63947船舶涂装膜厚检测要求 标准 CB T 3718-1995.pdf

U 0 6 CB 中华 人 民 共 和 国船 舶 行 业 标 准 C B / T 3 7 1 8 一1 9 9 5 船 舶 涂 装 膜 厚 检 测 要 求 1 9 9 5 一 0 6 一 1 9 发布1 9 9 6 一 0 4 一 0 1 实施 中国船舶工业总公司发 布 中华人民共和国船舶行业标准 船 舶 涂 装 膜 厚 检 测 要 求 C B / T 3 7 1 8 一 1 9 9 5 分类号: U 06 代替 C B / 22 2 7 一8 6 主题内容与适用范围 本标准规定了 钢质 船舶涂装 膜厚的检测和交验的 要求。 本标准适用于新建的钢质船舶， 钢质海洋构筑物和其他钢结构物也可参照使用。 引用标准 C B / T3 5 1 3 一93 船舶除锈涂装质量验收技术要求 3 术语 3 . 1 规定膜厚 涂装说明书所规定的干膜厚度。 3 . 2 膜厚分布 所有检测点上干膜厚度的 分布状态。 3 . 3 理论涂布量 单位面积上要达到规定膜厚理论上所需要的涂料重量。 4 膜厚分布要求 4 . ， 85%以上的检测点干膜厚度不小于规定膜厚， 其余检测点的千膜厚度不小于规定膜厚的85%。 4 2 有最低膜厚和最高膜厚规定的涂料品种， 应保证80%以上的检测点的千膜厚度在规定的最低和 最高膜厚之间。 湿膜厚度控制 涂装说明书必须对规定膜厚标明其相应的湿膜厚度和理论涂布量。 涂装时涂料应均匀地覆盖在被涂的整个表面。涂料用量的 计算方法可参见附录A( 参考件) 。 在施工过程中， 应用湿膜厚度计检测并控制湿膜厚度。 湿膜厚度的测量， 应在涂料喷涂到被涂表面后立即进行， 湿膜厚度计与被测表面应保持垂直， 并避 515.25.35.4 免用力过大产生误差 。 : .; 干膜厚度检测 涂层的干膜厚度应用干膜测厚仪进行检测， 测厚仪的测量误差应小于士10%。 涂层的干膜厚度检测应在涂层硬干后进行， 涂料硬干的时间应参阅涂料产品 说明书。 车间底漆的干膜厚度检测 了1 钢板经抛丸流水线除锈后， 涂装车间底漆前， 在其正、 反两面贴上光滑的钢质试验板( 尺寸为l m m x 70m mx3 00m m ) ， 让试验板同时被涂上车间底漆 中国船舶工业总公司1 9 9 5 一 Q 6 一 1 9 批准 。试验板的贴置数量与位置见图1 。 1 9 9 6 一 0 4 一 0 1 实施 C B / T 3 7 1 8 一 1 9 9 5 手 1 畔 图 1 钢板表面试验板贴置要求 7 . 2 试验板干燥后， 从钢板表面取下时， 应立即对贴置处补涂车间底漆。 73 每块试验板上， 应检测不在同一直线上的五个任意点的膜厚值。 7 . 4 当 钢板抛丸流水线的喷涂压力、 喷枪速度、 喷嘴规格、 涂料品种、 钢板前进速度等处于稳定工作状 态时， 原则上每星期作一次检测， 当流水线工作状态调整时， 必须随时检测。 了 . 5 型材抛丸流水线和非经钢板抛丸流水线除锈的钢板、 型材. 涂装车间底漆时， 千膜厚度的检测可参 照本章的方法进行。 8 船体涂层的干膜厚度检测 8 门船体的平整表面( 如船体外板、 甲板、 上层建筑外表面等) ， 应每20m ， 左右取一点检测其厚度。 8 . 2 船体结构复杂的表面( 如液舱内部、 双层底内等) ， 应每10tn “ 左右取一点检测其厚度， 且有 1/3 以 上的构架型材， 其表面、 两侧面应有均匀分布的2 一3 个检测点。 8 . 3 对于狭小舱室， 小型液柜等面积较小的区域或部件， 需保证每一面应有 3 个以上检测点。 8 . 4 焊缝表面， 距自由边30m m的范围内和检测困难处不必进行检测。 9 膜厚检测数据记录 9 . 1 每次涂装作业都应作好现场记录。膜厚检测和数据记录应由 专人负责。 9 . 2 车间 底漆的膜厚检测数据记录形式参见附录B ( 参考件) 。 9 . 3 船体涂层硬干后的膜厚检测数据记录形式参见附录C ( 参考件) 。 9 . 月 非装饰性的徐层的膜厚数据可用规定的记号笔直接写在涂层表面。 1 0 膜厚数据处理 1 0 . 1 将所有膜厚检测数据， 按大小依次分成若千组， 检测点数与分组数的关系见表1 。 表 1 检测点数与分组关系 检 测 点 数: 。 一 5 。15 。 一 1 0 。11 。 。 一 2 5 。 2 5 。 分组数 5 76 1 07 1 21 0 2 0 1 0 . 2 分组的组距按公式(1) 计算 5=互 二 兰 至 式中: t : 最高膜厚， 拜 m; C B / T 3 7 1 8 一 1 9 9 5 t Z 最低膜厚， 拜 m; 二组数; 5 组距( 取接近的5 的倍数的整数) ， 拜 m 。 如检测点数为2 3 3 ， 最高膜厚为3 9 3 拜 m、 最低膜厚为 21。 拌 m， 以取10组为例， 则组距为 塑 子些 一 1 8 · 3 七 2 。 ， 即 组 距 为 2 0 肛 m 。 1 0 . 