二灰碎石基层施工方案.doc

二灰碎石基层施工方案一、备料及试配1)各种原材料要根据工程进度预先准备好，并取样试验，其规格与品质应符合规程规定。2)备粉煤灰，湿淋的粉煤灰应在用前运至路旁或场地堆存，以便沥水，同时必须使粉煤灰含有足够的水分，(含水量15%-20%)以防飞扬。特别在干燥和多风季节，必须使料堆表面保持湿润。3) 碎石应用硬质岩轧制，压碎值小于30%，含泥量应小于3%，针片状颗粒含量应小于15%，最大粒径不大于31.5，施工中还应严格控制集料的级配，特别是细料的含量，改善集料的级配可以明显增加二灰碎石碎石基层强度、耐久性、抗裂和抗冲刷性能；集料中的细料含量对于其干缩和温缩性能影响很大，因此级配的选择是保证基层质量的基础。建议在基础施工前，对集料颗粒组合进行多种试配，确保在经济性、技术性满足的前提下获得最佳的质量。通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）31.526.5199.54.752.360.60.07510090-10072-8960-8029-4915-326-200-54)计算材料用量：根据各路段石灰粉煤灰碎石基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干混合料数量。根据混合料的配合比，材料的干松容量和含水量以及所用运料车辆的吨位，计算各种材料每车的堆放距离。本工程二灰结碎石设计配合比：石灰：粉煤灰：碎石=6:12:82。施工中要根据现场材料的试验确定现场施工配合比。二、施工顺序准备下承层施工放样拌和运输和摊铺材料整形碾压接缝和调头处的处理。三、 施工方法3.1准备下承层：复检二灰土底基层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度均符合要求。没有松散材料和软弱地点。下承层要进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润。3.2施工放样：在已清理成型的经监理工程师验收合格的底基层上复测中心线，直线段每20m设一桩，平曲线每10m设一桩，并在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，根据设计高程和实测高程及试验段求得准确的松铺系数，在指示桩指示松铺位置拉上钢丝线。3.3试验段：选择100m长的试验路段，根据监理工程师认可的配合比进行现场摊铺和压实试验，以检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的施工方法、施工组织，以及一次施工长度的适应性等。3.4拌和：二灰碎石采用厂拌设备拌和方法，骨料必须分仓配料,骨料、水泥和水必须自动计量,保证用量准确。拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。拌和过程中的加水量略大于最佳含水量，并尽量做到随拌随运走。拌和前反复调试好机械，以使拌和机运转正常，拌和均匀。3.5混合料运输：拌和好的混合料采用自卸车尽快运至现场进行摊铺，从第一次加水拌和到碾压完毕的时间不超过4小时。装车时保证车斗内装载高度均匀，以防离析；运输时对车上的混合料加以覆盖，以防运输过程中水分蒸发；运输时,运输车如果要通过已铺筑路段,速度一定要缓,以减少不均匀的碾压或破坏表面强度。混合料运输车配置应根据运距、道路状况、摊铺能力等因素综合确定，以满足摊铺要求为准。一般以摊铺现场有12辆车等为宜。3.6混合料摊铺与整形：二灰碎石基层摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.51.0，以补偿摊铺及碾压中的水分损失。运料车在摊铺机前方10cm30cm停车,由摊铺机迎上推运卸料,边前进边卸料,卸料速度和摊铺速度相协调。混合料采用摊铺机摊铺，摊铺时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，摊铺速度按3-4m/min控制。摊铺速度要均匀，摊铺应连续，否则将大大影响平整度。施工中派测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。派专人用拌和好的二灰碎石，对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀，局部水分不合适的要挖除换填合格材料。多余废料不得抛弃路旁，应用小推车随时清出现场。3.7碾压 1)找平后，当混合料处于最佳含水量±(1-2%)时进行碾压，如表面水分不足应适当洒水。2)根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，以求各部位碾压到的次数尽量相同(通常路面的两则应多压2-3遍。)3)找平后，当混合料含水量处于最佳含水量，用12t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机进行碾压。直线段由两则路边外30cm向中中心碾压。碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，并必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压进行到要求的压实度为止。压路机的碾压速度头两遍以采用1档(1.5-1.7km/h)为宜，以后用2档(2.0-2.5km/h)，碾压后测试压实度，应于当天一次碾压合格交活。4)严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上“调头”和争刹车，以保证石灰粉煤灰碎石基层表面不受损坏。5)碾压过程中，石灰粉煤灰碎石的表面，应始终保持湿润。如表面水分蒸发得快，应及时补洒少量水。6)对检查井周围及建筑物附近碾压不到的地方，应用人工夯实至要求的密实度。3.8养护1)完工的石灰粉煤灰碎石基层应至少养护一星期，在养护期间的全部时间内，应使它保持在潮湿的状态之下，常温季节，洒水车养护每日不应少于4次。2)在养护期，石灰粉煤灰碎石基层上除洒水车外，不准其他车辆行驶，养护后只允许施工车辆在石灰粉煤碎石基层通行，但必须加强管理，应限制车速不得超过30km/h，严禁履带车通行。3)石灰粉煤灰碎石基层碾压成活后，常因洒水养护不到，表面干燥和未能有效地控制交通，致使表面产生部分松散现象，严重影响质量。三、保证质量要点（1）二灰结碎石基层施工安排：尽量减小纵横向接缝，分段施工时，纵横缝错开，横缝错距不小于1m，纵缝错距不小于0.3m。（2）混合料在摊铺时做到一次平整，初压后用路拱板及3m直尺检查路拱的平整度，做到及时进行铲修平整，凹处应翻松后修整，翻松厚度大于10cm。（3）混合料摊铺后，当天碾压方法：先静压、后震压，并遵循“先慢后快、先轻后重、先低后高、先静后震”的原则，直到表面坚实，平整，结成板体。（4）摊铺后的混合料必须当天碾压完毕，中途若遇降雨，应将已摊铺好的混合料至少碾压一遍。以利排水，天晴后待混合料含水量适当时再补压。如遇大雨立即停止，并用雨布加以遮盖。（5）碾压过程从稳压至碾压成型，设置施工警示牌，禁止一切车辆行驶在基层施工范围。（6）若碾压中局部有“弹软”、松散、起皮等现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实度大于规定值。（7）接缝和“调头”的处理：1)同一天施工的两工作段，衔接处第一段留5-8m不进行碾压，待第二段施工时一并碾压。2)每天最后一段碾压完成后，在末端紧靠混合料放两根与压实厚度等厚的方木，方木的另一侧用砂砾或碎石回填给30cm长，其高度高出方木几厘米，然后进行整型和碾压。第二天除去方木和砂砾或碎石后再摊铺混合料。3)施工中尽量避免纵向接缝，必须分幅施工时，在纵缝处相接。在前一幅施工时在靠中央一侧用方木或钢模板做撑，其高度与基层压实厚度相同，铺筑另一幅时拆除支撑。4)若压路机必须在已压成的基层上“调头”，则在准备用于“调头”的给8-10m长的基层上先覆盖一张厚塑料布或油毡纸，然后在塑料布上盖约10cm厚的一层土砂或砂砾。