漂石地层机械成孔灌注桩施工.ppt
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1、成都至都江堰铁路初步设计汇报漂石地层机械成孔灌注桩施工漂石地层机械成孔灌注桩施工漂石地层机械成孔灌注桩施工漂石地层机械成孔灌注桩施工技术研究技术研究技术研究技术研究北京市政建设集团有限责任公司北京市政建设集团有限责任公司北京交通大学北京交通大学昆明捷程桩工有限责任公司昆明捷程桩工有限责任公司 详细科研报告请点击详细科研报告请点击 http:/www.ENGWHY.comhttp:/www.ENGWHY.com1 1 1 1、立项背景、立项背景、立项背景、立项背景2 2 2 2、主要技术难题、主要技术难题、主要技术难题、主要技术难题3 3 3 3、卵漂石地层成孔机械选型原则、卵漂石地层成孔机械选
2、型原则、卵漂石地层成孔机械选型原则、卵漂石地层成孔机械选型原则4 4 4 4、卵漂石地层成孔机械设备功能设计与配套改进、卵漂石地层成孔机械设备功能设计与配套改进、卵漂石地层成孔机械设备功能设计与配套改进、卵漂石地层成孔机械设备功能设计与配套改进5 5 5 5、卵漂石地层全套管成孔灌注桩施工技术、卵漂石地层全套管成孔灌注桩施工技术、卵漂石地层全套管成孔灌注桩施工技术、卵漂石地层全套管成孔灌注桩施工技术6 6 6 6、卵漂石地层全套管施工定额研究、卵漂石地层全套管施工定额研究、卵漂石地层全套管施工定额研究、卵漂石地层全套管施工定额研究7 7 7 7、主要创新点、主要创新点、主要创新点、主要创新点8
3、 8 8 8、经济效益和社会效益分析、经济效益和社会效益分析、经济效益和社会效益分析、经济效益和社会效益分析主要汇报内容主要汇报内容1 1、立项背景、立项背景研究背景及意义研究背景及意义依托工程概况依托工程概况研究背景及意义研究背景及意义研究背景及意义研究背景及意义随着北京市地铁的大随着北京市地铁的大规模兴起,在交通相对不规模兴起,在交通相对不繁忙的地区,地铁车站施繁忙的地区,地铁车站施工多采用明挖法,明挖基工多采用明挖法,明挖基坑的支护型式主要为混凝坑的支护型式主要为混凝土灌注围护桩土灌注围护桩+内支撑(锚内支撑(锚杆)体系。杆)体系。北京地铁北京地铁9 9号线是贯穿号线是贯穿南北方向的交通
4、骨干线路,南北方向的交通骨干线路,全线长全线长16.5km16.5km,均为地下,均为地下线,共设地下车站线,共设地下车站1313座,座,其中换乘站其中换乘站9 9座。座。研究背景及意义研究背景及意义研究背景及意义研究背景及意义北京地铁北京地铁9 9号线全线灌注桩总根数约为号线全线灌注桩总根数约为55025502颗颗,桩径为桩径为6001000mm6001000mm,桩长,桩长5.3133.8m5.3133.8m,其中桩长,其中桩长超过超过25m25m的约的约10001000根根。研究背景及意义研究背景及意义研究背景及意义研究背景及意义研究背景及意义研究背景及意义研究背景及意义研究背景及意义研
5、究背景及意义研究背景及意义研究背景及意义研究背景及意义九号线所有围护桩都要穿越较厚卵石地层,且相九号线所有围护桩都要穿越较厚卵石地层,且相当一部分桩在成孔过程中会遇上大漂石,当一部分桩在成孔过程中会遇上大漂石,研究背景及意义研究背景及意义研究背景及意义研究背景及意义灌注桩成孔可选方式有人工成孔和机械成孔。人灌注桩成孔可选方式有人工成孔和机械成孔。人工成孔施工安全不易保证,应急措施难以有效快速实工成孔施工安全不易保证,应急措施难以有效快速实施,应以机械成孔为主。目前北京已实践的机械成孔施,应以机械成孔为主。目前北京已实践的机械成孔工艺,尚未在漂石地层进行有效的尝试,或不适宜在工艺,尚未在漂石地层
