2019年整理--货币金银科2018年工作总结.pdf

货币金银科 2018 年工作总结 2018年度，货币金银科依据年初 3 、非现金结算的主要成效。 通过加强现金管理， 大力加强非现金结算的宣传与推广，非现金结 算方面取得了明显成效， 非现金结算占比越来越大， 其替代性作用越 来越明显，本票业务发展势头迅猛，稳居温州县（市）之首，网上业 务直线上升，金融电子产品正在走向普及，银行卡业务稳步发展。 （二）以农村为重点，精心打造反假币“三个一”工程。 1 、完善一套农村反假币工作网络。 2 、建立一套多层次全方位的农村反假币培训体系。 人行××市支行针对广大农村人员文化水平相对较抵的现实，提出 了农村反假币宣传以面对面培训传授为重点形式的思路，建立了以人 行、四大国有商业银行为培训主要责任人，以“三农”、重点企业与 现金收支大户以及中小学生为主要培训对象的农村反假币培训机制， 从 7 月份开始，精心组织，开展一系列培训工作。到目前为止，人行 ××市支行从七八月份二个月共9 期完成对全市金融机构所有网 点 1000 余会计人员的反假币培训，为每个网点培养了反假币骨干人 员，为全面深入农村反假币工作打下坚实基础；同时，帮助市浦发银 行完成对其重点开户企业及重点个人客户的反假币培训，其余 3 家股 份制银行的重点客户的反假币培训正在组织之中。四大国有商业银行 也根据承担的职责开展反假币培训，据了解，市工行已开展对中小学 生、市职业中专财会班学生以及超市、高速收费站等收银员的反假币 培训。市中行已开展对农村重点进出口企业会计、出纳人员的本外币 反假培训。市农合行已制订了××市“三农”反假币培训方案， 以“农村反假币网络点”人员为重点培训对象，以农村各支行为主要 责任人，人行××市支行提供师资与培训资料，分期分批开展对“三 农”的反假币培训。 9 月份，按计划完成对高楼片区重点“三农”人 员的培训，参加人员近40 人。合计，今年培训各类人员1500 人次。 3、 制定一套农村反 假币宣传长效机制。 人行××市支行在反假宣传中以注重实效性为目的，反对形式主 义，坚持日常宣传与集中宣传相结合的方针，制定一套农村反假币宣 传的长效机制。首先采取多种形式，做好日常宣传工作。一是金融机 构各网点窗口常年配备反假币宣传资料，特别规定金融机构在收缴假 币过程中，同时要做好对持有人的反假币宣传，传授简易的假币识别 技术，发送反假币宣传手册；二是征订或自行制作反假币宣传资料， 免费分发到各“农村反假币工作网络”成员，尽可能扩大农村反假币 宣传面，提高广大农村反假币的知晓度；三是加强反假币信息交流， 同时要求各相关单位将反假币信息及时在××日报等媒体上刊登， 保证市民及时了解反假币信息； 四是充分利用现有平台开展反假币宣 传，目前，人行××市支行在市财政局的××会计刊物上刊登反 假币材料，使反假币宣传辐射到全市所有企事业单位；举办电视反假 币专题宣称活动，为了更好地展反假币宣传，提高市民反假币意识， 10 月 10 日，××市支行联合瑞开安电视台录制一期反假币宣传活动 专题。 （三）以提高效率为目的，继续深化出入库管理。 1 、建立出入库管理机制。具体规定：商业银行必须保留足够的库 存现金。一日出库量须满足三日的现金需求，最少不得低于二日。上 日入库（或出库），次日原则上不得出库（或入库） 。新机制的实施， 大大减轻发行库工作压力， 能发行人员抽出更多的时间从事管理与调 研工作。改变了过去商业银行出入库随意的做法，结束了人行发行库 作为商业银行业务库使用的历史。 2 、大力推行商业银行间现金相互调剂的方式。通过细致的工作，5 月份开始，农行代理交行现金供应，极大减少辖区现金流入量，减少 支行库容压力； 11 月份，工行撤库后，经过牵头，中行由原先与工 行进行现金调剂转为与农行进行现金调剂，进一步减轻库房工作压 力。 3 、建立入库现金质量反馈机制。