沥青面层施工方案.docx

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1、京台高速公路（某某段）工程第三标段沥青混凝土面层施工方案北京市政路新编制：审核：批准：某某市政建设总承包公司总承包公司京台高速公路（某某段）第三标段项目经理部202*年6月1 .编制依据12 .工程概况13 .施工组织及计划安排34 .施工方法及技术措施115 .质量保证措施196 .安全保证措施237 .绿色文明施工措施248 .雨季施工措施25京台高速公路（某某段）工程第三标段沥青混凝土面层施工方案1.1 制依据1）京台高速公路（某某段）工程施工图设计2）公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-202*3）公路沥青路面施工技术规范JTGF40-202*4）某某市温拌沥青混合料路面技术指南

2、5）公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTGE20-202*1.2 程概况京台高速公路（某某段）工程第三标段（K6+400K8+850）,设计起点K6+400,位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。本工程沥青路面主要断面形式有：Fl、F2辅路标准路面宽度有7m和10.25m两种，六环路Gl、G2加宽路面宽度5-15.7m,东某村U转匝道路面宽度7m,收费站U转匝道路面宽度7m,地方路路面宽度有6m和5m两种,一般路面横坡为2%。所有沥青混合料均采用温拌技术。2.1 结构类型I）F1、F2辅路、东某村U转路面结构：表面层：5cmAC1

3、6C中粒式改性沥青混合料中面层：6cmAC-20C中粒式改性沥青混合料下面层：8cmAC-25C粗粒式沥青混合料2）六环路Gl、G2加宽路面结构：表面层：4cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料中面层：7cmAC-25C粗粒式改性沥青混合料下面层：9cmATB-25密级配沥青碎石3)收费站U转路面结构：表面层：5cmAC16C中粒式沥青混合料下面层：7cmAC-20C中粒式沥青混合料4)地方路路面结构：表面层：5cmAC-16C中粒式沥青混合料5)东某村桥桥面结构：表面层：5cmAC16C中粒式改性沥青混合料下面层：6cmAC-20C中粒式改性沥青混合料6)北野场桥桥面结构(六环主路上)：表面层

4、4cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料中面层：7cmAC-25C粗粒式改性沥青混合料7)北野场桥桥面结构(辅路上)：表面层：5cmAC-16C中粒式改性沥青混合料下面层：6cmAC-20C中粒式改性沥青混合料2.2 主要工程量SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料：1351111f(1405t)AC16C中粒式改性沥青混合料:50158m2(6521t)AC-16C中粒式沥青混合料：5522m2(718t)AC-20C中粒式改性沥青混合料50158m2(7825t)AC-20C中粒式沥青混合料5522m2(1005t)AC-25C粗粒式改性沥青混合料：13511E(2459t)AC25C粗粒式沥青

5、混合料：50158m2(10433t)ATB-25密级配沥青碎石：12696tf(2971t)改性乳化沥青粘层油(沥青含量50%)：m2玻纤土工格栅：3367m22.3 参建单位建设单位：某某市首都公路发展总承包公司总承包公司设计单位：某某市市政工程设计研究总院总承包公司监理单位：某某市首发高速公路建设管理总承包公司施工单位：某某市政建设总承包公司总承包公司3.施工组织及计划安排3.1 施工日期计划开工日期：2016年7月8日计划完工日期：2016年8月17日3.2 施工计划202*.7.8202*.7.9202*.7.8202*.7.11202*.7.12202*715202*719202*

6、721202*.8.4202*.8.9202*.8.15202*.8.17试验段施工Fl辅路沥青面层F2辅路沥青面层东某村U转沥青面层Gl、G2六环路加宽沥青面层收费站U转沥青面层3.3 施工组织3.3.1 作业区划分本工程沥青面层工程根据工程量及作业段长度以及六环路阻隔的特点,将工程内面层划分为四个作业区域，分别由四个专业作业队施工。六环路以北的收费站U转面层由第一作业队施工；Fl辅路、东某村U转由第二作业队施工；六环路以南的F2辅路、东某村U转面层由第三作业队施工。3.3.2 技术准备组织所有施工人员认真学习设计图纸、技术规范及验收标准。提前上报专项及施工方案，无安全、技术交底不得进行施

