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    套筒加工工艺规程设计..pdf

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    套筒加工工艺规程设计..pdf

    1 课 程 设 计 题目:套筒加工工艺规程设计 所属学院:控制工程学院 所在班级: 5101308 学号:5101308 姓名: 肖琪 指导教师:赵玉倩 完成日期: 2013 年 7 月 17 日 2 目录 课程设计要求 3 一、零件分析 4 二、产品类型确定 4 三、确定毛坯 4 四、确定各加工表面的加工、定位及方案加紧6 五、安排工艺过程 8 六、工序设计 9 (一)绘制工序图,选择机床、工艺装备9 (二)确定工序尺寸10 (三)切削用量的制定13 七、课程设计总结 16 套筒零件机械加工工艺过程卡17 套筒零件机械加工工序卡(一)18 套筒零件机械加工工序卡(二)19 附录20 3 设计题目:套筒的机械加工工艺规程设计 设计参数:下图示为套筒,材料45#钢,是某产品上的一个零件。该 产品年生产 4000 台,产品零件备品率4% ,机加工废品率1% 。编制其机械 加工规程。 设计任务: 1)被加工零件的零件图和三维仿真图; 2)零件毛坯二维图; 3)机械加工工艺过程卡片和机械加工工序卡片; 4)编写课程设计说明书。 4 一、零件分析 该零件结构简单明了, 结构工艺性好, 无不方便加工之处。 60 外圆、 3×1 凹槽尺寸精度均为11 级,20 + 0 0.033 孔、25 + 0 0.033 孔、40- 0 0.039外圆尺 寸精度均为准公差8 级,表面粗糙度要求最高是Ra1.6um,未标注形位 公差,无热处理要求,是一个加工要求中等的零件。但是轴向尺寸20- 0 0.2 和 65- 0 0.2不便直接测量,如何保证其精度是该零件加工和检测的一个重点。 二、确定生产类型 1、生产纲领:根据以知数据可求得该零件的年生产纲领。 N=Qm(1+a%+b%) =4000×1×(1+4%+1%) =4200(件/ 年) 2、生产类型的划分:查表1-1 可得确定该零件生产类型为中批生产类型。 表 1-1 机械加工零件生产类型划分 生产类型重型零件中型零件轻型零件 单件生产1000 5000 50000 三、确定毛坯 根据该零件的材料、生产类型、结构形状、尺寸大小、技术要求等的因 其选用棒料。经查表1-2 取棒料直径为 67 x 106 mm. 5 表 1-2 常用毛坯制造方法及其工艺特点 毛坯制造 方法 最大质 量 /(kg) 最小壁 厚 /(mm) 形状复 杂程度 适用材料 适用生 产类型 毛坯尺寸 公差 /(mm) 表面粗 糙度 /(Ra/ ) 生 产 率 其他 铸 造 手工 木磨 砂型 无限制35 复杂 铁碳合金、 有色金属 及其合金 单件及 中小批 量生产 1 8 - 低 表面有气孔、 砂眼、结砂、 硬皮等 金属 模机 器砂 型 250 35 复杂 铁碳合金、 有色金属 及其合金 大批大 量生产 1 3 - 高 表面有气孔、 砂眼、结砂、 硬皮等 金属 型浇 注 100 1.5 一般 铁碳合金、 有色金属 及其合金 大批大 量生产 0.1 0.5 12.5 6.3 高 结构细密, 能 承受较大压 力 离心 铸造 200 35 回转体 铁碳合金、 有色金属 及其合金 大批大 量生产 1 8 12.5 高 力学性能好, 砂眼少, 壁厚均匀 压铸1016 0.5(锌) 10 (其他 合金) 取决于 模块 有色金属 合金 大批大 量生产 0.05 0.15 6.3 3.2 高 直接出成品, 设备昂贵 熔模 铸造 小型零 件 0.8 较复杂 难加工 材料 单件及 成批生 产 0.05 0.2 12.5 3.2 一 般 直接出成品, 铸件性能好 锻 造 自由 锻造 无限制无限制简单 碳素钢 合金钢 单件及 小批生 产 1.5 10 - 低- 模锻100 2.5 由锻模 决定 碳素钢 合金钢 成批及 