城区交通信号灯工程建设方案.doc

上饶市中心区平交路口智能交通信号灯工程项目建设方案目 录一、概述41.1、设计原则41.2、设计思路4二、设计标准52.1、国家标准52.2、产品性能指标：52.3、电气性能52.4、物理、机械性能52.5、环境适应5三、交通信号灯控制系统说明63.1、技术指标73.2、信号机硬件结构指标73.3、输入输出电气接口73.4、信号机电气指标73.5、信号机环境指标83.6、配套检测卡要求81、交通检测参数8四、系统功能104.1、基本功能101、启动顺序102、信号转换104.2、时钟校准114.3、数据采集114.4、故障检测114.5、停电保护134.6、实时倒计时134.7、通信功能141、通信协议142、通信接口143、通信内容144.8、信号机的控制功能161、区域协调控制功能162、无电缆线控功能163、单点优化感应控制功能164、多时段控制功能175、手动控制功能176、黄闪控制功能177、全红控制功能188、关灯控制功能189、行人过街按钮功能1810、公交优先功能1811、紧急车辆优先控制功能1912、快速路入口控制功能1913、可变标志控制功能194.9、信号机的通信功能191、通信协议192、通信接口193、通信内容19五、防雷系统215.1、电源避雷器215.2、控制信号避雷器21六、路口设备安装及设计说明226.1、路口（表）226.2、保证行人优先通行权（图1、图2）226.3、图1246.4、图2256.5、控制“右转”避免行人、车辆交织冲突（图3、图4）256.6、图3266.7、图427七、施工进度安排277.1、工程施工要求271、质量目标272、工期目标283、施工安排总体原则284、施工进度表28八、主要材料、机械设备准备计划298.1、主要设备、材料准备计划298.2、主要机械施工设备准备计划29九、项目设备、材料、施工预算及总价30一、概述近年来，上饶市城区道路建设迅猛发展，完成和基本完成东西五横，南北六纵的城市十一条主干道。机动车数量的自然增长也相当的惊人。然而我市区主干道路的少部分平交路口的交通标志、交通信号灯设置相对滞后，事故多发，急待于完善。道路交通信号灯是道路交通安全、道路通行顺畅、道路使用效率的管理中十分重要的一个环节。通过现代化科技手段对道路上的车辆及穿越道路的行人进行科学规范化的管理，使机动车、非机动车、行人处于一个安全有序的环境中通行，因此，道路交通信号灯的设计及安装必须科学、规范与合理。1.1、设计原则市城区交通信号灯工程按国内外主流产品同步的原则设计，应保证产品各项技术和设备的先进性、实用性和可扩展性。提高交通路口的车辆通行速度，保证道路畅通。信号控制系统的建设应充分结合各路口自身的特点、需求。在达到适时、适量地提供交通信息，确保车辆、行人安全通行目的的同时，极大可能的与道路的整体效果相结合。1.2、设计思路以有效地管理道路交通，达到安全、经济、美观为目的，严格按照国家有关规定设置信号灯及其相关交通设施。二、设计标准2.1、国家标准GA/T4793交通信号机技术要求与测试方法GA472002道路交通信号机标准GB148872003道路交通信号灯GB1486694道路交通信号灯安装规范2.2、产品性能指标：工光强分布符合GB148872003标准要求色度坐标符合CIE国际委员会的灯光信号颜色标准中的要求，包括颜色视觉功能有缺陷的观察者所要达到的有关规定。2.3、电气性能工作电压：AC175260 -10/+15 50HZ额定功率：单灯<=15W介电强度：耐压1440 VAC燃点寿命：50000 h2.4、物理、机械性能抗风压 145km/h抗振动要求符合GB148872003要求防护等级大于IP43，光学部件LED处可达IP652.5、环境适应工作环境温度-40+75三、交通信号灯控制系统说明ACS系列信号控制机采用可靠的工业级标准设计、先进的32位ARM处理器和嵌入式实时操作系统，为路口长期稳定的运行提供了一个良好的保证。