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    建设施工段交通封闭方案.doc

    • 资源ID:4959629       资源大小:36.77KB        全文页数:5页
    • 资源格式: DOC        下载积分:2
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    建设施工段交通封闭方案.doc

    建设施工段交通封闭方案某路××路口至高速路入口段是连接高速路的主要干线,车辆多,交通压力大,为确保工期及工程的顺利实施,我公司总体交通封闭方案安排如下:采用半幅全部封闭,处理病害厚立即进行AC13沥青面层施工。施工完毕开放交通,封闭另外半幅。1、在主线封闭路段两端,封闭时用高1.8m的彩钢瓦两端封闭,并在彩钢瓦外面贴反光膜,夜间起到反光作用。在彩钢瓦前面按照道路交通标志标线GB57681999的相关标准,设施标志牌、安全锥,夜间封闭道路安装警示灯,提示过往车辆减速慢行。从封闭施工一侧前方摆放第一块标志牌 前方施工1km,然后依次摆放右道封闭、向左改道、车辆慢行等标志牌。在借道通行一侧前方前方施工1km,然后依次摆放车辆慢行、禁止超车、左道变窄、安装施工警告灯及向右导向。2、在正阳路中心线上,按间距5m摆放安全锥,纵向成线,隔离施工区域和通行区域;通行区域中间部位按间距10m摆放安全锥,使南北方向车辆按规定线路行驶,防止交通堵塞。3、看护管理,每一封闭路段都有专职安全员进行交通管理,安排充足的看护人,24小时不间断看护标志牌、安全锥等标志设施。封闭路段每个开口处设看护人员2人,中间每隔500m设一人,并设带班人员一人。现场专职安全员要不定期检查看护人员是否在岗,有无脱岗睡觉现象。4、请求交警队增派警员,协助交通封闭。5、开放交通1)、将改道入口过渡区、缓冲区内标志牌收起装车,同时对过渡区、缓冲区的安全锥间隔性收起(各一个收一个)。2)、车辆逆向挺高在改道入口施工侧附近,待开放交通厚迅速绕行到另一封闭路段。3)、留23名主力看护人员,其余人员均上车等候。对留下的看护人员进行明确分工,并讲明开放步骤。4)、一人拿红旗在该道口前50米左右,等指挥员下令后拦截车辆,其他人迅速改道,社会车辆恢复正常通行。6、施工安全注意事项1)、所有进入施工现场的人员必须穿着反光标志服。2)、所有人员进入或离开施工现场回驻地,必须乘坐车辆,禁止在施工作业区行走。3)、所有人员严禁在封闭区域以外活动或将任何物品放在封闭作业区以外。4)、施工车辆在封闭区域内严格按限速规定行驶。5)、设备停放时,一律单列排成一行停放在道路外侧,并且离封闭区域开口100米以外。7、事故应急救援措施1)大雾天气大雾弥漫在大气中使视野不清,难以正确判断路上施工标志、标线或其他信号,能见度减弱,影响车辆行驶速度和安全,容易造成交通堵塞,甚至发生事故。为尽可能避免上述危害,降低事故发生的可能性,大雾天气停止施工。应急措施:停止施工,无关人员撤离现场;无关施工车辆撤离现场;设备停放区域用安全锥防护;在关键路段设置警示灯,提醒车辆注意安全;加强看护管理,在保证人员安全的情况下,及时扶起倒地的安全锥。2)阴雨天气阴雨天气使视野不清,路面湿滑,司机难以正确判断路上施工标志、标线或其他信号,能见度减弱,影响车辆行驶速度和安全,容易造成交通堵塞。雨天的应急措施:停止施工,无关人员撤离现场;无关施工车辆撤离现场;设备停放区域用安全锥防护;加强看护管理,在保证人员安全的情况下,及时扶起倒地的安全锥。3)社会车辆闯入封闭区因为超载或疲劳驾驶,可能会有社会车辆采取措施不当而闯入封闭区域,有可能损害路面,撞到设备或造成人员伤亡。应急措施:无关人员尽量远离封闭开口;警示灯放在道路外侧;在封闭区域开口处放置23道安全锥,并设置1.8米高的彩钢瓦形成阻挡路障,必要时设置铁路障;对于闯入封闭区域造成施工路面破坏或其他设施损坏的社会车辆,对驾驶员批评教育后,使其进入通行路线放行;对于损坏公路设施的车辆,报告路政部门,由路政部门进行处理。4)在封闭区域发生一般事故除迅速报告交警外,采取以下应急措施: 交通管制负责人立即赶往现场;指挥看护员立即改动安全锥位置,疏导交通,使其他车辆减速慢行,通过事故地段;如果车辆冲入隔离带,不影响其他车辆通行时,劝说其他车辆人员不要围观,疏导车辆正常通行;如果事故地点正在施工区域时,若事故车装有危险物品或不明化学物品,暂时停止施工,组织人员临时撤离。

    注意事项

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