第三方物流.ppt

第七章 第三方物流,7.1 第三方物流概述,一、第三方物流的基本概念,1. 第一方物流 （First Party Logistics，1PL） 指由物资提供者自己承担向物资需求者送货，以实现物资的空间位移的过程。 2. 第二方物流（Second Party Logistics，2PL） 指由物资的需求者自己解决所需物资的物流问题，以实现物资的空间位移。,独立于供需双方，为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式。 中华人民共和国国家标准物流术语（GB/T18354-2006） 通过合同的方式确定回报，承担货主企业全部或一部分物流活动的企业。所提供的服务形态可以分为与运营相关的服务，与管理相关的服务以及两者兼而有之的服务三种类型。无论哪种形态都必须高于过去的公共运输业者和契约输业者所提供的服务。 美国的定义,3. 第三方物流（Third Party Logistics，3PL）,第一，货主企业自己从事物流系统设计以及库存管理，物流信息管理等管理性工作，而将货物运输、保管等具体的物流作业活动委托给外部的物流企业。 第二，由物流企业将其开发设计的物流系统提供给货主企业并承担物流作业活动。 第三，由物流企业站在货主企业的角度，代替其从事物流系统的设计，并对系统运营承担责任。,企业物流业务对外委托的形态有以下三种：,在中国从事高压电气产品生产的德国企业ABB公司，其原料进厂和产品外运只有“半个人”工作着。原先从事这些工作的员工是10多个人，后来压缩到三四个人，还要投资运输车辆、起重设备以及仓储设施等，仅固定费用每年就达30余万元。而现在，运输车辆、起重设备、仓储设施都不用了，年支付费用仅28万元；人员减至一人，并且他在做好原材料进厂和产品外运工作的同时，还兼做其他工作。 并非这名员工有三头六臂，或有什么特殊功能或本事，而是ABB公司把原材料进厂和产成品发运的业务，转包给了一家第三方物流企业一一北京海金物流有限公司。如今，ABB公司的产量及销售量比两年前几乎翻了一番，但其进出的两端的固定费用却没有增加，仍然是28万元。,案例,根据当年一订两年的合同，海金物流公司收取ABB固定费用虽然没有增加，但随其产量增加而带来的流动费用也随之翻番了。更重要的是，在两年来做第三方物流的经营活动中，海金物流公司的名气大了，创出了自己的服务品牌，前来委托海金做第三方物流的工商企业络绎不绝。海金物流公司由此名声大振，生意红火，而ABB的物流管理却仅占海金业务的一小部分子。 无米下锅“下出”海金物流 20世纪80年代，海金只是中国国际期货有限公司下属的一个有色金属交割仓库，主要业务是仓储。由于有色金属比重大，对仓库环境要求不高，且实物的流通性不是很强，因此海金的仓储设施显得简陋、狭小且不上档次。中国国际期货有限公司生意红火时，海金的日子自然过得舒适。后来，国家政策作了调整，期货业务几近停顿。海金马上面临“无米下锅”的窘境，员工无活可干，生存问题成了最大的危机,海金开始寻找市场，发现能够成为企业第三利润源泉的“第三方物流”的市场空间，是企业生存发展的宽阔舞台。他们找到ABB公司，直言要求把原材料的“进”与产成品的“出”这两端的物流管理承包下来。双方本着互惠的原则，签订了年物流费用28万元的合同。对于身处困境的海金人来说，28万元的物流管理收入虽然不多，但毕竟有了活干、有了收入，充分利用了企业仓储的条件，28万元是可以接受的；对于ABB公司来说，过去仅设备设施等关联费用就要支付30多万元，而将进出物流管理这些非核心业务转包给海金后，省掉了仓库和仓储设施，省去了运输车辆，减少了人员及相关费用支出，且每年只需支付28万元的费用，物流管理的事全由海金包下来了，只需一个人在有业务时与海金有关方面接洽、协调，剩余时间还可从事另外的工作。这等好事，真是打着灯笼也难找。