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EP6DT发动机构造,AC/DAV/OAPV/FCAV/FTEC/CONC MAI 2008,介绍 : «EP6DT»发动机 发动机的主要组成及相关情况 冷却系统 润滑系统,目的,EP6DT发动机构造,EP6DT 发动机构造,发动机介绍,附件皮带传动装置,缸体总成,保养,缸盖总成,曲柄连杆机构,配气正时,专用工具,润滑系,冷却系,发动机介绍,EP6DT 发动机构造,EP6DT发动机(1598 cm3),它是PSA集团和BMW合作研发的第一款发动机. 这个合作准备开发一个新类型的汽油发动机,它是小排量低油耗发动机(1350 cm3 和1598cm3).,介绍,介绍,EP6DT 发动机构造,技术特性,介绍,EP6DT 发动机构造,5FX发动机特性,介绍,EP6DT 发动机构造,发动机铭牌在缸体的前端,缸盖总成,EP6DT 发动机构造,缸盖总成,EP6DT 发动机构造,包括 : 凸轮轴位置传感器 机油加注口盖 分油器 气缸盖罩和正时齿轮上盖连为一体。,缸盖罩,缸盖总成,EP6DT 发动机构造,缸盖罩密封圈,它通过三个预成型密封圈进行密封和定位 : - 1 个密封圈位于缸盖周边 - 2 个密封圈在火花塞凹坑周边,缸盖总成,缸盖,缸盖进气口 (A) 它位于缸盖的后部。 它和配气正时链条腔(B)铸为一体。,EP6DT 发动机构造,缸盖总成,EP6DT 发动机构造,凸轮轴,凸轮轴 末端浮动支撑/调整,缸盖总成,EP6DT 发动机构造,进气凸轮轴包括: - 可变相位凸轮轴 - 凸轮轴位置传感器齿轮 进气凸轮轴在变速箱侧和高压燃油泵相连。,进气凸轮轴,缸盖总成,EP6DT 发动机构造,排气凸轮轴在变速箱侧驱动真空泵.(用于产生真空)。,排气凸轮轴,缸盖总成,EP6DT 发动机构造,凸轮轴密封,凸轮轴相位调节密封圈,进气凸轮轴末端的轴肩上安装有密封圈，从而确保VVT 系统工作油路的密封良好。,缸盖总成,EP6DT 发动机构造,凸轮轴轴承瓦盖,每个凸轮轴轴承瓦盖都有一个识别标记 (A) .,A,缸盖总成,EP6DT 发动机构造,可变相位凸轮轴,可变相位凸轮轴齿轮安装在进气凸轮轴上。 VVT电磁阀由发动机电控单元控制,来调节相位调整器内的机油压力。,缸盖总成,EP6DT 发动机构造,可变相位凸轮轴,缸盖总成,EP6DT 发动机构造,气门,16个气门, 它们都是钢制的。 排气门采用了钠冷却。,缸盖总成,EP6DT 发动机构造,气门通过下来部件固定 :,气门锁块,下气门弹簧座 (气门油封和它一体),上气门弹簧座,气门的固定和驱动,缸盖总成,EP6DT 发动机构造,气缸垫通过 (A)处定位销定位。 EP发动机系列中(B)处有两个孔用于识别EP6DT发动机.在发动机上部可以看见它。,气缸垫,缸体总成,EP6DT 发动机构造,EP6DT 发动机构造,缸体总成,缸体是轻合金材料。 正时链条壳和缸体合为一体。,缸套是铸造在缸体内的。,缸体,EP6DT 发动机构造,缸体总成,曲轴主轴瓦配对标记刻在缸体正前面,如下图。,缸体,EP6DT 发动机构造,缸体总成,缸体内液体分布,曲轴箱通风,冷却液,机油回流,机油输入,EP6DT 发动机构造,缸体总成,缸体内液体分布,来自机油泵,回油,机油滤器器输出,冷却液,EP6DT 发动机构造,缸体总成,曲轴主轴承罩,EP6DT 发动机构造,缸体总成,图 (A)两颗曲轴主轴承盖螺栓密封通过堵塞。 