采用抱箍法施工。全桥盖梁砼浇筑量大，约296.7m3。 4、工程工期：150天 5、工程质量：合格 三、施工方案(一）、施工准备 1、技术准备根据图纸熟悉盖梁施工部位，领会设计意图，掌握设计图纸和技术标准要求。召开盖梁施工和劳务分包单位配合会，并进行技术安全交底。进行测量放线工作。 2、材料要求桥梁盖梁、支座垫石、侧石所需材料应符合设计要求并验收合格。 3、机具设备砼运输车辆主要采用罐车，其载重能力及技术性能必须满足运输的要求。吊车主要采用汽车吊，其吊重及技术性能必须满足吊装盖梁钢筋的要求。（二）、 施工工期盖梁施工工期安排：2013年9月30日2013年10月20日。（三）、施工工艺 1、工艺流程测量放线立柱抱箍安装底板模板铺设钢筋加工安装侧模安装混凝土浇筑保湿养护 2、操作工艺（1）施工准备： 桥墩在立柱施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置，并做好标记，以便抱箍准确就位。为方便盖梁底模的安装，在浇注混凝土时，墩柱顶混凝土标高按比设计标高高5cm控制。（2）墩柱顶凿毛待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用空压机吹干净。标高控制在比设计标高高3cm左右，以便于安装盖梁底模。（3）测量放样在盖梁施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。墩柱中心测量采用全站仪进行测量；高程测量是根据施工中设立的临时水准点，用水准仪直接进行，也可以三维坐标控制测量。（4）模板支架、底模的制作与安装 盖梁模板支架采用25a工字钢纵梁，每侧1根工字钢，单幅桥墩工字钢长33.22m，横向用10cm×10cm枕木间距0.3m铺设作横梁，在横梁上方纵向铺设10×10方木，在贴近立柱处安放第一根和最后一根，脚手架铺脚手板作操作平台。盖梁模板采用木模。 在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后，开始安装模板支架。在模板支架安装时，严格按由下而上的顺序进行，即先安放抱箍，再吊装纵梁，为纵梁侧倾，用拉杆在间距1.5m将2根工字钢固定在一起，待纵梁稳定后方可布置横梁方木。 以上工序经检查确认无误后，即可安装盖梁底模。（5）钢筋的制作、运输与安装 在盖梁底模安装、底模高程验收合格后，开始安装盖梁钢筋。钢筋在钢筋班加工制作，钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规范来进行；为方便施工，加快进度，确保施工安全，盖梁钢筋尽可能在地面拼装，然后用吊机进行吊装；在吊车施工不便处，可直接在底模上拼装钢筋。注意支座垫石与挡块钢筋的预埋。（6）安装侧模在盖梁钢筋安装验收合格后，严格按施工要求安装盖梁侧模。（7）混凝土的浇筑及养护 1、混凝土的浇筑 模板安装完毕以后，请监理现场检验模板的平面位置、顶部标高、节点联系及稳定性。经检验合格后，即开始浇注混凝土。盖梁混凝采用泵车进行混凝土的浇注。混凝土要连续灌注，水平分层、一次成型，每层厚度不超过50厘米，上下两层间隔时间不得超过1.5h，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。采用插入式振动器振动，振动时宜快插慢拔，振动棒移动距离不超过该棒作用半径的1.5倍；与模板保持510cm的距离；避免振动棒碰撞模板、钢筋；插入下层混凝土510cm；每一处振动时，应边振动边徐徐提出振动棒。混凝土的振动时间，应保证混凝土获得足够的密实度，当混凝土不再下沉、混凝土不出气泡、混凝土表面开始泛浆时，表示该层振捣适度。 为了保证盖梁表面的光洁度、防止气泡孔的出现，严格控制混凝土的坍落度。2、混凝土的养护 在盖梁混凝土浇注完毕后，立即派专人将表面用塑料薄膜覆盖，浇水养护。（8）模板与支架的拆除 当盖梁混凝土抗压强度达到2.5Mpa时，并保证不致因拆模而受损坏时，可拆除盖梁侧模板。拆模时，可用锤轻轻敲击板体，使之与混凝土脱离，再用吊车拆卸，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行，并吊运至指定位置堆放。 待混凝土强度达到设计强度的100%时，才能拆除模板支架。支架拆除时，严格按由上而下的顺序进行。四、计算依据 1、交通部行业标准，公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86） 2、路桥施工计算手册 人民交通出版社 3、下穿桥施工图设计文件。 