ABB公司的决策层当机立断，一订就是两年的合同。,自从与ABB公司结成合作伙伴，海金就真正走上了以第三方物流为主业的创业路。原来用来存放有色金属的低矮、狭小的仓库显得不适用了，长达几米、重达数吨、体积庞大的电气设备，如几十万千伏安的变压器、高压开关等，要求的仓储条件较高。海金就新辟了2000平方米的仓储用地，其中1000平方米地面硬化加工，用于存放可露天暂放的电气设备；1000平方米建起了库房，存放那些需要防雨防晒的电气产品。ABB的原材料来了，由海金负责验收、入库、送至车间；ABB的产品出厂后，海金负责发货，或雇车运送，或自己运送。,由于服务周到，物流管理水平规范、效率高，海金的物流管理业务迅速扩大，西门子等国外大企业，也把一些物流业务交由海金来做。海金的声誉和生意比翼齐飞。 ABB公司把非核心业务的物流管理转包给海金这个专业物流公司去做，无须增加任何投资就可从减少支出上获取效益，把节省下来的人力、物力、财力投到核心业务上去，企业就可以把核心业务做得更好，因而更具有市场竞争力。海金公司用现代物流的科学理念改造传统的仓储业务，一头向生产领域延伸，一头向市场用户延长，一切为用户着想，在软硬件上提高企业物流管理的能力和水平。 海金的实践表明，中国的物流企业同样能胜任第三方物流的角色，并不比外国物流企业做得逊色。中国的工商企业要树立社会化大生产观念，转包非核心的物流业务，在将第三方物流做大的同时，也强壮了主业，加快了自身受益和创新的步伐。,表8-1 第三方物流与传统物流的区别,二、第三方物流的特征,合同导向的一系列服务 个性化的物流服务 以现代信息技术为基础 与其他企业之间是动态联盟关系,二、第三方物流的特征,三、第三方物流产生的原因,第三方物流的兴起是社会分工的必然结果 第三方物流运行的良好效益，促进了第三方物流的发展 信息技术的发展是第三方物流发展的必要条件 第三方物流的出现是改善物流与强化竞争力相结合意识的萌芽,四、第三方物流发展的动力,物流服务的需求方：,对高水平的服务的需求是物流外包的主要动力 可以减少企业对物流设施的投资 克服内部劳动力效率不高的问题,第三方物流发展的动力,物流服务的供给方： 在大多数国家，基础的仓储和运输行业已成为越来越具有竞争性的行业，基础服务提供商改造成综合物流公司，增加了许多增值服务内容。这可以提高企业的专业化水平，使其进入门槛较高的细分市场，还可以使企业与客户订立的长期合同的履行得到保证，也有利于保持与客户的长期关系。,表8-3 增值物流服务内容,五、第三方物流发展现状,（一）国外第三方物流的发展现状（以美国为例）,以运输为基础的物流公司 以仓库和配送业务为基础的物流公司 以货代为基础的物流公司 以托运人和管理为基础的物流公司 以财务或信息管理为基础的物流公司,（二）我国第三方物流的发展现状,由传统的物流企业转型而来的物流服务企业 中远国际物流有限公司、中海国际物流有限公司、中国物资储运总公司和中国外运（集团）总公司等。 新兴的物流公司 有宝供物流企业集团有限公司（以下简称“宝供”）和华运通物流有限公司。 企业内部物流公司 海尔现代物流是企业成功物流的一例。 国外的物流公司 敦豪、中外运、宅急送等,四、 第三方物流的发展趋势,第三方物流服务地域全球化 不断采用新的科学技术，改造物流装备和提高管理水平 服务链不断延伸、专业化不断加强 服务范围向金融领域扩展 物流行业的整合趋势明显,案例,上海通用汽车是中国目前最大的一个合资企业，是上海汽车集团公司与美国通用汽车公司合资的企业，他们通过物流外包在生产线上基本上做到了零库存。他们是如何外包的？ 外包要做到生产零部件JIT（Just In Time）直送工位，准点供应。因为汽车制造行业比较特殊，它的零部件比较多，品种规格都比较复杂。如果自己去做采购物流，要费很多的时间。这种外包就是把原材料直接送到生产线上去的一种外包制度。中远按照通用汽车要求的时间准点供应。