某城市民安大道基础设施建设工程可行性研究报告.doc

Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphForm Selection.ParagraphFormaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahF Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphForm Selection.ParagraphFormaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahF 第一章第一章 总总 论论 1.11.1 项目概况项目概况 1.1.11.1.1 项目名称项目名称：XX 省 XX 县民安大道基础设施建设工程 1.1.21.1.2 承办单位：承办单位：XX 县鑫泰城市建设投资有限责任公司 法人代表：法人代表：王泾波 1.1.31.1.3 建设性质：建设性质：新建 1.1.41.1.4 项目拟建地点：项目拟建地点：XX 省 XX 县颍河民安大桥连接祥和大道段 1.1.51.1.5 可行性研究报告编制单位可行性研究报告编制单位 XX 市工程咨询服务有限责任公司 1.1.61.1.6 建设内容与规模建设内容与规模 为进一步完善 XX 省 XX 县城区的基础设施条件，满足城市交通 服务功能要求，促进城区的快速发展，提高城市品位，XX 县鑫泰城 市建设投资有限责任公司计划实施“XX 省 XX 县民安大道基础设施建 设工程”项目。 本工程主要拟对 XX 省 XX 县城区的颍河民安大桥连接祥和大道 道路-民安大道（县城主道之一）进行建设。建设内容包括道路 工程、桥涵、排水管线、绿化、照明及交通设施等。 本工程建设道路总长度为 4000 米，红线宽 66 米。其中机动车 道总宽 22 米，单侧绿化带宽 8 米，单侧非机动车道宽 8 米，单侧人 可行性研究报告 XX 县城区路网及市政基础设施建设工程 2 行道宽 6 米。另涉及建设 6 米桥（箱）涵 1 座、8 米桥（箱）涵 2 座。 1.1.71.1.7 项目投资及资金筹措项目投资及资金筹措 项目总投资 11712.34 万元，其中工程费用 6584.8 万元，其他 费用 4124.25 万元，预备费 535.46 万元，建设期利息 467.65 万元。 资金筹措渠道为：由建设单位自筹 5912.34 万元，申请银行贷 款 5800 万元。 1.181.18 经济评价经济评价 （1）本项目建设期为 2 年，计划 2009 年 2 月开工，2011 年 2 月完成。项目贷款偿还期为 10 年。前 2 年作为贷款宽限期，只付息 不还本，第 3 年进入还款期，按照等额还款付息的方式偿还，年还 款额为 1011.7 万元，累计偿还本金 5800 万元，付息总额为 2761.23 万元。 （2）本项目国民经济内部收益率 16.39%，大于社会折现率 10%，经济净现值为 7779.73 万元。项目具有良好的国民经济效益。 1.21.2 编制依据编制依据 1.2.11.2.1 编制依据编制依据 1、可行性研究报告编制委托书 2、XX 县政府关于成立 XX 县鑫泰城市建设投资有限责任公司 的通知太政秘200618 号 可行性研究报告 XX 县城区路网及市政基础设施建设工程 3 3、关于 XXXX 县民安大道基础设施建设工程项目立项的批复 4、XX 县城市利用总体规划 5、XX 县土地利用总体规划 6、XX 县国家经济和社会发展第十一个五年规划纲要 7、国家发改委投资项目可行性研究指南 8、国家发改委、建设部联合颁布的建设项目经济评价方法与 参数（2006 年第三版） 9、XX 市人民政府 2002 年第 3 号令XX 市城市房屋拆迁管理办 法 10、XX 市房产局、物价局联合下发的XX 市城市房屋拆迁估价 指导意见（阜房办20047 号） 11、XX 市人民政府阜政发（2000）18 号XX 市非农业建设征地 拆迁实施办法 12、项目单位提供的有关本项目的基础资料 1.2.21.2.2 编制原则编制原则 1、根据总体规划和 XX 县基本情况，优先满足城区道路的发展 需要，注意发挥城区道路综合开发的体制优势和道路区位优势及注 重发挥周边交通网络系统的综合优势，切合实际地做出该工程建设 的规划。 