大量生 产 0.2 2 12.5 高 锻件力学性 能好 精密 模锻 100 1.5 由锻模 决定 碳素钢 合金钢 成批及 大量生 产 0.05 0.1 6.3 3.2 高 模锻精度高, 加热条件好, 变形小 板料冷冲 压 板料厚度0.2 6 较复杂 各种 板材 大批大 量生产 0.05 0.5 1.6 0.8 高 有一定的尺 寸、形状精 度,可满足一 般的装配使 用要求 型 材 热轧 型材 圆钢直径 10250 圆、方、 扁、槽等 形状 碳素钢 合金钢 各种批 量 12.5 12.5 6.3 高普通精度 冷轧 型材 圆钢直径 360 圆、方、 扁、槽等 形状 碳素钢 合金钢 大批大 量生产 0.05 1.5 3.2 1.6 高 精度高 价格贵 6 四、确定各加工表面的加工、定位及方案加紧 1、加工方案: 40- 0 0.039外圆和尺寸精度 (IT8) 及表面质量要求 (Ra3.2) , 查表 1-3, 40- 0 0.039外圆加工方更方便,取粗车-半精车(精车)。3×1 凹槽和 60 外 圆尺寸精度( IT11 )及表面质量要求(Ra12.5 ) ,查表 1-3 ,取粗车。 25 + 0 0.033 孔尺寸精度( IT8 )及表面质量要求(Ra3.2) ,由于 25 + 0 0.033 孔是 平底孔,不便用扩孔钻扩孔和用绞刀绞孔,也无需要镗床镗孔(因为该零 件是小型回转体) ,在车床上车孔。20 + 0 0.033 孔的表面粗糙度较细(Ra 1.6) ,结合其尺寸精度(IT8)和毛坯查表1-4 取其加工方案为钻 - 扩- 绞。 大端面上的通槽要求低,一次铣削即可。 表 1-3 外圆表面加工方案的经济精度和经济粗糙度 序号加工方案经济精度 /IT 经济粗糙度 / (Ra/m ) 适用范围 1 粗车1113 256.3 适用于淬火钢 以外的各种金 属零件加工 2 粗车- 半精车(精车)810 6.3 3.2 3 粗车- 半精车 - 精车78 1.6 0.8 4 粗车- 半精车 - 精车- 滚压(抛光)68 0.2 0.025 5 粗车- 半精车 - 磨68 0.8 0.4 适用于淬火 钢、 未淬火钢, 不宜用于有色 金属加工 6 粗车- 半精车 - 粗磨- 精磨57 0.4 0.1 7 粗车- 半精车 - 粗磨- 精磨- 超精加工56 0.1 0.012 8 粗车- 半精车 - 粗磨- 精磨- 研磨5 级以上 15mm 20mm 5 钻- 扩 - 铰89 3.2 1.6 6 钻- 扩 - 粗铰 - 精铰78 1.6 0.8 7 钻- 扩 - 机铰 - 手铰67 0.4 0.1 8 钻- 扩 - 拉79 1.6 0.2 大批大量生产, 中小零件 9 粗镗(扩)1113 12.5 6.3 毛坯上有孔的 铸铁及为淬火 钢 10 粗镗(粗扩)- 半精镗(精扩)910 3.2 1.6 11 粗镗(扩) - 半精镗(精扩)- 精镗(铰)78 1.6 0.8 12 粗镗(扩) - 半精镗(精扩) - 精镗 - 浮动镗 刀块镗孔 67 0.8 0.4 13 粗镗(扩) - 半精镗(精扩)- 磨78 0.8 0.2 加工钢(尤其是 淬火钢),不宜 加工有色金属 14 粗镗(扩) - 半精镗(精扩)- 粗磨 - 精磨67 0.2 0.1 15 粗镗 - 半精镗 - 精镗 -金刚镗67 0.4 0.05 有色金属加工 16 钻- (扩) - 粗铰 - 精铰 - 珩磨 67 0.2 0.025 黑色金属加工 17 钻- (扩) - 拉 - 珩磨 18 粗镗 - 半精镗 - 精镗 -珩磨 19 以研磨代替上述方案中的珩磨6 级以上0.1 2、定位方案: 为使得个表面之间有较好的相互位置精度和较好的加工连续性,尽量 在一次装夹下完成多个表面的加工。以此,首先以毛坯外圆定位加工好小 端面、40- 0 0.039外圆、25 + 0 0.033 孔,再以40- 0 0.039外圆定位加工大端面、 60 外圆、 3×1 凹槽、 20 + 0 0.033 孔。 对于宽 5 的通槽,定位时需限制工件4 个自由度(两个移动自由度和 两个转动自由度) 。