大桥改扩工程施工组关织设计.doc
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1、长沙市芙蓉北路浏阳河大桥改扩工程 施工组织设计目 录第一章 编制说明及工程概况3第一节 编制说明3第二节 工程概况4第三节 工程特征分析10第二章 施工方案与技术措施12第一节 施工准备12第二节 桩基工程施工方案17第三节 承台施工方案28第四节 墩柱施工方案30第五节 盖梁、桥台施工方案31第六节 挂篮悬浇预应力连续梁施工34第七节 箱梁悬浇施工监控61第八节 满堂支架现浇箱梁施工65第九节 桥梁附属工程施工71第十节 道路工程施工74第十一节 排水工程及综合管线施工79第十二节 绿化工程施工83第十三节 交通设施施工84第十四节 亮化工程施工87第三章 质量管理体系与措施88第一节 质量
2、方针、标准88第二节 质量管理体系88第三节 质量保证措施89第四章 安全管理体系与措施95第一节 安全目标及方针95第二节 安全管理体系95第三节 安全生产技术措施96第五章 环保管理体系与措施101第一节 环境保护目标101第二节 环境保护体系101第三节 主要环境污染的控制措施101第六章 工程进度计划与措施103第一节 工程进度计划103第二节 工期保证措施103第七章 资源配备计划106第一节 项目管理组织机构106第二节 劳动力计划108第三节 材料管理计划109第八章 施工设备112第九章 施工工艺框图114附图:施工进度计划网络图附图:施工总平面布置图 第一章 编制说明及工程概
3、况第一节 编制说明本施工组织设计以我公司现有的施工机械设备、施工技术力量和桥梁施工经验为基点,以全桥工期366天作为进度控制目标,统筹考虑全桥的现场布置、施工工艺、资源配置及施工进度计划进行编制。一、编制依据1、国家、长沙市现行法律和法规;2、湖南中大设计院有限公司提供的芙蓉北路浏阳河大桥改扩工程施工设计图;3、长沙市、国家和交通部颁布的最新规范、规程与验评标准;4、工程地质详细勘察报告;5、长沙市海事局和水利局对浏阳河通航及防汛方面的施工安全和技术要求。二、技术规范本工程组织设计所依据的规范主要有:建筑桩基技术规范(JGJ94-94)建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002
4、)建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2002)建筑工程施工现场用电安全规范(GB50194-93)建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)施工现场临时用电安全技术规程(JGJ46-2005)工程建设标准强制性条文砌体工程施工与验收规范(GB50230-2002)混凝土结构工程施工与验收规范(GB50204-2002)混凝土质量控制标准(GB50164-92)沥青砼路面施工与验收规范(JTJ033-94)给排水管道工程施工与验收规范(GB50268-2008)城市道路路基工程施工与验收规范(CJJ44-91)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)城镇道路照明工程施工与验
5、收规范(CJJ89-2001)市政道路工程质量检验评定标准(CJJ1-90)工程测量规范(GB50026-93)钢筋焊接及验收规范(JGJ18-96)钢筋焊接接头试验方法标准(JGJ/T27-2001)建筑装饰装修工程质量验收规范(GB50210-2001)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)建筑抗震设计规范 (GB50011-2001)市政工程施工技术资料管理规定第二节 工程概况一、工程概况长沙市芙蓉北路浏阳河大桥改扩建工程位于开福区境内芙蓉北路路段老浏阳河桥东侧2米处,现有桥梁建于1990年,为两幅30+4x50m+30m顶推箱梁(北岸曾扩孔增加一跨30m箱梁),桥梁宽24m,
