上海雪佛兰 乐骋 維修手冊(上).pdf

序言告诫和注意事项1 告诫和注意事项 “告诫” 、 “特别注意事项”和 “重要注意 事项”的定义 上海通用汽车维修手册中的诊断和维修程序包括一般性 和具体性的两种告诫、特别注意事项和重要注意事项。 上海通用汽车竭诚提供维修信息，旨在帮助技术人员诊 断和维修系统，使车辆能够正常操作；然而，如果不按 推荐的方法操作，有些程序会给技术人员带来危险。告 诫、特别注意事项和重要注意事项就是为防止出现上述 危险而编制的，但并非所有的危险都能预见。这些信息 放在维修手册中显眼的位置。这些信息是为防止如下情 况而编制的： ?对技术人员造成严重的人身伤害 ?车辆的损坏 ?不必要的车辆维修 ?不必要的零件更换 ?对车辆部件进行不当的维修或更换操作。一般信 息中出现的任何告诫或特别注意事项均引自各维 修类别。 告诫的定义 “告诫”要求您采取必要的措施或不要采取禁止的措 施。如果忽视 “ 告诫 “，会导致如下后果： ?对技术人员造成严重的人身伤害 ?对工作区中的其他技术人员造成严重伤害 ?如果车辆修理不当，可能对该车的驾驶员和 / 或 乘客造成严重伤害。 特别注意事项的定义 “ 特别注意事项 “ 要求对必要的措施或禁止的措施给予 特别注意。如果忽视 “ 特别注意事项 “，会导致如下后 果： ?损坏车辆 ?不必要的车辆维修 ?不必要的零件更换 ?维修的系统或部件操作或性能不正常 ?损坏任何有赖于维修系统或部件正常操作的系统 或部件 ?任何有赖于维修系统或部件正常操作的系统或部 件操作或性能不正常 ?损坏紧固件、基本工具或专用工具 ?冷却液、润滑油或其它主要机液泄漏 重要注意事项的定义 “ 重要注意事项 “ 强调某诊断或维修程序的必要性。 “重 要注意事项”的目的如下： ?明确程序 ?为完成某一程序提供附加信息 ?阐明按推荐程序操作的原因 ?提供有助于更加有效地完成程序的信息 ?向技术人员提供以往经验信息，以便更加容易地 完成程序 有关处理防抱死制动系统部件的告诫 告诫：防抱死制动系统(ABS)中的某些部件不能单独维 修。试图拆卸或断开某些系统部件会导致人身伤害和/ 或系统操作不当。只能维修那些有经批准的拆卸和安装 程序的部件。 有关用于碰撞修理的许可设备告诫 告诫：为避免在打磨/切割任何类型的金属或片装模塑 料时因接触焊光或电镀 （氧化锌）金属有毒烟气而损伤 身体，必须在通风良好的区域工作，并戴上许可的呼吸 器。 有关助手驾驶的告诫 告诫：在维修技术人员确认报修故障条件的位置时，应 由助手驾驶车辆。否则，会导致人身伤害。 有关蓄电池产生爆炸性气的告诫 告诫：蓄电池产生爆炸性气体。蓄电池含有腐蚀性酸。 蓄电池产生的电流强度，足以导致烧伤。因此，为降低 在蓄电池附近操作时伤人的危险性，务必遵守如下准 则： ?务必戴好防护眼镜。 ?尽可能避免俯身于蓄电池上方。 ?切勿让蓄电池接触明火或火花。 ?切勿让蓄电池酸液接触眼睛或皮肤。 -立即用水彻底冲洗接触部位。 -尽快就诊。 有关断开蓄电池的告诫 告诫：在维修任何电气部件前，点火钥匙必须处于 “OFF（关闭） ”或 “LOCK（锁定） ”位置，并且所 有电气负载必须关闭，除非操作程序中另有说明。如果 工具或设备容易接触带电的裸露电气端子，还要断开蓄 电池负极电缆。违反这些安全须知，会导致人身伤害和 /或损坏车辆或部件。 有关制动器粉尘的告诫 告诫：维修车轮制动零件时，请避免如下操作： ?不得研磨制动器摩擦衬片。 ?不得用砂纸打磨制动器摩擦衬片。 ?不得用干刷子或压缩空气清理车轮制动零件。 告诫：有些车型或售后加装的制动零件可能含有一定的 石棉纤维，可能混在粉尘中。吸入含有石棉的粉尘会严 重损害身体。请用湿抹布清理制动器零件上的任何粉 尘。市场上有进行此类清洗作业的设备出售。用此类湿 法清理可防止纤维混入空气中。 序言 2告诫和注意事项序言 有关制动液的告诫 告诫：仅使用装在洁净密封容器内的Delco Supreme 11、 GM P/N 12377967（加拿大 P/N 992667）或同等 的DOT 3制动液。请勿使用开口容器中可能受水污染 的制动液。使用不合适或受污染的制动液可导致部件损 坏或制动失灵，有造成人身伤害的危险。 有关制动液刺激性的告诫 告诫：制动液会刺激眼睛和皮肤。一旦接触，应采取如 下措施： ?如不慎入眼-用水彻底清洗。 ?如接触皮肤-用肥皂和水清洗皮肤。 ?如吸入-立即就医。 