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    一封给职工的倡议信.docx

    • 资源ID:489628       资源大小:16.52KB        全文页数:2页
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    一封给职工的倡议信.docx

    第 1 页 一封给职工的倡议信 特征码 KmGJIWAmSjIBGWdVlxDW 一封给职工的倡议信 各位职工: 大家要清醒看到,目前我们铁路经历前些年大建设、高投入、 大借贷,债务偿还高峰已经到来,不幸的是因全球经济危机以 及铁路长期货运机制落后带来的盈利能力下降,而我们的工资 从哪里来?就是从客、货运输产生的收益中来,而货运产生的 收入占铁路总收入的 70%还强,可以这样说,将来我们职工工 资的高与低、奖金多与少就要看此次我们铁路货运改革的成与 败,而我们供电职工要看到我们从事的供电专业与此次货运改 革也是关系密切,不能存在货运改革和我们供电关系不大的错 误认识。 我们要看到:在当今铁路运输电力牵引、车流高密度、行车 大联动时代,没有了电可以说就没有了一切,担负“铁路运输 牵引动力之源、行车信号通讯之源、货物装卸之源”的供电部 门的重要性不言而喻,所以,不间断的可靠供电是铁路运输畅 通的前提和保障,供电部门就是这个时代铁路运输的“先锋官” , 保证可靠供电就是我们供电职工支持此次货运改革的最大政治 第 2 页 任务。 我们要做到:一是搞好设备优质管理。加强供电电力设备日 常巡视、检修维护,保持供电设备状态良好,尽力减少乃至杜 绝设备自身故障导致的运输中断;二是做好故障抢修。发生行 车供电电力设备故障时,要快速抢通,树立“抢时间就是抢金 钱” 、 “早通车就是提工资”的意识;三是做好客、货运相关动 照电力设备管理。对待货场等客货运输有关动力、照明用电 (如货场、货运室、候车室、运转室等)要“高看一眼” ,要树 立“货场、货运动力照明负荷就是行车一级负荷”的意识,遇 到故障立即抢修,切实保证货物保管、装卸正常用电。四是做 好“专用线”供电管理。对专用线有关供电电力设备要像对待 正线一样进行检修维护,确保专用线供电安全。 同志们,改革就是试金石,希望各位职工立足本职岗位,以 高度的责任感和前所未有的危机感,做好各自份内工作,确保 XX 货运通道供电安全,为此次铁路货运改革添砖加瓦。

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