1、中华人民共和国行业推荐性标准JTGJTG/T36542022公路装配式混凝土桥梁施工技术规范2022-09-13发布2022-11-01实施中华人民共和国交通运输部发布-.41.X刖S根据交通运输部关于下达2018年度公珞工程行业标准制修订项目计划的通知（交公路函（2018）244号）的要求，由中交第二航务工程局有限公司等单位承担公路装配式混凝土桥梁施工技术规范（以下简称本规范）的制是工作。随着工程建设环保要求和人力成本的不断提高，公路装配式混掇土桥梁的应用逐渐广泛，而现行规范中的相关条文较为分散，且不完善,不利于装配式混凝土桥梁的质量控制和建造水平的提高.因此，有必要系统、深入地总结分析已有
2、研究成果和工程应用，将相对成熟的成果转化为规范性文件，指导该类桥梁的应用.本规范贯彻交通建设转型升级、提质增效的发展理念，按照协调性、前般性、面向规范使用对象的原则编制；通过深入调杳研究，借鉴国内外相关标准,吸纳装配式桥梁施工先进技术，结合我国装配式桥梁现状和发展需要制定而成.本规范包括7章和2个附录，即：1总则、2术语、9迩本规定、4墩柱与盖梁、5混凝土节段梁、6节段拼装波形钢短板组合梁、7装配式钢混组合梁,附录A结构胶性能指标、附录B预制构件检壹顼:、0V、本规范由张鸿、张永涛负责起?2,3章，陈鸣、蒋海里、魏乐永、宋颖彤、夏飞负责起草第4章，王敬、郑和晖、巫兴发负责起草第5章，郑和晖、田
3、飞负责起草第6章，王敏、郑和晖田飞、贺志启负责起草第7章，田飞、闫兴非负责起草附录A1巫兴发负责起草附录B.）请各有关单位在执行过程中，将发现的问题和意见，函告本规范编制组，联系人：田飞（地址：湖北省武汉市东西湖区金银湖路11号，邮编：430014;电话:17786500473;传真：027-83920788;电扑降：SheC-tianfei）,以便|船丁时参考.主编单位：中交第二航务工程局有限公司参编单位：中交公路规划设计院有限公司中交第二公路勘察设计研究院有限公司中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司上海公路桥梁（集团）有限公司上海市城市建设设计研究总院东南大学主编：张鸿主要参编人艮：
4、张永涛陈鸣蒋海里魏乐永王敬郑和晖宋颖彤直飞巫兴发田飞闫兴非贺志启主审：崔冰参与审查人员：张建军陈冉卢建鲍卫刚詹建辉刘玉擎张建东张立超赵灿晖卢永成刘亚平刘永锋1234总则术语基本规定.墩柱与盖梁V4.14.24.34.4-三i.构件预制.存放与运输构件安装.混凝土节段梁5.15.25.35.45.55.6构件预制存放与运输墩顶节段梁拼装施工标准节段梁拼装施工.；施工控制节段拼装波形纲腹板组6.16.26.36.4一般规定.节段预制.狂放与运输.二节段拼装.装配式钢混组合梁.7.17.27.37.4附录A附录B一般规定桥面板预制预制桥面板安装.装配式组合梁安装结构胶性能指标预制构件检查项yQi本规
5、范用词用语说明125777111219191925262833393940454748484851535864651总则i.o.1为在公路装配式混凝土桥梁施工中，做到安全可靠、技术先进、适用耐久、环保节能，制定本规范.Z1.0.2本规范适用于各级新建、改建公路装配式混凝土桥梁工程中的墩柱、盖梁、节段梁、组合梁的预制、运输及安装施工.1.0.3公路装配式混凝土桥梁施工，应严格遵守国家安全生产法律法规，建立和健全安全生产管理制度，认真执行安全探作规程，确保安全施工.1.0.4公路装配式混凝土桥梁施工除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定.X_Z，9本规范主要针对预制墩柱盖梁、