有关吸入 R-134a 的 告诫 告诫：应避免吸入空调制冷剂134a (R-134a)和润滑油 蒸汽或雾。接触它们后会刺激眼睛、鼻子和咽部。应在 通风良好的区域内作业。从空调系统中清除R-134a 时，应使用经认证的满足SAE J 2210要求的维修设备 （R-134a 再生设备） 。如果系统发生意外排放，在继续 维修前，必须对工作区通风。其它有关健康和安全的信 息，可从制冷剂和润滑油制造商处获得。 有关通过放油螺塞孔检查热变速器油的告 诫 告诫：拆卸变速器油液注油螺塞时发动机必须处于运行 状态，否则会流失过多油液。变速器油液可能很烫。由 于不知道实际液位，因此拆卸注油螺塞时要站开。准备 好容器，接收流出的油液。禁止在注油螺塞拆卸后关闭 发动机，否则会被从加注口喷出的热变速器油液烫伤。 有关离合器粉尘的告诫 告诫：维修离合器部件时，切勿研磨或打磨离合器盘 片，也不要用干刷子或压缩空气来清洁部件，以免带来 粉尘。 应使用一块蘸水的湿布 （但不要浸透） 。 离合器 盘片含有石棉纤维。石棉纤维会随研磨造成的粉尘通过 空气传播。 吸入含有石棉的粉尘会严重损害身体。 有关压缩气门弹簧的告诫 告诫：压缩后的气门弹簧会对气门弹簧压缩工具施加很 大的反作用力。若气门弹簧压缩工具压缩或释放气门弹 簧不当，反作用力会使气门弹簧从气门弹簧压缩工具中 弹出。用气门弹簧压缩工具压缩或释放气门弹簧时，及 拆卸或安装气门杆键时都必须非常小心。否则会导致人 身伤害。 有关车窗出现裂纹的告诫 告诫：如果车窗裂开但仍未破碎，用胶带在车窗上交叉 粘贴，以降低损坏或人身伤害的风险。 有关损坏的风扇叶片告诫 告诫：为避免人身伤害或损坏车辆，务必更换所有弯 曲、断裂、损坏的风扇叶片或壳体。 有关除霜器出风口的告诫 告诫：如果碎玻璃落入除霜器出风口，会吹入乘客舱并 导致人身伤害。 有关电动冷却风扇的告诫 告诫：即使在发动机不运行时，发动机舱盖下的电动风 扇也可能启动并可能导致人身伤害。保持手、衣服和工 具远离发动机舱盖下的任何风扇。 有关排气再循环 (EGR) 的告诫 告诫：在拆卸部件以便清洁时应避免吸入烟气或吞入排 气再循环系统的沉积物，以免造成人身伤害。 有关维修排气系统的告诫 告诫：为避免烫伤，不要维修尚处于高温状态的排气系 统。 待它凉了之后再行修理。 有关眼睛保护的告诫 告诫：在执行本程序时，应戴上经许可的安全眼镜和手 套，以防人身伤害。 有关燃油和蒸发排放管的告诫 告诫：为降低失火和人身伤害的危险，请遵守以下几 点： ?在安装过程中应更换所有开裂、划伤或损坏的尼 龙燃油管，不得试图修理尼龙燃油管段。 ?安装新燃油管时，不得用锤子直接敲击燃油管束 卡夹。尼龙管损坏会导致燃油泄漏。 ?在尼龙蒸气管附近使用加热枪时，务必用湿毛巾 盖住尼龙蒸气管。同时，切勿将车辆暴露于温度 高于115°C (239°F)的环境下超过1小时或长期 暴露于温度高于90°C (194°F) 的环境下。 ?在连接燃油管接头前，务必在阳性管接头上滴数 滴清洁的发动机油。从而保证重新连接正确并防 止可能出现的燃油泄漏。 （在正常运行中，位于 阴性管接头的O形密封圈会出现膨胀，如果不 进行润滑，就无法重新正确连接。 ） 有关蒸发排放 (EVAP) 部件中燃油蒸汽的 告诫 告诫：切勿吸入蒸发排放管或软管内的空气。蒸发排放 部件内的燃油蒸气可能会导致人身伤害。 有关汽油 / 汽油蒸汽的告诫 告诫：汽油或汽油蒸汽非常容易燃烧。存在点火源就会 导致火灾。为防止火灾或爆炸危险，切勿使用开口容器 序言告诫和注意事项3 排放火存放汽油或柴油。请在附近准备一个干式化学 （B级）灭火器。 有关发动机舱盖撑杆的告诫 告诫： 在拆卸或安装发动机舱盖支杆时，必须采用其他 支撑，以避免损坏车辆或人身伤害。 有关高温排气系统的告诫 告诫：当发动机运行时，排气系统将变得异常灼热。 为 防止烧伤，避免接触高温排气系统。 有关爆震传感器维修的告诫 告诫：高温发动机冷却液可能导致严重的烧伤。 尽管冷 却系统已经排空，发动机水套中仍然会残留一些冷却 液。 拆卸爆震传感器之后，这部分冷却液将被排出。 有关运动部件和热表面的告诫 告诫：在发动机运行时，避免接触运动部件和热表面， 以防人身伤害。 有关安全防护眼镜和手套的告诫 告诫：在执行本程序时，应戴上准许的安全眼镜和手 套，以防人身伤害。 有关散热器盖拆卸的告诫 告诫：为避免被灼伤，在发动机未冷却前，不得拆卸散 热器盖或储液罐盖。