1、ICS93.080.01CCSP6611B上海市地方标准DBXX/TXXXX-XXXX绿色道路评价EvaluationforGreenRoadXXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施上海市市场监督管理局发布目次前言II1范围12规范性引用文件13术语和定义24基本要求错误!未定义书签。5评价指标体系36评价方法3附录A（规范性）评价得分统计表18附录B（规范性）可不参评指标的限制性条件19本文件按照GB/T1.1-2020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由上海市交通委员会提出并
2、监督实施。本文件由上海市智能交通标准化技术委员会归口。本文件起草单位：同济大学、上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司、上海浦东建筑设计研究院有限公司、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司、上海公路桥梁（集团）有限公司、上海市道路运输事业发展中心。本文件主要起草人：朱兴一、蒋应红、王艺、蒋海里、凌宏伟、高怀、郑晓光、余博、陈龙、吕艳萍、吴连盛、蔡氧、黄明、虞振清、冯志、张震、陈亚杰、徐则灵、周丽娜。绿色道路评价1范围本文件规定了绿色道路评价的基本要求、评价指标体系和评价方法。本文件适用于新建、改扩建的二级及以上公路、主干道及以上城市道路项目的规划工可、勘察设计、建设施工、运营养护评价，
3、其他等级道路评价可参照执行；大修及养护工程可参照本标准阶段性评价,用于指导道路绿色运维。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB3096声环境质量标准GB8978污水综合排放标准GB20891非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）GB/T50430工程建设施工企业质量管理GB/T50430工程建设施工企业质量管理规范GB50688城市道路交通设施设计规范GB55011城市道路交通工程项目规范JTGBO
4、l公路工程技术标准JTGB03公路建设项目环境影响评价规范JTGB04公路环境保护设计规范JTGB05公路项目安全性评价规范JTGClO公路勘测规范JTGD20公路路线设计规范JTGD30公路路基设计规范JTG/TD31-02公路软土地基路堤设计与施工技术细则JTG/TD32公路土工合成材料应用技术规范JTGD81公路交通安全设施设计规范JTGHlO公路养护技术规范JTGHll公路桥涵养护规范JTGH12公路隧道养护技术规范JTG/TLll高速公路改扩建设计细则JGJ146建设工程施工现场环境与卫生标准JTG5120公路桥涵养护规范JTG5150公路路基养护技术规范CJJ/T75城市道路绿化设
5、计标准CJJ36城镇道路养护技术规范CJJ37城市道路工程设计规范CJJ194城市道路路基设计规范CJJ169城市道路路面设计规范3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。R1绿色道路greenroad在道路的全寿命周期内，以创新、协调、绿色、开放、共享为发展理念，最大限度地控制资源占用、降低能源消耗、减少污染排放、保护生态环境，注重建设品质提升与运行效率提高，为人们提供安全、舒适、便捷、美观的行车环境，与自然和谐共生的道路。来源:JT/T1199.1-2018,3.1,有修改绿色设计greendesign将可持续发展理念融入到道路的设计阶段，开展全寿命周期技术经济论证及环境影响分析，在满足道路
