JBT6014-2000.pdf

I CS 27 .0 20 J 9 4 中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 J B/ T 6 0 1 4 - 2 0 0 0 件 机组件 |管条 油 油术 柴压技 高 D i e s e l e n g i n e s -T e c h n i c a l r e q u i r e m e n t s f o r h i g h - p r e s s u r e f u e l i n j e c t i o n p i p e a s s m b l i e s 2 0 0 0 - 0 8 - 3 1发布2 0 0 1 - 0 1 - 0 1实施 国 家 机 械 工 业 局发 布 JB/ T 6 01 4- 2 00 0 前言 本标准是对 J B / T 6 0 1 1 -9 2 柴油机高压油管接头和 J B / T 6 0 1 4 -9 2 柴油机高压油管组件技 术条件的 修订。修订时对原标准作了 编辑性修改， 同时增加了 附录A ，主 要技术内 容没 有变化。 本标准自 实 施之日 起代替J B / T 6 0 1 1 -9 2 和J B / T 6 0 1 4 -9 2 0 本标准的附录A是提示的附录。 本标准由 全国内燃机标准化技术委员会提出并归口。 本标准 起草单位: 上海内 燃机研究所、 上海油管厂、 杭州江南油管有限公司、 浙江临海市机动车 软管厂。 本标准主 要起草人: 瞿俊鸣、 徐建纲、王愧拴、许长顺、 陈友金、 陈林珊。 本标准于1 9 8 3 年3 月首次发布， 于1 9 9 2 年5 月第一次修订。 中华 人民共和国机械 行业标准 柴油机 高 压 油 管 组 件 技 术 条 件 JB/ T 60 14-20 00 代替 J B / f 6 8 1 1 一， 2 J B/ T 6 0 1 4 -9 2 D i e s e l . e n g i n e s -T e c h n i c a l re q u i r e me n t s f o r h i g h - p res s u r e f u e l i n j e c t i o n p i p e a s s m b li e s 1 范围 本标准 规定了柴油机高压油管组件 ( 以下简称高压油管组件) 的 结构型式、 技术要求、 试验方法、 检验规则和标志、 包装、 运输及贮存。 本标准 适用于气缸直径在2 0 0 m m以内的 柴油机高压油管组件。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本 均为有效。 所有标准都会被修订， 使用本 标准的各方应探讨 使用下列标准最新版 本的可能性。 G B / T 1 9 7 -1 9 8 1普通螺纹 公差与配合 G B / T 6 9 9 -1 9 9 9优质碳素结构 钢 G B / T 9 0 5 -1 9 9 4冷拉圆 钢、方 钢、六角钢尺寸、 外形、 重量及允许偏差 G B / T 2 8 2 8 -1 9 8 7逐批检查计数 抽样程序及抽样表 ( 适用于连续批的检 查) G B / T 3 8 2 1 -1 9 8 3中小功率内燃机清洁度测定方法 J B / T 8 1 2 0 . 1 -2 0 0 0压 燃 式 发动 机 高 压 油 管 用 钢 管 第1 部 分: 单 壁 冷 拉 无 缝钢 管 技 术 条 件 3 结构和型式 3 . 1 高压油管组件按连接端部结构型式分为I 型和II 型 ( 见图1 、 图2 ) a 3 . 2 高压油管端部结构型式见图 3 、图4 a 护套 、 压紧垫圈、管接螺母结构型式见图 5 - 图 7 ， 未注明尺寸见表 t o 国家机械工业局 2 0 0 0 - 0 8 - 3 1批准 2 0 0 1 - 0 1 - 0 1实施 t J B/ T 601 4-20 00 1 一高压油管;2 一护套;3 -管接螺母 图t I 型高压油管组件 1 一高压油管;2 -压紧垫圈;3 -管接螺母 图 2 n型高压油管组件 : 。6.1 x 。 6. 3 5嚎 曰石不 衬峨” 一 众 幼 图3 I 型高压油管图a n 型高压油管 x * 6 l .礴; ”I3.5 心 口泣 图 5 护套 图 6 压紧垫圈 2 JB/ T 6 01 4- 2 00 0 X R V mm 油 管 外 径 d66781 0 油管 d , 6 . 2丘27 . 38 . 31 0 . 3 d , 991 0I I1 3 d , 5 . 53j6 刀7 . 