微型钢管桩专项施工方案.pdf

钢管桩基及承台专项施工方案 一、编制依据 1、 设计图纸； 2、建筑地基基础基础工程施质量验收规范；GB50202 2002 3、现行国家有关规范、标准和规程。 二、工程概况 本工程为阆中市天宫乡供水工程场内临边挡土墙基础新增设计施工方案， 由于原基础为软弱图纸，挡土墙基础持力层埋置较深，为满足混凝土挡土墙 基础施工，依照设计下部设置钢管桩，桩径150mm、桩长 3m ，按设计要 求的钢筋混凝土承台布置，上部浇注钢筋混凝土暗柱，间距4m 设置与挡土 墙连结。 三、施工准备 ： 1、设备： 1.1 汽车载运螺旋钻机1 台、配电箱一个、电焊机2 台、切割机 1 台、混凝土 搅拌机 1 台、高压注浆泵 1 台； 1.2 高压注浆管 60 米，橡胶水管 100 米、25m 2 电缆、手推车 6 辆等施工机具。 1.3 浇筑混凝土：应备有磅秤、混凝土搅拌机、插入式振捣器、平尖头铁锹、 胶皮管、手推车、木抹子和铁盘等。 1.4 绑扎钢筋：应备有钢筋钩子、扳手、小撬棍、铡刀（切断火烧丝用）、弯 钩机、木折尺以及组合钢模板等。 2、材料： 2.1 水泥：宜用 325 号425号矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。 2.2 砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%.水：应用自来水或不含有害物质 的洁净水。 2.3 石子：卵石或碎石，粒径532mm，含泥量不大于2%. 2.4 150mm钢管、电焊条、劳动保护用品。 2.5 钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求， 有出厂证明书及复试报告， 表面无老锈和油污。 2.6 垫块：用 13 水泥砂浆埋 22 号大烧丝提前预制成或用塑料卡垫。 2.7 火烧丝：规格 1820 号铁丝烧成。 2.8 外加剂、掺合料，根据施工需要通过试验确定。 3、施工人员：技术员1 人、测量员 1 人、质检员 1 人、技工 8 人、普工 10 人。 4、作业条件： 2.2.1 桩基施工已全部完成， 并按设计要求挖完土， 而且办完桩基施工验收 记录。 2.2.2 修整桩顶混凝土： 桩顶疏松混凝土全部剔完， 如桩顶低于设计标高 时，须用同级混凝土接高，在达到桩强度的50%以上，再将埋入承台梁内的 桩顶部分剔毛、冲净。如桩顶高于设计标高时，应预先剔凿，使桩顶伸入承 台梁深度完全符合设计要求。 2.2.3 桩顶伸入承台梁中的钢筋应符合设计要求，一般不小于30d，钢筋 长度不够时，应予以接长。 2.2.4 对于冻胀土地区，必须按设计要求完成承台梁下防冻胀的处理措 施。 2.2.5 应将槽底虚土、杂物等垃圾清除干净。 四、施工工艺：（工艺流程） （一）钢管桩施工 平整场地 -注浆钢管制作 -测量放线 -孔距定位 -钻孔机就位钻孔（每2m 接钻杆一次）-清孔-注浆机安装 -安装下放钢管-安装注浆管 -拌制混凝 土-注 C25 混凝土 -二次加压注混凝土 -三次加压注混凝土直至上口翻浆。 1、50 型铲车平整场地；根据设计要求放出基坑边线及定出桩位，安装钻机进 行成孔作业；待施工完毕后泥浆外运至施工区域外，检查并保护成桩。 2、注浆钢管制作焊接：根据设计图纸要求的深度进行下料，钢管连接处进行 加强焊接。 3、测量放线：根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行测量放线。 4、孔距定位： 根据设计的孔洞直径、 间距、排距使用筷子打入地下进行定位； 5、微型桩定位：本工艺采用干成孔方式钻孔，根据微型桩定位，在成孔位置 上进行汽车载运螺旋钻准确定位，汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木，确保 其稳定。 6、就位钻孔：将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜； 将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深2m,需要接一次钻杆，直至 得到设计有效深度。 7、钻孔：钻孔前按设计方案要求将钢管接长，搭接部位要用12 钢筋加固帮 接接焊，帮接长度不小于钢管直径的两倍，焊缝应饱满，并应检查钢管的垂 直度，焊工必须有焊工证，施焊前应试焊；桩尖端部焊成封闭尖状。 