7、工。按照工程总体施工部署及阶段工期目标要求，为保证工程质量，项目部派一名副经理及一名副总工主抓，施工过程中实行作业区施工现场负责人、技术质量负责人全面负责制，配备质检员、试验员、安全员对工程技术质量、进度、安全及文明施工进行全过程控制。施工队伍选用常年与我单位合作；基层施工经验丰富的专业作业队，所有人员均要进行入场教育。施工队伍由机械工、配合人员、指挥人员组成,各种机械工及其他特殊工种一律持证上岗。项目部主要人员安排序号岗位职务工作内容1某怀宾项目副经理施工现场组织及管理2某瀛技术负责技术质量管理，技术交底等工作3耿军辉质量负责现场质量管理控制4见新生试验负责现场试验协调配合及管理工作5某新胜

8、测量负责测量放线复核6于青春安全负责现场安全检查7某文利机械负责机械设备验收8潘无伟材料负责原材料供应协调9贾海清、某玉来工长现场施工管理施工队劳动力投入计划表序号岗位人数工作内容1管理人员6施工计划、技术实施2作业班长12各班生产进度、质量管理3机械工62机械操作4普工136配合机械作业5安保5现场安全保卫工作6文明施工20现场及便道清理总计2413.3.4材料准备1）原材料本工程沥青混合料选用某某市政路桥建材总承包公司总承包公司路驰分公司和某某成建沥青混凝土总承包公司二分公司生产的成品沥青混合料。选定厂家前对预选厂家进行考察，并对其场地内的材料进行随机取样进行复试及相应的配合比验证，在材料

9、复试及配合比验证均合格后方可使用供应商的沥青混合料。施工时，拌合厂安排专人进行沥青混合料的质量监控。沥青混合料出厂前须对沥青混合料外观进行检查，检查混合料拌合是否均匀，有无花白、冒青烟和离析等现象。如有上述现象，混合料不得出厂用于本工程。沥青六环路辅路及东某村U转表面层和中面层沥青混合料所用结合料为SBS成品改性沥青，其性能指标满足下表要求。改性沥青性能指标指标单位指标值试验方法针入度（25）0.1mm40-60T0604针入度指数oT06045C延度cm20T0605软化点（R&B）c60T0606135运动粘度Pa.s230T0611溶解度%99T060748h软化点差C2.5T0661弹

10、性恢复25eC%75T0662TFOT（或RTFoT）后质量变化%1.0T0610残留针入度比（25C）%65T0604残留延度（5C）cm15T0605六环路辅路及东某村U转下面层沥青混合料所用结合料采用A50号沥青，收费站U转及地方路表面层及下面层采用A70号沥青其性能指标满足下表要求。A级70号道路石油沥青技术要求指标单位指标值试验方法针入度(25C,5s,100g)0.1mm6080T0604针入度指数Pl-l.51.0T0604软化点（R&B）eC46T060610延度cm20T060515延度cm100T0605蜡含量（蒸储法）%2.2T0615闪点260T0611TFOF（或RT

11、FOF）后质量变化%+0.8T0610残留针入度比（25C）%61T0604残留延度（IOC）cm6T0605残留延度（15C）cm15T0605A级50号道路石油沥青技术要求指标单位指标值试验方法针入度（25,5s,100g）0.1mm5060T0604针入度指数PI-1.51.0T0604软化点（R&B）49T0606IOc延度cm15T060515延度cm80T0605蜡含量（蒸播法）%260T0611TFOF（或RTFOF）后质量变化%+0.8T0610残留针入度比（25）%63T0604残留延度（IoC）cm4T0605残留延度（15C）cm10T0605粗集料粗集料必须洁净、干燥、

12、表面粗糙。沥青玛蹄脂碎石混合料粗集料采用玄武岩或辉绿岩，其性能指标满足下表要求。粗集料性能指标（SMA）指标单位技术要求试验方法石料压碎值%24T0316洛杉矶磨耗损失%28T0317表观相对密度-2.60T0304吸水率%2.0T0304对沥青的粘附性级4T0616坚固性%12T0314针片状颗粒含量9.5mm%12T03129.5mm%15水洗法小于0.075mm颗粒含量%1T0310软石含量%42T0321有一定数量破碎面颗粒含量%T0327具有一个破碎面的颗粒具有2个或2个以上破碎面的颗粒10090其它沥青混合料粗集料性能指标应满足下表要求。粗集料性能指标（非SMA）指标单位技术要求试