4、我单位的桥梁施工经验。五、盖梁抱箍法施工模板设计 1、侧模与端模支撑 侧模为竹胶板,模板厚度为1.5cm，在侧模中、下部间距75cm设2道16的栓杆作拉杆，上下拉杆间间距60cm，在竖带外设48的钢管斜撑，支撑在满堂架上。端模与侧模设计相同。 2、底模支撑 底模为竹胶板, 模板厚度为1.5cm，在底模下部采用间距30cm 10×10方木作横梁，横梁长2.6m。盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三角架放在横梁上。横梁底下设纵梁。横梁上设钢垫块以调整盖梁底2%的横向坡度与安装误差。 3、纵梁 在横梁底部采用2根I25a型工字钢作为纵梁。纵梁与纵梁之间采用螺栓连接；纵梁下为抱箍。 4、抱箍采用两块半圆弧型钢板（板厚t=20mm）制成， M30的高强螺栓连接,螺栓至少一侧安装10个，抱箍高0.45m。抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层23mm厚的橡胶垫，纵梁与抱箍之间采用U型螺栓连接。 5、防护栏杆与与工作平台(1)栏杆采用48的钢管搭设，在盖梁顶面高度以上搭设1.2m高的钢管立柱，竖向间隔0.5m设一道钢管水平杆，钢管之间采用扣件连接。(2)工作平台设在脚手架上，盖梁支撑系统分离。 6、盖梁抱箍材料数量汇总表 盖梁抱箍按12套用量考虑。配件名称单位数量重量(kg)备注包箍套124684.63ø30 L=200丝杆支19245#钢双垫片M30螺帽个576高强度螺帽六、抱箍计算（一）抱箍承载力计算 1、荷载计算按每个墩柱上设一个抱箍体支承盖梁上部荷载，由上面的计算可知：上部荷载总重 G=（306.8+15.34）×1.2+66.08×1.4=479.024kN钢筋混凝土自重+模板、支架自重+施工荷载+振捣混凝土荷载1） 砼自重：实体面积5.9×1.3×1.6×2.5×10=306.8KN2） 模板自重(含内模、侧模及支架)以砼自重的5%计:306.8×5%=15.34KN3） 施工荷载:振捣荷载2KN/m2 ,倾倒混凝土荷载；共按5KN/m2计，则（5+2）=7KN/m2×1.6×5.9=66.08KN 2、抱箍螺栓抗剪计算：螺栓所受剪力：V=1/2×K×G÷20(螺栓数量)=14.37KN(抗滑系数K=1.2)=V÷S（螺栓截面积）=8.01/(30/2)2×3.14=11.3Mpa<=130 Mpa(满足要求) 3、螺栓抗拉计算螺栓所受拉力：T=1/2×K×G/螺栓数量=47.9KN=0.3摩擦系数=T/S=47.9/452=67.8Mpa<=170 Mpa(满足要求)根据钢结构设计规范：=0.7<1（满足规范要求）（二）抱箍体的应力计算 1、抱箍壁为受拉产生拉应力抱箍壁采用面板20mm的钢板，抱箍高度为0.45m。则抱箍壁的纵向截面积：S1=0.02×0.45=0.009(m2)=1/2×K×G/S1=1/2×1.2×479.024÷0.3÷0.009=106.45Mpa< (满足要求) 2、抱箍体剪应力=1/2×K×G /S1=1/2×1.2×479.024÷0.009=31.93Mpa< (满足要求)根据钢结构设计规范：=0.88<1（满足规范要求）七、施工注意事项 1、高空作业时，上下施工人员必须配合紧凑，上面的施工人员严禁不系安全带操作，同时防止脚下踏空；下面的施工人员必须戴安全帽，时刻注意高空落物，确保高空作业的安全。 2、模板支架、底模安装时严格按施工图纸进行，严禁随便变更施工尺寸；纵梁与立柱之间的联系一定要牢固稳定。 3、抱箍安装必须在墩柱砼强度达到设计强度的75%以上才能进行，为增加抱箍钢带与墩柱之间的摩擦力，保护墩柱砼外观，在抱箍与墩柱间加垫2mm厚橡胶皮。 4、支座垫石与挡块钢筋预埋时要控制好安装高度与平面位置，严禁出现偏位与超高现象的出现。 5、浇注混凝土之前在模板内侧涂刷脱模剂，脱模剂宜采用同一品种，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料；确保模板与钢筋之间有足够的保护层。6、浇筑混凝土期间，应设有专人检查模板、钢筋和对拉螺杆等的稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，应及时处理。7、在浇注混凝土过程中，施工人员应注意正确使用插入式振捣棒，防止振捣棒与模板、钢筋、对拉螺杆碰撞所引起的松动、变形、位移。