1、市交通局副局长2024年民主生活会对照检查发言材料市交通运输局局长2024年民主生活个人对照检查发言（四个带头）四个带头：（一）带头严守政治纪律和政治规矩，维护党的团结统一方面（二）带头增强党性、严守纪律、砥砺作风方面（三）带头在遵规守纪、清正廉洁前提下勇于担责、敢于创新方面（四）带头履行全面从严治党政治责任方面市交通局副局长2024年民主生活会对照检查发言材料根据上级关于召开民主生活会的相关要求，对照本次民主生活会主题，我认真学习领会相关精神，深入开展谈心谈话，广泛征求意见建议，紧密联系自身思想、工作和生活实际，全面深入查找自身存在的问题，深刻剖析问题产生的原因，明确了下一步整改措施。现将个
2、人对照检查情况汇报如下，请同志们给予批评指正。一问题查摆（一）在坚定维护党的政治纪律和政治规矩方面。一是政治理论学习不够深。例如，虽然积极参加各类政治学习会议，但在学习党的最新理论成果时，往往浮于表面，满足于通读文件、记录笔记，对于一些重要论断、核心要义缺乏深入钻研。如在学习习近平总书记关于交通强国建设的重要论述时，仅是参加集中学习的次数达到了*次，但真正静下心来深入思考、撰写心得体会的次数较少，且部分心得体会质量不高，未能充分结合我市交通工作实际，对如何将理论转化为推动工作的具体举措思考不够。二是贯彻落实上级决策部署存在差距。在实际工作中，有时未能完全精准、迅速地将上级有关交通发展的政策要求
3、落到实处。以我市推进的一项重大交通基础设施建设项目为例，上级明确要求在一个月内完成项目前期规划审批工作，但由于我们在与相关部门协调沟通环节不够积极主动，出现信息对接不及时等问题，导致该项目前期审批比规定时间延迟了*天，影响了整体建设进度。三是政治敏锐性还需进一步提高。在面对一些复杂多变的社会舆论环境，对涉及交通领域的部分网络舆情未能及时察觉其潜在的政治影响。比如，前段时间网上出现了关于我市某公交线路调整引发群众不满的声音，起初没有充分意识到这可能会引发对政府交通服务形象的不良影响，未第一时间主动介入、及时回应和妥善处理，直到舆情有了一定发酵，才着手应对，一定程度上损害了交通部门在群众心中的公信
4、力。（二）在增强党性修养、严守纪律规矩、改进工作方法方面。一是党性修养锻炼不够经常。在繁忙的日常工作中，容易忽视通过常态化的党性教育活动来提升自身党性修养。像“三会一课”等党内组织生活，有时因工作任务冲突，存在请假缺席的情况，近一年来累计请假次数达到了*次，导致未能完整参与党组织的学习教育，对党的光辉历史、优良传统领悟不够深刻，在工作中遇到困难时，依靠党性原则来坚定立场、攻坚克难的决心和能力还有待加强。二是纪律规矩执行不够严格。在一些工作细节上，偶尔会出现打擦边球的情况。例如，在公务接待中，虽然总体上遵循了相关标准，但有几次在菜品选择上，存在为了体现热情而略微超出接待标准的现象，虽然金额超出不
5、多，但反映出在纪律规矩面前还存在侥幸心理，没有时刻以高标准严格要求自己。三是工作方法缺乏创新。习惯于沿用传统的工作模式和方法，面对新时代交通行业快速发展变化带来的新挑战、新问题，显得有些力不从心。比如，在解决城市交通拥堵问题上，长期依赖于加大道路建设投入、增加交警路面疏导等常规手段，对于利用大数据、智能交通系统等新技术手段进行精细化管理和调控的探索不够积极主动，导致交通拥堵治理效果未达预期，部分重点路段早晚高峰拥堵时长较以往仍有所增加，平均拥堵时长达到了*分钟。（三）在遵规守纪、清正廉洁前提下勇于担当、敢于创新方面。一是担当作为的勇气有所欠缺。在面对一些棘手的交通项目推进难题，特别是涉及多部门