6、混凝土节段梁、预制混凝土空心板、T梁、小箱梁等装配式桥梁(JTG/T3650)中已有详细规定，可参照上2.0.2节segmenta1.beam按主梁纵向划分的桥梁梁段。2.0.3簸辆J混凝土梁体沿纵向划分成段作为匹配节段，逐段匹配、目合梁等装配式结构体系。公路桥建施工技术规范上用固定的模板，依次将已浇筑好的节工方法.2术语2.0.1潞Bit混疑坊precastconcretebridge以预制混凝土构件作为主要构件，通过可靠的连接方式装条文说明2.0.41.ong-1.inemethodprecasting混凝土梁体沿纵向划分成若干节段J以梁长作为预制台座长度，在预制台座上逐段匹配制作的预制施
7、工方法。2.0.5epoxyjoint预制构件结合面涂以结构胶后再拼接的接卷.2.0.6；瞬缝wetjoint预制构件间采用现浇混凝土连接的接缝.2.0.7胶structura1.adhesive在胶接缝处，用于节段间粘结及封闭的胶粘剂.2.0.8藏Umatchcasting将已浇筑好的预制构件作为相邻构件的端模，逐段制作的预制施工方法.2.0.9EPimpression分节段预制墩柱预制过程中，印有墩柱端面键齿的钢或混凝土模板.2.0.10钢筋灌浆套筒连接rebarsp1.icingbygrout-fi1.1.edcp1.ings1.eeve在金属套筒的两端分别插入钢筋并压注水泥基濯浆料的钢
8、筋连接方式。2.0.11，将墩柱插入横口之后灌groutedpocketconnection屣浆金属波纹管连接rebarsp1.icingbygrout-fi1.混凝土预制构件伸出的预埋钢筋插入另一构件的预埋浆料的钢筋锚固连接方式.2.0.12承插socketconnection在承台上预留槽口，且在槽口侧壁及场!浆或现浇混凝土的连接方式。2.0.13三三三Cimeta1.pipe,并压注水泥基濯将预制构件伸出的受力钢筋骨架插入相接构件的预留孔内部，通过浇筑混凝土，使两者连接成整体的连接方式.2.0.14构件间受力2.0.15预ng-castconnection筑混凝土包裹受力钢筋的连接方式.
9、rpocket留用于形成钢混连接的后浇槽孔.2.0.16去ba1.ancedcanti1.evererectionmethod自桥墩两侧平衡地逐段向跨中悬臂拼装预制混凝土节段、施加预应力的施工方法.2.0.17照去span-by-spanconstructionmethod将预制混凝土节段利用专用设备整孔进行拼装、整孔施加预应力的施工方法.2.0.18节段拼装威梁segmenta1.corrgatedstee1.webbeam采用波形钢板作为腹扳的节段梁.2.0.19灌浆料groutingmateria1.以高强度材料作为骨料，以水泥作为结合剂，并辅以高流态、补偿收缩、防离析等物质及水配制而成
10、填充于套筒或金属波纹管、钢筋间隙中的材料.2.0.20砂浆垫1层beddingmortar均充在不同构件拼接缝之间的高强度补偿收缩砂浆过渡层.2.0.21临时预应力temporaryprestress为便于安装，用于临时连接构件的预应力.3基本规定3.0.1装配式桥梁各部件宜统筹设计、生产运输、安装施工，实现全过程协同./73.0.2施工前应根据装配式桥梁特点、设计要求、运输及现场安装条件，编制施工组织设计和专项施工方案.专项施工方案应包含安全专项方案，明确安全保障措施；对施工中可能存在的风险进行分析评估，提出相应对策，制订相应的安全生产应急预案诊-3.0.3所有原材料应按本规范具体规定和相
