1、巴渝工匠”杯第四届交通行业职业技能竞赛（轨道交通信号工）考试题库（含答案）一、单选题1 .加速度计（多普勒宙达）的功能有O0A、测试前方障碍物距离B、测列车是否打滑测及列车是否空转C、测试列车重量D、测试列车车长答案：B2 .信号设备舫富地线地设在电用率小于300QM的土中时，接地电团不大于0。A、IoQB、15QC、20QD、3OQ答案：A3 .三相对称负载作星形连接时，中线电流为OA、 380AB、 1AU38OV答案：D4.各班组(车站)要制订班组安全培训学习制度，每周组织员工开展()次安全培训学习。A、1B、2C、3D、4A&安全教Iri酬的目的阳IA员工的安全素质，防患于未然，使员
2、工努执倒OA、事不关已，高高挂起；B、保证自己安全，不伤害自己；C、保护自己，不被他人伤害；D、不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害；答案：D6 .ZDJ9发生挤岔，动作杆被推动时，O与动作杆产生移动，从而使其中一排动接点离开静接点，切断了表示电路。a、meB、检查柱Cxfe(D、静接点答案：A7 .关闭UPS不向新电源进行雉修时，MO.a、转为B人工为雉修旁路U自动够维修旁路IX转为电池供电标B8 .计算机中倒息存储的小单位是Oa、二MMMaB、字节C字IX字长O：B9 .车载值号系统“自动开门自动关rr英文为oAAB、AMC、RMDFAM标A10 .盘国消防工作贡物O的方针.A、以防为主，
3、消防结合氏颈防为主，防澈冶3专门机关与群众碘合D以防为主，以消为辅EB11 .转机中修折返道岔周期f为OA、WB、WC、弹D、2月统：A12 .联俄赛的IM祈f是先填写OA、方向栏B、进路栏C,进路方式栏D、敌对信号栏答案：A13 .DS6-60型计算机联锁冗余方式是OoA、双机热备B,三取二冗余C、二乘二取二冗余模式D、二取二冗余模式答案：C14 .下列操作中()需要二次确认。A、查看邻站显示B、确认计轴有效C、查看设备详细运行状态D、道岔解锁D15 .各皴人员在侬（突发件值息后，均有。无条件全力与应急处工作A、SffB、义务C、赚I）、般标B1.1 1PttI址类型有O个.A、2B、3C、
4、4D、5标D17 .鼎汉侑号.能电源屏电压采样板、切换逻辑板、切换动板由0套组成.A、1B、2Cx3D、4标B18 .运普安全风险评价的结果分为O、黄色、槿色、红色四种.A、好B、雌C、绿色Ds白色标A19 .每个设备集中站设置O套ZC设备.A、1B、2Cx3D、4答案：A20 .下列列车运行闭塞方式中()方式的列车追踪间隔时分最短。A、站间区间闭塞B、阶梯式速度的固定闭塞C、速度-距离模式曲线的固定闭塞D、移动闭塞答案：D21 .测量Ce机柜ATO1-8输入电压需在。范围内A、79-120VDB. 77132VDC. 77-128VDD.79-132DV22.车戴倩号正常情况下，试料M睨因子
5、M顺准是在0作业i蟠中进行的.A、TSfiB=MU小修EX城球C笈轨距是Ttt两梯畸间的距离，它是在1醐头部（税颐IrFI6毫米处的测量值，西安地铁采用标准轨距，在亶线段为。容许礴为加6射A、1200mmB、1300mmC、1400mmD、1435mm琳:D24PMCfi*11M示分别为0.A、灭、闪、灭、闪、闪、闪反灭、灭、闪、灭、闪、闪C、灭、Wv灭、内、灭、WIk灭、内、灭、内、内、灭标A25进站引导值号显示为0。A、一个白色灯光B、一个月白色灯光C、一个红色灯光和一个黄色灯光D、一个黄色灯光和一个绿色灯光答案：C26.熔断器的容量须符合设计规定，在无具体规定的情况下，其容量应为最大负荷
6、电流的。倍。A、12B、1.53C、1.5-2答案：C27.微机控制设备中，由于程序的原成设备故障，其最有效恢复设备正常的办法是。A、换板B、换元件D换枇C缄C28 .安全生产1例人员在何时应参加安全培训，并经考核合格0A、任职6个月内B、任职3个月内C、任职前D、任职前一年标C29 .ATP列车自动防护子系统的主要功能的是O。A、列车进路的安全防护B、对列和广播系统的控C站场时间显示D、列车运行的自动追踪与自动调整答案：A30 .下列属于网络互联设备的有0。A、路由器B、断路器C、防火墙0.曾通HIBma31 .凡由于信号设备作用不良或信号人员ac作业影响行车时均为0a、B二蝴障U值号事故D
7、其他瞰：C32 .安全生产法立法的目的是为了加强安全生产监督管理，防止和减少0,保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展。a、4WB、烛、灯和G”肘喇D、人员伤亡，希A33 .当道岔二极管极性接反时，道岔没有表示，是因为ZD6型电动转槽机道岔控制表示电路中采用了（）。A,偏极继电器B、有极型继电器Cx加强接点继电器D、无极继电器标A34 .股道检查缰电.GJJ1.2线凰由0井接到9线网络上A、KJ接点B、XJJ接点C、ZJ接点IK3三林:C35 .25HZ轨道电源屏输出轨道电源电压是220V,局部电源电压是110V.局部电源相位超前轨道电源0度。90U180*XB36 .TOCS系统站机网卡与
