关于路基施工的要求.pdf

路基是路面的基 础，路基的施工质量直接影响路面的使用品 质，路基施工 质量未能达到 规定的标准，将会给工程带来很多 隐患，使竣工后养护工作量和养 护费用增加。所以，路基标准化施工将是本 项目质量控制的重中之重。 一、施工准备 1、开工前，在全面理解设计要求、技术交底的基 础上， 进行现场调查 ， 编制 切实可行路基施工 组织设计 。 2、 现场交桩后， 进行导线复测，水准点复测、加密， 进行路基施工放 样。地 面线高程、工程量复核等。 3、 对路基填料的材料 进行核查和取样试验 。填方材料每 5000m3或在土 质 变化时取样，按公路土工 试验规 程 规定的方法 进行颗粒分析、含水量、密实度、 液限、塑限、承 载比（ CBR） 试验和击实试验 。 二、清表及填前碾压 1、改河、改渠、改路、便 桥架设要与施工便道、路基清表同 时进行施工。路 基两侧沿征地界挖 纵向排水 边沟，同时与征地界外排水系 统连成网络，确保排水 通畅。 2、路基施工前应将路基 边坡范围内的表 层腐植土清除且集中堆放，用于 绿 化工程、取弃土场复耕还林等的表 层用种植土填筑覆盖。 3、 对于占地界范 围内的林木、植被应最大限度予以保 护，有条件段落应将 林木移植，用于后期 绿化。 4、合理选择清表土的存放地点（不得侵占主 线路基），清表土的存放处要进 行简单的砌护，相关信息要标识明确（数量、来源等信息）。 5、水田段清表， 应先挖纵向排水沟，并设置必要的横向排水 设施，确保农田 灌溉水系畅通，待水位降低、晾晒后按设计要求再 进行路基土石方施工。 6、原地表压实度要求不小于 90%，如原地面处于潮湿地段，应考虑采取相 应的工程措施以保 证压实 效果。 三、 试验路段 1、 试验路段应选择 地质条件、断面形式具有代表性的地段（填土、填石、土 石混填、填挖结合部处理）， 长度不小于 100米。 2、确定路基压实工艺参数，机械组合方案。 3、路基施工过程质量控制方法、指标。 4、 质量评价指标、 标准。 5、 优化后的路基施工 组织方案及工 艺。（两个或两个以上施工方案） 四、路基挖方 1、路 堑开挖前做好截水沟等 临时排水设施，不要一次放坡到位，开挖 过程中 发现土质与设计不符时要及时上报，以便 调整边坡坡率。 2、施工过程中注意 对图纸 未示出的地下管道、 缆线、文物古迹和其他 结构 物的保 护。居民区附近的开挖 应采取有效措施保 护民房和居民安全。 3、开挖至零填，路堑上路床部分尽快 进行路床施工，如不能及 时进行，宜 在设计路床顶面以上 预留 300mm 厚的保 护层。土 质挖方段的路床 顶面标高应考 虑因压实而产生的下沉量。 4、石方开挖应考虑岩石的 类别、 风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工 机械设备、施工 环境，确定开挖方案。由于爆破而引起的松 动岩石，必须清除。路 堑、路床 顶面高出部分 应辅以人工凿平，超过部分用石渣、砂砾等路用材料自 费 回填并碾 压密实稳固， 严禁用细粒土找平。路床顶面应及早形成路拱以利于排水。 石方路 堑开挖， 应以小型及松 动爆破为主， 严禁过量爆破，边坡开挖尽可能采用 光面爆破，边坡上不得留有松石、危石，每 节碎落台 宽度必须按设计尺寸做足， 修凿平整以确保岩体 稳定。 五、路基填方 1、路用材料 沼泽土、淤泥、泥炭、 冻土、膨胀土、生活垃圾、含有树根和易腐 蚀物质的土、 有机质含量大于 5的土、液限大于 50、塑性指数大于 26的土不得用于路基 填料。 2、填土路基、 1）路堤填筑划分作业段必须以构造物 为界，相邻标段交接若 为填方路堤 时， 最好两段同 时施工，应分层相互交叠 压实衔 接，其搭接长度不得小于 2m。 2）、路堤填料中石料粒径大于 37.5mm且总含量等于或大于70时， 应按填 石路堤施工，石料 总含量 3070时，按填土石路基施工，石料总含量小于 30 时，按填土路基施工。 