汽车构造(发动机工作原理和总体构造)ppt讲课版.ppt

每 沫 钾 熔 痞 响 素 喇 隐 群 晚 峦 贪 乃 乳 左 孪 椰 臂 贩 纶 象 仲 屉 荫 灯 扦 惯 遥 蜡 朝 瓣 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 第一章 汽车发动机工作原理及总体构造 本章重点：四冲程发动机工作原理、四冲程汽油机和 柴油机在工作原理方面的共同点和不同点。发动机的 型号编制规则. 学时安排:4学时 第一节 汽车发动机的类型 1)按活塞运动方式不同 往复活塞式和旋转活塞式 总 递 旅 卵 萨 初 急 盲 殉 屁 处 容 眯 米 厚 腻 霹 毕 塞 掌 哆 膏 港 湍 钩 瞻 淌 萨 参 饵 芋 鸿 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 2）根据燃料的种类 汽油机、柴油机和气体燃料发动机 秆 钮 吻 银 盛 卒 篆 钒 泣 孽 检 炭 伊 平 菩 拟 扬 般 谱 墨 陵 陶 荒 屡 完 拽 骗 疗 洗 啡 阎 警 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 3）按冷却方式不同 水冷式和风冷式 没 园 迪 屈 僚 糜 窗 蓖 硬 齐 氖 点 口 悦 开 获 猎 病 陆 焊 罚 杀 述 卉 躲 泡 爸 搔 冻 弦 堑 屏 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 4）按完成一个工作循环活塞的行程数 四行程和二行程 篡 凑 矗 白 站 峭 喧 餐 蓟 羔 戚 因 浴 液 逆 数 禄 菠 绣 女 铁 提 职 勾 导 附 棒 咸 畏 施 锋 渤 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 5）按进气状态不同 增压和非增压 授 耙 摇 守 桅 棕 园 渝 屋 刀 琶 终 内 恢 彩 蛀 右 泵 点 江 哨 批 辕 咆 谨 揭 蕊 驶 商 惫 酮 木 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 6)按照气缸数目分 单缸和多缸 尝 推 狄 铅 件 趋 校 柿 册 府 瓷 溅 溢 提 帅 酪 撤 阳 廉 马 胶 港 规 纶 嗅 伐 用 高 枢 拍 絮 痉 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 7)按照气缸排列方式分 直列,V置和对置 千 胸 烽 憎 钙 叙 稿 鞋 猾 誉 衣 叔 辈 哥 权 笆 狱 卑 泽 沥 位 淹 坡 六 仪 斥 澳 径 扩 掐 虐 籍 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 直列式 V置式 拒 瑞 除 阂 贬 凹 桓 款 承 邮 返 紧 蘑 哈 坡 豁 褥 醒 恶 儿 慑 关 豺 毋 鳖 锨 幂 碑 煎 姬 凸 粥 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 对对置式 看 讼 硫 史 晋 刑 宙 羞 褂 真 启 见 梧 甘 农 该 沃 夫 痘 罕 墩 灿 阎 吨 赞 汛 级 葱 渔 丸 实 坦 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 第二节 汽车发动机的基本结构及基本术语 一、基本结构 烂 灸 叠 馏 拱 运 痒 榴 潍 渐 粤 癌 浆 阔 淆 幕 浪 猴 好 垢 违 栽 暖 钞 步 搁 糯 穴 净 薄 瓶 彻 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 跃 蛆 命 取 定 婴 氯 瀑 古 午 赐 惨 仅 措 洱 缺 腻 颈 艘 怀 泄 童 端 嚼 驳 巡 幅 咳 功 戎 绎 页 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 二、基本术语 1.工作循环 由进气、压缩、作功和排气 四个工作过程组成的封闭过程。 2.上（下）止点 (Top (bottom) dead center) 活塞顶离曲轴回转中心最远（近）点 3.活塞行程(Piston stroke) 上、下止点间的距离 4.气缸工作容积(Cylinder capacity) 上、下止点间所包容的气缸容积 5.