某汽车工业园室外给排水管网工程可行性研究报告 (4).doc

Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphForm Selection.ParagraphFormaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahF Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphForm Selection.ParagraphFormaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahF 目目 录录 第第1 1章章总论总论1 1 1.1项目背景.1 1.2项目名称.1 1.3设计依据和标准.1 1.4设计范围、内容和原则.2 1.5项目建设的必要性.3 1.6推荐设计方案.4 第第2 2章章 城城# #市概况市概况5 5 2.1城#市概况5 2.2自然条件.5 2.3自然资源.8 第第3 3章章 工程设计方案工程设计方案1414 3.1雨污水排放体制14 3.2排水系统布局14 3.3生活给水系统14 第第4 4章章 工程设计工程设计1515 4.1污水管道设计15 4.2雨水管道设计18 4.3生活给水管道工程22 - - 4.4管材的选择22 4.5沟槽、沟底与垫层22 4.6穿铁路管道设计24 4.7检查井设计24 4.8工程量清单24 第第5 5章章 节能节能2727 5.1设计依据27 5.2节能措施27 第第6 6章章 劳动保护和安全卫生劳动保护和安全卫生2828 6.1主要设计依据28 6.2项目不安全因素28 6.3采用的主要措施29 第第7 7章章 环境影响和保护措施环境影响和保护措施3131 7.1项目建设区环境现状31 7.2设计依据31 7.3工程施工对环境的影响31 7.4环境保护措施33 7.5环境影响评价34 第第8 8章章工程招投标工程招投标3636 8.1招标范围36 8.2招标组织形式36 - - 8.3招标方式36 第第9 9章章 工程实施方案及进度计划工程实施方案及进度计划3737 9.1工程实施方案37 9.2工程进度计划37 第第1010章章投资估算及资金筹措投资估算及资金筹措3838 10.1工程概况.38 10.2编制依据.38 10.3有关其它建设费用的确定.39 10.4预备费用.40 10.5工程投资估算及分析.40 10.5.2借款偿还.43 1 第第1 1章章 总论总论 1.11.1项目背景项目背景 #市位于松花江上游，省中部偏东；地处东经 125°42- 127°50，北纬 42°31-44°40之间。东接延边朝鲜族自治洲， 西邻省会长春#市，南连通化#市、白山#市，北靠黑龙江省， 是省的第二大城#市，同时也是我国重要的化学工业基地。 近年来，#市城#市建设日新月异，人民生活水平不断 提高，与各项事业蓬勃发展的趋势相比，城区排水设施的 建设相对落后。因此，#市政府把建设污水处理工程列为几 个重大基础设施建设项目之一。 1.21.2项目名称项目名称 项目名称：#市汽车工业园室外给排水管网部分； 1.31.3设计依据和标准设计依据和标准 1.3.11.3.1设计依据设计依据 1、#市汽车工业园区发展规划（2009-2020）。 2、#市汽车工业园区规划-规划总平面图。 3、#市政公用设计文件编制深度规定 建质200416 号。 