8、交换机口以TwE1.AO标准相连.A、 568BB、 568AC、658BD、658A答案：A37 .ZPf-2000A中某一区间通过值号机火灯时，其前TRf1.1.号机应点0灯.A、M反红c、MD、.(B38.车辆限界检查器的设置位置应符合设计规定，宜设在驼峰调车场推送线距峰的适当地点。A、5070B、80100U120140D、160180答案：B39 .闭设备中，当任一元件、部件发生故软绝鼻破授时，0.A、可以出现值号的升皴显示B、均不将出现信号的升CU1.示C、值号显示不变D、侑号灭灯M：B40 .信号设备房屋的电磁屏蔽接地地网的水平接地体距建筑物外墙间距不小于1m,埋深不小于Om.3
9、0.7B、1.0C、0.8标A41.电源屏继电器电源应为直流24Y,当回路负载在708-80、范围内变化时，输出应稳定在0范围。A、24V0.5VB、24V0.86VC、24V0.9VD、24V1V冬案：D42.64D型半自动胡电路中使用的电解电容的更换同期为0A、1年C、阵D、故建修球D假禅电PI中联1蚓时舶FI陆飒的填写应在道岔事盼加O符或A、)B、DC、()D、O球B44倍期蝴庭期崛知初虹鹏源为流O.A、5VB、12VC、16VD、24V球A45.在有两个发车口的车站，往主要发车口发车时，为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象，电路上采用的措施是OAxzxjT1.xjWMB、
10、1.xJ先于ZXJ的放C、XFJ先于ZxJ1.1.放D、XFJT,XJWftB、2C、2至3D、4gC126.他号电境当其扭统型式（S较蛆+单芯线）为，14X445时，条用芯数为0A、3对B、3对+2芯C、2对+2芯D5J：B127 .场间联络线两端设接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于O米，否则不准设置接车进路信号机。A、800B、400C、10D、1200标A128 .股道检查继电器GJJ在办理取消或人工解锁进路时经GJJ3-4线图重新励磁是OA、检充8网络线完整B、检充9网络线有无新线C、检查XJ黑杳已经失磁落下C、DJ落下DxZXJ落下VJKABCD
11、6.轨道电路轨震盘交潼电压、相位角的范BB不正确的是OA、 17-21+20-20AB、 17-22v.+20-20或C、17-21v,+25-25及D、17-22v,+22-25J1.案：ACD7. ZDJ9定位向反位转换时启动电流IS过0线.A、X1.B、X2C、X3D、X4E、X5答案：ACD8. 0属于车或计算机传递到轨舟AT啜鲁(Ze)之间交换的1息.A、移潮受权B、车头位置C、不确定性位置D、列车运行方向Es速度信息A、IE*B、借褒标B32 .当列车驾驶端的车载速度传感器故障后车载控制器可使用另一端的速度传感器信息继续驾驶列车，列车继续正常运行。OA、IEfikB、WiMEB33
12、 .正线车站在任何情况下按压紧急停车按钮都能使在本站台的列车实施紧急停车。OA、jE三B、错误标B34 .办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随若解锁。（）A正确B、错误B35 .在1号机械工不耐锄易燃易修物品，并不用用朝油擦洗电气设备.OA、IEfiIB、侬标A100 .自动闭塞是利用区间内装设的轨道电路和通过色灯信号机，依靠运行中的列车自动完成闭塞作用的一种行车闭塞设备。0A、jE三B、W标A101 .用接地电阻测试仪测量设备的接地电阻时，为了使接地体产生电流，必须使用辅助电极。0A、正确B、It误gA102 .在选排长调车进路时，因中间信号点的AJ
13、不吸起，所以中间信号点的按钮表示灯不亮。0A、正确B、错误标B103 .当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任1可一方都可以向联系线排调车进路。0A、正确B、错误标B1(M信号集中监测系统对地漏流的测量，可以了解各电源线是否破损和接地，及时发现线路故隙。0A、正确B、侬标A106 .在单线区段，区间是指甲乙两站进站值号机中心线的区域范0A、IH*B、律误标B106t(Wi三,其电阻也增大fA、IE*B、错误标B107 .S700K型电动转撤机下层检测杆用于监督拉入密贴的尖轨或心轨伸出时的工作状态。0A、正确B、Wi标B10825H曲道浦平时状态下与被测对象是全部接通的0A、正确B、曾