8、清孔：在注混凝土前，要对桩孔进行清孔，使孔内泥浆全部排出，要求孔 底沉渣厚度不大 50mm； 9、注浆机安装：在现场指定位置固定注浆机，电源由指定的配电箱接入，采 用 6 平方三相五线制电缆，把拌制的混凝土放入6mm 钢板焊接制成的 1m*1m*1m 灰槽内，然后由注浆机注浆。注浆管需装设压力表，注浆压力为 0.5Mpa，水灰比控制在 0.450.5之间，注浆后暂不拔管，直至混凝土从管外 流出为止，拔出注浆管，密封钢管端部，加压数分钟，待混凝土再次从钢管 外流出为止。 10、安装下放钢管：待孔清洗后及时在孔内安装预先制作好的钢管，钢管上 套 100mmPVC 管露出地面 200mm。便于接入注浆管 11、安装注浆管：下放钢管完毕后，要及时进行注浆，注浆管由注浆机只接 接入到下入孔内的钢管上，接口要密封连接，注浆管采用橡胶管输送。 12、拌制混凝土：混凝土采用专用机械进行拌制，水灰比控制在0.450.5 之 间，把拌制的混凝土放入钢制的1m*1m*1m 灰槽内，然后由注浆机注浆。 13、 注水泥浆：注浆管需装设压力表， 注浆压力为 0.5Mpa， 水灰比控制在 0.45 0.5 之间，注浆后暂不拔管，直至混凝土从管外流出为止，拔出注浆管，密封 钢管端部，加压数分钟，待混凝土再次从钢管外流出为止。 14、多次加压注浆：因一次注浆难以得到冲盈系数要求，得到注浆压力为 0.5Mpa，需要多次间隙注浆，一般为三到五次，直至管口翻浆为止。 15、钢管桩施工中，应仔细测量孔深、钢管长度及注浆管长度，避免出现假 桩断桩现象。 16、严格控制桩顶桩底标高。 17、钢管桩桩径 150 钢管。 18、浆料水灰比 0.5 ：1，水泥 P.O32.5，每米水泥用量不少于40 。 19、第一次注浆压力0.4 1.0 Mpa，并保持 3 分钟，以保证压力压破胶带， 使浆液压出管外注满桩体。第二次注浆压力不小于1.5Mpa，两次注浆间隔时 间不小于 1.5 4 小时之间。 20、两端处桩位偏差不得大于1/3 桩径（本工程为 1/3*150=50mm ） ，中间桩桩 位偏差不得大于1/2 桩径（本工程为1/2*150=75mm ） ，垂直度不超过1/1000 桩长（本工程为 1/1000*3*1000=3mm ） 。 （二）承台施工 核对钢筋半成品 钢筋绑扎 预埋管线及铁活 绑好砂浆垫块 1 钢筋绑扎工艺流程： 确定组装钢模板方案 组装钢模板 模板预检 2 混凝土浇筑工艺流程： 搅拌混凝土 浇筑 振捣 养护 3.2 钢筋绑扎： 3.2.1 核对钢筋半成品： 应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋，对其规 格、形状、型号、品种经过检验，然后挂牌堆放好。 3.2.2 钢筋绑扎：钢筋应按顺序绑扎，一般情况下，先长轴后短轴，由一 端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最后成 型。 3.2.3 预埋管线及铁活：预留孔洞位置应正确，桩伸入承台梁的钢筋、承 台梁上的柱子、板墙插铁，均应按图纸绑好，扎结牢固（应采用十字扣）或 焊牢，其标高、位置、搭接锚固长度等尺寸应准确，不得遗漏或位移。 3.2.4 受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头相互错开，上铁在跨中，下 铁应尺量在支座处；每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不应超过该 长度范围内钢筋总面积的1/4.所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。 3.2.5 绑砂浆垫块：底部钢筋下的砂浆垫块，一般厚度不小于50mm，间 隔 1m，侧面的垫块应与钢筋绑牢，不应遗漏。 3.3 安装模板： 3.3.1 确定组装钢模板方案： 应先制定出承台梁组装钢模板的方案，并经 计算确定对拉螺栓的直径、长度、位置和纵横龙骨、连杆点的间距及尺寸， 遇有钢模板不符合模数时，可另加木模板补缝。 3.3.2 安装钢模板：安装组合钢模板，组合钢模板由平面模板、阴、阳角 模板拼成。其纵横胁拼接用的U 形卡、插销等零件，要求齐全牢固，不松动、 不遗漏。 3.3.3 模板预检：模板安装后，应对断面尺寸、标高、对拉螺栓、连杆支 撑等进行预检，均应符合设计图纸和质量标准的要求。 