1、 广东省第十四届省运会主场馆周边配套道路工程 BT明挖管道专项施工方案编制人：审核人：编制日期： 2014年 3月 14日 第一章工程概况一、工程概况1.1工程简述1.1.1设计概况本工程包括柏西路、育园路、海东西路、东城西金湾南路、奋勇大道北段和政通南路共计七条路，其中排水工程分为雨水排水系统和污水排水系统。雨水系统分六处排出点，经下游拟建雨水管道均排至麻斜海；污水分为两大系统，具体如下：1、柏西路起点至海东西路口段雨水排至 BXK0+372处连接体育场预留 d1600雨水管。2、柏西路 Bxk0+700至设计终点段雨水经下游拟建雨水管道往北排至麻斜海。3、旦黎路以西海东西路段雨水接入育园路
2、雨水管道，沿育园路经下游拟建雨水管道北排至麻斜海。4、旦黎路以西东城西路段雨水经下游拟建建雨水管道往西排至麻斜海。5、旦黎路以东海东西路、东城西路段雨水接入奋勇大道北段雨水管，沿奋勇大道往北接入政通南路雨水管道，经下游拟建建雨水管道往西排至麻斜海。6、奋奋大道北段 FyK1+320至设计终点段雨水往北接入政通北路，经下游拟建雨水管道。7、旦黎路以西海东西路、东城西路段污水、柏西路起点至BXK0+469及育园路起点至 Yyk0+040段污水经东城西路往西接入文化路拟建 d800污水干管，最终排至坡头污水处理厂。8、本项目上述其余路段污水均接入奋勇大道设计污水管，最终排至规划海东新区污水处理厂。9
3、新建雨水箱涵断面： BXH=2*1.5米，BXH=3*1.5米，BXH=4*1.5米，BXH=4*2米，采用现浇砼闭合框架结构， 2*1.5米箱涵位于奋勇大道背段道路左侧，桩号范围Fyk0+325Fyk0+497.128; 3*1.5 米箱涵位于奋勇大道背段道路左侧，桩号范围Fyk0+497.128Fyk0+915;4*1.5米箱涵位于奋勇大道背段道路左侧，桩号范围Fyk0+915往北，与政通南路东侧 3*1.5米的箱涵在政通南路与奋勇大道北段道路交叉口汇流后，沿政通南路右侧道路往西排出政通南路，桩号为Fyk0+915Fyk1+261；4*2箱涵位于政通南路道路右侧，桩号范围为 Ztk0+0
4、77Ztk0+370. 10、本工程开槽施工的雨、污水管道均采用级承插式钢筋混凝土排水管。接口采用橡胶圈接口，橡胶圈应耐酸碱腐蚀、耐老化。基础采用适用柔性接口管道的混凝土基础，基础一般为 120基础，埋深大于 6米时采用 180和 360混凝土管基，具体做法参照 06MS201-6市政排水管道工程及附属设施。雨水管道当计算管径较大时，根据具体情况采用钢筋混凝土箱涵 ,具体结构形式按设计图施工。1.1.2工程材料1、管材直径大于等于 60cm时，采用级承插式钢筋混凝土管，经实地考查，湛江地区有大湛管、北海地区，现工程拟采用东莞产品。2、60cm以下管道管材采用 HPDE双壁波纹管，采家在省运会主
5、场馆拟定厂家中的建通管业和国通管业的管子。2、管基及管座混凝土采用 C15砼。3、雨水箱涵混凝土采用抗渗为 S6的 C30混凝土，垫层采用 C15混凝土，钢筋采用 HPB300和 HRB335级钢筋，具体见设计文件。4、钢板桩为 9米长型拉森钢板桩。1.1.3工程数量雨水管污水管序号合计（米）型号单位一标段二标段型号单位一标段二标段12d 300d 400d 500d 600d 700d 800d 1000d 1200d 1350d 1500mmmmmmmmmm34322307d 300d 400d 500d 600d 700d 800d 1000d 1000mmmmmmmm64.273519
6、44.8842.9588.15803.212854.91400.810704.7715.1374.95129456343354.844632044127563720.31601.21148.7301.1255319854656273.35705.21904.7561.1721192918926010641.74301071.7 合计14574.71246397911016646994.71.1.4工程地质、水文地质情况1、地层结构：根据钻探揭露，拟建管线范围内埋藏地层的岩性及野外特征自上而下分别描述如下：1.1第四系人工填土层（ Qml）素填土（地层编号 1）：灰黄、褐黄、灰黑等色。主要由粘性
