露天矿边坡治理工程设计方案.docx
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1、xxxxxx 白灰厂采场边坡处理工程施工方案设计施工方案设计院长:生产院长:编写人:1 项目概述1.1.1 项目名称与性质1.1.2 矿区地理位置与交通1.1.3 企业现状与矿区周边情况1.2 项目提出的理由3.3 设计工程内容.4.4 设计依据与基本原则4.4.1 设计依据4.4.2 设计基本原则5.5 地质资源概况.5.5.1 矿区地质概况5.5.2 矿床地质6.5.3 矿床开采技术条件7.6 边坡处理工程施工设计方案8.6.1 工作制度8.6.2 施工范围与作业对象8.6.3 工程区块的划分8.6.4 施工顺序9.6.5 施工方法1.06.6 开拓公路1.16.7 穿孔作业平台准备136
2、8 削坡作业1.46.9 岩石倒排(搬运)476.10 铲装、运输与辅助作业.486.11 储料场.496.12 .组织机构与人力资源配置.506.13 施工准备537 辅助设施557.1 供气557.2 供电与通信557.3 供水567.4 土建567.5 炸药与油料568 环境保护568.1 主要污染源、污染物568.2 主要治理措施578.3 厂区绿化578.4 环保监测579 劳动安全卫生5710消防579.1 1防火措施579.2 2消防机构589.3 3其它5811存在问题与建议58附件:xxx安全生产委员会办公室文件通安委办字【2009】15号关于xxxxxx白灰厂采场等两处重
3、大隐患的整改意见附图:另见图册1项目概述1.1 项目名称与性质项目名称:xxxxxx白灰厂采场边坡处理工程施工单位:xxxxxx白灰厂地址:xxx二道江区鸭园镇西热村企业性质:民营企业1.2 矿区地理位置与交通矿区位于xxxxx,东侧与土地管理局石灰石矿相邻,其东侧S点坐标为:东经:1260545匕纬:414715矿区南侧与通浑公路相连,距二道江区约6km,距水洞火站3km,交通方便。1.3 企业现状与矿区周边情况1.3.1 矿山开采现状该矿山原采矿证划定的开采范围如下表:矿区开采范围坐标表拐点编节拐点坐标XY14628249.0042507789.0024628244.0042507639.
4、0034628124.0042507643.0044628095.0042507954.0054628144.0042507938.00矿山开米林高为410m以上,矿区面积0.033km2。该采场边坡目前为一面坡,开采高度达100m(410”上部山峰区域),工作面大致由南向北开推进年,边坡角度为60 ? 85 ,矿区西侧上部区域存在着30m高陡崖,总出入沟口位于矿区境界南侧410m标高。主要采矿设备均为柴油动力,该矿表土剥离作业由1m3液压挖掘机、15t型汽车和8t型白卸汽车完成;爆破作业选用KQ-90型潜孔钻机1台打中深孔爆破,浅孔作业采用Y19型凿岩机2台和7655型1台打浅孔,二次破碎采
5、用液压破碎锤进行机械破碎,潜孔钻机、凿岩设备由2台7m3电动移动式和2台1.5m3电动移动式空压机供气;装运联合工作采用3台ZL-50型装载机、2台15t型白卸汽车完成,岩石经破碎加工后烧制成白灰,部分碎石外委销售。矿山米用公路开拓,汽车运输,总出入沟位于米区南端。1.3.2 公辅设施xxxxxx白灰厂办公辅助设施200m2位于采区范围内,距离工作面约40m,矿区境界内东南侧有已建成破碎加工站。矿山现已形成供电系统,采场临时照明、采矿用电设备线路由破碎加工站引线T接(已经落成250KVA杆式变压器)。矿山现已安装外线电话一部,内部通信采用手机通信矿山现有主要设备如下表:)丁与设备名称单位数量设
