路基水稳层施工组织设计方案.pdf

第一章综合说明 一、编制依据 1、嵩栾高速公路三合同段招标文件。 2、我公司从事类似工程中积累的施工经验、技术总结以及工法等科技 成果，现有的综合施工能力、机械设备装备情况。 3、现场踏勘和周边环境调查收集的资料和数据 4、国家、部委现行的施工标准、规范及细则。 （1） 公路工程技术标准（JTG B01-2003） （2） 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004 ） 5、总体施工组织设计。 二、编制原则 1、遵守地方法规及相关文件。 2、按照国家有关的法律法规要求，做好环保、水保以及文物保护工作。 3、认真做好施工调查研究，充分考虑当地自然环境和施工条件，进行 施工方案比选，因地制宜的制定施工方案。 4、努力改进施工工艺，提高机械化施工水平。 三、编制范围 嵩栾高速公路三合同段K79+250 K85+400段水泥碎石稳定底基层及基 层工程。 第二章工程概况 一、工程简介 本标段起讫里程为K79+250 K85+400 ，全长 6.15 公里，采用整体式与 分离式两种横断面型式，双向四车道。 二、施工条件 1、进场道路 拌和站进场道路从施工现场修建6.5 米宽便道与洛栾快速通道相接， 每隔 100 米设置一个会车段，会车段长度30 米，便道铺设40cm厚石渣， 其上用压路机碾压密实，同时设置运料便道与路基连接。 2、拌和站 拌和站计划设置于K84+000路基右侧，施工用电从水牛沟大桥大章路 口便压器接入，施工用水直接从伊河里打井抽取，水质较为纯净，可用于 集料的拌制。 三、主要工程数量 主线路面结构层为：底基层为16cm水泥稳定砂 / 碎石；基层为 34cm水 泥稳定碎石；封层为热喷SBS改性沥青下封层；下面层为8cm密级配沥青 稳定碎石；中面层为6cm中粒式沥青砼；上面层为4cm改性细粒式改性沥 青砼。石质路面采用18cm水泥稳定碎石，取消底基层，采用10cm厚 C10 贫砼调平层进行调平。其中水泥稳定碎石底基层71001 m 2, 折合 11360 m3 ， C10贫混凝土调平层 7440m 2, 折合 744m3 基层 77354 m 2, 折合 25129 m3，采用 集中厂拌法拌和，摊铺机现场摊铺进行施工。 第三章开工准备情况 一、管理人员及管理机构 项目经理部共计 45 人，下设四部二室，分别负责本合同段工程项目的 工程技术、安全、质量、计划、财务、物资设备保障、材料试验与检验、 合同与行政管理等工作。项目经理部管理组织机构见图3.1-1 二、施工队伍安排 项目部下设一个路面基层施工队，计划摊铺机司机2 人，领工员 1 人， 测量员 2 人，试验 2 人，清扫路面 20 人，负责土工布、养生等12 人，指 挥车辆 2 人，压路机 4 人，合计 45人。 三、机械设备投入计划 项目经理：李军 项目副经理：王玖安总工程师：冯忠荣 工 程 部 邱 红 卫 安 质 部 徐 振 辉 物 设 部 赵 小 华 划 计 财 部 王 磊 试 试 验 室 孟 洪 合 办 公 室 耿 尊 路面基层施工队 管理人员及管理机构 拟配备本标段的主要施工设备见表3-2投入本合同段的主要施工机械 设备表 。 表 3-2 投入本合同段的主要施工机械设备表 序号设备名称型号规格数量 额定功率 （ kW ） 生产能力用于施工部位 备 注 1 自卸车东风18 15t 路面底基层、基层 2 振动压路机YZ18JZ 2 18t 路面底基层、基层 3 光轮压路机3Y18/21 2 18/2t 路面底基层、基层 4 洒水车东风2 8 路面底基层、基层 5 摊铺机WTU75D 2 125kw 路面底基层、基层 6 拌和站WCB500 1 130 kw 路面底基层、基层 7 装载机ZL50 4 路面底基层、基层 四、原材料准备 水泥作为集合料的一种稳定剂，其质量至关重要。本工程计划采用本 地产的普通 325 硅酸盐水泥，要求初凝时间在3 小时以上，终凝时间在6 小时以上。每批进场水泥均需检查出厂合格证、化验单，工地试验室取样 进行水泥细度、稠度、初凝时间、终凝时间及胶砂强度试验。