汽油机燃油喷射系统教案分析.pdf

课时计划 课题燃油喷射装置类型新受 教材交通中等职业学校同用教材 教学目标 一、了解汽油喷射的基本概念 二、了解汽油喷射系统发展概况 三、掌握汽油喷射优点 四、会分析电控燃油喷射系统的类别。 重点难点分类 教学方法讲授教具多媒体 教学过程教师活动学生活动备注 1、复习 (3 分钟) 请学生简述化油器的工作原理 2、 新课引 入 (2 分钟） 在学习化油器时候我们发现该装置有很多缺点，而现在我们用电子控制系统来 实现对可燃混合气的精确控制。 3、 新课学 习 (15 分钟） 一、汽油喷射的基本概念： 汽油喷射是用喷油器将一定数量和压力的汽油直接 喷射到气缸或进气歧管中， 与进入的空气混合而形成可燃 混合气。 二、汽油喷射系统发展概况： 汽油喷射技术始于 20世纪 30年代， 最初用于飞机上， 50 年代开始用于汽车上；目前，大部分轿车均装配了汽 油喷射系统。 三、汽油喷射优点： 1.提高了发动机的充气效率； 2.可采用较高的压缩比； 3.可使发动机燃用稀薄的可燃混合气； 4.冷起动性和加速性能较好； 5.使发动机在任何工况下都处于最佳工作状态； 6.使各缸可燃混合气分配更加均匀； 7.可节省燃油并减少废气中的有害成分 学生注意： 燃油喷射 位置 与主喷管的不同。 学生熟记喷射系统 的优点，主要与化 油器作比较。 教学过 程 教师活动学生活动备注 4、知识 巩固 (20分 钟） 四、电控燃油喷射系统的分类： 1.按喷射器安装位置分 （1）多点喷射 SPI 每一个气缸有一个喷油器。 （2）单点喷射 SPI 几个缸共用一个喷油器，又称节气门体喷射 TBI 。 学生观察该图片， 并 说明熟悉的部件。 学生观察并对比单 点喷射与多点喷射 有何异同之处。 5、小结 （3 分 钟） 1、汽油喷射的基本概念 2、汽油喷射系统发展概况 3、汽油喷射优点 4、对比两种喷射系统。 6、作业 （2 分 钟） 1、说明汽油喷射系统的优点。 2、从结构上分析出两种喷射系统有何异同之处。 调压 喷油 节 气 门 位 置 传 感 节气 课时计划 学校：怀来职教中心学科：汽车构造教师：赵强 教学过 程 教师活动学生活动备注 课题 电子控制汽油喷射系统的组成 类型新受 教材交通中等职业学校同用教材 教学目标 1、学会燃油供给系统组成。 2、掌握空气供给系统结构。 重点难点各组成部分 教学方法讲授观察分析教具多媒体试验台 教学过程教师活动学生活动备注 1、复习 (3 分钟) 学生回忆在化油器系统中燃油和空气供给系统的组成 2、 新课引 入 (2 分钟） 首先请学生来观察电控燃油供给系统并比较与化油器的不同之处。 3、 新课学 习 (15 分钟） 一、基本组成： 1、燃油供给系统 功用：向气缸内供给供给燃烧时所需一定量的燃油. 组成： 请学生仔细观察左 图，从中找出相关 的零件，并比较与 原 来 所 学 有 何 不 同。 说出组成零件。 汽油泵 回油管 汽油滤清器 油 压 调 节 输油管路 喷油器 4、知识 巩固 (20分 钟） 2、空气供给系统 功用： 为发动机可燃混合气的形成提供必要的 空气，并测量和控制空气量。 组成： 学生熟记左图，比较 与化油器的空气供 给系统的不同。 学生分析左图中的 两种空气系统他们 各自区别是什么？ 5、小结 （3 分 钟） 1、燃油供给系统组成。 2、空气供给系统结构。 6、作业 （2 分 钟） 1、与化油器燃油和空气供给系统的比较中找出异同。 2、预习下一课 节气门体 空气滤清器空气流量计 怠速控制阀 电子控 制单元 空气阀 课时计划 学校：怀来职教中心学科：汽车构造教师：赵强2009-12-01 课题电子控制系统类型新受 教材交通中等职业学校同用教材 教学目标 1、掌握电子控制系统的组成。 2、了解电控单元的组成。 3、熟记各种传感器。 重点难点传感器的种类 教学方法讲授教具多媒体 教学过程教师活动学生活动备注 1、复习 (3 分钟) 什么是空然比，如何精确的控制空燃比？ 2、 新课引 入 (2 分钟） 为了实现对空燃比的精确控制我们可以通过各种检测装置来实现监测和控制。 