如果在发动机和散热器仍未冷却时 拆卸散热器盖或储液罐盖，冷却系统会放出滚烫的高压 液体和蒸汽。 有关释放燃油压力的告诫 告诫：在维修燃油系统前，先拆卸燃油箱盖并释放燃油 系统压力，以减小人员受伤的风险。释放燃油系统压力 后，在维修燃油管路、喷油泵或接头时，会溢出少量燃 油。为了减小人员受伤的风险，在断开管路或接头前用 棉丝抹布盖住燃油系统部件， 以便吸附泄漏的燃油。当 断开连接后，将棉丝抹布放入许可的容器内。 有关维修材料固化的告诫 告诫：维修材料完全固化至少需24个小时。在此之前， 禁止碰动修理部位。如果聚氨酯粘合剂未完全固化，会 使未采取保护措施的乘员从车中弹出，造成人身伤害。 有关地毯更换的告诫 告诫：为了避免人身伤害和车辆损坏，在维修或者更换 地毯时，请用与原来安装的地毯厚度和材料尺寸相同的 地毯。并将地毯恢复到原来的位置。 有关路试的告诫 告诫：在安全条件下路试车辆并遵守交通法规。不要尝 试任何可能危及车辆控制的操作。违反上述安全须知， 会导致严重人身伤害并损坏车辆。 有关安全防护镜的告诫 告诫：请戴好安全眼镜，以免损伤眼睛。 有关安全防护眼镜和压缩空气的告诫 告诫：使用压缩空气时，戴好防护眼镜，以免损伤眼 睛。 有关安全防护眼镜和燃油的告诫 告诫：处理燃油时，请务必戴好安全防护眼镜，以防燃 油溅入眼睛。 有关维修安全气囊系统的告诫 告诫：如果在安全气囊系统的部件或线路上或周围部位 进行维修，必须按下列程序暂时解除安全气囊系统。未 遵循这些程序会导致： ?安全气囊展开 ?人身伤害 ?不必要的安全气囊系统维修操作 有关点火开关断开后的 SDM 电压告诫 告诫：当点火开关断开后以及保险丝拆除后，传感和诊 断模块(SDM)仍可保持足以展开气囊和安全带预紧器 的电压达1分钟。如果气囊和预紧器未断开，那么应在 断开SDM电源一分钟后，才能开始维修操作。否则会 导致人员受伤。 有关取放传感和诊断模块的告诫 告诫：在点火开关断开和保险丝拆卸后，传感和诊断模 块 （SDM）能将气囊和预张紧器展开所需的电压保持1 分钟。如果气囊和预张紧器未断开，必须在传感和诊断 模块电源断开1分钟后，才能开始维修。 否则，可能会 导致人身伤害。 有关取放安全气囊系统安全带预张紧器的 告诫 告诫：当移动未展开的安全气囊系统安全带预张紧器 时： ?不要手持安全带预张紧器的导线或连接器。 ?应通过活塞管来移动安全带预张紧器，手和手指 要远离拉线。 ?确保安全带预张紧器活塞管的开口端未指向您自 己或其他人。 ?切勿用手覆盖在安全带预张紧器的活塞管开口 处。 告诫：否则，可能会导致人身伤害。 有关安全气囊系统的告诫 告诫：在安全气囊系统部件或安全气囊系统线路上或其 附近进行维修工作时，必须先解除安全气囊系统。参见 “安全气囊系统解除和启用区域” 。不遵守正确的操作 4告诫和注意事项序言 规程，可能会导致安全气囊系统(SIR)部件充气、造成 人身伤害或对安全气囊系统系统(SIR)进行不必要的修 理。 安全气囊系统模块在车外展开的告诫 告诫：当展开预张紧器以将其报废时，应按所列的顺序 执行展开程序。 否则，可能会导致人身伤害。 有关安全气囊系统充气装置模块报废的告诫 告诫：为了防止安全气囊意外展开，导致伤人，不得将 未展开的充气模块按常规车间废弃物进行处理。 如果在 报废过程中密封容器损坏，未展开的充气装置模块所含 的一些物质可能会导致严重疾病或人身伤害。利用如下 展开程序，安全报废未展开的充气模块。 如果未遵守以 下报废方法，则会违反联邦、州或地方法律。 有关安全气囊系统充气模块拿取和存放的 告诫 告诫：运输未展开的充气模块时： ?不要手持充气模块的导线或连接器。 ?确信气囊开口不是朝向您本人 存储未展开的充气模块时： ?确定气囊开口不时朝向放置充气模块的表面。 ?安全气囊周围应有足够的空间，以免意外展开。 ?存放转向柱时，气囊开口不能朝下，转向柱不能 垂直。 将转向柱放在一边。 告诫：否则，可能会导致人身伤害。 有关安全气囊系统专用工具的告诫 告诫：不遵守特殊工具的建议操作规程，可能会导致安 全气囊系统(SIR)气囊展开，造成人身伤害或其它不必 要的修理。 有关悬架弹簧的告诫 告诫：为避免人身伤害和/或部件损坏，在拆卸螺旋弹 簧时应使用适当的工具支撑下控制臂。当弹簧从下控制 臂上分离时，如果所有弹簧张力未释放，螺旋弹簧会处 于极端压力下并可能发生弹射。 