粗集料采用 当地石料厂生产的碎石及砂砾，细集料采用当地砂场生产的天然河砂。当 地集料储备丰富，质量满足设计和规范的要求，可以作本工程拌和用料。 不合格材料拒绝进入拌和站。 五、混合料的配合比设计 开工前对水泥稳定碎石有关的原材进行试验，（试验结果应符合设计、 规范要求）并报送监理审查。其中包括水泥的复试，石料的筛分、压碎值 试验以及标准击实、配合比实验，混合料的设计应在监理工程师确认合格 的试验室进行，并按照公路工程无机结合料稳定材料试验规程中规定 的标准方法进行试验。原材料的试验项目根据技术规范的规定进行检验。 混合料的组成设计符合公路路面基层施工技术规范的有关规定。基层 具体设计配比 为：水泥：碎石=5：100，其中碎石比例为： 04.75mm占 30% ， 4.759.5mm占 20% ，9.5 19mm 占 25% ，1937.5mm占 25% 。底基层具体 设计配比为：水泥：碎石=5：100，其中碎石比例为： 04.75mm占 30% ， 4.759.5mm占 20% ，9.5 19mm 占 25% ，1937.5mm占 25% 。 依据水泥稳定碎石的颗粒组成范围对粒料拌合机进行调试，使拌合后 的混合料筛分符合水泥稳定碎石的颗粒组成范围的要求。然后根据每盘石 料重量调试水泥的用量，依据加水泥后每盘混合料的总重量调试应加水量 （由于水泥稳定碎石的施工在炎热的夏季故把含水量调试到略大于最佳含 水量 1% ）。 六、施工测量 测量人员施放中线及边线，并用白灰打出中线及边线。根据摊铺机铺 设宽度打出每幅摊铺边线。高程采用挂基准绳法控制。每十米钉一个钢钎， 然后测量人员按设计高程加虚铺量再加10cm给平，挂基准绳。挂基准绳时 必须用紧绳器将钢丝绳拉紧，避免基准绳下垂。 七、准备下承层及土模：在摊铺水泥稳定碎石前先清理下承层上的杂 物，然后进行洒水使下承层表面湿润，但不能过分潮湿造成路面湿滑。在 道路中线及边线位置做成向外，宽50cm高度和水泥稳定碎石压实厚度相同 的土模做支撑。土模用振动夯进行密实，密实后用人工进行修整使土模内 侧与路面垂直。 第四章工期安排 本标段路面水稳层工程计划开工日期2012 年 6 月 1 日，计划完工日期 2012年 7 月 30 日。 第五章施工工艺和施工方法 一、混合料的拌制 1、厂拌的设备及位置将在拌和以前提交监理工程师，按监理工程师的 指令进行安装检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要 求。 2、拌合站采用 WBC-500 型强制式拌和机，配置四个石料仓和一个水泥 仓，采用自动补水器加水，设计拌和能力为每小时500t。拌合质量由试验 室和拌合机操作人员共同控制。 3、试拌前检查集料含水量，根据设计配合比调整施工配合比，确保含 水量满足设计要求。 在正式拌制混合料之前 , 必须先调试所有的设备 , 按照 试验室提供的配合比控制冷料斗的给料速度, 控制水泥输送泵的送料速度 和水泵水流阀门的大小，使混和料符合配合比，其含水量比最佳含水量大 0.5%，同时尚应根据运距、施工气候等情况调节含水量，使混合料运到现 场摊铺后碾压时的含水量略大于最佳含水量。 二、混合料的运输、铺筑、整形、碾压 1、运输 a、 根据我们所设水稳拌和站位置， 同时考虑到混合料运距及摊铺能力， 并根据将来施工的具体情况，再进行详细调节安排，保证拌和、摊铺及压 实作业的连续性。 b、装车时，保证车斗内装载高度均匀，以防离析；在必要时混合料运 输应加盖蓬布，以防止雨淋和水分散失，保证混合料运到现场摊铺后碾压 时的含水量达到最佳。 c、运输混合料的自卸车， 在已完成的铺筑层表面上通过时，速度要缓， 禁止急刹车，以减少不均匀碾压或或破坏表层强度；拌和好的混合料要尽 快运到现场摊铺， 拌成的混合料堆放时间不宜超过24h， 最迟不得超过 72h。 2、摊铺、整形 a、水稳基层设计厚度为34cm ，分上下两层摊铺压实；下基层摊铺完验 收合格养护七天后及时进行上面基层摊铺；在摊铺前将底基层浮灰及松散 部分清除干净，适当洒水湿润，在下基层和上基层施工前，分别在底基层 和下基层顶面，清除浮灰后喷洒水泥净浆 （按水泥质量记：1.0 1.5kg/m2） 。 