,案例,门到门运输配送使零部件库存放于途中。运输的门到门有很大的优势：第一，包装的成本可以大幅度的下降，因为从供应商的仓库门到用户的仓库门，装一次卸一次就可以了，这比铁路运输要先进的多。第二，除了包装成本以外，库存可以放在运输途中，就是算好时间，货物就准时送到，货物在流通的过程中进行一些调控。 生产线的旁边设立“再配送中心“。货物到位后两个小时以内就用掉了，那么它在这两个小时里就起了一个缓冲的作用，就是传统所说的安全库存。如果没有再配送中心，货物在生产线上流动的时候就没有根据地，就会比较混乱，它能起到集中管理的作用。,案例,每隔两小时“自动”补货到位/蓄水池活水，所以再配送中心其实起一个蓄水池的作用，而且这个蓄水池里面的水一定是活水，就是这一头流进来那一头就流出去，一直在流。 中远是很专业的第三方物流公司，通过这样一种强强联合，建立一个战略合作伙伴的关系。这种模式在国内的制造型企业，尤其是做零库存的生产企业，是比较实用。,7.2发达国家物流外包,一、物流外部化的方法 二、发达国家外包第三方物流对我国的借鉴,一、物流外部化的方法,系统接管 系统剥离 合资 管理型合同,二、发达国家外包第三方物流对我国的借鉴,发达国家20年来在物流外部化过程、物流服务采购方式等方面，对我国物流服务业的发展，都有参考的价值。,案例分析：麦当劳与夏晖公司,谈到麦当劳的物流，不能不说到夏晖公司，这家几乎是麦当劳“御用3PL”(该公司客户还有必胜客、星巴克等)的物流公司。 夏晖集团于1974年成立于美国芝加哥，藉由麦当劳数十年友好合作的伙伴关系，建立了在食品业提供完整供应链管理的能力。夏晖集团在44个国家拥有7,600名员工，在美国、欧洲、中国(包括香港和台湾)及东南亚地区为8,000多家麦当劳餐厅提供高质量的供应链管理服务。 2008年承接了第29 届北京奥运会所有食品存储和配送的业务。,案例分析：麦当劳与夏晖公司,麦当劳对物流服务的要求是比较严格的。在食品供应中，除了基本的食品运输之外，麦当劳要求物流服务商提供其它服务，比如信息处理、存货控制、贴标签、生产和质量控制等诸多方面，这些“额外”的服务虽然成本比较高，但它使麦当劳在竞争中获得了优势。 “如果你提供的物流服务仅仅是运输，运价是一吨4角，而我的价格是一吨5角，但我提供的物流服务当中包括了信息处理、贴标签等工作，麦当劳也会选择我做物流供应商的。”为麦当劳服务的一位物流经理说。,另外，麦当劳要求夏晖提供一条龙式物流服务，包括生产和质量控制在内。这样，在夏晖设在台湾的面包厂中，就全部采用了统一的自动化生产线，制造区与熟食区加以区隔，厂区装设空调与天花板，以隔离落尘，易于清洁，应用严格的食品与作业安全标准。所有设备由美国SASIB专业设计，生产能力每小时24，000个面包。 在专门设立的加工中心，物流服务商为麦当劳提供所需的切丝、切片生菜及混合蔬菜，拥有生产区域全程温度自动控制、连续式杀菌及水温自动控制功能的生产线，生产能力每小时1500公斤。 此外，夏晖还负责为麦当劳上游的蔬果供应商提供咨询服务。,案例分析：麦当劳与夏晖公司,麦当劳利用夏晖设立的物流中心，为其各个餐厅完成订货、储存、运输及分发等一系列工作，使得整个麦当劳系统得以正常运作，通过它的协调与联结，使每一个供应商与每一家餐厅达到畅通与和谐，为麦当劳餐厅的食品供应提供最佳的保证。 目前，夏晖在北京、上海、广州都设立了食品分发中心，同时在沈阳、武汉、成都、厦门建立了卫星分发中心和配送站，与设在香港和台湾的分发中心一起，斥巨资建立起全国性的服务网络。,案例分析：麦当劳与夏晖公司,7.3 国际货运代理概述,目标,1掌握国际货运代理的概念及种类。,2了解国际货运代理业的国内外现状。,3掌握国际货运代理企业的主要业务及服务内容。,4了解主要的国际货运代理行业组织。,5掌握国际货运代理的责任。