8、施工过程中应严格按照工艺操作规则进行，对施工的机械设备在运转中应勤加检查，及时维修，保证运转正常。9、施工前应对机具设备、材料、混凝土配合比及施工布置等进行检查，以保证混凝土拌和质量良好，浇筑过程中不发生故障。八、技术保证体系根据本工程的特点和施工进度、质量目标的要求，我部将严格按照施工技术规范，狠抓工程质量，确保各项目标的实现。本工程的质量目标是：确保本工程质量一次验收合格率达到100%、优良率达到95%以上。（1）建立健全质量管理体系、质量保证体系、检验体系，按照工程质量管理目标，各工序施工严格遵照质量保证体系、质量监督体系和检验体系进行运行。（2）明确质量责任制由一名项目副经理对本工程的施工质量进行管理，并实行层层分解、落实到人，确保本工程优质、安全，按工期完成。（3）设立专职质量管理机构和制度，由项目质检工程师专门负责本工程的质量管理工作，监督质量制度的实施，贯彻工序自检抽查程序，对总工程师负责。（一）、质量保证措施1、各种施工原材料和机具设备的验收、试验与检验按现行规范及有关规定进行。2、加强对施工用的各种原材料的检验、验收制度，各种原材料必须有合格证书。钢筋、水泥等进场前必须由现场试验人员或技术人员进行验收，不合格材料严禁用于本工程。施工用水在使用前进行水质分析，合格后才能使用。3、严格把好模板质量关，模板全部采用新制作的定型钢模板，并在施工前进行试拼、调整和打磨，确保模板几何尺寸正确，拼缝严密，不漏浆。4、钢筋绑扎符合设计要求，半成品经过检查合格后方可绑扎成型，加固牢靠并经监理工程师检查签证后方可浇筑砼。5、现场试验室根据各部位砼性能要求，进行砼配合比试验，确保砼质量，并随工程进度现场抽取足够的砼试件，为拆模和下道工序施工提供数据。6、施工测量执行三级（即施工队测量组、现场主管工程师、项目经理部测量室和监理）逐级复核制度。（二）、安全保证措施1、钢筋除锈时，除锈人员穿戴好防护用品；电动除锈机除锈时，设接零装置及漏电保护器，以防漏电，圆盘钢丝刷及传动部分要设置防护罩。2、钢筋调直时，施工场地内禁止非工作人员入内，两端设安全挡板或挡护墙，调直设备事先检查各部件是否安全可靠。3、起吊钢筋，做到稳起稳落，在安装就位并安装稳妥后脱钩；高空绑扎、吊装严格遵守高处作业安全技术要求。4、混凝土浇注，检查料斗的吊具、料斗及串筒的挂钩和吊环均确保稳固可靠。5、桥墩模板施工是高空作业，施工前对施工人员进行必要的安全教育，严格执行高空作业安全制度和规定。施工时设置各种防护设施，墩上操作工人必须戴号安全带，保证人员人身安全。6、施工前，施工场地设危险区，非工作人员禁止入内。墩上墩下有关人员均戴安全帽，无关人员严禁到墩上去，严禁从高空向下抛掷杂物。7、电力及照明线路经常检查，防止发生漏电事故；遇大风、雷雨等恶劣天气而停工时，要切断电源，保护好各种设备。8、模板安装前搭设好牢靠的脚手架、工作平台及上下扶梯。工作人员系好安全带，穿拉杆要里应外合。施工使用的各种脚手架及工作平台的栏杆均采用封闭式；施工平台上荷载放置均匀、对称，并不得超过其设计极限。9、模板安装完成后必须进行预压，确保支架稳定后再进行钢筋绑扎和砼浇筑施工。（三）、文明施工及环境保护保证措施1、 文明施工的保证措施（1）建立文明施工管理体系，完善管理制度项目经理部成立安全文明施工领导小组，指定一名副经理主抓文明施工、环境保护工作，结合现场实际情况制定文明施工管理细则，上报业主及监理工程师同意后实施。（2）在本合同段的适当位置树立文明施工牌，接受群众监督。牌上内容注明：建设单位名称及联系人、设计单位名称及联系人、监理单位及其现场高监姓名、施工范围、施工工期、施工单位名称、项目经理、技术负责人、质量负责人、安全与文明施工负责人、监督电话等内容。（3） 项目经理部办公室必须上墙的图表有：施工总体平面布置图、施工组织管理网络图、质量保证体系图、安全文明施工管理体系图、施工形象进度表、施工进度计划横道图、工程量完成情况直方图、晴雨表等七图一表。（4）工地现场要挂好各种安全与文明施工标志牌，并悬挂横幅标语。所有参工人员必须配戴胸卡上岗。（5） 施工区和生活区分开，各场地功用统一规划。工地现场的材料和机具要堆放有序，杂物和多余的土方应及时外运。生活区应保持整洁。（6）建立文明施工管理责任制，将文明施工和环境保护与各作业班组和管理人员工资分配挂钩。（7）制定施工现场管理、施工秩序管理、施工安全管理、环境保护管理细则，并认真落实。