jtg f10－《公路路基施工技术规范》 .doc

技术规范中华人民共和国交通部公告 2006年第35号关于发布公路路基施工技术规范（JTG F102006）的公告 现发布公路路基施工技术规范（JTG F102006），自2007年1月1日起施行，原公路路基施工技术规范（JTJ 033-95）、公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ 017-96）、公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范（JTJ 016-93）、公路加筋土工程设计规范（JTJ 015-91）、公路加筋土工程施工技术规范（JTJ 035-91）同时废止。该规范的管理权和解释权归交通部，日常解释和管理工作由主编单位中交第一公路工程局有限公司负责。请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告中交第一公路工程局有限公司（北京朝阳区管庄周家井，邮政编码：100024，联系电话：010-65761831），以便修订时参考。特此公告。 中华人民共和国交通部（章）二六年八月三十一日主题词：公路规范发布公告前 言公路路基施工技术规范（以下简称规范）根据交通部交公路发2003297号文“关于下达2003年度公路工程标准制修订项目计划的通知”的要求进行修订。在广泛调研、专题论证的基础上，全面总结了近年来公路路基施工经验，吸纳了成熟的新技术、新工艺、新设备、新材料等应用成果，借鉴了国外相关标准、规范，体现了安全、经济、环保、可持续发展的理念。修订后的规范共10章：1、总则；2、术语、符号；3、施工准备；4、一般路基施工；5、 路基排水；6、 特殊路基施工；7、冬、雨季路基施工；8、路基防护与支挡；9、路基安全施工与环境保护；10、 路基整修与交工验收。修订重点突出了路基施工中应遵守的准则，应达到的技术要求；强调强制性施工工艺要求，过程质量控制。修订的主要内容有：1、涵盖了公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范（JTJ016-93）、公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ017-96）和公路土工合成材料应用技术规范（JTJ019-98）等规范中施工方面的内容。2、取消了轻型压实标准，修订了压实度检测频率。特殊路基施工中，针对湿粘土、红粘土、中弱膨胀土，提出了专项压实标准。3、对填筑层松铺厚度，不做统一规定，强调要与工艺条件相结合，根据试验路段确定。4、将原规范中“4 路基施工的一般规定”、“5 填方路堤的施工”、“6 挖方路堑的施工”、“7 路基压实”四章的内容合并为“4 一般路基施工”。5、补充了EPS块体路堤施工、路基拓宽改建施工、挡土墙、边坡锚固、土钉支护、抗滑桩、安全环保等路基施工内容，扩大了涵盖面。各有关单位在执行过程中，如有问题和意见，请函告中交集团第一公路工程局有限公司（地址：北京市朝阳区管庄周家井，邮政编码：100024，电话：010-65761831转技术发展处），以便下次修订时研用。主编单位：中交集团第一公路工程局有限公司参编单位：陕西省高速公路建设集团公司 浙江省交通厅工程质量监督站 四川省交通厅公路局 新疆交通科学研究院 重庆交通科研设计院辽宁省路桥建设总公司主要起草人：刘元泉 刘树良 常广生 曹玉新 陆仁达 周 兵 刘 晟 王东耀 曹可勇 陈爱国 樊增彬 陈晓光 刘 健 滕前良 杨世基 李志勇 刘 军 王桂霞目 次1 总则 12 术语、符号 22.1 术语 22.2 符号 33 施工准备 43.1 一般规定 43.2 测量 43.3 试验 73.4 场地清理 73.5 试验路段 84 一般路基施工 94.1 一般规定 94.2 路堤施工 104.3 挖方路基施工 164.4 轻质填料路堤施工 184.5 路基拓宽改建施工 215 路基排水 225.1 一般规定 225.2 地表排水 225.3 地下排水 235.4 路基排水工程质量标准 266 特殊路基施工 296.1 一般规定 296.2 湿粘土路基施工 306.3 软土地区路基施工 316.4 红粘土地区路基施工 436.5 膨胀土地区路基施工 436.6 黄土地区路基施工 456.7 盐渍土地区路基施工 466.8 风积沙及沙漠地区路基施工 486.9 季节性冻土地区路基施工 496.10 多年冻土地区路基施工 516.11 涎流冰地区路基施工 526.12 雪害地区路基施工 536.13 滑坡地段路基施工 556.14 崩塌与岩堆地段路基施工56 6.15 泥石流地区路基施工566.16 岩溶地区路基施工 576.17 采空区路基施工 586.18 沿河、沿溪地区路基施工 586.19 水库地区路基施工596.20 滨海地区路基施工 597 冬、雨季路基施工 61 7.1 一般规定 61 7.2 冬季施工 61 7.3 雨季施工 628路基防护与支挡 648.1 一般规定 648.2 坡面防护 648.3 沿河路基防护 688.4 挡土墙 718.5 边坡锚固防护 768.6 土钉支护 788.7 抗滑桩 809 路基安全施工与环境保护 829.1 一般规定 829.2 安全施工 829.3 环境保护 849.4 生物保护 859.5 文物保护 8510 路基整修与交工验收 8610.1 路基整修 8610.2 交工验收 86附录A 本规范用词说明 88附件 公路路基施工技术规范（JTG F102006）条文说明 1 总则 893 施工准备 904 一般路基施工 935 路基排水 1056 特殊路基施工 1117 冬、雨季路基施工1418 路基防护与支挡 1439 路基安全施工与环境保护 15310 路基整修与交工验收 1581 总则1.0.1 为提高公路路基工程施工技术水平，保证施工质量，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于各级公路的新建和改（扩）建路基工程施工。