水泥净浆稠度以能洒布均匀为度，洒布长度以不超过摊铺机前30m 40m为 宜。 b、混合料的摊铺应采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按规 定的摊铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。 c、施工机械配置： 采用 2 台 WTU75D 型摊铺机， 2 台 18t 单钢轮振动压 路机，2 台 18/21t 光轮压路机。单幅采用双机梯队作业摊铺，施工时保证 运输能力与摊铺机的生产能力互相协调，减少停机待料现象；两台摊铺机 一前一后，相隔约510 米同步向前摊铺混合料，前后两台摊铺机轨道重 叠 50100mm 。 d、标高控制：由于采用两台摊铺机联合摊铺，基层顶面标高控制采用 前面一台摊铺机一边侧伸出厚度传感器搭在铝合金导梁上，传感器沿铝合 金导梁顶面移动，另一侧采用横坡仪传感器，以达到控制标高要求；后面 一台摊铺机一侧由摊铺机伸出厚度传感器搭在钢丝基准绳上，另一侧利用 刚摊铺的水稳层厚度以达到控制标高的要求。摊铺过成中，测量及检验人 员每隔 510m 检验高程和平整度， 保证摊铺机始终在高程和平整度合格的 状态下摊铺。 e、摊铺作业时应做到与拌和机生产能力相匹配，根据拌和机的生产能 力和运输能力，确定摊铺机的摊铺速度，摊铺速度控制在3m/min左右，摊 铺时混合料充满摊铺机搅龙2/3 高度，保证摊铺的混合料平整、不离析； 摊铺时混合料的含水量与最佳含水量偏差控制在-1%+1.5% ，同时要考虑 施工期间的天气状况，如高温天气含水量可适当高于最佳含水量1.5%，阴 雨天气含水量可适当低于最佳含水量1% 。在摊铺机后面设专人消除粗细集 料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带要及时铲除，并用新混合料填补 或补充细混合料并拌和均匀；基层铺筑应按“宁高勿低”和“宁刮勿补” 的原则施工，严禁用薄层贴补的办法进行找平，以免“脱壳”；摊铺机前 应保证有 5 辆以上料车等候卸料，减少摊铺机待料的情况，以保证摊铺作 业的连续性，提高平整度；在水稳层施工时，要特别注意施工时限，由于 水泥的活化性会直接影响水稳层的最终强度，所以水稳混合料拌和完成后 搁置时间不应过长，否则会使水泥丧失活性，从而降低水稳层的强度。从 水稳混合料拌和到最终碾压成形，总时间应控制在4 小时以内，如若有其 他不确定因素造成总时间超过4 小时的，经现场试验验证即可对已摊铺碾 压成形的部分先做接缝处理，拌和未摊铺的混合料应废弃或转为其他用途。 f 、摊铺作业时，确定专门技术人员对已铺的基层进行标高和厚度的跟 踪控制，根据检测结果对摊铺机传感器进行微调，以保证施工质量。 g、在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应铲除局部粗 集料“窝”，并用新拌混合料填补，并做好修边、整形、拍实工作，以保 证边缘直顺密实。 3、压实 a、配备 2 台型号为 18 3Y18/21 光轮压路机和 2 台型号为 YZ18JZ振动 压路机（激振力为 330/190kN）。碾压工作及时、 紧跟，严格控制作业时间， 从加水拌和到碾压成型时间间隔不能超过2 小时，避免顶部混合料水分散 发过快而变松散。 b、碾压时，直线形横坡路段，应由从低到高、先轻后重、先静压后振 压的原则进行 碾压，超高路段应由内侧路肩向外侧路肩、由低至高碾压， 碾压时碾压轮横向错半轮，初压时压路机行走速度为1.5 1.7km/h ，后采 用 1.8 2.2km/h, 密实度增大后可适当增大碾压速度。碾压遍数为 7 遍，具 体工艺为： YZ18JZ振动压路机静压一遍； YZ18JZ振动压路机轻振一遍； YZ18JZ振动压路机重振两遍； YZ18JZ振动压路机轻振一遍； 3Y18/21 光轮 压路机碾压两遍。 c、碾压段长度应根据拌和、运输、摊铺能力进行调整，并以拌和至摊 铺碾压终了不超过4 小时进行调节。 d、碾压过程中应适当洒水，使水稳表面始终保持潮湿，炎热天气混合 料表面水份蒸发过大时，使用人工及时翻开并换填新的混合料，使其达到 质量要求。