厦门市某水库清淤、防护施工组织设计要点.pdf

某水库清淤、防护施工组织设计 目录 第一章、主要施工方法3 _Toc142130668 二、工程综述. 6 _Toc142130670 四、施工方案. . 20 _Toc142130672 六、工程检测 27 _Toc142130674 八、双排水泥土搅拌桩护坡加固工程施工 44 _Toc142130676 十、连通渠土建工程施工. . 51 _Toc142130678 十二、围墙施工. . 64 _Toc142130680 错误！超级链接引用无效。 二、物资管理方式. . 67 _Toc142130683 第三章、工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划70 _Toc142130685 二、设备管理方式. . 71 _Toc142130687 第四章、劳动力安排情况描述73 _Toc142130689 二、劳动力管理措施. . 74 _Toc142130691 第五章确保工程施工质量的技术组织措施75 _Toc142130693 二、质量管理组织机构及主要职责 75 _Toc142130695 四、保证工程质量的控制措施. . 84 _Toc142130697 第六章、确保施工安全生产的技术组织措施91 _Toc142130699 二、安全生产管理体系. . 91 _Toc142130701 第七章确保文明施工的技术组织措施95 _Toc142130703 二、环境保护措施. . 99 _Toc142130705 一、施工准备. 102 _Toc142130707 四、管理措施. 104 _Toc142130709 第十章劳动力计划表107 _Toc142130711 一、进度计划. 108 _Toc142130713 第十二章、施工总平面布置图及临时用地109 _Toc142130715 二、临时用地. 110 _Toc142130717 第一章、主要施工方法 一、编制依据、原则及范围 1、编制依据 (1) 本工程的施工招标文件及招标答疑纪要； (2) 本工程的施工图纸； (3) 本工程招标文件补遗书； (4) 本工程施工所遵循的规范、规程及验收标准如下： 港口工程地基规范 JTJ298-98 港口工程质量检验评定标准JTJ/T221-98 水运工程土工织物应用技术规范JTJ/T239-98 水运工程砼施工规范JTJ/T298-98 防波堤设计与施工规范JTJ/T298-98 港口及航道护岸工程设计及施工规范JTJ300-2000 水运工程测量规范 JTJ203-94 交通部港口工程荷载规范JTJ446-91 疏浚工程施工技术规范JYJ319-99 水运工程砼施工规范JTJ268-96 水运工程砼质量控制标准JTJ296-96 疏浚工程质量检验评定标准JTJ324-96 海港水文规范 JTJ213-98 堤防工程设计规范 JTJ/T256-96 现行有关规范、标准。 (5) 现场调查资料； (6) 厦门xx湾海域潮时潮位表； (7) 我公司的施工能力和综合水平 (8) 业主要求工程质量目标 (9) 业主要求本工程施工工期为90日历日内完成。 2、编制原则 (1) 遵循招标文件条款的原则。在编制施工组织设计文字说明、 图表时，严格按招标文件规定编制。 (2) 遵循设计和规范、验评标准的原则。主要工程项目的施工方 法编写按设计要求， 并执行现行施工规范和标准，合理组织施工， 确 保工程质量达到合格等级。 (3) 坚持实事求是的原则。在编制施工方案时，充分理解设计意 图，了解本合同段工程的重点、难点、结合本公司的实际施工经验， 做到科学组织、合理安排、均衡施工，保质、保量、保工期、保安全 地完成施工任务。 (4) 加强施工全过程严格管理的原则。在各工序施工中，严格执 行监理工程师的指令，密切配合、严格管理。 (5) 加强专业化作业和综合管理的原则。在施工组织方面、充分 发挥专业管理人员和专业施工队伍的优势，采取综合管理的手段， 做 到合理调配。 (6) 各工序间作业尽可能安排流水交叉作业的原则。在施工安排 时，要充分发挥平面流水， 立体交叉作业的优势， 协调好工序之间的 衔接，做到统一指挥，进退有序，步调一致，尽可能缩短工期，确保 工程早日完成。 (7) 坚持推广应用“四新”成果的原则。在施工中积极推广应用 新技术、新材料、新工艺、新设备，发挥科技在本工程建设中的先导 作用。 