可以实现有效的便利管控。ACS系列信号控制机提供灵活的控制参数设置软件和简洁的现场液晶控制面板，即可以满足复杂多变的路口控制方案设计，也便于交通干警现场灵活控制。3.1、技术指标16个独立的相位设定；周期方案数8个；5种日期类型，其中特殊日32个，星期4个（星期日星期六）；最大时段数40个。3.2、信号机硬件结构指标主处理单元采用32位运算控制器；具备液晶显示人机交互界面，方便现场操作；标准19英寸机架式结构，方便现场安装。3.3、输入输出电气接口80路灯控端子；56路机动车检测器输入接口；16个红外检测器或者视频检测器输入接口；16路行人按钮输入接口。3.4、信号机电气指标电源：信号机电源额定电压：AC220V±44V，50Hz±2Hz；驱动功率：信号机每路的最大驱动功率为：800W；整机功耗：信号机整机功耗为：30W；绝缘电阻：信号机绝缘电阻大于100M；耐压：在电源电极或与电源电极相连的其它导电电路和机柜、安装机箱等易触及部件之间施加1500V、50Hz电压，不出现击穿现象；电磁抗扰度：交通信号控制器在静电放电、电快速瞬变脉冲群、浪涌、电压短时中断等电磁骚扰环境下不出现电气故障。3.5、信号机环境指标工作温度：信号机正常的工作温度：-4070；工作湿度：信号机正常工作的相对湿度：45%95%；防水：通过了雨淋试验，试验中和试验后工作均应正常，信号控制器机柜内部无渗水或积水现象；防尘：交通信号控制器在承受粉尘试验中及试验后，工作均应正常，信号控制器机柜内部无大量积尘；防锈蚀：信号控制器在承受盐雾试验后，工作正常，信号控制器机柜、内部机架等金属部件没有严重锈蚀情况。3.6、配套检测卡要求1、交通检测参数 时钟保持时间：大于2年 车辆速度检测范围10255公里/小时 速度精度：98 车长误差：0.2米 车道占有率精度：99 流量精度：99 车间距误差：3米 （2）采用欧标卡式接口，复合DIN41612标准（3）灵敏度：拨码开关，0.01% 0.64% 7档可调 （4）工作频率：20kHz 200kHz（5）感应范围：20H 1800H（6）环境要求 l 温度：2075l 湿度：095，无冷凝 （7）平均无故障时间（MTBF）：20000小时7、设备机箱机柜采用双开门设计，将强电和弱电分开接线，保证人员安全；整体机柜采用喷塑工艺，保证外壳的美观和耐腐蚀性；机柜采用标准19英寸设计，可以容纳符合国际标准尺寸的外添设备；1.5mm不锈钢板650×550×1150双面开门，防撬门锁，喷塑。四、系统功能4.1、基本功能1、启动顺序信号机开始运行时，进行自检，自检后按如下时序启动：进入黄闪信号，持续时间为10 秒。黄闪信号结束后各信号相位进入全红信号，持续时间为5 秒。启动时序结束后，信号机按预设置的方式运行。这种启动时序可保证信号机开启时让路口处于安全状态，即黄闪或四面全红状态，保证交叉路口中间的车辆尽快放空。2、信号转换信号机具备灵活的信号转换序列，可保证机动车和行人信号按设置的灯色显示。机动车、非机动车信号转换序列：（1）红-绿-黄-红（含全红）。（2）红-绿-绿闪-黄-红（含全红）。（3）红-红黄-绿-绿闪-黄-红（含全红）。（4）红-红黄-绿-黄-红（含全红）。行人信号转换序列：（1）红或（红黄）-绿-绿闪-红（含全红）。（2）红或（红黄）-绿-红（含全红）。4.2、时钟校准交通信号控制机采用的芯片具有精确的时钟，与中心系统联接后，系统可定时校准信号机时钟，采用具有时、分、秒、年、月、日、星期的晶体时钟计时，保证信号机时钟精度在1 秒内。信号机具有GPS接口，可通过GPS 接口进行精确的时钟校准，保证时钟分秒无差。停电时由电池保持时钟继续工作，采用锂电池作为后备电源。