6、双向四车道,设计荷载为汽超20,人群荷载为3.5KN/m2。本次拟建的浏阳河大桥,桥梁宽19.5m,全桥长396.3m,新桥主桥跨径拟定为60+100+100+60m四跨变截面连续刚构桥,全桥跨径组成为:25.7+25.7+23.5(引桥)+(60+100+100+60m)(主桥)=396.3m。新老桥平面位置图芙蓉北路浏阳河大桥改扩建工程桥梁宽19.5 m,其组成为:0.5m防撞护栏+0.5m路缘带+(3.25+3.25+3.5)m机动车道+3.5m公交车道+2.5m非机动车道+2.5m人行道(含栏杆)=19.5m,主桥采用(60+100+100+60)m变截面预应力混凝土连续刚构-连续梁,
7、引桥为(25.7+25.7+23.5)m等截面连续箱梁。主桥箱梁断面采用单箱单室的斜腹板形式,跨中梁高2.5m,根部梁高5.8m,梁顶板宽19.5m,底板宽7.959.6 m,翼缘悬臂左侧4.53m,右侧4.57m。箱梁采用挂篮悬臂施工。主桥主墩基础为91.8m钻孔灌注桩,上设12124m承台,墩身采用圆端形实心桥墩,其中5#桥墩采用墩梁固结;主桥过渡墩基础采用22.0m钻孔灌注桩,上设10.952.31.5m盖梁。引桥箱梁断面采用单箱双室的斜腹板形式,梁高1.6m,箱梁顶板宽19.5 m,底板宽10.05 m,翼缘悬臂左侧4.53m,右侧4.57m。采用满堂支架施工。引桥桥墩基础为21.8m
8、钻孔灌注桩,上设截面为1.31.5 m系梁,桥台采用桩柱式桥台,基础为21.8m钻孔灌注桩,上设20.492.01.6m盖梁。桩基础均为摩擦桩。主桥标准断面图引桥标准断面图二、工程自然条件1、地形地貌桥位区属于浏阳河河床及冲、洪积阶地地貌,河床宽约250m,河底标高约为20.1-24.8m。南北两岸地势较平缓,场地地面标高约40.93-41.7m。南岸引桥位于现芙蓉北路陈家湖公交车停靠站旁,地下管线分布较复杂。2、工程地质根据本次钻探揭露,场地内埋藏的地层有: 填筑土(Qhml)(为地层编号,下同):褐黄色、褐红色、灰褐色、灰黑色、杂色,干-稍湿,大部分地段填土呈松散-稍密状,主要由黏性土、砂
9、、卵石、砖渣、砼块等组成,硬质物含量约25-50%,堆填年限约7年;南岸芙蓉北路路面以下填土呈中密-稍密状,顶部0.6-0.8m为沥青砼路面,中段为砂、卵石回填的路基土,下部为以粉质黏土为主的素填土,已压实。该层主要分布于浏阳河南北两岸,钻孔SK0-SK3、SK4-1、SK4-2、SK6、SK7遇见该层,厚度:0.5011.50m,层底标高:22.2132.94m。粉质黏土(Qhal+pl):灰褐色、黄褐色,硬塑状态,局部呈可塑状态,含少量暗褐色铁锰质结核和砾石,底部夹薄层粉土,摇振不反应,切面稍有光泽,干强度中等,韧性中等。分布于浏阳河两岸,钻孔SK0-SK3、SK7遇见该层,厚度:5.40
10、10.70m,层底标高:20.3127.54m。粉土(Qhal+pl):灰黑色、灰褐色,松散-稍密状,湿-很湿,含少量腐殖质及云母碎片,微臭,摇振反应中等,切面无光泽,干强度低,韧性低。分布于河床及两岸局部地段,钻孔SK1-1、SK6-SK7遇见该层,厚度:3.804.90m,层底标高:22.5323.74m。中砂(Qhal+pl):灰褐色、黄褐色,稍密-中密状,湿-饱和,以中砂为主,细砂、粗砂次之,局部含10%-20%圆砾,成分主要为石英,含少量云母碎片,泥质含量约5%-10%。场地内较普遍分布,钻孔SK0、SK3-2、SK4、SK5-2、SK5-3、SK6-SK7均遇见该层,厚度:1.30
11、3.90m,层底标高:18.8322.24m。圆砾(Qhal+pl):黄褐色,褐黄色,稍密-中密状,饱和,砾石含量55-65%,粒径一般2-20mm,大者30-80mm不等,成分主要为石英及硅质岩,亚圆形,磨圆度较好,分选差,颗粒间由中粗砂及泥质充填,泥质含量10%-30%,一般底部泥质含量较高。场地内较普遍分布,钻孔SK2- SK7均遇见该层,厚度:2.2011.30m,层底标高:11.8919.54m。粉质黏土(Qpel):褐红色,硬塑-坚硬状,含黑色铁锰质氧化物,局部夹强风砂岩碎块,系下伏砂岩风化残积而成,摇振不反应,切面稍有光泽,干强度中等,韧性中等。河床及北岸均有分布,钻孔SK4-S