6、协调、利益关系复杂的情况时，存在畏难情绪，主动担当的意识不够强烈。例如，我市老旧小区周边交通微循环改造项目，需要协调住建、城管以及多个街道社区等多个单位，但在协调过程中，遇到部分单位配合不积极的情况后，没有持续强力跟进，导致项目推进缓慢，原计划在2024年底完成的*个小区周边微循环改造，到目前仅完成了*个，完成率未达预期目标。二是在创新工作机制方面力度不够。在交通管理体制机制创新上缺乏大胆探索的精神，习惯于按部就班遵循既有流程和制度。以交通执法监督机制为例，现有的监督主要还是依靠内部自查自纠以及群众举报等传统方式，对于如何引入第三方专业评估机构、建立更加科学全面的执法效能评价体系等创新举措研究
7、不足，使得交通执法监督的精准性和时效性有待提高,近一年来交通执法投诉率仍维持在*%左右，未能得到有效降低。三是对清正廉洁的风险防控认识不够全面。虽然自身能够做到廉洁自律，但在对分管领域的廉政风险排查和防控工作上还存在漏洞。比如，在交通工程招投标环节，虽然制定了相关的廉洁制度，但对于一些潜在的新型围标、串标手段警惕性不足，在对部分项目的监督检查中，发现有*个项目存在投标文件相似度较高等疑似围标迹象，反映出我们在廉政风险防控方面还需进一步加强，做到防患于未然。（四）在履行全面从严治党政治责任方面。一是对分管部门党建工作指导不够深入。作为副局长，平时更多侧重于业务工作的指导，对分管科室、下属单位的党
8、建工作关注度不够。例如，在过去一年中，深入分管部门开展党建工作专题调研仅有*次，对党建工作中的实际困难和党员干部思想动态了解不够全面，导致部分科室党建活动形式单一、缺乏活力，党员参与积极性不高，像有的科室党支部全年开展主题党日活动基本都是集中学习文件，创新性活动几乎没有开展。二是落实廉政谈话制度不够扎实。虽然知道廉政谈话对于预防腐败、强化纪律意识的重要性，但在实际执行过程中，存在走过场、谈不透的问题。近一年来，与分管干部开展廉政谈话的次数虽然达到了规定要求，但每次谈话时间较短,平均谈话时长仅为*分钟左右，且谈话内容大多停留在一般性的纪律要求提醒上，对于干部个人工作中可能面临的具体廉政风险点挖掘
9、不够深入，未能真正起到红脸出汗、警醒教育的作用。三是对全面从严治党压力传导不够到位。在工作中，没有充分将全面从严治党的要求层层压实到基层一线,导致部分基层交通工作人员对纪律规矩的重视程度不够。比如，在对基层交通执法队伍的管理中，发现有个别执法人员存在收受管理对象小礼品的违规行为，这反映出我们在从严治党向基层延伸方面还存在薄弱环节，没有让每一位交通工作人员都深刻认识到全面从严治党的严肃性和紧迫性。（五）在落实意识形态工作责任制方面。一是对意识形态工作的重视程度还需提高。在日常工作安排中，往往将主要精力放在交通业务工作上，潜意识里认为意识形态工作是宣传部门的主责，对交通领域意识形态工作的重要性认识
10、不足。例如，在制定年度工作计划时，涉及意识形态工作的内容仅占总篇幅的*%,且大多是一些常规性的要求，缺乏针对性的举措和明确的目标任务，导致交通系统内部分干部职工对意识形态工作关注度不够，参与度不高。二是意识形态阵地建设和管理存在薄弱环节。在交通系统的网站、公众号等新媒体平台运营方面，内容审核把关机制不够完善。比如,今年曾出现过*次在交通局官方公众号发布的信息中存在表述不准确、容易引发歧义的情况，虽然及时进行了修改，但反映出我们在意识形态阵地管理上不够严谨细致，对信息发布的审核流程还需进一步优化，确保发布内容符合正确的舆论导向和价值观要求。三是对交通行业舆情引导能力不足。面对交通领域出现的一些热
