轮胎基础知识及佳通花纹介绍.ppt
,轮胎基础知识,半钢子午胎,轮胎的发展过程,1888-邓禄普发明第一条有内胎充气橡胶轮胎 1946-米其林第一条钢丝带束子午胎获专利 1960-多数轮胎公司开始转向生产子午线和无内胎轮胎 70年代-开始现代自动化生产的研究和开发 80年代-主要轮胎公司的自动化生产厂开始投入使用，减少人力 1990-经济环保轮胎、低断面、零气压安全/耐刺穿轮胎,轮胎的基本功能,为保证汽车的驾驶性能，要求轮胎具有四项基本功能： 1.支承汽车重量（负荷性能） 2.将驱动力和制动力传递到路面（牵引性和制动性） 3.改变和保持行驶方向（操纵性和稳定性） 4.缓冲来自路面的冲击（乘坐舒适性和包络特性） 此外，耐磨性和节油性都是重要的性能要求。,轮胎类型的选择,1.参照车辆的轮胎说明 2.车辆的使用条件 载荷 速度 距离 路况 季节 3.用户的特别要求 耐磨 舒适 超载 高速 省油 4.个人喜好 5.与汽车整体装配的视觉效果,轮胎的使用要求,1.参照轮胎胎侧指示或包装说明 负荷 气压 速度 路面 季节 2.与轮胎使用相关的车辆技术状况 主销后倾角 主销内倾角 前轮外倾角 前轮前束 多轴车辆的轴间精度 装配件的安装牢固度,轮胎的使用要求（续1）,3.不同结构轮胎的合理配置 所有部位轮胎采用同一型号和结构的轮胎以获得最好的汽车驾驶性能 同一轴必须装配相同型号和结构的轮胎 不同轴的轮胎混装原则 前轴 斜交胎 子午胎 后轴 斜交胎 子午胎 4.旧轮胎：花纹磨损程度接近的轮胎装于同一轴,轮胎的使用要求（续2）,5.轮胎的保养 经常检查气压 轮胎换位 剔除花纹中夹杂的石子等杂物 6.货物装载方式 均匀装载原则 散装物均匀放置 固型物重头朝前 重心居中,轮胎的使用要求（续3）,7.轮胎的磨耗标示 胎面花纹磨光，则操纵性、制动性均大为降低，为安全起见，规定轮胎要有最低的花纹剩余沟深，故在胎面全周有6个凸起的部分，此凸起部分称为磨耗指示点，即轮胎磨耗到此部位即须更新。 一般各种类轮胎磨耗指示点高度如下： 重型、中型载重（TB） 2.0mm 轻型载重（LT） 1.6mm 乘用、微型（PCR、UL） 1.6mm,轮胎的结构组成及功能 斜交胎结构剖面,半钢子午胎结构剖面,轮胎组成各部件功能,胎面 与地面接触，驱动、制动、防滑、减震和保护胎体等作用 胎肩 也称为支撑部，支撑胎面，防止胎面滑移 胎侧 保护胎体，耐屈挠等作用。通常也连同胎肩合称为胎侧 胎圈 使轮胎牢固地固定在轮辋上 带束层、冠带层 是子午胎的特有结构。其作用是固定胎体及增高胎面的刚性，是主要的受力部件,轮胎组成各部件功能（续）,胎体 象人的骨架对身体一样，除了要承受轮胎部分应力外，还有缓冲性和稳定尺寸的作用 内衬层 有内胎轮胎的内衬层主要是减少内胎受到轮胎胎体帘线的摩擦。无内胎轮胎的内衬层主要是代替内胎，使其具有存气、稳压、安全作用 胎圈护胶、防擦布 三角胶 胎肩垫胶,轮胎的分类按结构分类,斜交胎bias/diagonal tire 帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎冠中心 线呈小于90°角排列的充气轮胎。 子午胎radial tire 胎体帘线与胎冠中心呈90 °角或接近90 °角排列并以带束层箍紧胎体的充气轮胎。,斜交胎与子午胎结构差别,斜交胎,子午胎,轮胎的分类按胎侧装饰分类,黑边轮胎（Black Side Wall tire）BSW 白边轮胎（White Side Wall tire）WSW 凸黑字轮胎（Raise Black Letters tire）RBL 凸白字轮胎（Raise White Letters tire）RWL 凸黑字框轮胎/黑线字轮胎（Outline Black Letters tire）OBL 凸白字框轮胎/白线字轮胎（Outline White Letters tire）OWL,轮胎断面尺寸简图,轮胎尺寸标示方法,轮胎尺寸标示方法（续）,轮胎尺寸标示方法（续2）,轮胎尺寸标示方法（续3）,轮胎尺寸标示方法（续4）,注释-速度级别代号,轮胎尺寸标示方法（续5）,注释 扁平率-轮胎高度与宽度的比（H/W），扁平率越低操纵性越好。 层级-层级为轮胎强度的标示。现在表示的层级即对应数字的面纱层轮胎的强度。 负荷范围-负荷范围与层级对照表,斜交胎与子午胎结构差别,斜交胎,子午胎,斜交胎与子午胎性能比较,半钢子午胎带束层结构类型,2S 2S+1NE 2S+2NE 2S+1NF 2S+2NF 2S+2NF（JF） 2S+1NE+1NF,下面表示的是不同的带束层结构，钢丝网的分布分别有所不同。