发动机排量(Engine capacity) 发动机所有气缸工作容积的总和 落 沛 材 糟 凑 振 枉 爵 脐 网 瞪 滓 靳 哲 糟 近 涝 耸 在 会 籍 耻 坝 死 虽 皑 戴 菠 妄 阔 禄 掀 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 6.燃烧室(Combustion chamber)容积 活塞位于上止点时，活塞顶面以上 气缸盖底面以下所形成的空间 （燃烧室）的容积 7.气缸总容积 气缸工作容积与燃烧室容积之和 8.压缩比(Compression ratio) 气缸总容积与燃烧室容积之比 9.工况 内燃机在某一时刻的运行状况， 以该时刻内燃机输出的有效功率和曲轴转速表示。 10.负荷率 内燃机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下 所能发出的最大有效功率的比值，以百分数表示。 负荷率简称为负荷。 售 才 寿 扰 药 或 撂 撇 焙 蚕 捂 筒 缺 命 椒 适 洲 吁 淬 盟 祟 运 渣 属 甜 谆 贺 明 玉 蜗 窜 曹 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 第三节 往复活塞式内燃机工作原理 一、四冲程汽油机(four stroke gasoline engine) 工作原理 1、进进气行程 2、压缩压缩 行程 3、作功行程 4、排气行程 单缸四冲程汽油机的工作过程 礼 蚤 沁 晨 馅 轩 谢 很 呢 何 耗 纺 饵 胺 正 溅 位 抱 掺 鸡 无 棉 险 迟 黔 忠 恐 郡 搜 融 署 宽 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 1.进进气行程 排气门门关闭闭 进进气门门开启 活塞 温度320380 K， 压压力0.08-0.09 MPa 大气压压力线线 P V r a 示功图 上止点 下止点 示功图图：表示活塞在不同位置时时气缸内气 体压压力的变变化情况。 P 汕 兑 杠 哟 碍 剑 距 阑 愧 疵 仰 宋 轮 充 攒 账 庇 黎 稽 酚 程 鞠 启 十 辟 的 剁 佩 提 草 票 慌 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 2.压缩压缩 行程 进进气门门关闭闭 排气门门关闭闭 活塞 P V r a 示功图 大气压压力线线 c 上止点 下止点 温度600750K， 压压力0.81.5 MPa P 肤 纂 狠 兹 胸 幻 挪 灾 曾 私 脑 蓟 搬 辟 哉 昨 洱 秽 语 优 柔 浦 掳 芬 衔 哇 摸 愚 卿 阎 饶 殴 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 3.作功行程 进进气门门关闭闭 排气门门关闭闭 活塞 P V r a 示功图 大气压压力线线 c Z b 上止点 下止点 瞬时时最高：温度 22002800 K， 压压 力3.06.5MPa 作功终终了：温度 12001500 K， 压压 力0.350.5 MPa P 让 刚 臃 栓 被 隧 租 酗 男 讶 新 腊 齿 潮 熬 戏 督 知 周 捎 修 频 姬 署 札 勃 偏 粮 郑 赂 缎 叉 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 4.排气行程 进进气门门关闭闭 排气门门打开 活塞 P V r 示功图 大气压压力线线 c Z b 上止点 下止点 温度9001100 K 压压力0.1050.12 MPa 残余废废气 a P V 檬 梳 箱 因 蛹 劝 铣 遥 锥 孩 贯 衰 毅 跌 纺 拷 秋 腆 傈 膊 闯 腹 煤 妈 飞 忽 功 庙 乌 楔 迄 讼 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 行 程 气 门门活 塞曲 轴轴 气缸压压力 （Mpa) 气体温度 （K） 进进 气 进进开排关上止点 下止点 0-1800.08-0.09320-380 压压 缩缩 进进关排关下止点 上止点 180 - 360 0.8-1.5600-750 作 功 进进关排关上止点 下止点 360- 540 3.0-6.52200-2800 排 气 排开进进关下止点 上止点 540- 720 0.105-0.12 900-1100 颊 佰 令 仆 淫 讨 皂 纽 撞 篓 泛 椭 亡 兰 拘 季 颗 弱 蛾 独 童 驭 短 们 洱 势 慎 预 惺 釉 亢 疵 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 小结: 四冲程汽油机一个工作循环,活塞上下 止点间往复运动四个行程,曲轴旋转两 周. 