6、使用功能要求的基础上充分考虑道路在施工建设、运营养护阶段可能对环境、资源造成的影响，采取科学、合理、灵活的设计措施，促进道路向更节能、更环保、更安全、更舒适的方向发展。来源:JT/T1199.1-2018,3.2,有修改33绿色施工greenconstruction在保证道路施工质量、安全等基本要求的前提下，通过新材料、新工艺、新技术、新设备的应用和管理创新,最大程度地保护生态环境、提高资源利用效率、降低能源消耗和减少污染物排放地施工活动。来源:JT/T1199.1-2018,3.3 4绿色运维greenoperationandmaintenance运用科学管理手段和先进检测及维修养护技术，在
7、保证道路设施质量与运营安全的同时，显著降低资源占用、减少环境污染和能源消耗，提高道路运营效率，不断提升运营服务水平，增强公众出行满意度，实现道路长期高水平服役。4基本规定4 1一般规定4.1.1 绿色道路建设应将绿色发展理念贯穿规划工可、勘察设计、建设施工、运营管理全过程。4.1.2 绿色道路可针对某个阶段单独评价，也适用于对连续多个阶段进行总体评价。在开展单个阶段自评时，可在本阶段开展过程中结合需要进行多次评价，其结论可作为单位自我考核和评价的依据。在开展连续多个阶段总体评价时，规划工可阶段评价宜在工程可行性研究报告获得地方交通运输主管部门批复前进行，勘察设计阶段评价宜在施工图设计审查前进行
8、施工建设阶段评价宜在项目主体工程完成建安费的50%后且交工验收前进行，运营管理阶段评价宜在通车运营2年后进行。4.1.3 绿色道路总体评价由交通运输主管部门组织，道路建设单位或运营单位自主申请，组织单位委托第三方评价机构对项目开展绿色道路评价。4.1.4 绿色道路评价参评项目应按要求提交相应材料并对材料真实性负责。49基本要求4.2.1 在立项论证和可行性研究阶段，应统筹考虑道路全寿命周期的绿色发展，合理确定项目功能定位、技术标准、控制点、走廊带、线位方案、关键节点工程的推荐方案。估算编制应充分考虑绿色道路发展的实际情况。4.2.2 在勘察设计阶段，应以批准的国土空间规划为依据，与城市总体规
9、划、道路交通规划以及生态环境、历史文化保护、管线综合、公共交通等专项规划相衔接。道路规划设计方案应符合GB3096.GB55011、GB50688、JTGBOKJTGBO4、JTGCIO、JTGD20、JTGD30、JTGD81、JTG/TD31-02JTG/TD32、JTG/TLlKCJJ37、CJJ194、CJJ169的规定，按JTGB05的规定对道路进行安全评价，按JTGB03的规定进行环境影响评价。上海市水土流失易发区或水源保护地的道路项目还需通过相关行政主管部门审批的水土保持方案。4.2.3 在建设施工阶段，应全面贯彻落实国家和本市有关环境与资源保护的法律、法规。应组织落实绿色道路建
10、设实施方案、细化施工组织方案与施工工艺、开展新技术研究与应用，实施绿色施工。按照GB/T50430的要求进行施工质量管理，并开展施工期环境监测、水土保持监测及环境监理（含纳入工程监理模式）工作。4.2.4 在养护运营阶段，应成立运营、养护监管机构，制定日常运营管理、养护管理方案和考核评估制度等，符合JTGH10,JTGHlKJTGHI2、JTG5120、JTG5150、CJJ36的规定。应坚持以道路使用者为中心，统筹绿色养护运营制度和技术方法，优化养护管理，改进养护工艺，推动系统智能联动科学决策，提高应急处置能力和水平，落实噪声、废气、污水等污染防治处理的措施，加强养护材料循环利用，以相对较少
11、的资源能耗，维持高水平的道路运行状况，提供更高水平的运营服务。5评价指标体系5，基本项评价指标5.1.1基本项评价指标体系由4类一级指标构成，包括：绿色道路规划工可阶段、绿色道路勘察设计阶段、绿色道路建设施工阶段、绿色道路运营养护阶段。各一级指标下设置若干二级和三级指标。5，加分项评价指标5.2.1 加分项是指参评项目采取了与绿色道路相关的创新措施，具备本文件尚未包含但能够促进道路可持续发展的指标、做出的特殊贡献、获得的特殊奖励，包括荣誉加分项和创新加分项。5.2.2 荣誉加分是对项目在建设期或竣工后获得国家、省部级奖项或荣誉进行加分。5.2.3 创新加分是对项目在建设管理或技术创新方面取得优