2 1.3.21.3.2设计采用主要规范和标准设计采用主要规范和标准 适 用 标 准 号名 称 GB 18918-2002 城镇污水处理厂污染物排放标准 GB/T 18920-2002 城#市污水再生利用 城#市杂用水水质 GB50013-2006 室外给水设计规范 GB50014-2006 室外排水设计规范 GB50015-2003 建筑给水排水设计规范 GB50016-2006 建筑设计防火规范 GB50108-2001 地下工程防水技术规范 GB14554-93 恶臭污染物排放标准 GB50069-2002 给水排水工程构筑物结构设计规范 GB50140-2005 建筑灭火器配置设计规范 GB50019-2003 采暖通风与空气调节设计规范 1.41.4设计范围、内容和原则设计范围、内容和原则 1.4.11.4.1设计范围设计范围 本工程设计范围为汽车工业园区规划范围内的污水、雨 水排水及生活给水管网。 1.4.21.4.2设计内容设计内容 1、汽车工业园区内的生活污水管网工程。 2、汽车工业园区内的雨排水系统。 3、汽车工业园区内生活给水系统。 4、与之相关的排水检查井、截流井、阀门井等。 1.4.31.4.3设计原则设计原则 （1）执行国家政策，符合国家的有关法规、规范及标准。 （2）符合#市城#市排水系统总体发展规划的要求。 3 （3）充分利用现有的排水设施，在满足近期及远期使用的 前提下，少占农田，减少投资，合理确定各排水收集系统 的分区范围。 （4）在城#市总体规划的指导下，采取全面规划，分期实 施的原则，合理确定工程规模，最大程度地发挥工程效益。 （5）充分考虑周边地区的发展状况，在设计上留有余地。 （6）依据服务对象的特点，整套系统在设计中必须把安全 性、稳定性放在首位。 （7）完善城#市职能，发挥园区体系中的作用，确立汽车 园区的地位和作用，以带动全区发展。 （8）以#市区整体发展为目标,着眼于汽车园区区域协调有 序发展。 1.51.5项目建设的必要性项目建设的必要性 #市汽车工业园区的发展非常迅速，主要侧重于工业发 展。各种工业项目园区密集，生产和生活用水量集中，对 于排水系统的要求较高。经济的发展对#市政基础设施的建 设也提出了较高的要求，园区内部如果没有完善的#市政基 础设施，势必将影响招商引资的前景，也会为区内现有企 业的进一步扩充带来不利影响。 开发区的经济发展要求公共事业、#市政基础设施等配 4 套工程同步发展，供水工程和污水治理应优先发展，甚至 要超前建设，为开发区的经济发展奠定坚实的基础。因此 建设开发区的污水治理工程是非常必要的。 #市是国家级历史文化名城和具有北方特色的旅游城#市。 美丽的松花江畔是驰名中外的雾松观赏地，每年都会有各 方来客云集于此。对于依江而建的汽车工业园区，自然也 成为松花江畔一景。所以其基础设施建设和污水治理工程 势在必行。 1.61.6推荐设计方案推荐设计方案 新建污水管网22.889km，雨水管网32.075km，管道总长 度为54.964km。自来水管道总长度为26.949km。 采用雨污分流系统。污水分别排至环山街及滨江南路污 水干管，新建雨水就近排入炮台山防洪雨水管内，并排至 松花江。 生活给水管道，由工业园区内水厂引出，沿主要街道敷 设，涵盖整个汽车工业园区。 5 第第2 2章章 城城# #市概况市概况 2.12.1城城# #市概况市概况 2.1.12.1.1地理位置地理位置 #市位于松花江上游，省中部偏东；地处东经 125°42- 127°50，北纬 42°31-44°40之间。东接延边朝鲜族自治洲， 西邻省会长春#市，南连通化#市、白山#市，北靠黑龙江省， 是省的第二大城#市，同时也是我国重要的化学工业基地。 2.22.2自然条件自然条件 2.2.12.2.1地形地貌及地质地形地貌及地质 #市地处吉黑华力西期褶皱带燕山活化区内，地形属河谷 冲积平原及低山丘陵，由东向北逐渐降低，松花江由南向 北婉蜒流经#市区，境内山峦起伏，河网密布，全国最大的 人工湖泊松花湖位于城#市上游，是城#市的生活及工业 用水水源。 常年气象参数： 最高气温33.6 最低气温：-40.2 历年平均气温：4.4 日平均气温5的平均温度：-9.0 冬季供暖室外计算温度: -25 6 冻土深度：190cm 室外风速：冬季 3.0m/s 室外风速：夏季 2.5m/s 日平均气温：冬季+5，175 天 冬季采暖日期：冬季采暖期由10月20日至次年4月12日， 共175天，4200小时。 #市地质属第四纪古层或新层，土壤为冲积或洪积层，土 质一般为黄砂土和粘土。地下水位一般在16m之间，地基 承载力在90290KPa之间。全地区内砂石等筑路材料较丰富。 2.2.22.2.2气候条件气候条件 #市属北温带大陆气候，四季分明。夏季温热多雨，冬 季寒冷绵长，春季较短。年平均气温 4.4°C，1 月平均气温 为零下 17.9°C，冬季极端低温为零下 40.2°C，7 月平均气 温 22.9°C，夏季极端高温为 33.6°C。多年平均降水量为 668mm，最大年降雨量为 952.2mm，最小年降雨量为 490mm；四季雨量分配不均，一般是夏季最多，占全年雨量 的 64.7%，冬季最少，仅占 5%。大雨暴雨多出现在 6-8 月 份，其中大雨 6 月份平均 1 次，7 月份平均 2.8 次，8 月份 平均 1.7 次。#市常年平均相对湿度为 70%。 全年主导风向为西南风。由于地形特点，全年风速较小， 年平均风速为3.1m/s，4-5月份多风，平均风速在4m/s以上， 7 月平均风速以四月份最大为4.5m/s，#市10月份开始封冻， 冻深1.90m，冰冻期170-190天，无霜期130天左右。 2.2.32.2.3流域状况流域状况 松花江呈“S”形穿城而过，冬季不封。 #市境内多年平均水资源量166.61亿立方米，当地地表 水平均水资源量71.67亿立方米，多年平均入境水量87.36 立方米，多年平均地下水资源量10.67亿立方米。据1999年 统计，当年全#市平均降水量597.2毫米，地表水资源量 47.30亿立方米，入境客水量66.67亿立方米。#市人均水资 源量1843立方米，考虑入境水量，人均水资源量3875立方 米，为全国平均水平的1.8倍，北方城#市的5.4倍。#市城 区地下水资源量2.02亿立方米，可开采量2.19亿立方米 2.2.42.2.4水文地质情况水文地质情况 #市周围广泛分布的低丘陵，接受大气降雨补给，雨水 渗入地下形成了基岩裂隙水。山区浅水泻至山前，大部份 的暂时泉水溢出地表汇成了溪流，少部分汇于谷地松散层 而成浅水流。沟谷浅水再继续下泻，先汇于支流河谷，后 汇于“二松”冲积平原(#市区)，最后补给“二松”汇水排出区 外。因此，本地区地表水分水岭即为地下水分水岭，地表 水排泄通道为地下水排净通道。 8 2.32.3自然资源自然资源 2.3.12.3.1矿产资源矿产资源 境内有丰富的矿产资源，已探明的矿种共计58种，占 全省已探明储量71种的81%，有10种金属矿、13种非金属矿， 钼、镍为我国第二大矿床，钼矿储量占全国20.9%，有色金 属、贵金属矿储量居全省首位。矿产地223处，矿化点1082 处，已开采的2种。 2.3.22.3.2物产资源物产资源 #市农业条件良好，是一座积极构筑工业化农业的生态 城#市。#市地处长白山向松嫩平原过渡地带，资源丰富， 土质肥沃，气候适宜，山高林密，生长繁衍着 3000 多种野 生动植物，是世界生物圈天然保护区的“立体资源宝库“， 是开发建设特色产品的重点区域，发展特色业具有得天独 厚的自然生态优势，蕴藏着极为丰富的动植物特产，被誉 为“关东三宝“的人参、貂皮、鹿茸和大量的山珍野果等土 特产品名扬中外。其中，有以人参、党参、细辛、黄芪、 贝母、五味子为代表的药用植物 900 多种；以山葡萄、山 楂、越桔等为代表加工原料型滋补类植物 40 多种；以松茸、 猴头、黑木耳为代表的食用菌 80 多种；以蕨菜、薇菜为代 表的可食性山野菜 190 多种；以梅花鹿、紫貂、林蛙为代 9 表的经济动物 50 多种；蜜源植物 300 多种；油料植物 30 多种，还有一些观赏植物等。 