1、十五五”城镇燃气专项规划、乙、刖三燃气是能源体系的重要组成部分和城镇发展的主要基础条件。加快城镇燃气事业发展，是化解环境约束、改善大气质量，实现绿色低碳发展的有效途径，对推动节能减排、优化能源结构、稳增长惠民生促发展、落实生态文明建设、促进城镇健康发展、提高人民生活质量等方面都具有十分重要的战略意义。经过“十四五”期间的重点发展，燃气特别是天然气已成为经济社会发展中重要的清洁能源支撑，为“十五五”期间的进一步发展奠定了坚实基础。为促进燃气事业有序、健康发展，县住建局组织编制了县“十五五”城镇燃气专项规划（以下简称规划）。规划以推动城镇燃气事业安全、智慧、绿色发展为目标，以建设现代城镇燃气输供
2、产业为主线，具体提出了“十五五”期间城镇燃气事业发展建设的总体思路和主要任务。规划为在新时代打造绿色发展样板城市和幸福提供了燃气输供保障，是指导“十五五”时期城镇燃气事业健康发展的总体依据和行动纲领，也是编制实施相关规划的重要依据。一、发展基础燃气（天然气、液化石油气、人工煤气等）是当今全球技术成熟、普遍应用的清洁能源，是一种优质、高效的低碳能源，可与其他低排放能源形成良性互补，是能源供应清洁化的最现实选择。提高燃气在一次能源消费中的比重，是加快建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系的必由之路。城镇燃气工程是城市能源应用系统和城市基础设施体系的重要组成部分，是实现城镇总体安全发展的战略资源,是城
3、镇经济社会发展的重要支撑，是提高人民生活水平的重要保障。加快建设发展城镇燃气事业，促进能源清洁化，对推动在“十五五”期间实现城镇和产业发展的转型升级、打造绿色具有重要意义。（一）发展现状城镇燃气主要包括天然气和液化石油气（LPG）两大类。经过“十四五”期间的大力发展，城镇燃气事业在基础设施、市场拓展、用户培育、管理体系、安全保障等方面都取得了重大进展，这为“十五五”期间实现城镇燃气事业的高质量发展奠定了坚实基础。总体上，城镇燃气已经形成了以天然气为主体、以液化石油气为重要补充的供气格局，燃气气源更加多元，供气量大幅增加，资源利用效率和安全服务水平明显提高，应用领域不断拓展，用气结构不断优化，为
4、能源结构调整和节能减排做出了重要贡献。1 .气源供应在城镇天然气气源上，县利用良好的交通区位优势，积极利用“西气东输”和“川气东送”的稳定供气资源，构建了包括中石油西气东输一线、中石化川气东送以及市场化的液化天然气（LNG）气源和压缩天然气（CNG）气源在内的天然气气源体系，基本上形成了以深燃天然气、安燃天然气为主体的多元化供气格局。全县已建成天然气场站6座，包括三十埠门站、长乐门站、三十埠加气母站、元瞳调压站、循环园调压站和龙塘调压站。2019年,深燃公司供气量为15643万立方米，安燃公司供气量为1022万立方米，全县合计供气量为L67亿立方米。在城镇液化石油气气源上，县气源主要有扬子石化
5、百江能源有限公司、中普石油能源有限公司和安庆市泰发能源科技有限公司，已形成了多元化的供气格局。2019年，全县液化石油气储气能力达2800立方米，年用气量1.14万吨。总体上，天然气和液化石油气的多元化供气格局为“十五五”期间继续优化能源利用结构、建设清洁低碳城镇夯实了发展基础。2 .管道网络“十四五”以来，全县继续推进天然气管道等基础设施建设，全县管道天然气覆盖范围继续扩大，网络密度进一步提高。已建成高压管线约47公里、次高压管线约55公里，已铺设中压管线800余公里，覆盖县城、店埠、撮镇、元瞳镇、梁园镇、经开区、东部新市镇、白龙镇、循环经济示范园、桥头集以及长临河地区，形成了城市天然气高压
6、中压、低压衔接有序的管网系统。完成了一批重大管网建设项目，如投资1500万的龙塘至长乐次高压长输管线项目、投资1300万的中石油至龙塘站高压管线项目。3 .终端用户天然气用户数量和用气量增长较快。全县居民天然气签约用户已超24万余户，实现通气点火14万余户，工商业用户850余户，日供气总量达46万立方米，县开发区、循环经济园区的大型企业均已使用天然气。总体上，已经基本构建了以区域长输管道到省内短途运输管道、城镇配气管网再到终端用户的较为完善的天然气供应体系。同时，全县拥有液化石油气用户12.8万，主要分布在县城及各乡镇。4 .信息系统近年来，随着网络信息技术的发展，天然气的信息化建设也取得了