12、于常规的工法、工程进行加分。6评价方法A评分规则1.1.1 绿色道路建设评价由基本项和加分项得分之和综合评定。1.1.2 当基本项中某评价指标不适用于待评价道路时，可按照附录B的规定中请该评价指标不参与评价与积分，并计算各一级指标的适用分值，即扣除缺失指标内容分值后的实际满分值。1.1.3 绿色道路评价的基本项实际得分应为所有一级指标得分之和，各一级指标得分应为该指标下设所有二级指标得分之和，各二级指标得分应为该指标下设所有三级指标得分之和。1.1.4 绿色道路评价的基本项最终得分应按各一级指标实际得分除以该一级指标适用分值再乘以一级指标权重后加和计算，基本项得分统计表见附录A.1。1.1.5
13、 绿色道路评价的基本项一级指标按权重分别占不同分值，权重分布见表I0表1绿色道路评价基本项一级评价指标所占权重一级指标绿色道路规划工可阶段绿色道路勘察设计阶段绿色道路建设施工阶段绿色道路运营养护阶段权重0.150.300.400.156.1.6道路项目在各阶段取得了荣誉加分项和创新加分项时，参照表4分值，可用表A.2进行加分项记录与统计。6.1.7根据基本项得分0和加分项得分A绿色道路评价可依据最终得分划分为不同的评价等级，见表20表2绿色道路等级评定表基本项得分Q加分项得分评级0三90OWy20A级（优秀）80W&9010P2080K900K10B级（良好）70W&80102070W&800
14、K10C级（中等）60K7010P2060W&700K10D级（合格）6）计分方法6 .2.1绿色道路评价基本项计分方法按表3确定。7 .2.2绿色道路评价加分项积分方法按表4确定。表3绿色道路评价基本项计分表一级指标二级指标三级指标计分标准编号分值审查资料绿色道路规划工可阶段（100分）顶层战略（44分）战略规划（20分）制定绿色设计、施工和养护为一体的总体战略规划，实施绿色道路建设计划，体现坚持资源节约循环利用、环境保护理念、系统论原理和全寿命周期成本思想，强调建、管、养、运并重。1.1.15可行性研究报告或总体战略规划文件战略规划中体现推动理念创新、技术创新、管理创新和制度创新等理念，并
15、提出行之有效的措施。1.1.25确定为省部级绿色道路示范工程。1.1.310省部级绿色道路示范工程公示文件专项资金（24分）每年制定经费计划，有专门的年度经费用于开展绿色道路建设工作。1.1.48可行性研究报告或绿色道路专项资金筹集与支出方案经费计划中针对不同情况有明确可执行的赏罚办法。1.1.58通过多种途径拓宽绿色道路融资渠道。1.1.68项目管理（42分）管理体系（21分）参与项目建设的设计单位、施工单位具备相应的管理体系认证资质。1.2.18设计、施工单位资质证明参建单位分层级设立行之有效的组织机构、联动协调机制、任务到位，责任到人。1.2.28管理组织机构与任务分配文件建设单位成立专
16、门的绿色道路建设工作小组或办公室，监理单位设置专职的环境监理工程师。1.2.35环境监理工程师资质证明制度建设（8分）建立绿色道路建设管理与考核制度，制定实施方案，构建绿色道路质量、进度、安全、应急等制度体系，体现生态环境保护、社会经济和绿色技术等关键要素。1.2.48绿色道路建设管理与考核制度意识建设（13分）设立专家指导咨询机制，聘请专门的咨询专家小组。1.2.55咨询专家聘任证明文件开展绿色道路培训、宣贯、交流、推广、研讨等系列活动，每次1分。1.2.68培训教育文件、培训日志、宣贯、交流、推广、研讨等活动文件、宣传栏与影像资料等证明材料。统筹分析（14分）资源统筹利用分析（8分）进行绿
17、色选线分析。1.3.12规划分析文件进行土地利用分析。1.3.22进行材料利用分析。1.3.32进行水资源利用分析。1.3.42全寿命周期成本分析（2分）开展全寿命周期技术经济论证分析，并根据论证结果指导项目实施。1.3.52全寿命周期技术经济论证文件、应用证明材料项目开始前进行环境影响分析。1.3.62环境影响分析文件生态环境影响分析（4分项目实施过程中进行动态环境影响分析，并对实施过程提供指导。1.3.72绿色道路勘察设计阶段（100分）总体设计（36分）建管养一体化设计（7分）工程结构物、监测设施、服务设施、管理设施、安全设施等功能系统匹配，设置合理、方便使用，充分考虑远景扩展需求。2.
