20XX年邮政物流工作总结及20XX年工作思路.docx

第 1 页 20XX 年邮政物流工作总结及 20XX 年工作思路 特征码 StJhdcOORzOWUIbMLYXU 20XX 年*邮政物流工作始终按照国家局及省局的统一 部署和要求，认真贯彻省局第八次邮政工作会议精神，围绕年 初制定的“十、百、千、万”兴物流的发展思路，采取系列有 效举措：积极融入地方经济发展在大格局，争取政策，营造和 优化良好的外部发展环境；以渠道建设和提升网点分销能力为 中心，重点分销配送“十个”重点及特色产品；以发动“百家” 企业进中邮活动为契机，迅速启动和发展工业园区一体化及中 邮快货业务；通过加快整合社会物流运输资源，不断完善和提 高邮政物流网络服务功能。1-9 月，全市邮政物流累计完成业 务收入 576.51 万元，完成市局下达计划的 85.86%，同比增长 29.46%，完成省局计划 75.67%，完成分销收入 381.29 万元， 占计划 81.13%，完成一体化及中邮快货收入 186.21 万元，占 计划 77.59%，一体化及中邮快货配送及时率和信息反馈率分别 达到 96%和 99%以上，邮政物流市场竞争力得以提高。现将 06 年主要工作及 07 年发展思路汇报如下： 一、20XX 年主要工作情况： 第 2 页 （一）积极融入地方经济发展格局，争取政策，赢得发展 先机。 *局认真落实省局的部署和要求，积极融入*市“3+1”地 主经济发展战略大格局之中，争取地方政策支持，捕捉市场发 展先机，抓住了对*邮政长远发展影响深远的两项重要工作： 一是高度重视“彭泽模式”的创新完善和在全市的推广工作。 经多方努力，*邮政服务三农及“彭泽模式”已得到了地方党 委和政府的高度重视及认可，并已列入市委市政府重要工作之 中。目前，*市委及市政府两办已下发了关于构建新农村惠 民物流通道的意见的通知，该文件及后续相关配套文件的出 台和实施，不仅彻底解决了邮政服务“三农” 、开展商品分销配 送的外部环境问题，而且争取到了地方政府的政策大力支持和 强势推动，同时也大大提升了邮政在地方社会经济发展中的影 响地位和作用。二是主动抓住*大工业、大物流的发展良机， 积极争取中邮物流江西*邮政物流基地（仓储集散配送中心） 项目的启动和建设工作。通过外出学习考察，并进行前期市场 调查和初步可研分析论证，该项目市场前景广阔，该项目建设 后，不仅对*邮政的发展而且对江西邮政及物流业务的发展都 将具有重要的战略意义。目前，市政府发展大物流产业的相关 政策文件已出台，该项目已得到市委市政府的高度重视和支持， 省局领导对该项目非常重视和关心。现在，我局正在与*市大 第 3 页 物流办及相关部门协商项目的选址用地问题，以争取省局尽快 立项建设。 （二）全力打造“千个”分销连锁网点，夯实基础，提升 渠道能力。 我局认真贯彻省局罗桂林局长在第八次邮政工作会议上提 出的“使 80%的农村支局所在剔除金融业务效益外实现扭亏增 盈目标”和“做大分销业务规模，促使 90%的县局物流收入达 50 万元以上，消灭 30 万元以下县”的指示要求，在县以下农 村邮政工作中，重点抓商品分配送业务，而在抓分销配送业务 中，又把网络渠道建设放在重中之重来抓。在网点渠道建设中， 重点推广“彭泽模式”151 平台建设，并积极争取国家“万村 千乡”市场工程建设的政策支持。现已累计建成连锁分销自办 网点 152 个，加盟店 460 个，申报“万村千乡”网点 87 个。初 步建成了邮政分销配送网络体系，邮政分销网络渠道能力得以 提高。 （3）重点分销“十大”分销产品，因地制宜，做大做强优 势特色。 根据*本地实际，我局确定在分销中重点抓好“十个”市 第 4 页 场潜力大和具有地方特色的分销产品：先农牌系列种子、棉种、 化肥、正邦、中邦等系列农药、迪种宝液肥、汉高、贝珠等系 列日用品、蒙牛友芝友（维雀）牛奶及酒类产品等，做到因地 制宜，突出重点，业已实现和预计全年可实现销售收入 100 万 元以上的有先农牌种子、蒙牛友芝友牛奶和正邦农药 3 个，50 万元以上的产品有中邦农药、维雀牛奶等。在日用品批销试点 中，继 9 月份都昌局首场日用品批销推介会实现销售额 21 余万 元后，10 月 28 日，彭泽局在在马垱镇日用品批销推介会实现 销售额 19 余万元，创新了日用商品批销新的模式。1-10 月， 在全省分销晋级联赛中，*局排名第 4，其中，日用商品分销 收入占全省四分之一。 （四）精心培育“百家”物流协议客户，整合资源，完善 网络服务功能。 年初我局即在全市范围内开展“百家”企业进中邮活动， 以启动和发展工业园区一体化及中邮快货业务，并确立了一季 度动员启动、二季度打基础、三季度加快发展、四季度初见成 效的发展目标。通过市场调查、领导带头走访、方案营销等举 措，及时了解客户需求和改进邮政物流在运营中存在的问题， 在全市工业园设立邮政物流营业收寄窗口，为工业园区企业提 供方便的物流服务。