有关车辆提升的告诫 告诫：为避免车辆损坏、严重人身伤害甚至死亡，当从 车辆上拆卸主要部件并用举升装置支承车辆时，在与零 件拆卸部位相对的一端用千斤顶支架支承住车辆。 有关工作间测试的告诫 告诫：在作业区执行要求的具体测试时，适用如下一项 或多项准则： ?当测试要求用汽车千斤顶将车辆顶起并转动驱动 轮时，请遵守如下安全须知： -在旋转一个驱动轮，而另一驱动轮不动时， 速度不得超过56公里/小时 （35英里/小 时） 。由于在上述条件下，转速表指示仅为实 际车速的一半，因此该限制十分必要。车轮 旋转过快可能会造成人身伤害。 -如果所有驱动轮以相同的速度旋转，则速度 不得超过112公里/小时 （70英里/小时） 。 车轮旋转过快可能会造成人身伤害。 -有关人员应远离旋转部件和配重部位，以避 免人员受伤。 -发动机在工作间长时间运转时，务必注意不 要使发动机和变速器过热。 ?当测试需要将车辆顶起并在车轮和制动盘拆卸后 运行车辆时，请遵守如下安全须知： -将悬架支承在正常行驶高度。 -不得在制动盘拆卸后使用制动器。 -不得在驱动轴空转时将变速器置于驻车档。 -关闭点火开关，以使动力传动系部件停止旋 转。 空气滤清器的特别注意事项 特别注意事项：任何时候需要拆卸空气滤清器以进行维 修时，务必将节气门体开口盖好。 这将放置异物进入发 动机。 动力转向系统内进入空气的特别注意事项 特别注意事项：如果已经对动力转向系统进行了维修， 必须排出转向系统中的空气，才能得到正确的液面读 数。油液中的空气可能会致使转向泵产生气蚀噪音，长 此以往可能会导致泵损坏。 防锈材料的特别注意事项 特别注意事项：有些金属衬板的内表面涂有防锈剂，以 提供防锈保护。在防锈材料受损的部位维修衬板时或安 装新衬板时，要涂上防锈剂，避免锈蚀损坏。 避免损坏格栅线的特别注意事项 特别注意事项：在使用刀片或其它锋利工具清除后窗内 侧的粘合剂或异物时，必须小心操作。 否则会损坏窗格 线。 传动带整修的特别注意事项 特别注意事项：不要对传动皮带作整修。整修会导致传 动皮带材料断裂。违反本建议会导致传动皮带损坏。 制动钳的特别注意事项 特别注意事项：用钢丝悬吊制动钳，以免损坏制动器管 路。 制动液损坏电气接头的特别注意事项 特别注意事项：制动液会损坏电气接头和上漆的表面。 应使用修理抹布、合适的容器以及翼子板罩来防止制动 液接触这些表面。务必重新密封并擦净制动液容器，以 防溢出。 序言告诫和注意事项5 制动液对油漆和电气部件影响的特别注意 事项 特别注意事项：避免制动液溅到涂漆表面、电气接头、 导线或电缆上。制动液会损坏涂漆表面并导致电气部件 腐蚀。如果制动液接触到涂漆表面，应立即用水冲洗接 触部位。如果制动液接触到电气接头、导线或电缆，用 抹布将制动液擦干净。 放低制动器活塞的特别注意事项 特别注意事项：在用螺丝刀拆卸油封时，要特别小心不 要损坏变速驱动桥体。 催化转换器移动的特别注意事项 特别注意事项：必须支撑转换器，以免造成催化转换器 总成的柔性接头内部损坏。催化转换器后部的上下垂直 移动量都不得超过 6 度。 离合器液压系统润滑油的特别注意事项 特别注意事项：禁止在离合器液压系统中使用矿物油或 石蜡油。这些油液会损坏油缸内的橡胶件。 紧固件紧固的特别注意事项 特别注意事项：更换部件的零件号必须正确。需要使用 螺纹密封胶、润滑油、防蚀剂或密封剂的部件在维修程 序中有特别指出。有些更换部件可能已经带有这些涂 层。除非特别说明，否则不得使用部件上的这些涂剂。 这些涂剂会影响最终扭矩，从而进一步影响到部件的操 作。安装部件时，使用正确的扭矩规格以免损坏。 压缩空气的压力不得超过 98 千帕 （14 磅 / 平方英寸）的特别注意事项 特别注意事项：在用压缩空气拆卸部件时，空气压力不 得超过 98 千帕 （14 磅 / 平方英寸） 。 故障诊断仪失效的特别注意事项 特别注意事项：不要使用显示不正确数据的故障诊断 仪。向制造商报告故障诊断仪故障。使用有故障的故障 诊断仪会导致误诊和不必要的零件更换。 驱动桥的特别注意事项 特别注意事项：应将下控制臂支撑在正常的水平位置， 以免损坏驱动桥。当车轮下悬达满行程时，不要挂档操 作车辆。 排放改装的特别注意事项 特别注意事项：对以下系统改装会影响车辆的排放控制 系统，并可能会使故障指示灯 (MIL)、 “检查发动机”或 “立即维修发动机”指示灯启亮： ?发动机 ?