18、1.12设计图纸与说明等相关资料统一考虑结构设计与养护，推进构件标准化、工厂化、装备化，积极应用高性能环保材料，积极采用新技术、新材料，提高耐久性，降低道路运营养护成本。2.1.22结构设计与养护设施设计文件与效用说明分析文件统筹考虑后期运营管理的功能性需要，合理设置检养通道，可检测、可维护、可更新。2.1.31检养通道设计与说明文件充分考虑地域气候情况进行防雪、防冻、防风等灾害预防的设计。2.1.41灾害分析与预防设计与说明文件充分利用信息化辅助设计工作，提升设计和管理能力。2.1.51信息化辅助设计应用说明路线设计（4分）路线方案比选应综合考虑“对经济社会带动、全寿命周期成本、环境保护、资
19、源节约、高效快捷、运行安全”等。2.1.62路线设计与说明文件通过优化平纵横设计、交叉和构造物设置，使路基填挖合理，减少借方和弃方。2.1.72路基路面设计（10分）进行高路堤与桥梁、深路堑与隧道或分离式路基等方案的论证比选。2.1.82路基设计与说明文件充分利用挖方等，科学调配土石方，实现“零弃方、少借方”。2.1.92采用新技术途径，进行长寿命路面设计。2.1.102路面设计与说明文件在不影响路面正常性能的前提下，应用功能型路面设计。2.1.112应用绿色节能路面设计。2.1.122桥梁设计（4分）统一考虑桥梁建设和运营养护，突出全寿命周期设计。I2.1.132桥梁设计与说明文件应用绿色设
20、计，采用绿色材料及施工技术，因地制宜保护生态。I2.1.142隧道设计（6分）优化洞门设计，少破坏、多保护植被，采用“零开挖进洞”。I2.1.152隧道设计与说明文件充分利用隧道弃渣，提高隧道弃渣综合利用率。I2.1.162隧道内探索采用降解尾气材料路面等，减少碳排放。I2.1.172附属设施（5分）交通标志标线、防撞护栏、禁入栅、龙门架等附属设施采用环保、可回收材料。2.1.182附属结构、安全设施和服务区设计与说明文件路侧杆件设备进行合杆。2.1.191服务区、管理区采用清洁能源、被动房、地源热泵、空气能、雨水回收、污水处理、垃圾无害化处理等环保节能技术。I2.1.202环保设计（46分）
21、资源集约设计（10分）新建道路考虑与铁路、轨交、管廊等市政设施共通道集约布置；改扩建道路项目充分统筹利用原有通道资源。2.2.12节地、节水、节材等资源节约设计与说明、方案论证报告平面交叉口根据交通需求精细化设计，控制交叉口规模及缘石半径；立体交叉应合理选型、简化交叉关系、紧凑布局。I2.2.21对桥下空间、立体交叉范围内空地复合化利用，结合沿线需求设置公交枢纽、停车场、绿化等市政设施或道路附属设施，桥梁下部结构设计应利于桥下空间利用。I2.2.31服务区、道班房、加油站等道路相关设施合理考虑同址合建。I2.2.41设计过程充分考虑节地、节水、节材等资源节约，并进行针对性的设计和方案论证。2.
