碾子山至博克图公路施工组织设计.doc
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1、82碾子山至博克图公路扎兰屯至博克图段施工组织设计碾子山至博克图公路扎兰屯至博克图段二级公路工程施工组织设计编制:李振广 孟凡友 张志永复核:蔺永君哈尔滨铁路建设集团三公司二00三年七月二十五日目 录表1、施工组织设计的文字说明一、编制依据及原则二、工程概况三、施工指导思想、目标四、施工计划安排五、主要工程项目施工方法六、重点部位施工方案七、工程质量管理八、施工安全生产措施九、降低工程造价措施十、文明施工十一、环境保护表2、分项工程进度率计划(斜率图)表3、工程管理曲线表4、施工总平面布置表5、主要分项工程施工工艺框图表6、分项工程生产率和施工周期表表7、施工总体计划表表1、施工组织设计的文字
2、说明一 编制依据及原则(一)编制依据1、碾子山至博克图公路(扎兰屯至博克图段)二级公路工程施工文件。2、现场踏勘、调查所获取的资料。3、国家和交通部颁发的现行公路工程的技术标准、规范、规程及设计文件。 (1).公路工程技术标准(JTJ001-97)(2).公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)(3).公路路基施工技术规范(JTJ033-95)(4).公路工程质量检验评定标准(JTJ071-98)(5).预制混凝土构件质量评定标准(GBJ321-90)(二)编制原则1、满足业主质量、工期要求,对与下部工程及有干扰的项目尽可能缩短施工工期。2、节约用地,确保环保要求。3、推广应用新技术、新
3、工艺、新材料、新设备。二 工程概况(一)工程意义该段公路是通往内地的主要通道之一,沿线是呼伦贝尔市的粮食木材主要产区,岭东和岭西的主要旅游线路。早日改建该段公路可使沿线生产单位和居民的生产生活不受影响,对加快该地区的经济发展,有着重要的意义。(二)线路自然特征省际公路碾子山至博克图公路扎兰屯博克图段,位于呼伦贝尔市南部,大兴安岭东麓,扎兰屯市和牙克石市境内,路线为山区丘岭地带,主导走向由南向北。(三)气象、水文、地质情况1、气象沿线所处地区为北温带大陆性半湿润气候,冬季寒冷干燥,夏季温暖多雨,四季分明,温差较大,无霜期短,最高温度38.6,最低温度-42,年平均温度-0.8,年平均降水量436
4、毫米,年平均蒸发量1074毫米,施工期间大于0.1毫米降水日数平均59天,降雨多集中在6-8月份,可达到全年降水量的64%以上,最大冻深2.6米,最大积雪厚度37厘米。2、地质、水文情况路线位于大兴安岭向松嫩平原过渡的山区丘岭地带,沿线地表土以低中液限粘土及草甸土为主,属冲积、洪积地层地段。(四)主要技术标准1、 公路等级:平原区二级公路2、 设计行车速度:80Km/h3、路基宽度:12m4、桥面净宽:净11 +20.5m防撞墙5、设计荷载:汽车超20级、挂车120 (五)主要工程数量上 部 构 造下 部 构 造40#预应力混凝土空心板梁:2265.78m325#基础混凝土:1680.35m3
5、后张法预应力钢绞线: 111150kg 墩台身砼: 465.09m3钢筋:177.06t钻孔桩: 1020m桥面铺装沥青混凝土: 332.02m3钢筋: 241.671t桥面铺装40#防水混凝土: 485.04m3盖粱混凝土 386.28m3(六)工程条件1、施工平面布置根据本工程现场实际情况,本着少占农田,充分利用空地的原则,项目经理部搭设板房,详见平面布置图。2、水电供应充分利用铁路专用电力资源,同时备六组125KW发电机组施工备用,六台24KW发电机生活备用。 施工及生活用水均使用地下水,在驻地附近打六眼机井。现场设蓄水池和水罐储水。3、通讯为方便与外界联系及施工指挥,在项目经理部驻地设
6、程控电话,施工现场配备移动通讯设施。三 施工指导思想、目标(一)施工指导思想为确保施工总体方案及总目标的实现,制定施工指导思想为:加强领导、强化管理、技术先行、严格监控、确保工期、优质安全、文明规范、注重环保、争创一流。加强领导:成立一个富有现场施工经验的强有力的项目领导班子坐阵指挥,确保政令畅通和承包合同兑现。强化管理:以人为中心、以工程为对象,以保工期、创优质为目标,以合同为依据,强化企业的各项管理,充分挖掘生产要素的潜力,确保目标的实现。技术先行:学习新规则、新工艺、制定详细的工艺流程,配备精良的机械设备和试验设备,确保新技术的实施。严格监控:对施工全过程实施严谨、科学的检验和监控,掌握
7、第一手资料,以指导施工,控制质量。确保工期:保证在计划工期内干净利索地完成全部工程,不留尾工。优质安全:把ISO9002系列标准贯穿于施工全过程中,高标准严要求,无论桥梁主体还是附属工程,均一次成优,合格率100%,优良率90%以上。坚持“安全第一”的思想,严格按操作规程操作,加强安全质量标准化工地建设,有针对性地制定防火、防触电措施,确保安全生产指标达到国标。文明规范:切实搞好标准化工地建设,文明施工,做到施工场地有序整洁化、施工操作规范化、工艺流程程序化。注重环保:认真贯彻中华人民共和国环境保护法和中华人民共和国水土保持法,采取切实可行的环保措施,防止污染环境。争创一流:高起点、严要求。在
