GBT 12422-1990.pdf
中 华 人 民共 和 国 国 家 标 准 客 车 门 窗 用 植 绒 密 封 条 GB / T 1 2 4 2 2 一1 9 9 0 B u s e s -F lo c k i n g s e a l i n g s t r i p s o f d o o r s a n d wi n d o ws 1主题内容与适用范围 本标准规定了植绒密封条的技术要求、 试验方法、 检验规则及标志、 包装、 运输和贮存。 本标准适用于客车门窗用植绒密封条， 也适用于其他车辆门窗用植绒密封条( 以下简称绒条) 。 2引用标准 G B / T 1 2 4 2 1 客车门窗用橡胶密封条 G B / T 1 2 4 2 3 客车门窗用塑料密封条 G B / T 1 2 4 2 4 车辆用植绒密封条的磨损试验方法 3 技术要求 3 . 1 工作温度 绒条工作温度为一4 0 -7 0。 3 . 2 绒条成品应符合本标准， 并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。 3 . 3 植绒前的基体制品要求: 以塑料为基体制品的按GB / T 1 2 4 2 3 标准要求， 以橡胶为基体制品的按G B / T 1 2 4 2 1 标准要求。 3 . 4 绒毛的材料为锦纶， 其规格应符合表 1 要求。 表 1 规格 类型 长 度 细 度 , n 30-挑 长 绒 3 . 0 士 0 . 2 0 . 8 士 0 . 1 短 绒 0 . 5 士 0 . 1 注: 0 n” 即d e n i e r 旦 尼尔 ， 符号n或 d ， 以“ 旦尼尔制” 表示纤维纱线细度的名称， 为 9 0 0 0 m长纤维纱线重量以克表 示 的 数 值 。 3 . 5 成品性能要求 3 . 5 . 1 植绒面的性能按表 2 要求。 表 2 耐 磨 损 负 荷 s o o 项目 于磨法 1 o xi o ， 次 湿磨法 l o x 1 0 ， 次 指标 经磨损试验后 植绒面不应有明显毛束 脱落部位， 不允许礴出制品基体面 干、 湿磨损试验不在同一试样上进行 国家技术监督局 1 9 8 9 - 0 7 - 2 1 批准1 9 9 1 - 0 5 - 0 1 实施 4 0 5 GB/ T 1 2 4 2 2 -1 9 9 0 3 . 5 . 2 外观要求 3 . 5 . 2 门绒条形状要保持良好， 不允许有影响使用的扭转变形和压扁变形。 3 . 5 - 2 . 2 植绒面应植绒均匀， 中央区域不允许有无绒毛部位。 3 . 5 - 2 - 3 植线面应保持洁净， 不允许有脏污。 3 . 5 - 2 - 4 绒条的缺陷不允许超过下列规定 a ) 绒条尖边处有宽度不大于。 . 5 m m、 长度不大于1 5 m m的无绒毛部位 ， 且在每 1 0 0 m m长度内不多 于一处 ; b ) 绒条尖边处有胶粘剂流淌而造成的突出部位， 宽度不大于 。 . 5 m m、 长度不大于 1 0 mm， 且在每 1 0 0 mm长度内不多于一处; c ) 植绒面边缘有胶粘剂涂布不均匀而造成的无绒毛部位( 不包括尖边部位) ， 宽度不大于 1 . 5 mm、 长 度不大于 1 0 m m， 且在每1 0 0 m m长度内不多于一处; d ) 绒条非植绒面有胶粘剂流淌而造成的局部植绒区域， 其宽度不大于3 mm、 长度不大于 1 5 mm， 且 在每 1 0 0 mm内不多于一处。 4 试验方法 4 . 1 绒毛的规格， 用 5 1 0 倍投影放大仪投影检查。 4 . 2 成品外观质量， 用目测和精度为0 . 0 5 mm的量具检查。 4 . 3 绒条植绒面的耐磨损试验按G B / T 1 2 4 2 4 规定。 5检验规则 5 . 1 基体制品应 1 0 0 %符合本标准 3 . 3 条的规定。 5 . 2 绒毛的规格按图样和本标准 3 . 4 条的规定， 从每批绒毛重量的 5 %中抽样检查。 5 . 3 相同批号的材料、 同一规格、 连续生产的绒条为一批。 5 . 4 成品绒条的外观质量应 1 0 0 %进行检查， 生产中每3 0 mi n 至少抽查一次。 5 . 5 绒条的耐磨损性能试验每周不少于一次， 每次随机抽取两件; 每使用一批新的胶粘剂或绒毛应对绒 条进行耐磨损试验。如试验不合格， 应再取双倍试样进行复验， 复验后仍不合格， 则为不合格品。 6 标志、 包装、 运输和贮存 61 绒条每箱每批均应附有标签， 标签上应标明: 制造厂名、 商标、 制造日期、 规格型号、 批号、 数量及检验 员代号; 在包装箱外应标明: 制造厂名、 产品名称、 规格型号、 数量、 外形尺寸( 长x宽x高) 、 总质量、 收发货 单位名称、 地址及“ 怕湿 、 怕热 .字样或图示标志( 按 G B 1 9 1 规定) 。 6 . 2 绒条应按规格型号分别成箱包装， 分层装箱， 每层间用纸或板隔开。每箱质量一般不大于 3 o k g , 箱 长不大于 3 m, 6 . 3 绒条运输时. 应防止重压及机械损伤， 并避免日晒、 雨淋。 6 . 4 成箱包装的绒条在常温下贮存， 不允许露天存放， 应离热源 3m处， 并不受 日光直射， 注意通风， 防 潮防霉。 附加说明 : 本标准由客车标准联合工作组提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准由航空航天工业部红阳机械厂负责起草。 本标准主要起草人: 杨儒超、 马少华。 4 0 6 *草庐一苇草庐一苇*提供优质文档， 如果 你下载的文档有缺页、 模糊等现象或 者遇到找不到的稀缺文件， 请发站内 信和我联系！我一定帮你解决！ 提供优质文档， 如果 你下载的文档有缺页、 模糊等现象或 者遇到找不到的稀缺文件， 请发站内 信和我联系！我一定帮你解决！ 本人有各种国内外标准 20 余万个， 包括全系 列 GB 国标国标及国内行业行业及部门标准部门标准，全系列 BSI EN DIN JIS NF AS NZS GOST ASTM ISO ASME SSPC ANSI IEC IEEE ANSI UL AASHTO ABS ACI AREMA AWS ML NACE GM FAA TBR RCC 各国船级 社 船级 社 等大量其他国际标准。豆丁下载网址：豆丁下载网址： http:/www.docin.com/liuyx866