22、2.52共沟架设通信、供电、监控系统等的管线电缆，布置在道路用地范围内。2.2.61使用环保材料、环保产品、节能产品，替代一部分传统筑路填料，比例不低于5%。2.2.72水环境保护设计（8分）因地制宜采用透水性铺装材料、透水路基设计。2.2.82水环境保护设计与说明、方案论证报告确定合理的年径流总量控制率目标和年径流污染控制率目标。2.2.92因地制宜采用低影响开发措施管控地表径流，同时接纳高架立管排水，包括设计道路绿化分隔带和两侧绿带内的雨水花园、下凹式绿地、湿塘等海绵城市设施，布置生态化植草边沟等。I2.2.101雨水口结合低影响开发设施进行布设，采取溢流进入的方式，设置截污挂篮等污染拦截
23、装置。2.2.111水源保护区内桥梁应选用混凝土结构，跨越敏感水体时桥梁基础应因地制宜选用沉入桩、灌注桩、沉井等形式。I2.2.121水源保护区内桥梁采用钢结构时应对钢结构防腐涂装体系提出明确的环保要求，同时通过设计减少钢结构与雨水的接触。I2.2.131空气环境保护设计（5分）路面材料设计选用温拌沥青、净味沥青。2.2.142空气环境保护设计与说明、方案论证报告钢结构选用耐久环保、低VOC排放的涂装体系。I2.2.151隧道集中排风塔高度宜高于周围200m半径范围内的最高建筑，隧道主线洞口距离环境敏感保护建筑宜大于20moI2.2.162声环境保护设计（3分）道路沿线设计采用合理有效的防噪音
24、措施。2.2.172声环境保护设计与说明、方案论证报告隧道内各种设备传至行车道内的噪声不高于85dB（八）oI2.2.181生态保护设计（8分）灵活选线避让环境敏感点、农田、林地。2.2.192生态保护与修复设计与说明文件横断面设计适应沿线路域环境，工程构造物选型注重与生态环境的融合。2.2.201道路边坡植草防护，采取浆砌块石或混凝土挡墙时设计骨架植被或垂直绿化。I2.2.211根据地域性野生动物生境分布，为野生动物创造横穿道路的通道。E2.2.221软土地基加固时产生的泥浆等废弃物不污染环境。2.2.231泥水平衡盾构应设置相应的泥水分离和处理设备，选用的浆液和泥水分离处理效果符合环保要求
25、2.2.241节能设计优先采用可再生绿色能源用于工程建设，占建设过程中能源比例不小于10%。2.2.252工程能源使用情况与说明文件（6分）采用可再生绿色能源供电的道路照明设备比例不小于15%。2.2.262照明设备采用智能控制，根据环境亮度变化及照度需求能够智能调节照明亮度，如隧道洞口、路侧等处照明。2.2.272绿化设计（6分）全线综合考虑，制订绿化设计方案及说明，与其它防护方案进行比对论证，降低防护成本、提高绿化覆盖率。2.2.282绿化设计与说明文件因地制宜选择绿化物种，多种植易生长、抗逆性强的本地优势物种。2.2.292绿化树种配置合理、色彩丰富，采用乔木、灌木、地被植物等相互结合
26、的方式。2.2.301植被群落构建应与道路不同部位环境特点（位置、坡向、土质等）相适应。2.2.311品质提升设计（8分）人性化服务（4分）利用道路沿线人文、风景景点设置临时停车区。I2.3.11附属结构、安全设施、慢行交通、服务区设计与说明文件结合服务区设置多元化服务、休憩设施，如旅游服务站、露营地、观景台。I2.3.21在沿线服务区建设电动车充电桩。I2.3.32交通功能提升（4分）在居民集聚区内兼顾沿线村庄及城镇化地区的慢行交通，慢行道宽度布置符合相关规范规定。I2.3.42机动车密集出入的路段，满足沿线接入需求，保证接入管理安全，结合农村乡村道，设置必要的平行联络道或集散车道。2.3.
27、52智慧化设计（10分）智能交通系统（6分）设置交通信息、事件采集系统，对主要交通节点、路段提供实时动态交通信息。2.4.12智能交通系统使用情况与说明文件设置交通信息诱导系统，依据交通、气象及路况信息判别通行状态，制订交通管控措施并传达给道路使用者。2.4.22构建道路设施健康检测系统，构建道路信息化管理系统。2.4.32收费系统（3分）采用ETC不停车收费设施，达到高峰期间平均等待不超过3辆的服务水平，或推广使用新的通行费支付方式，如移动支付或第三方支付等。I2.4.42收费系统使用情况与说明文件拓展不停车收费系统技术在其它业务中的应用，如配套停车费等。I2.4.51建筑信息模型（1分）设