3、编制范围 本施工组织设计文字说明为厦门xx大池清淤、边坡防护，新建甲、 乙池连通渠工程以及 xx湾教育岛的吹填造地 ( 不包括软基处理 )等工 程项目 , 其中xx大池清淤 16.38 万m3,护坡防护 2448.08m2。西侧 (高速 公路引线侧 ) 500水泥搅拌桩加固 6099.45m3，半实体围墙 589m ，实 体围墙 954.45m，金属围墙 105m ，新建甲、乙池连通渠工程130.8m。 二、工程综述 1、工程概况 (1) 工程规模 xx大池清淤扩容防护、 新建甲、乙连通渠及 xx湾教育岛吹填造地 工程(不包括软基处理 ) 位于厦门市 xx湾。 处于xx大学城的景观规划用 地位置，xx理工学院和厦门大学分别位于xx湾水库的东西两侧。 结合 厦门xx大学城的规划建设，作为配套设施，为xx学城建设一条休闲、 旅游的滨水道路， 以改善此处地块的外部环境条件，提高地块的使用 价值。同时，厦门市将在 2007年主办的第六届国际园林博览会，会址 选在xx湾内( 即xx湾内的中州岛和厦大南地块) ， 根据“园博园”规划， 将形成园艺岛、艺术岛、花之岛、果之岛、泉之岛、教育岛等十个岛 屿，并通过道路桥梁将主要岛屿连通。本次清淤及吹填工程主要是满 足xx大池扩容、边坡加固的要求。 (2) 工程名称： xx大池扩容防护及 xx水源蓄水池防护工程 (3) 工程地点：厦门市 xx湾 (4) 投资来源：财政拨款 (5) 业主：厦门 xx集团有限公司 (6) 设计单位：中国市政工程xx设计研究院 (7) 工期要求： 90日历天 (8) 质量要求：合格 2、主要工程量 主要工程量表 序 号 名称单位数量 一清淤及弃土场 1 绞吸式挖泥船清淤m 3 163800 2 筑土围堰m 3 41990 3 导流堤土工布过滤栅m 2 20 4 导流堤土工布防渗土工布覆盖m 2 1439 5 导流堤砂包覆盖m 2 800 6 钢筋砼闸板墩 C25 m 3 4 7 非泵送商品砼钢筋t 2 8 C20 非泵送商品砼翼墙 10cm m 3 5 9 C20 非泵送商品砼溢流面 15cm m 3 6 10 抛石体防冲刷 (80cm厚，5m 宽) m 3 31 二护坡 1 护坡素填土m 2 15730 2 护坡防渗土工布一层m 2 9792 3 护坡砂砾石垫层 100mm m 3 979 4 护坡浆砌块石 250mm m 2 2448 三加固 1 500水泥土搅拌桩m 3 6099 四围墙 1 半实体围墙m 589 2 实体围墙m 954 3 金属围墙m 105 五 连通渠 1 新建甲池 - 乙池连通渠m 131 3、自然条件 (1) 地形地貌情况 本工程地处厦门市西北部xx区和xx区之间，区域内自然环境优 美。场地属海湾滩涂堆积区地貌，后由人工填海造田而成， 现地形平 坦，岸边多为鱼塘、 虾池和水田，高程起伏不大， 高程在-2.5m至2.5m 之间。分布有少量住宅、看虾房等建筑物及简易道路、排污明沟、电 线杆等。沿线无滑坡、崩塌、泥石流、侵蚀性冲沟等不良地质现象发 生。 (2) 工程地质 根据中国地质科学院工程勘察院2004年1月编制的厦门 xx湾道 路工程可行性研究工程地质勘察报告，厦门华岩勘测设计有限公司 2004年5月提供的xx文教区环 xx湾道路工程 ( 一期)勘察报告， 2005 年3月提交的 xx湾水库砂料储量勘察报告、 2005年6月提交的 xx 湾清淤护岸及环湾道路工程勘察报告，在钻孔揭露深度范围内岩土 层按成因、形成顺序和岩性分为：素填土、淤泥混砂-1 、淤泥 -2 、粘土、中粗砂、质粘土、残积砂质粘性土七层。各土层 的特征概括描述如下： 素填土 (Q m1 )：杂色，松散稍密，稍湿湿，主要为砂质粘土、 粘土，含少量植物根系，局部有砂包，条石护堤。 -1淤泥混砂 (Q4 m ) ：深灰、灰黑、饱和、流塑，主要为淤泥，含 10% 25% 石英中砂。 -2淤泥(Q4 m )：深灰、灰黑、黑色、流塑、饱和，含水量在 54.3%-68.9%。主要由粉粘粒、腐殖质组成，含贝壳等，有异味。淤 泥灵敏度统计标准值为 St=3.56，为中等偏低灵敏度软土。 粘土 (Q4 a1+p1) ：灰黄、褐红色，可塑 硬塑状，稍湿 湿，切面 光滑，无摇震反应，干强度高，、韧性好。平均标贯12.6 击，标准值 11.8击。 含泥粗砂 (Q4 m )：灰黄、饱和、稍密，以石英中粗砂为主，含砾 20% 左右，颗粒坚硬，呈次菱角状。