14、误答案：A109.道岔镇胡后，不允许再扳动道岔.0A、*答案：A110 .ZpW2000型站内电码化设备在建立列车进路后，正线区段为“逐段预先发码”，例线区段为占用叠加发码。0A、正确B、Wft标A111 .调整25HZ相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整。0112 .电3WM试盘平时状态下与糊度对象也是接通的.0113 .某组道岔一经启动，正在转换过程，若车辆进入该道岔区段，道岔立即停止转动。0B、懒吴114坊闻工电日前接点送的电源叫方向电源.0A、正确B、侬B154 .计轴站间闭应在进站信号机内方23处安奘计轴设备.OA、正确B、联标A155 .道岔试驶时
15、室内外人员必须共同确认道岔实际开通位置与控制台定,反位表示及继电器的状态一致。OA、jBB、错误答案：B1%分虹8*U盼球施司附例BT程中.OA、正确B、错误标B15764D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下，甲站FBD亮红灯，说明区间留有车辆。OA、正确B、管误标B158 .信号机柱进场应检脸横向,纵向裂纹,混潟土有无剥落现象、钢筋有无外露,机柱弯曲度等，任何一项指标不合格均不能上道使用。OA、正B、W答案：A159 .侦号电就宣建时，站内电罐沟沟深不低于G7.OOA、正确B、俊误答案：B160 .M地下接爆时，电1的备用量长度不用小于a.0a、正确B、皿答案：A161 一个车站
16、有两个车场分别由两个信号楼控制时如果一方已向场间联系线排列调车进路另一方可以再向联络线排调车进路。0A、正确B、峨卷第A162 .站内ZPW2000碎峰道出电段长于40Om时，应配置林管电容.0A、正确B、侬答案：B163 .车站系统由站机和采集机组成，其中采集机实现集中管理，站机实现集中管理下的分别采集信息OA、IEfiI161.敌对信号机未关闭时，防护该进路信号机不能开放，这是联锁最基本的技术条件之一。O165.高柱信号机立杆一般采用“三绳法”,用三根大绳互成120度将机柱系牢固1必五线洞岔控制电路中，表示电路串接R1.电用是为了防止二级管枪击现以及三相电流不平翻时，使三相电机不能转动，同
17、时也使Sg国TF,起到保护作用.OOA、IB*167 .某组道岔一经启动，正在转换过程拉出该组道岔CA切断IDQJ电路，道岔立即停止转动。OA、回B、曾误标B168 .通过信号开放后，列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前若此时要取消出站信号机的发车进路，可用取消解锁方式办理。OA、回B、错误答案；B169 .文潼电力*引区段轨道电路采OA、回B、错谡答案：B170 .计触:飒也*1联锁机0A、正确B、错误标B171.64D继电半自动闭机在定位状刷，全部继电联招E0A、磔B、管误标B172 .闭路式道口控制器的引接线电阻不大于O.2Q:开路式道口控制器的引接线电阻不大于1QOA、正确B、错误答
18、案：B173 .6502电气集中在控制台上，每一架进站信号机均设一个引导按钮和一个带铅封的二位自复式引导总锁闭按钮。0A、正确B、Wft答案：B174 .电追线前，要对内部的投融仔进行绝编测试0A、IE三B、错误ff:A175.分部工程验收由监理单位专业工程师组织，施工单位项目负责人等参加,设计单位根据需要参加。OOA、正确B、错误gB176 .铁路桥安装IIM纶缘.0A、jB177.97型25H,轨道电源屏，在某束轨道电源发生短路故障时，需人工将该束电源切断，才能保证其他束的正常供电。OA、正B、错误：B178CTCS2tR列控球在车站fi时口或区间闭分区入口处设应答OA、IEMB、错误mA
19、179 .在进路已料好的情况下可!温行翩蝴U逑遴机三/.OA、IBftBx错误标B180 .在有两个发车方向的车站，为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象，要求主信号继电器ZxJ先于列车信号继电器1.XJ吸起。0A、正确B、借误标A181.道岔进路镇胡试收是将进曲帆胸映段内所有道岔均不能转换.0A、IEM答案：A182 .TYJ1.-I1.型计算机联锁系统通信正常时表示各微机间通信状态的指示灯应不停地闪烁。OA、B、常误gA183 .相同频率的发送线对和接收线对可以使用同一根电缆，但不能使用同一四线组。OAsIE三B、侬标B184 .KZf-DFJ7是指UJ.1.FJ.DFJ均IR起该电源有电.OA、0B、错误标B185 .当移频自动闭塞分区有车占用时，接收设备仍能收到本区段发送的移频信息。OA、正确B、替误标B186五十米以下的分支电罐长度可不像88留OA、正确B、错误标A187.负触#功率的条件是负藏电阻警于电源内阻.OA、IEfiIB、曾误标A