2、根据 XX 省 XX 县城区的基础设施现状，因地制宜，整体规 划，分步实施，滚动发展。注重近期、长远发展并结合实际，在充 可行性研究报告 XX 县城区路网及市政基础设施建设工程 4 分发挥已有基础设施的基础上，加大项目建设力度，为远期发展储 备潜力。 3、坚持高起点、高标准、规范化的建设原则。围绕提升公路 对外形象、促进城区经济发展、产业和城市发展，以加快基础设施 建设为先导，按照“标准化、生态化、配套化”的要求，进一步优 化道路设施布局及等级结构，完善城区道路网络，坚持功能齐全， 设施完善为原则，将民安大道建成 XX 县的主干道之一，为吸引外资 落户 XX 创造一个优美良好的环境。 4、考虑 XX 县的发展状况，本着科学、实用的原则，充分利用 现有基础设施，积极推进城区设施的建设步伐，做到立足当前，放 眼长远。 1.31.3 研究范围研究范围 按任务的要求，本报告研究对象为 XX 省 XX 县城区的颍河民安 大桥连接祥和大道道路-民安大道（县城主道之一）进行建设。 建设内容包括道路工程、桥涵、排水管线、绿化、照明及交通设施 等。 研究的主要内容如下： 1、项目背景与必要性分析 2、项目建设的标准及规模 3、道路、桥涵、排水管线、绿化、照明及交通设施等建设方案 及工程内容 4、投资估算及资金筹措 可行性研究报告 XX 县城区路网及市政基础设施建设工程 5 5、工程经济评价 6、可行性研究建议和结论 1.3.21.3.2 研究工作过程简述研究工作过程简述 受 XX 县鑫泰城市建设投资有限责任公司的委托，XX 市工程咨询 有限责任公司与 XX 县有关部门共同配合进行本项目的可行性研究。 通过深入调查，实地踏勘，并紧密结合 XX 省 XX 县县城城市总体规 划，进行资料分析整理、技术论证、方案比较、投资估算、经济分 析，提出本项目的可行性研究报告。 1.41.4 项目法人简介项目法人简介 XX 省 XX 县民安大道基础设施建设工程项目的法人为 XX 县鑫泰 城市建设投资有限责任公司， 法人代表王泾波。 XX 县鑫泰城市建设投资有限责任公司是由县委、县政府联席会 议研究决定成立的国有独资公司。公司 2006 年 5 月经县工商局注册， 取得独立法人资格，注册资金 2000 万元人民币。在成立后一年多的 时间内，该公司为进一步加快城市基础设施建设，加大城市建设投 资力度，推动全县城市化进程和新农村建设步伐等方面做出了较大 成绩。 该公司代表县政府对外进行城市建设偿债或实物担保。县财政 掌握的全县土地出让收益全部划给该公司。县政府在财政支出预算 中安排专项经费，用于弥补偿债资金的不足。该公司严格按照中 华人民共和国公司法 、国家有关法律、法规和公司章程，在国家宏 观政策指导下依法开展经营活动。公司的宗旨和主要任务是，对 XX 可行性研究报告 XX 县城区路网及市政基础设施建设工程 6 县城市建设等基础设施投资融资，促进县域经济又好又快发展。同 时，通过合理有效地利用公司的财产，使其不断增值，为国家提供 利税。公司主要经营范围为，对城市建设投资、市政工程及其他基 础性建设的投资与管理。公司的合并、分立、解散、增减注册资本 等事宜，由 XX 县人民政府决定。 公司依法设立董事会，董事会成员由 10 人组成，每届任期三年， 董事会按章程行使职权。公司遵照“政府主导、市场运作、公司经 营”的原则，通过经营城市这个最大的国有资产，把城市进行价值 量化，实现城市国有资产效益的最大化和城市基础设施投资的多元 化。