缸体和曲轴主轴承盖之间的密封通过密封胶。,曲轴主轴承罩紧固及密封,EP6DT 发动机构造,缸体总成,油底壳通过密封胶密封。,油底壳,EP6DT 发动机构造,曲柄连杆机构,EP6DT 发动机构造,曲柄连杆机构,曲轴,曲轴是锻钢的,它包括 :,EP6DT 发动机构造,曲柄连杆机构,曲轴,曲轴止推垫片是两个半圆的,安装在2号曲轴主轴颈两侧。,如图处刻了一串字母,用于曲轴主轴颈和缸体主轴瓦的配对。,EP6DT 发动机构造,曲柄连杆机构,曲轴上主轴瓦带孔和油槽 。 图(A)处有一个止口用于定位轴瓦。 曲轴上主轴瓦共有5个厚度级别。 通过图(B)处的颜色来区别。,曲轴主轴瓦,EP6DT 发动机构造,曲柄连杆机构,曲轴下主轴瓦是光滑的。 不带轴瓦定位止口。 曲轴下主轴瓦也有5个厚度级别。 通过在下图(A)处的颜色来区别。,曲轴主轴瓦,EP6DT 发动机构造,曲柄连杆机构,连杆是锻钢材料 . 连杆小端内装配有一个带油槽的青铜连杆衬套. 连杆衬套和连杆是过盈配合。,连杆,EP6DT 发动机构造,曲柄连杆机构,连杆,3个带凸形面朝向正时侧 。,连杆轴瓦盖和连杆大端有如图印记用于识别。,EP6DT 发动机构造,曲柄连杆机构,连杆轴瓦为光滑轴瓦且没有定位止口,所有上下轴瓦都相同且只有一种厚度级别。,连杆轴瓦,EP6DT 发动机构造,曲柄连杆机构,活塞上有一个箭头 (A),指向正时侧。 活塞中部有一个凹坑(B)使混合气体产生涡流便于混合。,活塞,EP6DT 发动机构造,曲柄连杆机构,活塞环,EP6DT 发动机构造,曲柄连杆机构,飞轮上有一个安装定位孔,用于曲轴和飞轮的定位。 图(A)处还有一个曲轴正时定位孔, 用于曲轴正时定位和飞轮固定。,发动机飞轮,EP6DT 发动机构造,配气正时,EP6DT 发动机构造,配气正时,曲轴正时齿轮 正时链条 正时链导向 导向固定螺栓 液压张紧器 进气凸轮轴齿轮 正时链条垫 排气凸轮轴齿轮,EP6DT 发动机构造,配气正时,曲轴正时齿轮,曲轴正时齿轮(A)没有花键,它通过螺栓和曲轴皮带轮轮毂(B)压紧在曲轴上。,EP6DT 发动机构造,配气正时,正时链导向用于确保正时链条的正确走向. 发动机机油尺从图中(A)处穿过。,正时链导向,EP6DT 发动机构造,配气正时,正时链条液压张紧器内部有一个弹簧保证发动机起动时链条最小的压力。,正时链条液压张紧器,EP6DT 发动机构造,附件驱动,EP6DT 发动机构造,附件驱动,组成,曲轴皮带轮 附件皮带 水泵摩擦轮 水泵皮带轮 动态张紧器 发电机皮带轮 压缩机皮带轮,EP6DT 发动机构造,附件驱动,曲轴皮带轮带«预减震»功能。 通过3颗螺栓固定。,曲轴皮带轮,EP6DT 发动机构造,附件驱动,EP6DT发动机使用一个专用附件皮带。 在它的背面有一定的附着度,是用于驱动水泵摩擦轮。,附件皮带.,EP6DT 发动机构造,附件驱动,拆卸水泵摩擦轮时, 通过图中(A)处能够断开机械离合器部件。,水泵摩擦轮.,EP6DT 发动机构造,附件驱动,动态张紧轮,EP6DT发动机使用了一个专用的动态张紧轮。 在内部定位销上有一个扭杆,用于保证附件皮带的良好压力。