7、显著进步，天然气SCADA管网监测远传系统、天然气GIS管网系统、天然气信息管理系统等都得到了推广应用，为天然气在“十五五”期间实现智能化转型升级奠定了基础。以深燃的天然气综合信息管理系统为例，其包括CIS系统、一站式管理系统和智慧燃气综合应用平台三大子系统。其中，CIS系统提供开户、过户、销户、预约、变更信息、缴费充值等客户服务；一站式管理系统集成“深圳燃气”网厅、微信公众号、支付宝公众号后台支撑，可管理网厅、微信、支付宝最新资讯发布和查询营业网点，提供预约、缴费、自助报数等多种在线快捷服务；智慧燃气综合应用平台支持工商业客户信息、气表管理、统计分析、作业进度跟踪、巡查隐患跟踪等一体化管理。
8、5 .经营主体目前，有两家天然气经营企业，分别为深燃天然气有限公司和省安燃燃气有限公司。深燃隶属于深圳燃气集团股份有限公司，2007年1月，深圳燃气集团股份有限公司进入,正式组建深燃天然气有限公司。深圳燃气集团股份有限公司是由深圳市国资委控股，以城市燃气开发建设、经营管理为主的大型股份制专业公司，连续8年荣列中国500强企业,2009年在上证所挂牌上市。“十四五”期间，深燃公司累计在投资L86亿元，包括元瞳调压站（投资500万元）、调度中心大楼（1.64亿元）、三十部加气母站（投资1300万元）、徽商加气站（投资350万元）等项目，同时完成东部新城及循环园供气，乡镇则完成白龙镇、元瞳镇的供气，
9、桥头集镇即将供气，目前管道建设仅剩200米未完成。省安燃燃气有限公司成立于2004年，自2007年开始从事城市管道燃气业务，注册资金5000万元人民币，是一家集管输天然气、CNG、LNG、特种气体生产制造加工及经营销售与管道燃气建设安装为一体的综合性公司。“十四五”期间，安燃公司累计在投资5600万元，包括龙塘至长乐次高压长输管线项目（投资1500万）、中石油至龙塘站次高压管线项目（投资1300万）、龙塘站母站建设项目（投资2800万）,主要供气范围包括撮镇、龙塘以及长临河镇等区域。液化石油气是城镇燃气的重要组成部分。目前，县拥有液化石油气企业和气站共计10家，包括县皖东液化气有限责任公司、金
10、城液化气有限公司、万泉液化气有限责任公司、龙岗液化石油气公司以及杨塘液化气站、龙塘液化气站、八斗小盛液化气站、梁园液化气站、古城液化气站、太平液化气站。“十五五”期间，随着液化石油气市场化进程的推进和“送气下乡”工程的实施，液化石油气市场将会得到进一步发展和完善。（二）发展机遇随着我国加快推动能源生产和消费革命，新型城镇化进程不断提速和油气体制改革有力推进，燃气事业正迎来新的发展机遇。这为“十五五”时期的城镇燃气事业发展和建设提供了更为有利的时代背景和重要的战略机遇。L国家战略引领当前，生态文明建设和新型城镇化两大国家战略正在向纵深推进，其对加大清洁能源使用具有积极的引领作用。在生态文明战略的
11、框架下，国家大力推动大气和水污染防治工作，客观上也促进了对天然气等清洁能源的需求将进一步增加。另一方面，新型城镇化进程的加快为天然气等清洁能源发展提供了又一动力。城镇化率每提高一个百分点，每年将增加相当于8000万吨标煤的能源消费量。当前我国城镇化水平仍然偏低，新型城镇化对高效清洁燃气的需求将不断增长，加快推进新型城镇化建设将积极促进城镇燃气事业的持续快速发展。2 .能源革命推动能源生产和消费革命将进一步激发天然气等清洁能源需求。在经济高质量发展的新时代下，能源绿色转型要求日益迫切，能源结构调整进入油气替代煤炭、非化石能源替代化石能源的更替期，优化和调整能源结构必然要大力提高天然气等清洁能源消
12、费比例。同时，党的十九大提出要“推动能源生产消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系”。在国家政策的推动下，能源革命必将扩大天然气等清洁能源需求。基于此，天然气等清洁能源作为“低消耗、高收益、低污染、高效益”的“无烟工业”和清洁能源，对于落实国家能源政策具有重大战略意义。3 .自身需求促进随着经济社会的快速发展，特别是“十五五”期间将培育新的增长点、打造新的增长极、拓展新的增长带，未来县的天然气、液化石油气需求量将不断增长。同时，作为长三角世界级城市群副中心城市的东部中心，城市能级必将得到进一步扩容提质，这客观上要求加大天然气、液化石油气供气设施建设力度，提升城市基础设施承载和服务能力，以满
