日产N16维修手册-SC.pdf

SC-1 SC 注意事项注意事项······················································· 2 辅助约束系统（辅助约束系统（SRS） “气囊”和“气囊”和“座椅安全带张紧器”座椅安全带张紧器”······················2 电路图和故障诊断电路图和故障诊断 ·············································2 电瓶电瓶······························································ 3 如何维护电瓶如何维护电瓶·····················································3 防止过度放电的方法防止过度放电的方法 ··································3 检查电解液的液位检查电解液的液位······································3 检查比重检查比重·····················································4 电瓶的测试及充电表电瓶的测试及充电表··········································6 图图 I·····························································6 图图 II····························································7 A：慢速充电：慢速充电 ··············································8 B：标准充电：标准充电 ············································10 C：快速充电：快速充电 ············································11 起动系统起动系统····················································· 13 系统说明系统说明··························································13 M/T（手动变速箱）车型（手动变速箱）车型··························13 A/T（自动变速箱）车型（自动变速箱）车型···························13 电路图电路图 - 起动起动 -/轿车轿车······································15 M/T（手动变速箱）车型（手动变速箱）车型··························15 欧洲欧洲 A/T 车型除外的自动变速箱车型车型除外的自动变速箱车型 ······16 欧洲欧洲 A/T 车型车型···········································17 电路图电路图 - 起动起动 -/两厢车两厢车 ··································18 故障诊断故障诊断··························································19 结构结构·································································20 拆卸和安装拆卸和安装······················································23 拆卸拆卸··························································23 安装安装··························································23 检查检查·································································23 电磁开关的检查电磁开关的检查········································23 检查小齿轮检查小齿轮/离合器离合器···································23 检查电刷检查电刷···················································24 检查定子检查定子···················································25 检查电枢检查电枢 ··················································25 组装组装·································································26 小齿轮伸出长度调整小齿轮伸出长度调整································26 充电系统充电系统····················································· 28 系统说明系统说明··························································28 轿车轿车··························································28 两厢车两厢车······················································28 电路图电路图 - 充电充电-/轿车轿车········································29 除欧洲车型外的汽油发动机车型除欧洲车型外的汽油发动机车型··············29 汽油发动机欧洲车型汽油发动机欧洲车型································30 柴油发动机车型柴油发动机车型 ·······································31 电路图电路图 - 充电充电-/两厢车两厢车····································32 故障诊断故障诊断··························································33 带集成电路调节器带集成电路调节器····································33 故障指示灯故障指示灯···············································33 结构结构·································································34 拆卸和安装拆卸和安装······················································37 拆卸（拆卸（QG 发动机）发动机）································37 拆卸（拆卸（YD 发动机）发动机） ································37 安装位置安装位置 ··················································38 拆卸拆卸·································································38 后盖后盖··························································38 后轴承后轴承······················································38 检查检查·································································38 转子检查转子检查 ··················································38 检查电刷检查电刷 ··················································39 定子检查定子检查 ··················································39 总成总成·································································39 装配在后轴承上的环装配在后轴承上的环································39 后盖的安装后盖的安装···············································40 维修数据和技术参数维修数据和技术参数(SDS) ························· 41 电瓶电瓶·································································41 起动机起动机·····························································41 交流发电机交流发电机······················································42 起动和充电系统 目录 起动和充电系统 目录 SC SC-2 辅助约束系统（辅助约束系统（SRS）“气囊”和“座椅安全带 张紧器” ）“气囊”和“座椅安全带 张紧器” NJSC0001 “气囊”和“座椅安全带张紧器”等辅助约束系统与前座椅安全带一起使用时，有助于降低驾驶员和前排乘 客在受到碰撞时受伤的风险或严重性。