平均标贯11.6击。 砂质粘土 (Q4 a1+p1) ：浅灰白、灰黄色，可塑硬塑状，稍湿湿， 切面光滑，无摇震反应，干强度高，、韧性好。平均标贯12击，标准 值10.4击。 残积砂质粘性土 (Q4 el ) ：大部分钻孔有揭露该层，该层未与揭 穿。该土层系场地母岩 -中粗粒花岗岩风化成土并残留原地的产物， 母岩结构由层顶向下渐趋明显，并具残余结构强度。呈褐红、灰黄、 灰白色，湿很湿，可塑硬塑状。主要成分为长石等易风化矿物风 化形成的次生粘土矿物和少量石英细砂粒，粘性较好。平均标贯 13.7 击，标准值 13.1击。 场地抗震设防基本烈度为7度，设计基本地震加速度为 0.15g ，设 计地震分组为第一组，该场地属第类。 拟建场地处在相对稳定的地块上，无大的构造裂带通过， 无不良 地质现象，场地稳定性较好， 对软弱土层进行处理后属于可进行建设 的一般场地。 (3) 水文和气象 xx湾本区水系发育，主要发源于北部低矮残丘，以坂头河为主， 细小河流纵横交错， 池塘星罗棋布， 流量随季节而变化， 雨季洪水滚 滚，旱季水位下降 , 河流以北西往东南为主，流入xx湾出海，现因集 杏海堤拦阻，形成xx湾水库，而定期受上游坂头水库及大气降水的汇 流补给，并向东南方向径流，最后注入下游xx湾水库。 厦门地处东南亚热带海洋气候，暧热湿润，四季分明，多年平均 气温20.8，最高 (7-8 月) 平均气温 28.2，最低 (2 月)平均气温 12.4年平均降雨量为 1094mm ，全年主导风向北东， 夏季主导风向为 南东，且每年有数次台风。 多年平均风速为 1.8-4.8m/s ，最大风速为 1.8-28m/s ，台风发生时，其过境最大风力一般达到11级，瞬时风速 可达31-32m/s 。 雾：多年平均雾日数为 28天，年最多雾日数为 61天(1982年) 。多 出现在 1-6月份，尤以3-4月最多，多发生在夜间或凌晨， 但持续时间 短，一般日出后即散。 相对湿度： 每年3-9月较湿，平均相对湿度为 81.2%，10月至次年 2月较干燥，平均相对湿度为71.8%，多年平均湿度为 77% 。 xx湾水库库区常水位按 -0.5m考虑，xx湾外海的潮汐为半日潮， 一天中有两上潮波，潮型“两高两低”，涨潮时间约为6小时，退潮 时间约为 6.5 小时；此外，一个月当中，农历三和十八前后为大潮。 多年平均海面高程为 0.338m；多年平均最高潮位为 3.71m，10年一遇 最高潮 4m ，20年一遇最高潮位 4.08m，50年一遇最高潮位 4.32m，多年 平均潮差 3.99m。 4、外部施工条件 (1) 对外交通现状 厦门市有港口、铁路、公路、航空四种运输方式。厦门市是交通 部确定的公路主枢纽城市， 现有公路网基础较好， 城市骨架公路网实 具规模。xx片区内现有的对外公路有福厦漳高速公路、高速公路引线 及孙坂路 (403县道)。 (2) 城市道路交通现状 xx片区内现状道路交通水平不高，城市道路尚未形成系统。 该区 内有两条主要道路 -集灌路和孙坂路，是联系xx与灌口、 xx和后溪的 交通干道，其余大多数道路是村际或村庄内部土路，村际道路中西亭 行政村附近及孙坂路至英村局部道路质量较好。总体上看，该片区主 要的公路通道己建成，基本能满足本工程的建设的要求。 (3) 水电接口 该片区有多个水厂，如 xx天马水厂、 xx水厂、xx供水站等。本工 程根据施工实际情况， 施工时可就近选择施工供水接点，满足施工生 产、生活要求。 该片区现状用电以农村生活用电为主，兼有少量小型企业用电。 片区附近有 110KV/10KV 孙厝变电站一座， 主变容量为 3×31.5MVA ，向 本地区提供 10KV 电源， 10KV 线路，380V/220V线路均为架空敷设。施 工时可就近选择施工供电接点，满足施工生产、生活要求。 三、施工组织 1、施工准备 (1) 施工准备工作内容 我公司对本工程十分重视，接到标书后，即组织公司经营管理、 生产技术精英认真研读标书及设计图纸，进行前期现场踏勘调研， 认 真编制投标书。 本工程一旦我公司中标， 我司还将作好如下的施工工 作： . 组织准备 把它作为本公司承建的重点项目， 为此将公司的主要力量投入到 本工程中去， 选定经验丰富、 专业水平高， 善于经营管理的人任项目 经理，选派有技术、有经验、有能力、责任心强的工程管理人员组成 “xx大池防护及 xx水源蓄水池扩护工程项目部” ，项目经理部对本工 程的工期、质量、成本、安全生产等方面全全负责。