建立公司监事会议事规划，出台了政府性投资项目实施细则， 资金拨付程序及各项内部管理制度。严格实行建设项目的招投标制 度和项目监理制度，坚持工作程序的公平、公开和公正。 公司人事管理构成为，董事长王泾波（县长） ，总经理尚卫东 （财政局局长） ，副总经理王进（财政局副局长） 。公司下设四个部 （行政管理部、项目管理部、计划财务部、投资管理部） ，办公地点 设在 XX 县财政局，办公电话 05588624279。 XX 县鑫泰城市建设投资有限责任公司按照公司法和现代企 业制度的要求，建立了董事会、监理会和经理层三权分离、相互制 约的法人治理结构，并制定和完善了相关内部管理制度和业务运作 程序，紧紧围绕“投资、管理、监督、服务”的职能要求，积极强 化自身建设，管理与发展并举，监督与服务并重，着力打创“创新、 实干、高效、廉洁”的城市经营企业形象，努力为 XX 县的城市建设 可行性研究报告 XX 县城区路网及市政基础设施建设工程 7 和经济社会发展服务。 1.51.5 项目建设背景项目建设背景 城市道路是指通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使 用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接、负 担着对外交通的道路。根据其在城市道路系统中的地位和交通功能， 分为快速路、主干路、次干路和支路，并由这些道路组成城市道路 网。城市道路网是城市总体规划的骨架，关系到整个城市的有机活 动，不仅对城市的通风、日照、绿化、排水、公用事业管线敷设和 建筑面貌等起着重要作用，而且对于城市经济发展也具有十分重要 的影响。 1.5.11.5.1 我国城市道路建设的发展形势我国城市道路建设的发展形势 城市道路交通是城市社会经济活动和物质结构的重要组成部分。 自改革开放以来，伴随着我国国民经济持续稳定的增长，长期被压 抑的交通需求如雨后春笋般的被激发出来，无论是城际间的铁路、 公路、航空等区域交通系统，还是城市的道路交通系统，均暴露出 交通建设严重滞后于国民经济发展的矛盾。 多年来，国家大幅度的增加区域交通基础设施的投资力度，对 打通区域交通存在的“瓶颈” ，增强城际间交通的通过能力起到了极 大的促进作用，进一步诱发了城市间的交通需求。城市作为国家区 域交通网中的节点，所承受的交通集散量也随之大幅度的增长， “节 点滞后现象”更加突出。 可行性研究报告 XX 县城区路网及市政基础设施建设工程 8 处理好城市道路交通，不仅关系到城市道路交通是否畅通的问 题，而且也十分敏感地涉及到城市形象、城市面貌、投资环境、经 济建设、生活质量、社会安定等问题。因此，在现代城市发展历程 中，不少城市采取了诸如开辟环路、增建城市快速路、修建立交、 加快城市轨道交通建设等等措施，力求改善城市道路交通面貌，从 而极大地促进了我国的城市道路建设。 在区域交通蓬勃发展、城市经济水平稳步提高、城市机动化水 平迅速增长的情况下，城市道路交通面临着十分严峻的局面。在其 发展过程中，有许多问题值得研究和探讨，如城市道路交通与城市 的发展问题，城市机动化的发展趋势问题，城市道路交通模式的选 择问题，城市道路建设标准问题等等。这些问题涉及到规划、投资、 建设和管理各个方面，需要比较系统地进行分析和研究，寻求支持 科学决策的理论基础和技术方法，减少决策中的盲目性，提高投资 效益，为城市道路交通的发展创造良好的条件。 1.5.2XX1.5.2XX 县县城城市发展形势县县城城市发展形势 当前，XX 县县城城市发展正面临前所未有的发展机遇。为了缓 解东西部之间的地区发展差距，国家实施区域经济大协调发展战略， 全面展开西部大开发，经济构筑全方位的对外格局。随着经济的全 球化，国家西部大开发战略的实施，中部地区的资源优势，承东启 西的地理优势将得以显现。