变速器 ?排气系统 ?燃油系统 如果替换轮胎不符合原装轮胎的轮胎性能标准 (TPC)， 也会影响车辆的排放控制。这可能会导致故障指示灯 (MIL)、 “检查发动机”或 “尽快维修发动机”指示灯启 亮。 对这些系统进行改装或安装 TPC 不正确的轮胎，可能 会导致超出制造商保修范围的修理。这可能使车辆无法 通过要求的排放检查 / 保养测试。 发动机排放的特别注意事项 特别注意事项：对发动机或其部件进行的改装影响车辆 的排放控制，有可能使故障指示灯 （MIL） 、检查发动 机或立即维修发动机指示灯启亮。改装还会使车辆不能 通过要求的排放检查 / 保养测试。 发动机举升的特别注意事项 特别注意事项：如果因任何原因需要举升或支撑发动 机，禁止将千斤顶放在储油盘、钣金件或曲轴皮带轮下 支撑发动机。未以正确的方法支撑发动机会损坏部件。 发动机支座的特别注意事项 特别注意事项：发动机支座断裂会导致特定的传动系部 件错位。传动系部件错位，最终会导致部件毁坏。 特别注意事项：如果一个发动机支座断裂，其余发动机 支座承受的应力就会增大。从而导致其余发动机支座断 裂。 紧固件的特别注意事项 特别注意事项：请在正确的位置使用正确的紧固件。替 换紧固件的零件号必须正确。需要使用螺纹锁止胶或密 封剂的紧固件或需要更换的紧固件在维修程序中有特别 指出。不得在紧固件或紧固件连接表面使用油漆、润滑 油或防蚀剂，除非另有说明。这些涂剂影响紧固件的扭 矩和夹紧力并损坏紧固件。安装紧固件时，务必使用正 确的紧固顺序和紧固规格，以避免损坏零件和系统。 向总泵加注制动液的特别注意事项 特别注意事项：请仅使用干净密封罐里的 DOT4 制动液 加注总泵。勿使用曾装过石油基油液容器或潮湿的容 器。石油可导致液压制动系统中的橡胶件膨胀和变形， 而水进入制动系统会降低制动液的沸点。请随时盖好所 有容器，以免污染。 柔性分离接头的特别注意事项 特别注意事项：在从正常安装位置移动柔性分离接头 时，勿过度弯曲或损坏柔性分离接头。柔性分离接头的 最大弯曲度为 6 度，相当于接头上一英尺的管段移动 1 英寸。 3 英尺管子的最大移动量不得超过 3 英寸。 燃油喷油器平衡测试的特别注意事项 特别注意事项：禁止在运转发动机前反复执行本测试的 任何部分，以免发动机溢油。 6告诫和注意事项序言 燃油压力的特别注意事项 特别注意事项：燃油压力不得超过规定值，否则会损坏 燃油压力调节器或燃油压力表。 燃油箱箍带紧固件的特别注意事项 特别注意事项：逐步、交替紧固箍带紧固件，直到达到 规定的扭矩值。如果未将箍带紧固件紧固到规定扭矩， 会使油箱底部向上弯曲。这样在油箱中没有燃油时，燃 油表还会指示有油。 处理静电放电敏感零件的特别注意事项 特别注意事项：静电放电 (ESD) 会损坏很多固态电气部 件。易受静电放电影响的部件不一定都标注了 ESD 符 号。小心处理所有电气部件。请遵守如下安全须知，避 免受静电放电损坏： ?在维修任何电子部件前，先触摸金属接地点以放 出身体中的静电 （尤其是在从车座上滑动后） 。 ?切勿触摸裸露的端子。端子可能与易受静电放电 影响的电路连接。 ?维修连接器时，勿使工具接触裸露的端子。 ?不得从保护性壳体中拆卸部件，除非要求这样操 作。 ?避免如下操作，除非诊断程序特别要求： -使部件或连接器跨接或接地。 -将测试设备探头连接到部件或连接器上。使 用测试探头时，先连接接地线。 ?在打开部件的保护性壳体之前，先将其接地。不 得将固态部件放在金属工作台上或者电视机、收 音机或其它电气设备的顶部。 加热型氧传感器和氧传感器的特别注意事项 特别注意事项：禁止拆卸加热型氧传感器 (HO2S) 或氧 传感器的引线。拆卸引线或连接器会影响传感器的工 作。 特别注意事项：请小心拿放氧传感器。切勿掉落加热型 氧传感器。直列式连接器和散热端不能接触油脂、灰尘 或其它污染物。禁止使用任何类型的清洗剂。 切勿试图修理导线、连接器或端子。如果引线、连接器 或端子损坏，必须更换整个氧传感器。 外界清洁的参照空气是通过氧传感器信号和加热器导线 的通路获得的。若试图修理导线、连接器或端子，会导 致参照空气堵塞并使氧传感器性能下降。 维修加热型氧传感器时，必须遵循如下原则： ?切勿在传感器或车辆线束连接器上涂抹触点清洁 剂或其它材料。这些材料会进入传感器，导致性 能恶化。 ?不要损坏传感器的引线和导线束，导致其内部的 导线露出。