11、点舆情事件，缺乏有效的应对策略和引导手段。如在一次因出租车调价引发的社会广泛关注和讨论中，我们未能及时组织专业力量进行权威解读，也没有通过多种渠道积极引导舆论走向，导致部分不实信息在网络上传播，影响了出租车行业的稳定以及交通部门的形象，该舆情在网络上的热度持续了*天之久才逐渐平息。二原因剖析（一）思想认识不够深刻。在思想上，对政治理论学习、党性修养锻炼以及全面从严治党等诸多方面的重要性缺乏足够深刻的认知，没有真正将其作为指导工作、提升自我的有力武器。总是觉得只要把交通业务工作干好就行，忽视了这些基础性、根本性的要求，从而导致在行动上出现了各种偏差，对党的纪律规矩、意识形态工作等未能做到高度重视
12、严格落实。（二）宗旨意识有所淡化。全心全意为人民服务的宗旨意识不够牢固，在工作中更多地考虑如何完成上级交办的任务、如何推进项目建设等，而没有充分站在群众的角度去思考交通工作是否真正满足了人民群众的出行需求、是否给群众带来了便利。这使得在面对一些涉及群众利益的交通问题时，缺乏主动担当、积极作为的动力，也影响了工作方法的创新和工作质量的提升。（三）能力素质存在短板。随着交通行业的快速发展和社会对交通服务要求的不断提高，自身的知识储备、业务能力和综合素质逐渐显现出不足。在面对新问题、新挑战时,缺乏相应的专业知识和创新思维去应对，习惯于依赖过往经验，导致在工作中难以突破传统模式，在勇于担当、敢于创新
13、以及履行好各项责任方面受到了一定的限制。（四）自我约束不够严格。在工作和生活中，对自己缺乏高标准、严要求的自我约束机制，在纪律规矩面前有时心存侥幸，认为一些小的问题无伤大雅。在廉政风险防控、意识形态阵地管理等方面，没有时刻保持警醒，缺乏持之以恒的自我监督和自我修正，从而使得一些问题逐渐积累，影响了工作的开展和自身形象。三下一步整改措施（一）强化政治理论学习，提高政治站位。一是制定详细的政治理论学习计划，深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想，特别是关于交通领域的重要论述，认真研读原文、原著，深刻领会精神实质，并做好学习笔记，定期撰写高质量的心得体会，确保学有所思、学有所悟、学有所得。二是积极
14、参加各类政治学习培训活动，不仅要按时出席，更要主动参与交流发言，分享自己的学习感悟，同时认真倾听其他同志的见解，通过思想碰撞加深对党的政治纪律和政治规矩的理解和把握，切实增强贯彻落实上级决策部署的自觉性和坚定性，确保每一项交通工作都能严格按照上级要求高效推进。三是增强政治敏锐性，关注社会舆情动态，特别是涉及交通领域的信息，做到及时发现、及时分析、及时应对。安排专人负责每日舆情监测工作，一旦出现可能影响交通部门形象或引发社会不稳定的舆情，主动发声、正面引导，维护交通行业良好形象。（二）加强党性修养锻炼，严守纪律规矩。一是严格落实党内组织生活制度，积极参与党内民主评议、批评与自我批评等环节，通过这
15、些活动加强对党的光辉历史、优良传统的学习，时刻对照党章党规党纪，查找自身不足，不断强化党性修养，坚定理想信念，在工作中始终以党性原则为引领,敢于攻坚克难，勇挑重担。二是进一步强化纪律规矩意识,严格遵守各项规章制度，特别是在公务接待、公务用车等容易出现问题的环节，严格对照标准执行，杜绝任何打擦边球的行为。定期组织开展纪律规矩学习教育活动，邀请纪检部门同志进行专题授课，通过典型案例分析等方式，让全体交通干部职工深刻认识到违反纪律的严重性，做到心中有戒、行有所止。三是积极探索创新工作方法，主动学习借鉴其他地区交通部门在解决类似问题上的先进经验，结合我市实际情况，大胆尝试运用新技术、新模式。（三）勇于