按基准重合定位原则,可考虑用25 + 0 0.033 孔或40- 0 0.039 外圆定位以满足槽的对中性要求,用25 + 0 0.033 孔的底面定位满足槽的深度 设计尺寸( 65- 0 0.2)要求。考虑到用 25 + 0 0.033 孔及其底面定位,会使工件定 位的稳定性和牢靠性差,可选用40- 0 0.039外圆及其台阶面作为定位。铣槽 时,选用三面刃圆盘铣刀铣削较为方便,工件竖直安装。因而外圆台阶面 为主定位面,限制工件三个自由度,40- 0 0.039外圆限制工件两个自由度。 综上所述,该零件各加工表面的加工、定位及加紧方案如表1-5 所示: 8 表 1-5 各加工表面的加工、定位及加紧方案 加工表面加工方案定位方案夹紧方案 小端面车毛坯外圆三爪卡盘夹紧毛坯外圆 大端面车40- 0 0.039外圆三爪卡盘夹紧 40- 0 0.039外圆 60 外圆粗车40- 0 0.039外圆三爪卡盘夹紧 40- 0 0.039外圆 3×1 凹槽粗车40- 0 0.039外圆三爪卡盘夹紧 40- 0 0.039外圆 40- 0 0.039外圆粗车-精车毛坯外圆三爪卡盘夹紧毛坯外圆 25 + 0 0.033 孔钻- 车毛坯外圆三爪卡盘夹紧毛坯外圆 20 + 0 0.033 孔钻- 扩- 绞40- 0 0.039外圆三爪卡盘夹紧 40- 0 0.039外圆 宽 5 通槽铣40- 0 0.039外圆及其台 阶面 专业夹具压紧大端面 五、安排工艺过程 由于结构简单、加工要求不高,又是中批生产类型,零件加工过程不 必划分加工阶段,结合个表面加工、定位和夹紧方案的分析、确定,除宽 5 的通槽,其余表面均可在同一台车床上完成加工。这样,该零件加工工 艺过程简单,工序少。机械加工工艺过程安排如表1-6: 表 1-6 机械加工工艺过程安排表 工序号工序加工内容设备名称夹具名称 10 切断棒料 67x106 mm 弓锯床 20 车小头各表面, 3×1 凹槽,钻 18 通孔, 再车25 + 0 0.033 孔底孔,车倒角;掉头车大头哥 表面,扩、铰 20 + 0 0.033 孔,车倒角 普通卧式车床三爪卡盘 30 铣宽 5 通槽成,去毛刺普通卧式铣床专业夹具 40 检 9 六、工序设计 (一) 绘制工序图,选择机床、工艺装备 工序 20 车 在工序 20,因轴向尺寸 20 + 0 0.033 不能直接测量 25 + 0 0.033 孔深度工序尺 寸和40- 0 0.039外圆长度尺寸( 30.1 ±0.03 和 50±0.03 )间接得到 . 因工件 尺寸比较小, 加工要求不高, 选择常用的 CA6140机床即可。 外圆的加工余 量比较多,应选用硬质合金车刀。 在工序 30,槽宽由刀具宽度直接保证,槽宽由调整法得到。铣槽工序 尺寸标注位置如工序图所示。三面刃圆盘铣刀铣该工件通槽比较方便,铣 床应是卧式的( X62W ) 。在批量生产的情况下,为保证精度的稳定性,需要 专用夹具安装工件。 10 工序 30 铣 ( 二) 确定工序尺寸 1. 判断是否需要工艺尺寸链来确定工序尺寸 将零件图上的设计尺寸位置与工序图上的工序尺寸位置逐一对照,发 现轴向设计尺寸20- 0 0.2、65- 0 0.2和 100 在工序图上找不到,说明这三个设计 尺寸间接得到,需要以它们作为封闭环分别建立三个工艺尺寸链,才能计 算出影响他们的相应工序尺寸。镜像工序尺寸的确定不需要尺寸链。 2. 径向工序尺寸的确定 表 1-7 径向工序尺寸 加工面加工方案加工余量 工序尺寸精度等级 及公差值 工序尺寸 60 外圆车7 - 60 3×1 凹槽车28 - 39 40- 0 0.039外圆车27 IT8,T=0.039 40- 0 0.039 11 25 + 0 0.033 孔 钻 车 18 7 IT12,T=0.21 IT8,T=0.033 18 + 0 0.21 25 + 0 0.033 20 + 0 0.033 孔 钻 扩 铰 18 1.8 0.2 IT12,T=0.21 IT10,T=0.084 IT8,T=0.033 18 + 0 0.21 19.8 + 0 0.084 20 + 0 0.033 3. 