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高考总复习地理,第二部分 人文地理 第十章 交通运输布局及其影响,高考预测,第1节 交通运输方式和布局,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,基础1 主要交通运输方式,学案导学,1现代主要交通运输方式及其优缺点。,运量,连续性,造价,短途,机动灵活,运量,较贵,运量,成本,速度,水文状况,运输效率,运量,运费,运具,线路,连续性,差,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,2.发展方向：_化、_化和专业化。,学案导学,高速,大型,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,【想一想】 读下面按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序表，据此完成(1)(2)题。 (1)甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是( ) A甲 B乙 C丙 D丁,学案导学,A,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,(2)四种运输方式中灵活性最好的是( ) A航空运输 B铁路运输 C公路运输 D水运,学案导学,C,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,基础2 交通运输布局,学案导学,1交通运输网。,公路,车站,综合运输网,省级,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,2影响因素。 主要有经济、社会、技术和自然因素等。,学案导学,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,【想一想】 图中昆明以西地区的铁路密度很小，其主要的自然原因是该地区( ),学案导学,C,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,A保护旅游资源，防止生态破坏 B森林茂密，施工困难 C地形、地质复杂，多高山、峡谷 D资源贫乏，人口稀少,学案导学,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,解析：图中昆明以西地区是我国的横断山区，多高山峡谷，地壳活跃，地形、地质复杂，铁路建设施工难度大，是该地区铁路密度很小的主要自然原因，故答案选C项。,学案导学,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,考点1 交通运输方式的合理选择,考点研析,关键知识点突破 【关键点一】五种交通运输的特点。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,考点研析,【关键点二】五种交通运输方式的适用范围。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,考点研析,【关键点三】合理选择交通运输方式。 本着“多、快、好、省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,考点研析,【知识延伸】 高速铁路(高铁)和普通铁路的区别 高铁不仅速度比普通列车快很多，而且在轨道设计建设要求上也高很多。 1高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。 2高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。 3大量采用高架桥梁和隧道，以保证平顺性和缩短距离，同时高架桥梁还有利于少占耕地。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,考点研析,把握高考方向 方向1 主要交通方式的特点、运输方式的选择原则 (2014·四川卷)下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图，完成下列各题。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,考点研析,(1)图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在( ) A700900 km B600800 km C500700 km D400600 km (2)甲运输方式应该是( ) A高速公路 B普通铁路 C航空 D水路 【解题思路】 第一步：审题，获取关键信息。 获取图中信息，第(1)题，600800 km处高速铁路市场占有率迅速下降，甲运输方式的市场占有量迅速上升；第(2)题，甲运输方式在远距离运输上占有明显优势。,B,C,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,考点研析,第二步：综合信息，分析解题。 第(1)题，600800 km处高速公路市场占有率迅速下降，甲运输方式则迅速上升，故判断两种运输方式的市场占有率变化幅度最大运距是在600800 km之间。第(2)题，甲运输方式在远距离运输上占有明显优势，应是运输速度快、效率高的运输方式，另外在中等距离700 km左右与高速铁路竞争激烈，选项四种基本运输方式中，只有航空具有竞争。 第三步：写出你的答案。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,考点2 交通运输布局,考点研析,关键知识点突破 【关键点一】交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析。 1自然因素是交通运输线路的基础因素，其影响逐步减弱。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,考点研析,2.社会经济因素成为交通运输线路的决定性因素，而技术始终是交通运输线路建设的保障因素。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,考点研析,【关键点二】交通运输点的区位因素分析。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,考点研析,方法技巧 交通区位的选择思路 进行交通运输区位分析时，首先，考虑社会经济因素，决定是否修建交通线；其次，考虑技术因素，技术是修建交通线的保障；最后，线路具体选择时要考虑自然因素，尽量选择自然条件相对较好，修建难度小，成本低的线路。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,考点研析,把握高考方向 方向2 交通运输线的区位选择 (2014·新课标)20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图，完成(1)(2)题。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,考点研析,(1)推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是( ) A河流 B聚落 C耕地 D地形 (2)后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是( ) A线路过长 B距城镇过远 C易受洪水威胁 D工程量过大,D,B,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,考点研析,【解题思路】 第一步：审题，获取关键信息。 获取图中信息，第(1)题，从图中等高线分布可以看出，铁路线大致沿1 000米等高线修建；第(2)题，图中铁路没有连接城市。 第二步：综合信息，分析解题。 第(1)题，铁路线大致沿1 000米等高线修建，目的是降低坡度，减轻工程建设的难度，以此判断主导因素。第(2)题，图示铁路线远离聚落(吐鲁番等)，不利有效发挥铁路作用；该地位于西北，降水少，所以洪水灾害威胁小；该铁路线没有穿越等高线，所以工程量不大。 第三步：写出你的答案。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,考点研析,微专题,某地交通运输发展条件的评价思路 评价某地交通运输发展条件一般是从区位条件、自然条件、资源条件、社会经济条件和科学技术条件等方面进行分析的。 