1、50-7单开道岔静态检查50kg/m钢轨7号长岔枕单开道岔，适用于整体道床和碎石道床。本工程用于砕石道床；道岔总长度23.627m。岔前：11.194m，岔后：12.433m。一、道岔概述检查工具备品是否齐全（道尺、方尺、支距尺、石笔、钢卷尺、直尺、塞尺、玄线、检查工具备品是否齐全（道尺、方尺、支距尺、石笔、钢卷尺、直尺、塞尺、玄线、检查记录本）。检查记录本）。二、检查前准备检查工具是否在合格期范围内，同时在使用前用卷尺检查工具的精度。检查工具是否在合格期范围内，同时在使用前用卷尺检查工具的精度。12三、检查内容-1钢轨起点到尖轨距离2536 误差：+4 0尖轨设置一个牵引点，设计动程152m
2、m三、检查内容-2道岔始端接头道岔始端接头（14351435）三、检查内容-3尖轨尖端（尖轨尖端（14451445）三、检查内容-4尖轨头端至滑床板中心距离（尖轨头端至滑床板中心距离（8cm8cm）方尺接头相错检查方尺接头相错检查三、检查内容-5第一根拉第一根拉杆（杆（14561456）三、检查内容-6第二根拉第二根拉杆（杆（14991499）三、检查内容-7框架：尖框架：尖轨刨切终点轨刨切终点（15051505）三、检查内容-8尖轨与基本轨，尖轨与滑床板密切（误差不大于1mm）。三、检查内容-9支距检查支距检查三、检查内容-10曲股曲股14451445、直股、直股14351435（现场依次检
3、查）（现场依次检查）三、检查内容-12.5m2.5m范围内，范围内，14451445渐变渐变14351435三、检查内容-12活动端在辙叉轮缘槽一侧量取位置：在辙叉心宽20-30MM处量取（宽度约5cm）查照间隔(91)量取：固定端在护轨头部外侧作用边，活动端在辙叉心作用边护背距离(48)量取：固定端在护轨头部外侧作用边，活动端在辙叉翼作用边三、检查内容-13护轮尺寸检查三、检查内容-14顶铁检查（能过一张纸）、轨缝检查、接头错台检查三、检查内容-15直股正失检查线型检查三、检查内容-其他第一根岔枕方正、岔枕有无偏斜、空吊、破损，间距是否满足要求。根据设计图纸，顺序检查道岔的轨距、水平。用道尺
4、在规定的部位逐处检查，先检查轨距，后检查水平。扣件有无松动。四、通病分析1 道岔常见病害以及产生原因：（1）尖轨与基本轨不密贴产生原因 基本轨框架尺寸，尖轨动程不符合规定；尖轨顶铁过长；基本轨弯折点位置不恰当或弯折量不当，基本轨或尖轨有硬弯；尖轨断面宽50mm处内侧刨切长度不够；道岔爬行，四股钢轨错位，各设计对应点不对应。三、通病分析（2）框架轨距扩大产生原因 基本轨外侧轨距块与基本轨轨底边缘有缝隙，经过列车长时间的碾压，造成框架尺寸扩大；螺栓直径与垫板孔直径配合公差及螺栓、垫板锈蚀造成的螺栓直径变细，垫板圆孔扩大，加之制造误差导致轨距扩大；尖轨、基本轨侧磨严重；轨距块安装号码不正确。三、通病分析（3）道岔钢轨接头病害产生原因 上下、左右错牙。造成钢轨接头上下错牙的主要原因：一是更换新钢轨，新旧钢轨存在高差；二是接头夹板一端有磨耗，使两钢轨轨端产生“台阶”；造成钢轨接头左右错牙的主要原因，一是接头螺栓松动，二是钢轨存在硬弯。轨端掉块。原因是钢轨轨端产生飞边后，夏季轨温不断升高使接头轨缝顶瞎，钢轨接头在列车巨大的动压力作用下，两端钢轨上下错牙，造成轨端掉块。三、通病分析（3）道岔钢轨接头病害产生原因 （3）滑床板不密贴 导致滑床板不密贴的原因一是尖轨拱起；二是滑床板不在一个水平面内；三是滑床板部位在施工中有空吊板现象。感谢聆听！
