[商检标准]-SN0891-2000.pdf

(出口商品)油舱清洁、密固 检验规 程 Rules for the inspection of cleanness and tightness of tanks for export commodities SNT 0891 2000 代替ZBAIO 003 1986 前言 本标准是对原专业标准ZBAl0 003 1986出口商品油舱清洁、密固检验规程的修订。本标准与原标准比较无技术内容的改变，仅在标准格式上按照GB T1.1 1993标准化工作导则 第1单元：标准的起草与表述规则 第1部分：标准编写的基本规定的要求进行编写。 本标准从实施之日起，同时代替ZBAl0 003 1986。 本标准的附录A、附录B都是标准的附录。 本标准由中华人民共和国国家出入境检验检疫局提出并归口。 本标准起草单位：中华人民共和国辽宁出入境检验检疫局。 本标准起草人：李明超、汤宏兵、宋晓峰。 1 范围 本标准规定了装运出口原油、石油产品、食用动植物油(食用糖浆等食用品种)、工业用动植物油及液体化工品的船舶油舱清洁和密固检验的技术要求及方 法。 本标准适用于装运出口原油、石油产品、食用动植物油(食用糖浆等食用品种)、工业用动植物油及液体化工品的船舱清洁和密固检验。 2 油舱清洁技术要求 2.1 原油油舱 2.1.1 清洁 舱内无油泥、油渣及锈片等污物杂物。 2.1.2 无积水 舱内无积水。 2.1.3 无残油 舱内原则上无上航次的残存油品(完全相同者不限)。如舱底残存少许上航次的不相同的原油，船方又无法排净者，残油量应不影响拟装原油品质。 2.2 石油产品油舱 2.2.1 清洁 舱内无纤维、油底、泥垢及铁锈等。 2.2.2 干燥 根据不同石油产品，舱内、油轮货油管线、过滤器及油泵内等无明水或汗水。 2.2.3 无残油 舱内无上航次的残存油品(与拟装货物完全相同的油品不限)。 2.2.4 具体检验要求见附录A。 2.3 食用动植物油(食用糖浆等有关食用品种)油舱 2.3.1 清洁 舱内及其他与装货有关的设备内无锈粉、锈片、锈粒、浮锈、残留物、杂物、污物和灰尘等。 2.3.2 干燥 舱内、过滤器、油泵内及其他与装货有关的设备内无明水、汗水。 2.3.3 无异味 舱内及设备内无可能影响拟装货物品质及食用的异常气味。 2.3.4 无污染无毒害 近三个航次装过有毒、有害货物及含铅汽油或重油的油舱，本航次不得受载。 2.3.5 涂料 无脱落或涂层凸起。 2.3.6 材质与涂料适载性 不锈钢材质油舱适宜装载此类货物，镀锌油舱与环氧树脂等涂料油舱装运此类货物应符合该轮油舱适载表的要求。 2.4 工业用动植物油油舱 2.4.1 清洁 油舱内无锈片、严重锈粉、锈粒、浮锈、残留物、杂物和污物等。 2.4.2 干燥 无积水、无下淌的汗水。 2.4.3 无异味 无强烈的特殊气味或仅有轻微气味，而不致影响货物品质。 2.4.4 无毒害 上航次未装过有毒有害货物。如上航次装过有毒有害货物，须经正确清洗，并经测定无有毒、有害残留物。 2.5 液体化工品油舱 2.5.1 清洁 油舱、管线及油泵等与装货有关的设备应无杂物、污物、粉尘、纤维和铁锈，无盐分及洗舱用的洗涤剂残液、水垢、晶体和凝固物等。 2.5.2 无异味 无特殊气味(除同品种货物外的其他残留货物的气味)或仅有轻微的异味，但不致影响货物品质。 2.5.3 干燥 油舱、管线及油泵内等部位无汗水。 2.5.4 无毒害无污染 对于拟装食用、医药用的液体化工品(如食用乙醇等)的油舱要求，参照2.3.4条(详见附录B)。 2.5.5 涂料 完好，无脱落。 2.5.6 材质与涂料适载性 拟装货物应与该轮油舱材质、涂料适载表要求相一致。 3 清洁检验 3.1 登轮后向船方详细了解需检验的油舱数量、舱号、前三个航次所装载货物名称及卸货后洗舱情况，并向船方索取本航次的配载图、适载表等有关资料。 3.2 确认可下舱检验后，会同船方人员以白手套或白布擦拭等方法检验油舱的舱底、舱壁、舱顶、进出油管、测量管、蒸气管、空气管或通风筒、溢油管、 集油井、人孔、铁梯、支柱、肋骨、油泵和过滤器以及油轮有关输油管线等，达到拟装货物的清洁要求。 3.3 装载食用、医药用等液体化工品货物的油舱，检验其各部位有无异味。 3.4 装载食用、医药用等液体化工品对水分含量有严格要求的，以目视及以白手套、白布擦拭等方法检验舱内各部位，达到拟装货物的干燥要求。 3.5 经检验，对有锈粉、油污等残留物或上航次装载过对拟装货物品质可能产生不良影响货物的油舱，应采用蒸馏水或拟装货物等浸泡舱壁，取样进行理化 试验检测。 4 清洁检验结 果的判定 4.1 经检验油舱符合上述清洁技术要求则为合格。 