4.3、数据采集交通信号控制机可以连接多种检测器，如环型线圈或视频检测器等交通流检测设备，信号机能够检测并采集所控制路口各个车道和方向机动车流量数据，并可以保存最近3天的流量数据。交通信号控制机能够能驱动48路检测器，可设定为战略、感应检测器。信号机采集的交通数据包括：流量、速度、占有率数据，并根据各种交通控制需求，预处理成相应的交通数据格式。4.4、故障检测交通信号控制机通过故障监测模块实现完备的故障监测和自诊断功能，具备对内、外设备完备的故障监测、自诊断和记录功能，自动检测信号灯、检测器及内部板卡的运行情况，发现故障后可给中央和现场终端发出故障警示信号。交通信号控制机将故障记录在本地Flash，并及时上传至控制中心。交通信号控制机的故障监测包括信号机的工作状态、车辆检测器的状态、信号灯的状态，如有故障发生，通过秒级监控实时向中心系统或现场终端发送故障信息。当发生以下严重故障，交通信号机立即进入黄闪状态。绿冲突故障：当预先设定的冲突相位（不同时点亮绿灯的相位）在实际运行中发生同时点亮绿灯的情况时，会导致严重的撞车，信号机能够检测到这类故障，将马上报告系统，并立即转入黄闪控制。电压超出正常使用范围有自保护措施：当信号机电源电压超过220V±20%的范围时，信号机能自动检测，并采取措施自动保护，进入黄闪状态。影响道路交通安全的其它严重故障：当四面信号灯的绿灯均发生故障时，路口的车辆将缺乏行车信号，在中国发生这种情况将导致路口车辆抢行，严重时就会发生交通事故。信号机可检测此故障，进入黄闪状态。当信号灯线发生搭线或其他短路现象时，可能会导致同一灯组的红绿灯同时点亮，这种情况发生将使驾驶员无所适从，信号机检测此类故障，转入黄闪控制。4.5、停电保护交通信号控制机能够自动保存修改的各项控制参数，停电后数据不会丢失。4.6、实时倒计时信号机具有实时倒计时功能，能够在自适应控制方式下实现倒计时功能，具体描述如下：（1）定周期控制下的多相位对应同一块倒计时牌信号机发送周期和相位放行时间，由倒计时牌显示。例如：先放左转再放直行，倒计时首先显示左转的绿灯、黄灯、全红时间，再显示直行的绿灯、黄灯，接着显示当前时刻到左转放行绿灯的间隔时间。（2）自适应控制下的多相位对应同一块倒计时牌自适应控制的最小保护时间最小保护时间可设（建议设置为110 秒）。倒计时前两个周期处于学习模式，对外并不显示数字，此时可以黑灯。第二个周期之后，倒计时从初始时间开始递减，初始时间为前二个周期的相位时间的平均值。当倒计时显示红灯和绿灯时间，倒计时牌从初始时间开始递减，直到时间等于最小保护时间时停止递减，此时处于等待状态；当收到信号机发送的时间后，倒计时立刻从信号机发送的时间开始递减直至灯色变换。当倒计时显示黄灯、全红时间，则接收到信号机发送的时间后直接递减至灯色变换，此时不存在最小保护时间。信号机运行自适应控制时，如果感应相位绿灯时间小于最小保护时间最小保护时间则不再延长。信号机的相位红灯时间或者绿灯时间等于最小保护时间最小保护时间时，向倒计时发送数据消息。4.7、通信功能1、通信协议信号机应符合国标GB/T 20999-2007交通信号控制机与上位机间的数据通信协议，兼容NTCIP协议，提供符合标准的协议接口，能够无缝接入不同开发商所开发的交通信号控制系统软件平台。2、通信接口信号机与中心系统支持RS232 串口通信和RJ45 网口通信。信号机具备多个RS232 接口和RJ45接口。3、通信内容（1）信号机上传的信息应包含以下信息检测器信息：包含检测器检测到的车辆信息，如流量、车速、占有率等信息。故障信息：包括信号机的工作状态、信号灯的状态，如有故障发生，及时向系统计算机发送故障信息及故障发生变化后的信息。故障信息内容包括：以代码或文本形式记录下来的故障类型、故障发生的时间与日期、故障清除的时间与日期。