13、验方法石料压碎值%26T0316洛杉矶磨耗损失%28T0317表观相对密度-2.60T0304吸水率%2.0T0304对沥青的粘附性级4T0616坚固性%12T0314针片状颗粒含量9.5mm%12T03122.50T0328坚固性%12T0340砂当量%60T0334含泥量（小于0.075mm颗粒含量）%3T0333棱角性（流动时间）S30T0345填料矿粉矿粉必须用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到,应干燥、洁净，自由从矿粉仓流出。矿粉性能指标项目单位指标值试验方法表观密度(/m22.5T0352含水量%1T0332粒度范围V0.6mm%1000.15mm%90-100T0

14、3510.075mm%75100外观无团粒结块亲水系数1T0353塑性指数%4T0354加热安定性一实测记录T0355纤维稳定剂沥青玛蹄脂碎石混合料中掺加松散木质素纤维，剂量为沥青混合料的0.3%o为提高纤维投放效率及分散效果，在沥青混合料生产中，纤维应由专用的纤维投放设备直接投入拌合机，投放时间应在喷沥青之前。木质素纤维性能指标项目技术要求纤维长度G2六环路加宽（油面宽度5-15.7m）施工机械投入计划表序号机械或设备名称型号规格数量1摊铺机ABG8820或VOGE1.E21001-3台2双钢轮振动压路机BW202或CAT5243台3胶轮压路机XP3022台4小型压路机XG6033D1台5装

15、载机Z1.50C1台6洒水车IOt1辆GKG2六环路加宽（SMA油面宽度5-15.7m）施工机械投入计划表序号机械或设备名称型号规格数量1摊铺机ABG8820或VOGE1.E21001-3台2双钢轮振动压路机BW202或CAT5244台3小型压路机XG6033D1台4装载机Z1.50C1台5洒水车IOtI辆注：根据工程需要额外配备1台30t胶轮压路机，随时进场3.3.6场地准备1）施工前，将施工区域用围挡封严，在进出口及施工部位处，设置相应的明显警示标志和施工标志，围挡搭设要牢固，并设专人进行巡视看护。2）对摊铺基面的顶面高程、中线偏位、宽度、横坡度、平整度；下封层质量以及桥面防水层进行检查，

16、不合格的及时进行处理。3）桥梁伸缩缝位置预先用沙袋填充平整，与两侧的桥面混凝土铺装平齐。4）下封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净。灰尘应提前冲洗，风吹干净。5）新旧路衔接处的水稳基层顶采用玻纤土工格栅处理，横路向跨缝格栅宽度1m,顺路向跨缝格栅宽度1.5m。格栅技术指标名称双向经编玻纤土工格栅双向强度（KNm）断裂强度60伸长率（）断裂伸长率“3.4试验路段施工正式摊铺前，按合格的沥青混合料生产配合比，经监理工程师审批同意后，使用经过调试的正式施工机械进行试验段施工，试验段初步选在Fl辅路FIKI+56OF1K1+86O0全长300m,路面宽度10.25mo沥青下面层为8cm的

17、AC25C粗粒式沥青混合料。试铺段铺筑分试拌和试铺两个阶段：3.4.1 试拌阶段目的1）确定拌和机的操作方式，如上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等。2）验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质、决定正式生产用的集料配合比和油石比。3.4.2 试铺阶段目的1）确定摊铺机的操作方式、摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。2）确定与生产能力相匹配的压实机具的选择、组合，压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数。3）确定施工缝处理方法。4）确定各种沥青面层的松铺系数（松铺系数暂定1.20）o5）确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划，全面检查材料及施工质量是否符合要求

18、6）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检验设备、通讯及指挥方式。7）根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。4.施工方法及技术措施4.1 施工测量在施工前，由测量组进行实地放样，摊铺机摊铺高程控制点位间距为主线上IOm一个断面，小半径的曲线段上5m一个断面，再在每个单幅断面上放出基层顶面左、右三点所在位置，测量其高程，根据设计标高算出摊铺厚度。中、下面层摊铺厚度，道路边缘：每隔5m钉带有支架的钢钎，挂钢丝绳（钢丝绳直径不小于6mm,拉力大于80ON）控制高程。道路中间：地面道路上根据排板宽度，道路中间用带可调托架的铝合金尺控制