这样会给异物提供进入传感器的通道 并导致性能故障。 ?确保传感器或车辆引线不被强制弯曲或扭结。锐 弯或扭结会堵塞流经引线的参照空气通道。 ?不要拆卸或废除氧传感器的搭铁线 （如果有） 。 使用接地线的传感器的车辆可能将这条接地线作 为传感器唯一的接地点。拆卸接地线还会导致发 动机性能下降。 ?为防止因进水而造成损坏，请确保车辆线束连接 器外围密封完好无损。发动机线束可用 Packard 压接片和接头密封端子修理工具包修理。无论在 任何情况下，都不得采用焊接方式维修，否则会 堵塞参照空气。 加热型氧传感器 (HO2S) 导线修理的特别 注意事项 特别注意事项：禁止焊接加热型氧传感器导线。焊接导 线会使传感器的空气参照失效。参见 “发动机电气系 统” ，了解导线和接头的正确修理方法。 断开蓄电池时关闭点火开关的特别注意事 项 特别注意事项： 连接或断开蓄电池电缆、蓄电池充电系 统或跨接线时，请务必关闭点火开关。否则，会损坏动 力系控制模板 (PCM) 或其它电子部件。 不扭结或弯曲安装软管的特别注意事项 特别注意事项：进口和出口软管安装时不得扭结。切勿 为了安装方便而弯曲或扭结进口或出口软管。违反这些 程序会导致部件损坏。 举升门支柱的特别注意事项 特别注意事项：拆卸或连接举升门 / 发动机舱盖支柱 时，仅将压力作用在其端部。禁止将压力施加在支柱中 间，否则会造成损坏或弯曲。 甲醇燃油的特别注意事项 特别注意事项：禁止使用含有甲醇的燃油，以免损坏或 腐蚀燃油系统。 尼龙燃油管的特别注意事项 特别注意事项：不得试图拉直任何扭结尼龙油管。更换 任何扭结的尼龙进油管或回油管，防止车辆损坏。 OBD （车载诊断） II 系统说明的特别注意 事项 特别注意事项：电路图上使用了 OBD II 符号，以提醒 技术人员该电路对 OBD II 排放控制电路的正确操作是 必需的。任何有故障并导致故障指示灯 (MIL) 启亮或者 会导致排放相关部件损坏的电路都属于 OBD II 电路。 氧传感器的特别注意事项 特别注意事项：小心处理氧传感器，以免损坏该部件。 使电气连接器和排气进口端免受污染。 不要在传感器上 使用清洁溶剂。 切勿掉落或错误操作氧传感器。 序言告诫和注意事项7 动力转向系统软管断开的特别注意事项 特别注意事项：禁止在任何动力转向系统进口和出口软 管断开时起动车辆。断开时必须堵住或盖住所有部件开 口。否则，会污染或损失动力转向液并损坏系统。 转向柱处于锁定位置的特别注意事项 特别注意事项：断开如下部件前，点火开关必须处于锁 定 (LOCK) 位置： ?转向柱 ?转向轴联轴节 ?中间轴 ?下转向轴 特别注意事项：断开上述部件后，禁止移动前轮轮胎和 车轮。不遵循这些程序将某些部件在安装过程中定位不 准，并且会导致附加充气式保护装置 (SIR) 线圈损坏。 转向机预紧力调整的特别注意事项 特别注意事项：在从转向机上移动内转向横拉杆前，不 要改变转向机的预紧力调整。如果在从转向机上移动内 转向横拉杆前改变转向机预紧力调整，会损坏小齿轮和 转向机。 方向盘处于最大转向位置的特别注意事项 特别注意事项：不要使方向盘打到底的时间超过 5 秒 钟，否则会损坏转向泵。 方向盘处于正向前位置和转向柱锁定的特 别注意事项 特别注意事项：在从转向机上断开转向柱或中间轴之 前，车轮必须保持在正向前位置，且转向柱必须处于 “LOCK （锁定） ”位置。否则，会导致转向柱中的线 圈总成不对正，从而损坏线圈总成。 测试探头的特别注意事项 特别注意事项：不得将测试设备的探针 （数字式电压欧 姆表等）插入任何连接器或保险丝盒端子中。测试探针 直径会使大多数端子变形。 端子变形后会产生接触不 良，导致系统故障。 务必使用 J -35616 GM 认可的端子 测试组件或 J 42675 扁平导线探针适配器，从前部探测 端子。 禁止用回形针或其他替代物去检测端子。 特别注意事项：当使用 J -35616 GM 认可的端子测试组 件时，确保端子测试适配器的选择符合连接器端子的尺 寸。 不要凭眼睛来选择端子测试适配器，因为有些连接 器端子的孔可能显得比孔中实际的端子要大。 使用的端 子测试适配器大了会损坏端子。 参见使用 J -35616 GM 认可的端子测试组件内侧上 J-35616 GM 认可的端子测 试组件标签，确保按连接器端视图中端子的尺寸正确选 择适配器。 