轴向工序尺寸的确定 (1) 建立工艺尺寸链 工序尺寸追踪图 12 在工艺过程复杂、工序多的情况下,为了能快速正确地建立好工艺尺 寸链,可采用“工序尺寸追踪法”。 将同一方向的工序尺寸按先后得到的顺序画在零件图下方,见上图。 确定封闭环 根据工序尺寸追踪图与两件图上的设计尺寸逐一对照,得出三个封闭 环:轴向设计尺寸20- 0 0.2、65- 0 0.2和 100。 查找组成环,建立工艺尺寸链 1)在工序尺寸追踪图上,分别从某一封闭环的两端沿着竖线往上走, 碰到箭头就拐弯,直到会和在某一条竖线上。所经过的工序尺寸既为尺寸 链中的组成环,按行走路线原样画下来。 工艺尺寸链( 1)工艺尺寸链( 2) 工艺尺寸链( 3) 13 2)工艺尺寸链的计算 工艺尺寸链( 1) 确定各组组成环公差 T=0.2=T1+T2+T4 按各组成环加工、检测的难易程度分配封闭环公差。取T1=T2=0.06, 则 T4=0.08。 确定各组成环基本尺寸 从工序尺寸追踪图中可直接得到A1=50,A2=30.1 ,A4=45。 确定各组成环上下偏差 设 A1=50±0.03 ,A2=30.1 ±0.03 ,则 A4=45±0.04 。 因工序尺寸精度不高,其加工与检测无难度。 同理, 工艺尺寸链( 2)各组成环基本尺寸为:A1=50,A2=30.1,A4=45。 各组成环上下偏差为: A1=50±0.03 ,A2=30.1 ±0.03 。 封闭环上下偏差为:A=19.9±0.06 。 工艺尺寸链( 3)各组成环基本尺寸为:A1=50,A3=50。 各组成环上下偏差为:A1=50±0.03,A3=50。 封闭环上下偏差为:A=100±0.03 。 (三)切削用量的制定 工序 20 中 40- 0 0.039外圆:加工余量 =(67-40)/2=13.5, 因之后要车3×1 凹槽,所以 车40- 0 0.039外圆时多车出 3mm,因端面表面粗糙度要求不高,所以背吃刀量可 以大一点 , 先选择 3mm 车 4 次,再选择 1.5mm车 1 次。当 ap=3mm 时,因背 14 吃刀量大,所以进给量要尽量减小以免损坏车刀和保证表面粗糙度,通过 查硬质合金车刀常用切削速度表我们选择车刀进给量为0.7mm/r, 切削速度 为 60m/min,计算出主轴转速n=1000v/ d=477.7r/min 。再查卧式车床刀 架进给量表取进给量标准值f=0.73mm/r, 查卧式车床主轴转速表取标准转 速 n=500r/min ,计算出切削速度V=62.8m/min。当 ap=1.5mm时,通过查硬 质合金车刀常用切削速度表我们选择车刀进给量为0.1mm/r, 切削速度为 110m/min,计算出主轴转速n=875.8r/min 。再查卧式车床刀架进给量表取 进给量标准值f=0.1mm/r, 查卧式车床主轴转速表取标准转速n=900r/min , 计算出切削速度V=113m/min。 3×1 凹槽:因一开始以车去半径13.5mm ,所以加工余量为1mm ,所以 选择背吃刀量为1mm , 为方便操作, 主轴转速与粗车40- 0 0.039外圆数据一样。 小端面:加工余量 =106-100=6mm,所以选择在两端各车3mm 。又因端面 表面粗糙度要求不高,所以背吃刀量可以大一点,选择3mm ,一次性车出, 通过查硬质合金车刀常用切削速度表我们选择车刀进给量为0.7mm/r, 再查 卧式车床刀架进给量表取进给量标准值f=0.71 ,为方便操作,主轴转速与 粗车40- 0 0.039外圆数据一样,计算出切削速度V=62.8m/min。 25 + 0 0.033 孔:因后面要钻、扩、铰20 + 0 0.033 孔,为减少工作程序和工作时间, 一次性钻出18 通孔,在车出25 + 0 0.033 孔。钻18 通孔时,取背吃刀量为 18mm , 查高速钢麻花钻钻削碳钢、 合金钢的切削用量表取进给量为0.26mm/r, 切削速度为 17m/min,计算出主轴转速n=300.8/min 。