19、高程。上面层应采用非接触式平衡梁控制摊铺厚度。4.2 粘层沥青施工1）级配离析的检查与处理。对下面层严重级配离析的路段应划出处理范围，将离析的面层铳刨后用同类型沥青混合料修补。2）渗水的检查与处理。对下面层渗水系数超过标准的路段，划出应处理的范围，用喷洒沥青再生剂或防水剂等方法提高面层抗渗水性能。面层渗水情况除用渗水仪检查外，也可在雨后进行观察确定。3）在沥青面层各层间喷洒粘层沥青，粘层沥青采用快裂洒布型SBS改性乳化沥青（PCR）,粘层沥青用量为0.517而（沥青含量50%）。4）粘层沥青喷洒前，将下承层表面清扫干净，吹净浮灰，表面水分须蒸发干净。5）粘层油喷洒前对桥涵结构物、路缘石等进行覆

20、盖，避免污染。6）粘层施工采用具有良好计量设施的智能沥青洒布车一次喷洒均匀，选择适宜的喷嘴、洒布速度以确保按规定的数量实施喷洒。7）喷洒的粘层油成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得堆积。喷洒不足的地方要补洒，喷洒过量处应予以刮除。8）喷洒粘层油后，严禁运料车外的其它车辆和行人通行。9）粘层油在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青上面层，确保粘层不受污染。4.3 拌合采用间歇式沥青混合料拌和机，该种机型配有电子质量传感器和红外线温度传感器，计算机控制实施生产流程。集料、沥青、矿粉及其他添加材料按生产配合比的用量测定计量送进拌和机。拌和楼由

21、振动筛、热料贮存仓，称重装置、搅拌器、沥青和矿粉计量及输送装置等设备组成。热料通过六道不同规格的振动筛，滤去超大粒径颗粒后进行筛分，分别存贮到六个热矿料仓室中去，称重装置是装有测力传感器的矿料称量料斗，是由微处理机式的计算控制系统控制配料的，可以在配料过程中自动补偿偏差量，保证了称量精度，提高工作效率和产品质量。沥青称量也受控于计算机，而且还具有自动校秤功能，保证计量准确。拌和楼控制室逐盘打印生产时沥青和各种矿料的加热温度、拌和温度、材料用量、时间和产量，并由专人负责统计分析。矿粉输送计量方式由一台附有制动器的交流电机驱动的旋转叶轮给料器，向装有测力传感器的单轮泵拨料，经过计量称量后，用压缩空

22、气吹送搅拌机内与热料混合。搅拌机为卧式双轴式，将常温状态的矿粉经过计量后和喷入的沥青同时与热矿料进行湿拌和。拌和均匀的混合料可直接装车或通过送料小车，使热混合料向上输送到贮存仓中，贮存仓采用电加热保温。沥青混凝土用材料送进拌和机后，将各种材料充分拌和直至所有集料颗粒都完全均匀地被沥青材料裹覆。拌和过程中，拌和各个阶段时间根据拌和料种类确定，一般干拌时间为5s-10s,湿拌时间为40s左右，总拌合时间不宜少于45so混合料拌和均匀性安排专人随时进行检查。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象，确认成品料有质量问题，作废料处理并及时分析原因予以纠正。沥青混合料的施工温度见下表：温拌沥青混合料的施工温

23、度（C）混合料种类沥青加热温度矿料加热温度出料温度运输至现场温度摊铺温度开始碾压内部温度碾压终了表面温度开放交通SBS改性155-170135-145125-145120-140115110701101057050普通70号135-155120-145110-130105-12010510070504.4运输及卸料1）沥青混合料运输按保证满足摊铺的运量要求配足运输车辆。2）用自卸汽车运输混合料时，车厢内应清理干净，为防止粘料、车厢侧板和底板可涂一薄层隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。绝对不允许使用柴油和水的混合液作为隔离剂。3）从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料汽车应前后挪动位置，以减

