交通警示桩技术交底.pdf

. . 技 术 交 底 记 录 2014 年 7 月 23 日 工程名称 桐梓县城区道路白改黑工程建 设项目 分部工程附属工程 分项工程名称：交通安全警示桩施工 交底内容： 一、综合说明 本工程主要施工项目为新增交通安全警示桩，施工中应加强交通安全维护与施工安 全防护。安全警示桩制作、反光膜粘贴等实行车间作业，现场安装。交通安全警示桩 所用材料为 DN114 无缝镀锌钢管，长 65cm。地下部分 30cm、地上部分 35cm，管内采 用 M10 砂浆灌浆，桩顶钢盖厚2mm。 二、警示桩施工方法 1、 工艺流程 施工区域交通管制施工放样基础施工（钻机钻孔）警示桩加工制作现场 安装( 灌浆、安管 ) 现场清理、撤离。 2、施工放样 交通安全警示桩为新增工程量，安装位置由业主、监理单位现场确定。其主要集中 在河滨大道、凤鸣路。 3、警示桩基础 警示桩基础孔洞为钻机钻孔，孔深30cm ，直径 150mm 。按照图纸规范钻孔，并将 桩底正平压实。 4 、桩身制作 严格按规范要求选购材料， 所有钢管按规范要求必须有材质证明，经监理工程师 验收方可加工。 钢材按规范尺寸进行切割，型材用气割切割，切割好的钢管，用打磨机打磨， 需 拼接的部位，一定要切割成焊口。 （3）严格按照图纸要求的颜色粘贴反光膜。 . . 5 、警示桩安装 （1）警示桩安装应保证桩柱垂直无歪斜，并保证位置正确，颜色鲜明、醒目。 （2）警示桩安装完毕后应进行路面清扫，在清扫过程中，不应损坏桩身反光膜或 产生其他缺陷。 （3）桩内采用 M10砂浆灌浆，地下部分深度为30cm 。详见下图： 说明： 1、本图单位均以毫米计。 2、路面结构 C20 ，警示桩内 M10 砂浆。 3、警示桩入地为 30cm ，地面35cm 。 4、DN114 钢管采用镀锌钢管，壁厚为 4mm 。 5、警示桩间距为 30CM 。 6、钻孔直径为 150mm, 安装时多余部分采用 M10 砂浆回填固定警示桩； 7、城区警示桩共计 455根；其中凤鸣路与红庄 路口共计 12根；河滨大道中央分隔带共设 置443根; 114 警示桩立面图 3 5 0 砂浆 M10 砂浆 M10 砂浆 DN114 钢管 外贴反光膜 路面 DN114 钢管壁厚4mm 外贴反光膜 警示桩平面图 3 0 0 三、质量保证措施 所有安全警示桩所用材料( 包括反光膜 )应符合设计及规范技术要求。 警示桩加工应按设计尺寸严格控制，并严格按指南的加工程序和规定施工。 警示桩及反光膜的加工制作均采用车间化作业。 反光膜粘贴完后应满足逆反射系数和平整度要求，并采用相关仪器检测合格方可 进入现场安装。 . . 四、安全注意事项 (1)施工区域应设专人值守， 非施工人员严禁入内： 施工人员应按规定穿反光衣， 戴 好安全帽、手套、鞋等劳动保护品，不的打赤脚、穿拖鞋进入现场。 （2）警示桩安装过程中，操作人员必须严格执行安全操作规程，严禁触摸机械传动 机构，保持安全作业。 （3）各施工路口必须设置各种安全警示牌及文明施工标语。 技术负责人： 交底人： 接收人： . .