1.0.3 公路路基应达到设计要求的强度、稳定性和耐久性。 1.0.4 公路路基施工，必须遵守国家安全生产法律法规，制定安全技术措施，加强安全管理，严格执行安全操作规程，确保安全施工。1.0.5 公路路基施工，必须遵守国家职业健康安全法律法规，健全职工健康安全保障体系，改善职业健康安全条件。1.0.6 公路路基施工必须遵守国家生态、环境保护、土地管理的有关法律法规，尽量保护原有植被地貌，防止噪音和粉尘污染，对于施工废弃物必须妥善处理。1.0.7 公路路基施工，必须遵守国家文物保护的法律法规，遇有文物时，应立即停止施工，并保护好现场，会同有关单位妥善处理。1.0.8 公路路基施工前，应进行施工组织设计。1.0.9 公路路基施工，在满足质量标准的前提下，鼓励采用新技术、新工艺、新材料和新设备。1.0.10 特殊路段路基，宜进行动态施工。1.0.11 公路路基施工，除应符合本规范外，还应符合国家现行的有关标准和规范。2 术语、符号2.1 术语2.1.1 路床 Roadbed 路面结构层底面以下0.80m范围内的路基部分，在结构上分为上路床（00.30m）和下路床（0.300.80m）。2.1.2 路堤 Embankment高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下0.801.50m范围内的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分。2.1.3 路堑 Cutting 低于原地面的挖方路基。2.1.4 填石路堤 Rock-fill embankment用粒径大于40mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。2.1.5 土石路堤 Earth-rock embankment石料含量占总质量30%70%的土石混合材料修筑的路堤称为土石路堤。2.1.6 CBR（加州承载比） California bearing ratio 表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标，即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值，以百分率表示。2.1.7 EPS Expanded Polystyrene， 膨胀性聚苯乙烯泡沫塑料简称EPS。2.2 符号路基回弹模量（MPa） 路基顶面实测代表弯沉值 （1/100mm） 土的天然含水量（%）土的天然稠度土的压实最佳含水量（%）土的液限含水量（%）土的塑限含水量（%）土的塑性指数（%）3 施工准备3.1一般规定3.1.1 路基开工前，应在全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场调查和核对。3.1.2 在详尽的现场调查后，应根据设计要求、合同、现场情况等，编制实施性施工组织设计，并按管理规定报批。 3.l.3 路基开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。3.1.4 临时工程，应满足正常施工需要，应保证路基施工影响范围内原有道路、结构物及农田水利等设施的使用功能。 3.2 测量3.2.1 控制性桩点，应进行现场交桩，并保护好交桩成果。3.2.2 控制测量1各级公路的平面控制测量等级应符合表3.2.2-1的规定。表3.2.2-1 平面控制测量等级公路等级平面控制网等级高速公路、一级公路一级小三角、一级导线、四级GPS控制网二级公路二级小三角、二级导线三级公路及以下公路三级导线2 三角测量技术要求应符合表3.2.2-2的规定。表3.2.2-2 三角测量技术要求 等级平均边长（m）测角中误差（）起始边边长相对中误差最弱边边长相对中误差三角形闭合差（）测回数DJ2DJ6一级小三角 一级小三角500±5.01/40 0001/20 000±15.034二级小三角300±10.01/20 0001/10 000±30.0133 导线测量技术要求应符合表3.2.2-3的规定。表3.2.2-3 导线测量技术要求 等级附合导线长度（km）平均边长（m）每边测距中误差（mm）测角中误差（）导线全长相对闭合差方位角闭合差（）测回数DJ2DJ6一级10500175.01/15000±1024二级6300308.01/10000±1613三级20.01/2000±30124 四级GPS控制网的主要技术参数应符合表3.2.2-4的规定。表3.2.2-4 四级控制网技术参数要求级别每对相邻点平均距离d(m）固定误差a(mm）比例误差系数b(ppm）最弱相邻点点位中误差m(mm）四级500102050注：每对相邻点间最小距离应不小于平均距离的1/2，最大距离不宜大于平均距离的2倍。5 各级公路的水准测量等级应符合表3.2.2-5的规定。表3.2.2-5 水准测量等级 公路等级水准测量等级水准路线最大长度(km）高速公路、一级公路四等16二级及以下公路五等106 公路高程测量应采用水准测量。在水准测量确有困难的地段，四、五等水准测量可以采用三角高程测量，采用三角高程测量时，起讫点应为高一个等级的控制点。7 水准测量精度应符合表3.2.2-6的规定。表3.2.2-6 水准测量精度要求等级每公里高差中数中误差(mm）往返较差、附合或环线闭合差(mm）检测已测测段高差之差(mm）偶然中误差M全中误差MW平原微丘区山岭重丘区三等±3±6±12±3.5或±15±20四等±5±10±20±6.0或±25±30五等±8±16±30±45±40注：计算往返较差时，L为水准点间的路线长度(km）；计算附合或环线闭合差时，L为附合或环线的路线长度(km）；为测站数，Li为检测测段长度(km）。