7、土组成，含碎块石1520%，新近堆填，松散稍密状，以松散状为主。1.2第四系植物层（ Qpd）植物层（地层编号 2）：浅灰暗灰色，由粘性土混砂组成，含少量有机质及植物根须。1.3第四系全新统海积层 (Q4m)(1)淤泥（地层编号 3）：灰色、灰黑色，含有机质，可见贝壳，具腥臭味，饱和，流塑状为主，具有光泽，摇振反应无，干强度高，韧性高。(2)中砂（含有机质）（地层编号 4）：灰色、灰黑色，含淤泥及贝壳，饱和，松散为主，级配良好，分选性差。1.4第四系全新统冲洪积层 (Q4al+pl)(1)粉质黏土（地层编号 5）：褐红、褐黄等色，含 20%左右石英砂，稍湿很湿，可硬塑，稍有光泽，摇振反应无，干
8、强度高，韧性高。该层局部见铁锰质结核。(2)中粗砂（地层编号 6）：灰白、浅黄等色，主要成分为石英质，混少量粘性土，底部偶夹铁锰质结核，饱和，松散稍密，稍密为主，级配良好，分选性差。(3)黏土（地层编号 7）：浅黄、灰黄、褐黄等色，稍湿很湿，可硬塑，具有光泽，摇振反应无，干强度高，韧性高。该层局部见铁锰质结核。1.5第四系下更新统湛江组海陆交互相沉积层 (Q1zmc)(1)黏土(地层编号 8 )：浅灰色、灰黑色，稍湿很湿，局部夹薄层粉细砂，软塑可塑，局部硬塑，具有光泽，摇振反应无，干强度高，韧性高。据其工程力学性质的差异，该层分为如下两个亚层：1黏土(地层编号 8 1)：软可塑，软塑为主。 2
9、黏土(地层编号 8 2)：可塑为主，局部硬塑。(2)粗砂(地层编号 9 )：灰白、浅灰色，主要成分为石英质。饱和，稍密为主，级配良好，分选性差。线址范围内零星分布。(3)黏土(地层编号 10 )：浅灰色，稍湿很湿，可塑为主，局部硬塑，具有光泽，摇振反应无，干强度高，韧性高。2、地下水文：地表水：本区地表水主要为拟建金湾南路、政通南路和奋勇大道北段K1+200K1+500海水区域，以及分布在奋勇大道北段K0+0880+350、 K1+500K1+800、K2+200K3+200、K4+300至终点段的塘（或沼泽）。地下水 :拟建项目场地所属区域水系发育，毗邻龙王湾及麻斜海等。线址原始地貌单元属海
10、陆交互沉积漫滩、冲洪积阶地及剥蚀台地，地下水主要含水层为第四系冲洪积中粗砂层为孔隙潜水，其含水性、透水性较好，局部具微承压性。地下水位受季节性略有变化，主要受大气降水和海水补给，拟建线址场地西、北侧与海水有密切的水力联系，水位受海潮的顶托有一日两次的落涨。地下（表）水的腐蚀性:临近海水及台地区域水质腐蚀性一般为弱腐蚀性，临近鱼塘区域水质腐蚀性一般为中腐蚀性。需说明 D41钻孔地下水可能受到鱼塘养殖饲料等影响为强腐蚀性，当环境改变时（如填塘筑路），其腐蚀性会有所降低，建议金湾南路 K1+000K1+200段腐蚀性按对混凝土结构具中腐蚀性；对混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。3、岩土工程评价据钻探揭露
11、的情况，拟建线址范围内未见滑坡、活动断裂带等不良地质现象，适宜建筑。根据工程地质条件分区划分为区的地段场地属于对建筑抗震不利地段，工程地质条件分区划分为区的地段场地属于对建筑抗震一般地段。据建筑抗震设计规范（GB50011-2010），拟建线址范围内土的类型为中软土，场地类别为类；抗震设防烈度为 7度，设计基本地震加速度值为 0.10g；设计地震第一组，特征周期值为 0.35s。据野外标贯实测击数，按建筑抗震设计规范（GB50011-2010）有关规定，线址范围内各砂土层液化判别如下：第四系全新统海积层中砂（含有机质）（地层编号4）为严重液化等级，第四系全新统冲洪积层中粗砂（地层编号6）为轻微
