道路工程路面水泥稳定碎石试验段施工方案.docx
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1、目录一、工程概述1二、编制依据1三、试验段目的2四、试验段准备情况21、试验段位置22、主要设备准备情况:33、人员准备情况:4五、施工工艺及方法41、准备下承层42、拌和53、运输64、摊铺65、碾压86、横缝设置97、养生及交通管制98、施工质量检测10六、要点提示11七、质量保证措施12八、安全保证措施13水泥稳定碎石基层试验段施工方案一、工程概述本项目全线新建机动车道路面总厚度为70厘米,自上而下依次为4cm厚细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)+5cm厚中粒式改性沥青混凝土(AC-16C)+7cm厚粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+18cm厚4%水泥稳定碎石(振动碾压成型)+18cm
2、厚3%水泥稳定碎石(振动碾压成型)+18cm厚水泥石灰土;顺接公路及规划桥梁段临时道路结构总厚度为63厘米,自下而下依次为4cm厚细粒式沥青混凝土(AC-13C)+5cm厚中粒式沥青混凝土(AC-16C)+18cm厚4%水泥稳定碎石(振动碾压成型)+18cm厚3%水泥稳定碎石(振动碾压成型)+18cm厚水泥石灰土;顺接乡村道路结构总厚度为45厘米,自下而下依次为4cm厚细粒式沥青混凝土(AC-13C)+5cm厚中粒式沥青混凝土(AC-16C)+18cm厚4%水泥稳定碎石(振动碾压成型)+18cm厚水泥石灰土。二、编制依据1、郑州航空港经济综合实验区20年度道路工程五至九标段BT施工招标文件及答
3、疑文件;2、郑州市市政工程勘察设计研究院提供的航兴路道路工程(滨河东路炎黄大道)施工图设计3、建设部、交通部颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。4、我公司施工技术力量、管理能力、长期积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的工法和施工经验。三、试验段目的1、调试混合料拌合时间。2、确定松铺系数。3、确定合理的设备组合。4、确定合适的施工段落长度。5、保证本项目水泥稳定碎石基层施工质量。四、试验段准备情况1、试验段位置试验段梅河东路K2+720-900左幅,其中K2+640-706.08宽17.5m,K2+706.08736.08宽度由17.5m渐变为14m,K2+
4、736.08840宽度为14m,此路段水泥石灰土底基层已完成并经验收合格,具备了铺筑试验段的条件。2、材料准备1、材料准备(1) 碎石:选用优质的四种规格碎石(9.531.5mm,9.519mm,4.759.5mm、0-5mm)o(2) 水泥:选用天瑞牌32.5级优质硅酸盐散装缓凝水泥。水泥稳定碎石用水泥指标庆符合下表的规定;其中初凝时间大于3h、终凝时间在6h以上。项目细度凝结时间安定性抗压强度初凝终凝3d28d单位%hhMPaMPa(3) 水:委托有资质试验单位化验鉴定后,能够用于水泥稳定碎石混合料拌和(4) 当前正在进行碎石备料,到场材料经现场取样检验各项指标均符合规范要求,到当前为止已
5、到场碎石集料约20万吨,经检测均满足各项要求。2、主要设备准备情况:水泥稳定碎石混合料采用拌和场集中拌和法施工,本项工程我部配备了两套新型水稳碎石拌和机(WBZ.800D型),并配备2台400KWA变压器和1台400KW发电机用于生产生活备用电,以保证电网停电时能继续进行作业,确保生产生活正常用电需要。根据拌和机的生产能力机械配置原则如下:(1)根据路面基层的宽度(上基层顶宽16.36m、下基层顶宽15.9m).厚度均为18cm,工作面选用两台三一DTU95型摊铺机梯队作业;(2)压路机的吨位和台数必须与拌和楼及摊铺机生产能力相匹配;自卸汽车、装载机、洒水车,数量均应与拌和设备、摊铺设备相匹配
6、主要设备见下表:设备名称设备型号单位数量备注水稳拌合机WBZ-800D台2新购摊铺机三一DTU95台4良好路面清扫机WCF-400台2良好振动压路机22T台6良好双钢轮压路机DD130台4良好三钢轮压路机台2良好装载机ZL50C台6良好洒水车8m3辆2良好自卸车15T辆30良好切缝机30kw台2良好鼓风机0.6KW台2良好变压器400KVA台4新购3、人员准备情况:前场负责人:董现增,负责施工现场的施工管理、组织协调;后场负责人:程良超,负责拌和站的施工管理、组织协调;机械组织指挥负责人:包华平、董现增、郑新岭,组织指挥摊铺机摊铺、压路机碾压、管理运输车辆;测量:韩登辉、江胤枫、安帅、张恩,