8 路基施工与隧道、桥梁施工共用的控制点，应分别满足公路隧道施工技术规范（JTJ 042）、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041）的规定。 9 路基施工期间应根据情况对控制桩点进行复测。季节性冻土地区，在冻融以后应进行复测。 10 其它方面应符合公路勘测规程（JTJ 061）的规定。3.2.3 导线复测1 导线测量精度应符合表3.2.2-3的规定。2 原有导线点不能满足施工需要时，可增设满足相应精度要求的附合导线点。3 同一建设项目内相邻施工段的导线应闭合，并满足同等级精度要求。4 对可能受施工影响的导线点，施工前应加以固定或改移，从开工至竣工验收的时间段内应保证其精度。3.2.4 水准点复测与加密1 水准点精度应符合表3.2.2-6的规定。2 沿路线每500m宜有一个水准点。在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水准点。临时水准点应符合相应等级的精度要求，并与相邻水准点闭合。3 当水准点有可能受到施工影响时，应进行处理。3.2.5 中线放样1 路基开工前，应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩，高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样。2 中线放样时，应注意路线中线与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，进行处理。3 设计图纸和实际放样不符时，应查明原因后进行处理。3.2.6 路基放样 1 路基施工前，应对原地面进行复测，核对或补充横断面，发现问题时，应进行处理。2 路基施工前，应设置标识桩，对路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置标识清楚。3 对深挖高填路段，每挖填35m或者一个边坡平台（碎落台）应复测中线和横断面。4 高速公路和一级公路施工中，标高控制桩间距不宜大于200m。5 施工过程中，应保护好所有控制桩点，并及时恢复被破坏的桩点。 3.2.7 每项测量成果必须进行复核，原始记录应存档。3.3 试验3.3.1 路基施工前，应按照有关规定和要求，建立试验室。3.3.2 路基施工前，应对路基基底土进行相关试验。每公里至少取2个点；土质变化大时，视具体情况增加取样点数。3.3.3 应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。土的试验项目包括天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等，必要时应做颗粒分析、比重、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。3.3.4 使用特殊材料作为填料时，应按相关标准作相应试验，必要时还应进行环境影响评估，经批准后方可使用。3.4 场地清理3.4.1公路用地范围内原有构造物，应根据设计要求进行处理。3.4.2 二级及二级以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实；填方高度大于1m的二级以下公路路堤，可保留树根，但根部不能露出地面。取土坑范围内的树根应全部挖除。3.4.3 应对路幅范围内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计要求整平压实。清出的表层土宜充分利用。3.5 试验路段3.5.1 下列情况下，应进行试验路段施工：1 二级及二级以上公路路堤。2 填石路堤、土石路堤。 3 特殊地段路堤。4 特殊填料路堤。5 拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。3.5.2 试验路段应选择在地质条件、断面型式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。 3.5.3 路堤试验路段施工应包括以下内容：1 填料试验、检测报告等；2 压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等；3 过程质量控制方法、指标；4 质量评价指标、标准；5 优化后的施工组织方案及工艺；6 原始记录、过程记录；7 对施工设计图的修改建议等。4 一般路基施工4.1 一般规定4.1.1 路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。4.1.2 路基填料应符合下列规定1 含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。2 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验滿足设计要求后方可使用。3 液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验滿足设计要求后方可使用。4 粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。5 填料强度和粒径，应符合表4.1.2的规定。表4.1.2 路基填料最小强度和最大粒径要求填料应用部位（路面底标高以下深度m）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（mm）高速公路一级公路二级公路三、四级公路路 堤上路床（00.30）865100下路床（0.300.80）543100上路堤（0.801.50）433150下路堤（1.50）322150零填及挖方路基（00.30）865100（0.300.80）543100注：表列强度按公路土工试验规程（JTJ 051）规定的浸水96h的CBR试验方法测定。