3.4 混凝土浇筑： 3.4.1 搅拌：按配合比称出每盘水泥、砂子、石子的重量以及外加剂的用 量。操作时要每车过磅，先倒石子接着倒水泥，后倒砂子和加水搅拌。外加 剂一般随水加入。第一盘搅拌要执行开盘批准的规定。 3.4.2 浇筑、桩头、槽底及帮模（木模时）应先浇水润湿。承台梁浇筑混 凝土时，应按顺序直接将混凝土倒入模中；如甩槎超过初凝时间，应按施工 缝要求处理。若用塔机吊斗直接卸料入模时，其吊斗出料口距操作面高度以 3040cm 为宜，并不得集中一处倾倒。 3.4.3 振捣：应沿承台梁浇筑的顺序方向，采用斜向振捣法，振捣棒与水 平面倾角约 30° 左右。棒头朝前进方向，插棒间距以50cm 为宜，防止漏振。 振捣时间以混凝土表面翻浆出气泡为准。混凝土表面应随振随按标高线，用 木抹子搓平。 3.4.4 留接槎：纵横接连处及桩顶一般不宜留槎。留槎应在相邻两桩中间 的 1/3 范围内，甩搓处应预先用模板挡好，留成直槎。继续施工时，接槎处混 凝土应用水先润湿并浇浆，保证新旧混凝土接合良好；然后用原强度等级混 凝土进行浇筑。 3.4.5 养护：混凝土浇筑后，在常温条件下12h 内应覆盖浇水养护，浇水 次数以保持混凝土湿润为宜，养护时间不少于七昼夜。 3.5 冬期施工： 3.5.1 钢筋焊接宜在室内进行。在室外焊接时，最低气温不宜低于-20， 且应有防雪挡风措施。焊接后的接头严禁立即碰到冰雪。 3.5.2 拌制混凝土时， 骨料中不得带有冰雪及冰团， 拌合时间应比常温规 定时间延长 50%. 3.5.3 基土应进行保温，不得受冻。 3.5.4 混凝土的养护应按冬施方案执行。混凝土的试块应增加二组， 与结 构同条件养护。 五、质量控制措施 （一）钢管桩施工 1、成孔 : 成孔前为保证桩的垂直度， 需有水平尺前后、 左右调整好钻机的水平度， 为控制桩位偏差，成孔前先用仪器精确定出桩位，每个桩位上插上筷子，开 钻时，钻头中心对准筷子头上方可开钻。钻机每进尺累计达到200 米之后 要测量钻头一次。 2、注浆管制作： 注浆管采用 130mm 钢管，本工程钢管均为3 米桩。 3、混凝土配制要求： 混凝土 要严格按照 0.5 ：1 的比例配置，配置时水泥以每袋50公斤计算， 水的用量在水箱内画上刻度线，混凝土 在搅拌桶内至少搅拌3 分钟后才可以 开始注浆，从而达到搅拌均匀。如果因设备出故障或其它原因致使浆液搅拌 时间超过 30 分钟，为不影响桩身质量把浆液废弃。 4、施工检查： 施工过程中对每个施工班组及时检查，检查重点是桩长、水灰比、水泥 用量。桩长可直接量注浆钢管长度；水灰比可直接用比重计现场监测；每注 完 10 根桩以后，要及时核实水泥实际用量，如果以上不符合设计要求要及 时调整 , 并对已施工过的桩进行补灌. （二）承台施工 5质量标准 （ 1）钢筋分项工程 1）保证项目： A钢筋的品种和质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定。进口钢筋焊接前 必须进行化学成分检验和焊接试验，符合有关规定后方可焊接。 B钢筋表面必须清洁。如有颗粒状或片状老锈、经除锈后仍留有麻点的钢筋严禁按原规格使用。 C钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工规范的 规定。 D焊接接头机械性能试验结果必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。 2）基本项目 A绑扎钢筋的缺扣、松扣数量不超过绑扣数的10%，且不应集中。 B弯钩的朝向应正确。绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度均不小于规定值。 C用 I 级钢筋制作的箍筋，其数量符合设计要求，弯钩的角度和平直长度应符合施工规范的规定。 D对焊接头无横向裂纹和烧伤，焊接均匀。接头处弯折不大于4 度，接头处钢筋轴线位移不得大 于 0.1d，且不大于2mm。 E电弧焊接头焊缝表面平整，无凹陷，焊瘤、接头处无裂纹、气孔、焊渣及咬边。接头处绑条沿 接头中心线的纵向位移不得大于0.5d，且未大于3mm；接头处钢筋的轴线位移不大于0.1d，且不大于 3mm；焊缝厚度不小于0.05d；焊缝宽度不小于0.1d；焊缝长度不小于0.5d；接头处弯折不大于4 度。 3）允许偏差项目：见表1-324。 