6、备型号备注1r潜孔钻机台1KQ-90原有2空压机台27m3电动移动式原有在23原有3凿岩机台21.5m电切杉功工1Y19原有台17655原有4装载机台4ZL-50原有5,液压破碎锤台1原有6汽车台215t型汽车原有台28T自卸车原有1.3.3 矿区周边情况xxxxxx白灰厂采区范围内,距离工作面约40m有办公辅助设施;境界内南侧有已建成破碎、灰窑加工站;矿区境界外南侧40m有通一白公路通过,采场办公室东南侧210m处有高压电力线路(22万伏)、100m有采场电力线路(380伏);该矿区东侧有相邻采石场两家,一家毗邻,位于该矿区东侧,另一家位于该矿区外东北侧距离该矿区410米。矿区周边无学校、文
7、物古迹、旅游风景区等环境敏感目标。2 项目提出的理由该矿山露天开采已40多年,现已形成一面坡式的开采状态,总采高达100m,开采坡面上未留设安全平台,并存在悬岩、浮石、高陡崖,形成了坡面角60-85的高陡边坡。特别是西侧区域上部20余米范围存在平行于坡面的竖直裂隙,存在滑坡隐患,滑坡一旦发生,将直接危及下部灰窑区和破碎作业区内全体作业人员安全,大型滑坡事故还将危及南侧公路,上述情况形成了严重的安全事故隐患。按照国家有关安全规程规定及当地相关政策要求,需进行边坡处理,排除安全事故隐患,以便满足灰窑区、破碎作业区全体作业人员作业安全要求和对通化?白山公路的安全要求。3 设计工程内容本次设计工程为边
8、坡工程处理工程,主要包括开拓公路、穿孔爆破、岩石倒排(搬运)、岩石铲装与运输,以及其它辅助工程。4 设计依据与基本原则4.1 设计依据1)xxx德源矿产勘查开发中心编制的xxx二道江xxx白灰厂石灰石矿资源储量动态管理年报(2007年度)(2008.1);( 2)xxx德源矿产勘查开发中心编制的xxx二道江xxx白灰厂石灰石矿资源储量动态管理年报(2007年度)(2008.1);( 4)关于xxxxxx白灰厂采场等两处重大安全隐患的整改意见告一一通安委办字(2009)15号;(5) 矿方委托要求和提供的有关资料;(6) 现场勘查收集的资料。4.2设计基本原则(1) 认真贯彻国家基本建设的方针、
9、政策、落实国家对安全等有关政策法令,执行行业安全、卫生等各项专业法律法规;(2) 设计符合行业设计规范和有关安全规定要求,确保矿山灰窑区和破碎作业区内全体作业人员以及该矿区周边安全。(3)确定合理的施工作业顺序,防止因施工作业顺序不合理而产生的安全隐患。足的考虑新购置或租(4) 作业设备和附属设施尽可能利用矿山原有设备和设施,不赁。(5) 尽可能降低爆破频度,以利于减少削坡爆破作业对矿区周边环境的影响。(6)为确保削坡工程顺利完成,施工作业进度计划的编制应切合矿山实际而不沉长。(7)落实该项目安全预评价报告中提出的安全对策措施。5地质资源概况5.1 矿区地质概况5.1.1 地层矿区所处大地构造
10、位置:位于浑江凹褶断束中段,其北为龙岗断块。矿区范围内出露地层为震旦系万隆组(Z1W),呈南东一北西向展布,倾角1520,主要岩性下部为钙质页岩及粉砂岩夹薄层灰岩,上部为厚层灰岩夹薄层灰岩。矿区北部和西部分布有大面积的万隆组及八道江组地层,矿区南被第四系覆盖,矿区东毗邻土地管理局石灰矿,该矿区之东侧出露有0.2km2的细晶正长岩。5.1.2 岩浆岩矿区及采场范围内未见岩浆活动,也未见较大构造存在,但垂直地层的裂隙比较发育,其中一组倾向南东者于掌子面上多见,并充填有方解石脉。5.2 矿床地质5.2.1 矿层特征矿区内出露的万隆组厚层灰岩即为石灰石矿层,走向南东一北西,倾向南西,倾角15左右。石灰