日产 N16车型的SRS系统由以下部分构成（组成部分根据销往国家和选 装设备的不同而不同） ： 用于正面撞击 辅助约束系统包括驾驶员气囊模块（位于方向盘中央）、前排乘员气囊模块（位于乘员侧仪表板上）、前 座椅安全带张紧器、一个诊断传感器单元、警告灯、线束和螺旋电缆。 用于侧面撞击 辅助约束系统包括前侧气囊模块（位于前座椅外侧）、侧气囊（卫星）传感器、诊断传感器单元（正面碰 撞气囊部件之一）、线束、警告灯（正面碰撞气囊部件之一）。 安全维修该系统的必要知识在维修手册的RS部分。 警告： 警告： 由于 由于SRS系统失灵会增加碰撞时（此时气囊张开）对人员造成伤亡的危险，为了防止系统失灵会增加碰撞时（此时气囊张开）对人员造成伤亡的危险，为了防止SRS系统失灵，所有 的维护工作必须由经日产授权的部门完成。 系统失灵，所有 的维护工作必须由经日产授权的部门完成。 保养不当， 包括不正确的拆卸和安装保养不当， 包括不正确的拆卸和安装SRS， 系统都有可能引起本系统的错误动作， 从而造成人身伤亡事故。 关于螺旋电缆和气囊的拆卸方法，参考 ， 系统都有可能引起本系统的错误动作， 从而造成人身伤亡事故。 关于螺旋电缆和气囊的拆卸方法，参考RS部分。部分。 除本手册中说明的维护外，不许使用电器测试设备对有关除本手册中说明的维护外，不许使用电器测试设备对有关SRS 系统的电路进行测试。系统的电路进行测试。SRS 线束可以用黄 色线束插头来识别。 线束可以用黄 色线束插头来识别。 电路图和故障诊断电路图和故障诊断 NJSC0002 看电路图时，参见下列： GI-12的“怎样看电路图” 关于配电电路，EL-11的 “供电电路配线”。 当进行故障诊断时，参见下列： GI-33，“如何进行故障诊断中的测试组”。 GI-22，“如何有效的诊断电气故障”。 注意事项注意事项 辅助约束系统（SRS）“气囊”和“座椅安全带张紧器” SC-3 SC 如何维护电瓶如何维护电瓶 NJSC0003 注意： 注意： 如果要起动发动机，必须要使用一个辅助电瓶和跨接电缆。如果要起动发动机，必须要使用一个辅助电瓶和跨接电缆。 1） 使用一个使用一个12伏辅助电瓶。伏辅助电瓶。 2） 连接电瓶电缆后，确保它们紧紧连接电瓶电缆后，确保它们紧紧 夹在电瓶端子以形成良好的连接。夹在电瓶端子以形成良好的连接。 3） 绝不能通过检查比重孔中添加蒸馏水。绝不能通过检查比重孔中添加蒸馏水。 MEL040F 防止过度放电的方法防止过度放电的方法 NJSC0003S01 必须执行下列预防措施以防止电瓶过度放电。 电瓶的表面（特别是顶部）应当保持清洁及干燥。 端子的连接部分应保持清洁及紧密。 在每次常规保养时，都应该检查电解液液位。 这也适用于那些标明“低保养和免维护”的电瓶。 MEL041F 如果汽车长时间不使用，应该断开电瓶负极端子。 MEL042F 检查电瓶的充电状况。 定期检查电解液的比重。 仔细检查充电状况以防止过度放电。 检查电解液的液位检查电解液的液位 NJSC0003S02 警告： 警告： 不要使电瓶中的电银液接触皮肤、眼睛、纺织品或油漆表面。 接触电瓶后，在彻底洗手前不要接触或揉眼睛。如果酸液接触 到眼睛、皮肤或衣服上，应立即用清水冲洗 不要使电瓶中的电银液接触皮肤、眼睛、纺织品或油漆表面。 接触电瓶后，在彻底洗手前不要接触或揉眼睛。如果酸液接触 到眼睛、皮肤或衣服上，应立即用清水冲洗15分钟并进行医疗 检查。 分钟并进行医疗 检查。 电瓶电瓶 如何维护电瓶 SC-4 MEL043F 用合适的工具拆下单格塞。 加蒸馏水至MAX（最高）液位。 SEL709E 硫化硫化 NJSC0003S0201 电瓶如果长期不使用就会完全放电，并且比重会小于电瓶如果长期不使用就会完全放电，并且比重会小于1.100。这样可 能导致单格板的硫化。 。这样可 能导致单格板的硫化。 确定电瓶是否已经“硫化”，应在充电时注意它的电压和电流。如 图所示，在充电的初试阶段，可以观察到电流较小而电压却较高。 有时一个硫化的电瓶可以通过采用 确定电瓶是否已经“硫化”，应在充电时注意它的电压和电流。如 图所示，在充电的初试阶段，可以观察到电流较小而电压却较高。 有时一个硫化的电瓶可以通过采用12小时或更长时间的慢速充电方 法进行维修，同时还要遵守电瓶容量测试的方法。 小时或更长时间的慢速充电方 法进行维修，同时还要遵守电瓶容量测试的方法。 MEL042FA 检查比重检查比重 NJSC0003S03 1. 在眼睛水平高度读取比重计及温度计的显示值。 2. 转换成在20°C（68°F）时的比重。 