16、担当作为，强化廉洁自律。一是克服畏难情绪，在面对交通项目推进中的难题时，主动靠前指挥，加强协调沟通。对于像老旧小区交通微循环改造这类涉及多部门的项目，建立定期协调会议制度，及时解决部门间配合的问题，明确责任分工和时间节点，确保项目按计划顺利推进,争取在规定内完成剩余小区周边微循环改造任务，提高群众出行满意度。二是加大创新工作机制的力度，在交通执法监督等方面积极引入新的理念和方法。比如，在未来半年内，完成第三方专业评估机构的引入工作，建立一套涵盖执法程序规范、执法效果评价、群众满意度调查等多维度的交通执法效能评价体系，通过科学全面的监督机制，提高交通执法水平，降低执法投诉率，争取将投诉率控制在*
17、以内。三是全面加强廉政风险防控，对分管领域的各个环节进行细致梳理，排查可能存在的廉政风险点，特别是在交通工程招投标、资金使用等关键环节，制定更加严密的防控措施。定期组织开展廉政风险警示教育活动，通过观看警示教育片、参观廉政教育基地等方式，让每一位交通工作人员都能深刻认识到廉政风险就在身边，时刻保持廉洁自律，营造风清气正的交通工作环境。（四）履行从严治党责任，抓好意识形态工作。一是切实加强对分管部门党建工作的指导，深入分管科室、下属单位开展党建工作调研，与党员干部进行面对面交流，了解他们的思想动态和工作中的实际困难，帮助制定个性化的党建活动方案，丰富党建活动形式和内容，提高党员参与的积极性和主
18、动性，增强党组织的凝聚力和战斗力。二是认真落实廉政谈话制度，提高谈话质量。每次廉政谈话前要做好充分准备，深入了解谈话对象的工作情况和潜在廉政风险，不仅要强调纪律要求，更要针对个人实际情况提出有针对性的提醒和建议，做好谈话记录，定期跟踪谈话效果，确保廉政谈话真正起到预防腐败、强化纪律意识的作用。三是强化意识形态工作责任制落实，将意识形态工作纳入交通工作整体布局，明确各阶段的目标任务和责任人。加强对交通系统新媒体平台等意识形态阵地的建设和管理，完善信息发布审核流程，严格执行“三审三校”制度，确保发布内容准确无误、导向正确。同时，加强舆情应对能力建设，组建专业的舆情引导队伍，定期开展舆情应对培训和演
19、练，提高应对舆情事件的及时性和有效性，为交通事业发展营造良好的舆论环境。市交通运输局局长2024年民主生活个人对照检查发言1个带头)按照本次民主生活会的要求，我深入学习了习近平新时代中国特色社会主义思想以及党的各项方针政策，认真对照本次民主生活会的主题，紧密联系自身思想、工作和生活实际，深刻反思、全面查摆，努力寻找自身存在的差距和不足，明确整改方向和措施，现对照检查情况汇报如下。一存在的突出问题(一)带头严守政治纪律和政治规矩，维护党的团结统一方面。一是政治意识有待提升。对党中央关于交通运输领域的一些重大决策部署理解不够深入，在工作中未能充分结合实际进行有效落实。例如，在推进绿色交通发展方面，
20、虽然知道这是国家的重要战略方向，但在实际工作中，对新能源汽车推广应用、优化运输结构等具体工作的重视程度和推进力度还不够，导致我市交通运输行业的碳排放强度下降速度低于全省平均水平*个百分点。二是大局意识不足。在制定交通运输规划和项目安排时，有时过于关注本地区的利益和需求，忽视了区域协调发展的大局。如在与周边城市的交通互联互通项目中，为了争取更多的项目资金和资源，与相邻城市的沟通协调不够充分，导致一些跨区域的交通基础设施建设项目进展缓慢，影响了区域整体交通运输效率的提升。三是政治敏锐性和鉴别力不强。对一些网络上涉及交通运输领域的错误言论和不良思潮，缺乏主动抵制和斗争的意识。例如，在网上出现一些对我