28、计阶段应用BlM新技术，引领道路工程全寿命周期的信息共享和传递。2.4.61BIM技术使用情况与说明文件绿色道路建设施工阶段（100分）绿色管理体系（12分）绿色道路建设理念（4分）对项目参建各方进行绿色道路理念、绿色道路评价体系及评价指标培训，明确各方分工与职责。3.1.12施工单位建设总体规划方案，培训、研讨文件、日志以及影像资料等证明材料在施工队伍进场前对其进行培训，使一线施工人员掌握绿色道路建设相关要求，打造绿色施工队伍。3.1.21施工单位宣传文件、环保标志设计文件深入宣传绿色道路建设意义、设置环境保护标识、标语等。3.1.31绿色施工队伍培训方案，培训证明材料运用QHSE、HSE管
29、理体系，使项目绿色建设制度完善、管理机构健全，岗位设置合理、清晰明确，管理人员配备符合专业化管理要求。3.1.42绿色道路建设管理制度绿色道路建设管理制度（4分）建立健全对管理人员及劳务队伍的评价及考核制度。3.1.51建立生产、生活、办公和主要耗能施工设备、材料等节能环保管理制度。3.1.61绿色道路实施及控制（4分）制定绿色道路建设实施方案，使绿色道路建设实施流程、方法科学合理，过程控制指标明确。3.1.72绿色道路实施方案与证明材料，监理日志绿色道路施工过程检查资料齐全。3.1.81积极开展绿色道路关键技术研发，进行路域生态防护与修复、道路碳汇建设等新技术推广应用。3.1.91生态保护措
30、施（39分）生态保护（3分）制定生态环保专项方案，进行植被与表土资源保护、利用和恢复等，措施合理得当，过程执行有力。3.2.12植被与表土保护和恢复方案划定道路施工需要保护植被的区域即“环保绿线”，并在施工中严格遵守。3.2.21方案实施证明材料水土环境保护（8分）制定施工过程中水体、土体保护专项方案，措施合理得当，过程执行有力。3.2.32水体保护方案，方案实施证明材料施工场地设置临时沉砂池。3.2.41办公生活区设置防堵、防溢漏措施，经过三级沉淀后排入市政污水管网或采用污水处理设备处理后排放，经处理达到GB8978标准要求。3.2.51施工泥浆采用固化技术处理。3.2.61在施工过程中，公
31、路边坡、临时堆料场地及表土堆放场等地应布设临时拦挡措施，并在施工完毕后拆除。3.2.71土体保护方案，方案实施证明材料取弃土场进行绿化恢复或复耕，临近水域采取有效拦挡措施。3.2.81针对裸露地表制订永久性和临时性防护工程措施。3.2.91空气环境保护（14分）制定施工过程中空气环境保护专项方案，措施合理得当，过程执行有力。3.2.102空气环境保护专项方案路面施工采用温拌或热拌减排技术.3.2.112路面施工方案，方案实施证明材料不少于50%的施工设备采用了减少尾气排放提高燃油效率的技术，废气排放均应达到GB20891标准要求。3.2.121施工设备管理要求及实施情况施工区域主要施工便道进行
32、硬化处理。3.2.131施工方案，实施的证明与说明材料拌合站内材料采用封闭式存放，并设置喷淋系统。3.2.141材料存储与运输要求及实施情况现浇混凝土及建筑砂浆采用预拌混凝土及砂浆。3.2.151袋装粉料运输时严密遮盖，散装粉料采用密闭粉罐运输。3.2.161从事土方、渣土和施工垃圾的运输使用密闭式运输车辆、现场出入口设置冲洗车辆设施。3.2.171土方作业时采取洒水、覆盖等措施，作业区目测扬尘高度小于L5m,不扩散到施工区域外。3.2.181施工降尘措施及实施情况四级以上大风天气，不进行土方回填、转运。3.2.191有污染气体排放的拌合站、发电站、堆料场等设立在施工季节中敏感区主导风向下风侧