2.42.4历史沿革历史沿革 的建城已经有四千多年的历史，早在肃慎国时期，这里 就已经形成居住群，后来大约在公元前2100年建立城#市称 为“吉拉尔”，勿吉、扶余时期由于特殊的地理位置，一直是 长春和敖东之间最大的驿站，元朝后宽城被毁，使得成为 比较大的政治经济中心。明朝，女真乌拉部在这里建立为 “乌拉国”的政权。明万历四十一年，归属努尔哈赤统治，成 为后金领地，之后皇太极改金称清，建立清王朝。 清康熙十年（1671年），将乌拉划给宁古塔副都统安珠 瑚奉命率军，筹建城。 康熙十五年(1676年)，清政府调宁古塔将军巴海移驻城， 遂成清政府统辖松花江、乌苏里江、黑龙江等流域的重镇， 成为这一地区的政治、经济、军事中心。 康熙皇帝于1674年东巡时，巡视水师营后，挥笔作诗， 名曰松花江放船歌。因其中有“连樯接舰屯江城”的诗句， 故#市素有“北国江城”之称。 清雍正五年(1727年)，置永吉州，州治。乾隆十二年 (1747年)，改永吉州为厅。 清光绪七年（1881年），厅升为直隶厅，次年又升为府。 10 民国2年（1913年），将府改为县。 民国18年（1929年)，改县为永吉县，同时设立#市政筹 备处。 民国20年（1931年）9月21日，日军占领了。 1945年8月，日本投降，国民党成立“地方治安维持会”。 10月，在中共#市委组织下成立#市政府。1945年11月，成 立省政府，省会设在#市。 1948年3月9日，#市解放。3月10日，省政府从延吉#市 迁至#市，3月23日，成立#市人民政府。 1954年9月，省人民政府由#市迁往长春#市。 现辖4个城区（船营区、昌邑区、龙潭区、丰满区）、4 个县级#市（磐石#市、蛟河#市、舒兰#市、桦甸#市）、1 个永吉县、1个国家级高新技术产业开发区和1个经济技术 开发区。 经济发展水平概况 1.经济状况 #市是东北老工业基地之一，以工业重镇的风采崛起于 白山黑水之间。目前已经形成了江北、九站、哈达湾、江 南四个工业集中区。到2009年，江北工业集中区将实现工 业销售收入1000亿元；九站工业集中区实现工业销售收入 450亿元；哈达湾工业集中区实现工业销售收入300亿元； 江南工业集中区实现工业销售收入600亿元，并且形成了以 11 化工、汽车、冶金、农副产品加工为龙头的产业格局，初 步实现了链式发展。 化工产业拥有中国石油天然气股份有限公司石化公司、 化纤集团公司两家具有竞争实力的大型企业集团。现有700 万吨炼油、85万吨乙烯、30万吨合成氨、25万吨腈纶生产 能力。主要产品达1000多个品种，不仅是#市第一大支柱产 业，也是全国石化企业的亮点。汽车工业以一汽汽车有限 公司为龙头，在迅速发展壮大，能够生产微型客车、经济 型轿车、专用车、农用车五大系列170多种整车产品，生产 能力达到10万辆。并初步形成了底盘、内饰件、电气、非 金属件、发动机及变速箱、车灯等六大系列配套产品。正 在加速形成60万辆轻型车、微型车、经济型轿车的生产规 模，成为轻微型车、家庭轿车的生产基地。 #市拥有中国最大的铁合金、炭素生产企业，拥有100万 吨带钢、50万吨铁合金、20万吨炭素制品、5.5万吨电解铝、 1.5万吨精制硫酸镍的生产能力。 国民经济保持平稳较快增长。据核算，全年实现地区 生产总值 629.7 亿元（根据国家统一要求，统计公报按经 济普查数据和新的核算口径计算，并作为新一年的基数。 按原口径计算完成 805 亿元，现价增长 14.4% ），比上 年增长 9% （按现价计算增长 11.5% ）。其中，第一产业 增加值 100.5 亿元，增长 9.8% ；第二产业增加值 283 12 亿元，增长 9.6% ；第三产业增加值 246.2 亿元，增长 7.9% 。三次产业结构得到进一步优化，产业结构的比例关 系由上年的 15.7:44.4:39.9 调整为 16:44.9:39.1 。全# 市人均生产总值达到 14498 元，按现行汇率折算为 1812 美元。 2.人口状况 截止到2007年末，全#市人口达432.4万人中#市区人口 220万人，非农业人口211万人。 #市境内居住汉、满、朝、 回、蒙等35个民族。其中汉族人口占总人口的90.51%；少 数民族人口42.57万人,占总人口的9.49%。其中，满族22.5 万,占5.1%；朝鲜族16.2万,占3.61%；其它少数民族3.87万， 占0.97%。 2.52.5城城# #市格局布置和智能定位市格局布置和智能定位 2.5.12.5.1城城# #市格局布置市格局布置 省#市是典型的老工业基地城#市，工业“大而全、小而 全”现象突出。近两年来，#市坚持走园区化、集群式发展路 子，以城#市为单元，以布局调整为突破，有效破解了老工 业城#市功能混杂、空间狭小等难题，推动了工业经济又好 又快发展。 2.5.22.5.2智能定位智能定位 汽车园区位于高新区内，高新区经过16年的拼搏创业， 原来的丘陵荒地变成了一片片沸腾的工业区，经济总量迅 13 速攀升，创新实力显著增强，在区域经济发展中的引领、 带动和辐射作用不断彰显，实现了自身的跨越式发展。倾 力招商引资和项目建设，走出了一条以特色产业园区推进 产业集聚的快速发展之路。形成了以产业园区为主体的各 具特色的创新集群。 2.62.6可研范围可研范围 本次可研的范围为汽车园区内的生活污水、雨排水及生 活给水工程。 14 第第3 3章章 工程设计方案工程设计方案 3.13.1雨污水排放体制雨污水排放体制 采用雨污分流系统。污水分别排至环山街及滨江南路污 水干管，新建雨水就近排入炮台山防洪雨水管内，并排至 松花江。 3.23.2排水系统布局排水系统布局 污水管线沿主要街道布置，分别排至环山街及滨江南 路污水干管。 3.33.3生活给水系统生活给水系统 生活给水管道，由工业园区内水厂引出，沿主要街道敷 设，涵盖整个汽车工业园区。 15 第第4 4章章 工程设计工程设计 4.14.1污水管道设计污水管道设计 4.1.14.1.1流量计算流量计算 污水管道的设计流量按规划年限即2020年进行计算，并 以年增长污水量5%，按2010年进行校核。 污水管道设计流量采用单位面积比流量法计算，即根据 规划用地面积和规划污水量，计算出各排水分区单位面积 污水量指标，再进行污水管道的分段计算。 4.1.24.1.2生活污水量总变化系数（生活污水量总变化系数（KzKz） 生活污水量总变化系数生活污水量总变化系数 污水平均流量 （L/S） 51540701002005001000 KZ2.32.01.81.71.61.51.41.3 按照比流量与排水面积的乘积，求出该面积内的平均生 活污水量，采用内插法选取确定Kz。 4.1.34.1.3设计最大充满度设计最大充满度 管道以输送污水为主，远期管道设计充满度仍按非满流 计算，不同管径的充满度见下表： 16 设计最大充满度设计最大充满度 管径（MM）最大设计充满度 200300 0.55 350450 0.65 500900 0.70 9000.75 4.1.44.1.4设计流速设计流速 1 1、排水管计算公式排水管计算公式 v=R2/3 i1/2 /n 其中：v流速（m/s） R水力半径（m） i坡降 n粗糙系数，本工程均为混凝土成品管， n=0.014， 2 2、设计流速设计流速 钢筋混凝土管最大设计流速小于5m/s；在设计充满度条 件下的最小设计流速大于0.75m/s。 3 3、最小设计坡度最小设计坡度 最小设计坡度最小设计坡度 管径最小坡度（）管 径最小坡度（） 4001.58000.8 17 5001.210000.6 6001.010000.6 4.1.54.1.5污水管道设计污水管道设计 4.1.5.14.1.5.1截流干管截流干管 本工程利用环山街和滨江南路原有污水管作为截流干管。 管段的设计分别说明如下： 该截流干管是工业园区的主要的截流干管。收集汽车 工业园区内的城#市污水，并接纳环山街以东的污水，雨排 水单独排放至松花江。 