24、少混合料离析现象。4）运料车采取用篷布覆盖等保温、防雨、防污染的措施，篷布必须能将车上沥青混合料全部覆盖，并牢靠的固定在车厢上，等待过程中继续覆盖，直到卸料前方可取走篷布。5）沥青混合料运输车的运量设计较拌和能力或摊铺速度有所富余。开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆。连续摊铺时不应少于3辆。6）连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30Cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中，运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进，并进行适度刹车以防卸料推动汽车前行造成漏料。7）沥青混合料运至摊铺现场应采用经校对准确的数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料运到现场温度，温度计探头从车厢侧的测温孔（测

25、温孔设于车厢侧面中部，距车厢底约300mm）插入，插入深度大于150mmo沥青混合料温度过高或过低均不得使用并废弃。现场收料人员凭运料单接收，并有现场测温人员签字的温度记录，否则不予卸料摊铺。8）车辆在工地转向掉头时，不得撞击钢丝线与路缘石。每天收工后，及时清理车厢。4.5 摊铺4.5.1 摊铺宽度摊铺宽度根据路面宽度确定，采用13台摊铺机作业。一台摊铺机最大摊铺宽度一般不大于6m-7.5m.当路面宽度小于摊铺机最大摊铺宽度，则应采取全幅摊铺。若大于摊铺机最大摊铺宽度时，机械组合原则是：在该组合宽度下铺成的路面纵缝最少且剩下的最后一道摊铺层宽度略大于熨平板基本宽度，采用摊铺机梯队施工，摊铺机前

26、后错开5-10m,两幅之间应有30mm60mm左右的搭接宽度,并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置错开200mmo4.5.2 摊铺速度摊铺机的摊铺速度与沥青拌和厂的供给能力、混合料类型、摊铺层横截面尺寸相匹配，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺，不得随意变换速度或停顿。在摊铺普通沥青混凝土时，摊铺速度在2-6mmin范围内合理控制；在摊铺SMA及改性沥青混凝土时宜放慢至l-3mmin0太慢了导致拌和楼停机，容易出现混合料不稳定现象；太快了会出现断料现象并导致摊铺机停机不能连续作业，影响平整度及压实温度。4.5.3 摊铺厚度松铺系数按以往施工经验暂定1.20,并通过试铺施工后再确定正式施工时的松铺系数。

27、在摊铺机铺完的段落上，由测量组对铺筑后的高程及时进行复测，待碾压完毕后，对同一点碾压后的高程进行复测，根据公式：松铺系数二（摊铺后高程.摊铺前高程）/（碾压后高程摊铺前高程），计算出实际松铺系数。4.5.4 工作仰角（标尺读数）工作仰角的选择应根据摊铺层的厚度而定，一般根据施工经验通过试铺确定，不同的摊铺机的工作仰角的标尺不同，施工中将特别注意摊铺机的试铺段工作数据的采集。4.5.5 振动梁（夯锤）的振幅与频率选择振幅与频率时，根据摊铺材料、摊铺厚度及摊铺速度确定。采取高频低幅，多台摊铺机的联铺振动梁（夯锤）振级适中并保持一致，使摊铺后的沥青混凝土的初始压实度在85%以上，且不将集料击碎即可。

28、4.5.6 螺旋分料器位置螺旋分料器位置的选择一般根据摊铺厚度选择。在铺沥青混凝土厚度较厚时调整为中位，铺筑沥青混凝土厚度较薄时可调整为中位偏下位置。摊铺时，螺旋分料器内混合料表面以略高于分料器2/3高度为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。调整螺旋布料器长度，尽量到边，保证混合料边缘的均匀性。4.5.7 熨平板预热熨平板预热采用电加热。一般在沥青混合料摊铺前0.5-Ih将预热熨平板至100以上。4.6 碾压沥青混合料摊铺后随即进行压实，压实按初压、复压、终压三个阶段进行。并遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行碾压。碾压结束后进行压实度检测，根据检测结

