汽车常见故障和原因.ppt
第十九章 汽车行驶系统概述,1.汽车行驶系统的组成,1.汽车行驶系统的组成,1.汽车行驶系统的组成: 车 架:全车装配的基体,将整车有机的连接为整体,并承受汽车的载荷。 车 桥:连接左右车轮,承受并传递由车轮传来的载荷。 车 轮:支承整车,连接车身与地面;缓冲路面冲击载荷;产生驱动力和制动力;汽车转弯时产生侧向抗力,并回正车轮;提高车辆的通过性。 悬 架:将汽车行驶过程中车轮产生的力和力矩,传递到车架。并通过弹性、阻尼元件、导向杆系衰减汽车的振动,提高车辆的操纵稳定性和平顺性。,常见故障,1.平顺性不良 2.车身横向倾斜 3.轮胎异常磨损 4.行驶无力 5.行驶跑偏,平顺性不良,(1)故障现象 汽车行驶时出现振动,加速时出现窜动,驾乘人员感觉很不舒服。 (2)故障主要原因及处理方法 造成行驶平顺性不良的原因主要是: 前稳定杆卡座松旷或橡胶支承损坏,应予更换。 车轮动平衡超标,应予校正。 减振器或缓冲块失效,应予修理或更换。 传动轴动不平衡,应予校正。 钢板弹簧支架衬套磨损松旷,应予更换。 车轮轴承松旷或转向横拉杆球头松旷,应予更换。 钢板弹簧U形螺栓滑牙或松动,应予更换或紧固。 发动机横梁和下摆臂的固定螺栓或衬套松旷,应予修理或更换。 半轴内外万向节磨损松旷,应予更换。 轮胎气压过高,磨损不均,应予调整或更换等。,诊断方法,车身横向倾斜,(1)故障现象 汽车车身左高右低或左低右高,出现倾斜。 (2)故障主要原因及处理方法 造成车身横向倾斜的原因主要是: 左右轮胎气压不一致,应按规定充气。 左右轮胎规格不一致,应予更换。 悬架弹簧自由长度或刚度不一致,应予更换。 下摆臂变形,应予校正或更换。 发动机横梁和下摆臂的固定螺栓或衬套松旷,应予修理或更换。 减振器或缓冲块损坏,应予更换。 发动机横梁变形,应予校正或更换。 车身变形,应予整形修理等。,诊断方法,轮胎异常磨损,(1)故障现象 轮胎磨损速度加快,胎面出现如图3.67所示的不正常磨损形状。 (2)故障主要原因及处理方法 造成轮胎异常磨损的原因主要是: 图3.67 前轮轮胎不正常磨损示意图 轮胎气压不符合要求,轮胎质量不佳或车轮螺栓松动,应按规定充气,更换轮胎或紧固车轮螺栓。 轮胎长期未换位或汽车经常行驶在拱度较大的路面上,应及时进行轮胎换位(一般行驶10 000km应换位,并进行动平衡校正)。 前轮定位不正确或前轮旋转质量不平衡,应校正前轮定位和车轮平衡。 纵横拉杆、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷,应予修理或更换。 钢板弹簧U形螺栓松旷或钢板弹簧衬套与销松旷,应予紧固或更换。 经常超载、偏载、起步过急、高速转弯或制动过猛,应注意正确的驾驶方法。 转向梯形不能保证各车轮纯滚动,出现过度转向,应予调整。 前轴与车架纵向中心线不垂直或车架两边的轴距不等,应予调整。 前梁或车架变形,应予整形。 前轮放松制动回位慢或制动拖滞,应予排除等。,诊断方法,胎冠两肩磨损与胎壁擦伤,是由于轮胎气压不足或汽车长期超载引起。 胎冠中部磨损,是由于轮胎气压过高引起。 胎冠内(外)侧偏磨损,是由于车轮外倾角过大(小)引起。 胎冠两侧成锯齿状磨损,是由于轮胎换位不及时或汽车经常紧急制动或长期超载引起。 胎冠由外(里)侧向里(外)侧呈锯齿状磨损,是由于前束过大(小)引起。 胎冠呈波浪状或碟片状磨损,是由于轮毂轴承松旷或车轮动不平衡引起。,行驶无力,(1)故障现象 即使将加速踏板踩到底,汽车驱动力也不足,出现加速不良,爬坡无力等现象。 (2)故障主要原因及处理方法 造成汽车行驶无力的根本原因是发动机无力,传动系传动效率低,车轮受到的阻力过大。 具体原因主要是: 发动机无力,排除方法见发动机章节。 离合器打滑,排除方法见本章离合器维修。 变速器缺油或润滑油变质,应予添加或更换。 变速器齿轮啮合间隙过小,应予重新选配。 万向传动装置中间支承轴承缺油、锈蚀甚至失效,应予润滑或更换。 主减速器、差速器或半轴的传动齿轮(花键)啮合间隙过小,应予调整。 驱动桥缺油或润滑油变质,应予添加或更换。 轮胎气压严重不足,应予充气或修补后充气,必要时更换轮胎。 车轮制动拖滞,排除方法见本章制动系维修。 驻车制动拉索回位不畅,造成后轮制动未完全释放,应予润滑或更换。 轮毂轴承过紧,应予调整。 前轮定位不正确,应予调整或更换部件等。,诊断方法,行驶跑偏,(1)故障现象 汽车正常行驶,不踩制动时,必须紧握转向盘才能保持直线行驶,若稍有放松便自动跑向边。 (2)故障主要原因及处理方法 造成汽车行驶跑偏的根本原因是汽车车轮的相对位置不正确,两侧车轮受到的阻力不一致。具体原因主要是: 两前轮轮胎气压不等,直径不或汽车装载质量左、右分布不均匀,应予调整或更换。 左、右两前钢板弹簧翘度不等,弹力不一或单边松动、断裂,应予更换。 前梁、车架发生水平面内的弯曲,应予校正。 汽车两边的轴距不等,应予调整。 两前轮轮毂轴承的松紧度不一,应予调整。 前轮定位不正确,应予调整或更换部件。 车轮有单边制动或拖滞现象,应予检修。 转向杆系变形,应予校正或更换。 动力转向系控制阀损坏或密封环弹性减弱,阀芯运动不畅或偏离中间位置,应予调整或更换等。,诊断方法,谢谢,