航道整治工程旁站监理实施细则范本.doc
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1、XX港疏港航道整治工程航道项目施工监理旁站监理实施细则: :第一节 总则一、为了 加强连云港港疏港航道整治工程航道项目的现场旁站监理,使监理工作标准化、规范化、程序化,确保监理目标的顺利实现,特制定本细则.二、编制依据1、JTJ216-2000水运工程施工监理规范2、JTJ268-96水运工程混凝土施工规范3、JTJ269-96水运工程混凝土质量控制标准4、JTJ312-2003航道整治工程技术规范5、JTJ314-2004航道整治工程质量检验评定标准6、JTJ319-99疏浚工程技术规范7、JTJ 324-2006疏浚与吹填工程质量检验标准8、建设部JGJ18-2003钢筋焊接及验收规程9、
2、设计图纸、合同文件10、监理规划11、施工组织设计三、本监理细则适用于连云港港疏港航道整治工程航道项目施工监理HJ-2合同段对应的HD05HD09标段施工项目.第二节 工程概况连云港港疏港航道北接连云港港,南连灌河、通榆河,西接苏北运河;既是长三角地区高等级航道网的主要干线连申线的重要组成部分,也是连云港港的一条重要内河水运通道,规划航道等级为三级.连云港港疏港航道采用三级双线航道标准,基本参数为:航道弯曲半径不小于480米,最小通航水深为3.2米.航道底宽45米,航道面宽为70米,河底水下边坡为1:5.计划工期:施工工期18个月,监理服务期24个月,缺陷责任期为12个月.一、HD-5合同段H
3、D-5合同段位于仲集以北,是盐河的一部分,整治里程为3260米(起讫桩号:K36+720K39+980),主要工程量包括:水上方约27.7万方、水下方约53.6万方、回填方约4.6万方、新建护岸约6466米及软土地基处理.本合同段最高通航水位3.18米,最低通航水位1.03米,常水位1.57米.本合同段护岸结构为钢筋砼桩板式挡土墙加二级护岸结构,三种类型护岸前沿挡墙结构相同,仅后方二级挡墙结构不同.前沿挡土结构采用钢筋砼方桩结合钢筋砼挡土板,前沿采用袋装土进行护底,桩顶设钢筋砼帽梁,顶高程为1.26米;前沿挡墙后设宽2.50米水下平台滩地,滩地上种植芦苇等水生植物进行防护;滩地后以1:1.5坡
4、比与原地面衔接,坡面采用铰接式生态护坡块进行防护至高程2.7米.二级挡墙分别采用铰接式生态护坡块、生态袋加筋挡土墙、自嵌式景观挡土块加筋挡土墙.其中沿海高速桥桥墩处采用350500钢筋砼方桩进行加固,方桩间设钢筋砼挡土板.软基处理采用直径230400和300300钢筋砼方桩及挡土板处理方式.本合同段施工单位为:广东省航盛建设集团有限公司.二、HD-6合同段HD-6合同段是盐河的一部分,整治里程为3480米,起点位于仲集桥附近(桩号K39+980),终点位于刘墩河口(桩号K43+460).主要工程量包括:水上方约33.2万方、水下方约56.13万方、回填方约7.6万方、新建护岸约6943米及软土
5、地基处理.本合同段最高通航水位3.18米,最低通航水位1.03米,常水位1.56米.本合同段护岸结构为钢筋砼桩板式挡土墙加二级护岸结构,三种类型护岸前沿挡墙结构相同,仅后方二级挡墙结构不同.前沿挡土结构采用钢筋砼方桩结合钢筋砼挡土板,前沿采用袋装土进行护底,桩顶设钢筋砼帽梁,顶高程为1.26米;前沿挡墙后设宽2.50米水下平台滩地,滩地上种植芦苇等水生植物进行防护;滩地后以1:1.5坡比与原地面衔接,坡面采用铰接式生态护坡块进行防护至高程2.7米.二级挡墙分别采用铰接式生态护坡块、生态袋加筋挡土墙、自嵌式景观挡土块加筋挡土墙.软基处理采用直径230400和300300钢筋砼方桩及挡土板处理方式