3、 新课学 习 (15 分钟） 电子控制系统： 组成： 电控单元：接受来自各个传感器传来的信号，并完成对这 些信息的处理 和发出指令控制执行器的动作 各种传感器：把各种反映发动机工况和汽车运行状况的参 数（非电量参 数）转变为电信号 （电压或电流） 提供给电 控单元，使电 控单元正确地控制发动机运转或汽车运行。 执行器 ：用来完成电控单元发出的各种指令，是电控单 元指令的执行 者。 电控单元（ ECU） ： 学生熟练记忆电子 控制系统的组成。 教学 过程 教师活动学生活动备注 4、知 识巩 固 (20 分 钟） CPU：中央处理器 ROM ：只读存储器 ECU PRAM ：可编程的只读存储器 RAM ：运行数据存储器 I/O：输入/输出接口 二、传感器 要求：学生熟 练 记 忆 掌 握 ECU 的组成 要求学生指出 左图传感气的 类别，并说明 传感气执行 器ECU 相 互 之 间 的 关 系。 5、小 结（3 分钟） 1、电子控制系统的组成。 2、电控单元的组成。 3、各种传感器的相互关系。 6、作 业（2 分钟） 熟练分析出各传感器之间的工作关系。 蓄电池 水温传感 节气门位 起动信号 空气流量 计 转速传感 车速传感 氧传感器 稳 压电 输 入 接 口 A/D 转换器 喷油控制 点火控制 怠速控制 EGR 控制 蒸发排放 故障诊断 CPU 存储器 输出 接口 课时计划 学校：怀来职教中心学科：汽车构造教师：赵强2009-12-02 课题 空气流量传感器 类型新受 教材交通中等职业学校同用教材 教学目 标 1、掌握叶板式空气流量计 2、掌握热线式空气流量传感器 重点难 点 各传感 器的结构和工作原理 教学方 法 对比教具传感器 教学过 程 教师活动学生活动备注 1、复习 (3 分钟) 混合气的多与少浓与稀是如何得到控制的？ 2、新课 引入 (2 分钟） 现在我们就通过对进气系统的控制来精确的控制可燃混合气的浓度。 3、新课 学习 (15分 钟） 1.空气流量传感器 作用：将空气流量转换成电信号送给电控单元，该信号 作为决定喷油量的基本信号之一。 （1）叶板式空气流量计 测量板打开的角度随进气量大小而变化 观察翼板式空气 流量计 : 说出该装置的结 构组成，注意空 气的流向。 翼板在其中如何 起到监测空气流 量的作用。 补偿挡板 缓冲室 弹簧 测量板 温 度 传 旁通气道封口 调节 电位计 教学过 程 教师活动学生活动备注 4、知识 巩固 (20分 钟） （2）热线式空气流量传感器 原理：把通电加热的铂丝置于空气流中，使铂丝温度 和吸入空气温度差保持一定。 铂丝成为惠斯顿电桥中 的一个臂。 比较热线式空气 流量计，说明空 气的流量是如何 通过热线来对空 气监测的。 学会分析惠斯顿 电桥 5、小结 （3 分 钟） 1、叶板式空气流量计 2、热线式空气流量传感器 6、作业 （2 分 钟） 分析两种空气流量计，并说明其工作原理。 控制电路 热膜 温度传感器 防护网 课时计划 学校：怀来职教中心学科：汽车构造教师：赵强 2009-12-06 课题 转速和曲轴位置传感器 类型新受 教材交通中等职业学校同用教材 教学目 标 1、掌握磁电式传感器组成及原理 2、掌握霍尔效应式传感器组成及原理 3、掌握光电式传感器组成及原理 重点难 点 各传感器的工作原理 教学方 法 讲授引导教具传感器多媒体 教学过 程 教师活动学生活动备注 1、复习 (3 分钟) 电磁感应原理 2、新课 引入 (2 分钟） 在众多的传感器当中我们多数用到了电磁感应原理。 3、新课 学习 (15分 钟） （1）磁电式传感器 当转子旋转时，线圈中磁通量发生变化，线圈产生感应电动 势。磁电式转速传感器的转子信号盘通常安装在曲轴或凸轮 轴上，也可安装在分电器内。 （2）霍尔效应式传感器 磁电式 传感器 触发轮 气缸识别槽 输出信号 永久磁铁 霍尔元件 触发轮 教学过 程 教师活动学生活动备注 4、知识 巩固 (20分 钟） 当触发叶轮上的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间时， 磁场被叶片旁路，不产生霍尔电压；当缺口部分进入磁铁 与霍尔元件之间时，磁力线进入霍尔元件，传感器输出电 压信号。 （3）光电式传感器 信号盘随分电器轴转动，产生透光和遮光交替变化。 当发光二极管的光束照到光敏二极管时，光敏二极管产生 电压；当发光二极管光束被挡住时，光敏二极管电压为0。 5、小结 （3 分 钟） 1、磁电式传感器组成及原理 2、霍尔效应式传感器组成及原理 3、光电式传感器组成及原理 6、作业 （2 分 钟） 1、简述磁电式传感器的工作原理。 2、简述霍尔式传感器的工作原理。 发光管 分火头 密封盖 信号盘 电路 光敏二极管 输出信号 光敏二极管 发光二极管 遮光盘 课时计划 学校：怀来职教中心学科：汽车构造教师：赵强200912-10 课题 电动燃油泵 类型新受 教材交通中等职业学校同用教材 教学目 标 1. 了解电动燃油泵的作用。 2. 掌握燃油泵的结构及工作原理。 3. 运用所学分析油泵故障。 重点难 点 目标 2 教学方 法 分析教具油泵 教学过 程 教师活动学生活动备注 1、复习 (3 分钟) 请同学回答，在所学的机械式燃油泵中是如何实现泵油功能的。 2、新课 引入 (2 分钟） 机械式燃油泵的工作原理就是利用容积的变化使油腔中产生压力差即产生吸 油和压油过程。 3、新课 学习 (15分 钟） 作用： 供给 各 喷 油 器 及冷起动喷油器所需 要的燃油。 滚柱式电动燃油泵 组成：油泵电机、滚柱 泵、单向阀、卸压阀、 外壳、泵盖及滤网等。 电 电 磁 滚柱 泵 单向 卸压 滤 泵 教学过 程 教师活动学生活动备注 4、知识 巩固 (20分 钟） 原理分析： 油泵分进油腔和出油 腔，两腔之间有一个 限压阀，进油腔进油 口处有滤网，滤掉较 大杂质，出油腔口处 有一个单向止回阀， 防止油泵不工作时候 汽油返回油泵内。 接通点火开关后，油 泵电动机工作，带动 滚子泵油，将进油腔 内油吸入油泵内，加 压后，送往出油腔使 油腔内油压升高，顶 开单向阀，向外供油。 1.学生在简图中找出进油腔和压油腔 2.找出两腔之间的限压阀 3.说明滤网的作用 4.滚子泵转子和定子之间的间隙变化 5.学生仔细观察油泵简图，并分析吸油和压油过程。 6.简单故障分析 : 限压阀损坏有什么后果。 如果一但有杂质混入油泵内部将会造成什么后果？ 5、小结 （3 分 钟） 电动油泵的作用 油泵的组成 油泵的工作原理 6、作业 （2 分 钟） 请回答机械油泵和电动油泵的吸油原理？ 课时计划 学校：怀来职教中心学科：汽车构造教师：赵强2009-11-14 课题 燃油压力调节器 类型新受 教材交通中等职业学校同用教材 教学目 标 1.能够说出燃油压力调节器的作用。 2.能分析压力调节器的工作原理。 3.能够运用所学简单分析简单故障。 重点难 点 工作原理 教学方 法 讲授教具多媒体 教学过 程 教师活动学生活动备注 1、复习 (3 分钟) 电动燃油泵的工作原理。 2、新课 引入 (2 分钟） 如果在供油系统中出现油压波动将会导致什么后果？ 3、新课 学习 (15分 钟） 请学生在教材中找出燃 油压力调节器的安装位 置。 作用： 调节喷油器的燃 油压力，使燃油压力 与进 气 管 压力 之差保 持常数。 进油口 回 油 口 阀门 支承 膜片 弹簧 接进气支管 教学过 程 教师活动学生活动备注 4、知识 巩固 (20分 钟） 结构组成： 进油口 回油口膜片 支撑杆回位弹簧 进气支管接头 阀门 学生分析如果弹簧弹 力不足会造成什么 后果？ 原理分析 : 膜片把金属壳体内腔分为弹簧室和汽油室， 其中弹簧室有一根通气管与进气歧管相通，使供油系统 中的油压取绝于弹簧预紧力及进气歧管的气体压力。 当输入的汽油压力高于弹簧预紧力与进气歧管压 力之和时，汽油推动膜片，向上压缩弹簧，打开回油阀， 部分汽油流回油箱，使油路中油压降低。 当汽油压力低于弹簧预紧力与进气歧管压力之和 时候，回油阀关闭， 油压升高。其喷油压力随进气歧管 的压力而变化，从而使喷油压力与进气歧管压力之差保 持不变。 5、小结 （3 分 钟） 燃油压力调节器的作用 调节器的结构组成 调节器的工作原理 6、作业 （2 分 钟） 简述燃油压力调节器的工作原理？ 