13、足天然气、液化石油气的供气需求。最后，随着县燃气管网建设的不断延伸和完善，广大乡镇地区的天然气、液化石油气需求也正在加大，相关设施建设势在必行，这既是适应全面建成小康社会的需要，也是实施乡村振兴战略、减少农村环境污染的重要途径。（三）制约因素虽然县城镇燃气事业发展已形成一定的特色和优势，并面临难得的发展机遇和条件，但仍存在一些矛盾和问题。这些问题和制约因素都需要在“十五五”期间予以逐步解决,从而推动县城镇燃气事业发展实现新突破。1 .供气能力仍需加强随着县城市建设和经济社会的快速发展，天然气、液化石油气用气量也逐年大幅增长，但城镇燃气工程输配管网在用气高峰期局部区域已经出现输配能力不足的情况。
14、随着城镇和产业转型升级，部分管道设计能力不足和场站布局构架不合理的问题将更加突出，需对部分管网和场站扩容改造。中心城区部分主管网已经运行了十年之久，由于管道腐蚀、城市建设时的损坏、占压等各种原因，许多管道运行存在一定的安全风险，需要对这些管道更新改造，消除安全隐患。现有汽车加气站总加气能力不能满足机动车辆加气需求，在加气高峰期存在排队等候现象，给驾驶员尤其是出租车司机带来不便，并且影响加气站所在道路周边的交通畅行。止匕外,天然气高峰期日调峰能力不足，调峰、应急、储备设施和能力仍需加强，天然气保障供应的安全性、稳定性仍需提高。2 .供气格局仍需完善尽管城镇燃气供气格局日趋合理，但供气格局在中心城
15、区、新城区、乡镇、中心村上仍存在不均衡现象。目前，店埠镇、撮镇镇、长临河镇等区域的燃气供应较为稳定和完善,其他大部分乡镇和广大农村地区仍较为薄弱。随着新型城镇化和乡村振兴战略的深入实施，乡镇地区生产生活对清洁能源的需求也越来越大，这客观上加大了对燃气的需求。因此,“十五五”期间，城乡供气格局仍需完善。3 .供气服务仍需优化在用户供气服务上，目前仍存在一些短板。县城老旧小区管线和燃气表升级改造任务重、缺口较大，同时，还存在用户缴费难、使用终端系统不便捷等情况。因此，“十五五”期间，要在优化供气服务上加大力度，重点在企业沟通、设施联通、用气畅通、惠民相通上加大工作力度，特别要积极采用5G、大数据、
16、人工智能等现代信息技术，尽快打造城镇燃气的智能化服务体系。二、总体要三、（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，按照党中央、国务院关于能源生产和消费革命的决策部署，坚持创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，以供气的网络化、便捷化、智能化发展为主线，以满足日益增长的县城镇发展建设对燃气的需求为目标，科学合理地确定城镇燃气系统发展建设的方向、规模和布局，加快建立安全、绿色、高效、智慧的现代化城镇燃气供保体系，为全面打造绿色提供坚实稳定的燃气输供保障，由此将建设成为省乃至长三角地区城镇燃气事业发展的重要示范区。（二）基本原则L整
17、体规划，区域统筹从宏观一中观微观三个角度出发，全面规划城镇燃气供应系统，增强供气的系统性和可靠性。积极对接和推进中海油气源工程实施，超前谋划和建设境内的接收设施。加强统筹布局，加快天然气主干管网建设，推进和优化支线等区域管道建设，打通天然气利用“最后一公里”，实现县域主干管网及区域管网的互联互通。2 .安全为本，保障供应要遵循“本质安全”规律，以创新驱动为支撑，以预测预警为重点，全面落实安全主体责任，细化安全风险管控措施，加强对城镇燃气领域突发事件的应急处置能力建设。在安全为本的基础上，全面加强城镇燃气输供系统的保障能力,加快全县天然气基础设施的扩容建设与升级改造，提高管网覆盖率和输供能力，健
18、全储气调峰和应急保障措施，完善液化石油气场站布局，提高城镇燃气输供系统的安全、智慧、高效和精细化管理水平。3 .市场主导，普惠民生充分发挥市场在配置资源中的决定性作用，强化企业市场主体地位，鼓励燃气企业做大做强。要以市场需求为导向，顺应发展趋势，着眼潜在需求，深入研究城镇燃气事业发展特点，准确把握技术路径和市场需求变化，激发企业提升技术水平和服务水平的内生动力。要按照城乡一体化、乡村振兴发展的要求和趋势，促进燃气设施共建共享，积极健全燃气供保体系工程，以县城为重点，兼顾小城镇、乡镇用气,让燃气工程惠及更多的城乡居民。（三）发展目标L总体目标贯彻国家油气体制改革总体部署，发挥市场配置资源的决定性