6、本合同段施工单位为:江苏捷达交通工程集团有限公司.三、HD-7合同段HD-7合同段位于灌云县城北侧,是盐河的一部分,整治里程为4120米,起点位于刘墩河口(桩号K43+460),终点位于新沟河口(桩号K47+580).主要工程量包括:水上方约56.3万方、水下方约66.9万方、回填方约26.7万方、新建护岸约7982米及软土地基处理.本合同段最高通航水位3.40米,最低通航水位1.03米,常水位1.57米.1、本合同段护岸结构为灌砌块石重力式结构型式,基础底板采用C25砼底板,厚50;护岸墙身采用C15砼灌砌块石结构,分层设2道排水孔,孔后设碎石排水通道;墙顶设30厚砼压顶.2、现有护岸加固
7、加固方案采用350500钢筋砼方桩,配合200610钢筋砼挡土板进行加固,桩顶设钢筋砼帽梁,并对原护岸进行素砼贴面.3、软基处理采用直径600水泥搅拌桩和钢筋砼小方桩处理方式,水泥搅拌桩复合地基和护岸底板之间设置碎石褥垫层.本标段水泥搅拌桩加固地基处理方式总长共1118米,3830根,桩长5.5米.钢筋砼小方桩150150加固地基处理方式总长共6495米,桩长5米,总计37336根.本合同段施工单位为:南京航务工程有限公司.四、HD-8合同段HD-8合同段穿越灌云县城城区,是盐河的一部分,整治里程为4920米,起点位于新沟河口(桩号K47+580),终点位于南环大桥北200米处(桩号K52+
8、500).主要工程量包括:水上方约51.8万方、水下方约70.9万方、回填方约14.8万方、新建护岸及加固老护岸约9499米及软土地基处理.本合同段最高通航水位3.40米,最低通航水位1.03米,常水位1.57米.1、本合同段护岸结构为灌砌块石重力式结构型式,基础底板采用C25砼底板,厚50;护岸墙身采用C15砼灌砌块石结构,分层设2道排水孔,孔后设碎石排水通道;墙顶设30厚砼压顶.2、现有护岸加固:加固方案采用350500钢筋砼方桩,配合200610钢筋砼挡土板进行加固,桩顶设钢筋砼帽梁,并对原护岸进行素砼贴面.3、县城特殊地段采用地下连续墙护岸结构(后方无法开挖).桩排墙由1000钻孔灌注
9、桩组成,桩间距为1100,呈一字形排列,灌注桩桩顶标高3.20米,桩底标高为-10.8米.在桩排墙后设1000高压旋喷桩进行堵缝,桩间距为1100,呈一字形连续排列.高压旋喷桩桩尖标高为-1.9米,桩顶标高均为3.10米.桩顶设C30钢筋砼胸墙结构,胸墙内设1道排水孔,孔后设混合倒滤层,护岸前沿设抛石护底.4、软基处理采用钢筋砼小方桩加固地基处理方式总长共4775米,350350钢筋砼方桩总计12713根,其中桩长6米共6753根,桩长8米共5960根.老护岸加固总长共4082米,350500钢筋砼方桩总计4083根,桩长9米.本合同段施工单位为:江苏省镇江市天顺交通工程有限公司.五、HD-9
10、合同段HD-9合同段位于灌云县城以南,是盐河的一部分,整治里程为4317米,起点位于南环大桥北200米处(桩号K52+500),终点位于沂北船闸相接处(桩号K56+817).主要工程量包括:水上方约97.5万方、水下方约64.6万方、回填方约16.6万方、新建护岸及加固老护岸约6494米及软土地基处理.本合同段最高通航水位3.40米,最低通航水位1.03米,常水位1.57米.1、本合同段护岸结构为灌砌块石重力式结构型式,基础底板采用C25砼底板,厚50;护岸墙身采用C15砼灌砌块石结构,分层设2道排水孔,孔后设碎石排水通道;墙顶设30厚砼压顶.2、试验性护岸:采用金属网积装箱重力式结构,基础采
11、用30金属网护垫;护岸墙身采用110.5、1.511和211米(长宽高)规格的金属网孔积装箱笼块石结构,墙后铺设一层土工布,不设排水孔;墙顶不设压顶.3、护岸加固:加固方案采用350500钢筋砼方桩,配合200610钢筋砼挡土板进行加固,桩顶设钢筋砼帽梁,并对原护岸进行素砼贴面.4、软基处理采用开山石换填和钢筋砼小方桩加固地基处理方式,开山石换填总长共3568.5米.钢筋砼方桩总计9912根,总长1982.5米.本合同段施工单位为:江苏中路交通工程有限公司.第三节 旁站项目一、护岸工程:钻孔灌注桩钢筋笼安放:钢筋笼的定位,重点检查钢筋笼是否变形、偏位,防止灌注过程中移动和上浮.水下混凝土灌注:
12、计算首批灌注混凝土的数量是否能满足导管初次埋置深度和填充导管底部间隙的需要;灌注过程中经常检查砼的均匀性和坍落度;检查导管埋置深度;填写水下混凝土灌注记录;混凝土浇筑之前的断面尺寸:长、宽及标高等;预制桩的打入:桩的尺寸、间距、桩顶标高等;护岸基础砼浇筑:混凝土的工作性,浇筑过程的时间间隔及连续性;倒滤层施工:垫层厚度、顶面标高等.水泥搅拌桩的施工全过程.二、首个构件的施工工艺.三、外委试验的取样、送样以及承包人的标准试验、工艺试验的全过程.四、新技术、新工艺、新材料、新设备的试验过程.五、监理规范、监理合同中规定应旁站监理的其他内容.第四节 旁站内容1、核查承包人各分项工程施工采用的原材料、
13、混合料是否检验合格,机械设备、试验仪器是否满足施工要求,各项准备工作是否充分,监督其科学合理进行施工组织及采用科学规范的施工方法;2、检查承包人质检员、特殊工种人员是否持证上岗及在岗情况;3、巡视、检查承包人施工程序和施工工艺是否符合合同、规范、规程、技术标准和批准的施工图纸、施工组织设计要求,对重要的分项工程检查其每道工序,每个部位的质量,对违反施工工艺,危及安全生产操作及一切不符合规范要求的施工行为,应立即责令承包人整改;4、检查试验人员是否持证上岗,监督试验全过程按照试验规程进行,出现异常情况及时处理;5、监督承包人应严格按照技术规范进行施工,及时发现和处理旁站过程中出现的质量问题,并告
14、诫承包人对所承担的工程有不可推卸的全部责任;6、做好旁站监理记录,并及时向专业工程师汇报旁站监理情况.旁站监理记录的内容包括:旁站监理项目名称,时间、工程地点、气候、旁站开始、结束时间,施工人员、原材料情况、设备状况,旁站经过、发现或发生的有关问题及处理措施,隐蔽工程或重要部位的照片、摄像记录等.7、在旁站项目工程质量检验报告单上签字;8、在软基处理、换填土及各类基础工程等隐蔽工程计量单上签字.附:1、现场旁站记录表2、旁站项目及人员监C-02现场旁站记录表工程名称: XX航道整治工程 编号: 施工单位天气起始时间终止时间巡视监理日期质检人员部位或桩号旁站工序或主要工作内容施工过程简述监理工作
15、简述主要数据记录发现问题及处理结果旁站项目及人员(1)合同段单位工程分部工程分项工程旁站项目旁站监理人员HD-5护岸工程基础沉桩桩的尺寸、间距、桩顶标高杜斌、王钦尧、储呈露砼帽梁砼的工作性,浇筑过程的时间间隔及连续性杜斌、王钦尧、储呈露护坡倒滤层垫层厚度、顶面标高等杜斌、王钦尧、储呈露HD-6护岸工程基础沉桩桩的尺寸、间距、桩顶标高刘洪、邓正芳、张迎春砼帽梁砼的工作性,浇筑过程的时间间隔及连续性刘洪、邓正芳、张迎春护坡倒滤层垫层厚度、顶面标高等刘洪、邓正芳、张迎春旁站项目及人员(2)合同段单位工程分部工程分项工程旁站项目旁站监理人员HD-7护岸工程基础沉桩桩的尺寸、间距、桩顶标高殷海彬、左力、
16、储呈冬水泥搅拌桩施工全过程殷海彬、左力、储呈冬砼帽梁砼的工作性,浇筑过程的时间间隔及连续性殷海彬、左力、储呈冬砼基础砼的工作性,浇筑过程的时间间隔及连续性殷海彬、左力、储呈冬岸壁砼贴面砼的工作性,浇筑过程的时间间隔及连续性殷海彬、左力、储呈冬倒滤层垫层厚度、顶面标高等殷海彬、左力、储呈冬旁站项目及人员(3)合同段单位工程分部工程分项工程旁站项目旁站监理人员HD-8护岸工程基础沉桩桩的尺寸、间距、桩顶标高方勤军、黄樱樱钻孔灌注桩钢筋笼安放、水下砼浇筑方勤军、黄樱樱砼帽梁砼的工作性,浇筑过程的时间间隔及连续性方勤军、黄樱樱砼基础砼的工作性,浇筑过程的时间间隔及连续性方勤军、黄樱樱岸壁砼贴面砼的工作
17、性,浇筑过程的时间间隔及连续性方勤军、黄樱樱倒滤层垫层厚度、顶面标高等方勤军、黄樱樱旁站项目及人员(4)合同段单位工程分部工程分项工程旁站项目旁站监理人员HD-9护岸工程基础沉桩桩的尺寸、间距、桩顶标高陈安华、鲍亮、李玉生土工织物垫层几何尺寸、位置陈安华、鲍亮、李玉生砼基础砼的工作性,浇筑过程的时间间隔及连续性陈安华、鲍亮、李玉生岸壁砼帽梁砼的工作性,浇筑过程的时间间隔及连续性陈安华、鲍亮、李玉生倒滤层垫层厚度、顶面标高等陈安华、鲍亮、李玉生二级挡墙砼底板砼的工作性,浇筑过程的时间间隔及连续性陈安华、鲍亮、李玉生服务区板桩墙与上部结构沉桩桩的尺寸、间距、桩顶标高陈安华、鲍亮、李玉生现浇胸墙砼的