12、K7均遇见该层,厚度:0.401.60m,层底标高:11.2919.04m。强风化泥质砂岩(K):褐红色,灰绿色,砂质结构,块状构造,厚层状,泥质胶结,胶结较差,节理裂隙发育,少量裂隙面附着黑色铁锰质氧化物,岩体较破碎,岩质软,岩体基本质量等级为V级,岩芯多呈短柱状,少量碎块状、柱状,用手可折断,遇水浸泡易软化,失水干裂。RQD值约为60。河床及北岸均有分布,钻孔SK4-SK7均遇见该层,揭露厚度:8.7031.60m,层顶标高:11.2919.19m。强风化泥质砂岩(K)-1:褐红色,灰绿色,砂质结构,块状构造,厚层状,泥质胶结,胶结很差,节理裂隙发育,少量裂隙面附着黑色铁锰质氧化物,岩体破
13、碎,岩质软,岩体基本质量等级为V级,岩芯多呈粗砂柱状,少量碎块状,用手可捏碎,遇水浸泡易软化崩解,失水干裂。RQD值约为55。为强风化砂岩中夹层,河床及北岸均有分布,钻孔SK4-SK7均遇见该层,厚度:4.5017.80m,层顶标高:-3.0117.74m。中风化泥质砂岩(K):褐红色,少量灰绿色斑块,砂、砾质结构,块状构造,厚层状,泥质胶结,胶结一般,节理裂隙稍发育,岩体较完整,岩质软,岩体基本质量等级为V级,岩芯多呈柱状-长柱状,少量碎块状,遇水浸泡易软化,失水干裂。RQD值约为70。分布于河床及北岸,钻孔SK5,SK6,SK7均遇见该层,揭露厚度:7.9013.45m,层顶标高:-27.
14、51-20.37m。碎裂岩:灰色,灰黑色,红褐色,碎裂结构,块状构造,母岩成分主要为泥质板岩,受构造挤压破碎后重胶结而成,泥化现象明显,岩体极破碎,岩质软,岩体基本质量等级为V级。岩芯多呈碎粒状、碎石状,少量碎块状,遇水浸泡易软化崩解。钻孔SK1-1、SK2-2、SK3-2、SK4遇见该层,分布于断裂带中,厚度:2.6017.20m,层底标高:-16.7916.47m。强风化泥质板岩(Pt):红褐色,灰色,变余泥质结构,板状构造,节理裂隙发育,多为张开裂隙,充填泥质及少量石英脉,局部裂隙面被红褐色铁质氧化物浸染,岩体破碎,岩质软,岩体基本质量等级为V级。岩芯多呈碎石状、碎块状,遇水浸泡易软化。
15、RQD值约为40。分布于浏阳河南岸及4号桥墩处,钻孔SK0-SK4遇见该层,厚度厚度:3.0015.00m,层顶标高:-22.6121.83m。中风化泥质板岩(Pt):灰色,变余泥质结构,板状构造,节理裂隙较发育,多呈闭合状,少量充填石英细脉,局部裂隙面被红褐色铁质氧化物浸染,岩体破碎,岩质软,岩体基本质量等级为V级。岩芯呈碎块-短柱状,遇水浸泡易软化。RQD值约为55。分布于浏阳河南岸及4号桥墩处,钻孔SK0-SK4遇见该层,该层未揭穿,揭露厚度5.8025.75m,层顶标高-27.9117.73m。3、气象长沙市属亚热带季风气候,具有四季分明、温暖湿润、雨量充沛、严寒期短等特点。本区多年平
16、均气温16.4-18.2,最低气温-9,最高气温可达40左右,日平均最高气温38.1,日平均最低气温0.4;年平均相对湿度79.5%,多年平均年降水量为1394.6mm,最大年降水量达1752.2 mm(1998年),最小年降水量708.8 mm(1953年),最大日降水量达327 mm,年降水天数为142-164天,雨季多集中在4-8月份,占年降雨量的64-80%;多年平均蒸发量为1206.9 mm,仅7-9月蒸发量大于降雨量;最大积雪厚度为20cm;多年平均日照为1717.3小时,无霜期为270-300天;平均风速为2.2m/s,最大风速为20m/s,风向随季节变化,冬季多为西北风,夏季多