19、作用，创新体制机制，统筹协调发展，以提高燃气在一次能源消费结构中的比重为总体目标，以天然气为主体,以液化石油气为重要补充，逐步把燃气培育成的主体能源之一，构建结构合理、供需协调、安全智能的现代城镇燃气供保体系，为全面打造清洁、低碳、绿色城镇奠定基础。4 .具体目标总体规模。规划到2030年，天然气供应规模力争达到3亿立方米/年;全县居民天然气签约用户不小于30万户，实现通气点火20万户，工商业用户不小于100O余户。液化石油气年供应规模达到L5万吨，液化石油气用户达到15万。保障能力。规划到2030年，天然气高、次高压管网总长度达到150公里，中压管网总长度达到1200公里；完善和健全政府和企
20、业两级储备，继续提高储备能力，确保全县天然气用户应急保障天数达到3天。液化石油气储气能力达3500立方米。服务水平。县城中心城区的居民生活用气气化率达98%,天然气输配管网覆盖率达95%；撮镇镇、桥头集镇和长临河镇镇区的居民生活用气气化率达95%,其余乡镇镇区的居民生活用气气化率力争达70%；天然气镇镇通工程力争实现所有乡镇全覆盖。管理水平。到规划期末，全县燃气示范服务网点达到510个，安全示范社区数量达到20个；天然气用户安检整改率提高到70%；县城中心城区的居民自助服务终端覆盖率力争达到80%,其余乡镇镇区力争实现一镇一个；开发并推广使用移动APP智能服务系统。通过上述发展思路和发展目标，
21、其价值和意义在于：首先，将能进一步改善城市环境和面貌，减少煤、灰渣的城内运输，改善城市交通运输状况。其次，可以提高用户工业产品质量，提高产品的附加值，由此改善的投资环境。第三,可以进一步改善的能源消费结构，提高清洁能源比例，加速能源结构调整步伐，从而助推县生态文明建设。最后，县“十五五”城镇燃气规划的实施将能带动运输业、建筑业、建材业、商业等相关产业发展，进而能加快相关基础设施建设,促进各项社会事业的全面发展。三、用气预测（一）天然气用气预测“十五五”期间，天然气的用户主要包括城乡居民用户、工业用户、公建商业用户和汽车加气站，各类用户的用气规模预测如下。L居民用气预测根据“十四五”期间的居民用
22、气情况，参考市的居民用气指标，确定“十五五”期间居民用气量指标为每人每年2198町。到规划期末，中心城区气化率为95%,气化人口预期为38万人，则年用气量为2347万立方米；其他片区的气化率规划为70%,气化人口预期为13万，则年用气量为821万立方米。两者合计，县到“十五五”规划期末的居民年用气量约为3168万立方米。2 .工业用气预测根据工业的发展情况，规划按照单位工业用地面积耗气指标进行预测。综合参考国内同类型城市工业用气指标，确定工业用户的用气指标为：每公顷工业用地每年用气3.5万立方米，同时对大型工业用户单独核算。规划到“十五五”期末，工业用地的天然气气化率为90%,则“十五五”期末
23、年工业用气量预测为4410万立方米。3 .公建商业用气预测随着新型城镇化的快速发展以及生态文明建设的全面实施，商业对天然气这一清洁绿色能源的需求也将大幅增加。规划参考国内类似城市的标准，确定“十五五”期间商业和公共建筑用气量为居民用气量的65%则到规划期末，县商业和公共建筑的年用气量预期为2059万立方米。4 .汽车用气预测汽车用气用户主要包括出租车、公交车、市政车辆和部分社会车辆，所用气源为CNG和LNGo规划到“十五五”期末，汽车每百公里CNG用量按15-25立方米计算，则预测规划期末汽车年消耗CNG约10170万立方米。使用LNG的市政车辆主要有物流用车、环卫用车、市政工程车辆等，规划到
24、十五五”期末，市政车辆每百公里LNG用量为35立方米，则预测规划期末市政车辆年消耗LNG约6643万立方米。综上，到规划期末，县汽车天然气年用量（CNG和LNG）共计约为16813万立方米。5 .总用气预测到“十五五”规划期末，天然气总用量为上述居民、工业、公建商业、汽车四大类用户的年用气总和再加上未预见用气量。未预见用气量一般按四大类用户的年用气总和的5%计算，包括管网漏损和不可预见用气。综上，到规划期末，县天然气总用气量预测为27773万立方米即约2.78亿立方米。（二）液化石油气用气预测随着天然气供气管网建设的延伸发展，现在使用液化石油气的部分用户将可能逐步改用天然气。但由于县城近郊区