现已与*昌河、博莱药业、*烟草、*移 第 5 页 动、朝阳机械、*宏达、*三木等 105 余家工业企业签订了仓 储及物流服务协议，其中年物流收入 100 万元以上的 3 个，50 万元以上的 5 个。1-9 月我局省际中邮快货量名列全省第二。 同时，为解决中邮集散网运能不足及部分地区经转环节多、时 限长等瓶颈问题，我局主动整合社会资源，与多家社会物流企 业合作，借船出海，以此完善了邮政物流网络服务功能，推动 了一体化及中邮快货业务的发展。 （五）注重管理，规范运作扭亏增效，创优争先，树塑品 牌形象。 在发展商品分销业务中，我局认真贯彻执行江西省邮政 邮购分销业务财务管理办法 ，并制定了*市农资日用品分销 业务发展指导意见 ，市局配备了分销业务核算会计，开设了分 销业务资金专用帐户，实行专户管理，在流动资金十分紧张的 情况下，为分销业务挤出了 400 余万元的流动周转资金。加强 了分销资金的管理工作，实行由市局统一要数、统一付款、集 中管理办法，对连锁网点实行带款要数的优惠政策，并采取了 清仓措施，及时处理过期变质产品，妥善解决了历年积压问题， 加快分销资金回笼工作，严格控制库存及积压，从而有效地减 少了资金投入和降低经营风险。同时，通过开展创优争先活动， 我局高度重视物流业务运营质量管理工作，采取了增加信息录 第 6 页 入和查询人员力量，实行重点客户跟踪查询服务等措施，加强 考核、重点监控，物流业务运营质量不断提高。 （六）存在主要问题及建议。 关于物流专业改革方案实施后运作中存在问题。其一，地 市局物流专业机构按新的方案实施后，物流分公司与配送中心 在实际运作中存在很多矛盾及问题。主要表现为两个机构在职 能职责划分、人员分离及业务收入划归和业务操作流程等界面 上难以分清和分离。由于一体化及中邮快货业务具有系统性和 整体性特点，如果将其中的运营环节剥离独立出来，交由另一 个相对独立的部门去管理，难免造成该业务在开发、运营与维 护工作等环节中相脱节和矛盾，不利于协调解决。因此，在地 市局，配送中心不宜与物流分公司分设，配送仅是物流服务中 一个重要环节，配送中心作为物流分公司一个内设机构为宜。 其二，由于商品分销配送业务与一体化及中邮快货和国际货代 等物流业务是完全不同的两个行业，业务界面非常清楚，并且 两项业务都有各自的业务板块，在市场上均面对诸多同行竞争 对手，因此，在地市局，宜将商品分销配送业务剥离独立出来， 成立商品分销配送中心，与物流分公司分开运作，以便真正做 到科学细分专业，实行专业化经营，使各专业部门更能集中精 力面对市场，参与同行竞争，做大做强相关业务，从而彻底解 第 7 页 决目前由于邮政物流公司涉及行业过宽、所经营的业务板块过 多、面对竞争对手太多，纵然配备再多管理和业务人员，也难 以做到实行精细化管理和做大做强所涉及的业务板块，从而达 到抢占一定市场份额，成为行业龙头的被动局面。 二、20XX 年*邮政物流专业工作思路 20XX 年*邮政物流工作将坚定不移地贯彻执行国家局和省 局的统一部署和要求，紧紧围绕“政企联合建好每个店、内外 联运签约每一家、市县联动挑战每一天”的总体发展思路，加 快发展商品分销配送业务和一体化及中邮快货业务，实现商品 分销和工业园区一体化及中邮快货业务新突破，迅速扩张业务 规模，提升邮政物流品牌形象，强化邮政物流市场竞争力，提 高邮政物流的经济效益和社会效益。 业务发展目标：确保物流业务收入实现 1200 万元，其中商 品分销收入 700 万，一体化及中邮快货业务 500 万，业务收入 增幅达 50%以上，力争收入翻番达 1500 万元。 主要工作举措 （一）政企联合，营造环境，全力建好商品分销网络渠道。 第 8 页 借助地方党委政府的力量，争取“万村千乡”工程的政策 支持，认真落实市委市政府构建新农村惠民物流通道建设要求， 全力建成商品分销网络渠道，提升渠道能力。 （二）因地制宜，突出重点，抓好特色产品分销配送。 结合*实际，重点抓好水稻种子、棉种、化肥（含叶面肥） 、 农药、牛奶、酒水等市场潜力大或具有*特色的产品分销业务， 抢占市场份额，形成规模效益。 （三）内外联运，整合资源，精心构建物流配送平台。 充分发挥邮政物流品牌信誉优势，积极整合社会物流运输 资源，实行强强联合，构建一体化及中邮快货业务运输配送平 台，加快工业园区一体化及中邮快货业务的发展步伐，争取吸 引更多的工业园物流大客户与邮政签约和合作。 （四）市县联动，创新机制，充分激活员工队伍发展动力。 第 9 页 借鉴兄弟省市局的做法，对一体化及中邮快货业务创新机 制，实行专业化经营管理。初步思路及做法是：制定相应政策 及待遇，通过实行内部聘任，将县局相关管理及业务人员配置 到位，将其工资、奖金等收入报酬与经营业绩挂钩，由市局公 司统一考核，真正做到市县联动，理顺机制，优化流程，充分 激活员工发展动力，参与市场竞争，从而提高邮政物流的市场 份额和竞争力。