8、本项目施工中,创造我国公路建设新水平,争创一流的质量、一流的管理、一流的文明施工。(二)施工总目标为了高标准、按工期的完成本项目,我们决定选用优良的设备,采用新技术、新工艺进行施工,结合本单位多年施工经验,制定施工总目标为:1、质量目标确保全部工程达到国家交通部现行工程质量验收标准,工程一次验收合格率100%,优良率90%以上,确保实现业主提出的全线创优规划要求,创建精品工程。2、进度目标确保本项目到二四年八月一日全部完成开工日期:二三年八月一日竣工日期:二四年八月一日3、安全目标(1).确保安全生产达国标。(2).杜绝重大、大交通事故发生。(3).杜绝人身伤亡事故发生。四 施工计划安排(一)
9、工期安排钻孔桩工程 2003-8-102003-8-25墩台身工程 2003-8-202003-9-25板梁预制 2003-8-102004-6-1架梁 2003-9-252004-6-10桥面铺装 2004-5-5 2004-7-10软基处理 2003-8-5 2003-9-5涵洞工程施工 2003-8-5 2003-9-5路基填筑 2003-8-5 2004-6-30路基附属 2004-5-152004-7-15收尾工程 2004-7-102004-8-1(二)工程进度计划详见横道图、斜线图、总体工程进度计划表(三)分项工程人员机械配备详见分项工程人员机械配备表(四)机械使用计划详见机械使
10、用计划表(五)材料使用计划详见材料使用计划表主要材料计划表名 称规 格单 位数 量2003年2004年合计八月九月十月五月六月七月级钢筋8t505029.8129.8级钢筋10t54.49.4级钢筋14t5.25.2级钢筋12t76417级钢筋16t145.319.3级钢筋20t6.86.8级钢筋25t44级钢筋28t464692水 泥普硅32.5t466466水 泥普硅32.5Rt10020096396水 泥普硅42.5Rt3933933941180圆 板 式橡胶支座D25042块144144四氟乙烯圆 板 式 橡胶支座D25042块540540锚 具HVM型(七孔)套13681368钢 铰
11、 线j15t404031.5111.5碎 石(仅报梁用)1-3cmm35405405401620投入本工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率或容 量厂 牌及出厂时间数量(台)新旧程度()挖 掘 机EX-300-31.25m3大宇99.4687轮式装载机ZL-403.0m3常州00.3686推 土 机TY220165KW99.4688汽车起重机KATO45T00.4691汽 车EQ30904.5T东风99.6486移梁平车自设计50T00.4484张拉设备OVMYCW15000.2486震动压路机ZY14B14T99.1687打 夯 机99.2689混凝土拌和机JZC750750L99.4
12、692混凝土输送泵HBT60B60M300.3194混 凝 土插入捣固器98.22087附着式捣固器GFZ99.5685压 浆 机30M300.4182配 料 机PL12001200L99.4181钻 机90.4483钢筋切割机GQ-407.5KW99.7698钢筋调直机QJT-405.5KW99.5684投入本工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率或容 量厂 牌及出厂时间数量(台)新旧程度()钢 筋弯曲机QW-407.5KW00.02687钢 筋对焊机DN-10099.05489真 空吸水泵00.03887发电机125KW99.04687发电机24KW99.05187泥浆泵99.021
13、090清水泵99.021084抽水机KD-20020KW99.05691变压器S7-315/10315KVA00.03194变压器S7-250/10250KVA01.021283交 流电焊机BX-30011KW01.021287(六)检测、试验计划1、检验、试验验人员组织机构成立以项目经理与项目总工程师为组长,试验室主任与实验员为组员的试验组织机构,以确保工程质量。工地试验室主要完成试验检测项目机构人员检 测 项 目工地试验室21.砂、石、水泥、水质、钢筋等材料检验2.砼、砂浆、级配碎石、级配砂砾石配合比设计3.填料含水量、界限含水量、相对密度、最大干密度和最优含水量等试验4.砼、砂浆检查试件