11、关规范进行检测.3. 0.4预制构件上设置预埋件、预留孔及局部加固梅件，均应取得设计单位认可.3.0.5预制构件在生产时宜实行首件制，首件脸收合格后方能大批量生产。预制构件验收合格后方能出厂，出厂前应在明显位置进行标识。条文说明标识内容包括工程名称、施工单位名称、监理单位名称、构件编号、构件方向、构件重量、吊点及支点位置、生产日期等.3.0.6用于舞的起重设备的检验、检测应遵守有关特种设备安全技术规范及相关标准.3.0.7施工过程中使用的受力装2S和受力临时结构应进行专项设计和脸算.3.0.8装配式桥梁施工宜采用信息辅助手段.条文说明信息化辅助手段包括B1.M（建筑信息模型）、大数据分析、人工
12、智能监测等，3.0.9在正式施工前，应按设计要求进行工艺试睑脸证.条文说明装配式桥梁工艺日新月异，在新环境新材料新结构新工艺等条件下，需对施工工艺进行充分研究论证。如：特殊形状构件项制新型连接工艺等。4墩柱与盖梁4.1 一般规定4. 1.1墩柱、盖梁可采用整节段或分节段预制安装.当设计无要求时，应根据预制场地条件、现场安装条件、施工工艺等，确定整节段或分节段预制安装工艺.115. 1.2预制墩柱、盖梁的连接构造应根据设计要求确定，连接构件的预埋精度及现场安装质量控制应符合本规范相应要求.6. 1.3预制墩柱、盖梁拼装前应进行俄拼装4八许可证明文件。吟口一4.2 构件硕制ZZ4. 2.1预制场地
13、规划和布置应进行专项设计，并应考虑预制构件的预制、运输和吊装工艺，设匿钢筋加工车间、混凝土拌和系统、大吨位起重设备、预制台座、混凝土浇筑养护系统、存放台座、运输道路、给排水设施及供电系统等.4. 2.2预制场地布置应满足下列要求：1应根据安装设备的施工能力、预制构件生产效率合理布岂预制场地，并清晰划分各功能区.2场地应平整、坚实，配有排水、排污和养护系统。3预制台座、修整台座、存放台座及场内移运道路应进行专项设计，具有足够的承载力。4预制台座范围内不均匀沉降应不大于2mm。5预制构件移运、出运应方便快捷.4.2.3预制前，应建立精密的平面控制网和高程控制网.4.2.4预制场内测量控制点应符合下
14、列规定：1远施热源、振动源，并设置保护装舌。2具有良好的通视条件.3测量控制点基础应稳固可鸵。4定期复核，保证测量精度.5有备用的测壁控制点.4.2.5钢筋笼制作应满足下列要求：1构件钢筋笼应在专用胎架上制作加工成型，钢筋胎架应有足够的强度、刚度和精度，满足受力钢筋定位精度的要求.zV2墩柱及盖梁钢筋骨架制作时，主筋定位允许偏差应满足表4.2.5中的要求，应对灌浆套筒、灌浆金属波纹管及预应力管道采取固定措施。3采用灌浆套筒连接或灌浆金属波纹管连接时，,与箍筋应采用绑扎连接，不得采用焊接.4构件钢筋笼应安装成品吊装所需的吊点、现场调节装置、支座等各类预埋件.项目5构件钢筋笼应分析吊装工况下的受力