XX 县位于皖西北经济区中心 XX 市的中心 区域。我国东部沿海地区向中部地区的联运发展中，XX 县作为区域 的交通优势是难以替代的，这就有利于发挥 XX 依托 XX 承东启西、 可行性研究报告 XX 县城区路网及市政基础设施建设工程 9 贯穿南北的区位优势，更多吸纳沿海的产业转移，促进经济结构的 调整，参与世界和区域的经济分工和合作。同时，国家通过一系列 的区域政策的调整推动区域经济的发展。如：逐步建立合理的财政 支持，国家投资布局政策将向中西部地区扩大对外开放，改善投资 环境等一系列优惠政策，为 XX 县发展提供良好的外部环境。 近年来我国积极倡导构筑全方位对外开放格局，战略布局上把 中西部作为发展重点，特别把 XX 作为中部地区交通网络来考虑，大 大改善了 XX 市的发展条件。XX 市逐步发展成为皖西北经济区的中心， 成为 XX 省域次中心城市之一。XX 县作为 XX 市中部的核心城市，也 逐步融入了新的区域合作机制。XX 县位于皖西北经济区和豫东南经 济区的接触地带，与 XX 市共同构成皖西北经济区的核心区综合优势 日益显现，区域发展受到高度重视；尤其是近年来，省委、省政府 坚持把加快皖北地区发展、加快县域经济发展摆在重要位置，定期 研究皖北和县域经济发展中的重大问题和重要政策；特别是省委、 省政府提出对 XX“多帮少压” ，都为 XX 带来难得的发展机遇，有利 于该县发挥后发优势，全面推进城市建设和社会主义新农村建设， 加速增长方式转变，推动产业结构跨越式升级，实现经济跨越式发 展。 随着市场经济发展和工业化的推进，城市日益成为区域经济的 中心，成为产业发展的主要载体。城市化和城市发展水平的滞后， 已成为中部崛起的重大障碍。为此，在XX 县国民经济和社会发展 第十一个五年规划纲要中明确提出了“十一五”的发展目标为 可行性研究报告 XX 县城区路网及市政基础设施建设工程 10 “力争把 XX 建设成全国商品粮大县、沿海和长三角重要农副产品生 产和加工基地、承接沿海产业结构梯度转移工业基地、劳务输出基 地、XX 城郊的大花园” 。 “2010 年城镇化人口达 40以上” 。这就对 XX 的基础设施建设提出了新的要求。XX 距离 XX 只有 39 公里，两个 城市社区近在咫尺。根据“区域中心极化优先增长”规律，二者对 各种资源、市场、人才、创新、信息等方面具有“同构同质”的强 烈吸纳，两者存在着无序不良的竞争。改革开放以来，XX 经济快速 发展，城市空间不断扩大，在地域空间上表现为定向开发与沿交通 线路和走廊或轴向发展。根据 XX 经济发展和生产力分布规律，预计 规划期内 XX 市与 XX 县沿 105 国道干线集聚相向发展，形成高度城 市化融合地区，形成 XX 大城市区的空间框架。 XX 市 XX 县县城城市总体规划在确定 XX 县城市发展战略目 标时，根据对 XX 现状基础和发展潜力的分析，确立了“接轨 XX，融 入 XX，农业立县，工业强县，物流富县”的方针，并将 XX 县发展的 总目标确定为“全面接轨 XX，建设现代化新 XX，把 XX 建成为 XX 省 西北部重要商贸城市和 XX 市域重要副中心综合型城市” 。近年来， XX 县积极把握中国加入 WT0、国家西部大开发和 XX 市将建设成为皖 西北中心城市的机遇，凭借 XX 市平台，引进国际资金、先进技术和 沿海扩展产业，加快工业园区的建设，推进工业化与城市化的互动 发展，发挥 XX 自身优势，在结构，体制、管理和功能等方面形成了 新的特色，实现了新的飞跃。 1.5.3“1.5.3“经营城市经营城市”理念对理念对 XXXX 县城市发展的积极影响县城市发展的积极影响 可行性研究报告 XX 县城区路网及市政基础设施建设工程 11 在传统体制下，城市基础设施建设主要依靠政府投入，投资渠 道单一，受政府财力的制约严重，只能“有多少钱，干多少事” 。