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    第四章中国的经济发展章末检测(人教版八年级上).pdf

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    第四章中国的经济发展章末检测(人教版八年级上).pdf

    第 1 页 共 6 页 中国的经济发展检测题 本测试题满分100 分,共 60 分钟 一、选择题(本题包括20 个小题,每小题 2.5 分,共 50 分) 1. 东北兴安岭山地是我国重要的林区,新修筑的铁路进入林区后,林区人民高兴地说:火车 一响,黄金万两。这说明( ) A. 农业是经济发展的“先行官” B.交通运输业是经济发展的“先行官” C. 工业是经济发展的“先行官” D.林业是经济发展的“先行官” 2. 我国交通运输网分布的特点是() A. 全国分布均衡 B.东部地区大于西部地区 C. 南部地区大于北部地区 D.北部地区大于南部地区 3. 将一批粗铜由昆明运往上海精炼,最经济的路线是() A. 成昆线成渝线长江航线 B.贵昆线湘黔线浙赣线沪杭线 C. 贵昆线川黔线长江航线 D.贵昆线湘黔线京广线长江航线 4. 两箱急救药品从北京运往地震灾区日本福岛县应该选择的交通运输方式是() A水路运输 B铁路运输 C公路运输 D 航空运输 5. 既跨黄河,又跨长江的铁路干线是() A. 京沪线 B.浙赣线 C.湘黔线 D.宝成线 6. 铁路线的命名方法有多种,下列铁路线以起止点所在的省级行政单位命名的是( ) A陇海线 B.湘黔线 C兰新线 D.京广线 7. 下列各组铁路线,在株洲交会的是() . 京广线 、 陇海线. 京九线 、陇海线 . 京广线 、 浙赣线. 京九线 、浙赣线 宁西铁路是我国的跨世纪铁路建设中的一条贯穿东西的铁路干线,东起南京, 西至西安, 途 经五个省区,总长1 075.6千米。读下图,回答810 题。 8自西向东与宁西铁路相交的南北向铁路干线是 ( ) A. 焦柳线京九线京广线浙赣线 B. 焦柳线京广线京九线京沪线 C. 宝成线京广线京九线京沪线 D. 陇海线焦柳线京广线京九线 9. 宁西铁路建设的重要意义是 ( ) 改善中西部的投资环境,扩大对外开放带动沿线地区的经济发展 促进沿线地区资源的开发激活全国铁路网,增强路网的灵活性 A. B C. D. 10. 宁西铁路经过下图的哪个省区?() 11. 下列生产活动与农业生产无关的是 ( ) A. 放牧 B.锄草 C.种树 D.修铁路 第 2 页 共 6 页 12. 我国下列地区中森林分布最少的是() A.东北地区 B.西南地区 C.东南地区 D.西北地区 13下列农作物与其主要分布地区的组合,正确的是() A.小麦华北平原B.棉花南部沿海地区 C.甘蔗青藏高原D.花生黑龙江、吉林 14以下四位学生对家乡因地制宜利用土地资源的叙述,正确的是() A.我家住在山区,这里地形崎岖,适宜耕作业的发展 B.我的家乡在内蒙古草原,这里土壤肥沃,是重要的小麦产区 C.我家住在华北平原,这里地势平坦,热量条件好,甘蔗是我们这里主要的糖料作物 D.我的家乡在新疆,这里的绿洲农业发达,瓜果特别甜 读右图,回答1516 题。 15. 下列港口中,位于渤海沿岸的是() A.天津、青岛 B.烟台、大连 C.秦皇岛、天津 D.秦皇岛、烟台 16京津唐工业区发展工业的不利条件是() A.缺乏煤、铁和石油资源 B.水陆交通不便 C.开发较晚,工业基础不好 D. 水资源短缺 读我国局部地区略图,回答17 19 题。 17. 图中所示河流名称是( )。 A. 长江 B. 珠江 C. 黄河 D 淮河 18. 图示区域内,限制农业发展的最主要因素是( ) A. 