25、尚未开通天然气的乡镇、城镇中小型餐饮业发展以及部分工业生产加工制造的需求，“十五五”期间，对液化石油气的消费需求仍将略呈上升趋势。按目前液化石油气消费增长比例预测，“十五五”期末，液化石油气年消费量可望突破1.5万吨，其中居民用户年消费量约为L2万吨，商业用户年消费量约为03万吨。四、主要任务根据前述“十五五”发展思路、规划目标和用气预测，城镇燃气事业在“十五五”期间的主要任务包括天然气发展建设和液化石油气发展建设两大部分。其中，天然气发展建设任务包气源、输配系统、场站、管网、调峰应急、汽车加气站、信息系统等七部分，液化石油气发展建设任务主要包括气源、储配站、瓶装供应站等部分，由此构建更加完
26、整、系统、智慧的城镇燃气供保体系，为经济社会的持续稳定发展提供更加可靠的绿色能源支撑。（一）天然气气源规划“十五五”期间，城镇天然气的气源主要包括三大部分,一是西气东输气源，二是川气东送气源，三是中海油气源。其中，西气东输和川气东送已经开通运营，而中海油气源则正在建设当中，预期2022年底建成通气，届时，县将形成三大天然气气源稳定供气的全新格局，天然气的安全供保体系将进一步得到巩固和加强。1 .西气东输2000年2月，国务院批准启动“西气东输”工程，这是仅次于长江三峡工程的又一国家重大投资项目，是拉开“西部大开发”序幕的标志性建设工程。西气东输是我国距离最长、口径最大的输气工程，包括三大线路即
27、西一线、西二线和西三线，形成了一个横贯东西、纵贯南北的天然气基础管网，为保障国家能源供应奠定了坚实基础。的天然气来自于西气东输的西一线管道。西一线干线管道由河南省经的太和、涡阳、利辛、蒙城、怀远、凤阳、定远、滁州、全椒等县市后进入江苏，境内全长353.6公里,建有界首、利辛、蚌埠、定远和滁州五个分输站。天然气来自于中石油西一线的定远一支线。定合支线的起点为西气东输定远分输站，终点为县，设计压力为6.4MPa,管径DN400,输气规模为每年1056亿立方米，下载点位于县三十埠，气质符合国家二类气标准，日最高下载能力约80万立方米，年接收3.5亿立方米。同时，深燃定远至高压管线（即定合复线）也是的
28、天然气气源。2 .川气东送川气东送工程是继西气东输之后又一条贯穿我国东西部地区的天然气长距离输送大动脉。管道西起川东北普光首站，东至上海末站，途经四川、重庆、湖北、浙江、上海等省市，设计年输量120亿立方米，设计输气压力为10OMPa,管径为1016毫米，全长2206公里。天然气来自于中石化川气东送的江南联络线。江南联络线由省天然气公司投资建设，起点为川气东送安庆分输站,终点为县撮镇镇，设计压力6.4MPa,管径DN400,输气规模每年5.8亿立方米（其中向六安输气4亿立方米）。的川气东送气源下载点位于县长乐村，气质符合国家二类气标准,日最高下载能力约7万立方米，年接收0.7亿立方米，具备供气
29、条件。3 .中海油气源目前，省仅有“西气”和“川气”双气源供应。但随着中海油苏皖豫省际联络线项目和中海油江苏滨海LNG管线项目的开工建设，将为天然气构建多气源供应体系打开了新局面。中海油苏皖豫管线项目是国家能源领域重点工程，设计年输气能力150亿立方米，与中海油滨海LNG管线、中俄东线、中石化青宁线、冀宁联络线、西二线豫东支线实现联通，气源丰沛。项目计划2022年底建成通气，建成后将成为省第三条天然气大动脉，极大的满足了全省对天然气的需求。中海油气源对于经济社会发展具有极其重要的战略意义，届时将全面形成三大气源稳定供气的全新格局，由此将能更加保障的供气安全，进一步推动调整能源结构，为在“十五五
30、期间全面实现绿色、气化夯实了基础。除了上述三大国家级骨干天然气管道气源外，天然气还可以利用LNG储配站的气源，如安燃燃气龙塘综合站LNG应急气化站、深圳燃气宣城LNG液化工厂、国皖公司在循环经济示范园的天然气液化工厂等，这些LNG气源也可以成为天然气应急或调峰气源。（二）天然气输配系统布局规划城市天然气输配系统是指自门站至用户的全部设施构成的系统，包括门站、储气设施、调压装置、输配管道、计量装置等。输配管道按功能分为输气干管、配气干管、配气支管。输气干管是指入网前及入网后主要起输气作用的管道,配气干管是指市政道路上的环状或支状管道，配气支管则指庭院、室内管道。通常，天然气输配系统采用高压一次