信号灯灯色信息：包括当前控制点信号灯的灯色状态和每一次的灯色变化的信息。工作模式信息：当前控制模式，如感应、黄闪等。信号机特征参数：包括信号周期、绿信比、相位、相位差等主要参数。时间信息：当前的时间信息，包括“年、月、日、时、分”。（2）信号机接收系统下传的信息包含以下信息时间信息：用于校准时间，包括“年、月、日、时、分”。状态查询信息：用于及时、准确地查询的当前工作状态（包括信号机的工作状态、信号灯的状态）及故障情况。配时方案信息：用于更新的信号周期、绿信比、相位差等主要信息。工作模式：用于设定改变的工作模式，如感应、黄闪等工作模式。上端手动：用于调节设定信号灯的开启、转换及持续时间。l 其他人工指定命令：在某些特殊的交通条件下，需要对某些道路实现强制控制，需要控制中心根据具体情况发出各种人工指令。4.8、信号机的控制功能1、区域协调控制功能系统的信号机能够接受中心控制计算机下传的控制指令以及协调优化参数实现多个相关路口交通信号的协调控制，实现多台信号机区域协调控制功能。2、无电缆线控功能交通信号控制机具有准确的时钟，在不接系统的情况下，可以在预设的干道上实现协调运行，实现滤波带控制。3、单点优化感应控制功能交通信号控制机作为系统的路口控制单元，其单点自适应控制功能是最强大的，信号机能根据检测的交通流信息，适时调整相应的交通参数；周期时长和绿信比，实现路口的最佳配时，保证交叉口的通行顺畅。4、多时段控制功能交通信号控制机能够根据交叉口的交通状况，将每天划分为多个不同的时段，每个时段配置不同的控制方案。信号机能够根据内置时钟选择各个时段的控制方案，实现交叉口的合理控制，以减少不必要的绿灯损失。5、手动控制功能在某些特殊情况下，交警可以通过手动按钮或相应的遥控装置完成手动强制功能，交通信号控制机能够响应来自管控中心操作终端或现场笔记本计算机的手动强制干预控制指令。交通信号控制机预留有遥控的接口，用户能手持遥控器对信号机进行远程遥控。6、黄闪控制功能交通信号控制机有软件黄闪和硬件黄闪两种配置，使得黄闪控制更为可靠和节能。进入黄闪控制的途径主要包括：硬件故障黄闪：当信号机的硬件发生故障时，可以进入硬件故障黄闪。时段黄闪：通过参数设定，在指定时段进入黄闪控制方式。手动黄闪：通过中心的控制终端或现场笔记本计算机,可以使信号机进入黄闪控制方式。7、全红控制功能交通信号控制机能够根据时间表调用信号机的全红控制方案，实现对交叉口的全红控制功能。8、关灯控制功能交通信号控制机能够根据时间表调用信号机的关灯控制方案，实现对交叉口的关灯控制功能。9、行人过街按钮功能交通信号控制机支持行人按钮信号输入，可在路口和路段响应来自行人按钮的行人过街请求，有自动跳步控制功能。10、公交优先功能系统具有多种科学合理、灵活实用的公交优先控制算法并能执行相应的优先控制，以满足一般公交优先、双向高频度公交优先或多方向公交优先的需求。通过在公交车辆安装特殊发射装置或在公交专用车道上设置普通车辆检测器采集公交车辆的交通需求，通过专门的公交优先算法，给公交车辆以适当的提前放行或绿灯时间延长。11、紧急车辆优先控制功能交通信号控制机能接收来自紧急车辆的请求通行信号，调整信号配时，让其优先通过。12、快速路入口控制功能交通信号控制机具有能够控制快速路的出入口，实现对出入口的合理控制，保证快速路的畅通。13、可变标志控制功能交通信号控制机能够控制交叉口的可变标志。4.9、信号机的通信功能1、通信协议交通信号控制机提供开放式通讯协议接口，便于系统集成。2、通信接口交通信号控制机具有两个标准Rs-232接口，一个Rj45接口，同时还具有GPRSCDMA接口。3、通信内容（1）交通信号控制机上传的信息包含以下信息：检测器信息：包含线圈检测器检测到的机动车辆检测信息，如车辆排队、流量、车速、占有率等信息。