18、工作性,浇筑过程的时间间隔及连续性陈安华、鲍亮、李玉生锚锭结构水泥搅拌桩施工全过程陈安华、鲍亮、李玉生回填及面层倒滤层垫层厚度、顶面标高等陈安华、鲍亮、李玉生附件:工程施工现场应急预案及安全保证措施一、编制原则1、以人为本,安全第一原则。把保障人民群众生命财产安全,最大限度地预防和减少突发事件所造成的损失作为首要任务。 2、统一领导,分级负责原则。在本项目部领导统一组织下,发挥各职能部门作用,逐级落实安全生产责任,建立完善的突发事件应急管理机制。 3、依靠科学,依法规范原则。科学技术是第一生产力,利用现代科学技术,发挥专业技术人员作用,依照行业安全生产法规,规范应急救援工作。 4、预防为主,防
19、止结合原则。认真贯彻安全第一,预防为主,综合治理的基本方针,坚持突发事件应急与预防工作相结合,重点做好预防、预测、预警、预报和常态下风险评估、应急准备、应急队伍建设、应急演练等项工作。确保应急预案的科学性、权威性、规范性和可操作性。二、编制目的1、应急预案应针对那些可能造成企业、系统人员死亡或严重伤害、设备和环境受到严重破坏的突发性灾害,如触电事故、泥石流灾害、火灾、环境破坏等。2、应急预案是对日常安全管理工作的必要补充,应急预案应以完善的预防措施为基础,体现“安全第一、预防为主”的方针。3、应急预案应以努力保护人身安全、防止人员伤害为第一目的,同时兼顾设备和环境的防护,尽量减少灾害的损失程度
20、4、应急预案应结合实际,措施明确具体,具有很强的可操作性。5、应急预案应经常检查修订,以保证先进科学的防灾、减灾设备和措施被采用。三、应急组织机构及职责1、应急组织机构为加强安全领导,进行系统化、网络化管理,项目部成立应急预案管理领导小组,项目经理任组长,项目总工程师、常务副经理、安全总监、项目副经理为副组长,各职能部门负责人、安全环保部安全员、各施工队专职安全员、施工队队长为组员,负责日常的安全管理工作。2、应急领导小组职责负责重、特大事故的现场应急抢险救援指挥,对施工现场突发性情况进行技术、资金和设备支持,在施工现场发生重特大事故时以最快的时间达到现场,分析紧急状态和确定风险事故级别,负
21、责分部和有关地方管理部门、组织、机构联络和报告事故情况,制定抢险救援的方案措施,领导现场应急抢险救援工作,确定紧急状态的解除,协助事故原因的调查和处理工作。在上级和有关地方部门进入的情况下,参与制定抢险救援方案措施,做好应急抢险救援配合工作。四、应急预案的基本要求1、发生人员伤亡事故后,施工现场应急处理措施一般规定 当发生事故时,负伤人员或者最先发现事故的人,应立即报告项目经理或专项安全负责人,并应马上组织人力现场抢救伤害者,根据伤情需要,协助医务人员运送伤者到医院或拨打“120”,请求协助抢救。 1.1事故发生后,各级人员应保镇静及冷静,切实负起本身责任,主动控制局面。要有组织、有指挥和结合
22、实际进行妥善处理。 1.2 第一时间进行“救死扶伤”,采取措施救护受伤(害)人员,对必须在现场进行紧急抢救的,应采取应急方法如止血、人工呼吸等进行施救。否则必须立即用工地的交通工具或截出租车将伤者送到就近医院进行抢救。同时应采取有效措防止事故蔓延扩大。 1.3 认真保护事故现场及善后工作。凡与事故有关的物体、痕迹、状态不得破坏,并划出保护区禁止闲人进入。 1.4 因抢救受伤(害)人员,以及疏导交通等原因,需要移动现场某些物体时,必须做好现场标记、拍照、录像或绘制现场简图,并写出书面记录,妥善保存现场重要痕迹、物证等。 2、 发生火警、火灾事故时,施工现场应急处理措施一般规定。 2.1 应立即了
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