09 . 0 H55679 护套 d , 7 . 9 7 夕 8. 99 . 9 1 1 . 9 d , 1 01 21 2 卜 1 41 6 D, 6 . 26. 27 . 38 . 31 0 . 3 压紧垫圈 d 1 01 21 21 41 6 D2 6 . 46. 47 . 48 . 41 0. 4 螺母 D, M1 2 x 1 . 5 4H M1 2 x 1 . 2 5 -6H M1 4 x 1 . 5 -6H M1 4 x 1 . 5 - 6 H M1 8 x 1 . 5 -6HM20 x 1 . 5 -6H D, I型8 . 18 . 19 . 11 0. 11 2 . 1 R型77891 0 D , 1 2 . 51 4 . 51 4. 51 8. 52 0. 5 L , 1 31 41 4202 2 L1 71 81 82 52 8 s ， 8 _ 00 ' ,1 8 - 01 8 _ 孚 : .1 8 - o a2 4 _ 02 4 - o v2 7 -o n d , 1 6 . 51 9 . 21 9 . 22 4名2 7. 7 d , 1 9 . 8 52 2 . 7 82 2 . 782 9. 5 63 2 . 9 5 J Br 1 601 4-. 30 00 4 要求 4 . 1 高 压油管组件应按经规定程序 批准的产品图样和技术文件制造， 并符合本标准的规定。 4 . 2 高压油管内外径应符合J B / T 8 1 2 0 . 1 -2 0 0 0 中第3 章的规定。 4 . 3 高压油管、 护套、 压紧垫圈和管接螺母的尺寸与公差按图3 一 图7 和表1 的规定。 4 . 4 高压油管用无缝钢管应符合J B / T 8 1 2 0 . 1 的规定。 4 . 5 高压油管组件的零件材料及硬 度按表2 的规定。 表2 零件名称 材料 推荐硬度 名称推荐钢号标准编号 护套优质碳素结构钢 2 0GB/ T 6 9 9 压紧垫圈 优质碳素结构钢3 5 4 5GB/ T 69 92 6 - 31 HRC 管接螺母优质碳索结构钢3 5 4 5GB/ T 69 9 2 6 - 31 HRC 4 . 6 高压油管锹头后引起的内径缩小应进行修整，在离徽头端面 2 0 m m长度范围内的内孔 D尺寸偏 差: D = 1 .5 - 3 m m时， 偏差为北 毙m m; D 3 m m时， 偏差为粼忿 m m . 4 . 7 高压油管徽头后密封锥面不得有划痕、碰伤和裂 缝等缺陷， 徽头与管子的 过渡区域 不准有裂缝。 4 . 8 高压 油管 徽头夹紧部分的 表面 允许存在不 影响强度的轻微夹痕。 4 . ， 高压 油管、 护套、 压紧垫圈、 管接 螺母的表面应 进行氧化或镀锌钝化处理， 镀锌层应均匀、 牢固， 色泽光亮. 无气泡、 脱皮和露底等缺陷， 仅允许有轻微的吊 具接触点痕。内外表面不应有锈蚀现象。 4 . 1 0 高压油管组件应进行耐压试验。试 验压力应 不低于工作压力的 1 . 5倍或在 1 0 0 MP a的压力下， 保持时间不少于3 0 : ， 不得有渗漏油、 破裂 或产生永久性变形。 4 . 1 1 高压油管内孔应用压力不低于1 M P a 的清洗液冲洗干净， 其内表面清洁 度限 值为5 m g / m . 4 . 1 2 高压油管组件的安装尺寸应符合供需双方的协议规定。 4 . 1 3 高压油管组件在正常使用条件下的使用寿命应与配套柴油机相一致。 5 检验方法 5 . 1 高压 油管 组成主要零件尺寸精度检验 主要零件尺寸精度检验中所用设备、 仪表和量具必须经规定程序批准或本行业中认可的， 并在有 效期内。 高压油管组件的 零件表面粗糙度用轮廓仪或用表面粗糙度比 较样块检查。 高压油管的内 径用经规定程序批准的通规长度不小于2 0 m m的 光滑塞规测量。 5 . 2 硬度 检验 对于不能用成品检测硬度的零件， 允许在生产线上抽取正在加工的材料进行检测。 5 . 3 耐压 试验 高压油管组件的耐压试验应在液压试验台上进行， 待压力达到规定值后， 持续时间应不少于3 0 s , 观察油管组件各部位有无渗漏、破裂和永久性变形。 5 . 4清洁魔枪 验 JB/ T 601 4-2 00 0 5.4 . 1 5.4 .2 5. 4. 3 5. 4. 4 a) Mg / M2 ; 测定部位:高压油管内表面。 测量器具及清洗液应不低于G B / T 3 8 2 1 -1 9 8 3 中2 . 2 及2 .3 的规定。 