12、液化等级，第四系下更新统湛江组海陆交互相沉积层粗砂 (地层编号 9 )可初判为不液化（不 考虑液化影响）。1.2施工平面布置具体见附图。1.3施工要求1.3.1施工一般要求1、施工定线以设计图中给定的坐标为准，用图中的定线条件校核。2、施工前必须先复测现状管、沟渠、河道断面尺寸及标高，确定设计管道、箱涵与现状沟渠能顺接后，方可施工，否则及时与有关人员协商解决。3、管线施工必须安排好施工次序，做好施工组织及协调配合工作，先下后上，先重力流后压力流，并做好现状管道的勘测及保护，避免遗漏、返工和损坏现状管线，造成损失。4、在施工过程中若发现设计中保留的现状箱涵在结构安全及断面尺寸方面不能满足使用要求
13、或现场情况如与设计不符时，应通知甲方、监理公司及设计单位共同协商解决。5、由于受现状管道标高及道路纵坡影响，新设计各类管道之间的间隙控制有限，施工时要严格控制标高，否则容易发生管道相碰现象。当垂直净距少于间用砂填充。0.15m时，中6、路面、步道内检查井井盖标高与路面、步道平，绿地高出附近地面0.2米。7、道路低点必须设置雨水口，施工时如发现遗漏雨水口请及时通知设计人协商解决。8、作废雨水管线之检查井需拆除至检查井盖板下并在道路结构层以下，回填6水泥石粉渣至与周围地面平，再按正常要求施工。作废管线端口必须砌堵严密。9、对雨水管道横过路管和开槽离现况机动车道距离较小的管道，施工时还应特别注意以下
14、两点：9.1、处理好管腔沟槽的压实度是工程的重点和难点，由于管线回填处理不善，会导致路面整体下沉，对沥青面层造成整体性破坏，不能满足道路使用要求，因此对管腔回填的工艺、材料、工序的措施均应严格控制，以免出现工程质量问题。9.2、开槽施工过程中的基坑边坡稳定，是工程的另一难点，施工过程中需保证车辆荷载对路基稳定影响到最小，雨季施工应该有必要的防护措施，如不能满足要求 必须采用基坑支护措施，否则水泥面板下基层填料流失，造成路面下空洞，处理难度较大，难以保证加铺质量。10、道路、地下管线、河道等的开挖与迁移需征得有关主管部门的同意后方可施工。1.3.2开挖、回填及支护1、本工程主要开挖沟槽，基本上沟
15、槽深度在 3.5以下时，采用自然放坡开挖，反之采用钢板桩支护方式开挖，对于部分位于软基处理路段下的箱涵及管线及开挖深度较大路段下的管涵，也采用拉森钢板桩临时支护，确保基坑安全及减小对处理好的路床的影响。2、对于挖方路段，先清理表层杂土，道路挖至路槽，再进行管涵的开挖作业。3、钢板桩施工采用打入法沉桩，沉桩时垂直度允许偏差1/150,同时应保证锁口紧密，为消除锁口处摩阻力与桩锤锤击力所形成的力偶，应在桩尖前进方向侧削角，其坡度可取 1：21：4，锁口内应充填油脂等润滑剂。4、沉桩前应对钢板桩进行防锈处理，常用的方法是涂环氧煤沥青保护。5、沉桩前应事先查明沉桩处是否有地下构筑物防碍沉桩，在含大块石
16、地层不宜沉桩。6、钢板桩拔除后应及时将其空隙用粗砂充填密实。7、应对钢板桩墙进行水平位移和地面沉降监测，对于软土地层，其地表最大沉降不宜超过 0.01H(H为基坑开挖深度），钢板桩墙的最大水平位移不宜大于（ 11.4）倍地表最大沉降量。8、基坑开挖应分层对称开挖，每层挖土深度不大于 2m；如采用机械开挖，应在基坑底及坑壁留 150mm300mm厚土层，由人工挖掘修整，基坑边缘堆置土方、建筑材料及运输车辆距离坑壁边缘不小于 2m。基坑开挖完成后应及时清底验槽，减少地基土暴露及被水浸泡时间。9、本工程施工放线、标高参见给排水专业图纸。10.土方开挖后，箱涵侧壁外侧需回填砂，对称回填，分层夯实，要求