6、进行有效的尝试,或不适宜在漂石地层成孔,施工难度较大,或可在漂石地层中成漂石地层成孔,施工难度较大,或可在漂石地层中成孔,但繁华地区易造成较大环境污染,综合效益低。孔,但繁华地区易造成较大环境污染,综合效益低。建立一套建立一套“漂石地层机械成孔灌注桩施工技术漂石地层机械成孔灌注桩施工技术”,对于穿越大漂石地层成孔施工具有非常重要的现实,对于穿越大漂石地层成孔施工具有非常重要的现实意义,同时对于国内外在漂石地层钻孔桩施工也具有意义,同时对于国内外在漂石地层钻孔桩施工也具有非常重要的参考价值。非常重要的参考价值。依托工程概况依托工程概况依托工程概况依托工程概况依托工程为北京地铁依托工程为北京地铁9
7、号线丰台北路站,车站共号线丰台北路站,车站共设设4个地面出入口,个地面出入口,2座风亭,座风亭,1个疏散口及个疏散口及2个无障碍个无障碍电梯出入口。主体基坑总长电梯出入口。主体基坑总长201.836m,标准段总宽度,标准段总宽度21.240m,开挖深度,开挖深度18.8m。依托工程概况依托工程概况依托工程概况依托工程概况车站主体基坑围护桩桩径为车站主体基坑围护桩桩径为1m1m,总计,总计283283棵:棵:A A型桩型桩5757颗,间距为颗,间距为1.5m1.5m,桩深,桩深33.5m33.5m;B B型桩型桩154154颗,间颗,间距为距为1.8m1.8m,桩深,桩深22.6m22.6m;C
8、 C型桩型桩7070颗,间距颗,间距1.4m1.4m,桩深,桩深24.2m24.2m。依托工程概况依托工程概况依托工程概况依托工程概况勘察报告揭露地层自上而下依次为人工填土、新勘察报告揭露地层自上而下依次为人工填土、新近沉积土层、第四纪晚更新世冲洪积地层。近沉积土层、第四纪晚更新世冲洪积地层。依托工程概况依托工程概况依托工程概况依托工程概况现场揭露卵石粒径与勘察报告中描述有较大差距,现场揭露卵石粒径与勘察报告中描述有较大差距,各相应地层中卵石粒径及含量均较大。各相应地层中卵石粒径及含量均较大。地层一般粒径为地层一般粒径为200300mm200300mm,最大粒径大于,最大粒径大于1000mm1
9、000mm。依托工程概况依托工程概况依托工程概况依托工程概况依托工程概况依托工程概况依托工程概况依托工程概况特征粒径、不均匀系数和曲率系数见下表,其平特征粒径、不均匀系数和曲率系数见下表,其平均粒径均粒径d d5050约为约为255.91mm255.91mm。2 2、主要技术难题、主要技术难题2 2 2 2、主要技术难题、主要技术难题、主要技术难题、主要技术难题1 1、地层稳定性差,钻孔成孔难度大。、地层稳定性差,钻孔成孔难度大。桩身穿越地层主要为砂卵石地层,地层结构松散、胶桩身穿越地层主要为砂卵石地层,地层结构松散、胶结性差且对施工扰动反应灵敏,易发生塌孔,成孔难结性差且对施工扰动反应灵敏,
10、易发生塌孔,成孔难度大。度大。2 2、卵石粒径在空间呈差异分布,成孔机械设备选型、卵石粒径在空间呈差异分布,成孔机械设备选型是一项技术难题。是一项技术难题。卵石的最大粒径和一般粒径在深度范围呈差异分布,卵石的最大粒径和一般粒径在深度范围呈差异分布,即随着深度的增大卵石的粒径和最大粒径亦增大。卵即随着深度的增大卵石的粒径和最大粒径亦增大。卵石粒径与成孔机械设备选型息息相关,如何根据粒径石粒径与成孔机械设备选型息息相关,如何根据粒径差异分布的特点进行成孔机械设备选型是围护桩成孔差异分布的特点进行成孔机械设备选型是围护桩成孔的关键,是一项关系生产安全的技术难题。的关键,是一项关系生产安全的技术难题。