钢筋安装及预埋件位置允许偏差表 1-324 项次项目检查方法 1 骨架的宽度、 高度±5 尺量检查 2 骨架的长度±10尺量检查 3 箍筋构造筋间距 焊接±10 尺量连续三档取其最 大值绑扎±20 4 受力钢筋 间距±10 尺量两端、 中间各一点 取最大值排距±5 5 钢筋弯起点位移20 尺量检查 6 焊接预埋件 中心线位移5 尺量检查 水平高差30 7 受力钢筋保护层基础±10 尺量检查 (2)模板分项工程 1） 保证项目 A模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和其稳定性；其支架的支承部分有足够的支承面积。 B安装在基土上，基土必须坚实并有排水措施。 2）基本项目 A模板接缝处接缝的最大不应大于1.5mm。 B模板与混凝土的接触面应清除干净，并采取防止粘结措施。粘浆和漏涂离剂累计面积不大于 1000cm 2。 3）允许偏差项目：见表1-325。 （ 3）混凝土分项工程 1）保证项目 A混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须符合施工规范和有关规定。 B混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理必须符合施工规范的规定。 C评定混凝土强度的试块，必须按 混凝土强度检验评定标准（GBJ107-87 ）的规定取样、 制作、 养护和试验，其强度必须符合施工规范的规定。 D对设计不允许有裂缝的结构，严禁出现裂缝；设计允许出现裂缝的结构，其裂缝宽度必须符合设计 要求。 桩基承台梁模板安装和预埋件允许偏差表 1-325 项次项目 允许偏差 （mm） 检查方法 1 轴线位移5 尺量检查 2 标高± 5 水准仪或拉线检查 3 截面尺寸± 10 尺量检查 4 相邻两板表面高低差2 直尺和尺量检查 5 表面平整度5 2m 靠尺和塞尺检查 6 预埋钢管中心线位移3 拉线和尺量检查 7 预埋管预留中心线位移3 8 预埋螺栓 中心线位移2 外露长度100 9 预留洞 中心线位移10 截面内部尺寸100 2）基本项目 A混凝土应振捣密实。蜂窝面积一处不大于200cm 2，累计不大于 400cm 2；无孔洞。 B任何一根主筋均不得有露筋。 C无缝隙夹渣层。 3）允许偏差项目：见表1-326。 桩基承台梁混凝土工程允许偏差表 1-326 项次项目 允许偏差 （mm） 检查方法 1 轴线位移10 尺量检查 2 标高± 10 用水准仪或尺量检查 3 截面尺寸15 10 尺量检查 4 表面平整度8 用 2m 靠尺和塞尺检查 5 预埋钢板中心线位移10 尺量检查 6 预留管、预留孔中心线位移5 尺量检查 7 预埋螺栓中心线位移5 尺量检查 8 预埋洞中心线位移15 尺量检查 六、钢管桩安全控制措施： 1、钢管桩施工之前，对每个班组进行技术交底和安全交底，使每个工人都牢 固树立质量和安全意识。 2、注浆时注浆管不得弯折缠绕，时刻注意压力表，以免压力过高管炸伤人。 3、现场插拔注浆管人员配带防护眼睛，以免浆液溅入眼中。 4、每根桩注浆结束后，注浆管要保持压力3 分钟，等压力消散之后拔掉注浆 管，这样既有利于注浆效果和保证桩身质量，也避免了压力过高造成安全事 故。 七、质量要求： （一）钢管桩 桩长 3m ，桩径 150mm ，注浆管采用 130mm 钢管，注浆量为 40kg/m, 施工 注浆水泥采用 PO32.5级水泥；注浆混凝土水灰比0.51.0 ；注浆采用多次 注浆法：一次注浆压力0.41.0MPa,二次注浆压力不小于1.5 MPa。成孔时 如遇到流沙，采用膨润土泥浆护壁。 （二）承台 （1）安装机模板和浇筑混凝土时，应注意保护钢筋，不得攀踩钢筋。 （2）钢筋的混凝土保护层厚度一般不小于50mm，其钢筋垫块不得遗漏。 （3）冬期施工应覆盖保温材料，防止混凝土受冻。 （4）拆模时应避免重撬、硬砸，以免损伤混凝土和损坏钢模板。 7应注意的质量问题 （1）蜂窝、露筋：由于模板拼装不严，混凝土漏浆造成蜂窝；振捣不按 工艺操作造成振捣不密实而露筋。 （2）缺棱、掉角：配合比不准，搅拌不均匀或拆模过早，养护不够都会 致使混凝土棱角损伤。 （3）偏差过大：支模的支撑、卡子、拉杆间距过大或不牢固；混凝土局 部浇筑过高或振捣时间过长，都会造成混凝土鼓肚、错台等缺陷。 （4）插铁钢筋位移：插铁固定不牢固。振捣棒或塔吊料斗碰撞钢筋，致 使钢筋位移。 （5）对于地震设防区，当承梁采用支模板灌筑时，承台梁侧面应按设计要求 回填夯实。 下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！ 毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识 开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度 和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他 表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业 技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基 础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师， 虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞 与关怀让我走出了很多失落的时候， “明师之恩，诚为过于天地，重于父母” ， 对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意 和最真诚的谢意 ! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和 工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正 是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望 （，请保留此标记。） 你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932 班这个大家庭 ! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开 你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的， 会好好工作回报社会的。 致谢词 2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老 师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝 贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业 业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博 的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的 精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和 信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正， 使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷 心的感谢。 开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸” ，因为茫茫人海由不相识到相识实 在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学， 好朋友。其次我要说“幸运” ，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都 很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力 请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也 包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为 老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。 哦，对了，我的名字叫“* ” ，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件 幸福的事！ ）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。