过滤元件:5 W m滤膜、 直径为5 0 m m o 准备工作: 清洁度测量应在规定场地进行， 必须安全、 可 靠， 其测 量场地的降尘量为每2 4 h 应不大于2 0 b ) 操作人员应 穿洁净服装， 双手保持清洁; c ) 高压油管组件外表面 应清洗干净; d ) 所有测量工 具、 容器等均应清洗干净; 。 ) 用镊子将滤膜放人称量瓶中， 把称量瓶盖打开一半放人已升 温至 9 0 'Ct 5 的烘箱中， 经 6 0 m in 取出， 置于千燥器中冷却 3 0 m in 后称量待 用 ( 根据需 要， 可采用多张滤膜一起烘千称量， 但每 个 称量瓶中不得 超过3 张， 滤 膜应互相错开放置) ， 并要求每张滤膜两次烘干称量的 差值应不大于。 . 4 m g . 5 . 4 . 5 操作步骤: a ) 将外部擦洗干净的高 压油管组件， 用注射器反复向 管内 注射清洗液， 注射清洗液的 体积应大于 油管容积的1 0 倍; b ) 使用注射器冲 洗时， 应防止清洗液飞溅至容器之外; c ) 用镊子将待用滤膜先在清洗液中湿润一下。 然后紧 贴在滤网 上。 再用金属夹子夹住滤网的 对接 处， 将从高压油管内表面收集的 带有杂质的 清洗液倒人漏斗进行真空抽滤， 真空抽滤系统的真空度应 小于或等于8 0 k P a ; d ) 用清洗液对过滤器内的滤膜至少冲 洗两次. 将带有杂 质的滤 膜放 人原称量瓶中， 按 5 .4 .4 e ) 的 规定进行烘干并称量。 5 · 屯6 杂质的计算 Y_W , = G , - G ， . . . . . . . . . . . . . . . . . . , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 川 了 式中:” 汽 第i 根油管的 杂质质量， m g ; 场 - zd 滤 前滤 膜 的 质 量， m g ; q 一 过滤后滤膜的质量， m g . 5 . 4 . ， 清洁度的计算 c ) - I W , / ( n l ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . · · · · · ( 2 ) 盆 二 式中: Q 一 一 一 高压油管组件内表面清洁度测量值， M g / m ; 一高压油管样本数; l - 高压油管长 度， m , 5 . 5 高 压油管组件使用寿命 高压油管组件的 使用寿 命检查应与配套柴油机一起做寿 命试验或按制造厂与 用户的协议规定。 6 检验规则 6 . 1 检验分类 JB/ T 6 014-2 00 0 a ) 型式检验; b ) 出厂检验。 6 . 2 检验内容按表3 的规定。 6 . 3 抽样检查方案按。 B / T 2 8 2 8 的 规定， 或由 供需双方商定。 表3 序 号 检验项目型式检验出厂检验 1耐压试验甲v 2 高压油管组件内表面清洁度Vv 3 使用寿命 甲 4高压油管材质v 5管接螺母材质及硬度vv 6 高压油管内径尺寸偏差 vv 7高压油管密封锥面表面粗糙度甲v 8离高压油管接头端面3 0 m m长度内的内孔尺寸偏差v 9高压油管密封锥面角度偏差 v 1 0高压油管锥形表面对中心线跳动v 1 1高压油管组件安装尺寸丫v 1 2高压油管傲头后外圆的最大尺寸偏差v 1 3高压油管外径尺寸极限偏差V 1 4高压油管组件包装 vv 1 5 压紧垫圈硬度 V 1 6高压油管组件表面质量v v 7 标志、包装、运输及贮存 7 . 1 符合本标准要求的高压油管组件必须以给定的次序列出， 代号如下: a )产品名称、标识; b) 引用标准; c ) 结构类型。按图 1 、图2 ; d ) 高压油管外径， m m ; 。 ) 高 压油管内径， m m; f ) 高压油管长度， m m; B ) 螺 纹选定， 按表 1 , 示例: I 型高压油管外径6 m m ，内径2 m m， 长度2 0 0 m m, 螺纹为M1 2 x 1 .5 : J B/ T 6 0 1 4 - 16 - 2 - 2 0 0M1 2 x 1 .5 ， . 2 高压油管组件表面应有制造厂的标识。 JBI r 6 014-2 00 0 7 . 3 经包扎的高压油管组件应附有制造厂质量检验部门 签章的产品合格证。 合格证上应标明: a ) 制造厂名称或厂标; b ) 产品名称 、 规格及标准号; c) 配用的柴油机型号; d)出厂 日 期。 ， . 4 包装箱外表面 应标明: a )制造厂名称、厂标和地址; b) 产品名称、规格及标准号; c ) 配 用的柴油机型号; d) 数量; e )毛重量; f ) 收货单位及地址; g ) “ d 、 心轻放” 、 “ 防潮” 、“ 防压” 等标志; h ) 出 厂日 期。 