继前几年推出的××市支行出 入库管理规定、 ××市支行残损币工作管理办法等后，今年又制 作出台了××市支行入库现金质量登记簿，及时登记商业银行入 库现金质量情况， 并做到即时反馈， 大大提高了入库现金的“五好” 标准。 四、依法开展监管工作，努力创造和谐金融生态环境。 五、积极开展调研信息工作。 XX年 11 月 29 日，我很荣幸的参加了由省外运公 司组织为期三天的“第十期新员工入职集训”。通过本次活动， 我不 仅锻炼了自己，考验自己， 还更加坚定了不抛弃、不放弃的精神及团 队合作的精神，从各个活动项目中受益匪浅，感想颇多。从省公司领 导和培训老师的口里知道外运的历史和发展史及其它兄弟公司的整 体经营情况有了总的认识， 更深刻理解了公司的企业文化、历史及发 展，并对自己的职业发展有了更明确的规划。 第一天，我们接受了由创睿培训机构为我们带来的户外拓展训练，由 于在不知道都有什么项目， 自身有旧伤的情况下， 训练未开始我就和 培训老师说明了该状况，但我同时也表述了如果有些项目我能参加， 我会 200% 的投入到项目中，与团队共同奋进。尤其记得在空中单杠 这个项目时，我们要登上8 米那么高的高空再跳起来抓住空中的单 杠，看着都害怕别说去做了，在各位队友跃跃欲试的时候，而我则选 择了放弃该项目。教官、队友们知道后都来做我思想工作，告诉我没 事的，可是我考虑再三最终还是没能参加。这也是我在一天的所有项 目中唯一没有参与的项目， 不过我为队友们拍下了纵身一跃，抓住单 杠的身影。其余的项目我都尽自己的最大努力去完成，哪怕完成的不 好和完成后一个人跑到角落里疼的偷哭，我都没有丝毫的不开心， 因 为我参与了，努力了。痛并快乐的，结果固然重要，但是我享受了整 个过程。其实，人最大的敌人就是自己，你若战胜了自己，那你就胜 利了、成功了。我参加了并且尽力了，所以结果如何我都成功了。 通过想队名、口号、排队形等这样的训练，使我们团队中人的心走到 了一起，使我们明白了一个企业的成功需要我们大家的共同努力，我 们都是企业中重要的一员， 企业的成功需要我们每一个成员的共同努 力，我们是不可缺少的，我们对企业都是有责任的，我们都需要发挥 自己的聪明才智为企业成功尽一份力。由于我所在的队是二队， 要想 一个和“二”相关或者谐音的队名，最后我们集思广益，队名：“二 锅头”口号：“够劲、够辣、天下无双” 队形：“内外双v” 在这些游戏中， 让我感觉到， 这是一个针对个人也是针对团体的一个 体验式的训练。在这次的训练中，我对自己有了很多的认识，同时我 也回顾了我以前的很多经历， 人生没有重新来过的机会， 一件事情也 没有重新再来一次的机会，机会对每个人只有一次，你错过了，就会 一辈子后悔， 当你在做这件事的时候， 假如你没有全力以赴的去做和 付出，那么不管是成功还是失败，你的人生当中都会留下很多遗憾， 在我们付出的同时也应该要做到的，不是吗？当成功的时候那种喜悦 开心. 直到会哭的那种从心里流出的泪水，才是我们最真挚的情感 一个人的力量是小的， 但是把每个小的力量加在一起，众人拾柴火焰 才会高，同时我也想到了企业，我们游戏中所应具备的精神、品质不 恰恰也是我们企业中互相协作的精神。我们对企业都是有责任的， 我 们都需要发挥自己的聪明才智为企业成功尽一份力。 在介绍公司企业价值部分，培训老师主要归纳了三点：1、追求企业 利益最大化；追求利益最大化不是要经过坑蒙拐骗，意思是说，在允 许的情况下，赚更多的钱， 对自己的职业高度热爱，对服务的企业高 度忠诚，能立足长远追求企业利益最大化将自己的事业建立在企业持 续发展的基础之上。 2、为员工提供好的职业生涯；记得在某个网站 上看到有这样一个比喻：一堵墙高高地矗立着，墙内是员工，墙外是 企业对员工的期望， 也是员工更好的发展机会。 员工要获得更好的发 展机会，就必须翻越那道墙。可墙是高的，要翻越它谈何容易。这个 时候，企业不能袖手旁观，也不该抱怨员工不能自己赤手翻上高墙， 而是该递把结实的梯子给员工。 