17、密实度95，0.5米以上回填土可采用透水性良好的中粗砂、碎石屑，回填时应分层夯实 (分层厚度不超过 300mm)，密实度要求达到 95%以上。箱涵顶部回填严格按照道路相关要求回填，碾压时，控制好最佳含水量，涵顶 0.5米范围施工时，采用人工夯打或轻型机械压实，严禁车辆机械直接作用结构上。 11、管道沟槽回填，见下图：11.1自然放坡路段m根据现场土质情况为 0.25-0.75 11.2 钢板桩支护路段 12、地下水控制：钢板桩不另设止水措施，基坑顶两侧设截水沟，宽300mm，高300mm，采用砖砌，内抹水泥砂浆 ;基坑底两侧设截水沟，每隔 30m设一个集水井，用潜水泵抽排，集水井深 0.8m，
18、砖砌，碎卵石铺底。13、基坑土方开挖应分段进行，基坑两侧 2.0m范围内不得堆土、不得停放施工机械设备等，2.0米范围以外堆载应小于 10KPa，基坑开挖后应尽快施工管涵、回填基坑。基坑开挖尽量在旱季施工。14、基坑开挖宽度最小 2m，系考虑采用机械挖土，若采用人工挖土，基坑开挖宽度可适当减小。15、由于地质勘探孔与实际开挖区域存在一定差异，开挖过程中施工方须密切关注土质及水位情况，如出现异常情况，须立即采取支护加固措施或其它有效措施，确保安全，并及时通知监理、设计院、业主及其它相关单位，共同协商处理方案。16、本工程支护设计均考虑施工期在旱季枯水期，如在雨水丰沛期施工，施工方必须加强截洪、排
19、洪措施，并采取有效措施，对基坑进行防排水处理，确保基坑安全。17、应特别注意临道路及建筑基坑稳定与安全，及对现状道路及建筑的影响，开挖过程中，如发现路面或建筑基坑的位移、沉降超限，施工方须立即停止施工，并采取必要措施确保人员安全疏散及阻止变形进一步扩大，并将上述情况及时通知各相关单位协商处理。18、其它未尽事宜，按照有关规范、规程执行。1.3.3监测要求1.3.3.1监测项目为了控制围护结构、周围建筑物、构筑物及地下管线的变位、沉降和预报施工中出现的异常情况，并正确指导施工，在施工过程中应建立严格的监测网络，实现信息化施工，其主要监测内容有：1）基坑外地表沉降、基坑内坑底土的回弹量。2）支撑的
20、轴力和挠度。3）基坑内外地下水位。1.3.3.2 监测要求 1)基坑各开挖段应严格动态控制变形，考虑变形的时空效应，变形监测值的变化速率控制在 3mm/d之内。2）钢板桩打设后应对钢板桩墙进行水平位移和地面沉降监测，对于软土层，其地表最大沉降不宜超过 0.01H（H为基坑开挖深度），钢板桩墙的最大水平位移不宜大于 1.4倍地表最大沉降。3)观测频率及观测点精度：围护结构施工期间、基坑开挖期间每天观测一次，当达到报警指标或变化速率加快时，加密观测。位移观测点的精度不低于1mm，地下水位观测精度不低于 10mm，孔隙水压力观测精度为 1KPa，土压力观测精度为 1KPa。第二章编制依据2.1编制依
21、据1)中华人民共和国住房和城乡建设部关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知 建质（ 2009）87号；2）施工设计图：第六册（第一分册）排水工程；第六册（第二分册）水工结构工程3)广东省第十四届省运会主场馆周边配套道路工程岩土工程详细勘察报告；4)实施性施工组织设计；5）国家及地方政府颁布的有关法律、法规；6）给排水管道工程施工验收规范 GB50268-20087）、市政给排水管道工程施工图集 06MS2018)我公司现有的施工机械设备及施工技术力量。 第三章施工计划3.1施工进度计划见附件经批准的施工组织设计施工进度横道图3.2材料采购、供应计划3.2.1主要材料供应计划本工程无
22、甲供材料，所有材料均自行采购，按业主下发的文件“第十四届省运会主场馆周边配套道路工程主要材料、设备确定及进场验收制度”执行，对用于永久结构工程的材料或半成品，按批准的厂家选定若干，以保障工程施工顺利进行。施工期间，积极和厂家联系，于每月 25日根据施工进度计划安排，向厂家提出下月主要材料的供应计划，并对上月材料使用情况进行盘点。3.2.2主要材料采购、供应控制对主要材料采购、供应的质量控制如下： 1）按照合同的约定、设计及有关标准要求采购材料，采购前向监理工程师提供产品合格证明和样本，并在材料到货前 24小时通知监理工程师进行初检。2）采购和供应的材料，在取得到监理工程师的批准和认可后采购，未