例如： 当电解液温度为35°C（95°F）且电解液的比重为1.230时，转 换成20°C（68°F）时的比重为1.240。 当电解液温度为0°C（32°F）且电解液比重为1.210时，转换 成20°C（68°F）时的比重为1.196。 电瓶电瓶 如何维护电瓶（续） SC-5 SC 电瓶电瓶 如何维护电瓶（续） SC-6 电瓶的测试及充电表电瓶的测试及充电表 NJSC0017 图图 I NJSC0017S01 SEL754W *1：SC-4 *2：SC-7 *3：SC-8 *4：SC-10 *5：SC-11 电瓶电瓶 电瓶的测试及充电表 *2 SC-7 SC 图图 II NJSC0017S02 SEL755W *： SC-6 使用下表检查电瓶的类型，并确定额定电流。 表 1 放电电流（负载测试仪） 类型 电流（A） 28B19R （L） 90 34B19R （L） 99 46B24R （L） 135 55B24R （L） 135 50D23R （L） 150 55D23R （L） 180 65D26R （L） 195 80D26R （L） 195 75D31R （L） 210 95D31R （L） 240 115D31R（L） 240 025YUASA 型代码（两厢车） 240 027YUASA 型代码（两厢车） 285 110D26R（L） 300 电瓶电瓶 电瓶测试和充电表（续） * * SC-8 类型 电流 (A) 95E41R（L） 300 067 YUASA 型代码（两厢车） 325 130E41R（L） 330 096 YUASA 型代码（两厢车） 375 A：慢速充电：慢速充电 NJSC0017S03 SEL756W *1： SC-4 *2： SC-7 电瓶电瓶 电瓶测试和充电表（续） 比重检查 参见“比重检查”* 1 SC-9 SC 表2 初始充电电流设定（慢速充电） 转换后的比重 电瓶类型 低于 1.100 4.0 （A） 5.0 （A）7.0 （A）8.0 （A） 8.5 （A） 9.0 （A） 10.0（A） 14.0 （A） 使用上述所列表格检查电瓶类型，并决定额定电流。 开始充电后，不必调整充电电流。 图3 补偿充电（慢速充电） *： SC-7 注意： 注意： 将充电电流设定到表将充电电流设定到表2中的规定值。如果充电器不能产生规定的电流值，使它尽量接近规定值。中的规定值。如果充电器不能产生规定的电流值，使它尽量接近规定值。 充电过程中，使电瓶远离明火。充电过程中，使电瓶远离明火。 连接充电器时，应该先连接端子，再打开充电器。不要先打开充电器，否则可能会产生火花。连接充电器时，应该先连接端子，再打开充电器。不要先打开充电器，否则可能会产生火花。 如果电瓶温度升高到如果电瓶温度升高到60°°C（140°°F）以上时，停止充电。当电瓶温度低于）以上时，停止充电。当电瓶温度低于60°°C（140°°F）时， 要一直给电瓶充电。 ）时， 要一直给电瓶充电。 电瓶电瓶 电瓶测试和充电表（续） 28B19R （L） 34B19R （L） 46B24R （L） 55B24R （L） 50D23R （L） 55D23R （L） 025 YUASA 型代码（两厢车） 027 YUASA 型代码（两厢车） 65D26R （L） 80D26R （L） 067 YUASA 型代码（两厢车） 096 YUASA 型代码（两厢车） 75D31R （L） 95D31R （L） 115D31R（L） 110D26R（L） 95E41R （L） 130E41R（L） SC-10 B：标准充电：标准充电 NJSC0017S04 SEL758W *1： SC-4 *2： SC-7 表4 初始充电电流设定（标准充电） 转换后的比重 电瓶类型 1.100 - 1.130 4.0 （A） 5.0 （A）6.0 （A）7.0（A） 8.0 （A） 9.0 （A）13.0 （A） 1.130 - 1.160 3.0（A） 4.0（A） 5.0（A）6.0（A） 7.0 （A） 8.0 （A）11.0 （A） 1.160 - 1.190 2.0（A） 3.0（A） 4.0（A）5.0 （A） 6.0 （A） 7.0 （A）9.0 （A） 1.190 - 1.220 2.0（A） 2.0（A） 3.0（A）4.0（A） 5.0 （A） 5.0 （A） 7.0 （A） 使用上表检查电瓶类型，并决定额定电流。 开始充电后，不必调整充电电流。 电瓶电瓶 电瓶测试和充电表（续） 28B19R （L） 34B19R （L） 46B24R （L） 55B24R （L） 50D23R （L） 55D23R（L） 025 YUASA型代码（两厢车） 027 YUASA型代码（两厢车） 65D26R （L） 80D26R （L） 067 YUASA型代码（两厢车） 096 YUASA型代码（两厢车） 75D31R （L） 95D31R （L） 115D31R（L） 110D26R（L） 95E41R （L） 130E41R （L） SC-11 SC 图5 补偿充电（标准充电） SEL759W *： SC-7 注意： 注意： 对于比重低于对于比重低于1.100的电瓶不能采用标准充电的方法。