11、2 2 2 2、主要技术难题、主要技术难题、主要技术难题、主要技术难题3 3、大粒径漂石埋藏分布和大小随机性强,减小机械、大粒径漂石埋藏分布和大小随机性强,减小机械磨损、提高钻进效率和提高成桩精度技术难度大。磨损、提高钻进效率和提高成桩精度技术难度大。埋藏分布和大小随机的大粒径漂石会引起成孔设备磨埋藏分布和大小随机的大粒径漂石会引起成孔设备磨损,降低成孔效率,甚者引起成桩精度偏差,对大粒损,降低成孔效率,甚者引起成桩精度偏差,对大粒径漂石进行有效的处理是关乎经济效益和施工质量的径漂石进行有效的处理是关乎经济效益和施工质量的技术难题。技术难题。4 4、全套管钻机首次在北京地铁围护桩成孔施工中应、
12、全套管钻机首次在北京地铁围护桩成孔施工中应用,控制施工质量和造价是摆在施工和管理人员面前用,控制施工质量和造价是摆在施工和管理人员面前的难题。的难题。全套管钻孔灌注桩施工工艺首次应用于卵漂石地层,全套管钻孔灌注桩施工工艺首次应用于卵漂石地层,尙缺少施工经验和国家定额的指导,工程质量管理和尙缺少施工经验和国家定额的指导,工程质量管理和造价控制的难度大。造价控制的难度大。3 3、卵漂石地层成孔机械选型原则、卵漂石地层成孔机械选型原则研究成果与创新点研究成果与创新点工程地质分析工程地质分析成孔工艺的局限性分析成孔工艺的局限性分析成孔工艺的试验研究成孔工艺的试验研究成孔机械选型原则成孔机械选型原则丰台
13、北路灌注桩成孔机械选型丰台北路灌注桩成孔机械选型研究成果与创新点研究成果与创新点研究成果与创新点研究成果与创新点研究成果:研究成果:研究成果:研究成果:根据北京地铁根据北京地铁9 9号线砂卵石的空间分布规律和工程特号线砂卵石的空间分布规律和工程特性,结合目前钻孔灌注桩成孔工艺和采用的主要设备,性,结合目前钻孔灌注桩成孔工艺和采用的主要设备,在卵漂石相对粒径和最大粒径分级的基础上,研究提在卵漂石相对粒径和最大粒径分级的基础上,研究提出了基于粒径分级的卵漂石地层成孔机械适宜性理论。出了基于粒径分级的卵漂石地层成孔机械适宜性理论。创新点:创新点:创新点:创新点:首次提出了基于卵漂石粒径分级的机械成孔
14、适宜性分首次提出了基于卵漂石粒径分级的机械成孔适宜性分析理论,对漂石地层成孔机械选型提供了量化指导。析理论,对漂石地层成孔机械选型提供了量化指导。工程地质分析工程地质分析工程地质分析工程地质分析-卵石粒径特征卵石粒径特征卵石粒径特征卵石粒径特征北京地铁北京地铁9号线号线的室内筛分试验的颗的室内筛分试验的颗粒级配曲线呈粒级配曲线呈“L”型型。工程地质分析工程地质分析工程地质分析工程地质分析-卵石粒径特征卵石粒径特征卵石粒径特征卵石粒径特征卵石不同粒组含量、特征粒径、不均匀系数和曲卵石不同粒组含量、特征粒径、不均匀系数和曲率系数如下表。率系数如下表。砂卵石级配曲线不连续,且级配不良,尤其是砂卵石级
15、配曲线不连续,且级配不良,尤其是缺少中间颗粒,该卵石地层开挖时容易出现基坑坍缺少中间颗粒,该卵石地层开挖时容易出现基坑坍塌或成孔孔壁坍塌和漏浆。塌或成孔孔壁坍塌和漏浆。工程地质分析工程地质分析工程地质分析工程地质分析-最大粒径平面分布最大粒径平面分布最大粒径平面分布最大粒径平面分布最大粒径卵石沿线分布并不均匀,最大粒径均超最大粒径卵石沿线分布并不均匀,最大粒径均超过了过了300mm,最大粒径超过,最大粒径超过500mm的平面主要分布于的平面主要分布于丰台南路站丰台南路站-丰台北路站区段,最大粒径达丰台北路站区段,最大粒径达920mm。工程地质分析工程地质分析工程地质分析工程地质分析-最大粒径纵