故障信息：包括信号机的工作状态、车辆检测器的状态、信号灯的状态，如有故障发生，实时向系统计算机发送故障信息及故障发生变化后的信息。故障信息内容包括：以代码或文本形式记录下来的故障类型、故障发生的时间与日期、故障清除的时间与日期。信号灯灯色信息：包括当前控制点信号灯的灯色状态和每一次的灯色变化的信息。交通信号机特征参数：包括信号周期、绿信比、相位、相位差、配时等主要参数。时间信息：交通信号机当前的时间信息，包括“年、月、周、日、时、分、秒”。工作模式信息：交通信号机当前控制模式。（2）交通信号控制机接收系统下传的信息包含以下信息：时间信息：用于校准交通信号机时间，包括“年、月、周、日、时、分、秒”。 状态查询信息：用于及时、准确地查询交通信号机的当前工作状态（包括信号机的工作状态、车辆检测器的状态、信号灯的状态）及故障情况。配时方案信息：用于更新交通信号机的信号周期、绿信比、相位差、方案等主要工作信息。工作方式：用于设定、改变交通信号机的工作方式，如感应、定时、黄闪等工作方式。上端手动：用于调节设定信号灯的开启、转换及持续时间。其他人工指定命令：在某些特殊的交通条件下，需要对某些道路实现强制控制，这不属于预置的配时方案的范畴，需要控制中心根据具体情况发出各种人工指令。要求交通信号机能够及时、准确地接收并执行控制中心发出的指令。五、防雷系统5.1、电源避雷器品牌：杭州易龙型号：EPP20S技术参数：雷电通流量（8/20us）20 KA电压保护水平（8/20us 20 KA）2KV电压保护水平（8/20us 3 KA） 1KV工作电压：220V接线方式：并联5.2、控制信号避雷器品牌：杭州易龙型号：EPL技术参数：l接入方式：串口l接口类型：接线柱l工作电压（V）：25l最大放电电流：5KAl额定通流：3KAl电压保护水平Up（V）线与线：90Vl电压保护水平Up（V）线与地：90Vl响应时间Ta（ns）：1l传输频率15MHz六、路口设备安装及设计说明6.1、路口（表）路口名称车道数右转分流行车信号灯人行信号灯广信大道吉阳路双向8车道不限预装12套8套民叔路吉阳路双向4车道不限预装12套8套广平街锦绣路双向4车道不限预装12套8套广平街龟峰大道双向6车道不限预装12套8套6.2、保证行人优先通行权（图1、图2）本方案参照国内部分大中城市的近期做法及依据道路交通安全法规定，不允许两个绝对优先通行权冲突存在。因此，为了保证行人优先通行权，便于分清交通事故责任，对箭头信号灯与圆盘灯进行调整组合。调整组合后的信号灯，虽然不能完全避免机动车和行人在路口的通行冲突，但行人的优先通行权得到了保证。而右转的机动车只能在不妨碍被放行的直行车辆和行人的安全情况下通行。圆盘灯控制直行和右转，最左侧的左转信号灯采用左转箭头信号灯，控制最左侧车道行驶的机动车辆左转行驶；中间和右侧圆盘信号灯，控制直行和右转弯的车辆通行。另在行人过街岛的四个方向上各增加一个辅灯与主灯同步，解决后续较远处车辆被前车遮挡而无法看清或分辨信号灯的实时状态。组合后的箭头信号灯拥有绝对优先通行权，可以有效避免绿灯时车辆和行人的通行冲突。6.3、图16.4、图26.5、控制“右转”避免行人、车辆交织冲突（图3、图4）路口分时放行行人和机动车右转 让行人安全过街，对存在行人、非机动车和机动车严重交织情况的，实施“右控”。 从已经实施的路口效果看，这些路口人、车冲突明显减少，大部分行人可不受车辆干扰快速安全通过斑马线。6.6、图36.7、图4七、施工进度安排7.1、工程施工要求1、质量目标本工程确保工程质量达到“合格”标准。2、工期目标在保证完成业主下达的阶段工期目标要求，施工总工期计划2011年12月31日完工交付使用。3、施工安排总体原则根据工期要求及本工程的特点，并结合现场的实际条件，确定施工部署的主导思想为：以确保实现工期及质量目标为前提，以信号灯控制系统、交通信号灯、管线、基础结构及电气安装施工为重点，合理安排交通配套设施工程的施工顺序，形成有规模的平行施工和有序的流水作业，力争优质高效地完成施工任务。