的电瓶不能采用标准充电的方法。 将充电电流设定到表将充电电流设定到表4中的规定值。如果充电器不能产生规定的电流值，使电流尽量接近规定值。中的规定值。如果充电器不能产生规定的电流值，使电流尽量接近规定值。 充电过程中，使电瓶远离明火。充电过程中，使电瓶远离明火。 连接充电器时，应该先连接端子，再打开充电器。不要先打开充电器，否则可导致产生火花。连接充电器时，应该先连接端子，再打开充电器。不要先打开充电器，否则可导致产生火花。 如果电瓶温度升高到如果电瓶温度升高到60°°C（140°°F）以上时，停止充电。当电瓶温度低于）以上时，停止充电。当电瓶温度低于60°°C（140°°F)），要 一直给电瓶充电。 ），要 一直给电瓶充电。 C：快速充电：快速充电 NJSC0017S05 SEL760W *： SC-7 电瓶电瓶 电瓶测试和充电表（续） * * SC-12 表6 初始充电电流的设定及充电的时间（快速充电） 电瓶类型 电流 A 10（A） 15（A） 20（A）25（A）30（A） 40 （A） 1.100 - 1.130 2.5 小时 1.130 - 1.160 2.0 小时 1.160 - 1.190 1.5 小时 1.190 - 1.220 1.0 小时 大于 1.220 0.75 小时（45分钟） 使用上表检查电瓶类型，并决定额定电流。 开始充电后，不必调整充电电流。 注意： 注意： 对于比重低于对于比重低于1.100的电瓶，不要使用快速充电的方法。的电瓶，不要使用快速充电的方法。 将充电电流设定到表将充电电流设定到表6中规定的值。 如果充电器不能产生规定的电流值， 使电流尽量地接近规定值。中规定的值。 如果充电器不能产生规定的电流值， 使电流尽量地接近规定值。 充电过程中，使电瓶远离明火。充电过程中，使电瓶远离明火。 连接充电器时，应该先连接端子，再打开充电器。不要先打开充电器，否则可导致产生火花。连接充电器时，应该先连接端子，再打开充电器。不要先打开充电器，否则可导致产生火花。 小心电瓶温度的升高，因为快速充电过程需要大的电流。小心电瓶温度的升高，因为快速充电过程需要大的电流。 如果电瓶温度升高超过如果电瓶温度升高超过60°°C（140°°F），停止充电。当电瓶温度低于），停止充电。当电瓶温度低于60°°C（140°°F），始终 给电瓶充电。 ），始终 给电瓶充电。 充电时间不要超过表充电时间不要超过表6中的规定值，因为超时的充电可导致电瓶损坏。中的规定值，因为超时的充电可导致电瓶损坏。 电瓶电瓶 电瓶测试和充电表（续） 28B19R （L） 34B19R （L） 46B24R （L） 55B24R （L） 50D23R （L） 55D23R （L） 65D26R （L） 80D26R （L） 025 YUASA型代码（两厢车） 027 YUASA型代码（两楔车） 067 YUASA型代码（两厢车） 096 YUASA型代码（两厢车） 75D31R （L） 95D31R （L） 115D31R（L） 110D26R（L） 95E41R （L） 130E41R（L） 转换后的比重 SC-13 SC 系统说明系统说明 NJSC0004 M/T（手动变速箱）车型（手动变速箱）车型 NJSC0004S01 电源一直供电 通过40A保险丝（字母B，位于保险丝盒内） 至点火开关端口1。 带防盗报警系统的车型带防盗报警系统的车型 NJSC0004S0101 当点火开关在START位置，供电 从点火开关端口5 到防盗报警继电器端口3。 如果防盗报警系统激活，接地 通过智能进入控制单元1端口19 到防盗报警继电器端口2。 然后到起动电机的电源被切断。 如果防盗报警系统没有激活，供电 通过防盗报警系统继电器端口4 至起动机马达线束插头端口1。 不带防盗报警系统的车型不带防盗报警系统的车型 NJSC0004S0102 当点火开关在START位置时， 供电 从点火开关端口5 至起动机马达线束插头端口1。 起动机马达柱塞闭合并在电瓶与起动机马达之间提供闭合电路。起动机马达接地至发动机缸体。提供了电 源和接地后，起动机转动并起动发动机。 A/T（自动变速箱）车型（自动变速箱）车型 NJSC0004S02 电源一直供电 通过40A保险丝（字母B，位于保险盒内） 至点火开关端口1。 当点火开关在START位置，供电 从点火开关端口5 至驻车/空档位置继电器端口5。 带防盗报警系统带防盗报警系统 NJSC0004S0201 将点火开关置于ON或START位置，供电 通过10A的保险丝20号，位于保险盒内（J/B） 至防盗警报继电器端口1和3。 如果防盗报警系统激活，接地 通过智能进入控制单元端口19 到防盗报警继电器端口2。 然后到起动电机的电源被中断。 