23、经监理工程师的批准或认可，不得私自将材料运进现场，更不得将材料用于本工程。3）材料在使用前，按监理工程师的要求进行检验或试验，如监理工程师对检验过的材料表示怀疑时，有权进行抽样检验，不合格的不得使用。因发现采购并使用不符合设计或标准要求的材料，致使工程不符合合同规定的质量要求，应按监理工程师的要求进行修复、拆除或重新采购。4）对材料采购和供应管理的办法：配置有专门的、熟悉业务的采购人员；严格按设计要求和有关标准、规范进行加工制造、检验、运输；材料按标准、规范和设计文件要求的检验报告、质量合格证书等其他相关技术文件与货物供应同时交付。用于本工程的材料（含半成品、成品），均应按照国家规范进行抽检、
24、试验，经检验不合格的材料严禁进入施工现场。3.3设备计划表 3-1主要进场设备计划表序号1名称挖机数量4型号小松 220日立 EX210LC-525t已使用年限计划进场时间已进场3341233232长臂挖掘机吊机12014.3.202014.3.20已购置，在场已购置，在场已购置，在场已进场314潜水泵55深井泵2100JCZ-1/2PW16t6污水泵27自卸汽车装载机582KZL50HW70已进场9蛙式打夯机5已在场 序号10名称数量3型号已使用年限计划进场时间2014.3.20震动打桩机卡特 300211拉森钢板桩10009米长型钢板桩2014.3.203.4施工组织准备3.4.1施工组织
25、机构设置及框架图项目经理：付千龙项目技术负责人（付有才）副经理（候英敏）技术质量部工程安全部物资设备部计量支付部综合办公室张凯磊过胜华虞修华郦卢斌刘海峰管道施工各专业施工班组项目部下设 4个施工队（结构主体施工队、管道施工队、土方开挖施工队、结构支撑施工队），施工队下设专业施工班组，主要管理人员从公司精选抽调组建。序号姓名拟在本项目任职总负责联系方式12345候英敏杨俊华付有才胡淼良过胜华项目副经理技术负责人质检员安全员 6789吴永忠叶东施工员实验员测量员材料员彭全武虞修华为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设，我公司本着科学管理，精干高效、结构合理的原则，已选派了具有开拓进取精神、施
26、工经验丰富、态度诚恳、勤奋实干、科学务实的工程技术人员和管理人员组建了项目管理班子和管理机构。本工程的特点，从已组建的项目管理机构中指派工程师具体负责本工程的施工，根据其他各部门人员协助配合，以质量、安全、工期成本为中心。开展高效率的工作。3.1.3施工平面布置 :3.1.3.1施工平面布置原则严格按照湛江市有关安全、文明施工管理规定进行。要求做到定置管理，物流畅通。并且要求临时施工便道、排水以及用电、用水满足施工要求。1.服从业主对现场施工总平面的布置和管理要求。施工临时设施搭建严格按业主和监理批准的搭建方案实施，杜绝擅自乱建和扩大面积搭建现象。2.承建施工区现场搭建的临时设施按批准的临设施
27、工专项方案进行，现场临时办公用房及职工宿舍等设施采用统一颜色的彩钢夹芯板房。3.1.3.2施工用电（1）施工现场配备一台 50KW发电机组，满足基坑支护用电需要。（2）根据现场实际情况沿现场周围架空或埋地设置，零线和地线分开设置。过路段采用钢套管埋地 0.6m深敷设，道路两侧设标志牌置于电缆线路上方。现场设主配电箱和分配电箱，配电箱内配有漏电保护开关。（3 ）施工场区范围内的设施按业主要求及有关规定悬挂警告旗号、灯、临时照明等，满足日夜间施工安全及防护等需要。3.1.3.3施工用水及消防用水标志、发讯施工用水接自当地市政供水管网，并设水表计量。3.1.3.4施工便道沿线村道及 1 3#便道。3