三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用二级公路的规定。表中上、下路堤填料最大粒径150mm的规定不适用于填石路堤和土石路堤。4.2 路堤施工4.2.1 施工取土1 路基填方取土，应根据设计要求，结合路基排水和当地土地规划、环境保护要求进行，不得任意挖取。2 施工取土应不占或少占良田，尽量利用荒坡、荒地，取土深度应结合地下水等因素考虑，利于复耕。原地面耕植土应先集中存放，以利再用。3 自行选定取土方案时，应符合下列技术要求：1）地面横向坡度陡于1:10时，取土坑应设在路堤上侧。2）桥头两侧不宜设置取土坑。3）取土坑与路基之间的距离，应满足路基边坡稳定的要求。取土坑与路基坡脚之间的护坡道应平整密实，表面设1%2%向外倾斜的横坡。4）取土坑兼作排水沟时，其底面宜高出附近水域的常水位或与永久排水系统及桥涵出水口的标高相适应，纵坡不宜小于0.2%，平坦地段不宜小于0.1%。5）线外取土坑等与排水沟、鱼塘、水库等蓄水（排洪）设施连接时，应采取防冲刷、防污染的措施。4 对取土造成的裸露面，应采取整治或防护措施。4.2.2 土质路堤1 地基表层处理应符合下列规定1）二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%；三、四级公路应不小于85%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。2）原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度符合4.2.2条第1款第1项的规定。3）泉眼或露头地下水，应按设计要求，采取有效导排措施后方可填筑路堤。4）地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时，应按设计要求进行处理，局部软弹的部分也应采取有效的处理措施。5）地下水位较高时，应按设计要求进行处理。6）陡坡地段、土石混合地基、填挖界面、高填方地基等都应按设计要求进行处理。2 路堤填筑应符合下列规定1）性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。2）对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。3）在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设24%的双向横坡，并采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。4）每种填料的松铺厚度应通过试验确定。5）每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。6）路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。7）填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1:1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。 3 选择施工机械，应考虑工程特点、土石种类及数量、地形、填挖高度、运距、气候条件、工期等因素，经济合理地确定。填方压实应配备专用碾压机具。4 土质路基压实度应符合表4.2.2-1的规定表 4.2.2-1 土质路基压实度标准填挖类型路床顶面以下深度(m）压实度(%）高速公路一级公路二级公路三、四级公路路堤上路床00.30969594下路床0.300.80969594上路堤0.801.50949493下路堤1.50939290零填及挖方路基00.309695940.300.809695注：表列压实度以公路土工试验规程(JTJ 051）重型击实试验法为准。三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的规定值。路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时，压实度标准根据试验路在保证路基强度要求的前提下可适当降低。特别干旱地区的压实度标准可降低2%3%。5 压实度检测应符合以下规定1）用灌砂法、灌水(水袋）法检测压实度时，取土样的底面位置为每一压实层底部；用环刀法试验时，环刀中部处于压实层厚的1/2深度；用核子仪试验时，应根据其类型，按说明书要求办理。2）施工过程中，每一压实层均应检验压实度，检测频率为每1000m2至少检验2点，不足1000 m2时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。6 路堤填筑至设计标高并整修完成后，其施工质量应符合表4.2.2-2的规定。 表4.2.2-2 土质路堤施工质量标准序号检查项目允许偏差检查方法或频率高速公路、一级公路二级公路三、四级公路1路基压实度符合规定符合规定符合规定施工记录2弯沉不大于设计值不大于设计值不大于设计值3纵断高程（mm）10，1510，2010，20每200m测4断面4中线偏位(mm）50100100每200m测4点弯道加HY、YH两点5宽度不小于设计值不小于设计值不小于设计值每200m测4处6平整度(mm）1520203m直尺：每200m测2处×10尺7横坡(%）±0.3±0.5±0.5每200m测4个断面8边坡坡度不陡于设计坡度不陡于设计坡度不陡于设计坡度每200m抽查4处4.2.3 填石路堤1 填料应符合以下规定1）膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。2） 路堤填料粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为1520。