如果防盗报警系统没有被激活，供电 通过防盗报警系统继电器端口4 至驻车空档位置（PNP）继电器端口1 不带防盗报警系统的车型不带防盗报警系统的车型 NJSC0004S0202 将点火开关置于ON或START位置，供电 通过10A的保险丝20号，位于保险盒内（J/B） 至驻车空档位置（PNP）继电器端口1 将换档杆置于P或N档位置，接地 通过驻车空档位置开关至驻车空档位置继电器端口2 从车身接地，F9和F10。 于是驻车空档位置继电器通电激活且提供电源 从驻车空档位置继电器端口3 起动系统起动系统 系统说明 SC-14 至起动电机线束插头端口1。 起动机马达柱塞闭合并在电瓶与起动机马达之间提供闭合电路，起动机马达接地至发动机缸体。提供了电源 和接地后，起动机转动并起动发动机。 起动系统起动系统 系统说明（续） SC-15 SC 电路图电路图 - 起动起动 -/轿车轿车 NJSC0005 M/T（手动变速箱）车型（手动变速箱）车型 NJSC0005S03 HSC018 起动系统起动系统 电路图 - 起动 -/轿车 SC-16 欧洲欧洲A/T车型除外的自动变速箱车型车型除外的自动变速箱车型 NJSC0005S04 HSC019 起动系统起动系统 电路图 起动 -/ 轿车（续） SC-17 SC 欧洲欧洲A/T车型车型 NJSC0005S05 HSC013 起动系统起动系统 电路图 起动 -/ 轿车（续） SC-18 电路图电路图 - 起动起动 -/两厢车两厢车 NJSC0028 MEL936L 起动系统起动系统 电路图 - 起动 -/两厢车 SC-19 SC 故障诊断故障诊断 NJSC0018 如果发现任何异常，迅速断开电瓶负极端子。如果发现任何异常，迅速断开电瓶负极端子。 SEL761W 起动系统起动系统 故障诊断 SC-20 结构结构 NJSC0006 MEL674E SEL027UC 起动系统起动系统 结构 SC-21 SC MEL673E MEL136LA 起动系统起动系统 结构（续） SC-22 MEL613LB MEL232M 起动系统起动系统 结构（续） SC-23 SC SEL909TA 拆卸和安装拆卸和安装 NJSC0007 拆卸拆卸 NJSC0007S01 1. 拆下进气导管和空气滤清器总成。 2. 断开起动机线束。 3. 拆下起动机螺栓（2个）。 4. 拆下起动机。 MEL137L 安装安装 NJSC0007S02 安装与拆卸的顺序相反。 MEL138L 检查检查 NJSC0019 电磁开关的检查电磁开关的检查 NJSC0019S01 开始检查前，断开电瓶接地电缆。 断开起动电机的“M”端口。 1. 导通性测试（在“S”端口与开关车体之间）。 不导通 .将其更换。 2. 导通性测试（在“S”端口与“M”端口之间）。 不导通 .将其更换。 MEL139L 检查小齿轮检查小齿轮/离合器离合器 NJSC0019S02 1. 检察小齿轮轮齿。 如果轮齿磨损或损坏更换小齿轮。 （同样检查齿圈的轮齿状况。） 2. 检查减速齿轮的轮齿（如果安装） 如果轮齿磨损或损坏则更换减速齿轮。 （同样检查电枢轴齿轮的轮齿状况。） 3. 检查小齿轮是否在一个方向锁定，并在相反方向可以灵 活旋转。 如果齿轮锁定或在两个方向旋转，或明显存在异常阻 力将其更换。 起动系统起动系统 拆卸和安装 SC-24 SEL014Z 检查电刷检查电刷 NJSC0019S03 电刷电刷 NJSC0019S0301 检查电刷的磨损情况。 磨损极限长度： 参见SC-41页的SDS。 磨损极限长度： 参见SC-41页的SDS。 如果磨损过度 .将其更换。 SEL015Z 检查电刷弹簧检查电刷弹簧 NJSC0019S0302 将电刷弹簧拆下并检查它的弹簧压力。 弹簧压力（带新电刷）： 参见SC-41页的SDS。 弹簧压力（带新电刷）： 参见SC-41页的SDS。 不在技术参数内 .将其更换。 SEL016Z 电刷架电刷架 NJSC0019S0303 1. 在电刷支架（正极）和它的底座（负极）之间进行绝缘测试. 如果导通.将其更换。 2. 检查电刷是否运动灵活。 如果电刷支架弯曲，将其更换；如果滑动表面脏污，将其清洁 干净。 起动系统起动系统 检查（续） SC-25 SC SEL018Z 检查定子检查定子 NJSC0019S04 磁铁通过粘和剂固定在定子上，检查磁铁是否紧固在定子上， 是否有裂纹。将故障部件整体更换。 注意： 注意： 不要用虎钳夹定子或用锤子敲击它。不要用虎钳夹定子或用锤子敲击它。 SEL019Z 检查电枢检查电枢 NJSC0019S05 1. 导通性测试（相临的两整流器片之间）。 不导通 . 将其更换。 2. 绝缘测试（在每一整流器条与轴之间）。 导通. 将其更换。 SEL020Z 3. 检查整流器表面。 粗糙 . 使用500-600号砂纸轻轻打磨。 SEL021Z 4. 检查整流器直径。 整流器最小直径： 参见SC-41的SDS。 整流器最小直径： 参见SC-41的SDS。 