4、施工进度表八、主要材料、机械设备准备计划8.1、主要设备、材料准备计划计划用于本工程的主要设备及材料种类（名称）数量型号品牌/产地备注机动车道灯套JD403满屏灯杭州机动车道灯套FX403箭头灯杭州人行灯套RX-302静态灯杭州信号控制机台ACS300杭州信号灯钢管立柱套273×6800×8 160×1000×6武汉人行灯钢管立柱套114×3000×3武汉电气箱个上饶电缆米KVV19×1上饶8.2、主要机械施工设备准备计划计划用于本工程的主要机械设备种类（名称）数量型号功率备注运输车辆3东风5吨高架车辆1江铃2吨穿线机2CXJ300150M吊车1解放20吨切割机2QGJ4005.5KW发电机17.5KW风镐2开山500辅助工具238九、项目设备、材料、施工预算及总价路口智能信号灯造价总计表序号地 点造价（元）备 注1龟峰大道锦绣路282389.522锦绣路广信大道282389.523吉阳路民叔路282389.524广平路锦绣路250570.955总 计1097739.51元龟峰大道、锦绣路口红绿灯预算清单序号名 称型 号规 格单位数量单价金 额（元）1车道灯（主）LED箭头灯 满屏灯403组83900.0031200.002辅助灯LED箭头灯 满屏灯304组44200.0016800.003人行横道灯LED活动型302组85000.0040000.004信号仪ACS300网络信号控制仪台151000.0051000.005信号灯杆（主）圆型、热镀外加金属漆273×6800×8 160×1000×6套416000.0064000.006辅助信号灯杆圆型、热镀外加金属漆165×6000×5套82200.0017600.007人行灯杆圆型、热镀外加金属漆114×3000×3套81000.008000.008总控箱1200×600×400只15000.005000.009控制电缆19芯KVV19×1m30030.009000.0010电源线2芯2×2.5m2003.50700.0011人行道地下管道尼龙50m1006.00600.00序号名 称型 号规 格单位数量单价金 额（元）12车道灯（主）基础1.8m×1.8m×1.8m只41400.005600.0013辅助信号灯基础1.2m×1.2m×1.2m只4800.003200.0014人行灯基础0.8m×0.8m×0.8m只8600.004800.0015人行道开挖300*500m1005.00500.0016调试2000.0017运费1000.0018吊车1000.0019人工费11000.0020小计289800.0021税金3.24%9389.5222合计282389.52吉阳路、广信大道路口红绿灯预算清单序号名 称型 号规 格单位数量单价金 额（元）1车道灯（主）LED箭头灯 满屏灯403组83900.0031200.002辅助灯LED箭头灯 满屏灯304组44200.0016800.003人行横道灯LED活动型302组85000.0040000.004信号仪ACS300网络信号控制仪台151000.0051000.005信号灯杆（主）圆型、热镀外加金属漆273×6800×8×160×1000×6套416000.0064000.006辅助信号灯杆圆型、热镀外加金属漆165×6000×5套82200.0017600.007人行灯杆圆型、热镀外加金属漆114×3000×3套81000.008000.008总控箱1200×600×400只15000.005000.009控制电缆19芯KVV19×1m30030.009000.0010电源线2芯2×2.5m2003.50700.0011人行道地下管道尼龙50m1006.00600.00序号名 