带束层是半钢胎区别于斜交胎的重要的部分。带束层是半钢胎性能得到很大提升的重要部分，加强轮胎韧性的同时起到束紧轮胎的作用。,半钢子午胎花纹的分类及用途,胎面花纹的作用 保证车辆在不同使用条件下的安全行驶，而且要保证轮胎有一定的使用寿命。 保证车辆与路面有良好的抓着力，以发挥车辆的牵引性能和制动效果 防止车辆打滑，具有雨天排水功能，实现安全有效行驶 有助于轮胎行驶中散热,半钢子午胎花纹的分类及用途,深浅花纹的选择 大规格轮胎选取较深的花纹 路面粗糙和山区路面等磨损较快，选取较深花纹 在路面条件好，行驶速度快的条件下，不能选取太深的花纹以降低轮胎生热，提高散热速度，以减少阻力 胎体湿度高，在保证胎面花纹磨光后胎体完好能翻新条件下，可采取较深的花纹 混合和越野花纹，要采取较深的花纹，以保证轮胎在坏路面上的通行性能 要求牵引性能高的轮胎，其花纹要采取特别加深,半钢子午胎花纹的分类及用途（续）,对胎面花纹的要求 胎面花纹必须与路面纵向和侧向有良好的接着性能 胎面花纹要尽可能耐磨，且滚动损失小 在使用中胎面花纹应生热小、散热快、自洁性能好 胎面花纹各部位要十分坚实，使用中耐刺扎、不裂口、不掉块 在保证以上四项性能的基础上，还应做到低噪声和美观（这对轿车轮胎来说尤为重要） 上述这些要求往往相互矛盾，不能同时兼顾。因此胎面花纹要根据轮胎的用途和使用条件设计。,半钢子午胎花纹的分类及用途（续）,花纹的类型 普通花纹 混合花纹 越野花纹,半钢子午胎花纹的分类及用途（续）,半钢子午胎花纹的分类及用途（续）,半钢子午胎花纹的分类及用途（续）,部分佳通半钢胎花纹及特点介绍,CHAMPIRO 75、ENDURO-75 P系列全天候花纹，优良的驾驶舒适性，适合家用轿车和客车,P185/75R14 89S SBL/WR P195/75R14 92S SBL/WR P205/75R14 95S SBL/WR P215/75R15 100S OWL/WR P225/75R15 102S OWL/WR P235/75R15 105S OWL/WR,四条直线主沟，降低水滑现象，湿地排水性能良好 宽幅接地面，制动性能优异，提高高速稳定性和操纵性 复合横向凹槽花纹，增加乘坐舒适性，并改善花纹边条部磨损，延长使用寿命 变节距花纹设计，有效降低行驶噪音,MAXTOUR 超强耐磨轮胎系列,145/80R12 74T 155/80R12 77T 185/80R14 91T 165/70R13 79T 165/70R14 81T 175/70R13 82T 185/70R13 86T 185/60R14 82T 195/60R14 86T,全新胎面胶料配方，超强耐磨。 全新花纹设计，超深花纹沟，花纹海陆比小，增强耐磨性。 本土化轮廓设计，加强耐磨，外观壮实。 出租车专用结构设计。增强型胎体结构。使用高强度粗钢丝，胎面刚性大，耐磨好；使用全冠层，胎面耐刺扎。,GTR-378 优异的操纵性能和排水性能，适合高速行驶,165/70R13 79H 175/70R13 82H 185/70R13 86H 185/70R14 88H 195/70R14 91H 205/70R14 95H 205/70R15 95H 215/70R15 98H,四条直的主沟配合S型横沟，构成环型侧向水道，提供良好的排水性能，湿地抓着力更强 块状花纹在雪泥地也有较高的抓着力 变节距花纹设计，降低行驶噪音，创造宁静驾驶 刚性胎面结构和胎面高耐磨材料，使轮胎更持久耐用,GSR-70 适合任何环境的全天候70系列轿车轮胎,145/70R12 70S 165/70R13 79S 175/70R13 82S 185/70R13 86S 165/70R14 81S 145/70R12 70S (TAXI） 165/70R13 79S（TAXI） 185/70R13 86S（TAXI）,四条曲折的主沟，兼顾排水性能和制动性能 横向刀槽花纹，提高转向能力和抗湿滑性能，并有提高胎面均匀磨耗和降低滚动阻力的作用 块状花纹在雪泥地也有较高的抓着力 TAXI专用结构，胎面采用耐磨复合材料，大幅提升轮胎使用寿命,CHAMPIRO 70 兼顾汽车的方向稳定性和舒适性的70系列轮胎,195/70R14 91H 195/70R14 96N 165/70R13 79H（TAXI） 175/70R13 82H（TAXI） 185/70R13 86H（TAXI） 165/70R14 81H (TAXI ),155/70R13 75H 165/70R13 79H 175/70R13 82H 