15、及变形，必设置劲性骨架.检造方法尺量尺It尺量统除应满足刚度、承载能力、稳定性的要求表4.2.5钢筋笼安装质量验濯架IE笥主舫的筋定位（mm三f/人1/，4. 2.6构件模板宜采用钢模外，尚应满足下列要求：1满足构件生产工艺.模具组装与拆卸、周转次数等要求.2满足预制构件预留孔洞、预埋件安装定位要求.4.2.7混凝土浇筑前，应对濯浆套筒或灌浆金属波纹管、预应力管道定位进行检查,同时应对台座、模板、预埋件及预留孔等进行复测，允许偏差应满足表4.2.7中的要求.表4.2.7浇筑前模板及预埋件安装质量脍收标减HS目允许偏差检查方法濯家金厩波纹耸定位（mm）2尺量顿硕力管道定位（mm）10尺模板.模具
16、位留孑闹中心位置吊环.饮留孔词（mm）3尺at预埋?栓.螺田中心线（mm）2尺量Ji浆套筒中心战（mm）1尺功目允许偏差检查方法台座水平度（m11Vm）I尺It慢坂表面平整度（mmm2RBW(板蚕1.度(mm)O.1.%1.z目3至直度测房仪测不少于3处模板情向密的（mm）1./1500,S1500一1200N1.OoO延唆1髦弹性模生(G.Ih)?.g407d75表A.1.5结构胶固化速度A.1.6结构胶抗压和抗剪弹性模量应满足表A.1.6表A.i*6结构股杭压嗨-is5象间抗氏弹性模(Ij)“一一一一延海沆压弹性模量W睛间超理.性模WA.1.7结构胶应进行吸水率及溶解率测试,各型号结构胶在
17、适用温度范围的高限温度条件下，吸水率不应大于0.5%,水中溶解率不应大于0.1%条文说明吸水率及溶解率测试所用结构胶试件尺寸为IOmmX15mmX120mmo造构胶所指定温度范围的上限温度条件下固化7d,用除模剂清洁试件，进行首次称里g1。在温度为60的水中存放14d后取出，擦干再次称里g2o最后将试件在60C的条件下干燥处理，Tg为23周，直至获得稳定的重量g。吸水率按式(A-I)计算：100%(A-I)溶解率按式（A-2）计算:(A-2)包FX100%A.1.8在各型号结构胶适用温度范围的高限温度条件下，养护7d的试件的耐热温度（MartenS点）不应低于50。在各型号结构胶适用温度范围的
18、高限温度条件下，养护7d的试件的热变形温度不应低于SO0Co条文说明相关条款的规定。结构的耐热性检测鬲符合国外规范DIN53458和AST1.WDIN53458规范关于耐热温度的要求为：在各型号结构胶适用温度范围的高限温度条件A.2结构胶化学性能下，养护7d的试件的耐热温度（MartenS点）不低于50。ASTMD648规范关于热形的温度要求为：在各型号结构胶适用温度范围的高限温度条件下，养护7d的试件的热变形温度不低于50CoA.2.1结构胶在使用期间不应与雌混凝土发生化学反应。A.2.2结构胶在使用过程中应保持化学稳守性。采用碳纤维加固结构胶水热加速老2COOh后，试件的金属黏结抗剪强度的
19、化耐久性检测时，经60、95%湿度恒定作用下降幅度不应超理参比试件强度的1斗缸、）A.3结构胶力A.3.1在各型号结构胶适用温度范围的低限温度条件下，结构胶24h抗压强度不应小于60Mpa,7d抗压强度不应小于75Mpao条文说明黏结剂抗压强度指标参考国际后张预应力协会标准（FIp）关于分段施工中环氯粘合剂验收试验及认定标准的建议第5.12节制定，在各型号结构胶适用温度范围的低限;翱牛下，24h抗压会和于60MPa,7d抗压凝不小于75MPao力口辘料妾近25MPwrminoA.3.2在各型号结构胶适用温度范围的低限温度条件下，24h湿度为100%时，结构胶剪切抗拉强度检测断裂破坏应全部发生在