11、石矿呈深灰色?灰黑色,微晶结构,致密块状构造,贝壳状断口,局部见纹层状构造,纹层间隔0.1cm?5cm不等,纹层宽0.1mm0.5mm,与层理方向一致。整个岩石坚硬,呈厚层状,单层厚1.0m,矿物成分主要为方解石,约占90%以上,粒度0.1mm0.2mm,少量泥质和沙屑,成分较单一。在采石场有一组垂直地层走向的裂隙,平行出现,产状倾向130,倾角80者多见,并见方解石脉穿插,脉宽0.5cm,局部5cm?10cm。5.2.2 岩石质量石灰石矿呈致密块状,荒料率低,品位均匀,岩石化学成分CaO=51%,MgO=4.08%,SiO2=1.62%,Fe202=0.22%,入12。3=0.35。从白灰质
12、量看含CaO84%以上岩石爆破之后解体块度80cm40cm占50%,40cm20cm占30%,20cm者占20%。以上述诸因素看该石灰石矿属优质矿。5.2.3岩石类型和品级从岩石化学成分看,该岩石属碳酸岩类型,从用途看工业类型属白灰用石灰矿,即白灰用原料矿。从化学分析结果看含CaO达51%,MgO达4.08%,也可以用作溶剂灰岩,所以该岩石属I级品。5.2.4矿体围岩与夹石整个矿区所圈定的范围均处在震旦系万隆组地层中,而采场所出露的岩性均为厚层灰岩,就是说整个矿区或采场均是矿层,且矿层厚度大,品位稳定,不存在围岩和夹石层,只是在采场以外局部地段,在薄层与厚层灰岩之间夹有几公分的钙质页岩。矿层之
13、上覆盖有0.30m?0.50m的坡积层。5.3矿床开采技术条件5.3.1矿区水文地质矿区及其石灰石矿层出露在当地水平基准面以上,高出浑江河床15m,矿区范围及其矿层内未见岩溶溶洞,未见构造破碎带等含水条件,因此水文地质条件简单。5.3.2矿区工程地质矿层走向近东西,倾向南,倾角缓,且地形较缓,岩石坚硬,开采技术条件良好,但要保持开采的安全边坡角符合国家有关安全规定。综上所述,该矿床为开采技术条件较好的露天开采矿山,确定开型。采技术条件为简单类6边坡处理工程施工设计方案6.1工作制度鉴于该矿区属于东北高寒雪大地区不宜实施冬季边坡上部穿孔作业的情况,确定矿山边坡处理工程施工作制度为年作业270天(
14、311月份),每日2班,每班8小时。6.2 施工范围与作业对象本次设计削坡工程范围是矿山原开采范围内的边坡区域,施工对象为高陡边坡岩体。6.3 工程区块的划分根据金属非金属矿山安全规程之相关规定要求和当地政府相关文件精神的要求,结合该采场当前实际空间状态,将本次削坡工程划分为8个区块:块段、块段、块段、块段、块段、块段、块段、块段。块段:位于2号线以西495m以上的山头区域,长70m(宽15mv高20m,体积2.100万m3。块段:位于2号线以东480m以上的山头区域,长66nmv宽15mv高20m,体积1.980万m3。块段:位于2号线以西480m?495m标高范围,长70mV宽15nmv高
15、15m,体积1.575万m3。块段:位于2号线以东465m?480m标高范围,长70mV宽7部高15m,体积0.693万m3。块段:位于2号线以西465m?480m标高范围,长70mV宽7部高15m,体积0.735万m3。块段:位于2号线以东450m?465m标高范围,长65mv宽7部高15m,体积0.683万m3。块段:位于2号线以西450m?465m标高范围,长62m宽7部V高15m,体积0.651万m3块段:位于采场东端侧下部410m430m标高范围,长35m海7.5m滴20m,体积0.53万m3区块划分空间状态表块段编P平面范围标局范围备注2号线以西:495m以上2号线以东480m以上