对本工程从原材 料控制到工程质量检验以及工程保修的全过程控制。项目经理部组织 机构，详见本节 3.2 。 . 技术准备 工程开工前，首先组织有关施工技术人员认真熟悉设计施工图， 对本设计图纸进行会审，分段分部进行技术交底，并根据合同文件， 施工组织设计及有关规程规范，按“保质保量保工期” 的基本原则编 制可行的中短期作业计划指导施工， 施工技术人员在查对图纸文件资 料和技术交底的基础上， 进行现场核对和施工调查研究，发现问题应 及时根据有关程序提出修改意见上报监理、业主等部门，并做好记录， 以便为施工做好准备。 技术负责人组织测量人员对甲方提供的座标点 进行复测， 并与邻近已建工程进行对照，进行分析， 形成书面材料报 监理工程师确认。 . 生产准备 选派协调公关能力强， 熟悉厦门人文环境情况的专职人员积极配 合办理施工许可证， 施工航行通告， 安全委托手续及开工执照等前期 手续；组织施工人员， 施工船舶机械设备进场； 进行临时供水管路敷 设，临时供电电线架设， 临时生产生活设施的搭设， 场内外交通的修 整等前期工程的施工， 按合同要求尽早形成开工条件，以防施工人员 与船机进场后产生混乱和窝工。立即着手砂、石料、土料，砼、砂浆 级配、钢筋等原材料的试验工作， 在工程正式开工前具备手续完整的 施工试验资料。 (2) 施工准备顺序 2、施工组织机构及施工任务划分 (1) 施工组织机构 签订工程施工合同文件 建设单位、施工单位、设计单位、工程监理单位 开工报告复核定位第一现场设计文件拨款备料 组织施 工队伍 进 场 搭 设 临 建 及 暂 设 工 程 施工图纸会审 施工机 械设备 进场试 运转 提出构件加工 单位、落实加 工单位，签订 合同 编制施工 方案技术 措施 组织施 工材料 进场 . 组织机构设置原则 xx大池防护及 xx水源蓄水池扩护工程施工组织机构设置，按照我 司推行的项目法施工办法， 进行项目资源和劳动力合理配置，实行动 态管理，优合组合，达到连续、均衡、安全、文明施工，并适应市场 竞争的环境，取得对项目管理的正确决策及决策顺利实施。有效地履 行合同，提高企业信誉， 取得综合经济效益； 项目经理部机构设置力 求做到机构简明，层次简化，责权明确，指挥灵便。 . 施工组织机构的设置 根据本工程需要和工程特点， 本合同段我司一旦中标， 我司将实 行项目法施工， 立即组建“xx大池防护及 xx水源蓄水池扩护工程项目 部”项目经理部全面负责本标段工程的组织管理与技术管理，组成矩 阵式的管理体系， 实行项目经理负责制， 全面认真履行合同， 让业主 满意。项目经理部设项目经理1人，项目总工程师 1人，项目副经理 1 人。项目经理部下设管理层和实施层。管理层为三科两室， 分别为施 工计划科，技术质检科，经营劳资科，现场调度室和综合办公室。实 施层分别为船机班，围堰班、机修班、水电班、运输班、钢筋班、木 工班、浇捣班、普工班、试验室、测量组。其施工组织机构详见附图。 (2) 施工组织机构及施工任务划分 1) 施工组织机构 . 组织机构设置原则 厦门“xx大池防护及 xx水源蓄水池扩护工程项目部” 施工组织机 构设置，按照我司推行的项目法施工办法，进行项目资源和劳动力合 理配置，实行动态管理，优合组合，达到连续、均衡、安全、文明施 工，并适应市场竞争的环境， 取得对项目管理的正确决策及决策顺利 实施。有效地履行合同，提高企业信誉，取得综合经济效益；项目经 理部机构设置力求做到机构简明，层次简化，责权明确，指挥灵便。 . 施工组织机构的设置 根据本工程需要和工程特点， 本合同段我司一旦中标， 我司将实 行项目法施工， 立即组建“xx大池防护及 xx水源蓄水池扩护工程项目 部”项目经理部全面负责本标段工程的组织管理与技术管理，组成矩 阵式的管理体系， 实行项目经理负责制， 全面认真履行合同， 让业主 满意。项目经理部设项目经理1人，项目总工程师 1人，项目副经理 1 人。项目经理部下设管理层和实施层。管理层为三科两室， 分别为施 工计划科，技术质检科，经营劳资科，现场调度室和综合办公室。实 施层分别为船机班，围堰班、机修班、水电班、运输班、钢筋班、木 工班、浇捣班、桩机班、测量组、试验室。其施工组织机构详见附图。 