,润滑系,EP6DT 发动机构造,润滑系,EP6DT 发动机构造,组成,机油泵 润滑油道 机油滤清器及支撑 曲轴连杆机构润滑 涡轮机构润滑 凸轮轴及液压挺杆润滑 真空泵润滑 VVT电磁阀油道 液压链条张紧器油道 润滑油回油,润滑系,EP6DT 发动机构造,机油泵通过链条由曲轴上的机油泵驱动齿轮驱动。 机油泵的转速和发动机转速相同。,机油泵,润滑系,EP6DT 发动机构造,机油泵通过3颗螺栓和曲轴主轴承盖罩连接。 机油泵为可变流量齿轮式机油泵。 包括 : 机油压力(A),供给发动机润滑。 机油压力(B),用于内部压力调节。,机油泵,润滑系,EP6DT 发动机构造,机油泵内部组成,机油集滤器 机油泵驱动齿轮 机油泵输入轴 输出轴调节活塞 机油压力调节阀 泄压阀,润滑系,EP6DT 发动机构造,机油泵工作原理,正常泵油（最大工作容积） 自动调节（调节工作容积） 重新播放,点击图片,润滑系,EP6DT 发动机构造,机油滤器器是纸质的 油水热交换器 冷却系统接头（涡轮） 涡轮回油接头,润滑系,EP6DT 发动机构造,活塞底部喷嘴通过一颗空心的带单向阀门的螺栓紧固. (开启压力1.5 到 2 bars)。,活塞底部喷嘴,润滑系,EP6DT 发动机构造,缸盖防机油回流阀,缸盖防回流阀位于缸盖进气侧,正好在进气凸轮轴可变相位电磁阀的下面。,润滑系,EP6DT 发动机构造,涡轮增压器润滑,这个系统没有专用的滤清器 润滑油进油管 润滑油回油管,润滑系,EP6DT 发动机构造,两个机油蒸汽再吸入管 : 一个位于节气门前端 (A) 一个位于节气门后端(B),机油蒸汽再吸入,润滑系,EP6DT 发动机构造,分油器和发动机气缸缸盖罩是一体的 分油器内部有3个阀门,分油器,润滑系,EP6DT 发动机构造,描述 :,定期保养周期 10 000 km,EP6DT 发动机构造,冷却系统,EP6DT 发动机构造,组成,冷却系统,水泵 出水室 电控节温器 水温传感器 暖风水箱 冷却水箱 油/水热交换器 附加水泵（涡轮） 蓄水罐,EP6DT 发动机构造,水泵,水泵为涡轮型水泵,通过一个预成型的密封圈进行密封。,冷却系统,EP6DT 发动机构造,水泵皮带轮表面有一层特殊的摩擦材料。,水泵的驱动通过一个特殊的水泵皮带轮驱动 (A)。,水泵的驱动,冷却系统,EP6DT 发动机构造,油水热交换器 : 机油在经过机油滤清器前,油/水热交换器能够加热或冷却发动机油。,油水热交换器,冷却系统,EP6DT 发动机构造,出水室 (BSE): 出水室为合成材料, 在它上面有一个冷却液排气螺钉, 一个水温传感器和一个电控节温器.出水室和缸盖的密封通过一个预成型的密封圈进行密封。,冷却系的其他组成,冷却系统,EP6DT 发动机构造,冷却系的其他组成,冷却系统,EP6DT 发动机构造,电控节温器 : 电控节温器的机械开启温度为水温105°c。,冷却系的其他组成,冷却系统,EP6DT 发动机构造,涡轮增压器冷却,冷却系统,涡轮附加水泵的进水管 涡轮附加水泵 涡轮附加水泵输出到涡轮冷却 涡轮的回水管（流向出水室）,EP6DT 发动机构造,附加冷却水泵用于改善涡轮增压器的冷却。 附加冷却水泵是叶轮电子水泵.它根据发动机电控单元的控制,在不同的发动机工作时期使冷却液循环。,附加冷却水泵,冷却系统,EP6DT 发动机构造,保养,EP6DT 发动机构造,专用工具,EP6DT发动机介绍结束 谢谢!,EP6DT 发动机构造,