28、1.3.5施工用地及材料堆放本工程施工大临及办公大临等设施设在项目部边上空地内。 施工材料及周转材料根据施工需要运送至现场，尽量缩短在现场的摆放时间，现场施工材料及周转材料、钢筋加工场地等根据各阶段实际情况实行动态调整。3.1.3.6施工场地排水在基坑顶设 30*30截水沟，过路段设过水钢管，排向场地排洪沟，确保排水畅通；在基坑底内靠支护桩边设 30*30明沟排水，通过抽水泵强抽排放到坡顶临时排水沟内，再自然转排至附近排水沟内。基坑施工时应在四周设置挡水土坝，防止雨水流入基坑内。雨季汛期必须保证场内排水系统通畅，用排水泵强排强降水，确保雨后尽快恢复正常施工。3.2施工难点、重点软基处理地段地
29、质条件较差，存在大范围淤泥软土和砂层，地下水丰富，基坑支护要求高；施工开挖土方工程量大；内钢管、钢板桩支撑要求高，安装非常困难；工期要求紧，投入的人员、设备多；机械化施工程度高、各工种配合程度要求高，以上几点均是管道施工的难点。基坑支护施工控制的好坏和基坑内支撑安装安全与否是本项目施工的重点。 第四章施工工艺技术4.1技术参数4.1.1支撑支护技术参数1、横向支撑钢梁间距均为 4.0米，纵向组合组合肋梁应连续不得断开。回填至支撑底标高处时方可拆除该道支撑，回填至设计标高或桩顶时方可拔出拉森钢板桩。2、支撑构造图 4.1.2沟槽开挖技术参数1、沟槽土方开挖应分段进行，基坑两侧 2.0m范围内不得
30、堆土、不得停放施工机械设备等， 2.0米范围以外堆载应小于 10KPa，基坑开挖后应尽快施工挡墙及管涵、回填基坑。沟槽开挖须在旱季施工。2、沟槽开挖深度为 26米。3、机械挖土时，坑底应保留 200300mm厚土层用人工挖除整平，防止坑底土扰动。4、如果雨污水管中心间距 3.5m，可考虑同槽施工5、基坑开挖过程中严禁超挖、抢挖，严禁“大锅底”开挖，基坑开挖前应查明范围内的地下管线地下建筑物情况，如有地下管线不能迁移时，应采取切实可行的加固保护措施，确保施工期间地下管线的安全和正常使用，地下管线的迁改和保护须征得管线权属部门、业主等有关单位同意后方可施工。6、基坑开挖时发生实际地质情况和设计所依
31、据的地质资料不符时，应及时报告设计人员另行处理。7、内支撑应坚持“分层开挖，先撑后挖”的原则，土方开挖应分层分区连续施工，并对称开挖。开挖至设计支撑底标高下撑。200300mm应及时施加支撑，随挖随支8、基坑一般不应超挖，如有超挖部分须用中粗砂（或中粗砂）回填，并用平板震动器震实。9、基坑周边 3m范围内严禁堆载。地面超载仅限施工挖掘机械，不大于4.1.3降水技术参数20KN/m。1、采取有效措施进行降排水作业，要求管槽基坑范围内的地下水位在管底以下0.5米，并注意控制施工降排水对周边环境的影响。施工时特别是雨季须做好基坑内的排水措施，坡顶地面截水措施，排水不应排在管槽附近2、开挖时地下水控制
32、钢板桩不另设止水措施，基坑顶和底两侧各设两条30cmX30cm的砖砌截水沟，基坑底每隔 30米设一集水井，用潜水泵抽排。 4.2施工工艺流程 4.3施工方法4.3.1沟槽开挖施工4.3.1.1开挖前准备工作1、工程开工前，进行以下的测设工作：核对接入原有管道的高程，测设管道坡度，管道中心线，开挖沟槽边线及附属构筑物的位置，堆土堆料界限及其它临时用地范围。2开挖前进行探坑，对施工范围有管道的情况，应开挖前摸清地下管线的情况，探坑每 10m一道，深度不少于 3m，管线复杂或情况不明处时加密探坑，探出有地下管线时必须请各管线的业主单位至现场进行确认和交底，同时请各管线的业主单位对管线保护方面等内容
33、对我施工单位的施工进行指导，并要求其派专人进行监察。4.3.1.2开挖施工1、一般放坡路段大多都较浅，沟槽坍塌风险较少，本方案主要讲述钢板桩支护路段施工要点，对钢板桩范围，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的施工原则。2、对于挖方路段，先清理表层杂土，道路挖至路槽，再进行管涵的开挖作业。3、开挖应特别注意临道路及建筑基坑稳定与安全，及对现状道路及建筑的影响，开挖过程中，如发现路面或建筑基坑的位移，沉降超限，必须立即停工，并采取必要措施确保人员安全疏散及阻止变形进一步扩大，并将上述情况及时通知相关单位协调处理。4、本工程施工