项目经理部组织机构 公司 项目经理部 工 程 部 项目副经理项目总工程师 经营 劳资科 技术 质检科 施工 计划科 现场 调度室 综合 办公室 测 量 组 预 算 部 质 检 部 安 全 部 劳 资 部 材 料 部 设 备 部 财 务 部 后 勤 部 试 验 室 船 机 班 钢 筋 班 运 输 班 木 工 班 浇 捣 班 机 修 班 水 电 班 桩 基 班 围 堰 班 2) 各职能部门职责范围 . 项目经理部 主要对整个工程的施工进度、质量、效益全面负责， 并协调对外 联系。同时对施工全过程的人力、 物力和财力进行全面的管理，是工 程决策、指挥中心。 . 施工计划科 主要负责工程施工技术及计划管理。在项目总工程师的指导下， 负责编制施工技术方案，并负责监督实施层按拟定的方案进行施工。 同时还负责解决施工过程中出现的施工技术难题。 . 技术质安科 负责整个施工过程的质量、 安全控制和管理， 负责组织编制工程 质量计划、安全措施，并指导施工，收集施工记录。 . 经营劳资科 主要负责劳务管理， 劳资管理， 劳动保护， 生产经营合同管理和 成本控制。 . 综合办公室 包括设备、材料供应管理，财务管理，行政事物和生活后勤保障。 . 现场调度室 负责生产计划和进度控制， 并负责劳动力的组织和机械设备的调 度，协调各工序作业。 3、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 (1) 施工动员 本工程一旦我司中标，我司将利用三至四天时间进行施工动员， 主要内容是：介绍本合同工程的基本情况和建设意义，以及施工特点、 施工总进度安排， 明确工期目标、 质量目标，强化工期、 质量、安全、 环保意识，做好设备、人员进场准备工作。施工动员逐级进行，使参 战人员以饱满的热情，高昂的士气，用实际行动按期、保质、保量安 全地完成本工程施工任务。 (2) 设备、材料运到施工现场的方法 根据施工进度安排和业主的要求，人员及物质、 设备将分期分批 进入施工现场， 同时根据实际现场需要情况变化随时调整加强。前期 项目管理人员和生产工人约50人及先期做开工准备的机械设备挖掘 机、装载机、推土机、交通船、测量艇等在四天内到达工地并进场作 业施工。施工队伍和机械设备从我司施工的项目部工地及我司基地调 入工地。首先机械设备主要有挖掘机、装载机、推土机、交通船、测 量船等，进场后主要工作是清理现场修筑便道，接通水电，平整场地， 修建临时搭盖，联系购买材料和现场调查等。 机械设备进场时， 对于陆上轮胎式行使设备如装载机、汽车等可 由路上道路自行开进工地， 挖掘机、压路机、推土机等不便在陆上道 路行驶的机械设备， 用公司不同吨位的平板车拖至现场；水中施工船 机设备，对于能自航拟从水上直接开进施工现场；对于不能自航拟用 拖轮拖至施工现场。 各种材料物质将依据工程进度和现场实际需要分期分批，由陆上 和海上运到施工现场。 对于砂料其料场在同安和龙海，其运输拟由水 上运输，运距19海里；对于石料其料场在海沧和漳州，其运输也拟由 水上运输，另处其余材料均由陆上运输至施工现场。 我公司其它工程项目部及公司基地持有各类上岗证的各种技术 员工俱全，这些技术员工均可根据工程进度的需要迅速调入工地使用 4、工程管理目标 为确保工程质量， 工程工期达到业主的要求， 在施工过程中应加 强管理，使管理工作，安全生产，文明施工达到一流水平。我公司专 门就项目投标和后期生产组织进行多次论证。决定在项目部组织上配 备强能力、高素质、有经验的项目管理部。 公司将组织跟踪检查落实。 在施工技术质量措施、 安全措施等各方面进行周密严谨的安排。在整 个项目实施过程中，做到目标有严格管理组织，有完善的管理制度， 有科学合理切实可行方案， 有经过训练有素质的施工班组，真正形成 完整的工程施工保证体系。确定工程具体目标如下： 工程工期 :90 日历天 工程质量 : 合格 现场管理 : 安全生产、文明施工标准化工地。 5、施工协调管理 (1) 与设计单位的工作协调 . 如果中标，我们即与设计院联系，进一步了解设计意图及工 程要求，根据设计意图进一步优化我们的施工实施方案。在施工方案 中细致、充分地考虑施工可能出现的各种情况。 . 认真进行施工图会审，积极参与设计的优化工作。 . 积极协助业主做好拆迁及安置工作。 . 对施工中出现的情况，按驻地设计代表、监理工程师以及监 测单位的要求及时处理。 并会同业主、监理、设计代表进行部分验收、 中间质量验收、竣工验收等。 (2) 与监理工程师的工作协调 . 