,(一)国际货运代理的概念,国际货运代理,(简称“货运代理”)是指国际货运代理公司接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，在授权范围内代表委托人办理有关货物报关、报检、交接、分拨、仓储、包装、转运、保险、订舱等业务。,公共货运代理人,公共货运代理人没有自己的提单，只能接受货主的委托，代为处理仓储、运输、检验检疫、报关、代缴运杂费、寄单等业务,无船承运人,无船承运人除了接受上述业务外，还能以承运人的名义接受货主订舱、收取运费并签发自己的提单。,(二)国际货运代理的性质,2002 2001 2000,国际货物运输代理人本质上属于货物运输关系人的代理人，是联系发货人、收货人和承运人的货物运输中介人。,国际货物运输代理行业在社会产业结构中属于第三产业，性质上属于服务行业,(三)国际货运代理的主要业务,揽货、订舱(含租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装；,1,货物的监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务；,2,报关、报检、报验、保险；,3,缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费；,4,(三)国际货运代理的主要业务,国际展品、私人物品及过境货物运输代理；,5,国际多式联运、集运(含集装箱拼箱)；,6,国际快递(不含私人信函)；,7,咨询及其他国际货运代理业务。,8,1出口代理业务,(1) 选择运输路线、运输方式和适当的承运人，或向选定的承运人提供揽活、订舱； (2) 提取货物并签发有关单证； (3) 包装、储存、称重和量尺码； (4) 研究信用证条款和政府的相关规定； (5) 安排保险； (6) 待货物集港后办理报关及单证手续，并将货物交给承运人； (7) 支付运费及其他费用； (8) 收取已签发的正本提单，并转交发货人； (9) 安排货物转运； (10) 通知收货人货物动态； (11) 记录货物灭失情况，协助收货人向有关责任 方进行索赔。,(四)国际货运代理企业的服务内容,(四)国际货运代理企业的服务内容,2进口代理业务,(1) 报告货物动态； (2) 接收和审核所有与运输有关的单据； (3) 发货地订舱的运输安排； (4) 提货和支付运费； (5) 安排报关和缴付税费及其他费用； (6) 安排运输过程中的仓储； (7) 向收货人交付已结关的货物； (8) 协助收货人储存或分拨货物。,(四)国际货运代理企业的服务内容,3国际多式联运业务,国际多式联运业务主要包括：为货主设计最佳的联运路线，节省运输费用与时间；为货主提供“门到门”、“场、站到门”等多种联运服务，签发提单或多式联运提单；为客户提供迅速、准确的运输市场动态和运价行情等咨询服务。,(四)国际货运代理企业的服务内容,4其他服务业务,根据客户的特殊需要进行监装、监卸、货物混装、集装箱拼装箱、运输咨询服务、特种货物运输服务及海外展览运输服务等。,（五）国际货运代理组织,(一)国际货运代理协会联合会,国际货运代理协会联合会“FIATA”是其法文缩写，并被用做该组织的标识。它是一个非营利的世界性国际货运代理行业组织，代表了由大约40 000家货运代理企业、1 000万从业人员组成的国际货运代理行业，具有广泛的国际影响。,(二)中国国际货运代理协会,中国国际货运代理协会(以下简称CIFA)是国际货运代理行业的全国性中介组织，于2000年9月6日在北京成立。CIFA是我国各省市自治区国际货运代理行业组织、国际货运代理企业、与货运代理相关的企事业单位自愿参加的社会团体，也吸纳在中国货运代理、运输、物流行业有较高影响的个人。,（五）国际货运代理组织,（六）国际货运代理的责任,作为国际货运代理，仅对其自己的错误和疏忽负责。