称型 号规 格单位数量单价金 额（元）12车道灯（主）基础1.8m×1.8m×1.8m只41400.005600.0013辅助信号灯基础1.2m×1.2m×1.2m只4800.003200.0014人行灯基础0.8m×0.8m×0.8m只8600.004800.0015人行道开挖300*500m1005.00500.0016调试2000.0017运费1000.0018吊车1000.0019人工费11000.0020小计289800.0021税金3.24%9389.5222合计282389.52吉阳路、民叔路口红绿灯预算清单序号名 称型 号规 格单位数量单价金 额（元）1车道灯（主）LED箭头灯 满屏灯403组83900.0031200.002辅助灯LED箭头灯 满屏灯304组44200.0016800.003人行横道灯LED活动型302组85000.0040000.004信号仪ACS300网络信号控制仪台151000.0051000.005信号灯杆（主）圆型、热镀外加金属漆273×6800×8×160×1000×6套416000.0064000.006辅助信号灯杆圆型、热镀外加金属漆165×6000×5套82200.0017600.007人行灯杆圆型、热镀外加金属漆114×3000×3套81000.008000.008总控箱1200×600×400只15000.005000.009控制电缆19芯KVV19×1m30030.009000.0010电源线2芯2×2.5m2003.50700.0011人行道地下管道尼龙50m1006.00600.00序号名 称型 号规 格单位数量单价金 额（元）12车道灯（主）基础1.8m×1.8m×1.8m只41400.005600.0013辅助信号灯基础1.2m×1.2m×1.2m只4800.003200.0014人行灯基础0.8m×0.8m×0.8m只8600.004800.0015人行道开挖300*500m1005.00500.0016调试2000.0017运费1000.0018吊车1000.0019人工费11000.0020小计289800.0021税金3.24%9389.5222合计282389.52广平街、锦绣路口红绿灯预算清单序号名 称型 号规 格单位数量单价金 额（元）1车道灯（主）LED箭头灯 满屏灯403组83900.0031200.002辅助灯LED箭头灯 满屏灯304组44200.0016800.003人行横道灯LED活动型302组85000.0040000.004信号仪网络信号控制仪台151000.0051000.005信号灯杆（主）圆型、热镀外加金属漆219×6800×5×160×1000×5套410000.0040000.006辅助信号灯杆圆型、热镀外加金属漆165×6000×5套82200.0017600.007人行灯杆圆型、热镀外加金属漆114×3000×3套81000.008000.008总控箱1200×600×400只15000.005000.009控制电缆19芯KVV19×1m20030.006000.0010电源线2芯2×2.5m2003.50700.0011人行道地下管道尼龙50m806.00480.00序号名 称型 号规 格单位数量单价金 额（元）12车道灯（主）基础1.5m×1.5m×1.5m只41000.004000.0013辅助信号灯基础1.2m×1.2m×1.2m只4800.003200.0014人行灯基础0.8m×0.8m×0.8m只8600.004800.0015人行道开挖300*500m805.00400.0016调试2000.0017运费1000.0018吊车1000.0019人工费9000.0020小计258980.0021税金3.24%8390.9522合计250570.95