土地面积狭小 B水资源缺乏 C. 没有国家政策优惠 D交通极其落后 19. 图示地区内,工业主要分布在( ) A. 甘肃 B. 内蒙古 C. 宁夏 D 陕西 20. 北京中关村工业的发展主要取决于() A.便利的交通条件 B.丰富的自然资源 C.广阔的市场 D.知识和技术 二、 综合题(共 50 分) 21. 读我国简要铁路干线分布图,回答下列问题。 (1) 将图中字母与所代表的铁路枢纽城市及其所交会的铁 路线连接起来。 A 郑州京广线与浙赣线 B 兰州兰新线与包兰线 C 株洲京沪线与陇海线 D 徐州京广线与陇海线 (2) 从图中找出两条东西走向且可直接与沿海港口城市相 通的铁路线: _ 、_ 。 (3) 由九江到昆明旅游,主要乘坐火车, 应先坐车到 _( 城市 )转入 _线,再先后 经过 _线、 _线到达昆明,包括终点站此行共经过_个省级行政中心。 (4) 京九铁路从北京到最终点_,途中唯一经过的省会城市是_。 22读我国主要农作物分布图,回答下列问题。 第 3 页 共 6 页 (1)图中代表北方旱作 区的数码是 _,该 地区主要的粮食作物是 _。代表南方水田 区的数码是 _,该 地区主要的粮食作物是 _。 (2) 图中数码 代表 _省, 代表 _省,它们发展制 糖工业的有利条件是接近 _产区 。 (3)棉花喜温好光 ,适宜沙性土壤,由图 可知 ,我国的棉田集中分布在_流域 和_流域 ,以及西北内陆的_自治区 。 (4)我国南方和北方地区的作物熟制有何差异?导致这种差异的主要因素是什么? 23阅读材料,回答下列问题。 材料一继长江三角洲、珠江三角洲两大经济地带之后,我国又一工业密集区环渤海 经济圈已初步形成(它包括的范围如图中虚线所示),它 将带动北方地区经济迅速发展。 材料二环渤海地区矿产、交通示意图。 材料三环渤海地区人口、国民生产总值、水资源约占 全国比例表。 内容人口国民生产总值水资源 约占全国 比例( % ) 17.5 26.2 3.54 ( 1)从图中看出,环渤海经济圈主要包括京、津、 _(填写简称) 、鲁、辽等五个省级行政区。 (2)从图中可以直观看出,环渤海地区经济发展的优势 条件有哪些? (3)通过材料三分析可知,缺乏是限制该地区经济发展的主要因素之一,原因 是。目前,为解决此问题,国家实 施的一项重大工程是。 24. 2010年 5 月 1 日至 10 月 31 日,世界博览会在中国上海市举行。长达半年的展览时间 为世界各地的参观者选择不同机会、不同时间前来观展提供了便利。暑假即将到来, 家住北 京的庆庆想利用暑假去上海看世博会。庆庆手中有一份列车时刻表( 见下表 ) ,但是他有一些 困惑,便去请教他的地理老师。地理老师帮他解除了困惑,同时,又问了庆庆几个问题,庆 庆均作出了正确的回答。你也能帮助庆庆解除困惑,并回答老师的问题吗? 庆庆的困惑是: (1)他想下午出发,第二天上午抵达上海,应该乘坐哪次列车? 老师的问题是: (2) 从时刻表看,庆庆乘坐的该次列车由德州到南京这一段的正常运行时间是多少? (3) 时刻表中的两个车次哪一个做到了“朝发夕至”? 第 4 页 共 6 页 (4)北京作为中国四大高新技术产业 密集区之首, 发展高新技术产业的有利 条件是什么 ? (5) 庆庆的这次行程将依次经过我国的 哪两大地形区 ? (6) 世博会在上海的成功举办标志着我 国经济的迅速崛起和综合国力的大幅度 提升。但是,我们也应该清醒地看到中 国经济的快速增长对生态环境造成了不 同程度的破坏。请你从人口、资源两个 方面谈一谈我国为什么要走可持续发展 的道路 ? 第四章中国的经济发展检测题参考答案 1.B 解析 : “火车一响,黄金万两”意思是说铁路修通后,兴安岭地区人民收入大增,说 明了交通运输业促进了该地区的经济发展,故交通运输业被喻为经济发展的“先行官”。 