在施工全过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的施 工大纲、施工组织设计进行质量管理。在班组自检和项目部专 检的基础上， 接受监理工程师的验收和检查，并按照监理要求， 予以 整改。 . 贯彻公司已建立的质量控制、检查、管理制度，并据此对各 施工班组予以监控， 确保产品达到优良。 公司对整个工程产品质量负 有最终责任， 任何班组工作失职、 失误均视为本公司的工作失误，因 而杜绝现场施工单位或个人不服从监理工作的不正常现象发生，使监 理工程师的一切指令得到全面的执行。 . 所有进入现场使用的成品、半成品、设备、器具均主动向监 理工程师提交产品合格证或质保书， 应按规定使用前需进行物理化学 试验检测的材料， 主动递交检测结果报告， 使所有用的材料、 设备满 足工程质量需求。 . 按分部或分项工序检验的质量严格执行“上道工序不合格， 下道工序不施工” 的原则，使监理工程师顺利开展工作。在现场质量 管理工作中，维护监理工程师的权威性。 (3) 与业主代表的协调 . 与现场业主代表保持良好的工作关系，尊重业主代表的合理 化意见和建议，听从其对进度和质量等方面的监督。 . 对于工程中牵涉到计量和重大变更的项目，主动请业主代表 参加，在工程实施过程中提出的好建议及时与业主代表进行沟通，并 取得业主代表的认可，会同监理工程师和设计代表一同解决。 (4) 协调方式 . 按照总进度计划制定的控制节点，组织协调工作会议，检查 分节点的实施情况，制订、修正、调整下一节点的实施计划。 . 项目经理主持施工协调会，一般情况以周为单位进行协调。 . 经理部将会同业主代表定期( 半月) 或不定期地组织对工程节 点、工程质量、现场标准化、安全生产、计量状况、工程技术资料、 原材料等检查，并制定必要的奖惩制度，奖优罚劣。 . 本项目管理部以周为单位，提出工程简报，向业主和各有关 单位反映，通报工程进展状况及需要解决的问题，使有关各方了解工 程进行情况，我们将不定期地召开各种协调会，协助业主协调与社会 各业务部门的关系以确保工程进度。 四、施工方案 1、施工顺序 本工程 xx 大池扩容清淤16.38 万 m 3 ，教育岛吹填区围堰4.199 万 m 3，xx 大池护坡浆砌块石 2448.08m 2，xx 大池护坡浆砌方整石、 xx 大池挡墙、侧墙 2448.075m 3， xx 大池西侧护坡加固搅拌桩 6009.45m 3， 半实体围墙589m ，实墙围墙 954.45m，金属围墙105m ，新建甲乙池 连通渠130.8m。工程进场后，首先进行临时设施和现场测量放样， 修建施工便道， 建立教育岛与陆地施工交通网络。然后根据吹填区围 堰设计图先行施工吹填区外侧轮廓主围堰，再施工主围堰内吹填区分 区围堰及溢流堰退水口。 在施工吹填区围堰时，同时插入吹泥管的潜设和连通渠土方开 挖。围堰施工与吹泥管潜设及连通渠土方开挖为平行流水同时作业。 待吹填区围堰和吹泥管潜设完成后即可将挖泥船就位并开始挖泥吹 填施工。其余工程项目在以上施工主线中穿插进行。 2、施工方案 根据本工程池内水深和挖泥工程量不大，结合本工程工工期紧的 特点综合考虑，本工程挖泥施工拟采用1 艘 200m3/h绞吸式挖泥船， 配备直径为 450mm 的钢管潜设进行吹填， 吹填管在横穿高速公路引线 时采用顶管或引管施工横穿， 在陆上采用就地铺设， 在滩涂段采用支 架架设，在水中采用水下潜设的施工方案。教育岛吹填区围堰施工， 其可用陆上机械施工部分拟采用小型自卸汽车进行运输，小型推土机 摊铺压实；对于陆上机械无法施工地段， 拟采用海上皮带机砂驳运砂 至指定地点，然后人工装砂袋，人工码放的施工方案。新建连结渠土 方开挖拟采用 PC-200反铲挖掘机进行开挖， 20T自卸汽车进行运输。 在新建连结渠土方开挖前，拟在渠的进出、口处各修建一道围堰，以 防土方开挖时，池水流入渠槽。连通渠钢筋砼施工时，其钢筋在场内 集中预制，在现场绑扎，砼采用商品砼，水平运输用砼搅拌车运输， 砼进入浇捣面拟采用斜槽。 五、工程测量 1、测量概述 在工程的施工中， 为了便于施工放样，便于施工测量控制，需要 在业主提供的首级工程测量控制网点的基础上，根据工程实际施工需 要，进一步建立工程测量控制微网。 2、工程测量微网的布设、施测及计算 (1) 工程测量微网的布设 工程测量微网的布设依据 a、业主提供的首级工程测量控制网； b、本工程施工平面图； c、有关的工程测量规范。 