路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm。3）路床填料粒径应小于100mm。2 基底处理应符合以下规定1）除滿足4.2.2条第1款的规定外，承载力应滿足设计要求。2）在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。3 填筑应符合以下规定1）路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足表4.2.3-1中孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。2）路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。3）二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。4）岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。5）中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。6）压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。7）在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。4 填石路堤施工质量应符合以下规定1）上下路堤的压实质量标准见表4.2.3-1。表4.2.3-1 填石路堤上、下路堤压实质量标准分区路面底面以下深度（m）硬质石料孔隙率（%）中硬石料孔隙率（%）软质石料孔隙率（%）上路堤0.81.50232220下路堤l.502524222）填石路堤施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过程；用试验路段确定的沉降差指标检测压实质量。3）填石路堤填筑至设计标高并整修完成后，其施工质量应符合表4.2.3-2的规定。表4.2.3-2 填石路堤施工质量标准项次检测项目允许偏差检查方法或频率高速公路一级公路其他公路1压实度符合试验路确定的施工工艺施工记录沉降差试验路确定的沉降差水准仪：每40m检测一个断面，每个断面检测59点2纵面高程（mm）10，2010，30水准仪：每200m测4断面3弯沉不大于设计值4中线偏位（mm） 50 100经纬仪：每200m测4点弯道加HY、YH两点5宽度不小于设计值米尺：每200m测4处6平整度（mm）20303m直尺：每200m测4点×10尺7横坡(%）±0.3±0.5水准仪：每200m测4个断面8边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处平顺度符合设计要求4）填石路堤成型后的外观质量标准：路堤表面无明显孔洞。大粒径石料不松动，铁锹挖动困难。边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面向内倾斜，坡面平顺。4.2.4土石路堤1 填料应符合以下规定1）膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路堤填筑，崩解性岩石和盐化岩石等不得直接用于路堤填筑。2）天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3；石料为强风化石料或软质石料时，其CBR值应符合表4.1.2的规定，石料最大粒径不得大于压实层厚。2 基底处理应满足4.2.2条第1款的规定。在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一侧应按设计要求，做好排水和防渗处理。3 填筑应符合以下规定1）压实机械宜选用自重不小于18吨的振动压路机。2）施工前，应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。3）土石路堤不得倾填，应分层填筑压实。4）碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。5）压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑；如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。6）土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑。7）填料由土石混合材料变化为其它填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于300mm，该层填料最大粒径宜小于150mm，压实后，该层表面应无孔洞。8）中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。4 中硬、硬质石料土石路堤质量应符合以下规定1）施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过程；用试验路段确定的沉降差指标，检测压实质量。2）路基成型后质量应符合表4.2.3-2的规定。5 软质石料填筑的土石路堤，应符合4.2.2条的规定。6土石路堤的外观质量标准：路基表面无明显孔洞；大粒径填石无松动，铁锹挖动困难；中硬、硬质石料土石路基边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面应向内倾斜，坡面平顺。4.2.5 高填方路堤1 高填方路堤填料宜优先采用强度高、水稳性好的材料，或采用轻质材料。受水淹、浸的部分，应采用水稳性和透水性均好的材料。2 基底处理应符合下列规定1）基底承载力应满足设计要求。特殊地段或承载力不足的地基应按设计要求进行处理。