大于规定值 . 将其更换。 起动系统起动系统 检查（续） SC-26 SEL022Z 5. 检查从整流器表面到绝缘铸造处的深度。 小于 0.2 mm（0.008 in）. 底切至 0.5 至 0.8 mm （0.020 至 0.031 in） 组装组装 NJSC0020 当组装起动机时， 加注高温润滑脂润滑轴承、 齿轮和摩擦表面。 严格遵守以下指导。 SEL026Z 小齿轮伸出长度调整小齿轮伸出长度调整 NJSC0020S01 间隙（间隙（QG 发动机车型）发动机车型） NJSC0020S0101 在小齿轮被电磁开关推出的情况， 推动小齿轮向后缓慢移动并 在小齿轮前边缘与小齿轮限位块之间测量间隙“”。 间隙“”： 参见SC-41的SDS。 间隙“”： 参见SC-41的SDS。 MEL140L 运动（运动（YD 发动机车型）发动机车型） NJSC0020S0102 比较电磁开关通电将小齿轮推出高度与用手将小齿轮拉出到 限位块处时的高度。 运动“”： 参见SC-41的SDS。 运动“”： 参见SC-41的SDS。 起动系统起动系统 检查（续） SC-27 SC SEL633BA 不在技术参数内 . 用调整盘调整。 起动系统起动系统 总成（续） SC-28 系统说明系统说明 NJSC0009 轿车轿车 NJSC0009S01 交流发电机提供直流电压使汽车电气系统工作并使电瓶保持充电状态。集成电路调节器控制电压输出。 电压每次总是通过下列各项加到发电机的端口4（S）： 10A 保险丝（33号，位于保险丝盒内）。 端口B提供电源使电瓶充电并使汽车电气系统工作。检测输入电压的同时，集成电路调节器还通过端口4（S） 控制输出电压。充电电路由80A（带QG13DE发动机的A/T车型和带汽油发动机的M/T车型）或100A（除 QG13DE发动机和柴油发动机的A/T以外的车型）保险丝保护。 交流发电机通过发动机缸体接地。 点火开关处于ON或START位置，通电 通过10A保险丝30号，位于保险丝盒内（J/B） 至组合仪表端口17（带转速表的车型）或充电警告灯端口22（不带转速表的车型）。 通过交流发电机端口3（L），向组合仪表的端口62（带转速表的车型）或61（不带转速表的车型）提供接地。 当提供电源和地线时，充电警告灯点亮。在发动机运转状态下，发电机提供足够的电压时，接地端断开并且充 电警告灯熄灭。 如果在发动机运转时充电警告灯点亮，表示存在故障。 两厢车两厢车 NJSC0009S02 交流发电机提供直流电压使汽车电气系统工作并使电瓶保持充电状态。集成电路调节器控制电压输出。 电压每次总是通过下列各项加到发电机的端口4（S）： 10A保险丝（33号，位于保险丝和熔断线盒内）。 端口B提供电源使电瓶充电并使汽车电气系统工作。检测输入电压的同时，集成电路调节器还通过端口4（S） 控制输出电压。充电电路由80A（不带白天灯光系统的汽油发动机车型）或100A （A/T 车型，带白天灯光系 统的柴油发动机车型和汽油发动机车型）保险丝保护。 交流发电机通过发动机缸体接地。 点火开关处于ON或START位置，电源接通 通过10A保险丝30号，位于保险盒内（J/B） 至组合仪表端口40 通过交流发电机端口3（L）向组合仪表的端口1提供接地。当提供电源和地线时，充电警告灯点亮。发动机运 转状态下，当交流发电机提供足够的电压时，接地端断开且充电警告灯熄灭。 如果在发动机运转时充电警告灯点亮，表示存在故障。 充电系统充电系统 系统说明 SC-29 SC 电路图电路图 - 充电充电-/轿车轿车 NJSC0010 除欧洲车型外的汽油发动机车型除欧洲车型外的汽油发动机车型 NJSC0010S01 GSC012A 充电系统充电系统 电路图 - 充电-/轿车 SC-30 汽油发动机欧洲车型汽油发动机欧洲车型 NJSC0010S02 HSC014 充电系统充电系统 电路图 - 充电-/轿车（续前） SC-31 SC 柴油发动机车型柴油发动机车型 NJSC0010S03 GSC013A 充电系统充电系统 电路图 - 充电-/轿车（续前） SC-32 电路图电路图 - 充电充电-/两厢车两厢车 NJSC0029 MEL937L 充电系统充电系统 电路图 - 充电-/两厢车 SC-33 SC 故障诊断故障诊断 NJSC0011 在进行交流发电机测试之前，请确认电瓶处于充满电的状态。一个30伏特量程的电压表和适当的测试探针 是进行测试的必要设备。 通过使用检查表，检查交流发电机是很方便的。 开始之前，先检查熔断线。开始之前，先检查熔断线。 使用充满电的电瓶使用充满电的电瓶 带集成电路调节器带集成电路调节器 NJSC0011S01 SEL338V 注意：注意： 如果充电系统有故障但是检查结果显示正常，则检查端口B的连接。（检查紧固扭矩） 当磁场电路断开后，检查转子线圈、转子滑环和电刷的情况。如果需要，用新的部件进行更换。 故障指示灯故障指示灯 NJSC0011S02 当发电机运转时出现