33、3.2.201场站设置文件沥青混合料拌合站远离居民区、学校等敏感区不小于200m。3.2.211声光环境保护（8分）制定施工过程中声环境保护专项方案，措施合理得当，过程执行有力。3.2.222声环境保护专项方案及实施情况说明合理组织安排强噪声辐射机械的施工时间、施工方式，噪声符合GB3096的规定。3.2.231施工期间噪声记录报告制定施工过程中光环境保护专项方案，措施合理得当，过程执行有力。3.2.241光环境保护方案及实施情况，夜间施工照明控制措施，照明时间记录文件控制夜间施工照度以及射向夜空和道路界外的照明光束，透光方向集中在施工范围，不影响周围居民生活。3.2.251优先采用智能感光
34、照明灯具或控制开关，控制照明时间，天亮后关闭灯具。3.2.261电焊和气割设备验收合格后方可使用，可搬运的电焊和气割行为应在电焊棚进行施工，可能影响到周围居民的电焊和气割行为应张挂安全网。3.2.271电焊和气割施工记录合理安排工程进度，减少夜间加班施工。3.2.281夜间施工记录垃圾处理（2分）办公区、生活区等生活垃圾定期分类收集3.2.292垃圾管理实施方案，方案实施证明材料固体废弃物管理（4分）制定固体废弃物管理专项方案，措施合理得当，过程执行有力。3.2.302固体废弃物管理实施方案，方案实施证明材料固体废弃物应分类管理，集中堆放生活垃圾和施工垃圾，及时清理报废材料和废弃的零部件等。3
35、2.311施工现场应符合JGJ146的规定，对施工现场及驻地产生的废弃物进行无害化处理，处理率应达到100%o3.2.321资源集约利用（22分）水资源节约利用（3分）施工、生活用水制度完善，推广节水技术、措施可行，无浪费用水现象。3.3.11施工生活用水管理制度，实施证明材料排水设施、污水处理设施可靠，及时检修，杜绝废水污染。3.3.21施工现场设置废水回收设施，对废水进行回收后循环利用，回收利用率不低于30%。3.3.31土地资源节约利用（3分）路基施工方案科学合理，土石方调配组织合理、“零弃方”措施可行。3.3.41路基施工方案，实施的证明与说明材料严格控制施工临时占地边界，利用永久性
36、征地作为施工临时用地3.3.51临时用地规划临时用地结束后恢复原有土地功能，原农业用地复耕率达到100%3.3.61通道资源集约利用（4分）制定通道资源利用方案，统筹利用运输通道资源。3.3.71通道资源利用方案主证明材料共用线位资源（电、水、网络等），安全利用原有设施（房屋、场地、设备等）。3.3.81推广供配电系统节能技术（LED节能灯具、变频技术、照明智能控制系统等）。3.3.91节能技术实施证明材料推广施工节能技术。3.3.101建筑材料节约及循环利用（12分）建筑旧料破碎筛分后用于生产不高于C30强度等级混凝土或作为地基加固材料。3.3.111材料再利用文件与证明材料建筑旧料采用集中
37、破碎。3.3.121废旧短钢筋焊接工具马镜，废旧木材用于临时支垫。3.3.131隧道弃渣回收进行综合利用，利用率达70%。I3.3.141办公生活区临时建筑选用模块化、装配式结构及可循环利用材料。3.3.151绿色材料清单，应用证明材料施工便道采用装配式施工便道。3.3.161建立可回收再利用物资清单，制定并实施可回收废料的回收管理办法。3.3.171施工措施材料循环利用。3.3.181材料节约方案与证明材料剩余混凝土材料用于便道修补、场地硬化等。3.3.191设置钢筋集中加工中心，并配置有数控加工设备、自动化加工设备。3.3.201使用盘圆或盘螺钢材。3.3.211对周转材料妥善装拆、堆放及
38、保管。3.3.221周转材料管理方案和证明材料能源节约利用（11分）施工节能措施（6分）引进开工前两年内生产的新型低耗能低排放施工设备，占总设备比例20%以上。3.4.12施工节能方案，节能技术实施证明材料合理安排工序，提高各种机械的使用率和满载率。3.4.21实行用电计量，设置节约用电标识。3.4.31采用集中供电措施，或建设变电设施代替柴油发电。3.4.41空调和采暖装置采用合理的温、湿度标准。3.4.51节能系统（3分）照明设施采用LED节能照明。3.4.61节能技术实施证明材料采用隧道通风智能控制系统，对隧道内环境数据交通量等实时监控。I3.4.71隧道施工方案，方案实施证明材料施工管