21、市交通拥堵治理工作的负面评价和不实传言时，没有及时主动地进行辟谣和正面引导，导致部分群众对交通工作产生误解，影响了政府的公信力。（二）带头增强党性、严守纪律、砥砺作风方面。一是党性观念有待提升。在工作中有时会出现重业务、轻党建的情况，对党性修养的重视程度不够。如在党员教育活动中，虽然制定了年度计划，但实际执行过程中存在打折扣的现象,部分党员教育活动的参与率不足*%,党员对党的基本理论和方针政策的掌握不够扎实。二是纪律意识有所松懈。对交通运输系统内部的纪律执行情况监督不够严格，存在“老好人”思想。例如，在执法队伍管理中，个别执法人员存在执法不规范、吃拿卡要等违规行为，但未得到及时有效的处理，导致
22、这种现象有蔓延的趋势，影响了执法队伍的形象和公信力。三是工作作风不够扎实。工作中存在形式主义和官僚主义的倾向。如在制定工作计划和总结时，有时过于注重文字材料的美观和篇幅，而忽视了实际工作的落实和效果。在一次基层调研中，虽然提前制定了详细的调研方案，但实际调研过程中只是走马观花，没有真正深入了解基层员工的实际需求和困难。（三）带头在遵规守纪、清正廉洁前提下勇于担责、敢于创新方面。一是担当精神有所欠缺。在面对一些复杂问题和困难挑战时，存在畏难情绪，缺乏主动担当的勇气。如在城市交通拥堵治理工作中，由于涉及到多个部门的协调配合和利益调整，工作推进缓慢，导致城市交通拥堵指数在*内没有明显下降，群众对交通
23、拥堵问题的投诉率仍居高不下。二是创新意识不强。习惯于按部就班，缺乏创新思维和开拓精神。例如，在交通运输信息化建设方面，一直沿用传统的管理模式和技术手段，对新兴的智能交通技术和大数据应用不足，导致交通运输管理的效率和服务水平提升缓慢，与先进地区相比存在较大差距。三是廉洁自律意识需进一步加强。虽然能够自觉遵守廉洁自律的各项规定，但在一些细节方面还存在不足。如在公务接待中，有时存在超标准接待的情况，虽然没有造成严重的违规后果，但也反映出廉洁自律意识还不够强。（四）带头履行全面从严治党政治责任方面。一是主体责任落实不够到位。对全面从严治党的主体责任认识不够深刻，在工作中存在重业务、轻党建的倾向。例如，
24、在党建工作考核中，对基层党支部的考核指标不够细化和量化，导致部分党支部对党建工作重视程度不够，党建工作与业务工作结合不够紧密，党组织的凝聚力和战斗力没有得到充分发挥。二是批评与自我批评不够深刻。在民主生活会和组织生活会中，批评与自我批评往往浮于表面，缺乏深度和针对性。如在一次民主生活会上，对班子成员的批评意见大多是一些表面性的问题，如工作方法不够灵活、沟通协调不够及时等，对一些深层次的思想问题和工作作风问题没有触及到，导致批评与自我批评的效果大打折扣。三是对基层党风廉政建设指导不够。对基层党风廉政建设工作的指导和监督不够到位,存在薄弱环节。例如，在基层单位的物资采购和项目招投标过程中，虽然制定