2.B 解析 :从全国整体状况而言,东部地区交通运输网密度大,西部地区交通运输网密度 较小。 3.C 解析 :在各种交通运输方式中,长途运输价格较为便宜的是铁路运输和水路运输。将 一批粗铜从昆明运往上海,可以先走铁路,再沿长江航线走,这样最经济。 从昆明先经过贵 昆线到达贵阳,再经过川黔线到达重庆,最后沿长江航线即可。 第 5 页 共 6 页 4.D 解析 :对于急需、贵重、路远的物品,应该选择运行速度最快的航空运输。两箱急救 药品符合急需的特点,从北京运往地震灾区日本福岛县路途较远,因此应该选择航空运输。 5.A 解析 :解答本题的关键是看清题干中的两个要求:一是跨黄河,二是跨长江。A 京沪 线既跨黄河,又跨长江;B 浙赣线不跨黄河、长江;C湘黔线不跨黄河跨长江;D 宝成线不 跨黄河、长江。 6.B 解析 :陇海线是以起点省级行政单位的简称和终点城市简称命名的;湘黔线中的 “湘” 是湖南省的简称, “黔”是贵州省的简称,以起止点所在的省级行政单位的简称来命名;兰 新线是以起点城市简称和终点省级行政单位的简称命名;京广线是以起止点城市命名的。 7.C 解析 :株洲位于湘黔线、浙赣线与京广线交会处,被称为 “火车拉来的城市”。 8.B 9.A 10.B 解析 : 8. 由图可知自西向东与宁西铁路相交的南北向铁路干线分别是焦柳 线、京广线、京九线和京沪线。9. 宁西铁路的建设可以改善中西部的投资环境,扩大对外开 放,带动沿线地区的经济发展,促进沿线地区资源的开发,激活全国铁路网、增强路网的灵 活性等。 10. 宁西铁路东起江苏省南京市,经安徽省合肥市、六安市,河南省信阳市、南阳 市,湖北省随州市,穿越秦岭进入陕西省,至西安市。图A是新疆维吾尔自治区,图B 是陕西 省,图 C是贵州省,图 D是湖南省。 11.D 解析 :农业的生产对象是有生命的动、植物,获得的产品是动植物本身。放牧属于畜 牧业,锄草属于种植业,种树属于林业,而修铁路不属于农业范畴。 12.D 解析 :我国的林业集中分布在东北和西南的天然林区,以及东南部的人工林区。西北 地区林业分布最少。 13.A 解析 :小麦为我国北方的主要粮食作物,主要分布在华北平原和东北平原;我国棉花 的主要产区是新疆南部、黄河流域和长江流域,在南部沿海地区没有棉花种植;甘蔗是我国 南方的主要糖料作物之一,在青藏高原地区没有分布;花生是我国北方的主要油料作物,主 要分布在黄淮花生产区,而黑龙江、吉林的油料作物主要是大豆。 14D 解析 : A 项我家住在山区,这里地形崎岖,不适于耕作业的发展,而适于林业的发 展; B项我的家乡在内蒙古草原,以草场为主,不是重要的小麦产区,而应该是大力发展畜 牧业; C项这里地势平坦,热量条件好,甘蔗是我们这里主要的糖料作物,应该是位于南方 地区。 D项我的家乡在新疆,这里的绿洲农业发达,瓜果特别甜,是正确的。 15.C 16.D 解析 :位于渤海沿岸的港口有天津、秦皇岛、大连,而青岛、烟台位于黄 海沿岸。京津唐工业区开发较早、工业基础良好,同时由图示可知该地有丰富的煤、铁、石 油资源、 发达的水陆交通运输网,但是其发展的不利条件是地处华北平原地区,水资源缺乏。 17.C 18. B 19.A 解析 : 17. 从图中经纬度和省区名称看,该河流是黄河。18. 结合图 例从图中可知, 该区域降水少、沙漠多; 而农业生产的用水量大,所以限制农业发展的最主 要因素是水资源缺乏。19. 该区域有甘肃、宁夏、内蒙古和陕西四个省区:由图例可知,甘 肃矿产资源、水能资源等丰富,工业中心多,因此图示地区内,工业主要分布在甘肃。 