4.2 对检验不合格的油舱，船方要求重新清理后，经复验符合清洁技术要求的，则可视为合格。 4.3 对于装载食用动植物油或其他食用货物以及有特殊要求的化工、医药用的液体货物的油舱，对其舱壁表层擦拭检验、浸泡检验、试装或用同种拟装货物 清洗等方法，扦样进行理化试验检测，符合清洁技术要求的则为合格。 5 油舱密固技 术要求 5.1 压力试验 5.1.1 油舱、双层底舱及排水井：均应施以0.025MPa0.030MPa(相当于0.250.30kgfcm2或3.54.0lbf/in2)的气压进行试验，或以水头高出试验油舱 的舱顶2.5m(或8in)以上的水压或相应压力的油压进行试验后，检验各有关部位。无漏气或渗水、渗油现象，符合密固要求。 5.1.2 加温管设备：施以0.490MPa0.588MPa(相当于56kgfcm2或7085lbfin2，或用大于该轮经常使用压力的一倍)的蒸汽压进行试验，无漏气、渗 水现象，符合密固要求。 5.1.3 分舱壁：以喷枪的喷嘴直径不小于16mm，水泵扬程垂直高度不低于10m，在喷射距离不大于2.5m处做冲水压力试验。当喷射高过头部的部位时，喷枪 与舱壁的纵向角度不应小于45° 。在喷射的同时检验舱壁，无渗漏现象，符合密固要求。 5.2 密固检验 5.2.1 气压检验 将油舱各部位密闭，注入压缩空气，达到规定压力，静止0.5h检查气压表指针无下降，该舱紧密完好。 5.2.2 水压检验 紧闭油舱或双层底舱或排水井，向舱内及有关管线内注水，经检测管道中水压符合要求后，检验有关部位有无渗漏现象。 5.2.3 双层底舱油压检验 检验同5.2.2项。 5.2.4蒸汽压检验 加温管设备采用蒸汽压力检验。用蒸汽将管内存水顶出，施加压力达到规定要求，检验有无漏气漏水现象。 5.2.5 冲水检验 分舱壁可采用冲水检验。使用符合要求的水枪，在喷射的同时，检验背面有无渗漏现象。 5.3 密固检验结果的判定 5.3.1 经气压、水压、油压、蒸汽压及冲水检验，凡符合上述密固技术要求者，作为合格。 5.3.2 水压检验时，如发现水头不断下降，虽经继续加水，但水头仍不断下降，即使找不出渗漏部位，亦作不合格处理。 附 录 A (标准的附录) 油舱(或容器)刷洗清洁检验要求 表A1 附录B （标准的附录） 本航次不得受载货物对照表（部分） 表B1 注：本表参考了国际海上危险货物运输规则、危险物储藏及搬过去这规则及洗舱指南等。 航空汽油 喷气燃油 汽油 溶剂油 煤油 石脑油 轻柴油 重柴油 燃料油（重油） 润滑油 原油 一类 二类 三类 航空煤油 3*33333300 喷气燃油 33*3333300 汽油 121122200 溶剂油 3*23122200 煤油 212222200 石脑油 222211200 轻柴油 212222100 重柴油 000000011 燃料油（重油） 000000011 一类润滑油 233 二类润滑油 112 三类润滑油 111 注 1 有“ *” 者表示当残存油与拟装入油的种类、牌号相同并认为合乎要求时，按表内符号“ 1” 执行。 有“ *” 者表示食用油脂提出溶剂油不包括在本项中，应当用专门船舱装运或参照2.3项。 2 符号说明； “ 0” 不宜装入。但遇特殊情况，可按表内符号“ 3” 的要求，经特别洗刷后装入。 “ 1” 不需刷洗。但要求不得有杂物、油泥等。车底残存油的宽度不宜超过30mm，油船、油罐残存油深度不宜超过30mm(判明系同号油品者不限)。 “ 2” 普通刷洗。清除残存油，进行一般刷洗。要求达到无明水、油底、油泥及其他杂质。 “ 3” 特别刷洗。用适宜的刷洗剂刷净或溶剂喷刷(刷洗后应除净溶剂)，必要时用蒸气吹刷，要求达到无水、油垢和纤维，并无明显铁锈，目视或用洁净白 布擦拭检查不呈现锈皮、锈渣及黑色为宜。 3 润滑油类别说明： 一类润滑油：仪表油、变压器油、汽轮机油、冷冻机油、真空泵油、航空润滑油、电缆油、白色油、优质机械油、高速机油、液压油等。 二类润滑油：机械油、汽油机润滑油、柴油机润滑油、压缩机油等。 三类润滑油：汽缸油、车轴油、齿轮油、重机油等。 4 本表参考了1963年原石油工业部颁布的石油产品包装、储运及定货验收规则中关于油舱重复使用时刷洗要求及检验标准的规定及洗舱指南 等。 上航天次货物 本航次不得装载的货物 说明 毒品及含铅汽油 乙醇 苯乙烯单体、丙烯腈、润滑油 甲醇 镀锌油舱 动植物油 甲醇等化工品 美国、加拿大等国执行此规定 烷基苯、VAM、增塑剂等 乙醇 东南亚各国执行此规定 动植物油、糖浆 乙二醇 重油 所有化工品 要装三个航次以上的石脑油等轻质油 含氯系列产品 末饱和化合物 甲醇中已含有的杂质 甲醇 ETHYLENE DICHLORI-DE等； 石脑油 丙酮、乙醇、醛类等