碾压成型后进行压实度的检测, 做到压路机不在已完成的或正在 碾压的路段上调头或急刹车，保证水稳层表面不受破损，压实后光轮压路 机赶光、收面， 表面平整无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象，且 断面正确，横坡路拱与面层一致，压实度符合规范要求。 三、横、纵向接缝处理 1、横向接缝处理 a、用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h 或工 作班结束，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。 b、将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根17×17cm 方木，方木的高度应与混合料压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料，方 木应垂直路中线。 c、方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，高度高出方木 5cm ，然后 将混合料碾压密实。在重新摊铺混合料前将碎石和方木除去，下承面清扫 干净。用水泥浆湿润接头，铺上水稳碎石后压路机横向碾压，使接缝平整 度达到要求。 d、将混合料碾压密实。 e、在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去并将底基层 及下面层顶面清扫干净。 2、纵向接缝处理 水稳层施工应尽量避免纵向接缝，在不能避免纵向接缝的情况下，纵 缝必须垂直相接，不应斜接，并按下述方法处理： a、在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧应用方木或钢模做支撑，方木 或钢模板的高度与水稳层的压实厚度相同。 b、混合料拌和结束后，靠近支撑木或钢模的一部分，应人工进行补充 拌和，然后整形和碾压。 c、养生结束后，在摊铺另一幅之前，将方木或钢模板拆除。 d、如在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑，靠边缘的30cm左右难 于压实，而且形成一个斜坡，在摊铺后一幅时，应先将未完全压实部分和 不符合路拱要求部分挖松并补充洒布水泥净浆，待后一幅混合料摊铺后一 起进行整平和碾压。 四、混合料的松铺系数的确定 松铺系数暂定 1.27（既上下基层松铺厚度为22cm ），通过试铺确定。 五、交通管制及养生 a、 每一段水稳层碾压完成并经过压实度检查合格后，应立即开始养生。 b、拟采用土工布覆盖洒水养生，覆盖土工布时，确保搭接长度不小于 10cm ，结头处用砖块固定 , 覆盖整个路幅全宽，每天洒水的次数视气候而 定，整个养生期间做到始终保持稳定层表面潮湿。 c、养生期不少于 7 天，养生期间严格封闭交通，尽量避免施工车辆在 养生层上通行。 第六章工程创优实施方案 1、设立质量监察专职人员，制定质量检查监督制度 2、每一道工序、每一作业班组指定兼职质量员，将质量缺陷消灭在萌 芽之中。 3、主动接受建设单位质量监督和监理工程师的监理，积极为现场设计 人员和监理工程师的工作生活提供便利条件。 4、对主要管理人员选配水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任，安 排具备专业资格的专业人员承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人 员实施持证上岗制度，保证人员素质满足需要。 5、拌和机的投料要准确，要在投料运输带上定期取样检查各料仓的投 料数量。 6、拌和要均匀，不得出现粗细料分离的离析现象。 7、严格控制碾压含水量，以最佳含水量±1% 时碾压。 8、拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般在2 小时内完成。 