29、果确定最终碾压方案。4.6.1 普通沥青及改性沥青混合料碾压普通沥青及改性沥青（非SMA）初定施工碾压方案碾压工序初压复压终压碾压组合双钢轮静压1遍，前静后振1遍双钢轮前静后振2遍，胶轮OOt）2遍双钢轮静压2遍碾压速度2-3kmh2-4kmh（振动）2-4kmh（胶轮）3-5kmh沥青路面碾压采取分段进行,分段长度控制在60m80m左右,“初压”“复压，终压，各段之间设置碾压界面标识牌或彩旗，并由专人负责指挥，便于操作手辨认。初压：初压是为了稳定混合料，从而建立较强的承载能力，使大吨位压路机进行复压时不致产生隆起和推移。采用双钢轮压路机碾压，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下在摊铺温度合

30、格范围内进行。碾压时专人检测并注意混合料初压温度，初压开始时混料温度应在Il（TC（改性）；105（50号）；IO（TC（70号）以上。每次碾压以重叠半轮为宜。复压是混合料密实、稳定、成型的关键工序，先采用振动压路机振动碾压1-2遍，再用重型轮胎压路机碾压23遍，复压温度控制在100-90,不低于80ro振动压路机的振动频率一般采用35-50Hz,振幅一般为030.8mm；相邻碾压带重叠宽度为100-200mm；振动压路机折返时先停止振动。轮胎压路机在压实时对混合料有揉搓作用，可以增加混合料的密水性;轮胎压路机的每一个轮胎压力不小于15KN,冷态时的轮胎充气压力不小于0.55MPa,发热后不小

31、于0.6MPa,且各个轮胎的气压大体相同；碾压时相邻碾压带重叠1/31/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。终压：用双钢轮压路机静压2遍。终压是为了消除轮迹，最后形成平整的表面。终压结束时沥青混凝土表面温度不低于70。施工机械停放在已碾压完成的油面上时，应对接触油面的部分进行除锈，并垫彩条布进行隔离。振动压路机在进行碾压作业时，应遵循先起步后起振，先停振后停机;沿直线碾压，碾压过程中不得突然刹车，压路机起动、停止必须减速缓慢进行，不得在已压实铺层上变线或停车；碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移；在摊铺机一边换向时,停机位应形成阶梯状等原则。横向接缝

32、的碾压应采用先横向碾压，再纵向碾压，最后再横向碾压的方式。横向碾压时，钢轮应支承在已压实的路面上，每次增加碾压宽度150-200mm,必要时进行振动压实。对大型压路机无法碾压的结构物边缘及边角处，采用小型振动压路机和振动夯板压实。碾压轮在碾压过程中保持清洁，需要时喷涂清水或含有隔离剂的水性溶液，喷洒呈雾状，以不粘轮为度。当有混合料沾轮必须立即清除。4.6.2 SMA沥青混合料的碾压(DSMA-13碾压一般不采用胶轮压路机，只用钢轮振动压路机,遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行碾压。(2)SMA沥青混合料的初压用双钢轮碾紧跟在摊铺机后面前静后振碾压2遍，温度应在IlOC以上。复压用双钢轮碾前静

33、后振碾压1遍，静压1遍;终压用双钢轮压路机静压1遍，温度应在70以上。混合料摊铺后必须尽可能在高温状态下开始碾压，不得等候，不得在低温状态下反复碾压，防止磨掉石料棱角、压碎石料，破坏石料嵌挤。在初压和复压过程中，采用同类压路机并列成梯队式压实，不采用首尾相接的纵列方式。采用振动压路机压实SMA路面时，轮迹重叠宽度不超过20cm,采用静载压路机时，轮迹重叠宽度为1/3-1/4碾压宽度。对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设专岗检查。达到规定的密实度后，即停止碾压，以免沥青玛蹄脂上浮或石料压碎。4.7接缝施工1）纵向接缝施工采取两以上台摊铺机联合摊铺，不会产生纵向冷缝，均为热接缝。两

34、台摊铺机的纵向熨平板相距不超IOm为宜。过近，运料汽车易发生刮碰前台摊铺机；过远，则前台已摊的沥青混合料降温太快，不易整体碾压成型。在前部已摊铺混合料部分留下10-20Cm宽暂不碾压作为后续高程基准面，并有不少于30-6Omm的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。虽然热接纵缝经压路机碾压后，能使纵缝处密实，但仍会有一条明显的纵向线条，为了消除此纵向线条，在双钢轮压路机初压完成后，复压采用胶轮压路机碾压。若纵缝向上凸，则用双钢轮振动压路机在其上再碾压几遍;若向下凹，则从两侧向纵缝处碾压，尽量弥补纵缝的缺陷。纵向冷接缝原有道路加宽或路口间