工程测量微网的布设 a、平面控制微网的布设 工程测量微网根据现场情况布设成闭合导线或附合导线，闭合点 或附合点为业主提供的首级、 次级工程测量控制网点。 工程测量微网 的点位布设密度以能够满足施工现场的细部放样要求为准，导线边长 大致相等。布设控制点的过程中，应综合考虑控制点能够便于施工， 现场的通视情况良好，点位地基稳定、可靠、不易发生位移、沉降以 及不易被破坏，便于保护等因素。施工过程中，可根据工程需要，需 增加临时控制点时，其精度也应满足相应的等级要求。 b、高程控制网的布设 高程控制微网与平面控制网同步布设。为了便于保护， 施工水准 点尽量与平面控制点一致。 c、点位埋设 工程测量网的点位埋设采用预制或现浇砼桩，埋深不小于80cm ， 部分在水下的，要探出可靠的深度后，再施打预制桩。砼桩顶部预埋 带有十字刻划的铜钉或瓷质标志，标志顶面为半球型。 (2) 工程测量控制网的施测 工程测量控制网施测前， 首先对业主提供的控制点和水准点进 行复核，确保起算数据的准确性。并将复核情况形成书面报告业主、 监理工程师核查。 平面控制网测量采用全站仪进行观测，全站仪的主要技术指标 见下表。 项目 仪器型号 测回水平方向 标准偏差 测距标准偏差 PTX-05 22m ±2ppm 采用全站仪进行施工控制测量，不但简单、速度快、并且能 提高测量精度，减少误差，同时还能与联机联系进行内业计算资料 的储存、整理。 平面控制网的施测参照一级导线的要求控制。 高程控制网采用精密水准仪，按二等水准测量的要求进行施 测。 施工控制测量的技术要求和精度按照水运工程测量规范 JTJ203-2001 执行。 精度指标要求如下： 项目内容精度要求 平面控制 相对闭合差1/5000 边长丈量相对误差1/10000 测量中误差±10” 方位角闭合差±20×n 1/2 高程控制 每公里高程误差±6mm 闭合差±12×L 1/2 其中： n测站数 L附合或闭合水准线路长的公里数或为两水准间往( 或返) 测 水准线路的公里数。 (3) 工程测量微网的计算 施工控制测量作业完成后， 进行平差计算及内业资料整理，并将 成果上报监理工程师验收， 验收审批后作为各项工程定点放样和高程 测量的依据。 (4) 测量控制点的复核、复测 复核、复测范围 测量控制点的复测范围包括： 用于工程施工控制的由业主提供的 首级、次级工程控制点，以及施工单位后期布设的工程控制点。 复测周期 正常情况下每三个月工程控制网需要复测，但当个别点位产生预 期破坏，或对个别点位产生疑问时，应立即进行复测，并及时将复测 成果书面形式向监理工程师报告。 (5) 测量控制点的保护 工程测量控制微网布设施测完毕，应采取设置明显标志、 围护等 措施，对工程测量控制微网，以及施工范围内的首级、次级工程测量 控制网点进行保护，确保施工过程准确、完好。 若出现有偏倒、 毁坏等现象除了要追查原因外要及时恢复，并将 检测结果报监理工程师校对、鉴证验收后方可继续使用。 3、工序测量及细部放样 (1) 工序测量及细部放样内容 、浮泥清淤区吹泥、导标及水文站水尺设立。 、浚深区挖泥过程测量控制及验收测量。 、碾压、整平测量放样，验收测量。 、吹填区、回填区高程控制放样。 、围堰、连结渠等各细部测量。 (2) 测量技术要求 工序测量及细部放样应严格执行施工规范各项规定，保证点设立 和放样精度满足设计要求、 规范及有关标准规定。 测量人员认真负责， 记录清楚、标准，建立健全校核制度，保证测量数据无误。各道工序 的测量放样必须在现场工程师的旁站下进行，验收测量记录必须经现 场工程师签字认可。 4、沉降、位移观测 (1) 沉降、位移观测内容 沉降、位移包括吹填区的沉降、位移观测。 (2) 沉降位移观测计划 工程开工前， 根据工程需要编制详细的沉降位移观测计划。沉降 位移观测计划中包括观测点位布置、点位埋设、观测周期、记录格式、 以及数据处理等内容。 设计对沉降、位移观测有要求时，点位设置、观测周期应严格按 照设计要求进行。 (3) 沉降、位移观测点的埋设 设计有要求时，沉降、 位移观测点的埋设按照设计要求进行埋设； 当设计没有要求时，在施工过程中，应根据实际施工进度情况，选择 便于观测、便于点位保护的位置，及时埋设沉降、位移观测点。 施工过程中应特别注意保护，保护观测点的完整性， 待工程竣工 时将沉降、位移观测点连同竣工资料一同移交给业主。 (4) 记录及数据处理 沉降、位移观测记录应清晰、整洁、每进行一次观测及时几数据 分析，以指导后期施工。