14、试验5.填土压实密度抽查实验组织机构图项目经理总工程师工地实验室主任工地实验室检验质量保证体系检测准备人员培训选定检测标 准仪器设备检定校核环境控制考试(核)选定规程制定细则维护管理参数记录组配人员上 岗确定试验方 法组配检测仪器设备调 整检测环境检测检测检测检测人员技术素质保证执行技术标准保证仪器设备性能保证检测环境保 证检 测 质 量 保 证 体 系检测事故结 束重新检测提出处理分析原因用 户检测报告检测复核数据处理检 测检测样品配备本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序 号仪器设备名 称规格型号单 位数 量1水泥胶砂试模4416台62泥浆比重计台63坍落度测定仪200300100台
15、64混凝土快速养护箱1044-01台65土工标准筛套16土壤自动击实仪FB-2台17天平ZDJSHI123-88台68台秤TGT-50台69回弹仪HR-150A台610全站仪TOPCON台111经纬仪北京台612水准仪北京台613磅秤TGJ-100台614温湿度测定仪气温计台615气温计支6五、主要工程项目施工方法(一)路基工程在施工中,我们将严格执行内蒙古自治区公路工程质量控制标准的要求,按照招标文件、施工设计文件、相应施工规范及ISO9002质量标准施工,在图纸及施工组织交底时,请监理工程师及试验人员对填土密度进行检查。下面从几个方面来叙述施工方法及工艺:(1)基底处理为保证路基的填筑质量
16、以及路基具有足够的强度和稳定性,使路基与基底紧密结合,避免路基沿基底发生滑动,防止因草皮、树根腐烂而引起塌陷,必须对基底进行处理。a、砍树挖根及表土处理路基填筑如不清除地表上的草木残根等杂物,地基将产生不均匀沉陷,所以必须对基底的表层腐植土,用推土机推除,宽度、深度依设计图纸及规范而定,然后进行换填。对于路基通过耕地时,应用推土机推除20cm腐植土,进行填前碾压,经监理检查认可后方可按设计要求进行填筑。b、基底换填K72+350K72+600、 K72+883-+985、K90+850K91+470段路基通过低洼积水、河漫滩、河流、沼泽路段,因其含水量大,压缩性高,在路基填筑后会发生压缩沉降,
17、采取提高路基,并对路基基底两侧采用填石及碎石土方法进行处理。用推土机推至要求深度,换上块石及碎石质土换填后,再分层填筑、分层碾压。(2)路基填筑在开始施工时对所用远运碎石质土进行颗粒分析、含水量、击实等试验,路基基底处理完毕,报请监理工程师确认合格后方可施工。对于颗粒细小、松散的碎石质土,为保证路基边坡稳定,减小雨水造成的冲刷,对松散的填料用粘性土包边,包边宽度为1m,施工时,先在路基两侧填筑一层包边土,用推土机摊平碾压后,再在其中填入同样厚度的松散填料,整平后一起压实至规定的压实标准,填筑时每侧按设计宽度加宽约30厘米,当路基达到设计标高后,进行刷坡处理,对坡面进行整平、修饰,达到坡面平整、
18、线条顺直、填料稳定。a、路基填筑的顺序为:(a)路基测量放样,用经纬仪放出中线,依设计高度及坡度用钢尺拉出路基宽度。依松铺厚度确定填土高度后拉线,第一层填筑厚度依地基及压实设备而定,最大不超过50厘米,以后每层压实的厚度为20厘米。(b)试验确定松铺系数,放出边桩、中桩,拉线成网格。(c)卸车卸至指定地点,推土机推平、稳压,轻型压路机压实。(d)平路机刮平,刮时应有足够的路拱,以利于排水。(e)振动压路机碾压,重型光轮压路机碾压,碾压时轮迹应重叠1/2,压至无轮迹为止。(f)密实度检测,采用灌砂法或核子湿度密度仪。(g)检测不合格后,应进行补压后重新检测,监理工程师确认合格后方可进行下一层施工
19、。b、路基的稳定关键在于压实,对于不同填料应有不同的压实方案,禁止不同的填料混填,具体要求如下:(a)路基碾压前,测定土的含水量,使填土处于最佳含水量的状态下压实。(b)在压实时,应从路基两侧向中间碾压,在单向坡路段,从低向高碾压。(c)压路机的碾压速度宜先慢后快,最大碾压速度不宜超过4Km/h。(d)碾压时,振动压路机重叠40-60厘米,光轮压路机应重叠1/2。松散填料不宜使用振动压路机。(e)填筑时,路基两侧超填30厘米,特殊地段超填50厘米,与路基一起压实。c、桥涵台背填土(a)基底处理,因桥涵台背软弱地基多,地质条件不一,在路基填筑高度较大时,压力会使地基发生压缩沉降,所以在施工中应对
20、基底进行彻底的处理。(b)控制路基自身的沉降,精选填料,在台后30厘米范围内,选用透水性较好的砂砾、碎石等,有利于渗入的雨水能够及时排除。填筑厚度为15-20厘米,用轻型压路机压实,每层一检。d、质量检测及检验标准(a)路基土方压实的质量检验,按照水平分层填筑,分层碾压施工程序控制,压实度检测采用核子湿度密度仪或灌砂方法检测。(b)检查填料,杜绝不合格材料填筑路基。试验及质检人员必须随时检查填料质量,如土质发生变化,须重新做新土质的击实试验,修改检验工艺参数。(c)路基每层填筑压实度自检合格达到设计及规范要求后,报监理工程师检查。对工程质量达不到要求的,应重新碾压,重新检验,直到达到要求为止。
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