34、现场没有空地可以堆放余泥，因此在基坑开挖时，挖出的土要立即运走，所以采用挖掘机侧向开行的挖土方式。即挖掘机向前进方向挖土，自卸车等运泥工具停在机身侧面的现有便道上，与挖掘机开行路线平行。以减少挖掘机的旋转角度，从而提高挖掘机的工作效率。5、沟槽开挖用挖掘机进行，人工配合。挖掘机械采用3m3斗容量的挖掘机，运输土方机械利用 15m3的自卸汽车。开挖时，在不用钢桩支护的沟槽断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移符合规范要 求。在有施打钢桩支护的沟槽，挖土过程只需顺钢桩方向挖土，并强调不能
35、随意碰撞钢桩。6、基坑开挖分层、分段依次进行每段长约 1020m。用机械挖土时为防止超挖，挖至设计坑底标高以上 2030cm时用人工开挖，检修平整。挖至地下水位以下时，设置排水沟和集水井，排水沟底宽 30cm、沟深 30cm，集水井每 20m设置一个、其长宽高为 30cm30cm30cm。局部地段不能用排水沟和集水井设置临时排水的，可采用抽水机抽排。7、沟槽两侧不准临时堆土，以保证槽壁的土体稳定和不影响施工为准、同时考虑挖土时挖沟机的摆放，移位及翻斗车的行走通道，原则上边挖边装即运。8、基坑开挖后如发现钢板桩之间出现错位，应马上用沙包或木板进行填塞，以防止淤泥、流砂涌出，掏空钢板桩背后的土体。
36、若位于基坑上的原有排水系统因开挖而被废除后，需按实际情况增设临时排水管引水，待新排水系统全部完工后再接入新的排水系统。）基坑开挖至接近设计底部时，留有一定厚度的保护层，一般0.5m，以保证不造成基底超挖，在基底底部施工前，分块依次挖除该层保护层。9、若发生基底超挖的情况，要采取回填石屑或河沙并灌水夯实的措施。0.310、本工程排水管道的地基承载力必须达到120Kpa，如开挖后不能满足设计要求，应会同设计、业主及监理等相关单位及时进行研究处理，如遇基底土质为淤泥时，知会监理工程师，同时报审处理方案进行清除污泥和换砂处理。11、无支撑范围沟槽开挖宽度（见下表） 11.1开挖宽度管径（dmm)W槽
37、底宽（米）3001000120013502.515002.722.411.2开挖坡度：根据本工程地质并结合“给水排水管道工程施工及验收规范”相关要求，挖方路段和填方路段开挖坡度按 1：1施工。软基处理路段按 1：1.25施工.12、沟槽检查验收：基槽开挖完成后应进行检查验收，检查项目包括开挖断面、开挖标高、轴线位移等。 基槽开挖允许偏差和检验方法见下表:序序项号检验频率目允许偏差（ mm）检验方法范围点数1槽底高程0,-30不小于规定不陡于规定3用水准仪测量1232槽底中线每侧宽度挂中心线用尺量，每侧计 3点两井之间63沟槽边坡6 用坡度尺每侧 3点4.3.2钢板桩施工本工程支管开挖段的最大埋
38、深约 6m，埋深较深的地段支护主要采用拉森钢板桩支护，钢板桩长度为 9m，桩底埋入基坑底以下至少 2.8m，顶部出地面 0.2m。当开挖至 1.0m深时安装钢支撑。考虑到钢板桩较长，在施打中，钢板桩容易向一边倾斜，由于倾斜误差积累不易纠正，难以控制钢板桩墙的平直度，所以钢板桩施工拟采用屏风式打入法。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将 1020根钢板桩成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打。钢板桩施工进按下列要求实施（1）基坑钢板桩的设置位置要符合设计要求，并给砌井留出足够的工作位置。（2）基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，