3）、路基填料中其石 块最大粒径 应小于层厚的 2/3，路床顶面以下 0.8m 厚 度内不得采用石 块填筑。 应填筑碎石土、碎砾土及山皮土，碎石含量要求大于 25。 4）、路基填料最小 强度和最大粒径要求（土路基） 填料应用部位 填料最小 强度（ CBR） () 填料最大（mm） 上路床（ 0-0.30）8100 下路床（ 0.30-0.80）5100 上路堤 (0.80-1.50)4150 路堤 下路堤（ 1.50）3150 0-0.308100零填及 挖方路 基 0.30-0.805100 5)、用透水性较小的土填筑路堤 时， 应控制含水量在最佳含水量的±2% 范围 内；当填筑路堤下层时，其 顶部应做成 4%的双向横坡。 6)、填方路基必须按路面平行 线分层控制填土 标高，填方作业应分层平行 摊铺，松 铺厚度0.3m，直 线段碾压先边后中，先轻后重，先快后慢并形成路拱。 曲线段碾压由低到高形成 单向超高，碾压过程中加 强土的含水量 检测，保 证路基 压实度。培槽土与路基一并 压实，每 层填土压实后及时修整边坡，用小型夯实机 具压实，确保边坡没有虚方土。不同土 质的填料 应分层填筑，且应尽量减少混填 层数，每种填料层总厚度不得小于 0.5m。土方路堤填筑至路床 顶面最后一 层的压 实层厚度不 应小于 10cm。 7)、如在路堤范围内修筑便道或引道 时，按路基填筑标准工艺施工。 3、填石路基 填石路基中大 块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬 质材料最大尺 寸不超 过压实层 厚度的 2/3，大面向下放置平 稳，再 辅小块石料、石渣、石屑找平， 使用 2550 吨重型压路机碾 压达到要求的 压实度，根据试验路段参数控制施工 工艺。填石路基压实质 量的检测采用沉降差方法，在已完的填石路堤上，采用 25t 振压两遍，沉降量5mm，均方差3mm，即 认为碾压合格。 4、土石混填 在土石混合填料中不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，分层压实 每层 摊铺厚度应根据压实机械类型和规范确定，不宜超过 400mm。土石混合料填筑 路堤施工工 艺及压实度由现场试验 段确定。 5、路基换填 对于土质挖方路基及填方高度小于1.5m 的路基，按图纸规 定应将路面 结 构层以下 800mm 换填透水性材料；透水性材料 应优先选择天然级配砂砾，也可 采用挖方的石料，其最大粒径 100mm，含土量5， 压碎值25。 换填宽度 应延伸至 边沟底部 设置渗沟，保证地下水迅速排出， 换填后应整平压实。路堤填 土高度大于 1.5m 时， 应将路堤基底整平 处理并在填筑前 进行碾压，其 压实度不 应小于 90%。 6、填挖结合部及陡坡 处理 地面自然横坡或 纵坡陡于 1： 5 时，路基施工时填挖结合处应形成咬合 衔接， 具体施工工 艺为先清除地表草皮和坡 积土，路基填筑碾压完成后，将填挖结合部 土方挖出一个 压路机宽度（一半填方一半原状土）、 25cm 深坑槽，人工修整后，用 重型压路机碾 压， 压实度检测合格后回填，碾压至相应区规定的压实度。当坡度 较陡或基底 为岩石时不能挖槽作 业时，将在本层填料填筑前用推土机或挖掘机 向山体内 侧开挖一个向内 侧斜 4的台 阶， 宽度视山体坡度及土 质状况尽可能加 大，必须确保开挖至原状密 实的土层，然后用机械或人工收 边清理山体与填方交 接处的浮土，压路机靠 边碾压与同层路基填土一同 压实，不留死角，必要时进行 强夯处理。注意每段施工前 应详细测 量山体坡度，确定具体的施工方案，最 终使 其形成交 错咬合衔接，每个合同段必须先做一个 试验段， 检验陡坡及填挖 结合部 施工方案的可行性，提交 试验段总结报 告， 报总监办 、 项目指挥部批准后方可大 面积施工。 