16、2号线以西480m?495m2号线以东465m?480m2号线以西465m?480m2号线以东450m?465m2号线以西n450m?465m2号线以东米场东侧卜部410m?430m详见边坡处理工程区块划分图(2-1、2-2、2-3、2-4、2-5、2-6、2-7)。6.4 施工顺序6.4.1 工程区块间的施工顺序本着竖向上由上至下同层先东后西”分层处理的基本原则,确定工程区块间的施工顺序为:块段一块段一块段一块段一块段7块段7块段。由于块段上部已形成了430m平台,穿孔作业条件好,在2线以西各块段作业期间,由于水平距离较远安全上互不影响,可安排块段同时施工或冬季施工。6.4.2 单块段的施工
17、顺序块段、块段、块段、块段体积均不大于0.8万m3,满足正常的一次两排孔爆破条件每排20孔,分为10组,将前排2孔和后排2孔分为一组(一个段位),进行-次深孔爆破处理块段、块段、块段工程量相对较大,均达到或大于1.6万m3,满足正常的两次两排孔爆破条件(分组同于块段、块段、块段、块段),进行两次深孔爆破处理,先一次爆破掉南半侧分条(2排孔),后一次爆破掉北半侧分条(2排孔)。块段,长35mv宽7.5m隔20m,块段体积0.53万m3,由于块段爆破中心点距离灰窑仅33m,深孔爆破作业严重受灰窑制约,块段限制的一次爆破单段药量仅32kg,设计分两层深孔爆破作业,分层高度10m,先进行上分层爆破(4
18、20m430m),后进行下分层爆破(410m420m),采用单排孔逐孔微差爆破,每次爆破1排孔(13个),每个分层爆破需要3次,两个分层需要6次爆破。6.5 施工方法鉴于采场现已形成600?850的一面坡式高陡状态,特别是西侧区域上部20m高范围存在平行于坡面的竖直裂隙,存在较大型滑坡隐患的情况,采用深孔爆破法削坡,充分利用高位岩体白身势能和爆破抛掷动能作用实现岩石搬运,高位岩体爆破抛掷后根部滞留岩石采用挖掘机配以人工向边坡下部平台倒矿,边坡下部平台上的集矿堆采用挖掘机和装载机联合装车,白卸汽车运输。施工流程如下:穿爆作业7根部滞留岩石倒排作业7底部平台上铲装运输作业。以上各工序仅能同时一个工
19、序进行作业:1、当穿爆作业时,根部滞留岩石倒排作业和底部平台上铲装运输作业必须停止;2、当根部滞留岩石倒排作业时,穿爆作业和底部平台上铲装运输作业必须停止;运输作业必须停止;上的相互影响,确保用移动线路,场内山480m、465m、450m、3、当底部平台上铲装运输作业时,穿爆作业和底部平台上铲装上述施工流程的确定,目的在于防止边坡上下交叉作业带来安全削坡作业安全。6.6开拓公路开拓公路包括:场外公路、场内山坡公路、坑底公路和挖掘机专坡公路仅用于挖掘机、装载机、作业人员及施工设备与材料达到430m各标高。挖掘机专用移动线路用于其由480m标高向495m标高移动。坑底公路现已形成,用于岩石运输。-
20、场外公路场外公路布置在采场外北侧山坡上,包括两段,前段是利用毗邻采石场东侧上山公路(回返线路,可上升到毗邻采石场空压机房附近);后段是空压机房附近线路为起点,顺山沟向西,然后再向南到采场495m标高的新修线路,前段线路长度600m,后段新修线路长度400mo场内山坡公路场内山坡公路布置在采场东侧山坡上,为树枝形线路,前段是利用毗邻采石场东侧连接到本采石场东侧430m标高的路段,后段是接续前段线路分别到达场内480m、465m、450m、430m各标高的各分支线路,各分支线路总长360m。场内山坡公路是仅用于挖掘机、装载机和作业人员行驶或行走的陡坡线路(非汽车运输线路),线路宽度不小于5m,最大
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