16、向分布最大粒径纵向分布最大粒径纵向分布最大粒径纵向分布最大粒径大于等于最大粒径大于等于300且小于且小于500、大于等于、大于等于500的卵石分布深度范围在空间上变化较大:的卵石分布深度范围在空间上变化较大:科怡路站以南和丰台北路站以北卵石最大粒径出科怡路站以南和丰台北路站以北卵石最大粒径出现在探井中下部,大致在现在探井中下部,大致在1518m深度处;深度处;科怡路站至丰台北路站之间地层中卵石最大粒径科怡路站至丰台北路站之间地层中卵石最大粒径出现部位较深,大致在出现部位较深,大致在1627m之间;之间;线路北部卵石最大粒径出现部位较浅,大致在线路北部卵石最大粒径出现部位较浅,大致在1216m深
17、度处。深度处。工程地质分析工程地质分析工程地质分析工程地质分析-最大粒径纵向分布最大粒径纵向分布最大粒径纵向分布最大粒径纵向分布工程地质分析工程地质分析工程地质分析工程地质分析-最大粒径纵向分布最大粒径纵向分布最大粒径纵向分布最大粒径纵向分布工程地质分析工程地质分析工程地质分析工程地质分析-最大粒径纵向分布最大粒径纵向分布最大粒径纵向分布最大粒径纵向分布工程地质分析工程地质分析工程地质分析工程地质分析-卵石强度卵石强度卵石强度卵石强度1、卵石地层中的卵石强度最小为、卵石地层中的卵石强度最小为61.69MPa,最,最大为大为226.42MPa,平均值为,平均值为139.21MPa;2、卵石强度有
18、随着深度增大而减小的趋势,最、卵石强度有随着深度增大而减小的趋势,最大强度值约在大强度值约在12m18m深度处。深度处。成孔工艺的局限性分析成孔工艺的局限性分析成孔工艺的局限性分析成孔工艺的局限性分析根据成桩过程中护壁的形式,目前钻孔灌注桩的根据成桩过程中护壁的形式,目前钻孔灌注桩的成孔方式可分为无护壁机械成孔、泥浆护壁机械成孔成孔方式可分为无护壁机械成孔、泥浆护壁机械成孔以及全套管护壁机械成孔。以及全套管护壁机械成孔。成孔工艺的局限性分析成孔工艺的局限性分析成孔工艺的局限性分析成孔工艺的局限性分析无护壁机械成孔的钻机主要为长螺旋钻机,在小无护壁机械成孔的钻机主要为长螺旋钻机,在小桩径桩径(6
19、00mm以下以下)、短桩身、短桩身(20m以下以下)的灌注桩施工中的灌注桩施工中以优越的钻进速度著称。以优越的钻进速度著称。当长螺旋钻机遇上粒径较小的卵石时,长螺旋勉当长螺旋钻机遇上粒径较小的卵石时,长螺旋勉强可以将其带出,但是当遇上漂石时,长螺旋无法将强可以将其带出,但是当遇上漂石时,长螺旋无法将其带出且又无法将其破碎,造成无法钻进。可以考虑其带出且又无法将其破碎,造成无法钻进。可以考虑将长螺旋更换为镶有硬质合金的筒钻破碎漂石,但需将长螺旋更换为镶有硬质合金的筒钻破碎漂石,但需经常更换钻具,大大降低了钻进速度。经常更换钻具,大大降低了钻进速度。在大量的卵漂在大量的卵漂石地层中施工难度很大,不
20、宜采用。石地层中施工难度很大,不宜采用。成孔工艺的局限性分析成孔工艺的局限性分析成孔工艺的局限性分析成孔工艺的局限性分析泥浆护壁机械成孔的钻机主要有旋挖钻机、正反泥浆护壁机械成孔的钻机主要有旋挖钻机、正反循环回转钻机、冲击钻机等。循环回转钻机、冲击钻机等。冲击钻机破碎漂石的能力较强,在冲击钻机破碎漂石的能力较强,在非城市地区非城市地区漂漂石地层的应用较多;正反循环回转钻机对漂石的破碎石地层的应用较多;正反循环回转钻机对漂石的破碎能力较弱,但其取土较冲击钻机方便快捷,形成了二能力较弱,但其取土较冲击钻机方便快捷,形成了二者结合应对漂石地层的成桩工艺;配备硬岩破碎钻筒者结合应对漂石地层的成桩工艺;