经 营城市是一种全新的城市发展和建设理念，是加快城市化、现代化 进程的必然选择。在市场经济条件下，城市已经成为政府可经营的 最大的活化国有资产。经营城市就是把“城市资产”包括土地、基 础设施、生态环境、文物古迹和旅游资源等有形资产，以及依附于 其上的名称、形象、知名度等无形资产，通过对其使用权、经营权、 冠名权等相关权益的市场运作，以获取经济社会和环境效益，促进 城市发展的过程。它的意义在于缓解政府在城市建设资金上的窘况， 促进城市建设效率的提高，使城市建设经济步入良性循环，促进城 市可持续发展。为此，目前国内的各大中城市相继开展城市基础设 施建设体制改革。 按照XX 县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要所提 出的发展目标， “十一五”时期，XX 县要保持 15的增长速度，固 定资产投资年均增速将保持在 20左右，但由于 XX 县财政基础薄弱， 加上“十五”期间县乡负债负担过重，未来发展资金的缺口较大， 工业园区建设和城乡基础设施建设资金不足等方面尤为突出。为了 加快 XX 县的城乡建设投资的步伐，提高政府统一筹措建设资金的能 力，XX 县委、县政府于 2004 年 5 月研究决定组建 XX 县鑫泰城市建 设投资有限责任公司。XX 县鑫泰城市建设投资有限责任公司统一组 织实施政府性建设项目，为 XX 发展引入了经营城市这一全新的城市 发展和建设理念。通过合理的规划布局，促使城市土地增值，盘活 可行性研究报告 XX 县城区路网及市政基础设施建设工程 12 城市资产总量，吸引社会资金参与，有序推动土地、基础设施等城 市资源的市场化进程，加快县城的城市建设。XX 县鑫泰城市建设投 资有限责任公司的成立，必将在切实推进 XX 县城市基础设施建设体 制改革，加快 XX 的城市化、现代化进程中发挥积极的重要作用。 1.61.6 项目建设必要性项目建设必要性 1.6.11.6.1、是加强基础设施建设，提高、是加强基础设施建设，提高 XXXX 城市竞争力的需要城市竞争力的需要 城市的竞争力是城市发展的重要条件。经济全球化的发展，使 国与国之间、城市与城市之间、企业与企业之间的竞争日益激烈， 企业之间的竞争不仅取决于企业自身的技术水平、经济实力等因素， 而且取决于城市的经济环境，特别是基础设施的先进性和完善程度。 基础设施是城市的竞争手段和竞争力的重要表现，而城市道路工程 是城市基础设施的重要内容之一，加强城市道路交通建设和管理， 对于提高城市载体功能、促进经济发展具有重要的作用。随着 XX 县 的不断发展，现有的城市道路已远远不能满足城市发展的需要，城 区道路网络的不完善乃至城市基础设施的薄弱，已经成为成为制约 XX 县县城城市发展的主要瓶颈。本工程的建设，是 XX 县加强基础设 施建设，提高县城城市竞争力的需要，对于整个 XX 县的经济发展具 有十分重要的现实意义。 1.6.21.6.2、是促进产业升级，增强、是促进产业升级，增强 XXXX 县抗灾能力的需要县抗灾能力的需要 包括城市道路在内的城市基础设施是社会生产不可缺少的外部 条件，社会的第一、二、三产业的活动，都离不开基础设施的作用。 目前，XX 县已经步入“抢抓机遇，奋力崛起”的重要历史时期，为 可行性研究报告 XX 县城区路网及市政基础设施建设工程 13 了促进 XX 经济的持续增长，必须大力实施 XX 县产业结构调整，推 进产业升级。实施产业结构调整的重要课题就是要进一步加大二、 三产业在产业结构中的比重，尽管经过多年的努力，XX 县产业结构 调整已经取得了一定的成效，但城市道路建设的滞后、基础设施条 件的薄弱，已经严重制约了该县工业和商贸业的发展，导致总体二、 三产业比重依然偏小。通过本项目的建设，将可以极大地改善 XX 县 的基础设施，促进该县工业和商贸业的发展，为提升二、三产业的 比重、优化经济结构、推进产业升级提供有利的条件。 