有关变速驱动桥壳损坏的特别注意事项 特别注意事项：为了防止损坏制动活塞，不要将制动活 塞踩到距卡环槽上表面 1-2 毫米 （0.039-0.078 英寸） 以下。 变速器选档杆轴使用不当的特别注意事项 ?禁止将选档杆推到选档杆轴上。 ?禁止用套筒扳手紧固选档杆螺母。紧固螺母时用 扳手固定住选档杆。 ?违反这些程序会损坏变速器。 使用合适的动力转向液的特别注意事项 特别注意事项：添加或完全更换动力转向液时，请务必 使用正确的动力转向液。使用不正确的油液会导致软管 和密封件损坏以及油液泄漏。 车辆提升和举升的特别注意事项 特别注意事项：在开始任何车辆提升或举升程序前，执 行如下步骤： ?取出或固定车辆的所有物品，以免在执行提升或 举升程序时，发生移动或任何其它运动。 ?提升或举升设备的额定总重必须达到或超过车辆 及其车内物品的重量。 ?提升或举升设备的额定重量必须满足提升设备或 举升设备制造商规定的操作标准。 ?在清洁、坚实、干燥、水平的表面上执行车辆提 升和举升程序。 ?仅在规定的提升点上执行车辆提升和举升程序。 不得让提升装置或举升设备接触任何其它车辆部 件。 若不按照上述步骤，会导致提升设备或举升设备、车辆 和 / 或车辆物品损坏。 前风窗玻璃安装的特别注意事项 特别注意事项：安装前风窗玻璃时勿使用垫片。垫片产 生的应力会损坏前风窗玻璃。 8告诫和注意事项序言 空白 一般信息一般信息0-3 0.1 一般信息 0.1.1 说明 0.1.1.1 车辆识别 车辆识别号 车辆识别号 (VIN) 牌属于法定标识物。 标牌位置 车辆识别标牌 (1) 位于仪表板左上角，从车外通过前风 窗玻璃可以看到。 雕刻车辆识别号 (VIN) 的位置 车辆识别号 (VIN) 刻在前围板右侧顶部。 LSGTC62M85Y990058 06T000101 1375538 1241462 一般信息 0-4一般信息一般信息 车辆识别号 (VIN) 系统 位置定义字符说明 1-3 全球制造识别 LSG 上海通用汽车有限公司 4-5 品牌与车型 TC SGM 7140SL SGM 7140SE SGM 7140SE AT SGM7140SX AT 6 车身款式 5 三厢四门乘用车 6 二厢四门乘用车 8 二厢五门乘用车或旅行乘用车 7 保护装置系统 2 手动安全带及驾驶员和前排乘客座正面安全气囊 8 发动机类型 M 1.4L、 L4 （直列四缸） 、 MFI （多点燃油电控喷射） 、 DOHC （双顶置式凸轮轴） 9 检查数字0-9 或 X检验码 10 车型年 62006 11 制造厂 Y 上海通用烟台厂区 12-17 生产厂序号 - 一般信息一般信息0-5 0.1.1.2 标牌车辆合格证明 合格证明标牌 图标 1.乘坐人数 2.车辆总质量 3.车型型号 4.发动机型号 5.发动机排量 6.发动机额定功率 7.车辆识别号 (VIN) 8.出厂日期 合格证明标牌位置 合格证明标牌位于散热器支架上。 0.1.1.3 轮胎信息告示牌 轮胎标签永久张贴在驾驶员车门背面，关于轮胎信息， 请参阅其内容。标签上列出了车辆最大承载能力、轮胎 尺寸 （含备胎）和冷充气压力 （含备胎） 。 MODEL kg L PRODUCED BY CHINA SHANGHAI GENERAL MOTORS DONGYUE AUTOMOTIVE CORP.,LTD GROSS WEIGHT SEATS PRODUCTION DATE & VIN DISPLACEMENT ENGINE MODEL RATED ENGINE POWER 06T000102 kW 1 8 23 4 5 6 7 1241459 0-6一般信息一般信息 0.1.1.4 发动机标识号和位置 发动机标识号 (1.4L、 1.6L) L95 XXXXXXXX * 06T000103 L95-1.4L DOHC F16D3-1.6L DOHC 一般信息一般信息0-7 发动机号的位置 发动机号印在发动机 4 号排气岐管下的缸体上。 0.1.1.5 手动变速器识别号和位置 手动变速器识别号标牌 （D-16） 图标 (1)识别码 (2)序列号 手动变速驱动桥识别号标牌的位置 （D-16） 手动变速驱动桥识别号标牌固定在变速器壳体顶部，靠 近发动机。 