39、理用车采用新能源车辆，并设置集中充电区域。3.4.81节能技术实施证明材料清洁能源（2分）生活、生产中应用清洁能源和可再生能源，占总能源消耗比例不低于5%。3.4.92清洁能源应用文件，应用证明材料品质建设与推广（16分）信息化管理（3分）路用包括建筑信息模型（Bno在内的数字化信息管理新技术，建设施工安全管理信息、质量检验信息、进度管理等实施信息共享系统3.5.12信息化管理应用文件，应用证明材料施工现场安装环境扬尘监控仪等设备3.5.21防尘降尘设备情况及实施情况标准化施工（4分）建设标准化工地环境，施工场地科学紧凑、集约布局3.5.32方案实施证明材料施工临时设施采用模块化、装配式、可循
40、环利用思路3.5.41预制构件在预制场内集中预制3.5.51施工现场安全（3分）制定工地安全管理制度，强化安全意识，过程管理严格。3.5.62工地安全管理制度及安全措施证明材料施工现场设置完善的安全标识及安全防护设施。3.5.71施工交通组织（2分）合理划定施工作业区范围和通行区域，并设置施工警示标志。3.5.81施工交通组织方案根据施工进度制订合理的施工交通组织方案。3.5.91交通组织证明材料施工过程“四新技术”应用、“五小创新”（2分）在施工过程中应用“四新技术”、“五小创新”，为绿色道路提供新技术新方法，每项得0.5分。3.5.102“四新技术”、“五小”革新应用文件与应用证明材料绿色
41、道路建设成果总结、提升、复制、推广（2分）总结提炼绿色道路建设成果，使绿色道路建设可复制可推广，最高得2分。3.5.112建设成果总结报告绿色道路运营养护阶段（100分）绿色运营管理（28分）科技创新低碳运营理念（4分）制定科技创新低碳总体规划，树立科技创新低碳运营理念，促进低碳运营科技创新。4.1.12科技创新低碳运营总体规划加强科技创新低碳运营宣传，做到点到线、线到面式推广，使每位工作人员践行绿色运营管理。4.1.22宣传培训资料及证明材料养护与资产管理（12分）编制预防性养护规划管理制度，针对不同路况检测评定情况、养护需求与目标建立预防性养护措施决策方案，并执行到位。4.1.32绿色运营
42、管理制度及实施证明材料建立完善的养护管理体系，成立专门的绿色养护部门，明确职责与目标，责任到人，并执行到位。4.1.42建立道路养护绿色智能管理系统，用于养护过程管理，并执行到位。4.1.52路面状况检测数据采集频率不低于1年1次，根据养护决策模型制定养护方案。4.1.62定期开展道路养护业务管理、服务标准达标情况、作业现场管理的监督检查及考核。4.1.72就生态连接通道制定恰当的养护方案，进行长期的监测及管理，并设置警示标志。E4.1.82人性化服务（6分）利用短信平台、微信、微博及交互式APP系统等新媒体手段，构建公益服务与个性化定制相结合的出行信息服务系统。4.1.92人性化服务运营方案
43、及实施证明材料风景优美路段结合场地条件设置观景平台及路侧港湾停车带。4.1.101实现ETC在停车、加油、维护等环节的深度应用。I4.1.111每年对道路使用者进行道路出行满意度调查，并根据调查意见对运营服务设施、措施进行改进。4.1.122绿色运营措施（6分）服务区日常办公、内部运营优先采用清洁能源、节能材料，垃圾和污水等无害化处理。I4.1.132在道路沿线或服务区内建设满足公众需求的天然气加气站、换电站或电动车充电桩等替代燃料设施。4.1.142道路沿线绿化植物生长状况良好、无绿化缺株区域，形态美观整齐、未超出道路建筑界线。4.1.151冰四运吕万菜及头胭证明材科在中分带、互通立交及服务区内，能够结合地域文化营造特色景观。4.1.161绿色养护技术（48分）专项养护（12分）绿化灌溉采用高效节水灌溉方式，植物生长状态良好，无明显病虫害，苗木存活率总体达到85%以上，草坪覆盖率达到95%以上，未超出道路建筑界限。4.2.12植被养护方案及实施证明材料每年对植物防护进行专项恢复。4.2.22边坡预防性养护方案及实施证明材料每年对边坡预制防护结构进行专项预防性养护。4.2.32植被养护方案及实施证明材料每年对隧道、路面、桥面等排水设施进行专项维护。I4.2.42排水系统专项维护方案及证明材料