21、配备硬岩破碎钻筒的旋挖钻机在漂石地层中的的旋挖钻机在漂石地层中的适用性有待进一步研究适用性有待进一步研究。成孔工艺的局限性分析成孔工艺的局限性分析成孔工艺的局限性分析成孔工艺的局限性分析全套管护壁成孔机械主要有摇动式全套管钻机和全套管护壁成孔机械主要有摇动式全套管钻机和全回转全套管钻机。全回转全套管钻机。基本原理是利用摇动装置来回转动使钢套管与土基本原理是利用摇动装置来回转动使钢套管与土层间的摩阻力大大减小,边搓动边压入,同时利用冲层间的摩阻力大大减小,边搓动边压入,同时利用冲抓斗挖掘取土,直至套管下到桩底设计标高。抓斗挖掘取土,直至套管下到桩底设计标高。在漂石地层施工时采用冲抓斗超挖跟管钻进
22、对在漂石地层施工时采用冲抓斗超挖跟管钻进,对于粒径较小的漂石可以直接用冲抓斗抓出或者将其破于粒径较小的漂石可以直接用冲抓斗抓出或者将其破碎后抓出,大粒径漂石采用冲锤破碎后抓出。且没有碎后抓出,大粒径漂石采用冲锤破碎后抓出。且没有泥浆污染,泥浆污染,适合于城市地区的漂石地层施工适合于城市地区的漂石地层施工。成孔工艺的试验研究成孔工艺的试验研究成孔工艺的试验研究成孔工艺的试验研究采用旋挖钻机与全套管钻机进行漂石地层钻进试采用旋挖钻机与全套管钻机进行漂石地层钻进试验,取验,取A A型、型、B B型和型和C C型桩各一颗作为试验桩。型桩各一颗作为试验桩。成孔工艺的试验研究成孔工艺的试验研究成孔工艺的
23、试验研究成孔工艺的试验研究旋挖钻机采用由北京南车时代重工生产旋挖钻机采用由北京南车时代重工生产TR220DTR220D旋旋挖钻机,钻头选用专用于砂卵石地层的合金钻头。挖钻机,钻头选用专用于砂卵石地层的合金钻头。成孔工艺的试验研究成孔工艺的试验研究成孔工艺的试验研究成孔工艺的试验研究W278W278桩第一次试桩时出现漏浆现象,泥浆供应不桩第一次试桩时出现漏浆现象,泥浆供应不及,出现塌孔问题。及,出现塌孔问题。将钻孔回填后,增大泥浆比周,放缓钻进速度,将钻孔回填后,增大泥浆比周,放缓钻进速度,在在10m10m以上地层钻进较为容易,渣土中粒径多为以上地层钻进较为容易,渣土中粒径多为10cm10cm以
24、以下;钻进到下;钻进到10m10m左右时,钻机进尺困难,扭矩增大,钻左右时,钻机进尺困难,扭矩增大,钻杆抖动加重,渣土中卵石粒径达杆抖动加重,渣土中卵石粒径达2025cm2025cm,并偶见卵石,并偶见卵石断裂碎块,断裂碎块,据此推测卵石粒径达据此推测卵石粒径达30cm30cm;钻进到钻进到13.5m13.5m时,时,钻机采用浮动加压已经无法进尺,改为动力钻头加压钻机采用浮动加压已经无法进尺,改为动力钻头加压时,钻杆反弹上浮,无法钻进,钻斗内只有少量的岩时,钻杆反弹上浮,无法钻进,钻斗内只有少量的岩石碎块,同时发现钻头侧齿已经蹦角。石碎块,同时发现钻头侧齿已经蹦角。成孔工艺的试验研究成孔工艺的
25、试验研究成孔工艺的试验研究成孔工艺的试验研究成孔工艺的试验研究成孔工艺的试验研究成孔工艺的试验研究成孔工艺的试验研究W52W52桩的钻进速度控制在桩的钻进速度控制在4m/h4m/h,泥浆比重为,泥浆比重为1.61.6,钻进钻进10m10m以上地层钻进较为容易,渣土中卵石粒径多为以上地层钻进较为容易,渣土中卵石粒径多为10cm10cm以下。以下。钻进至钻进至1012m1012m时,出现了时,出现了W278W278桩钻进时相同的情桩钻进时相同的情况,渣土中有卵石断裂碎块,况,渣土中有卵石断裂碎块,推测卵石粒径达到推测卵石粒径达到30cm30cm,且钻头卡死,无法钻进。钻头提出后,发现钻头侧,且钻头
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