0.1.1.6 自动变速器识别号和位置 自动变速器识别号标牌 图标 (1)AW 批号 (2)零件识别代码 (3)通用汽车 DATC 零件号 (4)AW 序列号 识别码发动机传动比 SY 1.4 升双顶置凸轮 轴 3.722 半宽 W2 1.4 升双顶置凸轮 轴 4.176 半宽 1241463 1241468 1241525 1248509 0-8一般信息一般信息 自动变速驱动桥识别号标牌的位置 自动变速驱动桥识别号标牌固定在驱动桥壳体的上侧。 0.1.1.7 标签维修部件标识 图标 (1)车辆识别号 (2)工程设计型号 （车辆分类、车系和车身款式） (3)内部装饰件和装饰水平 (4)车辆选装件内容 维修件识别标签贴在车辆备胎舱里，以帮助维修和零件 人员识别车辆上的原装零件和选装件。 1241527 ? ? SGM-DONGYUE 2143 05V000103 一般信息一般信息0-9 0.1.1.8 紧固件 紧固件规格 应用 规格 公制英制 M6 × 1.0 4T 低碳钢4.1-8.1 牛?米 36-72 磅英寸 7T 高碳钢5.4-9.5 牛?米 48-84 磅英寸 7T 合金钢 M8 × 1.25 4T 低碳钢8.1-17.6 牛?米 72-156 磅英寸 7T 高碳钢12.2-23.0 牛?米 108-204 磅英寸 7T 合金钢16-30 牛?米 12-22 磅英尺 M10 × 1.25 4T 低碳钢20-34 牛?米 15-25 磅英尺 7T 高碳钢27-46 牛?米 20-34 磅英尺 7T 合金钢37-62 牛?米 27-46 磅英尺 M10 × 1.5 4T 低碳钢19-34 牛?米 14-25 磅英尺 7T 高碳钢27-45 牛?米 20-33 磅英尺 7T 合金钢37-60 牛?米 27-44 磅英尺 1245744 0-10一般信息一般信息 M12 × 1.25 4T 低碳钢49-73 牛?米 36-54 磅英尺 7T 高碳钢61-91 牛?米 45-67 磅英尺 7T 合金钢76-114 牛?米 56-84 磅英尺 M12 × 1.75 4T 低碳钢45-69 牛?米 33-51 磅英尺 7T 高碳钢57-84 牛?米 42-62 磅英尺 7T 合金钢72-107 牛?米 53-79 磅英尺 M14 × 1.5 4T 低碳钢76-115 牛?米 56-85 磅英尺 7T 高碳钢94-140 牛?米 69-103 磅英尺 7T 合金钢114-171 牛?米 84-126 磅英尺 M14 × 2.0 4T 低碳钢72-107 牛?米 53-79 磅英尺 7T 高碳钢88-132 牛?米 65-97 磅英尺 7T 合金钢107-160 牛?米 79-118 磅英尺 M16 × 1.5 4T 低碳钢104-157 牛?米 77-116 磅英尺 7T 高碳钢136-203 牛?米 100-150 磅英尺 7T 合金钢160-240 牛?米 118-177 磅英尺 M16 × 2.0 4T 低碳钢100-149 牛?米 74-110 磅英尺 7T 高碳钢129-194 牛?米 95-143 磅英尺 7T 合金钢153-229 牛?米 113-169 磅英尺 M18 × 1.5 4T 低碳钢151-225 牛?米 111-166 磅英尺 7T 高碳钢195-293 牛?米 144-216 磅英尺 7T 合金钢229-346 牛?米 169-255 磅英尺 M20 × 1.5 4T 低碳钢206-311 牛?米 152-229 磅英尺 7T 高碳钢270-405 牛?米 199-299 磅英尺 7T 合金钢317-476 牛?米 234-351 磅英尺 M22 × 1.5 4T 低碳钢251-414 牛?米 185-305 磅英尺 7T 高碳钢363-544 牛?米 268-401 磅英尺 7T 合金钢424-636 牛?米 313-469 磅英尺 M24 × 2.0 4T 低碳钢359-540 牛?米 265-398 磅英尺 7T 高碳钢431-710 牛?米 318-524 磅英尺 7T 合金钢555-831 牛?米 409-613 磅英尺 * 直径 X 螺距 （毫米） 紧固件规格 （续） 应用 规格 公制英制 一般信息一般信息0-11 0.1.1.9 提升和举升车辆 告诫：参见 “告诫和注意事项”中的 “有关提升车辆 的告诫” 。 特别注意事项：在举升车辆时，必须将起重设备放在指 示点。如果不使用这些准确位置，可导致车身永久变 形。许多上海通用汽车特约售后服务中心装备有汽车升 降机，在举