第10章运输决策05.ppt

第十章 运输决策,运输合理化 运输方式的选择 运输服务商的选择,不合理运输的表现形式 影响运输合理化的因素 运输合理化的有效措施,第一节 运输合理化,所谓合理运输，就是用最少的劳动消耗、运输最多的货物、取得最佳的经济效益。,一、不合理运输的表现形式,返程或起程空驶 对流运输 迂回运输 过远运输 重复运输 无效运输 运力选择不当 托运方式选择不当,不合理运输是在现有条件下可以达到的运输水平而未达到，从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。,1.返程或起程空驶,造成空驶的不合理运输主要有以下几种原因 ： 能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货提货。 由于工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空去空回，形成双程空驶。 由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车，单程回空周转。,明显对流 同类的货物沿着同一线路相向运输。 隐蔽对流 同类的货物在不同运输方式的平行路线上或不同时间进行相反方向的运输。 倒流运输 是指货物从销地向产地或其它地点向产地倒流的不合理运输方式。,2.对流运输,倒流运输方式,往返两程的运输都是不必要的，形成了双程的浪费。,例：有一条公路AD，全长400km，其中B、D为煤炭供应点，以表示，A、C为煤炭的销售点，以表示，各站点煤炭供求数量及站间距离，如图所示，试问如何组织运输最为合理?,煤炭供应示意图,A、按甲方案调运，其全部运输工作量为：3000×400+500×100125万tkm,B、按乙方案调运，其全部运输工作量为：2500×400+500×200+500×100=115万tkm,甲方案,乙方案,3.迂回运输,凡不经过最短路径的绕道运输，称为迂回运输。,只有当计划不周、地理不熟、组织不当而发生的迂回，才属于不合理运输。,4.过远运输,是指相同质量、价格的货物舍近求远的不合理运输方式。,过远运输占用运力时间长、运输工具周转慢，占压资金时间长，远距离自然条件相差大，又易出现货损，增加了费用支出。,5.重复运输,是指同一批货物由产地运抵目的地，没经任何加工和必要的作业，也不是为联运及中转需要，又重新装运到别处的现象。,重复运输的最大毛病是增加了非必要的中间环节，这就延缓了流通速度，增加了费用，增大了货损。,6.无效运输,是指被运输的货物杂质较多使运输能力浪费于不必要的物资运输。,7.运力选择不当,弃水走陆 铁路、大型船舶的过近运输 运输工具承载能力选择不当,8. 托运方式选择不当,对于货主而言，在可以选择最好托运方式而未选择，造成运力浪费及费用支出加大的一种不合理运输。,二、影响运输合理化的因素,影响运输合理化的内部因素 影响运输合理化的外部因素,(一)影响运输合理化的内部因素,运输距离 运输环节 运输工具 运输时间 运输费用,运输时间、货损、运费、车辆或船舶周转,是衡量运输经济效益的一项重要指标，也是组织合理运输的主要目的之一。,(二)影响运输合理化的外部因素,政府 资源分布状况 国民经济结构的变化 运输网布局的变化 运输决策的参与者,北煤南运、西煤东运、北油南运、西油东运、西气东输,运输决策的参与者之间的关系,三、运输合理化的有效措施,1. 提高运输工具实载率 2.减少动力投入，增加运输能力 3. 发展社会化运输体系 4.开展中短距离铁路公路分流，“以公代铁”的运输 5.尽量发展直达运输 6. 配载运输 7.“四就”直拨运输 就厂直拨、就车站直拨、就仓库直拨、就车船过载 8.发展特殊运输技术和运输工具,“满载超轴” 、水运拖排和拖带法 、顶推法 、汽车挂车法,安排单车、单船运输 :（实际载重×运距）（标定载重×行驶里程） 车船的统计指标:车船实际完成的货物周转量（车船载重吨位×行驶公里）,第二节 运输方式选择,决定运输方式的要素 成本比较法 考虑竞争因素的方法,一、决定运输方式的要素,货物品种 运输期限 运输成本 运输距离 运输批量,注意运输费用与其他物流子系统之间存在着互为利弊的关系。,运输期限必须与交货日期相联系，应保证运输时限。,300公里以内，用汽车运输；300500公里的区间，用铁路运输；500公里以上，用船舶运输。,1520吨以下的商品用汽车运输；1520吨以上的商品用铁路运输；数百吨以上的原材料之类的商品，应选择船舶运输。,运输方式的特点,水路运输 铁路运输 整车发运 零担货运 空运,运输量,速 度,运输成本,库存成本,较小,较快,较高,较低,二. 运输方式选择的方法成本比较法,运输方式的选择应根据物流系统要求的服务水平和允许的物流成本来决定。 最合理的运输方案应该是，既能满足顾客需求，又使总成本最低的服务。,实例1,例卡利奥箱包公司(Carry-A11 Luggage Company)是生产系列箱包产品的公司。公司的分拨计划是将生产的成品先存放在东海岸的工厂，然后由公共承运人运往公司西海岸自有的基层仓库。年运量D=700000，每件箱包价格C=30美元，每年的存货成本I为产品价格的30。 公司希望选择使总成本最小的运输方式。公司可以利用以下运输服务。试计算各种运输方式的总成本。