1.6.31.6.3、是进一步改善投资环境，扩大对外开放的需要、是进一步改善投资环境，扩大对外开放的需要 城市基础设施是城市存在和发展的物质基础，也是外商评价一 个城市投资环境好坏的重要内容。城市同农村区别的一个重要方面， 是基础设施的质量和数量不同；新建或扩大一个城市，总是基础设 施先行；基础设施是生产设施和生活设施发挥作用的前提。由此可 见，基础设施是城市存在和发展的物质基础。一个城市的基础设施 容量大，现代化程度高，预示着它有很大的发展潜力，这也将是吸 引外商投资的一个重要方面。XX 县紧邻 XX 市，随着 XX 市城市辐射 能力的增强，城市的进一步拓展，XX 县必定融入 XX 大城市区，客观 上为 XX 县进入国内外市场，参与地区内产业专业化分工协作的优越 条件，开阔 XX 县发展的视野，立足于 XX 区域比较优势发展特色经 济，参与世界经济的全球化和地方化，但相对滞后的城市道路和基 础设施建设，已经成为 XX 进一步扩大对外开放的主要瓶颈。 随着 XX 城市的发展，城区道路建设滞后、基础设施薄弱的问题 可行性研究报告 XX 县城区路网及市政基础设施建设工程 14 日益突出。因此，XX 县适时提出本工程的建设，有利于尽快完善城 区的道路网络，树立 XX 的良好的城市形象，是进一步改善该县的投 资环境，扩大对外开放，推进招商引资工作有效开展的迫切需要。 1.6.41.6.4、是实施、是实施 XXXX 市市 XXXX 县县城城市总体规划，实现城市现代化的需县县城城市总体规划，实现城市现代化的需 要要 城市基础设施是城市现代化的前提和重要标志。所谓城市现代 化，应当是最大限度地利用人类社会进步过程中一切先进的科学技 术成果，实现城市功能高效便捷、完善与城市环境清洁、整齐、美 观的统一，保证城市的可持续发展。具体地讲，现代化城市必须具 备如下基本条件如下：第一，具有科学合理的城市总体规划；第二， 具有先进、完善的城市基础设施；第三，具有高效有序的城市管理。 三者相辅相成，缺一不可，而先进完善的城市基础设施是其中无可 替代的“硬件” ，是现代化城市的物质表现和承载体。城市基础设施 的先进和完善，对于城市现代化来说，是决定性的条件和标志。经 济发达国家所走过的城市化道路已经为我们积累了正反两个方面的 经验，其城市化和城市的现代化走的就是一条先行完善城市基础设 施以带动整个城市现代化，带动城市经济、社会的全面发展和生活 质量的提高的道路。可以断言，没有城市基础设施的现代化，就根 本谈不上城市的现代化。因而，作为城市基础设施的重要内容之一 的城市道路工程建设，对于加快城市现代化的意义不言而喻。 按照 XX 市 XX 县县城城市总体规划，实施的 XX 县民安大道基础 设施建设工程项目建成后，XX 县将形成东西南北横竖贯通、四通八 可行性研究报告 XX 县城区路网及市政基础设施建设工程 15 达的城市交通网，大大缓解目前城区交通拥挤、通行不畅的局面， 对于改变城市面貌，改善基础设施条件，实现城市的现代化，促进 XX 的奋力崛起具有十分重大的现实意义。 由上述可见，本工程建设任务迫切，其实施对于 XX 县发展的意 义重大，项目建设是十分必要的。 1.71.7 项目可行性及研究的主要结论项目可行性及研究的主要结论 1.7.11.7.1 项目可行性分析项目可行性分析 1、技术可行性 （1）规划要求 本项目拟建道路符合 XX 县城市建设规划及城市总体规划要求。 （2）建设标准 依据 XX 县城市总体规划，本项目拟建道路按照规划主干路标准 进行设计建设。拟建道路建设红线宽度控制在 60 米，符合国家规定。 拟定的路幅方案和水泥砼路面结构切合城区发展实际，桥涵、排水 管线、绿化、照明及交通设施等配套齐全。 （3）施工条件 工程所在地为平原地带，地形平坦，工程地质和水文地质条件 较好。同时，该园区现已具备了一定的基础设施条件，拟建道路均 与现有主次干道衔接，便于工程机械和建筑材料的进出。