管道总长度54.964km，途中穿越铁路一处，管道设置在 既有涵洞内。管道坡度从0.08%0.25%，管径从 D400D2500mm。 4.1.5.24.1.5.2支管支管 （1）恒山东路：起点为既有恒山东路 ，终点与深东路 相交。污水管线全长1980米，管径D500，污水检查井40座。 （2）规划一号路：西起环山街北段，终点与规划三号 路相交。污水管线全长1089米，管径D500，污水检查井22 座。 （3）深东路：西起环山街北段 ，终点与恒山东路相交。 污水管线全长1610米，管径D500，污水检查井33座。 （4）高新路：西起环山街北段，终点与规划三号路相 交。污水管线全长1770米，管径D500，污水检查井36座。 18 （5）佛山路：西起环山街，终点与外环线相交，沿线 与规划二号路、规划三号路等道路相交。污水管线990米， 管径D600，污水检查井20座。污水管线1910米，管径 D500，污水检查井39座。 （6）吉丰东路：起点为环山街，终点与规划四号路相 交。污水管线1480米，管径D500，污水检查井30座。 （7）规划二号路：北起恒山东路，终点与滨江南路相 交。污水管线750米，管径D700，污水检查井15座。污水管 线3940米，管径D600，污水检查井79座。 （8）规划三号路：北起恒山东路，终点与佛山路相交。 污水管线2750米，管径D600，污水检查井55座。污水管线 740米，管径D500，污水检查井15座。 （9）规划四号路：北起佛山路，终点与滨江南路相交。 污水管线610米，管径D500，污水检查井12座。 （10）规划五号路：北起佛山路，终点与滨江南路相交。 污水管线470米，管径D500，污水检查井10座。 （11）园区路：炮台山公园内道路。污水管线2800米， 管径D400，污水检查井56座。 4.24.2雨水管道设计雨水管道设计 4.2.14.2.1雨水量计算雨水量计算 1、重现期 根据道路重要性及雨水管道流域大小，重现期P=1年。 19 2、暴雨强度计算公式 雨水量计算与城#市防洪、排涝系统规划相协调，#市的 暴雨强度计算公式如下： Q= (860.5（1+0.7Lgp)）/T0.6 3、暴雨历时 t=t1+m*t2 4、径流系数 按室外排水设计规范中规定的数值采用以下数值。 地面种类径流系数 各种屋面，混凝土和沥青路面 0.90 大块石铺砌路面和沥青表面处理的碎石路面 0.60 级配碎石路面 0.45 干砌砖石和碎石路面 0.40 非铺砌土地面 0.30 公园或绿地 0.15 平均径流系数为0.68。 4.2.24.2.2设计最大充满度设计最大充满度 雨水管道按满管流设计。 4.2.34.2.3设计流速设计流速 1 1、排水管计算公式排水管计算公式 v=R2/3 i1/2 /n 20 其中：v流速（m/s） R水力半径（m） i坡降 n粗糙系数，本工程均为混凝土成品管， n=0.013 2 2、最小设计坡度最小设计坡度 最小设计坡度最小设计坡度 管径最小坡度（）管 径最小坡度（） 4001.58000.8 5001.210000.6 6001.010000.6 4.2.44.2.4雨水管道设计雨水管道设计 汽车工业园区本工程范围内的雨水管道主要有以下几条： （1）恒山东路：起点为既有恒山东路 ，终点与深东路 相交。雨水管线全长1895米，管径D500，雨水检查井38座。 （2）规划一号路：西起环山街北段，终点与规划三号 路相交。雨水管线全长1060米，管径D500，雨水检查井22 座。 （3）深东路：西起环山街北段 ，终点与恒山东路相交。 雨水管线全长2830米，管径D500，雨水检查井57座。 （4）高新路：西起环山街北段，终点与规划三号路相 21 交。雨水管线全长1770米，管径D500，雨水检查井36座。 （5）佛山路：西起环山街，终点与外环线相交，沿线 与规划二号路、规划三号路等道路相交。雨水管线990米， 管径D600，雨水检查井20座。