31、高压一中压一低压多级系统进行供气，其中，高压/次高压管道以及中压管网是天然气输配的主要管网，高压管道不仅是输配气主干管，还是调峰储气设施。低压管网和住户内管直接向用户供气，调压站是连接不同压力级别管网的枢纽。总体上，根据天然气输配系统现状和未来发展考虑，输配系统的总体框架如下图所示。具体的，根据上图可知的天然气输配系统规划主要由门站（目前是三十埠门站和长乐门站，未来新增中海油拟建门站）、储配站、高压管道、次高压管道、调压站（循环园调压站、龙塘调压站、元瞳调压站、拟建众兴调压站、拟建中海油调压站）、市政中低压管道和用户终端系统构成。（三）天然气场站规划城市天然气场站主要包括天然气门站、调压站和相
32、关服务设施。天然气门站是城市天然气输配系统的源头，其功能为接收上游分输站送来的天然气，对其进行过滤、计量、调压或稳压、加臭味剂后，输入城市高、次高压管网或者中压管网。调压站主要包括高中压调压站，是天然气供应的枢纽节点。服务设施主要包括天然气服务区（站）和抢维修中心，是天然气供保体系的重要组成。L天然气门站天然气门站是城市天然气输配系统的源头，负责接收长距离输送管线来气，然后经过工艺处理输送到城市高、次高压管网或者中压管网。在“十五五”期间规划拥有3座门站，分别为三十埠门站、长乐门站和中海油拟建门站。其中，三十埠门站和长乐门站已经建成运营，中海油门站要根据中海油苏皖豫省际联络线项目进展情况选址新
33、建。三十埠门站是天然气的最主要门站，位于三十埠居委会陈小郢村，占地约21亩，主要接收中石油西气东输（定合支线）3.0-4.OMPa来气，再经过过滤和三级调压供给不同的用户，具体包括：经过滤、计量直接供给三十埠加气母站；调压至2.3MPa供应施凯加气母站；经过滤、计量直接供给安燃燃气公司龙塘综合站，来气压力3.4MPa,一路进龙塘母站,一路进龙塘市政中压，一路次高压往长乐和长临河；调压至1.6MPa,经加臭、计量输入次高压管网供应循环经济示范园工业用户，再经循环经济园调压站调压至0.3MPa供用户使用；调压至03MPa,经加臭、计量输入市政中压管网，供应城市居民、工商业用户。长乐门站主要接收川气
34、东送来气，位于撮镇镇旭光村,占地10亩,接收上游门站L6MPa省燃气公司来气,经过滤。计量并调压至0.3MPa进入城市市政中压管网，主要给循环经济示范园供气。“十五五”期间，随着中海油气源项目的落地建成，应积极配合中海油项目建设，适时启动门站选址建设工作，为后续接收中海油天然气做好基础工作。2 .调压站规划期内，拟新建4座调压站。一是结合三十埠门站拟新建众兴调压站、梁园调压站和桥头集调压站，规划占地610亩，分别供应周边的乡镇和工业园区。近期重点建设众兴调压站，其位于众兴乡花灯社区，规划占地6.3亩，预计投资约500万元。二是结合中海油门站拟选址新建一座调压站，规划占地610亩。同时，根据中心
35、城区用气量增长的需求，可择机对循环经济示范园调压站、龙塘调压站进行改扩建，扩大供气规模。届时，拟建的4座和现有的循环经济示范园调压站、龙塘调压站、元瞳调压站一起构成了未来场站分布的新格局。3 .服务设施建设目前，现有安燃燃气客户服务中心1座（合马路）和深燃客服中心1座（新城开发区临泉东路），同时，深燃在“十四五”期间投资1.64亿元建设了调度中心大楼（位于东部新城瑶岗路）。“十五五”期间，为提供更加专业、安全、便捷、优质的天然气服务，要对现有的两大客户服务中心进行改扩建，增加营业面积，减少排队等候时间，提供充值、查询、保修等更全面、更智能的一站式服务，打造省级燃气示范服务网点。规划在桥头集镇、
36、梁园镇、元瞳镇、白龙镇、众兴乡各建设天然气服务站1座（共5座）。同时，在长临河镇、元瞳镇各规划建设抢维修中心1座（共2座），由此为乡镇天然气应用提供更好的安全保障服务。（四）天然气输配管网规划天然气管网经过多年的发展建设已经基本成形，“十五五”期间主要是在原有的管网基础上进行进一步扩充和完善。在管网设计压力上，根据城镇燃气设计规范要求，规划高压管道设计压力为2.5MPa（高压B）,次高压管道的设计压力为1.6MPa（次高压A）,中压管道设计压力为O.3MPa（中压A）,低压管网通常可为3000Pa01 .高压管道境内现有国家投资建成使用的西气东输定合支线高压管道，走向为从定远门站到三十埠门站，