六、 结构物（包括桥涵台背、锥坡、 挡墙墙 背等） 处回填 1、必 须按设计要求选用透水性材料，如 级配良好砂 砾、石渣等。 2、 桥台后填筑范 围从台后 2m的地基 顶面向后，向上以不陡于 1： 1 的坡度 延伸至路基 顶面，并延伸至撘板末端外 2m。涵洞两侧填筑范 围是从垂直涵身向 后 1m 的地面，向后、向上以 1： 1 的坡度延伸至涵洞 顶平面。 3、台背分层填筑松 铺厚度不超 过 15cm，天然砂砾必须洒水碾 压， 压实度达 到 98%以上，边角用小型 压实机具压实， 层与层间必须洒铺白灰。 4、 轻型桥台梁板安装，桥面系完成形成框架 结构并涂刷防水 层后方可 进行 台背填筑，填筑两侧对称进行。如设计有要求 顶面还需强夯处理。 透水性材料 级配组成 筛孔尺寸（ mm）通过百分率 ()筛孔尺寸（ mm）通过百分率 () 50100525-40 3090-1000.610-20 2060-1000.0750 1040-75 七、冲 击碾压与强夯处理 1、湿地内涝段和水田段路基填筑前 应按图纸要求清表后，先填筑 0.7m 石 渣其范 围填筑至路基坡脚，用 细颗粒料填充找平 压实后，采用 25KJ 冲击压实 机 械进行碾压 10 遍。然后进行路基正常填筑，采用常 规机具压实， 压实度标准应符 合规范和设计要求。路基自基底 0.60m开始起 计，每增加填高 1.50m 时，采用 25KJ 冲击压实 机碾压 10 遍，至距路基顶面 0.80m 及 0.20m 时，再以25KJ 冲击 压实机各碾 压 20 遍。 2、 对占用一部分的水塘、 鱼塘先进行围堰抽水、清淤、晾晒，再 进行换填碾 压， 处理范围为两侧坡脚外 2m； 对全部占用的水塘、 鱼塘等，可直接进行抽水、 清淤、换填等处理。 处理高度 为淤泥标高以上大于 0.5m；石渣 顶填土达到原地面 高，填土采用山皮土、碎砾石土等物理指 标较高的材料。 4、在冲击碾压不到的部位及填挖 结合部、高填方（路堤填方高度 H10M ）、 特殊换填处理路段距路基 顶面 0.80m一律进行强夯， 强夯机锤重应大于 10t，落 差大于 8m， 锤径大于 2.0m。 强夯的标准： 单击夯能力 1000KN.m。夯点的夯击次 数， 应按现场试 夯得到的夯 击次数和夯沉量关系曲 线确定，且应同时满足下列条 件：最后两击的平均夯沉量不大于25mm，当 单击夯击能量较大时不大于 50mm； 夯沉周 围地面不 应发生过大的隆起；不因夯坑过深而发生起锤困难。夯 击遍数应 根据地基土的性 质确定，最后再以低能量 满夯一遍。对于渗透性弱的 细颗粒土， 必要时夯击遍数可适当增加。 八、 软土路基 处理 1、路基换填 1）路基 换填材料 优先选择砂砾，也可选择废 方石料、碎石、石渣等材料，最 大粒径 10cm 、含土量5% ， 压碎值25% ，砂 砾砾石含量 60% 。 2） 认真核定 设计高程，填方小于 150cm的低路堤，在路槽下 80cm 进行换 填。横断面不足半幅的按半幅 宽度换填至一 侧边沟；超 过半幅不足整幅的按整幅 的宽度换填至两 侧边沟。 3）土 质挖方路基，在路槽下起挖 80cm进行换填。土质半填半挖横断面 换填 宽度不足半幅的按半幅 宽度进行换填；超 过半幅不足整幅的按整幅 宽度进行换填。 4）挖除 换填先清除表土，整平 场地，将原路基一定深度和范 围内的淤泥挖 除， 换填符合 规定要求的材料。换填时， 应分层铺筑，逐层压实 ，使之达到规定的 压实度。 5）抛石 挤淤按图纸要求进行，当 软土地层平坦时，从路堤中心成等腰三角 形向前抛填，渐次向两 侧对称地抛填至全 宽，使於泥或软土向两 侧挤出。当软土 地层横坡陡于 1： 10 时应自高侧向低侧抛投，并在低侧边部多抛填，使低侧边部 约有 2m 的平台 顶面，待片石抛出水面 50cm后，应用较小石块填塞垫平，用重型 压路机压实。 2、 强夯置换碎石桩 1）承包人 应提前 21d 提供计划用于工程的碎石材料 样品以及施工 设备、施 工方法，报总监办 批准。 