7 . 5 每根高压油管组件的两端孔必须有防尘措施，以 保持孔内 清洁。 7 . 6 装人包装箱内的高压油 管组件应有防水、 防潮措施， 并应保证在正 常运输中不致损坏。 每箱总重 量不 超过5 0 k g . 7 . 7 产品在正常保管和 运输情况下，自 出厂之日 起， 制造厂应保证在1 2 个月内不致锈蚀。 J日厅601 4-20 00 附录A ( 提示的附录 ) 柴油机6 0 0 雄孔高压油管管 座接头 Al 范围 本标准规定了柴油机 ( 压燃式 ) 燃油喷射装置高压油管管座接头的尺寸要求。 本标准适用于6 0 .锥孔外螺纹 1 ' 和 2 型管座接头 ( 见图 Al 一 图 A 3) 和钢管直径为 1 2 m m以内 的高压油管管端接头。 A 2 引用标准 下列标准所包含的条文， 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时， 所示版本 均为有效。所有标准都会被修订， 使用本标准的各方应探讨使用下列标准最 新版本的 可能性。 I S O 2 6 1 : 1 9 7 3一般用途米制螺纹 一般示意图 I S O 3 5 0 8: 1 9 7 6符合I S O 2 6 1 和I S O 2 6 2 的螺纹紧固 件退刀 槽 I S O 7 8 7 6 -4 : 1 9 9 4 燃油喷射装置 词汇 第4 部 分: 高压油管和管座接头 A3要求 A 3 . 1 尺寸和公差 图A 1 和图A 2 表示为满足高压油管组件互换性而对喷油器和喷油泵管座接头的基本要求。 6 0 . 锥孔及与管接螺母的 关系应符合图A l 要求。图A 3 所 示锥孔小端允许改变。 尺寸和 公差列于表A 1 内。 具体细节未作规定， 由制造厂选定。 在图A 1 和图A 2 中， 尺寸T 的外螺纹可任选 I 型 或2 型制造， 但无论采用哪种型 式均应使螺纹通 端量规能旋至尺寸 T 规定的 平面处。 图A 4 表示管端组件尺寸， 该尺寸对密 封至为重要， 通常位于管端接头密封面的前缘( 参见A 3 .2 ) 。 A 3 . 2 材料 材料规格和热处理应根据用途选用。 为确保变形只在密封面处产生， 管端接头应比 管座接头内锥面软。 A 4 标记方法 符合本标准的管座接头应按下列要素依次标记: a )引用标准; b) 型式，按图A 3 ; c ) 管子外径， m m; d ) 姗纹标记， 按I S O 2 6 1 , 示例 : A型管座接头 ，管子外径 1 0 mm,螺纹 M2 2 x 1 .5 ，其标记方法为: 曰 等同采用I S O 2 9 7 4: 1 9 9 4 柴油 机 6 0 ' 锥孔高压油管管座接头瓦 J B/ T 60 14-20 00 I SO 297 4 -A 1 0 -M22 x 1 . 5 r 民创 按I S O 3 5 0 . 一 .阳门 一 县 曰. 图Al 管座接头一I 型 注:其它所有尺寸和规格按 I 型。 图 A 2 管座接头一2 型 尺 寸: . . . 若抽，径早四 图 A3 c ) C形 型和 2 型管座接头 X部详图 . 布 白门，601 4-20 00 s r 士 1 . 侧角至.纹根部 1 ) 所选管端内腔进口处的结构布置应确保最终装配后不致使管子内径缩小。 2 ) 管端接头凸肩和管接螺母的 结构应由 供需双方商定。 图A 4 管 端组件 表 Al mm 钢管 外径 螺纹 ” A 基准直径 S: ; )， 凡2 ) m axEw .00士 Pt 0 .5Gw 50Lm ax Tm in 4 . 5 M1 0 x 1 . 2 5 M1 2 x 1 . 5 51 . 1 2 - 2. 2 40. 870 . 57 l 0 6 M1 2 x 1 . 5 M1 4 x 1 . 5 6 . 51 . 5 - 36. 10 . 890 . 88I l 8 M1 6 x 1 . 5 M1 8 x 1 .5 飞 M2 2 x 1 . 5 8 . 52 - 47 . 32 . 61 1 . 50 . 9I l1 6 . 5 A M20 x 1 . 5 M22 x 1 . 5 M24 x 1 . 5 1 0 . 5 2 . 5 -59 32 . 61 3. 50 . 91 2 . 51 8 1 2 M22 x 1 . 5 M2 6 x 1 . 5 1 2 . 53 - 51 0. 3 2. 61 5 . 5I 名1 5. 521 I ) 螺纹公差等级管座接头外妞纹为6 g . 管接螺母为6 H , 2 ) 尺寸F 应使钢管内径具有通佳流动状况. 如有需要， 例如 缝隙 式滤清器， 可采用尺 寸凡。 1 0