雨水管线1910米，管径 D500，雨水检查井39座。防洪雨水管线1150米，管径 D2500，雨水检查井23座。 （6）吉丰东路：起点为环山街，终点与规划四号路相 交。雨水管线1480米，管径D500，雨水检查井30座。 （7）规划二号路：北起恒山东路，终点与滨江南路相 交。雨水管线750米，管径D700，雨水检查井15座。雨水管 线3940米，管径D600，雨水检查井79座。防洪雨水管线 4120米，管径D2500，雨水检查井83座。 （8）规划三号路：北起恒山东路，终点与佛山路相交。 雨水管线2750米，管径D600，雨水检查井55座。雨水管线 740米，管径D500，雨水检查井15座。 （9）规划四号路：北起佛山路，终点与滨江南路相交。 雨水管线610米，管径D500，雨水检查井12座。防洪雨水管 线810米，管径D2500，雨水检查井17座。 （10）规划五号路：北起佛山路，终点与滨江南路相交。 雨水管线470米，管径D500，雨水检查井10座。 （11）园区路：炮台山公园内道路。雨水管线2800米， 管径D400，雨水检查井56座。 22 （12）环山街：高新路与环山街交汇处以南350米处开 始接原有炮台山防洪雨水管线，辐射至松花江。防洪雨水 管线2000米，管径D2500，雨水检查井40座。 4.34.3生活给水管道工程生活给水管道工程 4.3.14.3.1生活给水用户生活给水用户 本工程生活给水用户为汽车工业园区内的业户。 4.3.24.3.2工程规模工程规模 本工程生活给水管道设计规模为：15000m3/d。 4.3.34.3.3设计流速设计流速 生活给水管道直径为DN600mm，设计流速为0.9m/s。 4.3.44.3.4生活给水管道布置生活给水管道布置 生活给水管道起点为工业园区内的自来水厂，终于园区 内各业户，管道全长26.949Km，管道埋深2.0m。 4.44.4管材的选择管材的选择 4.4.14.4.1管道材质及接口形式管道材质及接口形式 雨水及污水管采用承插式钢筋混凝土管，管道基础根 据管网功能、水文地质、地面荷载、管径及管顶敷土深度 等情况，采用180度混凝土基础，管道接口采用柔性承插式 胶圈接口。 4.54.5沟槽、沟底与垫层沟槽、沟底与垫层 4.5.14.5.1沟槽沟槽 1、沟槽宽度确定 23 沟槽的宽度应便于管道铺设和安装，应便于夯实机具操 作和地下水排出，沟槽的最小宽度b按下列公式计算确定： bD1+2S 式中： b沟槽底部的最小宽度 （mm） D1管外径（mm） S管壁到沟槽的距离 （mm） 2、管壁沟槽壁的距离确定 推荐的S值（mm） 管道公称直径DN S 300DN500200 500DN900300 900DN1500450 3、沟槽边坡的最陡设计坡度符合现行国家标准给水 排水管道工程施工及验收规范GB50268的有关规定。 4、根据沟槽的土质情况，必要时沟槽壁应设置支撑或 护板。 5、当土壤承载力为8100kPa和非岩石时，采用原状土 作为基础；当土壤承载力为570kPa时，采用经夯实后的 原土作为基础，夯实密度应达到95。 6、当沟底遇到岩石、卵石、硬质土、软的膨胀土、不 规则碎石块及浸泡土质而不宜作沟底基础时，根据实际情 况挖除后做人工基础，基础厚度采用0.30.5倍管径，且 不小于150mm。 24 7、当沟底遇到地下水时，采取降水施工。 8、在管道接口处，应边铺设管道边挖工作坑；接口施 工完毕后用砂或砾石回填，夯实。 9、管道的垫层按回填材料的要求使用砂或砾石，垫层 厚度不小于50mm，且不大于150mm。 4.64.6穿铁路管道设计穿铁路管道设计 本工程穿越铁路一处设置在既有涵洞内。 4.74.7检查井设计检查井设计 检查井设在管道交汇处、转弯处、管道或坡度改变较大 处、跌水处以及直线管段距离较长处。本工程中采用的管 道检查井间距以规范为依据，根据布置条件按不同间距设 置。 