第七章质量保证、安全技术和环境保护措施 一、确保工程质量的措施 从思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、经济保证五个方面严 格入手，制定切实可行的措施确保工程质量。 1 组织保证措施 建立安全质量管理领导小组，项目经理亲自负责组织领导小组的工 作。 落实质量责任终身负责制。项目经理与业主、与企业法人签订质量 包保责任状，对工程质量终身负责。项目部各级行政和技术负责人以及各 级施工人员层层签定质量包保责任状。 实行安全质量一票否决制。派具有资质和施工经验的技术人员担任 质检工程师，并赋予质检工程师一票否决权力。 2 思想保证措施 做好开工前职工思想总动员，教育全员要以为国家、为人民高度负 责的精神自觉搞好工程质量。 深入开展质量法规教育，组织全员学习有关法律、法规以及有关技 术规范、规程，切实履行法定的质量义务。 适时召开现场会，抓样板、树典型，及时总结推广先进经验，鼓励 先进鞭策后进，不断提高工程质量的水平。 3 技术保证措施 建立工程测量组，负责全管段的控制测量及抽查性测量工作。施工 队组建测量班负责施工放样。配备先进的量测仪器，做到及时量测信息， 及时分析并反馈指导施工。 建立试验室，派有资质的试验技术人员，组成强干的试验队伍，配 备精良齐全的试验仪器，满足工地质量检测和工程试验的需要。 选用先进的机械设备，保证施工连续。 8.4 施工保证措施 建立质量责任制。经理部、施工队设专职质检员，班组设兼职质检 员，明确各级责任。认真执行三检制度，即：自检、互检、工序交接检验 制度，切实做好隐蔽工程的检查工作。 对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前技术交底， 严格执行规范，分项工程开工前执行先试验再铺开的程序。 加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始 资料真实、准确、可靠、不追记。 完备检验手段，加强计量和材料检验工作，严格杜绝不合格材料。 5 经济保证措施 落实质量岗位责任制与经济责任制，项目经理部全员实行质量风险抵 押金制度，并对施工队实行与质量挂钩的奖惩办法。 建立质量奖励基金，实行内部优质优价制度。 二、施工安全体系 1 安全目标 无重伤以上事故， 年轻伤率控制在 2以内；无重大机械设备事故； 无 火灾事故。 2 安全管理机构 施工现场建立由项目经理为组长，项目总工为副组长，安全质量部部 长及各施工队负责人为组员的安全领导小组，操作层为安检工程师、各队 安全员。 现场安全管理机构见图7-1 。 组长 李军 路面基层施工队 工 程 技 术 部 计 划 财 务 部 安 全 质 量 部 物 资 设 备 部 综 合 办 公 室 试 验 室 副组长 冯忠荣 施工队技术责人施工队安检员 3 安全保证措施 3.1 建立健全安全管理制度 建立安全教育培训制度。严格执行国家和上级主管部门的安全规定 和本单位施工现场管理标准 。组织施工人员在上岗前学习有关施工规范 安全教程及安全管理规定，学习本工程中安全保证措施，经考试合格后持 证上岗。 建立安全生产技术交底制度。施工技术部门制定针对性强，可操作 易检查的安全技术规程、操作细则，结合本工程特点，在各个方面，制定 切实可行的预防安全事故发生的措施，把安全事故消灭在萌芽状态。 建立安全检查制度。即施工前讲安全，施工中查安全，施工后评安 全的制度。制定检查计划，列出详细检查表，确定奖惩措施。 建立重大事故上报、现场保护及调查制度。在施工中如果发生重大 伤亡事故，立即向上级主管部门和当地劳动部门、检查机关报告。施工单 位同时派人员赶赴现场，组织指挥有关人员积极抢救伤员，并做好调查工 作，坚持“三不放过”的原则，严肃处理相关责任人。 建立安全生产记录牌制度，施工现场设置“六牌一图”，增强各施工 人员的安全责任感，责任心。建立安全生产会议制度，定期不定期召开安 全生产研讨会，对检查出的事故苗头，研究解决办法、制定处理意见。 建立安全控制制度。通过落实有针对性的安全措施，达到三个预控： 预测控制作业对象本身不安全因素；预测控制作业方法的不安全因素；预 测控制现场环境的不安全因素。