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    电调出租车.ppt

    • 资源ID:3136854       资源大小:1.89MB        全文页数:7页
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    电调出租车.ppt

    电调出租车、普通出租车与无照出租车的使用,对外汉语 胡林浩 1217438037,电调出租车,所谓电调专用出租车是通过电调平台下发指令调度车辆,提供电调、预约、定点和包车四种服务形式。电调专用出租车不接受路面扬招,不实行游车揽客,不设“空车”标志。 在国外,电调出租车的经营模式已非常普遍,占比超过60%。此次苏州在国内尚属首创。 联调联试结束后,电调专用出租车投入试行,执行起步价15元的试销价格。 与传统的士“游车揽客”的模式不同,电调专用出租车采用“电调+泊位”的经营模式,不接受市民的路面扬招,也不在车站排队揽客。市民使用电调乘车服务时拨打677767772电话至调度中心要车,调度中心在了解乘客需求信息后下发指令给指定车辆,车辆接到指令后,司乘双方通话,确认服务内容和要求后车辆赶往乘客所在地提供服务,车辆服务完毕后到就近泊位停靠等待电调中心的后续指令。目前在古城区设有82个泊位,像观前街、石路这样的商业闹市区均有设点,出租车英文“TAXI”为“taximeter”之略称,即为“计程表”或 “里程计”。其实TAXI在九国语言中拼法都一样:英语、法语、德语、瑞典语、丹麦语、挪威语、西班牙语、荷兰语、葡萄牙语。 20世纪四五十年代,出租车并不是谁都可以随便乘坐的。当年,出租车专门负责接待来穗的外国元首、政府首脑与高级官员、参加交易会的外商1、海外华侨2、港澳同胞3等等,被誉为广州市的“国宾车队”,需要外汇券才能乘坐。上世纪六七十年代,出租汽车的经营方式发展为定点候客,乘客到站找车,司机接单载客。而司机完成一趟接待任务后,必须空车赶回服务点等候下一次的出车指示,不得中途载客。上世纪70年代中后期,随着人民生活水平的逐步改善,市民对出租车的需求也日益增长。 出租车的价格也是不同的,比如苏州出租车起步价10元/3公里,3公里后每公里单价1.8元(但帕萨特型的出租车3公里后每公里单价2元),5公里后加收50%空驶费。等候时间超过5分钟,每5分钟折合1公里。23:00次日5:00,苏州出租车收取夜间用车补贴费。即除基价公里内起步费不变外,超基价公里部分会加收该类车租价20%的夜间补贴费。,普通出租车,无照出租车,黑车是没有运营的资格,不被国家允许的赢利为目的的车。因为它对乘客没有安全上的保证,而且影响正规出租车的利益。通常它们只是无声在你身边滑行一程,然后摇下车窗问你:朋友,要车吗?绝对便宜!没有人能够确切地掌握它们的数字,在城市的边缘或其他暧昧的地方,它们“聚则为形,散则为气”,因为没有任何营运标志,闲逛时它就是一辆“闲车”,但是一旦获取了“猎物”,它就绝尘而去,要价只是“的士”的一半。可以预料的是,非法营运的隐患层出不穷,辱客、宰客、弃客甚至劫财劫色交运秩序也被严重破坏了,按照“格雷欣定律”,既然劣币入市必然驱逐良币,那么黑车上路,也必然把生计日艰的出租车逼入更窘的境地。毫无疑问,它们是“城市之毒瘤”,概在严剿之列,但是严剿之馀,我们该不该反思:我们的公交欠账该如何还?为什么有些人总爱和黑车共舞,充当他们的利益共谋?黑车不仅包括机动车,也包括非机动车,如自行车等.尤其在校园中频频发生盗车事件,自行车第二天就出现在黑车市场.校园受到了外界恶劣的侵扰,同学们对此嫉恶如仇,义愤填膺。希望各位友好公民坚决不要买黑车,这是对他们最严厉的打击,不给他们以生存之地。,WPS Ofice,Make Presentation much more fun,WPS官方微博 kingsoftwps,对比与分析,与普通的士桑塔纳、帕萨特不同,此次新增两款电调专用出租车车型为东风日产尼桑天籁2.0L舒适型和广汽丰田凯美瑞200G经典型,与普通出租车相比更显庄重、大方。电调专用出租车为黑色车身,并标有“电调专用”字样;车载智能顶灯为银灰色,可显示“电调”、“待调”、“暂停”、“有客”四种状态;联调联试期间,为区别普通出租车,电调专用出租车前方放置了红色的“电调测试车”标识牌。 坐进电调专用出租车,感觉是在舒适的私家车里,因为司机和乘客之间的防劫板消失了,多了份亲近舒适感。为保障驾驶员安全,除了方向盘上设有报警预警装置外,车顶、车内还安装了3个摄像头,对司乘人员进行全程监控。除了天窗设置,车载设备采用先进的一体式液晶触摸屏,取代了原有的车载导航屏、信息屏;车辆的速度和里程信息可实时传输给调度中心,便于车辆精细化管理。 享受高标准的服务同时,市民乘坐电调专用出租车自然也要多掏腰包。 普通的出租车优势在于价格比较便宜,而且在通常时间是第一选择。 无照出租车是黑车,安全性不够高,大家要慎重。,用事实说话,繆建宇同学是电调出租车的忠实拥护者,他认为像他这样的高端人士就必须要做电调出租才能体现身份,所以他的首选都是电调出租。在采访中我们还了解到原来繆建宇在同学圈中被称为缪老板,由此看来选择电调出租作为自己的代步工具也就不足为奇了。,而尤肖同学喜欢出门就打的,他认为多走一步路是对自己的不尊重。所以,遇到下班高峰,是对尤同学的巨大考验。尤同学同时也认为电调出租除了价格高一点以外,没其他好的地方。,在采访中,我们也了解到一个让人听起来沉重的话题。就是这位方益珉同学,他曾今被一辆无照出租车坑过。事情是这样的,那天由于和同学在外面玩的较晚,回来没车,这时刚好有一辆车过来,谈好了价格是20元,可是车开到一半的时候,停在荒郊野岭,司机强迫他给二百五十元,如果不给就不送了,还威胁说如果敢报警,就死定了。形势比人强,我们的这位方同学也不得不低下了高傲的头颅。,结语,作为大学生经济来源于父母,我们要慎重选择电调出租车,原因不说大家也知道。至于无照出租车,也就是俗称的黑车建议大家不考虑,毕竟安全性不够高。,

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