1、液冷储能系统热管理设计相较于传统的风冷系统，液冷系统有着更强的安全性能，这也是液冷集装箱式储能系统被广泛推广的原因之一。上壳体液冷锂电池通常包括电池舱和电气舱两个部分，电池舱由电池簇、液冷系统、消防系统等多种设备组成，而电气舱由交流器、变压器、控制柜等部分组成。在整个锂电池储能系统的设计过程中，往往需要对电池包、电池簇以及电池舱等进行全方位的设计。在储能系统电芯中，电池主要为串联的形式，其中每一个电池组包含48块电池，因此电池的电容量可以达到43kWho为确保储能系统容量被控制在2.75MWh,对应的额定电压为1228V,就需要将这些电池进行串联，以电池簇一般由8个电池包组成为例。电池舱的尺寸
2、通常为标准的集装箱20尺6.058m2.438m2.896mo(1)对于液冷漏液问题的处理，可以将液冷接头使用车规级的防漏液冷却管进行连接。(2)对液冷集装箱式储能系统中的膨胀水箱进行设置时，需要对液位传感器进行设置，才能确保在出现液漏情况时，防护包装设计为IP67o(3)对于储能系统中的电池包设计，可以采用“S”型流道的方式，同时，所使用的冷却液为50%的水+50%的乙二醇。(4)当。C、25时，液冷机组进入制冷模式，反之，当。C、22时，停止制冷模式。而当。C、15时，液冷机组进入制热模式；反之，当。C、23时，停止制热模式。在进行储能系统液冷回路的选择时，通常采用并联的方式，这是因为并联
3、的方式能够最大限度地实现对不同路段流量的控制计算，才能使电池冷却液的流速满足均衡需求。根据电芯功率电芯温升发热进行计算，I为电芯容量，R为电芯直流电阻。设定的充放电倍率为05C,那么在0.5。C的情况下对电芯LF280K进行充电发热时，对应的平均值通常在12.5W左右，而放电发热功率在9.5W左右5。但是鉴于液冷集装箱的储能系统电芯数量一般会被设置为n个。P=nP0=12.53072W=38400W在设置电芯的最大温度T=I(TC为时，电芯的质量为m=5.423072kg=16650.24kg,电芯温升发热量可以计算。Q=CmT式中，C为电池的比热容，通常取值为1.055kJ(kg)O将其代入
4、式中，可以计算出电芯温升发热量为175660.03kJo而电池本体吸收热功率的计算公式Pl=Qt在充放电2h后，即t=7200s,经计算得到Pl=24397Wo当液冷机组的制冷负荷时P2(P-Pl)k,其中k为安全系数，取值在L2L5之间，所以可以得出P219.6kW,这也使得液冷机组的制冷功率的设定一般控制在20kW即可。但是，锂电池的正常工作温度在-2050C,其舒适充电温度范围一般为050C,所以当锂电池需要在低温环境下工作时，必须对锂电池进行预热处理，只有这样，才能有效提升锂电池的电芯温度。并且当锂电池的环境温度为-30时，对应的电池吸收热量计算方式。Ql=CmT1T1-30电池吸收的热量最终经过计算为526980.09kJ,而电池的吸热功率计算公式P2=Qltltl=12h,P2=12.2kWo由此可以计算得到对应的制热功率为14kW。