3 组距边界不应与最高膜厚和最低膜厚重合， 宜取在组中值。在 10 2 条的例中， 分组情况不应是 2 1 0 一2 3 0 拜 m， 2 3 0 一2 5 0 拌 m. ， 3 9 0 一4 1 0 肛 m等1 0 组， 而应分成2 0 0 2 2 0 拜 m， 2 2 0 一2 4 0 卜 m ， ， 3 8 0 一4 0 0 拜 m等1 0 组。 10. 4 根据测点总数和各组的点数， 算出平均膜厚T和各组的频率。 10 . 5制 成 膜 厚分 布 情况 表( 包括 膜 厚分 布直 方图 ) 示 例 见 表2 。 表 2 膜厚分布情况表( 示例) 工程名称徐装区域! 2 03 分段底边水舱 !规定膜厚2 5 0料 m 膜厚分布情况 : 干膜厚度， “ m 点数频率， % 2 0 0 2 2 0 20 .9 2 2 0 2 4 01 04 。3 2 4 0 2 6 0 2 71 1 . 6 2 6 0 2 8 0 4 01 7 . 2 2 8 0 3 0 0 6 32 7 0 3 0 0 3 2 0 4 82 0 . 6 3 2 0 3 4 0 2 41 0 。 3 3 4 0 3 6 0l 14 . 7 3 6 0 3 8 052 . 1 3 8 0 4 0 031 3 总计 2 3 31 0 0 11 膜厚交验 1 1 . 1 船舶涂层膜厚交验项目， 应根据C B / T3 5 1 3 或建造合同的规定加以确定。 1 12 船体外板、 上层建筑外表面、 露天甲 板应在防锈漆涂装结束以后测量膜厚、 交验。 船底的防污涂层 的膜厚应以湿膜厚度来加以控制。 1 1 . 3 压载水舱、 饮淡水舱的膜厚应在最后一道面漆涂装结束以后测量膜厚、 交验。 11. 4 膜厚交验时应递交膜厚检测报告， 报告形式参见附录D ( 参考件) 。 1 1 . 5 同种徐料涂装数层时， 可将总膜厚一次填写报告后交验。 C B / T 3 7 1 8 = 1 9 9 5 附录A 涂料用量的计算 ( 参考件) Al 涂料用量按公式( Al)计算 尸告 ( 1 十a)Q· 5· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ， · ( Al) 式中: P 涂料实际需用量， k g ; 涂料的损耗系数; Q理论涂布量， k g / m Z ; ， mZ 。 A 2 料 品 5涂装面积 涂料的损耗系数a 是由 各种因素综合决定的， 与船舶种类、 被涂表面状态、 膜厚分布要求、 采用涂 种等有关， a 值的具体确定可参见表A l 。 表 A l 涂料损耗系数a 参考值 作业方式平整表面复杂表面 高压无气喷涂作业 0 . 6 0 . 80 8 1 . 0 手工辊刷涂作业 0 . 3 0 . 40 . 4 ro o . 6 附录，B 车间底漆膜厚检测数据记录表 ( 参考件) B l 车间底漆的膜厚检测数据记录表见表B l 。 表B l 车间底漆膜厚检测数据记录表 年月日 工程编号钢板炉批号使用徐料 涂料粘度” ， 5 气温， 相对湿度， % 规定膜厚范围， 拌 m钢板表面温度， 钢板前进速度， m / m in 喷涂压力， k P a喷嘴型号操作者 试板号 正面检测记录， 拌 m 试板号 反面检测记录， 拜 m 12345l2345 11 I 22 夕 3忿 ， 正面检测结果 检侧点数 合格率， %反面检测结果 检测点数 合格率， % 合格点数合格点数 检测者验收结果验收员 注: 1) 涂料粘度采用涂一 4 杯流出时间( 5 ) 。 C B / T 3 7 1 8 一 1 9 9 5 附录C 船体涂层膜厚检测数据记录表 ( 参考件) C l 船体涂层膜厚检测数据记录表见表C l 。 表 C l 船体涂层膜厚检测数据记录表 工程编号 一 施 工 部 位一 施 工 日 期 天气情况 一 ; 少哥 一 留 涂料品种 . 第 几 。一一颜 色 涂 料 粘 度 1) ，· 喷涂压力， k P a “ ， 漆 泵 压 力 比 一 喷贻 。 型 号一搅 拌 时 IN， m inl 汉 XiX侣X，XX了 二 yl Y 2 y， Y 1 ， 叽 规定膜厚巾m 最 低 膜 厚 ， m 最 高 膜 厚 ，; m一 平 均 膜 厚 脚 总测点数 记 录 员 一1 八 注， 1)涂料粘度采用涂一 4 杯流出时间( 5 ) C B / T 3 7 1 8 一 1 9 9 5 附录D 膜厚检澳 啪 告 ( 参考件) D l 膜厚检测报告形式见表D l 。 表 D l 膜厚检测报告 工程名称涂料区域检测日期年月日 涂料品种规定膜厚， 尸 m 最高膜厚， 拼 m最低膜厚， 拌 m平均膜厚， 卜 m 检测点数 达到规定 膜厚的点数 达到规定膜厚 点数百分比， % 验收意见: 验收人_ 附注 : 报告部门 报告人 附加说明: 本标准由 全国海洋船标准化技术委员会造船工艺分技术委员会提出。 本标准由中国船舶工业总公司船舶工艺研究所归口。 本标准由沪东造船厂负责起草。 本标准主要起草人汪国平。