当出现异常情况时，应及时想业主、监理工 程师汇报。 工程竣工，沉降、 位移观测资料作为竣工资料的一部分，与其他资料 一起编目、归档移交业主。 5、测量仪器配备及测量仪器管理 (1) 测量仪器配备 根据工程需要，该工程拟投入以下测量仪器设备： 仪器名称型号数量产地 全站仪PTX-05 1 日本 半站仪PX-06D 1 日本 经纬仪T2 2 瑞士 水准仪威特 NAZ 1 德国 水准仪AL-MAC 1 日本 测深仪SDH-13A 1 中国、无锡 钢卷尺50m 2 中国 (2) 测量仪器管理 测量仪器在投入使用前，均需进行检验与校正，确保不合格的 测量仪器不投入使用。 根据国家计量器具检验规定周期，及时送具有计量检定资质的 单位进行复检，确保投入使用的测量仪器均在法定的计量检定周期 内。 6、测量组织及人员配备 项目部设测量班隶属于工程部，负责该工程的测量控制、细部 测量放样、沉降、位移观测等工作。测量组人员均持证上岗，其中 主要骨干人员均具有大型工程及同类工程的施工测量经验，测量人 员配置情况为：测量班长( 要求由测量工程师担任)1 人；测量高级 技师 1 人；测量高级工 1 人。 7、测量资料管理 (1) 测量资料包括的内容 测量资料包括工程测量控制点交接资料，首级、次级测量控制 点复核资料， 工程测量控制微网的布设、 施工方案及平差计算资料， 工程测量控制微网的复测资料，施工定位放线资料、沉降、位移观 测资料等。 (2) 测量资料的填写要求 所有测量资料均应用不能檫去的墨水书写，所有记录、计算资 料均应有校核。 (3) 测量资料的报备及整理 需要报监理工程师审批、备案的测量资料要及时报批、备案。 除监理工程师有特殊要求的以外，所有测量资料均应按照质保体系 中相应的文件和资料控制程序执行。 六、工程检测 1、检测机构和人员配备 (1) 检测机构 检测工作委托有资质的检测单位协助检测。 (2) 人员 本工程工地现场设专业试验人员，其主要承担现场取样、 送检、 试验值班及砂、砼、钢筋等常规项目的检测工作。 2、检测项目 本工程的检测项目有砂、砼、钢筋等的常规检验，淤泥稠度检 验。 工地现场设砂常规检测所需的简易设施设备( 如：砂筛、稠度仪 等) 3、检验工作流程 检验工作流程框图 原 材 质量证明文 采购材料地 材 选 现场勘察、取样 试验站检验 检验合格检验不合格 用于工程退货 4、本工程的试验组织机构见下图 试验组织机构图 项目经理 项目总工生产副经理 试验室主任 管理股设备股技术股 试验人员 七、绞吸式挖泥船清淤及吹填区吹填施工 1、工艺流程 工艺流程：测量放样围堰施工及吹填管潜设水上加压接力泵 站绞吸式挖泥船就位绞吸船挖泥、吹填教育岛弃土场排水固结 2、吹填区围堰及退水口施工 (1) 围堰 1) 围堰的填筑根据施工场地实际地形情况，施工时尽量结合现有 的塘埂及今后护岸的形成，构成吹填所需的围堰。具体布置见 “06p-0583s-01-04/05围堰总平面布置图及大样图”。，应利用现 有的塘埂由外向内逐区填筑，控制其最终填筑高程。围堰高度为2.7 米。 2) 施工便道 在围堰前先进行施工便道修筑， 施工便道尽可能利用原有塘埂加 宽，主施工便道顶宽为6 米，每隔 300 米加宽至 8 米，以利于车辆交 汇。次施工便道顶宽为4 米。 围堰施工时应利用施工便道与围堰线相交处向两端推进，为了加 快围堰施工，尽可能在岛内修建多条施工便道，分区、分段施工。 大部分的砂、土利用小型自卸汽车运输，以保证施工便道的路 况。 围堰根据设计要求采用不同断面型式，最大可能利用现有塘埂。 各断面如下： 外围主围堰断面： 围堰顶宽 1.5 米，堰高 2.7 米。内边坡 1:1.5 ， 外边坡 1:2 。 内部分区围堰断面： 围堰顶宽 1.0 米，堰高 2.7 米，内边坡 1:1， 外边坡 1:1 。 3)围堰施工 施工时，大部分土、砂由陆路小型机械运至围堰地进行填筑，局 部不易修建施工便道的利用绞吸船吹进取砂区的砂，编织袋用人工装 砂入袋，砂袋可采用 900*500 的尼龙编织袋， 装砂入袋时每个袋不 要填冲满，充填至 2/3 即可，将打好包装的砂袋用小型翻斗车和人力 小推车运至铺筑位置，按各类型围堰设计，用人工铺筑，铺筑时由堤 脚开始向上铺筑，围堰施工的土料全部采用10km以内外借土方，以 满足围堰施工为标准。砂包围堰施工工艺流程如下图。 砂包围堰施工工艺流