课时计划 学校：怀来职教中心学科：汽车构造教师：赵强 2009-11-22 课题 喷油器 类型新受 教材交通中等职业学校同用教材 教学目 标 能够说出喷油器的作用 能够理解喷油器的工作原理 培养专业爱好 重点难 点 工作原理 教学方 法 讲授教具多媒体喷油器 教学过 程 教师活动学生活动备注 1、复习 (3分钟) 燃油压力调节器的工作原理 2、新课 引入 在学习化油器时候我们知道燃油主要是通过主喷管喷出与空气混合形成 可燃混合气， 3、新课 学习 (15分 钟） 作用： 在恒定压力下定时、定量 地喷油并使之雾化。 教学过 程 教师活动学生活动备注 4、知识 巩固 (20分 钟） 结构组成： 针阀电磁线圈 导线插头汽油进 口滤网 喷油器体复位弹 簧衔铁喷嘴 工作原理分析 : 喷油器是一个电磁阀， 其针阀或球阀与磁芯制 成一体，随阀芯一起移动。 当电控单元发出指令， 使电磁线圈通电后， 磁 芯被吸起，汽油便从喷口喷射出去。 当电磁线圈断电时， 磁力消失，针阀或球阀被 弹簧力压紧在阀座上， 汽油被密封在油腔内， 电控 单元通过电脉冲宽度来控制每次喷口开启的持续 时间，从而控制喷油量。 时间越长，喷油量就越大。 一般持续 1020 毫秒。 5、小结 （3 分 钟） 喷油器的作用 喷油器的结构组成 喷油器的工作原理 6、作业 （2 分 钟） 简述喷油器的工作原理？ 课时计划 学校：怀来职教中心学科：汽车构造教师：赵强200912-13 课题喷油时刻的控制类型新受 教材交通中等职业学校同用教材 教学目标 1. 能够说出喷油时刻类型 2. 掌握各种喷射方式 3. 培养专业兴趣 重点难点目标 2 教学方法讲授教具多媒体 教学过程教师活动学生活动备注 1、复习 (3 分钟) 在化油器的工作中时如何实现对喷油的控制？ 2、 新课引 入 (2 分钟） 在化油器中喷油的控制是靠喉管部位产生的吸力作用于主喷管处形成可燃混 合气，而在电控喷射控制中，要实现对燃油和空气的精确混合就需要对喷油 实现准确的控制。 3、 新课学 习 (15 分钟） 1、同时喷射： 所有喷油器并联，同时 喷油。两次喷完一个循 环的供油量。 教学过 程 教师活动学生活动备注 4、知识 巩固 (20分 钟） 2、分组喷射 将气缸分为两组，所 需燃油一次喷完。 3、顺序喷射 按各缸的进气顺序间 歇喷油。 进气压缩作功排气 排气进气压缩作功 作功排气进气压缩 压缩作功排气进气 5、小结 （3 分 钟） 喷油时刻控制的分类 控制方法 6、作业 （2 分 钟） 分别简述三种喷油时刻的控制方法 课时计划 学校：怀来职教中心学科：汽车构造教师：赵强200912-9 课题类型新受 教材交通中等职业学校同用教材 教学目标 重点难点 教学方法教具 教学过程教师活动学生活动备注 1、复习 (3 分钟) 2、 新课引 入 (2 分钟） 3、 新课学 习 (15 分钟） 教学过 程 教师活动学生活动备注 4、知识 巩固 (20分 钟） 5、小结 （3 分 钟） 6、作业 （2 分 钟） 课题类型新受 教材交通中等职业学校同用教材 教学目标 重点难点 教学方法教具 教学过程教师活动学生活动备注 1、复习 (3 分钟) 2、 新课引 入 (2 分钟） 3、 新课学 习 (15 分钟） 教学过 程 教师活动学生活动备注 4、知识 巩固 (20分 钟） 5、小结 （3 分 钟） 6、作业 （2 分 钟） 课时计划 学校：怀来职教中心学科：汽车构造教师：赵强 课题类型新受 教材交通中等职业学校同用教材 教学目标 重点难点 教学方法教具 教学过程教师活动学生活动备注 1、复习 (3 分钟) 2、 新课引 入 (2 分钟） 3、 新课学 习 (15 分钟） 教学过 程 教师活动学生活动备注 4、知识 巩固 (20分 钟） 5、小结 （3 分 钟） 6、作业 （2 分 钟） 课时计划 学校：怀来职教中心学科：汽车构造教师：赵强 课题类型新受 教材交通中等职业学校同用教材 教学目标 重点难点 教学方法教具 教学过程教师活动学生活动备注 1、复习 (3 分钟) 2、 新课引 入 (2 分钟） 3、 新课学 习 (15 分钟） 教学过 程 教师活动学生活动备注 4、知识 巩固 (20分 钟） 5、小结 （3 分 钟） 6、作业 （2 分 钟）