37、是目前整个市的主要供气通道。在此基础上，深燃在已建高压管道包括：三十埠至元瞳三合阀室高压管道，长约30公里；三合阀室-杨祠高压管道，长约8.8公里；安燃在已建高压管道7.6公里,由此初步形成了的高压管道供气系统。根据未来天然气发展情况，规划建设两条高压管道，主要用于境内的天然气长距离输送。一是从三十埠门站出发，经众兴高中压调压站、众兴镇、元瞳高中压调压站到元瞳镇，最后出到下塘应急气源站；二是结合中海油气源建设，规划新建一条高压管道，连接中海油干线与中海油门站。规划高压管道共计约50100公里,设计管径DN300,采用焊接钢管。2 .次高压管道目前，深燃在境内已经建成的次高压管道包括：三十埠门站
38、至循环园调压站，长约18公里；长乐门站至循环园调压站，长约7公里。同时，安燃已建次高压管道29.8公里。“十五五”期间，将建设下述次高压管道，一是循环园高中压调压站到桥头集LNG储配站；二是众兴高中压调压站到梁园高中压调压站；三是根据中海油供气情况建设相配套的次高压管道；四是拟投资58万元实施安燃龙塘场站次高压改造项目。规划次高压管道共计约50公里,设计管径DN200300,采用焊接钢管。各区域高压、次高压管网由深燃、安燃两家燃气公司运营管理，各区高压、次高压管网互不连通。“十五五”期间，为实现各区共享应急储备设施，提高应对突发情况的应变能力，规划建议大力推进各区域高压、次高压管网的互联互通。
39、根据深燃、安燃的管网现状及管网整体稳定性要求，“十五五”期间首先力争完成两家企业次高压管网的互联互通，建议优先谋划对三十埠门站、龙塘综合站、长乐门站、循环经济园所在区域的次高压管网进行对接，初步实现次高压管网系统成环，由此为远期高压、次高压管网的全面互联互通奠定基础。3 .中压管网现状约有800公里的市政中压管网，主要覆盖三镇三区、元瞳镇以及长临河镇地区。规划每年新铺80公里中压管网，到规划期末，共计建成市政中压管网约1200公里。中压干线从调压站出站后沿城镇主街道敷设，管网采用环状和枝状相结合的方式。中压管网要能覆盖整个供气区域，形成合理的供气主干环网，实现稳定、平衡供气，未来要随市政道路建
40、设同步配套建设天然气中压管网。安燃公司近期规划建设清洛河路、大众路、黄栗树路、长临路、西涧路、新安江路市政中压配套管网，预计投资450万元。深燃公司近期重点建设中压管道约60公里，预计投资2000万元。同时，对使用时间长的管道要加强排查，并有序开展更换改造工程，近期开展龙塘裕溪路燃气管道改造项目，预计投资350万元。止匕外，“十五五”期间，要重点推广城镇管道非开挖技术，加快管网隐患点的治理，加快老旧管线的替换工作，提高整体供气保障能力。4 .用户系统用户系统由独立用户中低压调压系统或居民楼栋燃气调压系统、户室燃气管道、户室计量表、用气设备等组成,是天然气输配系统的终端，直接面向各类用户。在用户
41、调压方式上，规划沿用区域调压和楼栋调压两种方式，工业用户采用区域调压，居民用气主要选用楼栋调压。规划居民供气采用箱式调压器或柜式调压器，小型商业和独立小用户采用独立用户调压箱，对于工业用户及较大的商业用户采用专用橇装调压柜或调压站供气。计量表是用户系统的核心组成部分。目前已经实现天然气“一户一表”管理，针对已通气居民用户采用单双月抄表机制，每年上门安检二次，对非居民用户每月抄表一次（大用户每周抄表一次），每年安检二次。同时，在一户一表的基础上，部分用户由普表升级至物联网表。“十五五”期间，随着5G通信、无线网络的普及，要加大物联网计量表的推广应用力度。物联网燃气表系统是通过中国移动/联通通讯运
42、营商所提供的GPRS物联网通讯服务作为载体进行燃气表数据传输的一种新型的智能燃气表远程管理解决方案，和IC卡智能燃气表、无线智能燃气表相比，物联网智能燃气表具有全自动、成本低、运行稳定、数据精准的显著优点。其支持手机APP查询缴费、实时监控管理、报警及大数据分析功能，是燃气公司实现智能化管理的最优方案，大大提高了燃气公司的管理效率。规划期内，对于新安装用户应采用物联网燃气表，对于既有用户则逐步更换为物联网表，力争到规划期末，中心城区的既有用户基本完成计量表的升级换代，为构建智慧天然气系统奠定基础。（五）天然气调峰、应急储气设施规划天然气应急、调峰储气设施可作为事故应急备用气源,应急响应天然气事