20、混凝土内部，不得有发生在结构胶内部的-60-破坏出现。条文说明7d抗剪强度不应剪切抗拉强度检验试件为尺寸50mm50mm100mm的混凝土棱柱，混凝土抗压强度为40MPa,对黏结面进行喷砂处理或气动凿毛处理，随后在水中浸泡72h.浸泡时环境温度控制在结构胶规定适用温度范围的下限温度.从水中取出试件后，用干净的布对黏结面进行干煤处理，然后涂抹2mm厚结构胶，对结合面施加0.2Mpa压应力，将其放置在结构胶规定适用温度范围的下限温度环境中.待结构胶固径，达到设计强度后进行4点弯曲试睑.A.3.3在各型号结构胶适用温度范围的低限温度条小于12Mpa条文说明抗募强度试验试件通常采用尺寸为75mmX75
21、mmISOmm的棱柱体或直径15Omm长30Omm的圆柱体混凝土构件，测试时黏结面与垂直面成3，。角。混凝土构件在水中固化7d,固化后对试件进行凿毛干燥处理，并通过喷砂钢管刷清理黏结面，然后再次将试件在水中浸泡3h,随后取出并用干净的布这行船毛干馒处理.接着在其中一个黏结面上涂抹3mm厚结构胶，黏结面维持0.2Mpa抵应力让试件在结构胶规定适用温度范围的下限温度环境中存放7d,隔后进行测试，直到试件破坏.A.4结构胶耐缪A.4.1将耐湿热老化性能测试试件段直于温度为5(C、相对湿度为(953)%的湿热环境中，养护90d后取出试件，冷却至(232)X,并在该温度下测试混凝土与混凝土对粘弯曲性能，
22、每组测试3个试件，破坏均发生在混凝土内部则结构胶耐湿热老化性能测试合格.条文说明耐湿热老化性能测试试件通常采用抗压强度为4555Mpa的细石水泥混凝土(或胶砂)试件，尺寸为50mmX50mm200mm,将试件截断成等长的两段，使用抛丸方法或钢丝刷将试件断面清除干净，放入水中浸泡72h.将试件从水中拿出并擦干，将经充分混合的胶黏剂涂抹在试件断面上，胶层厚度为3mm,再将另一个试件的断面贴合到涂有胶黏剂的黏结面上，在黏结面处施加02MPa的压力将其夹紧，制作成1组试件并养护7&A.4.2将耐冻融循环性能测试试件用水浸湿放在已恒温至一2502的冰箱中冷冻4h,取出试件放入35J的水槽中浸渍4h,为一
23、次循环.重复上述循环至50次.取出试件，擦去试件表面水分，在(232)C放置8h,并在该温度下测试混凝土与混凝土对粘弯曲性能，每组测试3个试件，破坏均发生在混凝土内部为合格.条文说明耐冻融循环性能试件制作方法与本规范第A.4.1条耐湿热老化性能证件相同.A.4.3选择合适量程的轴向拉伸疲劳试验机，试验机的频率可廉为515Hz,在应力比为5:1.5、展大应力为4.OMpa的疲劳荷载下对钢对钢拉伸抗剪试件进行200万次等幅正弦波疲劳荷载作用，每组测试5个试件，试件均不破坏为合格.条文说明)纲对纲拉伸剪切强度需按现行胶粘剂拉伸剪切强度的测定(刚性材料对刚性材料)(GB/T7124)的规定进行测定，其
24、中钢片材质一般为45号破钢或S30408不锈钢(06cr1.9Ni1.0),质量需符合现行可不锈钢和耐热钢牌号及化学成分(GB/T20878)的规定。钢片厚度一般为(20.2)mm,试著前需采用喷砂方法对粘接面进行糙化处理，喷砂机的工作压力一般为045Mpa,喷心科-能力通过80R筛孔，但不通过60R筛孔的筛余料。仲裁试脸钢材质需为45号碳钢.按上述要求制作1组试件并W7d.z5Os以FA.4.4耐长期应力作用性能测试试件在标淮条件下应承受4.OMpa的剪应力，且持续作用210d,按HB6686迸行测定,每组诫件数量应为5个，试验结果应取5个试件测试结果的算术平厂条文说明也耐长曲渤确性能试件制作方法与本规范第A43条耐疲劳应力作用性能试件相同