再查卧式车床刀架进 给量表取进给量标准值f=0.25mm/r, 查卧式车床主轴转速表取标准转速 n=320r/min ,计算出切削速度V=18m/min。车25 + 0 0.033 孔时,切削余量为 (25-18)/2=3.5mm,选择背吃刀量为1.75,车两次完成,通过查硬质合金车刀 15 常用切削速度表我们选择车刀进给量为0.35mm/r, 切削速度为 80m/min, 计 算出主轴转速n=1019.2r/min 。再查卧式车床刀架进给量表取进给量标准 值 f=0.35mm/r, 查卧式车床主轴转速表取标准转速n=950r/min ,计算出切 削速度 V=74.6m/min。 60 外圆:加工余量 = (67-60)/2=3.5 ,因端面表面粗糙度要求不高, 所以背吃刀量可以大一点,选择3.5mm ,一次性车出,通过查硬质合金车 刀常用切削速度表我们选择车刀进给量为0.7mm/r, 切削速度为60m/min, 计算出主轴转速n=318.5r/min 。再查卧式车床刀架进给量表取进给量标准 值 f=0.73mm/r, 查卧式车床主轴转速表取标准转速n=320r/min ,计算出切 削速度 V=60.3m/min。 大端面:加工余量=3mm ,因端面表面粗糙度要求不高,所以背吃刀量 可以大一点,选择3mm ,一次性车出,同时因背吃刀量大,所以进给量要 尽量减小以免损坏车刀和保证表面粗糙度,因此,通过查硬质合金车刀常 用切削速度表我们选择车刀进给量为0.7mm/r, 再查卧式车床刀架进给量表 取进给量标准值f=0.71 ,为方便操作,主轴转速与车60 外圆数据一样, 计算出切削速度V=60.3m/min。 20 + 0 0.033 孔:因之前已钻出 18 通孔,所以只需扩、 铰两个步骤 , 扩孔 时, 取 背 吃刀 量0.9mm, 通过查 硬质 合 金 扩 孔 钻进 给 量 表 取 进 给量 0.47mm/r,切削速度15m/min, 计算出主轴转速n=241.3r/min,查卧 式车床刀架进给量表取进给量标准值f=0.47mm/r, 卧式车床主轴转速表取 标准转速 n=250r/min, 计算出切削速度V=15.5m/min。铰孔时,取背吃刀量 0.1mm,通过查 硬质合金铰刀切削用量表取进给量1mm/r, 切削速度为 60m/min, 计算出主轴转速n=318.5r/min 。再查卧式车床刀架进给量表取进 16 给量标准值 f=1mm/r, 查卧式车床主轴转速表取标准转速n=320r/min , 计算 出切削速度 V=60.3m/min。 工序 30 中 宽 5 通槽:为提高加工效率,一般使用背吃刀量等于加工余量,一 个工作行程完成,所以加工余量为5mm ,选择背吃刀量为2.5mm,查铣 刀每齿进给量推荐表取进给量表为0.1mm/z,查铣削速度推荐表取铣 削速度为 54m/min,计算出主轴转速n=Vf/zfz=180r/min.再查卧式铣床 工作台进给量表取进给量标准值Vf=0.1mm/min, 查卧式车床主轴转速表取 标准转速 n=190r/min ,计算出切削速度V=57m/min。 七、课程设计总结 课程设计终于圆满结束,通过了两周的课程设计使我从各个方面都得 到了训练,把理论和实际结合在一起,更好的掌握了所学的知识,使我们 掌握的知识不再是纸上谈兵。课程设计诚然是一门专业课,给我很多专业 知识以及专业技能上的提升,同时又是一门讲道课,一门辩思课,给了我 许多道,给了我很多思,给了我莫大的空间。在今后社会的发展和学习实 践过程中,一定要不懈努力,不能遇到问题就想到要退缩,一定要不厌其 烦的发现问题所在,然后一一进行解决,只有这样,才能成功的做成想做 的事,才能在今后的道路上劈荆斩棘,而不是知难而退,那样永远不可能 收获成功,收获喜悦,也永远不可能得到社会及他人对你的认可! 