（8）项目经理部每10 日一次文明施工检查，针对检查中发现的问题限期整改。（9）实施分项、分部、单位工程检验评定制度，上道工序不合格，下道工序不准开工。针对工程中的关键工序及特殊工序，有针对性地制定切实可行的措施，在施工中作为管理重点加以重视。（10）认真实施隐蔽工程检查签证制度，未经检查签证同意的工程不得隐蔽。2、施工场地管理（1）按施工总平面布置图实施定位管理，分管段、分片区进行场地规划，运输道路、材料场库、机械停放场、搅拌场、和生活区要按照总平面图合理布局，统一规划，布置整齐并在施工区域设醒目标牌，同时根据工程进展情况适时地对施工现场进行调整。（2）在大门围墙处，设置施工标示牌，标明工程名称及主要工程量、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、项目经理、工地施工及监理负责人。（3）合理布置施工现场给、排水系统。保证给水设施不渗漏，供水安全。排水系统顺畅，沟池成网，排水纵坡不小于1，排水沟用砖砌筑，水泥砂浆抹面，截面满足排水要求。（4）临时用电按施工组织设计布置，不乱接乱扯，供电设施良好，光照充足。（5）建筑材料堆码按有关文明施工管理办法要求，按平面布置图分类堆放，并用标识牌标识清楚，严禁混堆乱放。（6）所有施工人员及管理人员一律配带标识身份或工种的证牌。3、 环境保护（一）噪音、污染控制（1）合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备。（2）对于行驶的机动车辆，现场只许按低音喇叭，场外行驶严禁鸣笛。（二）减少粉尘措施（1）作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。（2）运输道路要定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。（三）施工期间爱护环境，保护绿化，保护好已成建筑物、路面，不损坏、不污染，完工时彻底清场，恢复原有道路、设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁净，达到一次顺利交付。九、应急预案高空坠落应急预案1、目的为及时、有效的抢救伤员，防止事故的扩大，减少经济损失，制定本预案。2、组织网络及职责2.1由项目负责人、安全员、技术负责人等成立应急小组。项目负责人王连福同志任应急小组组长。组员：王洪强、王春、方长江、尹峰。具体分工如下：2.2王春负责现场，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救。2.3尹峰负责联络，任务是根据指挥小组命令，及时布置现场抢救，保持与当地主管部门极安全监察局等单位的沟通。2.4方长江负责维持现场秩序，做好当事人、周围人员的问讯记录。2.5王洪强负责妥善处理好善后工作，保持与相关部门的沟通与联系。3、应急处理措施3.1迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带。3.2保持呼吸道通畅，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗阴和呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。3.3有效止血,包扎伤口。3.4视其伤情采取报警直接送往医院，或待简单处理后去医院检查。3.5若伤员有骨折，关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定。3.6若伤员有断肢等应尽量用干净的干布（无菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送。3.7预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。3.8记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤机制、受伤部位、受伤程度等第一手资料。3.9若有必要应立即拨打120救护中心与医院取得联系，并详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。4、应急物资准备常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。5、 通讯联络医院救护中心：120 报警： 110 火警：11921