43、故进行调峰，保证县应急储气及事故应急状态下城市天然气至少3天的基本供应量，保障范围为居民用户（包括部分采暖）和公建商业用户。1 .储气方式选择县目前可选择的国内普遍应用、技术成熟的调峰方式有三种：球罐储气、长输管线储气、高压管道和次高压管道储气。现有的管道储气设施对县城中心城区及周边乡镇的日调峰起到一定作用，但还无法满足高峰期上游输气管道供应不足的缺口，必须规划选择液化天然气（LNG）作为中心城区及周边乡镇主要应急、调峰储气气源。2 .调峰站储气及供气能力为满足“十五五”期间事故应急储气和冬季等用气高峰时期的调峰要求，规划以现状三十埠CNG母站（7200立方米/小时）和现状龙塘CNG母站（日产
44、45万立方米）为基础进行改扩建，作为CNG应急调峰气源，设计日产力争达到120万立方米；以现状龙塘LNG站（储存能力60立方米）为基础进行改扩建，作为LNG应急调峰气源，储存能力达到120立方米，气化能力6000立方米/小时。规划新建桥头集LNG储配站，规划占地50亩。同时，位于循环经济园区内的国皖LNG工厂和LNG大型储备库（10万吨）也可以作为应急气源。此外，国家重点天然气项目江苏滨海LNG项目建成后，也将向供气，届时将新增加一条可靠稳定的应急调峰气源。应急调峰储配站建设要符合城市总体规划和所在区域的控制性详细规划，储罐、工艺场所及其他建（构）筑物与周围设施的安全距离必须满足相关规范规定。
45、同时要设置便于全天通畅的应急疏散通道和消防通道。（六）天然气汽车加气站规划1 .加气站布点规划汽车加气站的选址需符合重要区域控制性详细规划、环境保护和安全消防的要求，应选择在交通便利的位置；同时统筹考虑公交车、客运大巴停车场进行布局；结合加油站布局，规划出租车加气点布局。建成区内的加气站、加油加气合建站宜靠近城市道路，不宜设在城市主干道的交叉路口附近。2 .加气站用地规划具体的，加气站规划布局可以采用以下几种方式。首先是单独建站，其中CNG和LNG加气站单独建站的规划用地面积宜为25003000平方米。其次，若CNG与LNG联合建站或CNG与加油站合建时，根据实际情况可适当节约用地。最后，将现
46、有符合条件的加油站改造为油气共用站，即利用城市现有加油站，增设CNG加气功能，建成加油加气合建站,缓解征地难问题。止匕外，可对占地面积较小的加气站采用撬装子站的方式进行供气，其具有运行费用低、维护费用低、占地面积小、运行效率高、环保优势显著、安装速度快等优点。3 .中心城区加气站规划中心城区现有加气站18座，包括加气母站3座；CNG加气站9座，设计规模30万立方米/天；LNG加气站6座，设计规模2万立方米/天。现状加气站分布情况如下表所示。汽车加气站现状布点一览表序号名称位置1皖能分公司龙塘CNG加气站撮镇镇合马路南侧2皖能分公司龙塘加气站（母站）撮镇镇合马路南侧3省国皖液化天然气有限公司分公
47、司LNG加气站循环经济示范园4施凯公交天然气公司合蚌店埠镇合蚌路CNG加气站路公交客运站内5施凯公交天然气公司长江东路CNG加气站长江东路三十埠大桥西南侧6中国七!化南环路第二加油加气站（北面CNG）店埠镇排头南划、路东30米处7中国七!化南环路第一加油加气站（南面LNG）店埠镇排头南环路东30米处8中国石化龙城路加气站（CNG）经开区金阳路与龙城路交口9中国石化包公大道CNG加气站经开区包公大道北长山路东10昆仑能源有限公司龙源LNG加气站撮镇新安社区合马路裕隆大市场对面11昆仑能源有限公司南巡LNG加气站循环园合裕路南侧12昆仑能源有限公司顺发LNG加气站白龙镇合白路北侧顺发加油站13省安
48、燃燃气有限公司龙塘CNG加气站撮镇镇新安居合马路北边14省安燃燃气有限公司龙塘LNG加气站撮镇镇新安居合马路北边15华强龙东天然气有限公司龙东CNG加气站经开区长江东路与晨光路交口西南侧16瑞斯特燃气有限公司龙塘加气站撮镇青年工业园合马路南侧17市瑞广能源有限公司临泉东路CNG加气站（中石油）经开区临泉东路与护城路交口东侧18深燃公司三十埠CNG加气站三十埠大桥西大彭路与襄河路交口西南侧根据中心城区的空间发展布局和趋势，规划在“十五五”期间新建9座汽车公用加气站（规划布局在撮镇、店埠镇、经济开发区、循环经济示范园区域），具体包括4座LNG加气站、5座CNG与LNG加气合建站，每座LNG加气站设计规模为2万立方米/天、每座CNG与LNG加气合建站设计规模为4万立方米/天。到规划期末，中心城区将拥有27座汽车加气站，基本覆盖三镇（店埠镇、撮镇镇、桥头集镇）三区（经济开发区、商贸物流园、循环经济示范园）以及部分重点镇，将形