用超前的预测控制措施预防事故的发生。 3.2 保证安全技术组织措施 制定各种安全作业规程，对特殊施工工艺必须详细制定安全作业规 程，报建设、监理批准后才允许进行下一步施工。 加强职工安全生产教育和安全技术交底，开展安全标准工地的建设 工作，提高全员的安全意识、提高遵章守制的自觉性。 重视现场作业安全，施工现场及出入口设足够的安全标语和安全警 示牌，并一律持证上岗。 合理组织施工，在施工现场设专人指挥交通，交叉路口设立通行标 志、警示牌等，确实做好交通和施工的协调，保证施工安全。 认真执行国家消防条例，在材料仓储地和驻地以及施工现场配备足 够的消防设施，做好易燃易爆器材的领取、运、管工作，并建立严格制度。 认真规划施工场地布置。 施工用电和生活用电所有线路铺设、电设备的安装、检查和维修由 专职电工按规程要求来完成，线路铺设科学合理。 各种机械操作人员和车辆驾驶人员均持证上岗，不准将机械设备交 给无操作证的人员操作；对机械操作人员建立档案，专人管理。 3.3 具体工程安全保证和防范措施 1、建立健全以经理部为主的安全生产领导小组，强调“管生产必须管 安全”的生产原则，推行全员安全生产责任制。 2、成立第一负责人为核心的安全领导小组，以管理人员和专职安全员 为骨干，推行全员安全生产责任制。 项目经理部经理、工程队队长、班（组）长和工人逐级建立安全生产 责任制。队设专职安全检查员，班（组）设兼职安全员，做到分工明确， 责任到人。 3、作业队必须制定安全生产管理规章制度，设专职安全员。进场前对 参施人员进行安全生产教育，提高安全意识。 4、所有参施人员进入施工现场必须戴安全帽。现场设专职安全员，负 责日常施工安全巡视检查。 5、作业中对违章操作坚决制止。作业人员须熟知本工种的安全操作规 程和施工现场的安全生产制度，不违章作业，对违章作业指令有权拒绝， 并有责任制止他人违章作业。对施工人员必须进行安全生产教育。 6、 进入现场人员必须使用符合国家、行业标准的劳动保护用品。 7、 路基从现况高压线下穿过时，高压线下要设限高标志和警示牌， 施工和机械通 8、加强运输及施工车辆的管理， 经常检查其车辆， 严格禁止带病作业。 洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，并避免紧急制动。 9、用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电 箱和闸刀盒应有良好的防护措施。 10、建立健全临时用电安全管理制度，定期对施工现场的电器设备、 临电线路进行全面检修，保证用电安全。 11、电工持证上岗，非专业操作人员严禁私接线路、动用电器。 12、配电系统采用三相五线制分级配电，并有可靠的接零保护。配电 箱内电器可靠完好，外观完整，满足防雨、防尘要求，外涂明显色标。 13、临时配电线路按规范架设，采用绝缘导线，禁止使用塑胶软线， 严禁成束架空或沿地敷设。 14、220V照明电源按规定布设；行灯照明电源电压小于36V，灯体与 手柄连接牢固，绝缘良好，有防潮、防雨设施。 15、指挥摊铺机、压路机、平地机等施工机械应遵守下列规定： a、先检查道路，排除地面及空中障碍，做好井、坑等危险部位的安全 防护。 b、 进行中必须疏导交通。需通过社会路口时，必须经现场施工负责 人批准，确认安全后方可通过。 c、清除粘在压路机滚轮上的混合料时，必须跟在压路机后面作业， 绝不允许在压路机前面倒退作业。 d、指挥压路机作业的人员应与驾驶员协调配合，并指挥周围人员避 让。 e、指挥车辆倒退时，指挥人员站在槽帮的侧面，并且与车辆保持一 定的距离。 F、作业人员休息时，不得钻到车辆下面休息。 三、施工环保体系 1、环境保护措施 建立健全以项目经理为组长，各业务部室和生产班组为成员的环水 图 11.1-1 环水保保证体系框图 环保、水保管理体系 思想保证 工作保证组织保证制度保证经济保证 措施保证社会保证 政 治 思 想 教育工作 环 保 水 保 领导小组 编 制 实 施 性 环保措施 制 定 各 种 环保制度 建 立 包 保 责任制 各 项 针 对 性 保证措施 签订合作 协议制定合作 计划 大力宣传环 保、水保工 作 的 重 要 性，让每个 职工树立强 烈的环保水 保意识。