25、了相关的制度和流程，但对执行情况的监督检查不够及时和严格，导致个别基层单位出现了违规操作的现象，给企业带来了一定的经济损失和廉政风险。（五）落实意识形态工作责任制方面。一是重视程度不够。对意识形态工作的极端重要性认识不足，存在“一手硬、一手软”的现象。在工作中，将主要精力放在业务工作上,对意识形态工作的研究部署和推动落实不够，没有将其纳入重要议事日程和年度工作考核体系，导致部分干部职工对意识形态工作的重视程度不够。二是工作机制不完善。意识形态工作的责任体系和工作机制不够完善，存在职责不清、分工不明的问题。在工作中，没有形成党委统一领导、党政齐抓共管、宣传部门组织协调、有关部门分工负责的工作格局
26、导致意识形态工作的开展缺乏有效的组织保障和协调配合。三是宣传教育不到位。对交通运输系统干部职工的意识形态宣传教育工作不够深入，形式单一，效果不佳。在宣传教育过程中，主要以集中学习和发放宣传资料为主，缺乏针对性和实效性，没有充分利用新媒体等现代传播手段，导致干部职工对意识形态工作的认识和理解不够深刻。（六）落实保密工作责任制方面。一是保密意识淡薄。对保密工作的重要性和紧迫性认识不足，保密意识淡薄。在工作中，存在麻痹大意思想，对一些涉密文件和信息的管理不够严格，没有严格按照保密规定进行处理，存在一定的泄密风险。二是保密制度执行不力。虽然制定了一系列保密制度和规定，但在实际工作中，执行不够严格，存
27、在打折扣、搞变通的现象。例如，在涉密文件的收发、传递、保管等环节，没有严格履行登记、签字等手续，导致涉密文件管理混乱，容易出现泄密问题。三是保密监督检查不到位。对保密工作的监督检查不够及时和严格，存在漏洞和死角。在工作中，没有定期对保密工作进行检查和评估，对发现的问题没有及时进行整改，导致保密工作的各项制度和规定得不到有效落实。二原因剖析（一）理论学习不够深入。对党的理论知识学习缺乏系统性和主动性，没有真正做到入脑入心。在学习过程中，往往满足于一般性的了解和掌握，对一些重要理论和政策的内涵和实质理解不够深刻，导致在工作中运用理论指导实践的能力不足。（二）党性修养有所放松。随着工作年限的增加和职
28、务的提升，逐渐放松了对自己的要求，党性锻炼的主动性和自觉性有所下降。在工作和生活中，没有时刻以党员的标准严格要求自己，对一些不良现象和错误思想缺乏坚决的斗争精神，导致党性观念有所淡化。（三）担当作为的勇气和能力不足。在工作中存在求稳怕乱的思想，缺乏担当作为的勇气和魄力。对一些新情况、新问题缺乏深入研究和思考，解决问题的能力和方法不足，导致在面对困难和挑战时不敢主动担当，工作推进不力。（四）工作作风不够务实。工作中存在浮躁情绪和功利主义思想，没有真正树立起正确的政绩观和事业观。在工作中过于注重形式和表面文章，忽视了工作的实际效果和质量,对工作的落实情况缺乏有效的跟踪和监督，导致工作作风不够扎实。
29、五）廉洁自律的思想防线还不够牢固。对廉洁自律的重要性和紧迫性认识不够深刻，在一些细节方面放松了对自己的要求。缺乏对廉洁风险的警惕性和防范意识，没有时刻绷紧廉洁自律这根弦，导致在一些场合出现了不符合廉洁规定的行为。（六）制度执行和监督不够严格。交通运输局内部的各项规章制度虽然比较完善，但在执行过程中存在打折扣、搞变通的现象。对制度执行情况的监督检查不够及时和严格,对违规行为的惩处力度不够，导致制度的严肃性和权威性受到影响，一些问题得不到有效根治。三下一步整改措施（一）加强政治理论学习，提高政治站位。强化学习计划。制定详细的政治理论学习计划，明确学习内容、时间安排和学习要求，确保学习的系统性和连