,库存成本周期库存成本中转库存成本,每年的总成本运输成本库存成本,周期库存成本每件货物的库存成本×（批量/2）,中转库存成本每件货物的库存成本×每年需求量/365×运送时间(天),运输成本运费率×每年的运输量,运输费用,周期库存费用,周期库存费用,在途（中转）库存费用,成本类型,运输（运费率×每年的运输量） 在途存货（每年需求量×运送时间(天) /365×每件货物的库存成本） 工厂存货（批量/2×每件货物的库存成本） 仓库存货 （批量/2×每件货物的库存成本）,R×D,ICQ/2,ICQ/2,R运输费率；D年需求量；I库存持有成本(年)；C产品在工厂的价值；C产品在仓库的价值(CR）；T运送时间；Q运输批量。,ICDT/365,运输服务方案比选表,运输服务方案比选表,根据成本比较法，采用总成本最低的运输方式，即卡车运输方式。,习题1,瓦格纳公司(The Wagner Company)按照到货价格为电器配送有限公司 (Electronic Distributors lnc)供应电动机。瓦格纳公司负责货物 的运输。运输经理有三个送货方案可供选择铁路运输、驮背运输和 公路运输，他整理出的信息如下： 运输方式 运送时间(天) 运价(美元台) 运输批量(台) 铁路 16 25.00 10000 驮背 10 44.00 7000 公路 4 88.00 5000 电器配送有限公司每年采购50000台电动机，合同规定的运到价格为 500美元台。两家公司的库存成本都是货物价格的25年。按照 成本比较法，瓦格纳公司应该选择哪种运输方式?,习题1答案,采用铁路运输,实例2,某销售公司的商品需求呈正态分布，且相互独立，每周的平均需求为1000件，方差为500件，每件成本为200美元，存储成本率为25，每件重量为3公斤，采用周期检查策略，库存检查周期为1周。运输方式初步采用铁路或整车、零担，其中零担有2个批量1000或2000，如表所示。请根据上述信息确定优化的运输方式。,表1 各运输方式的情况,总费用 运 输 总 费 用 总 库 存 成 本,运输总费用运输固定成本运费,总库存成本安全库存成本周期库存成本中转库存成本,1.首先计算运输费用,运费运费率×年运量,固定运费运输固定成本×每年发运次数,运输总费用运输固定成本运费,每年发运次数每年需求/批量 每年需求每周需求×52,表2 运输费用,总库存成本安全库存成本周期库存成本中转库存成本,2.计算库存成本,安全库存成本安全库存量×每件货物的库存成本,周期库存成本批量/2×每件货物的库存成本,中转库存成本每年需求量×运送时间(周) /52 ×每件货物的库存成本,表3 各库存成本的计算 （单位：美元）,表4 累积运输成本及中库存成本 （单位：美元）,采用零担运输（批量为1000）方式，尽管运输成本较高，但是由于较快的发运时间，其运输及库存的总成本最低。,实例 3,例 某制造商分别从二个供应商购买了共3000个配件，每个配件单价100元。目前这3000个配件是由二个供应商平均提供的，如供应商缩短运达时间，则可以多得到交易份额，每缩短一天，可从总交易量中多得5的份额，即150个配件。供应商从每个配件可赚得占配件价格(不包括运输费用)20的利润。 于是供应商A考虑，如将运输方式从铁路转到卡车运输或航空运输是否有利可图。各种运输方式的运费率和运达时间如下：,三. 运输方式选择的方法考虑竞争因素的方法,对于供应商A来说，哪种运输方式的利润最大？,净 利 润 毛 利 运 输 成 本,运费率×配件销售量,配件销售量×配件价格×20,供应商A使用不同运输方式的利润比较,铁路运输：,配件销售量：1500,毛利：100 × 1500 ×20 30000 元,运输成本：2.5× 1500 3750 元,净利润：300003750 26250 元,卡车运输：,配件销售量：1500 150 ×（74） 1950,毛利：100 × 1950 ×20 39000 元,运输成本：6× 1950 11700 元,净利润：3900011700 27300 元,航空运输：,配件销售量：1500 150 ×（72） 2250,毛利：100 × 2250 ×20 45000 元,运输成本：10.35× 2250 23287.5 元,净利润：4500023287.5 21712.50 元,供应商A可采用卡车运输,在考虑运输服务的直接成本的同时，有必要考虑运输方式对库存成本和运输绩效对物流渠道成员购买选择的影响。,第三节 运输服务商选择,服务质量比较法 运输价格比较法 综合选择,一、服务质量比较法,运输质量 服务理念,以海运为例，客户通常从这几个方面来考虑： 航运公司提供运输的工具的情况。 公司所雇佣的装卸公司的服务质量。 公司的所雇佣的船员的经验及工作责任心。,运输的准班率。 航班的时间间隔、船舶的发船密度等。 单证的准确率。 信息查询的方便程度。 货运纠纷的处理。,二、运输价格比较法,各运输服务商为了稳定自己的市场份额，都会努力提高服务质量，而随着竞争的日趋激烈，对于某些货物来说不同的运输服务商所提供的服务质量已近乎相同，因此运价很容易成为各服务商的最后竞争手段。于是客户在选择时，如面对几乎相同的服务质量，或有些客户对服务质量要求不高时，运输价格成为了另一个重要的决策准则。,三、综合选择,其中：S综合因素 ki不同因素的权数；i=1,2,3, ，n Q服务质量 P运输价格 B运输服务商的品牌 C运输服务商的总资产状况 N运输服务商的网点数 O其他因素,