检查井设计符合下列要求： 1、井口、井筒和井室的尺寸便于养护和检修，爬梯和 脚窝的尺寸、位置便于检修和上下安全； 2、检查井高度根据管道埋深确定一般不小于1.8m，污 水检查井由流槽顶起算。 3、检查井井底设流槽，污水检查井流槽顶与0.85倍大 管管径处相平，流槽顶部宽度满足检修要求；接入检查井 的支管（接户管或连接管）数一般不超过3条。 4、检查井为砖混结构形式，井盖、井座为铸铁重型结 构。 25 4.84.8工程量清单工程量清单 新建污水管网22.889km，雨水管网32.075km，管道总长 度为54.964km。自来水管道总长度为26.949km。污水和雨 水管道均采用承插式钢筋混凝土管，生活给水管道采用PE 管。 各类管道工程量清单如下： 4.8.14.8.1污水管道工程量污水管道工程量 污水管道工程量表 序号名称规格单位数量备注 1 钢筋混凝土管 D400m2800 2 钢筋混凝土管 D500m11659 3 钢筋混凝土管 D600m7680 4 钢筋混凝土管 D700m750 小计钢筋混凝土管 D400-700 m 22889 5 污水检查井 D1000 个 462 4.8.24.8.2雨水管道工程量雨水管道工程量 雨水管道工程量表 序号名称规格单位数量备注 1 钢筋混凝土管 D400m2800 2 钢筋混凝土管 D500m12765 3 钢筋混凝土管 D600m7680 4 钢筋混凝土管 D700m750 26 序号名称规格单位数量备注 5 钢筋混凝土管 D2500m 8080 防洪管线 小计钢筋混凝土管 D400-2500m32075 6 污水检查井 D1000 个 647 4.8.34.8.3生活给水管道工程量生活给水管道工程量 生活给水管道工程量表 序号名称规格单位数量备注 1 PE管 DN200m9024 管顶埋深2.0m 2 PE管 DN300m4980 管顶埋深2.0m 3 PE管 DN400m3940 管顶埋深2.0m 4 PE管 DN600m9005 管顶埋深2.0m 小计PE管 DN200-600m26949 管顶埋深2.0m 5 闸门井 1000 个 50 6 闸阀 DN200-600 个 50 闸门井内 7 逆止阀 DN200-600 个 50 闸门井内 27 第第5 5章章 节能节能 28 5.15.1设计依据设计依据 能源是国民经济的重要物质基础，是国民经济发展的 必要条件，国家对能源的使用，实行开发和节约并重的方 针。 本工程节能主要编制依据如下： 1、中华人民共和国节约能源法； 2、节约能源管理条例。 5.25.2节能措施节能措施 本工程在设计中尽量利用了自然地面坡度，尽可能减 小管道坡度，均采用重力流将污水送至环山街及滨江南路 污水截流干管。 29 第第6 6章章 劳动保护和安全卫生劳动保护和安全卫生 6.16.1主要设计依据主要设计依据 1、建设项目劳动安全卫生监察规定中华人民共和 国劳动部令第3号（1996） 2、省劳动安全管理条例 6.26.2项目不安全因素项目不安全因素 6.2.16.2.1项目施工时期不安全因素项目施工时期不安全因素 1、触电事故 施工过程中，违反安全操作规程或施工机电设备维修不 及时，有可能发生触电事故。 2、意外事故 污水管线工程在进行管槽土方开挖及回填、管道吊装及 安装作业时，如防护措施不当或操作不慎，可能造成塌方 和其它事故。 6.2.26.2.2 项目营运时期不安全因素项目营运时期不安全因素 1、排水检查井井盖破损或丢失，使行人和车辆掉入检 查井内； 2、由于排水管道施工质量不好，导致管口漏水冲刷覆 土，使地面沉陷，给行人和车辆造成危险。 3、企业使用或生产有毒有害物品，一旦发生泄漏，排 30 入污水管线，将使污水处理厂生化池微生物死亡，使污水 处理厂不能正常运行。 6.36.3采用的主要措施采用的主要措施 6.3.16.3.1 施工期间采取主要措施施工期间采取主要措施 施工期