视 责任重如泰 山，让环保 水保工作成 为自觉的行 为。 建立组织保 证制度，选 派得力人员 把环保水保 工作列入议 事日程。经 常了解环保 水保情况及 时 发 现 问 题，及时解 决。 按 设 计 文 件 和 施 工 组 织 设 计 要 求 进 行 落实。 抓 好 环 保 水 保 日 常 管 理 ： 建 立 健 全 环 保 水 保 责 任 制 ； 定 期 组 织 环 保 水 保 检 查。 聘请地方专 家对环保水 保 工 作 指 导，引进科 学可行、经 济可行的环 保 水 保 设 施，增大环 保水保工作 的效果及效 益。 针 对 特 点 制 订 相 应 措 施 ， 并 据 动 态 信 息 及 时 充 实或修 改 。 把 各 项 措 施 用 物 化 的 手 段 真 正 落 到实处。 奖罚 措施 落到 实处 逐项检查全面实现环保目标 保管理组织机构，按照“预防为主、防治结合、综合治理”的原则，认真 落实施工期间生态防治和环保措施，对环境保护与水土保持进行全方位控 制。 实行环保目标责任制，把环保指标以责任书的形式层层分解到有关 单位和个人，并加强每月定期检查和监督整改。 施工人员进场后，立即开展环境保护与水土保持教育，学习环境保 护法，明确保护责任，在工地及周边设立环境保护与水土保持宣传牌，并 采取相应的奖惩措施，促使施工人员自觉参与生态环境保护。 按照“安全、环保、合理、适用”的原则规划拌和站。 要做好施工便道和施工场地的防护工作，保护自然景观，减少水土 流失。施工便道应尽量使用原有道路，新修便道要尽量少占耕地、少砍伐 树木、少破坏植被。 现场主要道路、场区作硬化处理，并对施工便道、混凝土拌和站等 区域经常洒水降尘。 2、水土保持措施 施工现场砂石料冲洗废水、机械含油废水经隔油池、污水处理池收集 处理后达标排放。生活居住、办公区内，设置污水处理池及化粪池，生活 污水经沉淀处理合格后方可排放。 第八章质量控制指标及检测项目、频率和方法 底基层、基层施工完毕后，按公路工程检验与评定标准（JTJ071-98） 和设计图纸进行全面检测、评定，检验的项目有： 水泥稳定底基层质量验收标准与允许误差表 编号项目质量标准及允许误差检查要求 1 水泥剂量± 1% 每天一次，每次不少于6 个样品 2 抗压强度 （MPa ）符合设计要求按附录 G 检查 3 弯沉值应符合设计要求养生七天后，现场做试验 4 混合料含水量根据试验值或7-9% 随时检查 5 拌和均匀性颜色均匀一致无夹层随时检查 6 压实度代表值 95%，极限值91% 按附录 B 检查，每200m 每车道 2 处 7 厚度 （mm ）代表值 -10，合格值 -25 按附录 H 检查，每200m 每车道 1 点 8 宽度（mm ）不少于设计规定每 200m 测 4 处 9 平整度（mm ）8mm 三米靠尺量，每 200m测 2 处× 10 尺 10 纵断高层（mm ）+5,-10mm 用水准仪测量，每 200m测 4 个断面 11 横坡（ % ）± 0.3 每 200m测 4 个断面 第九章冬季、雨季施工措施 一、路基土方工程冬季施工措施 本工程不按排冬季施工。 二、雨季施工措施 1、与当地气象部分联系，随时掌握好天气变化情况，掌握天气预报和 气候趋势及动态，做好整体工作安排和防雨防汛预防和准备工作。成立防 汛抢险队，施工时现场预备充足塑料布，用于突然降水时将水泥稳定混合 料覆盖。为防止降水雨淋，水泥稳定混合料施工要及时碾压成活。 2、到雨季时使设计排水系统能够与现况排水系统连通。使施工现场排 水系统畅通，以免雨水浸泡基。 3、运送车辆要采用封闭车箱。 4、基层施工前要监听天气预报，避开阴雨天施工。 5、如到场水泥稳定混合料在未碾压前被雨淋，需全部清除，重新换料 施工。 6、雨季施工要严格控制水泥稳定混合料的含水量，高温天气含水量可 适当高于最佳含水量1.5%，阴雨天气含水量可适当低于最佳含水量1% 。 您好，欢迎您阅读我的文章，本WORD文档可编辑修改，也可以直接打印。阅读过后，希望您提出保贵的意见或建议。阅读和学习是一种非常好的习惯，坚持下去，让我们共同进步。