集中治理车辆超限超载工作总结.docx

第 1 页 集中治理车辆超限超载工作总结 特征码 tTCUyLMNikZeWTAeRQPf 我队集中治理车辆超限超载工作在市治超办和县交通局 的领导下，按照“统一标准、统一行动”的要求，经过全队治 超执法人员的艰苦努力，车辆严重超限超载的态势得到有效遏 制，道路交通事故明显下降，公路通行效率明显提高，超限车 辆从过去的 80%降至 6%。截止 20XX 年 12 月 31 日，我队累计上 路执法 3410 人次，共检测货车 32608 辆次，其中，查处超限超 载车辆 2120 辆次，卸载车辆 651 辆，卸载总重量 1413.4 吨,和 部队联合查处假军车 9 辆。有效地遏制了超限超载，取得了阶 段性成果。开展治超工作近七个月来，保持了有序、平稳、顺 利的发展态势，车流量稳定，道路运输秩序良好，保证了生产 生活物资的正常运输。现将我队治超工作情况总结汇报如下： 一、加大治超宣传力度，营造良好氛围 在全国集中治理超限超载期间，我们制作治理超限超载宣 传车一台，参加县委县府组织的宣传活动 2 次，制作宣传展板 3 块，悬挂宣传横幅 15 条，发宣传单 15000 份，宣传手册 480 份，并制作超限治理专题节目在-电视台连续播放一个星期;今 第 2 页 年在县交通局的“法规宣传日”活动中，发放各类治超宣传资 料共 4000 余份;据统计，20XX 年各种报刊报道我队治超工作 5 篇，电视报导 9 次;我们还在检测站公开、公示新的超载认定标 准。使广大运输业户对治超新政策、新标准做到心中有数，进 一步加强了治超工作的关键环节，保证了治超工作的平稳、有 序开展，为治理超限超载奠定了良好的基础。 二、以人为本，热情服务 超限运输检查作为交通战线的第一线，个个代表“交通形 象”我们从抓“窗口”服务入手，在检查点设立了驾驶员茶水 处、超限咨询台，召开驾驶员座谈会，征求驾驶员和车主对治 超的意见，搞好窗口服务。我们始终坚持以人为本，人性化服 务，以告诫、卸载，消除本文来自*之音网违法运输行为为主， 罚款为辅的原则。在消除违法行为的同时，向广大车主、司机 宣传超限超载的危害。同时，考虑到称重设备的误差，严格执 行市治超办的通知精神，超限 500kg 以下的车辆一律教育放行。 既确保了治超工作的严肃性，又体现了服务意识，进一步加强 了治超工作的基本环节，保证了运输畅通，受到广大运输户的 好评。 三、加强超限检查人员业务培训，建立健全各项制度 为了加强路政超限管理队伍的思想建设，今年在上级的关 心和重视下，我队全体超限执法人员分批参加了市路政总队组 织的治超执法培训，并且参加了县交通局组织的法制培训，合 第 3 页 格率 100%,不断提高了路政执法水平，以适应新时期治理超限 超载的要求。在治超工作中，为遏制公路“三乱”问题的发生， 我们对一线执法人员进行有关法律、法规再学习，制定治理超 限的有关制度，重申市路政总队“-不准”规定，坚决制止乱收 费、乱罚款，杜绝只罚款不卸载和对同一违章行为进行重复处 罚的行为。大队还公示了投诉、举报电话，接待群众来电 19 次， 18 件及时给予答复。 四、开展专项治理，保证治理到位 自二 OO 四年六月二十日集中“治超”以来，我队-超限检 查点实行 24 小时检查，做好超载车辆违章登记，对超载车辆在 营运证上加盖“超限超载专用章” ，按时报市治超办，对超限超 载车辆的处罚，严格按照规定，使用统一处罚文书，做到程序 合法，保证了治超工作规范、有序的开展。 治理超限超载是一项复杂的系统工程，单一固定的检查点 治理是不够的，我们还在-设置了流动检查点，配备了专车和 便携式称重设备，有力地促进了治超工作的全面开展。在超限 检查中，对擅自加高栏板的超限车辆，进行劝阻，运输业主经 多次告诫，大多数已经拆除；对短途运煤车的治理，我们将此 作为重点，加强了-地区以及重点路段监管力度，取得了良好 的效果。现已查处短途超载车辆 785 辆，有效地遏制了本地短 途车辆的超限超载问题。针对假军车普遍超限超载问题，在市 治超办的指导和帮助下，我们与-联动，加大对假冒军警车以 第 4 页 及违规悬挂车警车牌的打击和治理力度，加强对超限的监控和 执法环境的综合治理，在-上检查军警车 52 辆，查处了 28 辆 违规超限超载营运军车，查处假冒军警车 9 辆，电视、报刊已 作了跟踪报道，取得了良好的社会效果。 集中治理车辆超限超载工作经我队全体人员共同努力，勤 奋工作，完成了既定的工作目标，取得了阶段性成果。同时我 们清醒地认识到治理超限运输工作的重要性、艰巨性，我们决 心在明年的工作中认真研究，创新思路，用新举措切实解决存 在的问题，吸取总结经验，切实搞好治超工作。 五、二 00 五治超工作要点 二 00 五年我们将把继续抓好超限运输的治理作为我们工作 的重点，建立治超长效机制，规范超限运输管理，维护公路路 产路权，争取全县超限运输车辆的比例控制在-以内。具体抓 好以下几方面工作： （一）进一步加大路面治理力度，坚决制止超限超载反弹。 我队拟建一固定检测点和四个流动检测点对全县各主要干道进 行不间断的检测与稽查。采取固定设点检测与流动稽查相结合 的方法，依法处理绕道逃避检查的车辆；在车辆超限超载执法 过程中，科学检测、严格按照统一的规定认定车辆是否超限超 载，规范执法行为，加强执法检查，认真落实治超工作人员有 关纪律要求。 （二）执法力度不减，处罚力度加大。目前的治理成效是 第 5 页 在强大舆论宣传和路面高压态势下取得的，今年要继续保持， 不能减弱。对于严重超限的运输车辆，坚决采取卸载、处罚、 赔偿三管齐下的办法，加大处罚力度。 （三）加强队伍建设和监管机制。队伍建设要搞好“三抓” ， 一抓学习，营造浓厚的学习氛围，以此，提高队伍整体素质； 二抓教育，要以教育引导夯实思想基础，树立依法行政的观念； 三抓管理，建立治理工作的内部制约和外部监督机制，要形成 有制度、有标准、有考评的规范化管理站点，以制度管人，对 违法乱纪的执法人员，一经发现坚决予以严肃处理。