30、续性。重点学习习近平新时代中国特色社会主义思想、党的二十大和二十届三中全会精神等，不断提高政治理论水平。丰富学习形式。采取集中学习、个人自学、专题研讨、辅导讲座等多种形式，提高学习的针对性和实效性。充分利用网络学习平台、微信公众号等新媒体手段，及时推送学习资料和学习动态，方便干部职工随时随地进行学习。注重学以致用。将政治理论学习与交通运输工作实际紧密结合，学以致用，指导实践。在工作中，自觉运用党的创新理论分析问题、解决问题，提高工作的科学性和有效性。（二）增强党性修养，严守纪律规矩。加强党性锻炼。自觉加强党性修养，时刻以党员的标准严格要求自己，做到在党言党、在党忧党、在党为党。积极参加党内组织
31、生活,认真开展批评与自我批评，不断提高党性修养水平。强化纪律意识。严格遵守党的纪律和规矩，自觉遵守交通运输系统的各项规章制度。加强对纪律执行情况的监督检查，对违规行为严肃处理，确保纪律的严肃性和权威性。树立正确的政绩观和事业观。坚持实事求是的工作作风，树立正确的政绩观和事业观，不搞形式主义和官僚主义。在工作中，注重实际效果和质量，脚踏实地，真抓实干，努力为交通运输事业发展做出贡献。（三）强化担当作为，勇于创新突破。增强担当精神。在工作中，勇于担当作为，敢于直面问题和困难，不推诿、不逃避。积极主动地承担工作任务，努力克服困难，确保各项工作任务顺利完成。提高创新能力。加强对新知识、新技术、新方法的
32、学习和研究，不断拓宽视野，更新观念，提高创新能力。在交通运输工作中，积极探索创新工作方式和方法，推动交通运输事业高质量发展。建立容错纠错机制。建立健全容错纠错机制，为敢于担当、勇于创新的干部职工撑腰鼓劲，营造良好的工作氛围。对在工作中因先行先试出现的失误或错误，按照有关规定给予宽容和纠正，保护干部职工的积极性和创造性。（四）履行全面从严治党政治责任，加强党风廉政建设。落实主体责任。切实履行全面从严治党的主体责任，将党建工作与业务工作同部署、同落实、同检查、同考核。加强对基层党支部的指导和监督，细化党建工作考核指标，确保党建工作各项任务落到实处。加强党内监督。充分发挥党内监督的作用，加强对党员干
33、部的日常监督管理。严格执行党内政治生活制度，认真开展批评与自我批评，加强对权力运行的制约和监督，防止权力滥用和腐败现象发生。强化廉政教育。加强对交通运输系统干部职工的廉政教育，提高廉洁自律意识。通过开展廉政讲座、观看警示教育片、参观廉政教育基地等形式，增强干部职工的廉洁意识和法纪观念。（五）落实意识形态工作责任制，加强意识形态工作。提高思想认识。充分认识意识形态工作的极端重要性，将其纳入重要议事日程和年度工作考核体系。加强对意识形态工作的研究部署和推动落实，确保意识形态工作各项任务落到实处。完善工作机制。建立健全意识形态工作的责任体系和工作机制，明确职责分工，形成工作合力。加强对意识形态工作的
34、组织协调和监督检查，确保意识形态工作的顺利开展。加强宣传教育。加强对交通运输系统干部职工的意识形态宣传教育，创新宣传教育形式，提高宣传教育效果。充分利用新媒体等现代传播手段，广泛宣传党的路线方针政策和交通运输工作的重要举措，引导干部职工树立正确的舆论导向。（六）落实保密工作责任制，加强保密工作。增强保密意识。加强对保密工作的学习和宣传，提高干部职工的保密意识。通过开展保密培训、签订保密责任书等形式，增强干部职工的保密责任感和使命感。严格执行保密制度。严格遵守保密工作的各项规章制度，加强对涉密文件和信息的管理。在涉密文件的收发、传递、保管等环节，严格履行登记、签字等手续，确保涉密文件的安全。加强保密监督检查。定期对保密工作进行监督检查，及时发现和整改存在的问题。加强对重点部位和关键环节的保密管理，确保保密工作万无一失。