185/70R13 86H 165/70R14 81H 185/70R14 88H,四条花纹主沟，两条辅沟，保证直道和弯道高速行驶的稳定性，以及干、湿地面良好的制动性能 流线型花纹，极佳的排水性能 变节距静音小块花纹设计，创造宁静驾驶 块状花纹在雪泥地也有较高的抓着力 低滚动阻力，更省油 专有TAXI结构，耐磨性更佳,ENDURO 70 操纵性能和排水性能优异的70系列轮胎,165/70R13 79H 175/70R13 82H 185/70R13 86H 185/70R14 88H 195/70R14 91H 205/70R14 95H 205/70R15 95S WR 215/70R15 98S WR,四条花纹主沟，保证直道和弯道高速行驶的稳定性， V型花纹，极佳的排水性能 变节距静音小块花纹设计，创造宁静驾驶 低滚动阻力，更省油,CHAMPIRO 65CHAMPIRO 60 ENDURO-65 ENDURO-60 适用与干湿路面，具有抓着力强，方向性精确，操纵性能良好等特点,165/65R13 77S /H 175/65R14 82H 185/65R14 86H 195/65R14 89H 195/65R15 91H 205/65R15 94H,185/60R13 80H 205/60R13 86H 185/60R14 82H 195/60R14 86H 195/60R15 88H 205/60R15 91H 185/60R14 82H (TAXI ) 195/60R14 86H（TAXI）,双中心主沟，为高速行驶提供优良的稳定性 三宽四窄的纵向直沟，保证良好的排水性能 直的主沟和V型胎肩花纹沟有利于胎面均匀磨耗能 变节距静音小块花纹设计，创造宁静驾驶，而且减少滞后损失，降低滚动阻力,CHAMPIRO GTX-65、 CHAMPIRO 55 CHAMPIRO GTX-60 、CHAMPIRO 50 发挥高运动性能的单导向花纹，特别适合高级轿车、跑车、房车,195/65R15 91V 205/65R15 94V 205/55R15 88V 185/55R14 80V 185/55R15 82V 195/55R15 85V 205/55R16 91V 225/55R16 95V,195/60R14 86V 205/60R15 91V 215/60R15 94V 235/60R16 100V 195/50R15 82V 195/50R16 84V 205/50R15 86V 205/50R16 87V 225/50R15 91V 225/50R16 92V,提供低滚动阻力和与路面高的附着力，以及卓越的耐久性 单导向花纹，排水性能优异，适宜设置细纹，有效刺破水膜，更提高抗湿滑性能 加宽胎面设计，纵向直沟，使接触面压力均匀分布，抓着力强，方向性精确，操纵性、驱动制动性良好 减震静音设计，优化轮廓，变节距花纹排列，实现安静舒适的行驶 宽阔的钢丝带束层和无接头尼龙全束带，使胎面圆周刚性均匀一致，大幅提高耐久性和高速行驶性 胎圈凸缘设计，提高与轮辋的装配性，对胎侧提供有力支撑，增加行驶安全性 V速度级别，极大发挥汽车速度优势，使驾驶更加随心所欲 动感的花纹和胎侧设计，提高轮胎与汽车装配视觉美感,轮胎的胎侧标示,轮胎的胎侧标示包含了很多信息，其中不仅有轮胎的规格标识、商标和产地等，还有轮胎的使用性能、使用条件以及轮胎的结构等方面的提示。,轮胎的胎侧标示(续1）,轮胎的胎侧标示(续2）,轮胎的胎侧标示(续3）,轮胎的胎侧标示(续4）,轮胎的胎侧标示(续5）,轮胎的胎侧标示(续6）,(13) 国家强制性产品认证标志， 强制性产品认证3C(China Compulsory Certification)标志， 生产企业名称编号。,六、半钢子午胎制造的基本过程,轮胎制造主要生产工艺 混炼：保证胶料与配合剂分散均匀。 押出：保证胎面、胎侧和钢丝圈形状及尺寸 压延：保证压延制品厚度、密度均一。 裁断：保证各部件宽度、角度长度等 成型：保证组装时各部件定位精确，粘合良好 硫化：保证压力、温度和时间,佳通半钢子午胎生产特点,引进大量国外先进生产设备 日本、美国、德国 高度自动化生产流水线 生产线居于国内领先、国际一流水平 高精度的监测设备 数台价值近千万美元的监测设备，保证内外品质全部合格的轮胎才能够投入市场 国际认证，严格规范的管理 ISO9001 ISO9001质量体系标准是设计、开发、生产、安装和服务的质量保证模式 QS9000QS9000标准是由美国克莱斯勒、福特、通用汽车供方质量要求编制小组制订的汽车行业质量标准,