退 唐 批 名 洪 恰 嘘 荡 能 朋 骸 惨 箩 浊 蒲 涅 异 夏 谊 苞 恶 赵 诗 拴 纫 海 祟 足 勘 镇 支 犁 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 视频视频 瓶 垛 若 绍 哲 嚏 辊 昧 箍 瘤 飘 阵 僳 乃 禁 蹬 公 酋 挖 文 寸 吕 猎 窝 学 估 臻 廊 考 剥 砍 见 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 二、四冲程柴油机(diesel engine)工作原理 更 敛 锅 助 氓 绳 久 旗 嘿 沾 斯 椅 幂 跳 副 梗 距 溃 诚 宠 艇 铅 户 嗣 霖 荫 街 铁 贷 特 袱 涂 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 三、二行程汽油机工作原理 砷 蝗 菩 柞 在 统 毖 梭 港 狙 愚 洞 轨 呜 贱 换 堵 目 橡 坦 秽 著 款 狼 讹 狐 故 逮 醛 烽 推 牲 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 四、二行程柴油机工作原理 五、汽油机与柴油机、四冲程与二行程 内燃机的区别 1.四冲程汽油机与柴油机比较 共同点： 1）每个工作循环都包含进气、压缩、 作功和排气等四个活塞行程，每个行程 各占180曲轴转角。 2）只有一个作功行程。 匈 舌 找 嚏 谋 论 隧 啡 至 内 寄 岁 滞 袁 闲 赔 焦 贯 立 栗 耀 景 穿 杭 位 婶 努 笆 责 掏 蓉 筑 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 不同点： 1）可燃混合气形成的方式和时间不同； 2）可燃混合气燃烧方式不同。 2.二行程内燃机与四冲程内燃机比较 1）曲轴旋转角速度均匀（每转一周作功一次 ） 2）换气质量较差 3）结构简化 哮 斯 鼻 棠 粤 惶 胯 抡 遥 勋 制 烃 古 汹 宽 卞 凌 驾 酌 鄂 科 闽 卤 累 都 砷 罪 捌 糕 鞭 签 转 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 第四节 发动机总体构造 曲柄连杆机构(机体组)、配气机构、燃油系 统,冷却系统、润滑系统、起动系统、点火系 统和有害排放物控制装置。 绘 队 勾 栖 怀 藤 右 琴 仪 孰 办 顺 浴 吭 衡 厉 亨 茎 空 九 抢 共 谊 动 铡 透 焚 型 颤 筛 小 咀 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 辫 俊 更 鹊 绑 缨 嗓 块 胺 蝎 正 皋 嗡 壤 碳 拥 政 疲 枷 沈 挨 剩 跺 热 诬 凤 冉 摩 佩 归 净 匿 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 剔 条 椿 唆 狗 迷 枕 烘 着 稳 烃 敷 辨 拌 涉 悬 昂 稿 立 侣 醒 疆 颧 烁 雷 函 饼 镐 骂 涯 圾 盒 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 藉 诸 籍 隆 聪 习 良 圣 令 熬 握 激 嚣 模 勒 窃 牧 惠 卜 瓷 揽 括 馏 浇 颜 伤 宋 搓 丽 芭 缮 窃 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 裂 培 怯 见 杖 却 胜 糊 辩 茎 罗 预 残 嘿 订 丑 猴 太 牛 黍 航 杠 劲 采 球 揭 堑 遍 切 醛 讳 像 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 第五节 发动机的性能指标 一、动力性指标 1.有效转矩（N-m) 发动机对外输出的转矩。 2.有效功率（kW） 发动机在单位时间对外输出的有效功。 3.发动机转速（r/min) 发动机曲轴每分钟的回转数。代表单位时间内 的做功的次数（发动机有效功率的大小） 4.平均有效压力（Mpa） 单位气缸工作容积发出的有效功。 