梯子代表着缩短自身条件与企业需求 间差距让员工触摸到可以攀爬的阶梯，看到美好前景与自身的关 联。企业给员工做职业发展规划，就是给了员工越过高墙、达到前景 的那把梯子， 这把阶梯， 紧紧捆绑起了企业发展目标与员工个人的职 业目标。 3、对社会有所贡献；我们每个人都有自己的理想和追求， 但只有把个人理想同为社会有所贡献结合起来才具有更高层次。我们 置身在社会中， 不可能把自身同社会隔离开来去求得自身发展。提倡 把个人理想同为社会奉献相结合并不是一句空话。人在追求自身理想 和价值实现的过程中， 只有被社会承认才是真正意义上人生价值的实 现。 在介绍公司业务板块部分， 彭熹老师说到广东公司的主营业务为仓储 码头、驳船运输、货运代理、第三方物流、船务代理、物业管理这六 大板块。根据各个板块的特点确定了相应的经营模式。中国加入世贸， 外运成功上市，长航加入我们的大家庭，我们实现业务标准化、管理 规范化，必将成为与时代同步甚至超越现代化的物流企业。是我们开 创了我国集装箱运输的先河， 建立了铁海联运的大陆桥， 敲响了香港 联交所的锣声， 我们已成长为中国物流业的参天大树。综合物流全覆 盖全国，码头仓储点遍及各个角落，铁路运输线贯通亚欧大陆，航运 服务穿越五大洲四大洋，我们的服务已从中国走向了全世界。 当你看见我时我在电脑前为客户解决问题及为公司服务，当你看不见 我时，我在为客户加急单证，保证公司利益最大化。我已做好准备继 承前辈的优良传统像新世纪的广阔天地扬帆起航，因为我正年轻， 青 春是我磨练开拓的资本， 因为我目标远大， 外运辉煌的成绩给我万倍 的信心，我勇敢前行，不抛弃，不放弃，外运给我无惧的力量，我是 勤奉献，勇开拓，不怕苦，求创新的新一代，至今，各位领导的忠告 之言还在耳畔环绕， 公司领导仔细的讲解仍历历在目，这些精神财富 会在以后的工作和生活中时时影响着我、督促着我前行， 在大家的共 同努力下相信我们的外运明天会更好！ 2018年以来，我航道处认真贯彻落实省、市安 全工作会议精神， 紧密结合航道实际， 以开展深化平安航道建设和安 全管理推进年活动为主线，扎实开展三项行动( 安全生产宣传教育、 安全生产执法、安全生产治理)，推进三项建设 (安全生产法制机制、 安全生产能力、安全生产队伍) ，加大安全检查力度，消除事故隐患， 加大考核奖惩力度，强化责任落实，到目前为止安全形势持续稳定。 现将具体情况总结如下： ( 一) 主要工作 一、加强领导，落实安全管理责任。 全系统各级领导在抓安全工作时始终坚持宁可做过、不可错过的原 则，一级抓一级，一级对一级负责，使安全管理工作实现良性循环。 一是各单位一把手，高度重视，做到在部署各项日常工作的同时，优 先布置安全工作，加大安全工作人力、物力、财力的投入。二是加强 安管人员队伍， 今年我处决定在各基层单位增设安机股，每股室定员 34 名，30 名安管人员已经配备到位，形成了上下联动、协调、横向 到边、纵向到底的领导、部门、岗位三级安全管理责任网络。三是逢 会必讲安全，每月召开安全领导小组成员会议及定期召开安全形势分 析会，传达上级文件、会议精神和有关安全生产事故的通报，学习安 全生产方针政策、 法律法规， 以提高安管人员抓好安全工作的政治责 任感，增强做好工作的使命感。今年3 月 10 日，在全系统深化平安 航道暨安全管理推进年活动布置会上，徐处长明确提出了安全工作的 方针只有起点、没有终点，宁可做过、不可错过，坚持原则、令行禁 止。四是严格执行安全管理考核奖惩机制。年初，市处制订了安全工 作意见、工作计划和安全工作目标管理百分考核细则，把安全工作作 为各基层单位和各级领导评先晋级的重要条件，对发生事故的单位和 个人在加薪、评比先进时， 实行一票否决。在系统内还层层签订安全 目标管理责任书，做到安全指标分解到人，安全责任细化到岗，安全 风险大家共担。 二、全面发动，营造安全文化氛围。