39、避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数。（3）整个基础施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。（4）、钢板桩的检验、吊装、堆放1、钢板桩的检验对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意：a）对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除； b）桩身凡有割孔、断面缺损的应予以补强；c）若钢板桩有严重锈蚀，应检测其实际断面厚度
40、原则上要对全部钢板桩进行外观检查。材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。2、钢板桩吊运吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊装夹具。3、钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚实的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以
41、后的施工方便。钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明。钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为 3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过（5）导斩架的安装2米。在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度的、坚固的导斩架，亦称“施工围檩”。导斩架采用单层双面形式，通常由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距一般为2535米，双面围擦之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度大安装导斩架时应注意以下几点：815mm。1）采用经纬仪和水平仪控制和
42、调整导斩架的位置。2）导斩架的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。3）导斩架不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。4）导斩架的位置应尽量垂直，并不能与钢板桩碰撞。（6）、钢板桩施打拉森钢板桩施工质量关系到施工时的止水和安全，是本工程施工最关键的工序之 一，在施工中要注意以下施工有关要求：1）拉森钢板桩采用履带式挖土机（带震动锤机）施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩轴线。2）打桩前，要对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。3）打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。4）在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，采取拔起重打。5）施工中应根据具体情况变化施打顺序，采用一种或多种施打顺序，逐步将板桩打至设计标高，一次打入的深度一般控制为 0530米之间。钢板桩施打的公差标准如下表所示；钢板桩打设公差标准项目允许公差土 10cm土 10cm备注板桩轴线偏差桩顶标高板桩垂直度26）密扣且保证开挖后桩尖入土不小于 2米，保证钢板桩顺利合拢。7）打入桩后，在开挖过程中要及时进行桩体的闭水性检查，对漏水处要进行焊接修补，防止产生水土流失，每天派专人进行检查桩体。8）内支撑架设（详见支撑技术参数）（7）、钢板桩的拔