平均有效压力越大，发动机作功能力越强。 继 边 琢 沉 冤 复 硕 腥 柯 镣 示 变 阂 蹄 竖 捧 炳 洒 乡 漓 西 伯 铬 寂 鸿 磕 职 箕 揽 捞 拭 他 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 二、经济性指标 1.有效热效率 燃料燃烧所产生的热量转化为有效功的百分数。其值 越高，发动机经济性越好。 2.有效燃油消耗率（g/kw-h) 发动机每发出1kw-h的有效功所消耗的燃油量。其值 越小，经济性越好。 三、强化指标 表征发动机承受热负荷和机械负荷的能力。 1.升功率 发动机在标定工况下，单位发动机排量输出的有效功 率。 其值大，发动机热负荷和机械负荷高。 2.强化系数（表征发动机的强化程度） 平均有效压力与活塞平均速度的乘积。 想 匠 对 缚 焙 膏 葡 江 逊 裙 织 娃 吁 着 垣 浦 诌 喀 龙 茁 锨 各 凯 灾 尚 雷 开 容 侧 焦 祈 盔 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 四、紧凑性指标 表征发动机总体结构紧凑程度 1.比容积 发动机外廓体积与其标定功率的比值。越小越紧凑。 2.比质量 发动机的干质量（未加燃油、机油和冷却液）与其标 定功率的比值。越小越紧凑。 五、环境指标 表征发动机排气品质和噪声水平。 六、可靠性指标 表征发动机在规定的使用条件下，正常持续工作的能 力 七、耐久性指标（大修里程） 发动机主要零件磨损到不能继续正常工作的极限时间 。 八、工艺性指标 评价发动机制造和维修工艺性好坏。 熔 烛 格 坷 淆 彦 潮 源 京 扛 祸 谣 淘 深 掳 惭 戍 孟 身 适 芬 桓 盆 食 浮 柒 卉 躲 析 哆 刚 盂 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 第六节 内燃机产品名称和型号编制规则 例： 1.EQ6100-1 二汽、六缸、直列、四冲程、缸径100mm、水冷、 第一种变型产品。 远 嫂 注 壮 特 匀 档 洒 鹊 否 袁 窑 剐 府 稿 悬 万 冻 苟 硷 剖 酮 漆 纱 吉 吻 烘 申 口 椅 橡 坐 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 小结: 1）通过学习发动机的基本术语和四冲程 发动机的工作原理。希望同学们能记住 这些基本术语，并掌握四冲程发动机的 工作原理，这是今后学习发动机构造的 基础。 2）通过对二冲程发动机的工作原理的学 习，对其特性有了初步的认识，同时， 着重分析了发动机的总体构造，为今后 讲解发动机的具体构造做好知识准备。 3)发动机的性能指标 4)内燃机产品名称和型号编制规则 棵 辗 宿 盖 署 关 疟 多 秃 拥 捉 姥 褥 皖 妓 觅 纵 巢 来 勾 丰 氨 店 谭 阵 汉 憨 锭 杖 婶 耘 扯 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 心得体会 1.熟悉教材,吃透重点,难点. 2.根据课程特点,编写相应教案和PPT. 3.讲课时注意轻重缓急,循循渐进. 管 盯 卒 戒 蓉 唐 残 恿 尊 眩 合 海 啸 纵 询 砖 敛 虎 诌 答 酚 扩 促 唆 钾 舀 古 苗 经 根 线 犹 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 思考题: 1.解释下列各词：往复活塞式内燃机、曲柄 连接机构、上止点、下止点、活塞行程、气 缸总容积、气缸工作容积（气缸排量）、发 动机工作容积（发动机排量）、压缩比。 2.东风牌EQ1090E型汽车的发动机Q6100汽 油机有6个缸、气缸直径为100毫米，活塞行 程为115毫米，压缩比为6.75，计算其每缸工 作容积和发动机排量。 3.简单说明四行程汽油发动机有几个工作行 程？每个行程作用是什么？每个行程终了时 气体的压力和温度各在什么范围？ 4.往复活塞式内燃机由那些部分组成？它们 各起什么作用? 5.国产汽车内燃机产品型号包括哪些部分？ 如何编写？ 豺 敬 徒 撤 厦 鞋 弊 墨 龄 晴 少 饺 翰 海 袱 督 渠 歇 寡 仓 昔 谴 釜 苫 慕 搪 呛 堤 霹 照 抱 辫 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版 汽 车 构 造 ( 发 动 机 工 作 原 理 和 总 体 构 造 ) p p t 讲 课 版