,作为国际货运代理，不仅对其自己的错误和疏忽负责，而且还应使货物完好地抵达目的地，这就意味着应承担承运人的责任和造成第三人损失的责任。,国际货运代理的责任取决于合同条款的规定和所选择的运输工具等。,（七）国际货运代理的责任,国际货运代理的责任限制,FIATA推荐的标准交易条件范本成为各国制定本国标准交易条件的总原则。根据该原则，,赔偿限额为2SDR/千克(毛重)，每宗案件最高赔偿限额不超过75 000SDR；,赔偿限额为5新元/千克，每宗案件最高赔偿限额不超过10万新元；,（七）国际货运代理的责任,(二)国际货运代理的责任限制,赔偿限额为15卢比/千克，每宗案件最高赔偿限额不超过15 000卢比。,赔偿限额为5林吉特/千克，每宗案件最高赔偿限额不超过10万林吉特；,（七）国际货运代理的责任,(三)国际货运代理的除外责任,(1) 客户的疏忽或过失所致；,(2) 客户或其代理人在搬运、装卸、仓储和其他处理中所致；,(3) 货物的自然特性或潜在缺陷所致；,(4) 货物的包装不牢固、缺乏或不当包装所致；,(5) 货物的标志或地址的错误或不清楚、不完整所致；,(6) 货物的内容申报不清楚或不完整所致；,(7) 不可抗力所致。,47,发货人将500包书委托给大连一家国际货运代理，货运代理接受该批货物后，向发货人签发了清洁的无船承运人提单，并收取了全程运费，然后自行将货物装箱，并以整箱委托船公司从大连运至新加坡，在向船公司支付约定的运费后，船公司向该货运代理签发了清洁提单，货物运抵目的港后，铅封完好，但箱内却短少100包书。试分析： （1）货运代理在此案中的法律地位代理人还是承运人？ （3）船公司在此案中的地位，有无义务对该短少负责？,案例一,48,（1）货运代理是承运人。理由是货运代理收取全程运费并签发了无船承运人提单，因而具有无船承运人的特征。 （3）船公司在此案中属于实际承运人，与货主无直接运输合同或提单合同关系。船公司无须对短少负责，理由是他与货运代理按整箱货条款进行承运，因而在接收集装箱时无法对箱内所装货物数量进行核查，加之在目的港交付时铅封完好，这表明货物短少并非发生在运输途中，故无需对箱内货物短少负责。,案例三,发货人将500包书委托伦敦一经营联运业务的货运代理,货物自伦敦运抵曼谷。该批货物被装人一集装箱,且为货运代理自行装箱,然后委托某船公司承运。承运人接管货物后签发了清洁提单。货物运抵目的港曼谷时,铅封完好,但箱内100包书却不见了。发货人向货运代理起诉,诉其短交货物。 货运代理对短交货物是否应负赔偿责任?,从本案的索赔性质分析,应该说属于责任险范围。作为多式联运经营人的货运代理应对货物运输的全程负责,也就是说自接受委托、从发货人手中接收货物起,直至如数交给收货人的全程负责,更何况货物是由其自行装箱。,50,案例二,某租船经纪公司与某货主煤炭公司签订一份“煤炭运输委托合同”之后，又以煤炭公司代理人的身份同船东新加坡船公司签订“煤炭运输租船合同”。这两份租船合同除了在运费数额上有所不同之外，其他诸如煤炭出运量、受载期、装卸率、运费支付方式与日期等内容完全相同。 由于船舶发生滞期损失，船公司向租船经纪公司和煤炭公司主张滞期费损失，但租船经纪公司认为自己只不过是煤炭公司的代理人，并无义务支付滞期费。经查明，租船公司分别向煤炭公司、船公司收取运费和支付运费，并从中赚取了运费差价。根据以上事实，请回答：,51,（1）在此案中租船经纪公司与煤炭公司签订的合同是代理合同还是运输合同？租船经纪公司在与船公司签订的租船合同中是代理人还是当事人，是否有义务赔偿新加坡船公司的滞期损失？ （2）煤炭公司有无义务赔偿新加坡船公司的滞期损失？,52,（1）租船经纪公司与煤炭公司签订的合同是运输合同而不是代理合同，他在与船公司签订的租船合同中是当事人而不是代理人，因而有义务赔偿船公司滞期损失。 （2）煤炭公司无义务赔偿船公司滞期损失，其理由同上。,