17、为东南风,常年主导风向为东南风。4、水文浏阳河为湘江东侧一级支流,发源于罗霄山脉的大围山北麓,有大溪河和小溪河两个源流。全长222km,流域面积3211平方公里,流经浏阳市、长沙县市共40个乡镇。浏阳河上游高山沟谷较多,水网密集,河水涨落较迅速,受大气降雨影响较大,洪水主要发生在春季和夏季。三、主要工程量数量芙蓉北路浏阳河桥主要工程数量表序 号项 目单 位数 量备 注上部结构1主桥预应力箱梁砼m36411.8C552引桥预应力箱梁砼m3983.2C553混凝土桥面铺装m26737C504沥青混凝土桥面m267375上部结构钢筋t22636钢绞线t469.71下部结构1桩基(1.8m)m1536
18、C30水下砼 2桩基(2.0m)m84C30水下砼3基础(承台)砼m31728C404墩(台)身砼m31283.5C405下部结构钢筋t348.85道路路面及排水1水泥稳定砂砾底基层m26974厚20cm2水泥稳定碎石基层m26820厚20cm3沥青混凝土m26899厚16cm4D500排水管道m318钢筋砼管第三节 工程特征分析一、工程特点芙蓉北路浏阳河大桥改扩工程桥型布置为:主桥(60+100+100+60)m变截面预应力混凝土连续刚构连续梁+南引桥(25.7+25.7+23.5)m等截面P.C箱梁。主桥箱梁及引桥箱梁砼施工均采用商品混凝土,利用HBT-60型混凝土输送泵垂直泵送进行箱梁施
19、工;在4#、5#、6#墩柱位置靠下游侧新老桥之间各布置塔吊一台用来垂直运输材料、小型设备、机具等。 二、上部结构1、主桥为单箱单室变截面连续箱梁,墩支点处梁高5.8m,边跨箱梁直线段及主跨跨中段梁高2.5m。2、主桥箱梁横截面为单箱单室,箱梁顶板宽度为19.5m,底板宽7.959.6m;引桥箱梁横截面为单箱双室,箱梁顶板宽度为19.55m,底宽10.05m。3、预应力体系:主桥悬浇箱梁采用纵、竖、横三向预应力体系,边中跨底板束采用先长束后短束对称均匀张拉;引桥箱梁采用纵向与横向双向预应力体系。三、下部结构主桥主墩基础为91.8m钻孔灌注桩,上设12124m承台,墩身采用圆端形实心桥墩,其中5#
20、桥墩采用墩梁固结;主桥过渡墩基础采用22.0m钻孔灌注桩,上设10.952.31.5m盖梁,引桥桥墩基础为21.8m钻孔灌注桩,上设截面为1.31.5 m系梁,桥台采用桩柱式桥台,基础为21.8m钻孔灌注桩,上设20.492.01.6m盖梁。桩基础均为摩擦桩。四、工程施工重点及对策重点一:主墩(4#、5#、6)桩基础施工。施工对策:主墩桩基础施工由于受浏阳河水位的影响,根据承台标高的不同,决定4#、5#墩在水位高时采取双壁钢围堰方案施工,钻孔平台直接在围堰顶搭设,在水位低时4#,5#,6#墩均采用筑岛围堰方案。重点二:承台大体积混凝土施工温度控制。施工对策:大体积承台混凝土在浇注过程中,水化热
21、大,为降低砼的水化热,须在砼中掺入矿粉及粉煤灰,同时在承台里面布设冷却管进行降温,防止混凝土开裂。重点三:引桥现浇箱梁的支架施工。施工对策:引桥现浇箱梁支架首先进行地基处理,然后对支架进行结构验算,并进行支架预压,确保支架的稳定。重点四:悬浇连续箱梁的施工。施工对策:悬浇梁采取挂篮施工,挂篮设计好后先进行结构受力验算,满足要求后再进行安装,安装好后对挂篮进行试压,以测定其挠度。第二章 施工方案与技术措施第一节 施工准备一、项目部建设 1、项目部采用集中办公形式,以便于施工统筹协调管理,主要设施有:项目经理部办公室、会议室、职工宿舍、食堂等。根据实地勘察,可以将项目部建在浏阳河北岸桥头,以便统一
22、管理,提高效率,迅速解决周边关系和技术问题。根据现场情况,我公司拟在浏阳河北侧、老桥东侧搭设项目部大临设施,项目部占地总面积为40m80m,地基平整后铺设20cm厚碎石垫层,然后浇注15cm厚的C25砼进行硬化。项目部办公室采用彩塑钢活动板房拼装,会议室、食堂、浴室、厕所、保卫室及仓库采用红砖砌筑,四周全部采用砖墙围蔽,高2.5m。在施工用地的大门口处设置一个保卫室,修建规格5.43.6米。项目部临时设施一览表序号名称面积(m2)间数备注1会议室8.515m1127.5m22办公室50.55.414272.16 m23项目经理室10.55.4m156.7m24职工宿舍50.55.414272.
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