2）承包人于开工前在总监办 批准的地点 设置 5 根试验桩 。 设置试验桩时 ， 承包人 应认真仔细地记录成桩深度、压入的碎石量，以确定 桩体在密 实状态下的 各项指标，以此作为设置碎石 桩的控制指 标。 3）若一次 试桩不成功，则应改装或更 换设备 ，改 变施工方法，直到 5 根桩全 部符合要求。承包人的施工 设备和方法被 监理工程 师批准后，方可用于施工。 4） 单点夯击应按由内而外隔行跳打的原则，施工时碎石料 应分批加入。每 次加料量一般 为 1m 堆高的填料。 5）承包人 应填写施工 记录， 驻地监理工程 师可随时抽查并将这些记录作为 最终质量检查验 收的依据。 6）碎石 桩设置完毕后，其顶部应按设计图纸 的要求 铺设碎石垫层。在整个 施工过程中，应保证碎石料不被周 围土体污染。 7）成 桩后满夯所铺 1m 厚碎石，单点最后两 击的夯沉量不大于50mm.具体 施工前 应进行试夯，确定各项强夯参数。 8）材料采用级配良好的 块、碎石等坚硬粗颗粒材料，粒径不宜大于夯 锤底 面积直径的 0.2 倍，含泥量不宜大于 10，粒径大于 300mm的颗粒含量不宜超 过全重的 30。 九、路基排水 1、在地表过分潮湿或水田地段， 应在路堤两 侧护坡道外开挖 纵向排水沟、 在路基范 围内开挖 纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，并应按排水设 计或实际情况进行施工。 2、在 护坡道外 侧的排水沟，应在沟的外 侧填筑土 埂，防止水流入。 3、在路基范围内开挖的横向排水沟，当 为切断或降低地下水位作用时， 应回 填渗水性良好的材料。 4、在路基范围内有大片低洼 积水地段 时，可先作土埂排除积水，并将杂草、 淤泥以及不适宜的材料清除出路堤以外，将此地面翻松（如此地面密实度达到要 求可不挖松）处理后再 进行压实。 5、路 堑与路堤 连接处、 边沟应缓顺 引向路堤两 侧自然构成排水沟，勿使路 基附近 积水，更不得冲蚀路堤。 6、地下水的处置 加强观察， 设置完善的地下排水系 统， 设置横向盲沟、纵向渗沟，且应根据 实际情况加深加 长或增加道数，坚决处理到位后再 进行土石方作 业施工，渗沟、 盲沟的位置、长度各驻地办实测实 量，施工单位要留有影像 资料， 驻地监理按实 际数量严格计量支付。 十、冬季路基施工 1、填方路基基底在 冻结前完成表 层清理并碾 压成型，需换填土地段 应处理 完毕并碾压成型。 2、填料应选用不易 冻结的砂类土、碎石土、开山碎石及透水性良好的材料， 不得用含水量 过大的粘性土。 3、当天填土当天完成碾 压，不留虚土。 4、中途停止填筑时， 应整平填土 层和边坡并碾 压成型，如表层有冰雪 应及 时清除并 补充碾压。 5、冬季过后必须对填方路堤 进行补充压实。 6、路基挖至路床顶面以上 1m 时，完成临时排水后停止开挖，待冬季 过后再 施工。 7、土 质挖方段要及 时清除地面 积雪， 临时存料堆要 设临时 排水设施。 十一、施工注意事 项 1、在路基施工过程中，应及早形成路拱每 层检测 合格后再 进行培槽土施工， 形成临时集中排水，设置的临时泄水槽一律采用 砖砌结构、砂浆抹面，临时泄水 槽宽 50cm、深25cm。砂性土填方段临时泄水槽出口 设置临时沉沙井，防止沙土 流入线外对农田侵蚀。 2、填石路基采用的石料，应考虑遇水后抗剪 强度降低、压缩性增加等不利 因素对路基稳定的影响。 3、填筑速度控制 路基填筑速度越快、工 层沉降越大，在施工中每套施工 设备要力争多开作 业 面。建议每天每个作 业面原则上不宜突破两 层土。 4、 软土路基 应先进行路基 处理后再 进行大、中小桥及涵洞基 础施工。 5、各 标段每个路基作 业队必须配备一台 50t 以上的拖式振 动压路机， 6、填挖 结合部处理要界限清楚。 7、路基填筑及台背填筑不能形成虚方人工界面。 8、路基 边坡要夯 实，做到踏脚无痕。