20.D 解析 :发展高新技术产业最主要的条件是科技力量雄厚,北京高等院校和国家科研机 关较多,是我国科技力量最雄厚的地区,最有利于发展高新技术产业。 21. (1)见右图 (2)陇海线沪杭线 (3) 南昌浙赣湘黔贵昆 3 (4) 九龙南昌 解析 : (1) 从图中可以看出,我国铁路线和铁路枢 纽众多, 其中郑州位于京广线与陇海线的交会处,兰州位于兰新线、包兰线和陇海线的交会 处,株洲位于京广线、浙赣线和湘黔线的交会处,徐州位于京沪线和陇海线的交会处。(2) 我国东西走向且直接与沿海港口城市相通的铁路线是陇海线和沪杭线。(3)九江是江西省的 港口城市, 到昆明旅游, 主要乘坐火车, 应先坐车到南昌,转入浙赣线, 再先后经过湘黔线、 第 6 页 共 6 页 贵昆线到达昆明,包括终点站共经过南昌、贵阳、昆明3 个省级行政中心。(4) 京九铁路北 起北京,南到九龙,途中唯一经过的省会城市是南昌。 22()小麦水稻() 黑龙江广东糖料作物() 长江黄河新 疆维吾尔() 南方的农作物熟制是一年两熟到三熟,北方的农作物熟制是一年一熟( 东 北) 或两年三熟 ( 华北 )。热量的差异。 解析 : (1)由 A图可知,位于我国南方地区,耕地类型是水田,主要粮食作物是水稻。 位于北方地区,耕地类型是旱地,主要粮食作物是小麦。(2)位于我国的最北端和最东 端,是黑龙江省,此地的主要糖料作物是甜菜。是我国的广东省,是甘蔗的主要产区。这 两地均可利用丰富的原料发展制糖工业。(3)我国的三大产棉区是长江流域、黄河流域和 新疆南部。( 4)我国南方地区热量丰富,农作物熟制是一年两熟到三熟。而北方地区热量 较少,农作物熟制是一年一熟(东北 )或两年三熟 (华北 )。 23. (1)冀 ( 2)资源丰富;交通便利;劳动力丰富。(3)水资源自然原因:本区降水较 少;社会经济原因:人口多、工农业生产用水量大、水污染、水浪费南水北调 解析 : (1)从图中看出,环渤海经济圈主要包括北京、天津、河北(冀)、山东、辽宁等五 个省区。(2)由图示可知,本区有丰富的煤炭、铁矿、石油、海盐等资源,同时还有发达的 水陆交通网 , 同时本区还是我国人口稠密地区,劳动力资源丰富。(3)由材料三可知本区人 口占全国的17.5%,国民生产总值占全国的26.2%,但是水资源仅占全国的3.54%,可见本 地区水资源极度短缺。其原因可从自然原因和社会经济原因两个方面进行考虑。为解决环渤 海经济圈的缺水问题,国家正在实施的是南水北调工程。 24. (1)T35 次。 (2)8小时 36 分钟。(3)D29 次。(4) 科技力量雄厚。 ( 其他答案合理也可) (5) 华北平原、长江中下游平原。(6) 我国人口数量多,整体素质不高,环保意识不强;人均资 源数量少,与经济发展不相适应。( 其他答案言之有理也可) 解析 : (1)本题考查了列车时刻表的应用。T35 次列车下午l7 :40 出发,第二天上午 10:41 到达,符合庆庆的要求。 (2)T35 次列车 22:56 从德州出发,第二天07:32 到达南 京,运行时间为8 小时 36 分钟。 (3)D29次列车从早晨07:47 出发,到下午18:44 到站, 做到了“朝发夕至” 。 (4)本题考查了高新技术产业发展的条件。发展高新技术产业最主要 的条件是科技力量雄厚,北京高等院校和国家科研机关较多,是我国科技力量最雄厚的地区, 最有利于发展高新技术产业。 (5) 京沪铁路经过了我国的华北平原和长江中下游平原。(6) 本题考查了经济的可持续发展。我国人口数量多,整体素质不高, 环保意识不强,同时人均 资源数量少,与经济发展不相适应,要想经济持久发展,就必须走可持续发展的道路。

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