项目施工 条件良好。 2、经济可行性 可行性研究报告 XX 县城区路网及市政基础设施建设工程 16 项目总投资 11712.34 万元，由建设单位自筹 5912.34 万元，申 请银行贷款 5800 万元。贷款名义利率 7.83%。本工程建设期 2 年。 贷款偿还期 10 年，按等额还本付息方式偿还。 财务分析结果表明，本项目具有良好的财务效益，较强的债务 清偿能力的抗风险能力，项目在财务上是合理的，可行的。 国民经济评价表明，本工程经济内部收益率大于社会折现率 10%，经 济净现值大于零，因此，国民经济评价可行。 3、社会可行性 近年来，随着各项改革的深入，XX 县县抓住京九铁路贯通、国家 扩大内需促进经济增长等一系列机遇，大力建设各项基础设施，努 力调整产业结构，发挥自身资源优势，稳步推进各项改革，使 XX 县 县经济和社会事业获得很大的发展。当前，XX 县正面临史无前例的 良好发展机遇，2008 年被确定为全县城市建设年，各级政府对城市 建设的支持力度不断加大，XX 县政府对本项目建设给予了大力支持。 同时，项目建设将使覆盖区群众受益，因而深受当地群众期待和欢 迎。项目建设的社会环境条件良好。 综上所述，本项目可行性良好。 1.7.21.7.2 基本结论基本结论 综合本可行性研究分析，该项目建设切实符合 XXXX 县城区发展 与 XX 县经济社会发展实际，工程设计方案技术先进，部分利用银行 贷款进行项目建设的筹资方案合理，还款计划有充足的保障，同时 可行性研究报告 XX 县城区路网及市政基础设施建设工程 17 项目建设的任务极为迫切，社会效益非常显著，因而本项目建设是 十分必要的，项目方案是可行的。 1.7.31.7.3 建设指导思想及目标建设指导思想及目标 1、坚持可持续发展战略，注重环境保护，使社会、经济、环 境协调发展。 2、倡导城市设计理念，结合交通网络与生产、生活功能的空 间布局，营造具有较高审美价值与较高运行效率的城市空间，加强 园茂名市计及城市景观的有机组织，创造良好的园区环境。 3、坚持区域协调理念，结合城区实际，合理布置各项基础设 施框架，力求功能齐全，配套设施完善。 4、提高土地利用率，为产业尤其是为三产提供充裕的发展空 间，满足市场建设的需要，以市促农、促工，促进县域经济社会稳 定、快速、健康增长。 5、树立“经营城市”理念，通过合理的规划布局促使土 地增值，盘活城市资产总量，吸引社会资金参与，有序推动土 地、基础设施等城市资源的市场进程，加快县城建设。 可行性研究报告 XX 县城区路网及市政基础设施建设工程 18 第二章第二章 现状概况及建设条件现状概况及建设条件 2.1XX2.1XX 县社会经济概况县社会经济概况 XX 县位于 XX 省西北部。面积 1822 平方公里，人口 162.7 万人， 辖 31 个乡镇。XX 县坚持实施“农业稳县、工业强县、商贸富县”战 略，经济社会持续快速发展。2006 年，XX 县实现地区生产总值 572364 万元，其中第一产业增加值 194536 万元，第二产业增加值 165420 万元，第三产业增加值 212408 万元，实现财政收入 23573 万 元，农民人均纯收入 2912 元。 XX 是一个农业大县，是“全国粮食生产先进县” 、 “全国平原绿 化先进县” ，并素有“椿樱之乡”之美誉，传统的农业大县正在加速 向现代化农业强县转变。目前，全县已初步形成了优质粮油、畜牧、 水产、林业、药材五大支柱产业，并形成了 8 个主要经济作物生产 基地。全县农业产业化经营组织发展到 27 个，农业产业化经营稳步 推进。 XX 县工业已初步形成了以医药、化工、人发、纺织、食品、塑 料、木材加工等行业为支柱的的工业体系，XX 县工业园区运行取得 显著成效，以医药、纺织工业为主体的高新技术产业发展迅猛，同 时对本县的化工、造船、纺织、食品等传统优势产业进行改造升级， 大力发展木装饰板材、马尾人发、红芋三粉、中药材、肉制品等特 可行性研究报告 XX 县城区路网及市政基础设施建设工程 19 色加工业，从而形成了多业并举、多元支撑的发展格局。 