35、存在纵向冷接缝。施工前，原有沥青混凝土边缘用切割机沿平行于路面中心线切除，切面应在下次摊铺前清洗干净，并涂刷粘层油。第二幅摊铺时控制入料，必要时人工进行平整。靠近接缝处，大型压路机难以碾压的部位采用小型压路机或振动夯板进行补充碾压，确保压实度。2）横向接缝施工横向接缝全部采用平接缝，用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除，形成垂直的接缝面；继续摊铺时，应将锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从已压实的路面上开始，错过新铺层15cm,然后每压一遍,移动15-

36、20cm,直至全部碾压到新铺路面上，再改为纵向碾压。沥青面层上下层的纵向热接缝应错开15Cm以上；冷接缝应错开30-40Cm以上。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错开Im以上。4.8开放交通及其它沥青混凝土路面待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后,方可开放交通。如需要提早开放交通，可以待碾压结束后，洒水冷却降低混合料温度。铺筑好的沥青层须严格控制交通，做好成品保护，保持整洁。严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。5 .质量保证措施5.1 沥青面层施工质量控制要点1）各个阶段温度的控制是保证摊铺、碾压、压实的关键。施工过程中现场采用插入式电显温度计随时进行

37、施工各阶段的测温。2）各种材料质量必须符合设计要求，从源头抓起，不合格的材料，不准运进拌和厂。料场的地坪必须硬化，并有良好的排水系统，避免材料被污染；各种材料间用墙体隔开，以免相互混杂。3）各种矿料的产地、品种发生变化，必须重新进行目标配合比及生产配合比设计。4）出厂时要有专人目测检查混合料的均匀性，逐车检测温度，并做好记录，以便及时发现异常现象。5）每台拌和机每天上、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混合料的物理力学性质。6）每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，以总量控制，以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进行校核。7）

38、每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混合料物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。8）拼接熨平板，使熨平板宽度符合摊铺要求，拼缝严密，并通过调节杆调整熨平板的平整度和拱度。9）摊铺机就位,按试铺段确定的松铺厚度设熨平板垫板（垫板厚度必须与铺筑层厚度一致）,锁定熨平板液压提升装置,施工中不得随意调整。定位后，对摊铺机熨平板进行预加热至规定温度，上料开始摊铺。摊铺机料斗内应涂刷隔离剂，严禁用柴油替代。10）运料车用篷布覆盖，进场后应对轮胎进行清洗，以防带入泥土污染下承层。连续摊铺过程中,运料车设有专人指挥，等候摊铺的料车卸料过程中继续覆盖直到卸料结束取走篷布，以

39、防温度损失。11）沥青混合料缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。严格控制摊铺速度，不得随意变换速度或中途停顿。如料车间隔时间过长，摊铺机料斗内混合料已冷却时，应将料斗内的混料清除。12）严格控制压实时的温度，确保压实度大于要求值。压路机严禁在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。沥青混合料粘轮时,可向碾压轮洒雾状水或涂刷含有隔离剂的水溶液，严禁洒柴油。压实的路面终压时，振动压路机需关闭振动。13）在摊铺过程中如遇雨，运输车辆及时盖上蓬布，并立即通知拌和站停止拌和，现场立即停止施工，并在雨后清除未压实成型的混合料。14）封层表面清洁干净，保证层面之间良好结合。15）机械加油时应驶出碾压区域，在

40、加油点的路面上垫彩条布，避免油料污染油面。5.3 质量检验1）原材料的质量检查：包括沥青、粗集料、细集料、填料、温拌剂等。2）混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、残留稳定度；混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性。3）面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、渗水系数；摊铺的均匀性。4）以上检查项目、检查方法、检查频率和质量要求见公路沥青路面施工技术规范中表11.4.4及表11.4.5-1。另外，混合料的技术指标必须符合设计图纸中要求，见下表。沥青混合料技术指标表技术指标SMA-13ATB-25AC-25CAC-20CAC-6C改性普通改性普通改性