一、区位条件。 某事物的区位有两层含义：一方面指该事物的空间位置；另一方面指该事物的空间联系。某地交通建设的区位条件包括自然地理区位、经济地理区位和战略区位等方面。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,考点研析,二、自然条件。 某地交通建设的自然条件可从地质条件、地形条件、气候条件等方面来分析。1.地质条件：地壳构造运动活跃地区多断层，地震、滑坡、泥石流频繁发生，交通建设难度大、安全性差，应尽量避开。从工程的安全性、稳定性和地下水的运动等方面来考虑，在背斜和向斜两种地质构造中应选择背斜、避开向斜。2.地形条件：平原地形对交通线路的限制较小，工程造价较低，选线时要注意少占好地、处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系。山区地形起伏大，地质条件复杂，对交通线路的限制很大，工程造价高，应尽量避开沼泽地、陡坡，无法避开陡坡、,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,考点研析,山地的地方可修建盘山公路和隧道。3.气候条件：湿润地区应注意排水、干旱地区应注意防风固沙、高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响。航空港应选择能见度比较好的地区。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,考点研析,三、资源条件。 丰富的资源对交通运输具有很大的潜在需求；资源的开发需要便利的交通作保证。 四、社会经济条件。 交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发展中必须先行一步，以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。 五、科学技术条件。 先进的科技是交通运输建设的保障。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,考点研析,把握高考方向 方向3 (2013·浙江卷)2013年1月17日，国务院批复浙江舟山群岛新区发展规划，舟山群岛新区成为我国首个以海洋经济为主题的国家级新区。根据材料，完成下题。 材料 下图为舟山群岛新区物流和旅游规划略图。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,考点研析,分析舟山群岛新区成为我国铁矿砂等大宗商品重要中转基地的主要原因。 _ 【解题思路】 第一步：审题，综合信息，分析解题。 结合图示，舟山群岛新区成为我国铁矿砂等大宗商品重要中转基地的主要原因分析如下。 (1)自然条件。 水域：岛屿附近水深，有利于大型轮船的航行。 陆域：岛屿众多，海岸线长，有利于船舶停泊。,舟山群岛新区港口航道深、岸线长，有利于大型船舶停泊；长江中下游地区铁矿砂等大宗商品进口量大，多选择水运中转。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,考点研析,(2)社会经济条件。 经济腹地：舟山群岛新区离长江中下游地区近，铁矿砂周转量大。 交通：水运交通便利，有利于铁矿砂的中转。 第二步：写出你的答案。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,考点研析,图中甲、乙、丙、丁四处港口，条件最好的是( ),应用提升,A甲 B乙 C丙 D丁,A,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,考点研析,解析：甲处为岩质海岸，泥沙不易淤积，位于背风的港湾且有铁路相连，港口条件最好。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,课堂训练,(2013·新课标)墨脱县位于西藏东南部，地处雅鲁藏布江下游，位于喜马拉雅山脉东端南麓。2010年墨脱公路嘎隆拉隧道贯通，结束了墨脱县不通公路的历史。结合右图完成12题。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,课堂训练,1制约墨脱县修筑公路的最主要原因是( ) A地处边疆，经济落后 B地质条件复杂 C人口稀少，运输需求少 D海拔高，降水多 2修筑墨脱公路的主要目的是( ) A改变墨脱的生态环境 B加强墨脱与外界的联系 C保持墨脱经济发展的特色 D促进墨脱的产业向外转移,B,B,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,课堂训练,解析：第1题，墨脱县所处地区海拔高、高差大，且地质条件复杂，工程修建难度很大，因而制约了公路的修建。第2题，我国西藏的墨脱县位于喜马拉雅山区，交通不便，制约了与外界的联系，是此前我国唯一不通公路的县城，修建墨脱公路的主要目的是加强墨脱与外界的联系。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,课堂训练,(2014·浙江卷)中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成第3题。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,课堂训练,3我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是( ) 适宜长距离大宗货物运输 修建总成本低 运输快捷，灵活方便 受气象灾害影响相对较小 A B C D,C,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,课堂训练,解析：铁路运输的优点是运输量大，适宜长距离大宗货物的运输，铁路运输受自然因素的影响相对较小，但铁路修建成本高，加上线路固定，铁路运输方式并不灵活，故C项正确。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,课堂训练,4(2014·深圳市一模)根据京沪高铁沿线各城市机场客运量受京沪高铁影响程度，如下图的分析，正确的是( ),A,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,课堂训练,A中等距离上，高铁比航空具有较强的竞争优势 B高铁对中间地带城市机场的影响要小于对两端城市机场的影响 C高铁对大城市机场的影响要大于对小城市机场的影响 D高铁与民航竞争会加剧区域经济发展的不均,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,课堂训练,解析：读图，可以看到，中等距离上，机场客流被高铁分流比重较高，说明中等距离高铁比航空具有较强的竞争优势，故高铁对中间地带城市机场的影响要大于对两端城市机场的影响；图中显示的高铁对机场的影响主要与距离有关，与城市大小关系不大；高铁与民航竞争会促进区域经济发展，而不是增加不均。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,课堂训练,52013年1月23日，国务院已正式批复浙江舟山群岛新区发展规划，全力打造大宗商品储运、中转、加工、交易的国家级港航物流核心圈。根据下列材料，结合所学知识，完成(1)(2)题。 材料一 舟山群岛位置图。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,课堂训练,材料二 舟山市海洋资源占全省、全国的比重。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,课堂训练,(1)水产品加工业是舟山市的传统特色产业，影响其发展的主导区位因素是_，若将5吨的鲜活鱼虾运往杭州某农贸市场，最合理的运输方式为_。 (2)简述舟山群岛新区打造国家级港航物流基地的有利条件。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,课堂训练,解析：第(1)题，水产品加工业属于原料指向型工业，主导区位因素是原料。“将5吨的鲜活鱼虾运往杭州某农贸市场”，这种短途、量小的适合灵活性高的公路运输。第(2)题，分别从建港的自然条件和社会经济条件来回答。 答案：(1)原料 (高速)公路运输 (2)海岸线长，优良港口多；航道深，港域宽阔，适合大型船舶停靠；岛屿数量多，储运所需土地面积多；岛上有高速与陆上相连，水陆交通发达，转运便利；靠近经济发达的长江三角洲地区，市场需求量大；国家政策支持。,学案导学 考点研析 课堂训练,栏目链接,