XX 县医药经销闻名全国，以医药经济为龙头，带动交通运输、 金融电信、餐饮、宾馆服务等第三产业快速发展，个体工商户发展 到 11626 户，民营企业 527 家，个私经济吸纳就业人员 4.63 万人。 个体商业、私营商业较为发达，已形成了国有、个体、私营商业等 各种商业并驾齐驱，共同发展的“大流通”格局。市场建设力度加 大，城乡商贸流通活跃。全县产业结构调整明显加快，同时，三产 内部房产、信息管理等现代化服务业出现良好的发展趋势。 2.2.2 2 自然条自然条 2.2.12.2.1 地理位置地理位置 XX 县位于 XX 省西北部，北邻亳州市，南连颍泉区，东靠利辛、 涡阳县，西接界首市，西北与河南省郸城县相连。 地处东径 115 25115 55，北纬 33 0433 35之间。 南北长约 53 公里，东西 宽约 60 公里，面积 1822 平方公里。 2.2.22.2.2 地形地貌地形地貌 XX 县位于淮北平原 西南部，境内全是平原坡 可行性研究报告 XX 县城区路网及市政基础设施建设工程 20 地，河间地貌较低洼，全县西北略高，东南略低，海拔最高处为 36.5 米，海拔最低为 30.5 米，自然坡降 1：7000 到 1：10000。 2.2.32.2.3 气象气象 气候属暖温带半湿润季风气候。太阳辐射总量年均 124.7 千卡/ 平方厘米，日照时数年均 2377.4 小时，年均气温 14.6，大于 0 的活动积温年均 5363.9，大于 10的活动各积温年均 4801.1。 年无霜期平均 215 天，降雨年均 823.7 毫米，但时间分布不均。日 照充足，气候温和，雨量适中，四季分明，无霜期长。年极端最高 气温 40.6，极风向为东南风，次之东北风，夏季主导风向为东南 风。 2.32.3 交通优势交通优势 XX 交通便利，四通八达。京九铁路、漯阜铁路从境内穿过，每 万平方公里铁路里程拥有量是全国的 8 倍，境内设 7 个车站。105 国 道、商阜高速、308 省道和界阜蚌高速分别以南北、东西方向交叉贯 穿全境。境内公路里程 1168 千米，其中等级公路 1108 千米。全县 31 个乡镇全部通油路，85%的行政村晴雨通车。颍河水道西连河南省， 东通上海市，境内设码头 38 个，成为全省最大的山西、河南煤炭中 转地。县城距 XX4C 级机场仅 37 公里，形成了水、陆、空立体交通 网络。全县拥有各类客货汽车 4000 多辆，并先后成立了 14 个乡镇 客运站和县城客运北站、客运三轮车管理站，综合交通建设有了长 足进展。 可行性研究报告 XX 县城区路网及市政基础设施建设工程 21 2.42.4 工程地质与水文地质工程地质与水文地质 2.4.12.4.1 工程地质工程地质 地质构成为第四纪近代冲积岩层，土质以粉砂土为主，部分粘 土，地基承载力为 8-20 吨/平方米，大部分地区为 12-15 吨/平方米。 2.4.22.4.2 水文地质水文地质 该地区为松散岩系孔隙水分布区，含水层颗粒较细，厚度较大， 坡度平缓，水量丰富，水质优良，埋藏浅，便于开发利用。 水资源每年可利用量 6.2 亿立方米，其中浅层地下水可利用量 3.6 亿立方米，主要以大气降雨补充，地表水可利用量 3.6 亿立方米， 主要有 XX 原墙闸调节库容，地下水水质较好，矿化较小，一般每升 0.4-0.6 克，盐度每升小于 10 毫克当量，碱度每升小于 4 毫克当量， 适于农灌、饮用。 城区地下水较丰富，水质良好。最高水位 3.5 米，最低水位 5.5 米，静止水位 1.4 米。全县地下水浅水层开采量为 15-20 立方米/平 方公里年。 地表水：颍河自北向南绕城蜿蜒而过，河床最宽处 550 米，最 窄处 350 米，河底