7、负责施工测量放样及松铺系数的测量计算;试验负责人:张华魁、程高飞、王勇负责试验检测、调试混合料拌合时间、配合比的验证等;前场试验人员:张华魁、程高飞、马超、韩博,负责施工现场试验检测工作;后场试验人员:王勇、廉景云,负责拌和站试验检测工作;前期及摊铺过程人员配合务人员:张伟星等熟练工人16名,负责清扫路面,细部处理,五、施工工艺及方法1、准备下承层(1) 水泥稳定级配碎石施工前,必须对下承层进行严格验收后,方可进行铺筑。对下承层进行彻底清扫,并适量洒水,在水泥稳定级配碎石整个施工过程中,保持下承层表面湿润,以保证上下层之间的结合。(2) 施工放样:开始摊铺的前一天要进行测量放样,在下承层上恢复
8、中线,按摊铺机宽度与传感器间距,直线上每隔10m,平曲线段每5m定出中桩、边桩进行水准测量,做出标记,并打好导向控制线支架,根据松铺系数算出松铺厚度,决定导向控制线高度,挂好导向控制线。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线采用钢丝挂线。2、拌和(1) 水泥稳定碎石混合料在中心拌和厂集中拌和;(2) 拌和设备采用性能稳定、自动上水、自动计量、生产能力为800t/h的WBZ-800D拌和机2套。拌和前,应对拌和设备反复检验调整,使其符合级配要求,同时每天正式开盘前应作白料筛分试验,如有问题及时调整,每日应对当天生产的成品料按摊铺面积和规范要求的检测频率进行抽检。当集料的颗粒组成发生变化时,应重新调度设备
9、3) 开始搅拌前,应检查场内各处集料的含水量,计算当天的配合比,外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。实际的水泥剂量能够大于混合料组成设计时确定的水泥剂量约0.5%(4) 混合料拌和要均匀,不准有离析现象,含水量要略大于最佳含水量,使混合料运到现场摊铺时的含水量不小于最佳含水量。(5) 拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓,由漏斗出料直接装车运输,装车时车辆应前后移动,分三次装料,避免混合料离析。(6) 料仓安装剔除超粒径石料的筛子;(7) 拌和现场设专职试验人员监测拌和时的水泥剂量、含水量和种集料的配比,发现异常要及时调整或停止
10、生产,水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录;(8) 各料斗应配备1-2名工作人员,时刻监视下料情况,并人工帮助料斗下料,不准出现卡堵现象,否则应及时停止生产。3、运输(1) 采用15T以上自卸车运输,运输车辆在开工前,要检验其完好情况,装料前应将车辆清洗干净。运输车辆数量必须要满足拌和出料与摊铺需要,并略有富余,保证摊铺机前有35辆运输车。(2) 应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应用篷布覆盖,减少水分损失。如运输车辆中途出现故障,必须立即以最短时间排除;当车内混合料不能在初凝时间内运到工地摊铺压实,必须予以废弃。4、摊铺(1) 3%水泥稳定下基层与4%水泥稳定碎石上基层
11、分两层摊铺,待下基层养护期7天后应立即进行上基层的摊铺。(2) 摊铺前先检查摊铺机各部分运转情况,调整好传感器臂与导向控制线的关系;严格控制基层厚度和高程,保证横坡度满足设计要求。(3) 在铺料前两侧均设基准线,控制高程。铺料时,严禁人为对钢丝绳干扰,造成摊铺出的水泥稳定碎石混合料的忽高忽低。(4) 摊铺时由两台三一DTU95型摊铺机进行梯队摊铺,保持摊铺机连续作业,禁止停机待料。两台摊铺机保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、横坡度一致。两台摊铺机接缝平整,搭接长度为2030cm,前后相隔810m。(5) 摊铺机的螺旋布料器保持有三分之二埋入混合料中。(6) 摊铺机行进速度要均匀,中途不
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