17 套筒零件机械加工工艺过程卡 机械加工 产品型号零件图号 产品名称零件名称套筒共 1 页第一页 材料 牌号 45# 毛坯 种类 冷拉 棒料 毛坯外 形尺寸 67 ×106 每件毛坯 可制件数 1 每台 件数 1 备注 工序 号 工序 名称 工序内容车间工段设备工艺装备 工 时 准终单件 10 锯 切断棒料 67× 106 20 车 车小头各表面, 3 ×1 凹槽,钻 18 通孔,再车 25 + 0 0.033 孔,车倒 角;掉头车大头 哥表面,扩、铰 20 + 0 0.033 孔,车 倒角 普通卧室 车床 CA6140 三爪卡盘 1 个, YT15 盲孔车刀1把,直 头外圆车刀1 把, YT1545°和 90°外 圆车刀各1把, 18 麻花钻、 19.8 扩孔钻、 20 铰刀 各 1 把, 3mm 宽切槽 刀 1 把 0.02 三用游 标卡尺 1 把 30 铣 铣宽 5 通槽,去 毛刺 普通卧室 铣床 X62W 专用铣夹具一套, 高速钢三面刃圆盘 铣刀 1 把( 80× 5),0.02两用游标 卡尺 1 把,平锉1 把 40 检 设计审核 标准 化 会签 标 记 处 数 更改文 件号 签 字 日 期 标 记 处 数 更改文 件号 签 字 日 期 18 套筒零件机械加工工序卡(一) 机械加工 工序卡 产品型号零件图号 产品名称零件名称套筒共 2 页第 1 页 车间工序号工序名称材料牌号 20 车45# 毛坯种类毛坯尺寸 每毛坯可 制件数 每台件数 棒料67×106 1 1 设备名称设备型号设备编号同时加工数 车床CA6140 1 夹具名称夹具编号切削液 三爪卡盘 工位器具名称工位器具名称工序工时 准终单件 工步号公步内容工艺装备 主轴转速 /(r/min) 切削速度 /(m/min) 进给 量 背吃 刀量 /mm 进给 次数 工步工时 机动辅助 1 粗车 40- 0 0.039 外圆 90°外圆车刀 三用游标卡尺 500 62.8 0.73 3 4 2 精车 40- 0 0.039 外圆 90°外圆车刀900 113 0.1 1.5 1 3 车 3×1 凹槽3mm 宽切槽刀500 - - 1 1 4 车小端面直头外圆车刀500 62.8 0.71 3 1 5 车倒角45°外圆车刀500 - - - 1 6 钻18 通孔 18 麻花钻320 18 0.25 18 1 7 车25 + 0 0.033 孔 盲孔车刀 三用游标卡尺 950 74.6 0.35 1.75 2 8 车609外圆90°外圆车刀320 60.3 0.73 3.5 1 9 车大端面直头外圆车刀320 60.3 0.71 3 1 10 车倒角45°外圆车刀320 - - - 1 11 扩20 + 0 0.033 孔19.8 扩孔钻250 15.5 0.47 0.9 1 12 铰20 + 0 0.033 孔20 铰刀320 60.3 1 0.1 1 设 计 审 核 标准 化 会 签 标记处数 更改文 件号 签字日期标记处数 更改文 件号 签字日期 19 套筒零件机械加工工序卡(二) 机械加工 工序卡 产品型号零件图号 产品名称零件名称套筒共 2 页第 2 页 车间工序号工序名称材料牌号 30 车45# 毛坯种类毛坯尺寸 每毛坯可 制件数 每台件数 棒料67×106 1 1 设备名称设备型号设备编号同时加工数 卧式铣床X62W 1 夹具名称夹具编号切削液 专用夹具 工位器具名称工位器具名称工序工时 准终单件 工步号公步内容工艺装备 主轴转速 /(r/min) 切削速度 /(m/min) 进给 量 背吃 刀量 /mm 进给 次数 工步工时 机动辅助 1 铣宽 5 通槽 高速钢三面刃 圆盘铣刀 190 57 0.1 2.5 2 2 去毛刺平锉 设 计 审 核 标准 化 会 签 标记处数 更改文 件号 签字日期标记处数 更改文 件号 签字日期 20 附录 参考资料: 机械制造技术基础课程设计指导教程 第 2 版邹青 呼咏机械工程出版社 机械制造装备设计 第 2 版李庆余孟广耀机械工业出版社 机械制造技术基础 第 2 版张世昌李旦 高航高等教育出版社 机械制造技术课程设计指导 第 1 版宁传华北京理工大学出版社

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